Una delle mie Alfa preferite, con uno dei miei motori preferiti, il V6 24v... Stupenda nera e stupenda la pelle. Unica cosa che mi permetto di dire, i cerchi sono si "sbagliati" ma personalmente li lascerei così in quanto li trovo bellissimi
Noi abbiamo avuto una 166 identica a questa color grigio argento interni velluto verde scuro ma volante a quattro razze e pomello cambio in legno. La nostra era 2.0 V6 TB 12V 204cv. Il motore turbo dava grosse soddisfazioni ed aveva un suono molto bello ma era molto complicato nella messa a punto e sensibile alle benzine (spesso irregolare in ripresa e a freddo).
Mamma mia che macchina, sono un alfista albanese (raro) mi mancha la bellissima italia da piu di 15 anni che nn vivo piu la.ma questa machina quando lo vedevo girare in albania in quei anni prima di venire in italia mi sembra un aerio mi ero inamorato.ma l'amore x l'alfa era iniziato nel 1990 quando mio zio venne in albania con una alfa 90 diesel bellissima aero..saluto 🇦🇱🇮🇹💪
Che bel ricordo ! Anni 90, in Svizzera, avevo la stessa, identica, solo che i sedili, anche di pelle, erano di colore cognac. Un grandissimo piacere a guidarla sui lunghi percorsi. Potente, nervosa. Ma golosa di benzina.
A mio parere, con il restyling e specialmente con le Super, con i paraurtoni sporgenti e le decorazioni cromate messe tra un po' anche tra i tappetini, hanno appesantito e "sporcato" (per me un bel po') la pulizia originale della linea dell'auto. La prima serie resterà sempre molto più equilibrata, ariosa, tagliente, compatta. La seconda sembra molto posticcia. Però in termini di opulenza d'allestimento, sulle Super niente da dire.
Avevo la 3000 V6 24V super, una macchina favolosa, con un’orchestra sotto il cofano. Un disegno che pure oggi è attuale. I cerchi Cromodora che completavano l’apparenza signorile. Bella.
io ero bambino nel '93-'94, avevo 8-9 anni: mia mamma aveva Opel Corsa prima serie (le ultime) 3 porte bianca (dove iniziai a guidare nel 2003). Ricordo i viaggi sulla Milano Genova o sulla Torino-Piacenza, la 164 era stupenda da vedere....... Ricordo anche la pubblicità alla TV: se non erro fatta negli USA...inizia con la macchina nel traffico, poi chiusura finestrini elettrici, inserimento CD con musica Jazz e il tizio che risponde al Motorola mentre guida (allora si poteva ancora).... lo slogan diceva Alfa 164 una classe a parte...... (175) Alfa 164 Spot USA - CZcams
Quando le VERE AMMIRAGLIE e le PIÙ BELLE AMMIRAGLIE battevano una SOLA E UNICA BANDIERA 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹. Grazie mille di 💚🤍❤Gabriele per farci riassaporare con molta NOSTALGIA certe auto che solo in pochi capiscono. PS: oggi TUTTI SIAMO BRAVI A GUARDARE e siamo PILOTI......con macchine del genere E' DIVERSO.......li ce bisogno del "MANICO BUONO E SERIO" per poterci solo sedere al posto di guida. 😉😉😉😉😉😉😉
La più bella del reame (tra tutte le auto si intende); permette di raggiungere uno slogan con la memoria andando indietro di 25 anni: . Ormai alla soglia dei 50 nemmeno la sogno più. Grazie garage! La 166 purtroppo gran poco a confronto.
Una meraviglia questa 164! Però tu mi farai un giorno venire un infarto per come parcheggi il daly ...un millimetro dal muro!! Sei unico e grande Gabriele!! Un saluto a tutti e una carezza a Delta!
Stasera alla Tv ho sentito che dal 2035 produrranno soltanto più auto elettriche e mi è venuto il magone…vado su CZcams vedo un video del Gasi dove prova un v6 Busso e niente mi risale il morale!!
Prima bisogna arrivarci, al 2035... ...fare infrastrutture, migliorare batterie e quant'altro. E non vado oltre... Il rischio è che si arrivi al 2035 con l'elettrico ancora immaturo (per non dire di peggio). Ma d'altronde, ai politici fa gola togliere la libertà di muoversi al popolo, altrimenti certi comportamenti non si spiegano
Lo faranno , ahime' , Klaus Schwab , presidente del world economic forum lo spiega molto bene ... la pandemia del covid-19 serve proprio per accellerare questi processi di cambiamento e preparare il popolo a cio' ...
Premesso che la 164 è una delle più belle berline "di sempre", ed i commenti positivi vedo che si sprecano, sistemare quell' impianto di climatizzazione ti farà vedere i "sorci verdi", forse una delle poche cose non all' altezza di questa meravigliosa vettura. La plancia era veramente "spaziale", benché lo stesso Fumia racconta che tutti quei tasti inducevano un po' alla distrazione, benché l' intento era quello di creare una suggestione tipo "impianto stereo" di alto livello! Bravo Gabriele, a dire che questa era Alfa al 100%!!!👍👍👍
L' Alfa 164 Quadrifoglio Verde ci sono state 2 Versioni Prima Serie a 3.0 iV6 12V da 200Cv e Seconda serie a 24V 232Cv, poi qualche mese dopo e Uscita la Q4 con il medesimo motore.
