LEGISLATIVA PRO DRONY 2024, VYSVĚTLENA PODLE RIZIKOVOSTI PROVOZU | DJI TELINK
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2024
- Provoz dronů se dělí podle úrovně rizikovosti provozu, můžeme také říci že podle toho, jak bezpečně se s daným dronem dokážeme chovat ke svému okolí. V tomto videu jsme se tuto problematiku pokusili vysvětlit na třech nejběžnějších příkladech.
Důležité odkazy:
Registrace provozovatele
Provádí se na stránkách Úřadu pro civilní letectví, výstupem je číslo provozovatele. Toto číslo musí být viditelně umístěné na dronu, navíc se zapisuje do software dronu. Odborně řečeno do integrovaného systému dronu “DRID” . Zadává se v celé délce 16 + 3 znaky za pomlčkou. Slouží pro dálkovou identifikaci dronu. dron.caa.cz/operators
Značka s číslem provozovatele
Laminovaný štítek musí být viditelně umístěné na dronu www.djitelink.cz/tisk-registr... zdarma vám ho vytiskneme přímo na naší prodejně. www.djitelink.cz/cs/content/1...
Povinná dokumentace dron s certifikací “C”
Prohlášení o shodě s EU nařízením 2019/945 -
www.dji.com/cz/euro-compliance
Příbalový leták EASA - www.easa.europa.eu/en/documen...
Online test, průkaz pilota A1/ A3
Provádí se na stránkách Úřadu pro civilní letectví, začíná registrací pilota, dron.caa.cz/pilots. Výstupem je průkaz pilota A1, A3.
Zde jsou podklady pro přípravu na zkoušky: www.caa.cz/wp-content/uploads...
Pokud chcete problematice opravdu rozumnět, doporučujeme naše školení www.djitelink.cz/kurzy-a-skol...
Prezenční test - pokročilý průkaz pilota A2 dron.caa.cz/pilots po přihlášení na stránkách Úřadu je možnost vybrat termín na zkoušky A2.
Ještě předtím, než se přihlásíte na Úřadu pro civilní školení na zkoušku, vyberte si u nás termín odpovídajícího školení. www.djitelink.cz/kurzy-a-skol.... Volné termíny si můžete rezervovat u jednotlivých druhů školení. Ideálně týden až dva před před plánovanou zkouškou.
Pojištění
Výběr a druh pojištění záleží na mnoha parametrech. Pomůžeme vám vybrat nejlepší možné řešení. To může být kombinací služeb. Pro havarijní pojištění lze využít i službu výrobce DJI Care.
Stránka k řešení je zde www.djitelink.cz/pojisteni-od...
Dálková identifikace
Certifikované drony označené štítkem “C” jsou pro dálkovou identifikaci již vybavené. U ostatních dronů, kde to je povinností, se nabízí toto řešení www.djitelink.cz/dronetag-c582/
Povinnosti spojené s pokročilým provozem
Zde je třeba posoudit jednotlivé případy. Nároky jsou dané především druhem práce a místem, kde je třeba dron provozovat. Ideální bude, když nám vyplníte dotazník a provedeme konzultaci. www.djitelink.cz/legislativni...
Časová osa:
00:00 - Intro video
00:23 - Úvod a základní informace
01:42 - Nejnžsí rizokovost (0-250g)
03:28 - Nejběžnější rizikovost (250g - 25kg)
05:29 - Vyšší rizikovost (specific)
Více informací o nás se dozvíte zde:
www.djitelink.cz/cs/
/
/ djistoreprague
Video vytvořil:
/ jirivacek_
/ mariani_video
![DronView - letecká mapa pro DRONy od Ááá do ZET [🐲 Drak_Alex]](http://i.ytimg.com/vi/p2afJSF1mxM/mqdefault.jpg)
Díky za skvělé stručné vysvětlení! Bylo by fajn natočit i nějaké názorné video jak a kde se dá bez ovbav létat s C0 a co už je problém např. ve městech mimo HOP, jak daleko od silnice atd.
To je dobrý podnět :) Doufám, že nás vyslyší :) Taky hlasuji pro toto video :)
mohlo by být i pro jiné kategorie, resp pro jednotlivé nejběžnější drony
Skvělý podnět mockrát děkujeme! Připravíme takové video! 🤜🏼🤛🏼
Super souhrn důležitých informací 👌🏾👌🏾👌🏾
super video , díky kluci
Pro mne výborné osvětové video, díky. Jen tak dál, v komentářích je i pár podnětných dotazů..
