Сборка Мотора Москвич 2141 (М412)
Vložit
- čas přidán 7. 10. 2016
- Сборка Москвича М412
Наконец-то!! Долгожданная сборка тут !!
Надеемся что наши старания зря не ушли.
Обратите внимание что есть еще видео про то как происходила сборка, там показаны купленные запчасти к этому мотору и рассказано как происходила сборка.
• Как собирался мотор Мо...
Смотрите, комментируйте, делитесь знаниями !!!
Всем приятного просмотра !!
==================================================
Для деловых предложений, пишите нам на электронную почту.
nastartmaster@gmail.com
=============================== - Věda a technologie
Благодаря вашему видео сам разобрал и собрал двигатель, все получилось - мотор просто зверь после ремонта. Лучшего обзора по сборке чем вашего в интернете нету.
Большое спасибо!
В какую сумму капиталка вышла? И сколько по времени занимались сборкой/разборкой
Думаю , ИМХО, мотор УЗАМ - 412 был в своё время одним из лучших двигателей для легковых автомобилей, причём не только в СССР, но и во всей Европе. Эх, отдать бы его сейчас на доводку знающим людям - сделать инжекторный, катализаторный, подтянуть по экологии, турбировать. Думаю, 150 лошадок с 1,5 литров можно было бы снять (см. двигатели серии Twin-Power BMW).
ненадо вот инжектора и катализатора. Освоить производство карбюратора типа Mikuni и будет самый ремонтопригодный, ресурсный и массовый двигатель.
А как же уплотнение между гильзой - блоком? Не потечет?
@@user-jz7pk2mx7u В принципе да, согласен.
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ
@@user-jz7pk2mx7u и на гранты новые ставить)))
Спасибо большое, дай бог вам здоровье ,мира , благополучие
благодаря вам, ностальгия пошла сразу вспомнил, как батя с соседом движок восстанавливали, был на то время 412 москвичь и я у них в помощником был 10 летний малец!
ЭТО ПРЕКРАСНЫЙ МОТОР
Показано просто и доходчиво, с интересом просмотрел. Спасибо.
съемные горшки это супер . Не нужны расточки итд. поменял горшки и поршни и катайся
Красавчик.Доходчиво всё без лишних слов,явный талант.Канал надо развивать,таких мало на ютубе.
по моему мнению, это лучшее видео, по сборке Уфимского двс!
Есть намного лучше видео это делает лишь бы как рукожоп без понимания дела
прекрасный двигатель его необходимо восстановить производство
Правильно! Тоже считаю, что россиянам пора переходить на Москвичи! А то иномарки с АБС, подушками безопасностями, инжекторами и климат-контролями - это все не скрепно. Технологии 60х 20го века - это путь россиян, как и северокорейцев!
👍🐷
Прекрасный двигатель на москвиче
Смотрю Ваши видео в конце 2021го и собираюсь перебрать 2 двигателя для своих 2х москвичей и одного ИЖ Комби))) Спасибо
ДВИГАТЕЛЯ ОТ МОСКВИЧЕЙ ЭТО ПРЕКРАСНЫЕ МОТОРЫ И СЕЙЧАС
Всё очень доходчиво и понятно, спасибо большое за видео.
Посмотрел впервые на 412 мотор. Очень понравился. Отличный мотор. Жигулёвский существенно хуже сконструирован, на мой взгляд (рокера, распредвал, регулировка клапанов, сложности с качественной расточкой блока, башмак натяжителя и успокоитель, коллектора разведены и что-то ещё......) Короче мне очень понравился этот мотор. Жаль что уже не производят, с удовольствием проигрался бы с ним.
Можно просто Большое спасибо.как будто рядом стоял и смотрел.Супер.
Спасибо большое за подробную информацию, буду сам собирать двигатель по вашему видео, надеюсь всё получится
Спасибо что нас смотрите.
САМЫЙ ПРЕКРАСНЫЙ И ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ
очень интересно и доходчиво рассказываете поймет даже далекий человек
Спасибо что нас смотрите.
Видео классное! Спасибо за толковые советы!
Некоторые моменты по сборке нашёл только в вашем видео. Спасибо.
Теперь мотор собран как надо, без соплей!)