La 164, pur utilizzando il pianale Tipo 4 in comune con Fiat Croma, Lancia Thema e Saab 9000, è stata concepita e definita in ogni suo dettaglio quando l'Alfa Romeo era ancora di proprietà dell'IRI. Per cui anche se è a trazione anteriore e pur avendo parti in comune le altre tre auto del progetto, era un Alfa al 100%. Detto ciò io l'ho sempre amata quest'auto, sin dal suo esordio fino a questo riuscitissimo restyling che ne ha valorizzato ancora di più la linea molto sportiva. Anche i cerchi sono stupendi, per non parlare della plancia futurista e minimalista. Nel periodo di produzione trascorevo molto tempo in Germania, è di queste allestite così se ne vedevano tantissime (ed erano anche apprezzate dai tedesci) Ad una gara di DTM ad Hockenheim nell'aprile del 93 l'Alfa Romeo ne aveva portate una 50, i tedeschi quando passavano si giravano ed dicevano in italiano "che bella macchina". La Pininfarina è riuscita a fare di una segmento E una coupè sportiva, direi che noi italiani siamo arrivati a farlo 25 anni prima dei tedeschi (vedi Audi A7) a fare questo di tipo di concetto. Peccato che sia stata interrota la storia....... complimenti a te.
Mio nonno dopo ben 3 Giulia 1300 super, ed una alfetta 1600. Come ultima sua auto ha avuto la 164 . Mi hai fatto rivivere un pezzo di storia appartenuto a mio nonno che ormai non c’è più da anni. Grazie , mi viene quasi di piangere.
Mio padre ne ha avute ben 2: 2.0 V6 Turbo da 207cv del luglio 1992, nero metallizzato con interni in pelle beige. Presa usata nel 1996, incidentata (grave) e ricostruita nel 1997, trasformata a GPL nel 1998 e venduta nel 2001 per un'altra 164, sempre V6 Turbo ma Super, 202cv del 1996 di colore Blu Genoa Met. ed interni in stoffa rimasta di proprietà fino al 2009. Inutile dire che quella che mi è rimasta più nel cuore è stata la prima, vettura che insieme a tante altre hanno marcato la mia passione per l'automotive. A benzina beveva un sacco, a GPL andava tantissimo e, seppur sinistrata, i 245km/h sul tachimetro li segnava sempre. A quell'epoca non erano tanti i veicoli che rimanevano davanti.
Complimenti per la presentazione. Era una delle Alfa dei miei sogni ma non avevo il grano per comprarla. Grande auto! È inutile, lei è un Alfista come me, si sente la sua passione per il marchio! Ancora complimenti per i suoi video. Grazie.
Un design decisamente ben riuscito, con elementi coerenti tra frontale e posteriore e proporzioni slanciate ma importanti al tempo stesso. Ma da proprietario di una 164, ovviamente, la parte che si vive sono gli interni e anche il design della plancia era indovinato. Però, nonostante questo, tra tutte le cugine io (in netta minoranza) preferivo la Saab, anche se non soprattutto per gli interni e, ovviamente, per il retrotreno più raffinato: ponte rigido e barra Panhard, paradossalmente più vicino alla storia Alfa di quanto non lo fosse la 164 stessa che, insieme a Thema e Croma, montava un più semplice McPherson.
Nel 1987 ne vidi una prima serie rossa con i fascioni grigi...era un capolavoro rispetto alle auto che circolavano all'epoca! Un mio amico che viveva in Germania comprò negli anni 90 la Q4 da 231 cv, rossa, bellissima, ma era funestata da problemi elettrici di ogni tipo. Il mio modello preferito resta la turbo prima serie, essenziale e veloce.
Ciao Gasi, la 164, quando la vidi per la prima volta rimasi a bocca aperta, sia per gli interni, da come dicevi tu un cruscotto futuristico per l'epoca ed anche la fanaleria posteriore che accompagna tutto il baule, l'aveva un mio amico, la sua era Twin Spark, comodissima
Ciao Gasi, complimenti per l’impegno e per i video che postate sempre! Per via degli impegni, recupero alcune puntate con ritardo, ma vi seguo sempre… dopo la 164, non può non mancare la 33 sul canale!!
Mio padre ha avuto 2 164..( le ultime sue' Alfa poi passato a marchi tedeschi..😭😭) Una prima serie 2.0 TS blu aviazione cerchi in lega era il 1988...mi ricordo ancora quando andammo a ritirarla al concessionario storico di Firenze..la linea per quegli anni era veramente qualcosa di innovativo oltre ad una bellezza che non si vedeva in quel segmento da tantissimi anni.. La seconda presa con 6 mesi di vita, un v6 TB Super nero metallizzato con cerchi identici a questa del Gasi me la ricordo bene era il 1994... avevo la patente da 2 anni, così ebbi modo di guidarla per un po'.. uno sballo che sound😍😍
Era l'auto del Presidente Cossiga, in versione 3.0 V6, era l'auto che assieme alla Thema hanno fatto il parco auto blu di ministri e presidenti vari. Era l'ammiraglia Alfa. Poi la prima versione 2.0 V6 turbo ho letto in rete era un missile...
Bellissima. Mio padre ne aveva una bordeaux. Da neopatentato (giustamenrte) non me lal lasciava. Dopo si. I miei amici la chiamavano l'aereo. Rumore stupendo. Sotto il turbo morta sopra davvero gustosa. Immagino che il 3.0 fosse ancora più gustosa.
@@luigisanna7920 Anche Costanzo la usava regolarmente e la sera del famoso attentato a Roma, i mafiosi fallirono il colpo in quanto si aspettavano una 164, ma a sorpresa e per puro caso, Maurizio arrivò con una Mercedes.
Avuta da mio zio solo facendo il passaggio di proprietà perché quando voleva darla in permuta non gliela valutarono tanto e quindi me la regalò praticamente….la prese nuova nel 93 poi presa io nel 2007 e venduta purtroppo nel 2015 perché mi trasferii in Turchia per lavoro….era il mio mostro con tutta la comodità che potevo cercare……ogni tanto la rivedo dalle mie parti e vorrei riprenderla di nuovo sperando me la rivende😍
Anche oggi un gran bel pezzo di storia, non vedo l'ora della prova finale. Grande Gabriele con il carro io mi sarei fatto nell'ordine capannone, muretto e Thema parcheggiata.