Škoda té čepice 😢
Chtělo by to i video s vysvětlením, kde teda lze létat bez postihu...
Dobre a ted informace pro lidi co uzivaji FPV drony, ktere si clovek sklada sam :-)
Dobrý den, děkuji za pěkné video. Mám DJI Mini 2 už rok a chtěla bych s ním létat i nadále (nechci teď kupovat nový DJI Mini 4 PRO). Co si mám vlastně zařídit, abych mohla létat bez porušení předpisů? Potřebuji dálkovou identifikaci? Mám také DJI Avata + Googles Integra. Děkuji za odpověď.
Dobrý den, jak je to s DJI Mavic 2 Pro? Aktuálně v kategorii A3, lze se vrátit do původní kategorie A2?
Díky za video. Je velice poučné, ale chybí mne tam používání dronů v zahraničí např. ve Švýcarsku nebo ve Francii. Plánuji tam jít na túry a nemohu se dopátrat, jak tam funguje legislativa.
Zaujímavé pravidlá máte😃 u nás stačí na drona registrácia aj poistenie odpovednosti a je jedno na aký dron, aj mini 4 pro, ja osobne mám aj skúšky a1 a3, žiadne letaký a ani dokumentáciu na tieto hobby drona u nás nevyžadujú, čudujem sa že keď je niečo dané od EASA, tak to niekde platí a niekde nie.
Nařízení 947/2019 platí pro celo EU i u Vás. Jediný rozdíl jsou zeměpisné zóny
Nemohu najít v odkazu Povinná dokumentace dron s certifikací “C” Prohlášení o shodě s EU nařízením 2019/945 - dokumentaci pro Mini 4 Pro. Děkuji za odpověď.
Dobrý den, nezmiňujete let v HOP, pokud se nepletu, tak můžu létat v HOP s dronem C0. Předtím jsem potřeboval průkaz A2 a povolení od ÚCL. Teď tedy povolení nepotřebuji, ale nevím jestli je zapotřebí průkaz A2 i v HOP?(průkaz mám, jenom mě zajímalo jak to je)
Kde prosím získám ten nalepovací identifikační štítek?....říkáte "pro naše zákazníky tisk identifikačního čísla zdarma" . Mám staženou potřebnou dokumentaci a přidělené identifikační číslo registrace provozovatele, ...pro dron DJI Mini 3 Pro. Díky za odpověď. 🙂
Díky za video. Delší dobu jsem tuto problematiku nesledoval a zřejmě se dost změnilo. Mám dotaz: Jsem OSVČ architekt a chtěl bych používat dron ke své práci. Napadá mě třeba vytváření pracovních snímků z ptačí perspektivy, ale určitě i různé přelety v relativní blízkosti hotových staveb, které bych pak rád používal ke své prezentaci třeba na YT nebo IG. Rozhodně neplánuji nějaké létání nad davy lidé, v centru Prahy atd, ale spíš na soukromých pozemcích nebo v intravilánu vesnic či malých měst. Pokud by již i přelet nad veřejnou komunikací byl problém, vyhnul bych se tomu. Spadal bych automaticky do komerční kategorie a čekal by mě ten administrativní maraton nebo prostě můžu vzít dron a letět? Pro jednoduchý příklad třeba nad zahradou klienta, který mi dá svolení, a já pak video použiji pro marketingové účely.
Dobrý den, děkujeme za obsáhlý komentář. Je to spíše na osobní diskusi ale můžete začít tím, že vyplníte tento formulář a my se vám ozveme s řešením na míru.
Odkaz: www.djitelink.cz/legislativni-rada-na-miru-c667/
@@djitelink363 Bezva, díky zkusím! 🙂👍
Dobrý den, mám uplně první verzi DJI MVIC PRO. Mám registraci na UCL. Nemám to vůbec na komerční účely, jen so občas zalétat. Je nutná dálková identifikace a online test? Hlavně test se mi vůbec nedaří udělat. Jsem z toho zmatený a znechucený zároveň, nejraději bych dron prodal, protože tady už si za chvíli nezalétá nikdo, k tomu stejně spějeme. Dále co tisk registračního štítku? na svém dronu mám QR kód kde mají být všechny informace o mém dronu, alespoň tak to bylo podle předchozích pravidel. děkuji.
Velký dík za video, jste první kdo toto vydal. Vlastním DJI Air 2 zakoupený před rokem 2024 bez štítku a mám průkaz Open A1 a A3, musím mít na dronu přídavnou dálkovou identifikaci když specific nelétám? A jak je to s DJI Mini 2 též zakoupeným před rokem 2024 bez štítku, platí zde také že není nutný online test jako třeba u DJI Mini 4 pro se štítkem? Jasně že registrace na UCL a spz na dronu je samozřejmostí. Velice děkuji za případnou odpověď.