это точно))))
Примерно 40% изложенного противоречит данным изложенным в книге "Ремонт автомобилей "Москвич" моделей 2140,2138", а весовые,размерные и пр. данные таки отсутствуют... Капремонт - это высший пилотаж технической культуры автомеханика...(только рабочая поверхность вкладыша должна быть смазана,разновес не более 8 г на связку поршень+шатун+палец +кольца,зазоры в стыках колец,как минимум,крышки сальников коленвала должны быть отцентрованы проставками и только потом затянуты,кольца под гильзы имеют ТОЛЩИНУ!,коленвал моют внутри,продувают и в сборе с маховиком,ведомым диском и корзиной ложится на постели,полукольца от осевого смещения коленвала надо ложить правильно,про цепь... ладно) ...обкатка холодная?
Спасибо! Вот-бы раньше, посмотреть!
Самое лутшее видео которое я смотрел
Спасибо за Ваш труд ! Очень ценная информация ,хочу перебрать мотор сам ,в принципе опыт есть с Запорожцем,Жигули 03,думаю получится с москвичем !За видео лайк 👍👍👍
Дай тебе Бог здороавья .
👍Ролик .
Поршня с колцами надо было смазовать,и гилзы после установки надо было проверить металической линекой
Благодарочка собрал своего мопса за день🤟удачи по жизни бро😎✊
Благодарю!
Отличный обзор!
Неплохое пособие, но много тонких нюансов.
очень хорошее видео !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! лайк мастеру....
Круто
Прекрасный двигатель
А где шайбы под гайки бугелей . Это косяк.😁
Перед установкой колец на поршень, надо промерить замок кольца в цилиндре с помощью щупа и убедиться что замок вдопуске, это раз. Второе, установив кольцо в канавку, надо убедиться, что кольцо имеет возможность утопиться в канаву по всей окружности. 😉
Огонь 🔥
Спасибо.
Ностальгия При установке новых поршней с пальцами должны меняться втулки для пальцев Втулка должна подгоняться развёрткой индивидуально к каждому пальцу На видео я не этого не заметил
Молодец мужик. Только охото тебе ключ динамометрический нового образца и масленку подарить
Спасибо,ключ динамометрический уже подписчик подарил)))
Собрал двигатель. Пренебрег советом моториста, чтобы гильзы выступали на одну сотку выше блока. Произошла просадка второй гильзы, в результате чего произошел прорыв газа и воды в картер. Выдавило коренной сальник. В советское время перебирал двигатель неоднократно, ничего подобного не было. Подозреваю, что поршневая группа попалась китайского производства. Автор не указал, как правильно устанавливать компресионные кольца. Верхнее кольцо бороздкой вверх, второе кольцо бороздкой вниз. А так все очень интересно и познавательно. Особенно про прогрев поршня.
Здравствуйте а можете показать как менять вилки переключения коробки передач тоже не давно приобрел 412 москвич
Супер
Скажите пожалуйста, вот меняю голову с прокладкой на москвиче 412, а гильзы просажены относительно блока примерно на 0.1 мм, эти сильно критично, прокладка обожмётся или не стоит заморачиваться? Ибо гаража у меня нет, а если придётся вынимать блок то мне будет не легко это сделать на стоянке.
В Ваших комментариях не было сказано и показано на сколько нужно ставить гильзы по отношению к блоку. Прошу Вас объяснить этот вопрос. У меня уже несколько раз прогоряет прокладка, из за того что гильзы ниже. Я прошу Вас помочь. Спасибо.
Двигатель кажется очень передовой конструкцией для своего времени и не отстает даже по сегодняшним меркам. Но при сборке вы не показали конструкцию камеры сгорания ГБЦ, это одна из самых элементарных вещей для тех, кто смотрит или занимается ремонтом двигателя. Купольный поршень выглядит как полусфера, в Америке это уважаемый дизайн, например у Доджа есть Hemi. Это легендарный дизайн в Америке.
возможно, конструкция ГБЦ до сих пор является коммерческой тайной, хранимой с советских времен. ;)
Прекрасный этот мотор
Подскажите пожалуйста,мне предлагают б/у поршневую,на москвич 2141.мне сказали что нужно по весу как то выбрать
Чюдо мастер. Я в свои шестнадцать так собирал.
