Сравнение шума до и после шумоизоляции арок
Vložit
- čas přidán 10. 04. 2017
- Замер уровня шума до звукоизоляции колёсных арок, затем процесс звукоизоляции колёсных арок и замер уровня звука после звукоизоляции. После всего этого сравнения уровня шума до и после шумления подкрылок.
Наша группа в VK: club130267589
Drive2: www.drive2.ru/users/mrgorg - Auta a dopravní prostředky
Привет всем! Ребята провели работу не бестолковую и правильно расставили акценты. Но только эта работа называется антикоррозийная обработка колесных арок, не более того. Занимаюсь автозвуком давно. И могу вам сказать следующее. Для того чтобы отвязать авто от звука с контактом дорожного покрытия и достичь действительно комфортного вождения в акустическом плане нужно разобрать весь салон до металла и качественно задемпфировать весь пол максимально захватив двигательный отсек и нишу багажника и колесных арок (внутренняя сторона). Вот тогда вы почувствуете разницу. Свой автомобиль я изнасиловал полностью, включая все пластиковые элементы. Но на такие работы не каждый решиться. Но эффект следующий. Когда идет сильный дождь меня раздражает только один звук-удары капель дождя о лобовое стекло. Вы что нибудь подобное в своих авто слышали. Профи автозвука понимают о чем речь.
задемпфировать... ? пластелином не задемпфируешь. И вообще тут слово это не уместно, прочти что такое демпфер, режекторные фильтры, расчет его. То что уклеивают пластилином металл называется -дурная голова рукам... этим пластелином ты понижаешь резананс поверхности на несколько дБ. и все!!!!!!
Профи автозвука, клоун
А гул от колес слышно ???
Красава! 💪👌 Тоже хочу полностью заклеиться. Уже всё проклеил, кроме моторного отсека под панелью... Как же геморно её будет снимать 🤓
@@Cybernovik и результат какой ?
Хочу и я спасибо сказать за поучительное видео,та как тоже хотел также делать.Спасибо за секономленное время и деньги
И вам спасибо за отзыв!
Присоединяюсь
Так они и не делали шумоизоляции арок, они сделали виброизоляцию арок, если ещё шумку наклеить эффект был бы 100% сам проверял.
Шумоизоляции не было нанесено вообще и виброизоляция выбрана неправильно, отсюда и нет результата!!! На самом деле результат есть если все сделать как надо, у меня машина прошумлена можете видос посмотреть так и результат есть
Вы не шумку делали 🤦♂️это виброизоляция ☝конечно шум остался в арках на прежнем уровне
Молодцы парни. Не ошибается тот,кто ничего не делает
🤝
Пацаны спасибо за ролик,кто то узнал как не надо делать ,кто узнал как надо делать,а значит ролик полезный и по этому ещё раз спасибо.
А я на лобовое сплен 7 мм наклеил,поверх вибру,потом войлок,и 4 см утеплитель фасадный.теперь тишина и покой.а тепло держится всю зиму в салоне,в ней и живу
Сплен уже не в тренде! Сдери его наклей с пупырышками, тогда вообще без свитера спать в машине будешь)))
А если поверх ещё ёлочными ветками обложить, то получится свободная энергия.
@@TheRastaSPB аха разведку вспомнил
Можно еще теплый пол сделать.
снаружи пеноплекс с короедом?
Спасибо большое парни, что помогли многим сделать выводы для себя делать, не делать, а если делать то как лучше будет и т.п.
Читаю коменты и думаю, неужели люди настолько отупели, что уже не понимают сути снятого видео... Время потратили, средства. Чтоб объяснить большинству, кто так делает или примерно так, что нет эффекта от этого и не тратьте время именно на такой способ! Молодцы! Я тоже хотел так примерно делать, но теперь понимаю, что надо более глубоко подойти к этому вопросу, а может и не стоит вовсе арки шумить)) спасибо!!!
Спасибо за понимание!!
Дебилизация населения идёт успешно(((
Эльвин Джафаров, на самом деле печально, что люди настолько перестали думать, ну и видать они реально не заморачивались этим вопросом и не видели кучу рекламных роликов от всяких сервисов, которые предлагают именно такое и за не малые деньги! Парни, спасибо вам большое!!!