@@giannimagnante4481 Il problema è che con tutti gli aiuti elettrici per il parcheggio ho perso la mano alla guida vecchia scuola e pensa che una volta quando mi capitava per lavoro di guidare i camion riuscivo anche a manovrare senza fare disastri.
gabri mi fa tanto piacere quanto specifichi che lalfa e stata sempre un gradino in piu rispetto a thema e compagnia bella io sono alfista nel sangue penso che te ne sarai accorto ti saluto grande
Negli anni 90 i miei genitori avevano un negozio vicino l' autoparco della regione e ne avevano 5 o 6 di 3.0 v6 24v tutte blu metallizzato, vetri oscurati nuove di concessionaria. Che ricordi! ancora riesco a sentire in rombo del motore in accellerata quando uscivano dall' autoparco e quando rientravano controllavano i livelli e poi lavaggio!
Sono ancora aggi innamorato della Thema, mio padre ne ha posseduta una a gasolio, ma la 164 mi è sempre piaciuta! L'ho sempre vista come la versione sportiva della Thema! Che dire Gabry ....tutte le volete mi fai fare un tuffo nel fantastico passato! Quanti ricordi....curavo quella Thema da ragazzino, come se fosse mia, pur non avendo neanche la patente. Grazie Gabriele, sognavo di fare quello che fai tu, ma per me il destino ha deciso altro...continua così!!!
Che perla di Macchina ...vanno tenute in vita queste macchine Grande GASI E grande anche la appassionato. che controcorrente si mette in garage questo pezzo di storia italiana
Meravigliosa… Ne sono sempre stato innamorato e l’anno scorso, finalmente, me ne sono messo una in garage. Proprio come questa, è una V6 24v Super di provenienza Svizzera, argento con interni rosso oriente, è stato un colpo di fulmine e l’ho presa subito. Il motore è spettacolare, riprende da qualsiasi regime e tira fino ai 7000…e confermo che ne cartella tante ancora oggi 😁
Quando in Italia si costruivano le ammiraglie. Ricordo sempre a fine anni 80 inizio 90 le ammiraglie di riferimento erano loro, Croma Thema 164 erano veramente all'avanguardia, non ce ne era per nessuno a parità di segmento. Bei ricordi...
Capisco il discorso originalità. ma quei cerchi sono MOLTO più belli coi fori neri francamente... Per il resto, un bel detailing degli interni e vano motore, le riparazioni necessarie e questa è un gioiello!
164. Mi scorre una lacrimuccia nostalgica. Dopo aver imparato a guidare su una Alfetta 2000 Quadrifoglio Oro (il volante durissimo in manovra e il cambio che si impuntava me li sogno ancora la notte), mio padre decide di cambiarla con una 164 prima serie, e il ci ho fatto un bel po' di chilometri sopra. Opinione personale. Quella di casa era un 2000 da 136 cavalli (a memoria): decisamente sottomotorizzata. Da un punto di vista stradale un go-kart, con i suoi pro - spettacolare sulla strada per Asiago - e i suoi contro - dopo tre ore di strada salutavi la schiena. Tutto sommato abbastanza affidabile, e per una volta Alfa, passando a 166, ha trasferito tutti i pregi stradali di cui sopra e ha eliminato completamente i difetti (tranne qualche problema di affidabilità, soprattutto per l'impianto elettrico).
Mio padre ha avuto la 164 3.0 V6 normale prima serie e la quadrifolgio verde rossa !! Quando andavamo in vacanza in Alto Adige i tedeschi strabuzzavano gli occhi !!
Avrá anche la trazione dalla parte sbagliata come dicono i "puristi" ma x me resta un'icona delle ammiraglie del biscione e delle italiane in genere, a me piaceva da matti la super e mi piace ancora adesso!! Stupenda..complimenti al proprietario!
164, Thema, Croma, Saab, stesso telaio, ma auto con stili totalmente diversi, sia esteticamente che spesso nel loro "temperamento", base comunque, ma interpretazione totalmente diversa.. Come sempre 🔝🍀🍀🇮🇹🇮🇹
Bellissima auto ricordo la versione Turbo. Un mio conoscente all'epoca appena uscito dal concessionario voleva fare lo sborone è andò fuori strada distruggendola. Cmq non vedo l'ora di vedere il test drive ciao GASI UN'ABBRACCIO.
Che perla hai tirato fuori... mio zio aveva la Q4 ho avuto la fortuna di salirci, confort e potenza allo stato puro. Per me è stata l'ultima Alfa degna del marchio
Io vivo ad Hong Kong e nel 1991 avevo una alfa 168 3.0 V6 nera (qui le 164 si chiamavano 168 per il numero 4 significa morte, quindi 164 significava vai dritto alla morte, mentre 168 vai dritto ai soldi). Avevo 22 anni, ricordo che aveva una seconda entusiasmante ed era probabilmente uno dei pochissimi esemplari manuali, perché qui guidano al 99% automatico...
Bellissima! Ricordo che nel mio paese il banchiere ne aveva una ma col 2 litri v6 turbo full optional...gliela ho sempre invidiata. Se ce la fai Gabri portare una forse quella è ancora più rara. Un saluto a presto
Mi ha raccondato mio padre che nel 98 o giu di li ne aveva comprata una a poco. Stesso modelo 3.0 benza come quella del video. Mi ha detto che era un’ aereo, però aveva sempre una lucina gialla con un simbolo di una pompa di benzina che indicava di fermarsi dal benzinaio a metterci dentro i soldi😂😂😂. Aveva paura che avesse il serbatoio bucato 😂😂. Peccato che poi la ha venduta. Se se la teneva avrebbe avuto un gioiellino in garage, ma purtroppo a quell’ epoca era giovane aveva una 30ina di anni e di soldi per mantenerla di benzina e manutenzioni non ce ne erano.
Quando ero ragazzino la aveva un amico di mio padre che vive in Germania. La sua era una 164 Q4 di un marrone scurissimo con interni in pelle nera. Non dimenticherò mai il suono di quella macchina...