DJI Air 2 v Open bez identifikace v podkategorii A3. Online test A1,A3 pro drony od 250g.
@@djitelink363 Moc dík za vysvětlení. A pokud si pořídím Air 3 a budu létat v Open A3 tak tu identifikaci mít už musím když je v dronu již zabudovaná, nebo zase pouze jen při specific? PS: Až dojde ke koupi Air 3 v combu tak zakoupím u vás + další dvě baterky, kufr atd. Pokud by jste třeba měli nějakou akci tak bych uvítal.
Díky za super video. Chtěl bych se zeptat.. Podle nové legislativy u dronu dji mini 4 pro je od roku 2024 potřeba strhnout štítek C0 abych mohl létat nad 120m od místa vzletu. Mění se nějak povinnosti když dron spadne tímto krokem do jiné kategorie? Děkuji
Jedno ze základních pravidel legislativy pro drony je let do max. výšky 120 m pro všechny. Pokud si strnete štítek, pouze si uškodíte. Dron se štítkem je ten nejlepší možný, bezpečnější...má proti dronům bez štítku výhody.
kdyz mi spatne na hlavu se stitkem nebo bez bude to bolet stejne :D @@jaroslavresatko1295
DJI mini 4 pro se dá překlasifikovat přímo u dji na C1 a odemknou ti max. výšku 500m. Samozřejmě max. povolená výška ze zóny vzletu v EU je 120m.
Mám RC jet, letadlo, rozpětí 1500mm, typově Messerschmidt Me262. Bez kamery
Rozlišuje legislativa letadla od dronů?
Lítám jen na ,, modelářském letišti " (tzn na soukromém pozemků) a okolo jsou pole.
Musím letadlo také registrovat?
Díky za odpověď
tam bych to neresil :) i kdyz oficialne by test mel byt
Chybí mi informace, jak je to teď s drony bez C štítku. Říkáš, že u strojů nad 250g je dálková identifikace povinná, ale četl jsem, že drony prodané před 1.1.2024 ji pro let v kat. Open A3 mít nemusí.
Já mám pocit že pro do 250g bez štítku musí být průkaz A1/A3, pokud se nepletu?
Taky mi to není jasné, tváří se to, jako by všechny drony bez štítku byly zakázané a to se mi moc nezdá. Certifikát pro Mini 3 a nižší na DJI stránkách není ...
Mám DJI mini 3 pro, průkaz mám testy jsem dělal co dál díky
Koukal jsem na UCL a je tam pomocník pro zařazení dronu do správné kategorie 😎
Je to tam, našel jsem, děkuji za tip :)
@@tomasspacek3132
Super video 🔥 mám dotaz, mám air 2 dálkovou identifikaci děkuji.
Ne nemá dálkovou identifikaci, povinnost jen ve specifické kategorii. Příspěvek níže
Dobrý den hezké video jenom bych měl prosím dotaz jak je to s s dronem Dji mini 2 se bez štítku? Dekuji.
me by spis zajimalo kdyz to nema identifikaci kterou chteji ale s tou krabickou prekroci 249gramu ? :D defakto by pak podle legislativy minik nemel smysl
@@andreschwarzkopf1994 dálkovou identifikaci potřebuješ až od a2 tuším ne?
Chapu spravne, ze s mavic air 1 jakozto dronem spadajicim do C1, mohu letat nove jen s ridicakem a1/a3 v kategorii open a3?
od1.1.2024 s průkazem A1,A3 v podkategorii A3
Existuje vůbec příbalový leták EASA pro drony bez štítku? Na odkaze jsou jen třídy
Povinnost letáku jen pro drony s třídou C
Ve videu se hovoří o tom, že u sebe musím mít průkaz a prohlášení o shodě. Kdo po mě toto může požadovat a čím se musí prokázat? V případě PČR je to vcelku jasné, ale pokud mě osloví nějaký civil? Dík za odpověď.
Doporučuji úplně každému s úsměvem a slušně odpovědět, že mám vše v pořádku. Dron mnohdy působí negativně. Je dobré širšímu okolí vysvětlovat, že vím co dělám a že to dělám dle pravidel. Jinak budou negativní reakce přibývat...