Бесценное видео! 👍
Подскажите пожалуйста у меня 41 москвич с уфимским двигателем 1,5 меняю маховик по каким меткам он ставится
Круто 👍
Развесовка поршней, пальцев, шатунов по отдельности и в сборе - осталось за кадром или не было сделано ?
Здравствуйте у меня москвич 2141 на пропане разгоняется вяло и на подъем плохо едет только первый и второй, расход тоже много
Верхневальник как на Жигулях 😃
кто же поршень так одевает на москвиче ? палец на холодное с небольшим усилий должен сам зайти в поршень ! палец крутится и в поршне и в шатуне тоже ,потому и называют его плавающим ! так же как на волге 402 двигатель !!!!!!!ни в коем случай нельзя так греть поршень а подобрать нормально палец а уже потом собирать ! а если когда поршень охладиться и палец не будит в нем крутится тогда что ??? в два раза меньше будит работать чем он должен поработать в нормальном состояние когда он там крутится будит !!!!и под вкладышами масло ни в коем случай нельзя мазать как ты целиком вкладыш опускаешь в масло ! на против !хорошо почистил постель поставил вкладыш а потом уже капай с верху масло на !!!!!вообщем сам пока научись а потом другим советуй !!! не в обиду но это ни работа а просто дурака валят !!!дольше не буду комментировать даже желания нету смотреть дольше !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если не докапываться до этих моментов, то это топ видео по разборке и сборке мотора. За это уже стоит поблагодарить.
Он лютый колхозник просто ппц. На грязь собрал все
Так ано под вкладишами нельзя масло
@@surab1817,этот мотор имеет такие зазоры 😢😢😢😢😢.Колхозный авто .
Я прокладки литолом мажу, все-таки герметик порой отваливается и забивает мелкие масляные каналы в КВ и РВ. И еще лайфхак: для того, чтобы безгеморно можно было менять передний сальник коленвала, я спилил буртик и теперь его можно менять только сняв шкив как в жигулевском моторе. Для омневающихся - проделал это на нескольких движках.ничего не выпадает и не течет :)
мотор то собрал спасибо большое , а вот как его туда запихнуть?
🤝
На поршнях такие масло сливные каналы что можно на солидоле ездить... Этот двигатель делали на века.
На 407 москвич можно этот двигатель поставить, войдёт?
а кольца какой фирмы? дружба
А то что 1е и 2е компрессионные кольца разные и ставятся по разному это как?
16:00 ))) и тут выясняется что коленвал не крутится... А кто бы это проверял еще на 3:00
Какой молодец! Спасибо огромное.
САМЫЙ ЛУЧШИЙ И ПРЕКРАСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
👍👍👍👏👏👏
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, можно ли на АЗЛК поставить Ижевский двигатель? Или есть какие-то отличия?
Нет разницы ,
Как то туго крутится колено при протяжке, оно случаем не кривое?
Супер! ))
Гильзы можно подстукивать киянкой (её можно купить за 509 рублей)
👍👍👍👍
Спасибо.
А вот клапана как отрегулировать?
Замки колец не ставят со стороны пальца!
А чем чревато?
❤️👍
у 41го тоже был мотор м 412?
Отличное видел узнал много нюансов ,так бы точно собрал не правильно
Это как конструктор собираешь! Процесс, конечно же , трудоёмкий, но и интересный!
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ
А как клапана регулировать?
В книге "Ремонт автомобиля "Москвич-412" издание 1969 года рекомендуют взвешивать поршни в сборе с кольцами, пальцами, шатунами, вкладышами и болтами на очень строгих весах и добиваться нулевой разницы путем снятия части металла с юбки поршня, это способствует плавности работы двигателя.
полностью согласен.
сегодня собирал мотор, развесовку в поршневой добился в 1 грамм. взвешивал на электронных весах.по книге , допуск в 3 грамма.поршни нагревал строительным феном.
Полулысое Недоразумение ну только не с юбки поршня, а с наружней стороны нижника шатуна
@@kolyan.6483 здарова) чью поршневую ставили?
@@user-fx8td2jt8q.уфа
В поршневых отверстия сверлить надо и развесовку делать, поршневых и шатунов. Развесовка играет огромнейшую роль в эластичности двигателя. И движок будет *огонь* .
Москвичевский мотор лучше жигулевского.