Complimenti per il parcheggio a filo del carroattrezzi. Forte la battuta della seconda casa. Comunque ovvio che i complimenti vanno soprattutto a tutto il resto del video. È un piacere seguirvi. Buon lavoro Gabri
“L’attesa del piacere è essa stessa il piacere….” Vero!!! Video stupendo…. Per una grande auto…. Ora vivo l attesa del piacere per il video comparativo a lavori finiti con la thema e chissà un giorno con una bella Q4
Proprio oggi pomeriggio, sono stato da un demolitore nella mia zona ho visto una 166 3.0 V6 24V! Era quasi completa... Che tristezza vederla demolita. La 164 ha sempre il suo fascino💪🏻👌🏻👍🏻
cordiali saluti amico mio, ti seguo dalla serbia, l'alfa romeo 164 è un modello a me molto caro. In genere mi piacciono tutti i veicoli italiani, attualmente alla guida di una Fiat Punto prima serie diesel. è un grande piacere imparare da te le auto e la lingua italiana. La prossima macchina mi piacerebbe avere 156 sportwagon o 166, ma qui è difficile trovarli per essere buoni ... un grande saluto dalla Serbia per te, lunga vita
Bravo!!!... Condivido a pieno la tua descrizione, soprattutto anche nel fatto che sono "vere Alfa" pure quelle di quegli anni li..... no quello che c'è adesso!.... proprio nel 1992 sono diventato ALFISTA, lo sono da molto prima, ufficialmente acquistando la mia prima auto , una Alfa 33..... Un mito per me!..... e comunque fa ancora la sua parte la bialbero del 1998, una 146 1.6, che custodisco in garage..... ALFISTA DOC 72
Stupenda,leggendaria,senza eta! Che macchine facevamo in Italia! Ma secondo voi una 164 in chiave moderna al giorno d'oggi sarebbe apprezzata tanto quanto negli anni 90?! Secondo me si!
L'epoca in cui, in autostrada, si vedevano solo Alfa Romeo 164, Lancia Thema e Fiat Croma. Bei tempi.
Già belle auto ma io personalmemte preferivo cmq la Thema
Poi arrivò l’europazzia
@@mbenoir .. come linea questa era più moderna
Ora ci sono solo Jeep :-(
Ora si vede solo monnezza coreana
Una delle mie Alfa preferite, con uno dei miei motori preferiti, il V6 24v... Stupenda nera e stupenda la pelle. Unica cosa che mi permetto di dire, i cerchi sono si "sbagliati" ma personalmente li lascerei così in quanto li trovo bellissimi
Noi abbiamo avuto una 166 identica a questa color grigio argento interni velluto verde scuro ma volante a quattro razze e pomello cambio in legno. La nostra era 2.0 V6 TB 12V 204cv. Il motore turbo dava grosse soddisfazioni ed aveva un suono molto bello ma era molto complicato nella messa a punto e sensibile alle benzine (spesso irregolare in ripresa e a freddo).
@@giandarc quindi era tutto diverso :D
@@SaxCass appunto, una 166 ma non una 164...anche se stesso propulsore Busso.
Quei cerchi diamantati fanno la loro splendida figura, se ben tenuti perché sono soggetti a esfoliazione
condivido, sono stupendi così, non li riporterei allo stato originale. Stanno troppo bene come sono ora
Mamma mia che macchina, sono un alfista albanese (raro) mi mancha la bellissima italia da piu di 15 anni che nn vivo piu la.ma questa machina quando lo vedevo girare in albania in quei anni prima di venire in italia mi sembra un aerio mi ero inamorato.ma l'amore x l'alfa era iniziato nel 1990 quando mio zio venne in albania con una alfa 90 diesel bellissima aero..saluto 🇦🇱🇮🇹💪
Fantastico, vi è ancora la mia scritta di quando feci la distribuzione nel settembre 2014!
Questa fu la mia auto 7 anni fa.
Complimenti 👍
ahahah...ma questa questa? e te la sei ritrovata ora per caso nel video? a tua insaputa? :-)
Gran Macchina!
Bellissima! Io posseggo la 164 Quadrifoglio del '91...
Va bene ed è ancora oggi una gran macchina!
Viva Alfa e un saluto a tutti!
È un ' Alfa Romeo !!
Io ho posseduto il diesel con motore VM
@@giuseppeangerlini1627 , pure io .. era divertente consumando il giusto ..
Che bel ricordo ! Anni 90, in Svizzera, avevo la stessa, identica, solo che i sedili, anche di pelle, erano di colore cognac. Un grandissimo piacere a guidarla sui lunghi percorsi. Potente, nervosa. Ma golosa di benzina.
La mano di Pininfarina la dice lunga.
Le sue linee inconfondibili non invecchiano mai, classiche senza tempo.
Il v6 poi era ed è il top.
Bella.
A mio parere, con il restyling e specialmente con le Super, con i paraurtoni sporgenti e le decorazioni cromate messe tra un po' anche tra i tappetini, hanno appesantito e "sporcato" (per me un bel po') la pulizia originale della linea dell'auto.
La prima serie resterà sempre molto più equilibrata, ariosa, tagliente, compatta. La seconda sembra molto posticcia.
Però in termini di opulenza d'allestimento, sulle Super niente da dire.
@@GsrItalia Anche per me la prima serie è esteticamente più pulita
Que hermoso auto!!! Tengo un 146 y amo la marca, Saludos desde Rosario Argentina.
Avevo la 3000 V6 24V super, una macchina favolosa, con un’orchestra sotto il cofano. Un disegno che pure oggi è attuale. I cerchi Cromodora che completavano l’apparenza signorile. Bella.
Bellissima ancora oggi... figuriamoci in quel periodo...e tutti gli altri muuuti... La comprerei subito
io ero bambino nel '93-'94, avevo 8-9 anni: mia mamma aveva Opel Corsa prima serie (le ultime) 3 porte bianca (dove iniziai a guidare nel 2003). Ricordo i viaggi sulla Milano Genova o sulla Torino-Piacenza, la 164 era stupenda da vedere....... Ricordo anche la pubblicità alla TV: se non erro fatta negli USA...inizia con la macchina nel traffico, poi chiusura finestrini elettrici, inserimento CD con musica Jazz e il tizio che risponde al Motorola mentre guida (allora si poteva ancora).... lo slogan diceva Alfa 164 una classe a parte......