И вам спасибо за понимание и поддержку!
А у меня другая ситуация. После полной шумоизоляции салона, звук шума теперь поступает исключительно из мест арок. И придётся их делать. Конечно не таким способом как на видео
Ребята, молодцы. Обожаю тесты, которые показывают то, что народные стандарты в большинстве случаев ничего не дают. Типо машина много жрет, сейчас чипану, будет жоать меньше оки. Арки шумят, наклею вибропласт и после этого в салоне наступит тишина. Ребят, от души, красавчики что снимаете подобные разоблачения.
Грамотный брендовый чип и правда снижает расход в спокойном режиме. Но только на турбовых моторах, разумеется.
Ребят спасибо за видос, для себя интересная инфа
Молодцы парни,попробовали сделать и всем показали!Плохой результат тоже результат!
Спасибо огромное за сохраненные денежные средства👍
Неплохой эксперимент. Интересные результаты. Спасибо.
Спасибо за ВИДОСИК! ПОнял, принял))
Мужики спасибо!
очень рад, что начал смотреть видео с конца. сэкономил 10 минут
Спасибо за полезное видео . Что-то я передумал делать
Весело тут у Вас))) буду знать. спасибо за видео!
Молодцы ребята! Постарались.
Автор Спасибо тебе большое очень полезное видео
Вот молодцы , по честному сказали !!! 👍
Олично... Показательно.. я вообще то точно так же как вы собрался делать и представлял что шум должен понизится. Но теперь понятно что изолировать надо но те так как хотел.
про амортизатор и не разрезной локер похоже только вы подумали))))))))) . Ребята молодцы , что не постеснялись выложить результат. главная ошибка, что наклеили вибру . таким образом вы исключили воздушный зазор между локером(он же зв. экран) и металлом арки. этот зазор, впрочем как и все воздушные зазоры между декор накладками и металлом играют важную роль.
эта воздушная масса можно и так сказать должна резонировать между активной поверхностью и зв. экраном (сосуд Гельмгольца). А что же происходит когда убрать этот зазор... верно, происходит "акустическое короткое замыкание". Но в арках особо ничего не сделать для уменьшения шума. Точнее уже сделано оптимально инженером. Вся "автошумка" началась и закончилась на конструкции узлов подвески! Исправить, как вы теперь поняли- можно, но результат будет на уровне пару Дб. Проложите сплен между подкрылком и аркой, можно и преклеить к арке это не важно, главное устранить касание бОльшей площади локера и арки, удачи!
Спасибо парни, уберегли от греха! 😊 Удачи Вам!
Это понятно что не правильно. Это видео мне кажется должно послужить для всех любителей колхоза, чтобы не наступили на эти же грабли. Вот за это спасибо!
Поучительно видео , для тех кто хотел сделать себе такое :))
Красава!
Спасибо за видео,отказался от этого дела.
красавчики, благодарю за стопачёк а то тоже хотел подобное замутить, удачи в обслуге и ремонте, продвижения на ютубе ...
Спасибо!
Спасибо ребята, я думал так сделать. Теперь понятно что нужно клеить изнутри на арки, а снаружи обработка
Вот собрался шумить арки- думаю взгляну ютюб что да как. А теперь передумал. Спасибо парни!
Андрюша не тупи))))в коментах же объяснили что они не правильно сделали.... на металл клеить нужно
Ну и зря я так сделал колёс вопше неслышно стало, а камни только крупные и то в далике глухой звук, заделал только задние и думаю на перед и копот ебану тоже, пусть будет слышно только меня в машине и рамштайн 😎
@@user-lw6fp3uy2t а лучше на уши 😂
@@user-lw6fp3uy2tточно, нужно клеить на метал в арках пару слоёв с виброй..потом резинобитум....а аж локер., по желанию..
Шумить надо с салона, а на докеры как и в видео поклеить вибру чтобы они не звенели при езде по крупному песку и гальке. На дорогах мусора хватает и по ним заметно звенит!
