Lietanie v riadených a neriadených vzdušných priestoroch - CTR a ATZ
Vložit
- čas přidán 18. 04. 2024
- žiadosť Bratislava letectvo.nsat.sk/wp-content/up...
Košice letectvo.nsat.sk/wp-content/up...
Piešťany letectvo.nsat.sk/wp-content/up...
Poprad - Tatry letectvo.nsat.sk/wp-content/up...
Žilina letectvo.nsat.sk/wp-content/up... - Věda a technologie
Dik za video, velmi dobre vysvetlene.
.. hlavne sa dohodnut ako to bude pri vojenskych letiskach... ako zistujem.. dost tazka komunikacia je s nimi ..
super video diki
Presne pre vseliake zakazy som sa v roku 2016 zacal venovat zbraniam a sportovej strelbe. Drony som predal.
Zdravím. Chcem sa spýtať. Mam drin dji mini 2. Mam ho asi 3 roky. Mam skúšky pilota cez internet Luxembursku. Inak ďakujem za radu ale ...potrebujem akúsi krabičku ktorá vysiela signal alebo akúsi ŠPZ alebo registračné číslo alebo bude stačiť nalepiť identifikačné číslo co mi pridelia z dopravného úradu.???
Stači nalepiť štitok s registračným čislom
Super video. Len sa chcem uistit. Ak budem lietat v Malych Karpatoch vo vzdialenoati > 5,6km od letiska Malacky do vysky < 30m, tak nepotrebujem ziadne povolenie, ani koordinaciu s letiskom? A1/A3 mam, registraciu na DU mam, dialkovu identifikaciu tiez. A na lietanie v CTR je v ziadosti PVLP alebo cislo suhlasu DU. K tomu sa ako hobby pilit dostanem? Dakujem
Lietanie tak ako píšete je Ok. PVLP sa už nevydáva, ale registráciu na DU musíte mať a tam dostanete číslo ktore tam napíšete. Video o registrácii nájdete na tomto kanáli
@@dronarenaregistracne cislo prevadzkovatela mam. Pise sa tam to? To co mam nalepene na drone a co mam zadane v dialkovej identifikacii?
@@slovakia_from_above5276 presne, ale nich táto vec aj tak nezaujíma, ani vojaci, ani na letisku neskumaju povolenia, im ide o to kde sa bude ako lietať a nezaujíma ich kto.
Tak toto už neberte vážne, od dnes platí nové neriadenie ked si to objasním hodim sem info. Bohužiaľ prišlo na to čoho som sa obaval s tým lietaním v CTR a osobitnu kategoriu..
mate na mysli asi toto: letectvo.nsat.sk/wp-content/uploads/sites/2/2024/04/Rozhodnutie-DU_1_2024.pdf
nikde sa tam nespomina 3,7km ale az rovno 5,6km. Znamena to, ze zrusili tu vzdialenost 3,7km?
A ak pozeram dobre, tak pribudla pri ziadosti o let v CTR povinnost zadavat cislo prevadzkoveho povolenia na vykonanie letu v osobitnej kategorii prevadzky alebo cislo cislo povolenia na vykonavanie leteckych prac. Cize open kategoria ma uz smolu?
Platí ale stále dúfam že mimo zón môžem lietať do 120m?
to sa nemení, menia sa len pravidla lietania v riadených priestoroch CTR.
Určite treba nosiť aj vysielačku kde máte naladené letisko
Pokiaľ nemáte aktuálne dohodnutú koordináciu letu s ATZ letiskom kde je tiež RMZ tak to vám nepomôže na to aby ste lietali podľa zákona a v súlade s predpismi ... Ja osobne dúfam, že sa táto šialenosť ešte v budúcnosti upraví pretože to nemá logiku ...
co som postrehol, niektore veci mate zle vysvetlene: 30m AGL nie je ako ste popisal, a rovnako 2 telefonne cisla,
A môžte nám teda vysvetliť ako to je?
Kedy sa prosím berie výška od zeme a kedy od najvyššej prekážky v okruhu 50m?
Myslím že toto sa rieši len ak pri prelete prekážky musíte ist vyššie ako 120m. Ale asi by bolo celkom rozumne ak by to platilo aj napríklad pri lietaní nad budovami v CTR. Lietadlo určite nejde nižšie ako 15m nad budovami.
@@dronarena no nás učili kedysi dávno na kurze že sa výška ráta od najvyššej prekážky v okruhu 50m. Že keby letím niekde nad vysokým komínom tak môžem aj do 200m. Takže ja som bol doteraz v tom že ak lietam nad panelákmi tak môžem ísť 30m nad strechu.
@@jansur341 No nemyslím že toto bude úplne pravda, pretože nútiť zasa pilota malého lietadla aby sledoval či su pod nim komíny a pri nich dvíhal ýšku povedzme o 100m nie je logické ani asi reálne. Ale zistím a dám vedieť.
@@dronarena vďaka
@@jansur341 No tak mám potvrdené Dopravným úradom že v riadenom priestore sú pravidlá tak ako som to uviedol, že lietanie je 30m od zeme. V zákone ktorý toto rieši sa nič o prekážkach neuvádza. Takže určite nie nad strechami, tak je zákon.
ATZ v ČR má pravidlá spravené viac logicky, dá sa tam lietať dronom aj v zóne ATZ a to do výšky 100m mimo ochranné pásmo samotnej pristávacej dráhy letiska čo má svoje opodstatnenie a logiku pretože aj lietadlá aeroklubu majú svoju predpísanú minimálnu letovú výšku nad terénom mimo letiska a tak nemôžu kolidovať s dronom vo výške 100m.
Slavnicu ste skúšali?
Slávnica je už aj RMZ zóna so svojou komunikačnou frekvenciou čiže to celú vec iba viac komplikuje nakoľko je tu nutná rádiová koordinácia.