(175) Alfa 164 Spot USA - CZcams
Quando le VERE AMMIRAGLIE e le PIÙ BELLE AMMIRAGLIE battevano una SOLA E UNICA BANDIERA 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹. Grazie mille di 💚🤍❤Gabriele per farci riassaporare con molta NOSTALGIA certe auto che solo in pochi capiscono.
PS: oggi TUTTI SIAMO BRAVI A GUARDARE e siamo PILOTI......con macchine del genere E' DIVERSO.......li ce bisogno del "MANICO BUONO E SERIO" per poterci solo sedere al posto di guida. 😉😉😉😉😉😉😉
Ma quanto è bella la 164, nonostante i suoi anni è sempre un bel gioiello, grazie Gasi 😀🖐️
La più bella del reame (tra tutte le auto si intende); permette di raggiungere uno slogan con la memoria andando indietro di 25 anni: . Ormai alla soglia dei 50 nemmeno la sogno più. Grazie garage! La 166 purtroppo gran poco a confronto.
Sono assolutamente d'accordo con te 👍😀
Una meraviglia questa 164! Però tu mi farai un giorno venire un infarto per come parcheggi il daly ...un millimetro dal muro!! Sei unico e grande Gabriele!! Un saluto a tutti e una carezza a Delta!
Tra le ALFA ROMEO la preferita
Stasera alla Tv ho sentito che dal 2035 produrranno soltanto più auto elettriche e mi è venuto il magone…vado su CZcams vedo un video del Gasi dove prova un v6 Busso e niente mi risale il morale!!
Prima bisogna arrivarci, al 2035...
...fare infrastrutture, migliorare batterie e quant'altro. E non vado oltre...
Il rischio è che si arrivi al 2035 con l'elettrico ancora immaturo (per non dire di peggio).
Ma d'altronde, ai politici fa gola togliere la libertà di muoversi al popolo, altrimenti certi comportamenti non si spiegano
Per soddisfare il fabbisogno di un completo parco auto italiano elettrico dovrebbero per forza aprire delle centrali nucleari
Lo faranno , ahime' , Klaus Schwab , presidente del world economic forum lo spiega molto bene ... la pandemia del covid-19 serve proprio per accellerare questi processi di cambiamento e preparare il popolo a cio' ...
@@gufo_tave Per non dire come si penserebbe di smaltire milioni e milioni di batterie esauste.....😄
Premesso che la 164 è una delle più belle berline "di sempre", ed i commenti positivi vedo che si sprecano, sistemare quell' impianto di climatizzazione ti farà vedere i "sorci verdi", forse una delle poche cose non all' altezza di questa meravigliosa vettura. La plancia era veramente "spaziale", benché lo stesso Fumia racconta che tutti quei tasti inducevano un po' alla distrazione, benché l' intento era quello di creare una suggestione tipo "impianto stereo" di alto livello! Bravo Gabriele, a dire che questa era Alfa al 100%!!!👍👍👍
Bellissima auto la migliore ammiraglia Alfa Romeo mai costruita, c’era anche la 164 Quadrifoglio tutta carenata era spettacolare 👍
La 164 la considero anche io una delle sue migliori ammiraglie , fu superata dalla sottovalutata 166
L' Alfa 164 Quadrifoglio Verde ci sono state 2 Versioni Prima Serie a 3.0 iV6 12V da 200Cv e Seconda serie a 24V 232Cv, poi qualche mese dopo e Uscita la Q4 con il medesimo motore.
La 164, pur utilizzando il pianale Tipo 4 in comune con Fiat Croma, Lancia Thema e Saab 9000, è stata concepita e definita in ogni suo dettaglio quando l'Alfa Romeo era ancora di proprietà dell'IRI. Per cui anche se è a trazione anteriore e pur avendo parti in comune le altre tre auto del progetto, era un Alfa al 100%. Detto ciò io l'ho sempre amata quest'auto, sin dal suo esordio fino a questo riuscitissimo restyling che ne ha valorizzato ancora di più la linea molto sportiva. Anche i cerchi sono stupendi, per non parlare della plancia futurista e minimalista. Nel periodo di produzione trascorevo molto tempo in Germania, è di queste allestite così se ne vedevano tantissime (ed erano anche apprezzate dai tedesci) Ad una gara di DTM ad Hockenheim nell'aprile del 93 l'Alfa Romeo ne aveva portate una 50, i tedeschi quando passavano si giravano ed dicevano in italiano "che bella macchina". La Pininfarina è riuscita a fare di una segmento E una coupè sportiva, direi che noi italiani siamo arrivati a farlo 25 anni prima dei tedeschi (vedi Audi A7) a fare questo di tipo di concetto. Peccato che sia stata interrota la storia....... complimenti a te.
Mio nonno dopo ben 3 Giulia 1300 super, ed una alfetta 1600. Come ultima sua auto ha avuto la 164 . Mi hai fatto rivivere un pezzo di storia appartenuto a mio nonno che ormai non c’è più da anni. Grazie , mi viene quasi di piangere.
Stupenda. Il mio sogno da bambino. Veramente bellissima. Grazie Gasi di farci conoscere queste perle
Mio padre ne ha avute ben 2:
2.0 V6 Turbo da 207cv del luglio 1992, nero metallizzato con interni in pelle beige. Presa usata nel 1996, incidentata (grave) e ricostruita nel 1997, trasformata a GPL nel 1998 e venduta nel 2001 per un'altra 164, sempre V6 Turbo ma Super, 202cv del 1996 di colore Blu Genoa Met. ed interni in stoffa rimasta di proprietà fino al 2009.
Inutile dire che quella che mi è rimasta più nel cuore è stata la prima, vettura che insieme a tante altre hanno marcato la mia passione per l'automotive.