Спасибо парни, глаза открыли
Спасибо ребята,теперь буду знать👍
Молодцы конечно. Четко и понятно. Лайк.
Спасибо за экономию моего времени, очень поучительное видео👍
Спасибо ребята!!! Работа была сильная, но бестолковая!!! Я тоже хотел сделать и проверить но вы зделали за меня!!!! Но теперь понял деньги на ветер!!! Спасибо поставлю Вам лайк .
Спасибо вам .👍 Так как, сам задумывался проклеить шумкой. Теперь точно не буду этого делать. . Респект вам. Побольше вам таких годных экспериментов.
Парни, респект, все по сути.
такого я еще не видел) спасибо что повеселили
Спасибо за это видео, уберегли от затрат и потери времени и усилий, теперь задумался, антикором задуть дно снизу, возможно снизит шум. Немного
Полезное видео, выводы сделает каждый сам👍
Ребят спасибо ,как раз на днях собирался так делать теперь понимаю ,что нужно не так
:D
Суть понял, цифры видел)
Спасибо.
Ребята, спасибо. Образование за чужой счет. Этим нужно пользоваться))😉
Спасибо парни,я все думал нужно это делать или нет,теперь вижу что это не нужно
Ребята спасибо за полезное видео
Ребята, спасибо за честный и подробный тест!
Такой метод поможет только от ударов гравия и мокрого снега по подкрылкам. За видео спасибо, полезно было понять что подкрылки снимаются без проблем.👍
Ну вы пацаны, ваще ребята.
Я себе на задние арки купил локеры (вообше нет на пер. прив. кашкаях) и буду так же абсолютно их делать -как в вашем видео (вам лайк). Это даст полюбому зашумление задних арок в моём случае, плюс не будет больше барабана как сейчас от камешков, снега и воды . В вашем же случае это ничего не дало-так как у вас локеры уже были , но работу вы сделали не зря однозначно и так лучше сейчас у вас.
молодцы! спасибо вам
Парни красавцы. Только вот вибрили не арки а подкрылки. А в общем молорики, главное позитивненько и креативненько. Так держать.
Молодцы, всё показали как есть. Единственное хотелось бы услышать не цыфры, а дополнительно сами ощущения после шумки. Но вообщем - спасибо!
Теперь колеса не услышат музыку в салоне)
Плохой результат тоже результат👍
спасибо за сэкономленное время пацаны))))
надо было асфальт покрыть шумоизоляцией
сперва антикором
😄
Шумку внутри колеса нужно было!)
@Юрий Филонов +++
ахахахах)
спасибо, ребята! Сэкономили мои время и деньги.
Приветствую коллеги! 👍✅
Арки шумить надо из салона, минимум 4 миллиметра, легче и дешевле. А чтобы шум колёс не слышно было, надо ставить двойные стекла как на мерседес S- класс и дополнительные резинки уплотнителей двери. На обычном автомобиле она одна, на мерседес S их 3 ряда.
На счет уплотнителей 100%
Ребята молодцы. Конечно не полная шумка, но исходя из видео, можно понять, что этого покрытия недостаточно. Для себя сделал выводы, спасибо, сэкономили время.
Да молодцы парни, я тоже на арки вибру клеил безтолку, также вроде больше шума стало
Сэкономили мне время и деньги) Спасибо!
И вам спасибо за коментарий!
Олично... Показательно.. я вообще то точно так же как вы собрался делать и представлял что шум должен понизится. Но теперь понятно что изолировать надо но те так как хотел.
теперь думаю что ситуацию спасла бы полоска вибры не снаружи а внутри подкрылка.. вопрос не отвалится ли она...)
Спасибо за сэкономленное время.
.
Вам спасибо. Вы пока единственный,из написавших комментарии, поняли, что мы пытались донести и показать в этом видео.
Ну почему же единственный...)))
По моему и от проделанной вами работы тоже будет положительный результат, т.б. с открытыми окнами. Т.к. локеры не будут так греметь, когда по ним будет лететь песок и камни.
