MARCHA MACIA E CÂMBIO REGULADO! MELHORA MUITO! REGULAGEM DAS MARCHAS!
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- čas přidán 20. 02. 2022
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NESTE VÍDEO VOU MOSTRAR PARA VOCÊS COMO REGULAR A MARCHA DO SEU CARRO! AS TROCAS DE MARCHAS FICARÃO MUITO MELHORES! MACIA E SUAVE! PASSO A PASSO
Eu não sou nem de comentar em vídeo, mas esse merece.. Meu filho forçou o câmbio com carro desligado e engatado.. desregulou tudo, não entrava mais a 2 e 4. Foi que eu achei seu vídeo e fui seguindo passo a passo. Não é fácil não, tudo nesse up é apertado, passar a mãe pelas brechas pra tentar soltar esse cabos e o pinos foi muito trabalhoso. Essse vídeo me livrou de um mecânico que ia me cobrar uns 150 reais pra ajeitar. Valew demais !
Vc acredita q eu fiz esse trampo hj em casa..E agora vc posta o vídeo.. kkkkkk
Não. Mostra colocando. Importante mostrar local de colocar o oleo
PARABENS PELAS EXPLICAÇOES. MAS UMA COISA QUE EU ODEIOOOOOOO; ESSA PORCARIA DE MARCHA RÉ PRA FRENTE. NUNCA GOSTEI DE CAMBIO ASSIM, MAS FAZER O QUE
Mas se essas buchas do tabulador estiverem frouxas nem adianta né?
Eu acabei de ver um vídeo que o cara destrava os cabos, mas só bota a chave no câmbio depois
Mais explicado que isso não tem.
Acabei de fazer esta regulagem, estou de folga do trabalho e tive bastante tempo, meu carro e um CrossFox 2014 e o acesso dos cabos do tranbulador e muito difícil ,tive que tirar o filtro de ar ,mas no final deu tudo certo as trocas de marchas ficaram ótimas 😁
O meu carro não deu muito certo, ficou arranhado 1, 3, 5 deve ter alguma coisa a mais
Oi,boa noite, estou com um probleminha parecido, o meu no caso tá engatando a ré no lugar da primeira, sem precisar pressionar a alavanca. Alguém pode me ajudar?
Isso que eu chamo de ensinar de verdade! O cara foi o objetivo sem deixar passar batido os detalhes que fazem a total diferença para você conseguir fazer esse ajuste fino! Se não der certo de primeira, tenta mais três vezes, e aí seguindo esse passo passo e não tiver conseguido, existe algum problema seja nas buchas do trambulador desgastadas (inclusive uma bucha Guia do Cabo de Engate de Marcha Cambio Trambulador que vai lá na frente na ponta do cabo) , cabos etc...
Parabéns mano... Você é fera.. Resolvi meu problema.. Ficou só o ouro😊😊😊
Já estava com dor de cabeça 😞
Obrigado pela dica ,fiz aqui e deu certo só q tive q fazer várias vezes cada hr era uma marcha q ficava ruim .
Muito boa a dica meu polo quebrou a molinha da alavanca troquei ela porém percebi q não ficou legal a terceira enroscava pra entrar e não estava macio fez esse procedimento e ficou top macio pra trocar as marchas agora valeu top
Cara nota 1000 vc me salvou tinha trocado o kit de reparo da alavanca do meu voyage g6 e a ré não estava entrando, depois que eu segui sua dica ficou 1000% muito obrigado
Deus o abençoe meu irmão, já ia levar pra oficina, não estava entrando a 1 e ré. Fiz esse processo e show. Tudo normal. Obrigado.
Top, show de bola, fiz no meu carro (um Golf também), pensei que estava bom, fiz e ficou melhor ainda.. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Me ajudou bastante, a3 turbo 98 só gostaria de complementar que a ordem que se puxa os cabos da frente é importante, pois puxei o cabo lado passageiro primeiro e depois o lado motorista e acabei nao conseguindo engatar as marchar 1 3 e 5 mas fazendo idendico ao video voltou a funcionar normalmente, muito obrigado pelo video
Douglas já tinha feito isso uma vez uma vez fica muito bom!!!