A benzina beveva un sacco, a GPL andava tantissimo e, seppur sinistrata, i 245km/h sul tachimetro li segnava sempre. A quell'epoca non erano tanti i veicoli che rimanevano davanti.
Complimenti per la presentazione. Era una delle Alfa dei miei sogni ma non avevo il grano per comprarla. Grande auto! È inutile, lei è un Alfista come me, si sente la sua passione per il marchio! Ancora complimenti per i suoi video. Grazie.
In quei tempi giravo con la 33 quadrifoglio....queste si che erano macchine.....poco piu tardi comprai la gtv v6 turbo.....mamma che brividi
Sentire il motore del Daily, non ha prezzo !!!
Ho 26 anni...e questa macchina la trovo tutt'ora molto bella e affascinante!
Un design decisamente ben riuscito, con elementi coerenti tra frontale e posteriore e proporzioni slanciate ma importanti al tempo stesso. Ma da proprietario di una 164, ovviamente, la parte che si vive sono gli interni e anche il design della plancia era indovinato. Però, nonostante questo, tra tutte le cugine io (in netta minoranza) preferivo la Saab, anche se non soprattutto per gli interni e, ovviamente, per il retrotreno più raffinato: ponte rigido e barra Panhard, paradossalmente più vicino alla storia Alfa di quanto non lo fosse la 164 stessa che, insieme a Thema e Croma, montava un più semplice McPherson.
Nel 1987 ne vidi una prima serie rossa con i fascioni grigi...era un capolavoro rispetto alle auto che circolavano all'epoca! Un mio amico che viveva in Germania comprò negli anni 90 la Q4 da 231 cv, rossa, bellissima, ma era funestata da problemi elettrici di ogni tipo. Il mio modello preferito resta la turbo prima serie, essenziale e veloce.
Ciao Gasi, la 164, quando la vidi per la prima volta rimasi a bocca aperta, sia per gli interni, da come dicevi tu un cruscotto futuristico per l'epoca ed anche la fanaleria posteriore che accompagna tutto il baule, l'aveva un mio amico, la sua era Twin Spark, comodissima
Ciao Gasi, complimenti per l’impegno e per i video che postate sempre! Per via degli impegni, recupero alcune puntate con ritardo, ma vi seguo sempre… dopo la 164, non può non mancare la 33 sul canale!!
Mio padre ha avuto 2 164..( le ultime sue' Alfa poi passato a marchi tedeschi..😭😭)
Una prima serie 2.0 TS blu aviazione cerchi in lega era il 1988...mi ricordo ancora quando andammo a ritirarla al concessionario storico di Firenze..la linea per quegli anni era veramente qualcosa di innovativo oltre ad una bellezza che non si vedeva in quel segmento da tantissimi anni.. La seconda presa con 6 mesi di vita, un v6 TB Super nero metallizzato con cerchi identici a questa del Gasi me la ricordo bene era il 1994... avevo la patente da 2 anni, così ebbi modo di guidarla per un po'.. uno sballo che sound😍😍
Era l'auto del Presidente Cossiga, in versione 3.0 V6, era l'auto che assieme alla Thema hanno fatto il parco auto blu di ministri e presidenti vari. Era l'ammiraglia Alfa. Poi la prima versione 2.0 V6 turbo ho letto in rete era un missile...
Io ricordo Thema e Croma come auto blu, 164 non me le ricordo.
Il 2.0 V6 turbo era una belva. Ho sempre preferito la prima serie
Bellissima.
Mio padre ne aveva una bordeaux. Da neopatentato (giustamenrte) non me lal lasciava. Dopo si. I miei amici la chiamavano l'aereo. Rumore stupendo. Sotto il turbo morta sopra davvero gustosa. Immagino che il 3.0 fosse ancora più gustosa.
@@luigisanna7920 Anche Costanzo la usava regolarmente e la sera del famoso attentato a Roma, i mafiosi fallirono il colpo in quanto si aspettavano una 164, ma a sorpresa e per puro caso, Maurizio arrivò con una Mercedes.
Infatti solo un ministro poteva permettertela con i soldi dei contribuenti
Che meraviglia di signora macchina. Grazie Ga-si sempre al top 🙂🍀🇮🇪
Grande GaSi! Mi stai facendo apprezzare le auto italiane 🤩🤩🤩
Gran bella auto anche oggi, alla facciazza delle elettriche!
Sei grande 👍 gasi salute dal 🇦🇱🌍🇮🇹
Bellissima la tua frase:" BASTA DIRE CHE NON ERA UNA ALFA!!! "
E' stata una grandissima auto!!!E oggi si rimpiange tantissimo!!!
Mio papà ne aveva una 2.0 twinspark verde smeraldo.... macchina pazzesca... glie la regalerei volentieri in onore dei vecchi tempi..
Avuta da mio zio solo facendo il passaggio di proprietà perché quando voleva darla in permuta non gliela valutarono tanto e quindi me la regalò praticamente….la prese nuova nel 93 poi presa io nel 2007 e venduta purtroppo nel 2015 perché mi trasferii in Turchia per lavoro….era il mio mostro con tutta la comodità che potevo cercare……ogni tanto la rivedo dalle mie parti e vorrei riprenderla di nuovo sperando me la rivende😍
Anche oggi un gran bel pezzo di storia, non vedo l'ora della prova finale. Grande Gabriele con il carro io mi sarei fatto nell'ordine capannone, muretto e Thema parcheggiata.
🤣🤣🤣 Esagerato, manco con un carrarmato!
@@giannimagnante4481 Il problema è che con tutti gli aiuti elettrici per il parcheggio ho perso la mano alla guida vecchia scuola e pensa che una volta quando mi capitava per lavoro di guidare i camion riuscivo anche a manovrare senza fare disastri.
gabri mi fa tanto piacere quanto specifichi che lalfa e stata sempre un gradino in piu rispetto a thema e compagnia bella io sono alfista nel sangue penso che te ne sarai accorto ti saluto grande
Un collega non solo ha una 156 GTA ma si è tatuato il "biscione" sul lato destro del collo !!! 🍀🍀🤗
Bellissima la 164.
