Finalmente um vídeo rápido e objetivo! Também sou entusiasta e acabei de comprar meu taquímetro Sata. Eu estava em dúvida entre o taquímetro de "vareta" e o de "estalo" mas analisando direitinho o de vareta atende uma faixa maior de torque. Para nos que somos entusiasta acredito que seja a melhor opção levando em consideração o custo beneficio.
Muito obrigado amigo pelo comentário, realmente a gente entusiasta não precisamos de ferramentas top, esse serve perfeitamente além de ser bem mais em conta
@@GUTUTOR E no caso do torquímetro de estalo a pessoa geralmente tem compra dois. Porque tem os que trabalham com baixo torque, exemplo de 1 e 5 N.m e os que trabalham com torques maiores como 5 a 25 N.m. Ganhou um inscrito, caso possa se inscreve no meu canal também. Obs: Taquimetro = Corretor Ortográfico. 😅
Otima ferramenta, tenho um a mais de 3 anos e uso ele todoos os dias super indico, n tem a precisao de um digital ou um de estralo porém super funcional e durável
É a melhor coisa, já gastei tanto e o pior que não resolvia o problema, aí eu mesmo comecei a fazer e não tenho do que reclamar, o carro dificilmente da defeito onde eu arrumei
@@GUTUTOR cara tô com uma Palio weekend 97 16 valvulas quando eu peguei o carro foi maravilha depois que troquei a correia dentada dela o carro não foi mais o mesmo o eletricista disse que acusou fora de ponto tô com carro parado agora tô como as ferramentas pra eu mesmo acertar
@@GUTUTOR É verdadeas eu vou seguir um vídeo que vi da troca da correia do motor etork 16 valvulas na verdade só vou conferir se o cara pós o carro no ponto mesmo
Eu tô vendo as ferramentas no mercado livre relógio comparador as ferramentas que vão no cabeçote lá atrás não mexerei sem as ferramentas e seguirei passo a passo😂
Muito bom o vídeo. Tenho dois torquímetros de catraca e estava pensando em comprar um de vareta, mas um dos problemas do torquímetro de vareta, é que não dá para visualizar se já chegou no torque certo, a depender do local que o torquímetro esteja ou a pessoa. Por isso causa imprecisão. Se o torquímetro e a pessoa estiverem numa posição boa aí tudo bem.
Muito bom o vídeo!!.... Para ajustes que necessite estrema precisão (como aperto de tampa de cabeçote por exemplo), não recomendaria esse torquímetro, teria que ser o de estalo.
Bom vídeo irmão,obrigado!também me viro,vou comprar uma moto e vou usar um desse na manutenção,mas apesar de conhecer bastante ferramenta,olhava pra esse torquímetro e não fazia ideia de como funcionava kkk já tive contato com um de estalo,são totalmente diferentes. O de vareta tem um preço ótimo.
Valeu parceiro, tem razão mano, a gente cuidando além de baratear em mão de obra fica um serviço excelente, vc como ninguém é o único que vai conhecer bem sua moto, além de ser prazeroso em ver tudo em dia, vale muito a pena esse torquímetro, tava com muito problema no rolamento traseiro direito por causa de aperto excessivo, aí eu mesmo meti a mão na massa e agora tá filé
Se eu for dar um toque de 20Nm, que é um torque baixo, só o peso do fio da rosca já não vai mexer a vareta para 20Nm. Qual sua dica amigo. Ótimo vídeo.
Por favor quanto seria torque torque de 15 Nm + 37 Nm rolamento correia dentada, sabe me dizer como se calcula 15 Nm + 37 Nm ? Seria 52 Nm o torque total de aperto. Me ajuda aí por favor. Obrigado e que Deus abençoe você.
Finalmente um vídeo rápido e objetivo!
Também sou entusiasta e acabei de comprar meu taquímetro Sata.
Eu estava em dúvida entre o taquímetro de "vareta" e o de "estalo" mas analisando direitinho o de vareta atende uma faixa maior de torque.
Para nos que somos entusiasta acredito que seja a melhor opção levando em consideração o custo beneficio.
Muito obrigado amigo pelo comentário, realmente a gente entusiasta não precisamos de ferramentas top, esse serve perfeitamente além de ser bem mais em conta
@@GUTUTOR E no caso do torquímetro de estalo a pessoa geralmente tem compra dois. Porque tem os que trabalham com baixo torque, exemplo de 1 e 5 N.m e os que trabalham com torques maiores como 5 a 25 N.m.
Ganhou um inscrito, caso possa se inscreve no meu canal também.