Инфа безусловно полезная, т к жизненная. Авто у вас достаточно тихое само по себе. Эффективность дальнейших усилий по зашумливанию снижается экспоненциально. У меня же фургон, все трещит подвестка стучит, поверхности голые металлические кругом (завибрил банально), но что с шумом снизу делать хз. на скорости 100км/ч радио не слышно вообще. Хотя по городу в принципе пофиг на шум, по грунтовке только дребезг бесит.
spasibo za interestnoe video:)
спасибо за видео
Ааааааа 😂 это Мапет шоу. Спасибо ржал от души!
Молодцы 👍🏾
Очень полезное видео! Сделал точно также, но только потому, что антикорился и разбирал по любому, так сказать - за одно. Итог: подтверждаю, разницы 0 НО! Сама машина барабан по шумоизоляции. Есть же авто, неплохо шумоизолированные по салону и моторному отсеку, но у которых именно арки являются слабым местом - вот там, возможно, и будет какой-то эффект. То есть, в вашем и моём случае, по видимому, гораздо больше шума от ветра, через тонкие стёкла и т.п. - вот шум от арок и затерялся.
Спасибо, уберегли!!! Хотел делать тоже самое, теперь не буду.
Я тоже хотел сделать Слава Богу что не сделал.Спасибо огромное))👍
Хорошее познавательное видео
Эксперимент, как нельзя делать шумку ))
Ща и меня диванным экспертом назовут )
Ору с вас не могу ))))
Спасибо огромное!
Спасибо за видео! Хотел шумить, теперь не буду.
+ арки от тяжести могут во время езды слететь.
Верно прокоментировал Алексей Огурцов, я делал изнутри арки бимаст бомб 4,2 мм потом сплен 8 мм и герметон а 30, и результат на лицо.
Спасибо за правду
Круто! Что честные выводы!
Блин. А я хотел делать арки. Спс за урок
Арки надо из нутри обклеивать обесшумкой и будет эфект .Но не подкрылки.
совершенно верно)
спасибо а видео, надо еще значит со стороны салона обклеивать
ппц.. сделали ВИБРОизоляцию ПЛАСТИКОВЫХ арок.. молодцы поучительно!!! :)))))))
Спасибо.
Я, наверно, буду вторым человеком, кто понял, что вы хотели донести. Попортил я локеры пластиковые на траве, думал куплю новые и чем-нибудь заодно обклею) Вижу теперь, что делать не надо этого. Респект. Если уж делать шумку, то так, как пишут ниже гении.
Спасибо парни, гольф + 10г., по любому сниму подкрылки и обработаю метал....🖒
Спасибо ребят !!! Сэкономили многим время и деньги )
Я делал так, клеил несколько см. войлока и хорошо пропитывал его раст-стопом для днища. Обработанный войлок прижимается непосредственно к кузову. Результат - 2-3 децибела от арок.
Ахуительно! Ацетон и обезжириватель - одно и то же! Браво! Вы когда-нибудь фары,пластик протирали ацетоном?! И не протирайте,лучше не надо,я ещё в детстве это практикой изучил)
спасибо авторам, действительно полезный опыт
Делал шумоизоляцию арок форд фокус 2 рестайл. На металл сначала битум обмазочный, толстым слоем. Затем вибропласт м4, затем комфорт 8 мм, на подкрылок только комфорт 4 мм. Эффект был очень. Хороший. Пропал гул от колес полностью. Заехав в лужу - не слышал ничего. Проехавшись по щебню - тоже тишина.
Плюс шумоизоляции арок только в этом. На видео шумоизоляцию арок не сделали. Там - туфта. Вибропласт на пластик - деньги на ветер.
Но в целом звуковой комфорт в машине не стал лучше. Ибо полно аэродинамических и других шумов. Надо делать полную шумоизоляцию, с грамотным подходом. Но вау эффекта точно не будет. Помимо шумки нужны противовесы, утяжелители, да и конструктив менять. Проще машину выше классом купить.