Se ne vedono pochissime ormai in giro.
Grande esposizione dei fatti
Bellissima la 164 io guidavo 20 anni fa la tua Spark di mio padre....ma questa....la adoro....
La macchina di Cozzamara 😂
Miiii jonny
non me lo nominare!!!!
Negli anni 90 i miei genitori avevano un negozio vicino l' autoparco della regione e ne avevano 5 o 6 di 3.0 v6 24v tutte blu metallizzato, vetri oscurati nuove di concessionaria. Che ricordi! ancora riesco a sentire in rombo del motore in accellerata quando uscivano dall' autoparco e quando rientravano controllavano i livelli e poi lavaggio!
Una grandissima auto! Ho tuttora un 164 2.0 TS e da ancora tante belle soddisfazioni. Amore eterno!
Bellissima auto che grazie alle tue amorevoli e sapienti cure ritornerà sulla strada in perfetta forma!!! 💪🏼🇮🇹
La frizione é dura come il mio. Cit: Gabri.
Fenomeno!!!!
Auto stupenda. La possedeva mio zio (ma una normale versione benzina) e quando capitava di poterci fare un giro era come sognare ad occhi aperti :)
Sono ancora aggi innamorato della Thema, mio padre ne ha posseduta una a gasolio, ma la 164 mi è sempre piaciuta! L'ho sempre vista come la versione sportiva della Thema! Che dire Gabry
....tutte le volete mi fai fare un tuffo nel fantastico passato! Quanti ricordi....curavo quella Thema da ragazzino, come se fosse mia, pur non avendo neanche la patente. Grazie Gabriele, sognavo di fare quello che fai tu, ma per me il destino ha deciso altro...continua così!!!
Che perla di Macchina ...vanno tenute in vita queste macchine
Grande GASI
E grande anche la appassionato. che controcorrente si mette in garage questo pezzo di storia italiana
Che bello quel gtv parcheggiato all’inizio del video
Meravigliosa… Ne sono sempre stato innamorato e l’anno scorso, finalmente, me ne sono messo una in garage. Proprio come questa, è una V6 24v Super di provenienza Svizzera, argento con interni rosso oriente, è stato un colpo di fulmine e l’ho presa subito. Il motore è spettacolare, riprende da qualsiasi regime e tira fino ai 7000…e confermo che ne cartella tante ancora oggi 😁
Bella!!! X me merita considerazione anche la successiva 166 2.5i, 3.0 v6, 3.2 v6 e la 2.0 turbo
Fosse rimasta in Svizzera l'avrei presa io ahahaha ha classe da vendere e un motore con la M maiuscola, semplicemente fantastica, grande Gasi
Quando in Italia si costruivano le ammiraglie. Ricordo sempre a fine anni 80 inizio 90 le ammiraglie di riferimento erano loro, Croma Thema 164 erano veramente all'avanguardia, non ce ne era per nessuno a parità di segmento. Bei ricordi...
Capisco il discorso originalità. ma quei cerchi sono MOLTO più belli coi fori neri francamente... Per il resto, un bel detailing degli interni e vano motore, le riparazioni necessarie e questa è un gioiello!
164. Mi scorre una lacrimuccia nostalgica. Dopo aver imparato a guidare su una Alfetta 2000 Quadrifoglio Oro (il volante durissimo in manovra e il cambio che si impuntava me li sogno ancora la notte), mio padre decide di cambiarla con una 164 prima serie, e il ci ho fatto un bel po' di chilometri sopra.
Opinione personale. Quella di casa era un 2000 da 136 cavalli (a memoria): decisamente sottomotorizzata. Da un punto di vista stradale un go-kart, con i suoi pro - spettacolare sulla strada per Asiago - e i suoi contro - dopo tre ore di strada salutavi la schiena.
Tutto sommato abbastanza affidabile, e per una volta Alfa, passando a 166, ha trasferito tutti i pregi stradali di cui sopra e ha eliminato completamente i difetti (tranne qualche problema di affidabilità, soprattutto per l'impianto elettrico).
Grande Auto....abbiamo avuto la 2.0 t.Spark nell' lontano 89....
Bellissima la Maserati Shamal nera che si intravede dietro…Complimenti !
spero in un video prova!
Grazie Sig. Per aver riportato sul tuo canale una auto che adoro da bambino ero rivederla di nuovo è come riviverli di nuovo quegli anni fa
Mio padre ha avuto la 164 3.0 V6 normale prima serie e la quadrifolgio verde rossa !! Quando andavamo in vacanza in Alto Adige i tedeschi strabuzzavano gli occhi !!
Mio papà aveva la FL 2.0 Twin Spark blu con i paraurti grigio antracite ed i cerchi diamantati,uno spettacolo indimenticabile...
Intravedo una fantastica Maserati shamal!!! Spero faccia una puntata
Avrá anche la trazione dalla parte sbagliata come dicono i "puristi" ma x me resta un'icona delle ammiraglie del biscione e delle italiane in genere, a me piaceva da matti la super e mi piace ancora adesso!! Stupenda..complimenti al proprietario!
164, Thema, Croma, Saab, stesso telaio, ma auto con stili totalmente diversi, sia esteticamente che spesso nel loro "temperamento", base comunque, ma interpretazione totalmente diversa..
Come sempre 🔝🍀🍀🇮🇹🇮🇹
Ciao Fabio, finalmente qualcuno che ci vede bene ! 😉
Rinrazio per questo video molto interissante e ci aiuta a capire che nei ricanbi non si scherza sermpre originali
Mio padre ha avuto la prima serie della 164 anno 1989, 2500 cc turbo diesel, ai tempi una bomba
Bellissima auto ricordo la versione Turbo. Un mio conoscente all'epoca appena uscito dal concessionario voleva fare lo sborone è andò fuori strada distruggendola. Cmq non vedo l'ora di vedere il test drive ciao GASI UN'ABBRACCIO.