Obs: Taquimetro = Corretor Ortográfico. 😅
@@flavioleiteoficial obg amigo, vou sim retribuir sua visita
Otima ferramenta, tenho um a mais de 3 anos e uso ele todoos os dias super indico, n tem a precisao de um digital ou um de estralo porém super funcional e durável
Verdade amigo é muito boa
Vídeo bom estou me aventurando agora na mecânica de tanto tomar na cabeça com mecânico ruin tô querendo aprender aí fico mais tranquilo
É a melhor coisa, já gastei tanto e o pior que não resolvia o problema, aí eu mesmo comecei a fazer e não tenho do que reclamar, o carro dificilmente da defeito onde eu arrumei
@@GUTUTOR cara tô com uma Palio weekend 97 16 valvulas quando eu peguei o carro foi maravilha depois que troquei a correia dentada dela o carro não foi mais o mesmo o eletricista disse que acusou fora de ponto tô com carro parado agora tô como as ferramentas pra eu mesmo acertar
@@denishenrique4952 vai dá certo amigo, só toma cuidado pq correia dentada se errar atropelada as válvulas e aí o cabeçote vai pro saco
@@GUTUTOR É verdadeas eu vou seguir um vídeo que vi da troca da correia do motor etork 16 valvulas na verdade só vou conferir se o cara pós o carro no ponto mesmo
Eu tô vendo as ferramentas no mercado livre relógio comparador as ferramentas que vão no cabeçote lá atrás não mexerei sem as ferramentas e seguirei passo a passo😂
Muito bom o vídeo. Tenho dois torquímetros de catraca e estava pensando em comprar um de vareta, mas um dos problemas do torquímetro de vareta, é que não dá para visualizar se já chegou no torque certo, a depender do local que o torquímetro esteja ou a pessoa. Por isso causa imprecisão. Se o torquímetro e a pessoa estiverem numa posição boa aí tudo bem.
Tem razão amigo, seu uso se limita por conta da posição e do tamanho
Muito bom o vídeo!!.... Para ajustes que necessite estrema precisão (como aperto de tampa de cabeçote por exemplo), não recomendaria esse torquímetro, teria que ser o de estalo.
Obrigado amigão, vc tem razão parceiro.
Bom vídeo irmão,obrigado!também me viro,vou comprar uma moto e vou usar um desse na manutenção,mas apesar de conhecer bastante ferramenta,olhava pra esse torquímetro e não fazia ideia de como funcionava kkk já tive contato com um de estalo,são totalmente diferentes. O de vareta tem um preço ótimo.
Valeu parceiro, tem razão mano, a gente cuidando além de baratear em mão de obra fica um serviço excelente, vc como ninguém é o único que vai conhecer bem sua moto, além de ser prazeroso em ver tudo em dia, vale muito a pena esse torquímetro, tava com muito problema no rolamento traseiro direito por causa de aperto excessivo, aí eu mesmo meti a mão na massa e agora tá filé
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
Obrigado amigo
Excelente explicacao nota dez!!!!
Grato.
Obrigado amigo
Legal, muito bem explicado parabens amigo...
Opa, que bom que gostou amigo, valeu mesmo
Otimo video, sanou minha curiosidade sobre esta ferramenta.
Agradeço pelo feedback amigo
Excelente vídeo parabéns
Valeu parceiro 😃
Top vídeo e explicação....show
Ooa valeu parceiro
Ótima explicação 🙏🙏🙏🙏
Valeu por comentar e gostar meu amigo 👍👍
Obrigado pelo vídeo
Obrigado pelo feedback parceiro 😊
Show ! Obrigado
Valeu parceiro
Video top..
Olá boa noite meu amigo obrigado pela dica TMJ até o infinito abraços de JOSELITO aqui de Guarulhos SP Brasil
Olá amigo obrigado pelo feedback, tamo junto 🙏
Se eu for dar um toque de 20Nm, que é um torque baixo, só o peso do fio da rosca já não vai mexer a vareta para 20Nm. Qual sua dica amigo. Ótimo vídeo.
Então amigo se no torquímetro tiver essa posição vc coloca uma fita próxima dele para seguir como referência na hora do aperto
É possível aplicar torque de 1kg com precisão
O seu descalibrado a vareta do meio? No meu sempre saí do centro
O meu não parceiro, mais se for pouca coisa não interfere
Ok...
Por favor quanto seria torque torque de 15 Nm + 37 Nm rolamento correia dentada, sabe me dizer como se calcula 15 Nm + 37 Nm ? Seria 52 Nm o torque total de aperto. Me ajuda aí por favor. Obrigado e que Deus abençoe você.
Sim!
ESSE TORQUÍMETRO SERIA IDEAL PARA APERTAR CABEÇOTE DE MOTO???
Serve tbm
Mano esse aí é até 3 kg?
Mano esse vai até 30 KG, é o mais forte de todos
Pra cabeçotes
O contra desse torquímetro e que a escala está em NM e não vem escala em kilos
Tem razão amigo
Será que dá pra apertar cabeçot
Da sim
@@GUTUTOR mais ele vai até 7 8 kg?
A parte ruim é que só marca em nm
Tem razão amigo, tem uns que mostra em kg
@@GUTUTOR isso aí tem q fazer a conversão.. comprei esse aí ,obrigado pelo vídeo
Esse torquimetro era R$ 50,00 agora tá por R$ 130,00.
É complicado
Comprei pra mexer no cabeçote do Gol, mas não usei até, hoje.
Paguei 127, novo e novo está.
Comprei e não gostei