Правильно говорите … такие горе спецы не один двиг угробили у уфы тяжелый коленвал его нужно балансировать вместе с маховиком и про поршня правильно сказали тогда летать будет уфв намного лучше вазовского…отстоя…
спасибо за труд, главное показана последовательность сборки, а тонкости, нюансы и методы каждый применяет свои.
я со старого блока поставил коленвал на новий блок и он некрутится , поставил назад на старий блок и чудо крутится в чем ппричина скажите ппожалуста ведь старий блок уменя лопнутий канал вводеной што делать то ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Это ты точно сказал
Какие тонкости ? Какие нюансы ? Безграмотная .бесполезная работа…нарушено все что иожно нарушить…
@@user-lo3gv4oo1t ох ебать ,если ты там собирал ногами ,то это твои проблемы ,а нормальные люди собирают руками
Не мажут постели и спину вкладышей маслом! А наоборот протирают от масла, а вот шейки и сам вкладыш мажут
А меня сверчки и дождь фоном порадовали)
ну да на природе всегда всё лучше))
сверчки есть также в фильме Begotten czcams.com/video/lHXgNn18z90/video.html
Я тоже подумал дождь или картошка жарится.
@@samsebemaster4937 метку коленвпла какую метку поставить
Пацаны, ваше видео самое лучшее по сборке двигателя и коментарии - исчерпывающие. Благодаря таким как вы многие учатся самостоятельно ремонтировать свои авто.
Огромное вам спасибо,мы очень рады когда наше видео кому то нравится.
Есть нюанс при установке звёздочки ГРМ на распредвале. Она может устанавливаться в двух положениях (перед - зад). Отличие в том, что если установить вторую метку на шкиве(первая это момент зажигания, на этом видео не правильно показано) коленвала, а метка на распредвале не совпадает с приливом на головке блока(при переброске цепи на звено туда - сюда будет то перед приливом, то после него), то звёздочку распредвала нужно снять и переставить задом на перёд. При перестановке звёздочки таким образом, смещение будет на пол зуба звёздочки. Сделано это для коррекции меток при растягивании цепи.
Если это так то это ценная информация.
Сразу при сборки звёздочку распреда лучше поставить на зуб вперёд тем самым изначально учитывается растяжение цепи, так двигатель работает мягче, экономичнее и мощность чуть больше, но это всё мелочи, заводское литьё головки нужно тщательно корректировать, скруглять и расширять каналы, повышать степень сжатия под 95 бензин, довести систему зажигания до чётких параметров, две катушки зажигания для пар свечей, все эти манипуляции дадут результат от которого древний движок покажет себя совершенно иначе.
@@user-ez8fr1by3b а как ставить две катушки? Они же, по идее, обе тогда в трамблер должны заходить, или как это работает?
Ну из личного опыта - все-таки проще двигатель ставить в машину без головки. И по габаритам меньше, и значительно легче.
Спасибо за видео, как в юности побывал: москвичевских двигателей в свое время перекапиталил немало.
Откапиталено безграмотно…
не мажут маслом вкладыши с тыльной стороны!!
Я тоже так подумал, хотя никогда машины не чинил 😂
)))))))) Вкладыши в постель вкладываются на сухо,а смазываются только рабочая поверхность ,поршня греть ненадо смазать маслом рабочие поверхности поршней и с одной стороны палец должен входить без проблем
Гильзы надо на ацетоновую краску садить ... даже на заводе не совсем на" сухо" собирали ! А подпирать надо даже старые гильзы !!!
я со старого блока поставил коленвал на новий блок и он некрутится , поставил назад на старий блок и чудо крутится в чем ппричина скажите ппожалуста ведь старий блок уменя лопнутий канал вводеной што делать то ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????
@@user-ns7ig9re7h разный размер вкладышей
спасибо очень полезные советы
полезное видео, приятно и интересно слушать автора! Сам буду собирать такой же двигатель, много полезного подчерпнул для себя! Респект мужику, и побольше интересных видосиков!
Огромное спасибо!!!!
SamSebeMaster ,здравствуйте.Не подскажите?Мотор стоял без головы пол года.Первый раз собрали,не проверили высоту гильз.Вообщем,их подняло за зиму.Очистил посадочное и гильзы,от ржавчины и герметика.Можно ли установить гильзы,сверху?Или прмдётся снимать картер?п.с.За видео спасибо-ХОРОШЕЕ И ПОДРОБНОЕ!