Che perla hai tirato fuori... mio zio aveva la Q4 ho avuto la fortuna di salirci, confort e potenza allo stato puro. Per me è stata l'ultima Alfa degna del marchio
Io vivo ad Hong Kong e nel 1991 avevo una alfa 168 3.0 V6 nera (qui le 164 si chiamavano 168 per il numero 4 significa morte, quindi 164 significava vai dritto alla morte, mentre 168 vai dritto ai soldi). Avevo 22 anni, ricordo che aveva una seconda entusiasmante ed era probabilmente uno dei pochissimi esemplari manuali, perché qui guidano al 99% automatico...
No vabbè Gabri, questa che hai trovato davvero una perla... trooooppo bella!
Bella. Il papà di una mia amica aveva la 2.0 V6 turbo... spettacolare, un vero aereo.
Bellissima! Ricordo che nel mio paese il banchiere ne aveva una ma col 2 litri v6 turbo full optional...gliela ho sempre invidiata. Se ce la fai Gabri portare una forse quella è ancora più rara. Un saluto a presto
appena arrivato il carro attrezzi all'inizio ho detto: è bellissima.
Idem e del colore giusto
Bravo gabriele .valorizzi sempre i nostri prodotti italiani e quando parli.di Alfa Romeo sei sempre tecnico ed obbiettivo .
Mi ha raccondato mio padre che nel 98 o giu di li ne aveva comprata una a poco. Stesso modelo 3.0 benza come quella del video. Mi ha detto che era un’ aereo, però aveva sempre una lucina gialla con un simbolo di una pompa di benzina che indicava di fermarsi dal benzinaio a metterci dentro i soldi😂😂😂. Aveva paura che avesse il serbatoio bucato 😂😂. Peccato che poi la ha venduta. Se se la teneva avrebbe avuto un gioiellino in garage, ma purtroppo a quell’ epoca era giovane aveva una 30ina di anni e di soldi per mantenerla di benzina e manutenzioni non ce ne erano.
La macchina del ministro della malavita, stupenda :)
Il posteriore è stupendo, sembra una macchina nuova
Capolavoro....grande Gasi come sempre
splendida macchina! mio padre l'aveva blu notte metallizzata 2.5 td con gli stessi cerchi... gran macchina!
Bellissima! Ma io aspetto sempre la Croma !!! 😱😱😂😂😂
Quando ero ragazzino la aveva un amico di mio padre che vive in Germania. La sua era una 164 Q4 di un marrone scurissimo con interni in pelle nera. Non dimenticherò mai il suono di quella macchina...
Che bella!!! Ti sei superato portando questa!!! 🤩🤩🤩
Sei un grande gasi bellissima auto tempo fa ti chiesi di fare un video su la 164 grazie di avermi accontentato
Top sei un grande
Complimenti per il parcheggio a filo del carroattrezzi. Forte la battuta della seconda casa. Comunque ovvio che i complimenti vanno soprattutto a tutto il resto del video. È un piacere seguirvi. Buon lavoro Gabri
sei molto bravo con le spiegazioni...ti faccio i miei più sinceri complimenti....ciao
Complimenti Stupenda mai dato problemi
“L’attesa del piacere è essa stessa il piacere….” Vero!!! Video stupendo…. Per una grande auto…. Ora vivo l attesa del piacere per il video comparativo a lavori finiti con la thema e chissà un giorno con una bella Q4
Bellissima, mi ricordo quando ero piccolo, la guardavo incantato
Proprio oggi pomeriggio, sono stato da un demolitore nella mia zona ho visto una 166 3.0 V6 24V! Era quasi completa... Che tristezza vederla demolita. La 164 ha sempre il suo fascino💪🏻👌🏻👍🏻
Grande Prof Gasi, all’apertura del cofano motore mi sono venuti i brividi 😂😂😂😂 che spettacolo, sempre in gamba 👍💪👌
cordiali saluti amico mio, ti seguo dalla serbia, l'alfa romeo 164 è un modello a me molto caro. In genere mi piacciono tutti i veicoli italiani, attualmente alla guida di una Fiat Punto prima serie diesel. è un grande piacere imparare da te le auto e la lingua italiana. La prossima macchina mi piacerebbe avere 156 sportwagon o 166, ma qui è difficile trovarli per essere buoni ... un grande saluto dalla Serbia per te, lunga vita
😂😂"La frizione è dura come il mio"😂😂 👏👏💪💪👍👍
Stupenda😍
Non vedo l'ora di ammirare questo gioiello restituito allo splendore che gli si addice.
Che auto intramontabile io lo avuta stupenda .grande Gabriele e grazie dei tanti regali e ricordi che ci fai al prossimo un abbraccio forte
Bravo!!!... Condivido a pieno la tua descrizione, soprattutto anche nel fatto che sono "vere Alfa" pure quelle di quegli anni li..... no quello che c'è adesso!.... proprio nel 1992 sono diventato ALFISTA, lo sono da molto prima, ufficialmente acquistando la mia prima auto , una Alfa 33..... Un mito per me!..... e comunque fa ancora la sua parte la bialbero del 1998, una 146 1.6, che custodisco in garage..... ALFISTA DOC 72
All'epoca quella macchina mi faceva sbavare. Grazie del salto nel passato. Sempre ottimo!
Stupenda,leggendaria,senza eta! Che macchine facevamo in Italia! Ma secondo voi una 164 in chiave moderna al giorno d'oggi sarebbe apprezzata tanto quanto negli anni 90?! Secondo me si!
COMPLIMENTI SEMPRE BRAVISSIMO E PROFESSIONALE.
la guduria di provare le macchine sprigiona in gasi la passione nella loro riparazione, parafrasando, la riparazione è nulla senza controllo
Che spettacolo, avantissima ancora adesso!!! Grande Gabri che ci regali queste perle!!!
Grande gasiiii