Чтобы был хоть немного эффект от шушки арок, то нужно шумоизоляцию делать и арок и пластиковых подкрылок.Я сам делал шумоизоляцию и результат был потрясающий. Железо было проклеино виброизоляцией 2мм, а потом покрыто мастикой, пластиковые подкрылки обклеины 2 мм вибропласта и сплен 4 мм( сплен был в наличии, можно и без него) обрабатываем мастикой, сушим и устанавливаем.Результат сразу на лицо. По плохой гравийной дороге камушки совсем не слышно когда попадают на пластиковые подкрылки. В дождливую погоду при въезде в глубокие лужи не слышно как вода бьет по локерами, просто разлетается в стороны. А еще салон и капота двигателя сделаете шумоизоляцией то вообще класс будет)))
Не знаю, хорошо это или плохо, но выглядит круто! AXAXAXA
Спасибо, сам думал наклеить на подкрыльники.... Да и смотрел думал результат будет)) оказалось кака))))
Есть Ванны железные когда с крана вода течет такое ощущение что ванна как большой динамик. Но когда мы ее обрызгали монтажной пеной с внутреней стороны то звук кардинально изменился такое ощущение что ванна чугунная. Удачи в экспериментах!!!
Почему перед работами мало кто заезжает на мойку ?, что все как свиньи то ? А где шумоизоляция ?, Я увидел только ВИБРОизоляцию, меньше звука от камушек и брызг. Сделайте шумку по "феншую", наклейте на арки с салона вибропласт 2-4 мм, а на него синтетический войлок 10-15 мм, вот тогда сравните и офигеете. Я 6 лет назад "шумил" арки колёс и пол под ногами вибропластом 2мм и войлоком, эффект колоссальный, цена и масса при этом смешные, на потолок сплен, машина будет остывать очень долго, в двери а точнее на двери, тех.отверстия заклеиваем вибропластом 2мм и на него войлок синтетический 10-15 мм, а место контакта карты двери, проклеиваем "антискрипом", лента такая. Бюджетненько, соотношение масса-эффект отлично, и не чего не гниёт.
согласен.
первый адекватный человек.
вообще, проклейка "... пластами" даёт только вибро и влагозащитный эффект, без толстого слоя шумопоглотителя ваша "шумоизоляция" является всего лишь аудиоподготовкой для улучшения качества звучания акустики. Всё.
Я свой авто (Калина хэтч '09) шумил так: в двери клеил битумную самоклейку из строительного магазина - цена за рулон 10м примерно как за лист такого же STP. Потом сверху пока горячий залепил 2мм фетром (арки) и 2см нетканым натуральным ватином - и так всё по кругу кроме потолка. Эффект было не сравнить с работой мастерской по шумоизоляции, которые всем за 20-30к лепят эти ваши пласты. Спустя 3 года после продажи встретился с хозяином авто и мы решили вскрыть дверные карты - посмотреть состояние. Немного пыли и никакого намека на ржавчину. Я для себя тогда сделал однозначный вывод: все эти "современные технологии шумоизоляции", все эти модные пласты - это НАЕБАЛОВО.
Andrew Volchanski Привет тоже об этом думал где купить эту вибро мастику в Оби мегастрой в Леруа мерлене?
Andrew Volchanski машина Hyundai Accent девятого года хочу шумить двери и арки
если помыть машину перед проклейкой,возникает сырость и это херово сказывается на проклейке материала
спасибо
В мастику кардон" нужно добавлять пчелиный воск , Я с ним работаю 20 лет и нет проблем.Все довольны.
отлично, спасибо вам, теперь не буду страдать этой хуйней, сэкономлю время и деньги)
Молотцы ребят
Честный замер, а то другие пишут фантастику ))
Спасибо, теперь вижу что никакой разницы, а то хотел выходные убить, чтобы арки зашумить, теперь не буду.
Спасибо за тесть, очень показательный. А коментаторам некоторым хочется сказать чтоб изучили природу шума и его распростронения в машине!
"Природа шума" слова то какие.
Да, я хоть и не интересовался данным вопросом и не сразу понял сути видео, но мне сразу пришла в голову мысль: что за дичь делают эти ребята.? Просто логика зачем шумить локкеры, если шумит железо арок по которому идет резонанс... Респект за эксперимент