Технология сборки нарушена от начала и до конца …!!!!!!! …
Спасибо огромное! Очень ясно и по порядку! Молодец!
САМЫЙ ЛУЧШИЙ И ПРЕКРАСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Молодец! Толково, четко, понятно! без лишней говорильни.
Человеческое спасибо.Очень конкретно и доходчиво.
ПРЕКРАСНЫЙ МОТОР САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ
Ваши видео можно смотреть вечно! Очередной лайк 😀👍
После отпускания стопора натяжителя, необходимо провернуть колено на пару оборотов
Вот тут ты правильно заметил!
Спасибо.Очень интересно,освежил в памяти)Желаю обзавестись стендом для сборки и тисками чтоб удобней было пальцы в поршни пихать.)
один из самых годных роликов по сборке двигателя, лайк и подписка
Хорошее видео
Добавлю что рабочую кромку сальника нужно смазывать
спасибо,обязательно будем смазывать))
я купил паронит и хочу вырезать прокладки, которых не хватало в комплекте, на рынке тоже нету таких, лучше из паронита или обычного картона от коробки подойдет? что скажете?
saintly911 лучше собирать на герметик без прокладок. Прокладки нужны при сопряжении деталей с разным коэффициэнтом теплового расширения. В двигателе москвич таких деталей нат. При сборке на герметик двигатель потеть не будет.
Павел Меньшаков
SamSebeMaster Интересные у тебя видео, всё ясно и доходчиво!
Молодец,быстро и чётко!
спасибо большое! все ясно и понятно !
пригодится при ремонте большое спасибо
Спасибо и вам.
Где стопорные пластины под болты звезды грм?
классно собираете ничего лишнего продолжайте в том же духе
Спасибо! Для себя интересно очень! Подписался! Буду ждать новых видео
и вам спасибо.
1. читал что постели вкладышей обезжиривают перед установкой, смазывать их низя - масло уменьшает зазор и геометрию отверстия.
2. медные кольца лучше бы поставить старые. А с новыми - проверить выступание гильзы над блоком. Новодел экономит на меди - такие кольца сильно тонкие. Это при условии что на этом блоке вообще должны стоять кольца, т.к. на блоках 41 москвичей они не предусмотрены.
С уважениям отнёся к вашему коменту,но хочу напомнить я не застовляю кого нибуть что то делать ,я просто показывуаю как делаю я, на счёт колец вы правы))),только это мотор 412 а не 41.спасибо за просмотры и ваш комент может он комуто пригодится,
На счет второго замечания не могу с Вами не согласится. А вот на счет первого я с вами не согласен. Во первых, даже в современных двигателях в инструкциях по сборке всегда указывают об обязательной смазке вкладышей как коренных так и шатунных в особенности, на высокооборотистых и мощностных двигателях. Это связанно с исключением возможности стирания зеркала шеек коленвала и вкладышей при сборке, но в особенности это грозит при первом запуске, т. к. на несколько секунд или даже доли секунд (в зависимости от особенностей конструкций смазочных систем) происходит масляное голодание, что может привести к выходу из строя этих агрегатов или к их износу. Вообще, все коту под хвост. Так что, я считаю, тут всё правильно сделано.
процитируйте инструкцию где говорится о смазке постели вкладыша. постели. и обратной стороны влкадыша.
Вы имели ввиду только про постель? Про неё ничего не скажу, но ро рабочую поверхность - необходимо смазывать моторным маслом и желательно силиконовой кисточкой, дабы не допустить засорения и затирание зеркала. Про постель вы уже передергиваете. Но думаю, ничего страшного не будет, что постель в масле, во время работы оно туда всё равно попадает в обилии.
эххх... т.е. по-вашему я написал про то что вкладыш нельзя вообще смазывать, этому комментарию поставили лайк 9 человек и тут пришли вы пораспинаться, открыть всем истину что вкладыш все таки нужно смазывать? и тут вас видите ли передергивают?
я бы на вашем месте поубавил в самоуверености и читал бы внимательней комментарии к которым появляются претензии. Зачем зарабатывать своему начинающему каналу дурную славу?