@@jaroslavresatko1295 Obávám se, že toto asi stačit nebude. Asi záleží, na koho člověk natrefí. Pokud na blbce, toho průkazka neuchlácholí.
kdyz je to seriovej dron tak mu reknu ze at teda chvilku pocka ze to stahnu z netu :D telink tak trosku zapomel na rozdil mezi seriovkou a tim ze si drona sestavim tam ty doklady fakt maji smysl
zdravim,prosim vás o radu,mám dji4pro potřeboval bych leťět na výšku kolem 300m,nevim jak to udělat.Pustí mě to do 120m a konec,díky za odpověď
Možná by to vyřešila aktualizace nebo instalace staršího softwaru nebo nějakého ,, upraveného" softwaru. Něj lepší bude, když se poradíš (napiš mu třeba do komentů) s tímto člověkem @Igor-Vlahovic
Já mám mini jedna a můžu až do 500m😂 čím novější, tím člověk míň prostoru k letani😢
V ovládači (alebo aplikácii) je možnosť požiadať o zvýšenie výškového limitu. Následne už len splniť kroky ďalej uvedené. Ale myslím že táto možnosť bola prípustná len do konca roku 2023.
Zdravím všechny drony jsou limitované do výšky (Atti.) 120m !
Až na ten můj (jiný model) má unlimited byl v 10% atmosféry😂
DJI Mini 4 Pro je dron se štítkem C0, který podle nařízení 945/2019 může jen do 120m od místa startu. Je záměr, aby malé drony nelétali daleko od pilota. 300m - Specifická kategorie , ale s jiným dronem.
@@ms787r2 v zakladu ano ale da se to unlocknout :) (par kliku v apce) u minika je potreba poslat video do dji na unlock
Škoda že to ide len na cz a nie na Slovensku
Do jaké kategorie spadá DJI Avata ?
Ahoj, už jsem vznesl dotaz: "navazuji na chatovou komunikaci. Dron DJI Avata, který váží 420g a je bez klasifikačního štítku C, spadá do kategorie A3. Dále bez klasifikačního štítku v případě letu v omezených prostředí je možné získat pouze Oprávnění k Provozu.
odkaz pod videem?????
tady: www.caa.cz/wp-content/uploads/2022/12/FAQ-DRONES_CS.pdf?cb=9fed2ca656703560382d2ecaafee3930
Nepadl tu případ, když dron je pod 250g ale nemá kameru. Platí pak pořád doufám, že na něj není třeba ani registrace provozovatele, ani registrace pilota?
Může mít i kameru. Létat mimo obydlenou oblast, na dohled a kdyby něco, na obrazovku jsi se nekoukal, jelikož létáš na oční kontakt ;). Pak nepotřebuješ vůbec nic.
Dron bez kamery do 250g - nepotřebujete nic, s kamerou do 250g která rozpozná obličej člověka už registraci provozovatele.
Vyřídím mému pětiletému synovy, ať si vyřídí potřebné papíry na tu hračku za 600 Kč. :D @@djitelink363
@@djitelink363 Docela zjímavé je, že koptéry, které jsou homologovány jako hračky, kameru nést mohou, a dnes už i ty kamerky na dětských hračkách dělají poměrně dobrý obraz.
aneb paradox na entou kdy uz se neresi vaha ale kamera :D @@djitelink363
Podklady pro studium - nefunguje odkaz.
Moc nechápu kam spadá Mini 3 Pro BEZ štítku C0. Prostě originál koupen minulý rok.
Létej na dohled dronu a mimo obydlenou oblast. Na displej se nekoukáš ;) a tím pádem máš hračku a nepotřebuješ nic.
@@martintibi3791 hračka to není, protože má na sobě kameru
Provoz Mini 3 je Otevřená kategorie, podkategorie A1, stejná pravidla jako C0
@@Honza_z_Podebrad Pardoxně dron, který je homologován jako hračka, tu kameru na sobě mít legálně může a člověk na jeho řízení žáné papíry nepotřebuje.
@@LEON_pilot to si úplně nemyslím. Každý dron s kamerou musí podléhat C kategorizaci. Pouze drony do 250g bez záznamového zařízení jsou mimo
Takze stale plati ze s dronem mohu letat jen uvnitr budov se souhlasem majitele.
Co když lítám v uzavřených prostorech
v hale to neni vzdusny prostor takze tam je to jen o tom jak moc bezpecne to umite navic casto tam zlobi gps
Nevidim tady nikde ten "ODKAZ POD VIDEEM" ani jeden😮😮
www.caa.cz/wp-content/uploads/2022/12/FAQ-DRONES_CS.pdf?cb=9fed2ca656703560382d2ecaafee3930