Bajaj Boxer - минусы, стоит ли покупать? Отзыв спустя 4000 км
Vložit
- čas přidán 20. 05. 2020
- Рассказываю о субъективных минусах мотоцикла Bajaj Boxer 150. Чего мне не хватило или я бы изменил:) Как обычно, с юмором:)
Сейчас мотоцикл ездит в конфиге 16\42, пробег 4200 км.
#bajaj #bajajboxer #bajaj_boxer_отзывы - Auta a dopravní prostředky
Чтобы избежать удара первой передачи нужно перед запуском выжать сцепление и кикнуть, не благодарите)
Правда в том, что если мало скорости, надо мощнее мотоцикл
Как всегда позитив 😁 и добавить нечего 🤣
Проехал на сегодняшний день 35000км. Очень хороший мопед за свои деньги. Звёзды 15/38 цепь 120.
Проехал 9000, доволен
З мотора не тече?
По пдд это мотоцикл
Музычка топовая!
И коммент этот - для поднятия в топ ;-)
Я не игрался со звёздами) вообще ничегошеньки не дорабатывал, полностью доволен стоком,для себя с девушкой вполне хватает)
4ех или 5 коробка. Сколько идёт аппарат?
В городе в стоке я еду как пенсионер подснежник весной на дачу на Волге с багажником
@@user-mt5pi3mv2m у них верхние передачи не отличаются. индусы всё сделали через жопу. просили пятую передачу, ну они взяли и просто раздробили интервал. в итоге мот стал дороже, сложнее и управлять хуже, так как больше щёлкать надо
@@TheSnos15 у меня 5ти ступка и я с вами не согласен
После обкатки я вернулся к 14 звезде вдвоем 90 легко,а на 16 от ветра очень зависишь
С удовольствием посмотрел!
Все правильно сказал. Один минус - пока я смотрел видео, у меня чуть картошка не пригорела
учтём))
@@SalveUa и всё же какие у него конкуренты по надёжности?)
@@opelpro2260 да хрен его знает. наверное лифан ближе всех из ценового сегмента
@@SalveUa спасибо)
Крутое видео. 👍👍👍👍
С улыбкой смотрел 🔥😄
спасибо:)
Хорошее видео,продолжай👍
тоже посматриваю ваш канал))
@@SalveUa Спасибо🤝
Все чётко и понятно.
топовый мот , конечно стоит покупать , сам таким владею , ездил везде ... минусов нет.
Скок едет?
Я прежде чем ехать сцепления нажимаю и держу немножко потом отпускаю и снова понажимаю и потом втыкаю первую .все равно после заводки сразу ехать нельзя на чтоб масло поднялось
Харизматичные видосы)).
Песенка супе! За обзор спасибо!
Это точно со звездами, я игрался то 15/42 то 15/38 то 14/38 в итоге понял 150 кубиков мало продал купил Avenger 220 strit.
czcams.com/video/xyBRCZXueuk/video.html
Букаш, судя по описанию производителя, создан для грунтовых дорог и трёх пассажиров.
42/14 (передаточное 3.0)- это самое лучшее соотношение, которое удовлетворяет, описанную производителем, суть этого мотоцикла. Это проверено на практике. А если ещё учесть период обкатки, где нужно ездить медленно и не нагружая двигатель, то вообще.
После притирки, любой пытливый ум желающий ехать по хорошему асфальту и далеко - сразу сообразит, что нужно 16/38 и будет наслаждаться до первой горки, или встречного ветра. О пассажире можно сказать то же.
Это малокубатурник - комфорт может быть на малых скоростях на грунте, или на бОльших скоростях с минимальной нагрузкой на седло.
У меня так:
По окрестностям 15/43
На дальняк 16/43
Чтобы не сильно уходить от передаточного 3.0
Подписчики, судя по всему, будут ;-)
Только - не это главное, а удовольствие излучаемое вами ;-)
Удачи вам. Жду следующего видео.
Привет из Южноукраинска.
Куда на этот дорогой мопед сядет третий пассажир, бред.
@@vladvlad7388
В документе написано - 3 места :-)
Если жопы мелкие, то получается ;-) хотя седло большое...
Здравствуйте! Такой вопрос, какое масло использовали? И какая крейсерская у него по трассе? И нужно ли при обкатке каждые 15 минут глушить двигатель, чтобы он остыл?
Ниче ненадо там глушить , едешь и едь , не крути мотор до усрачки ив се будет норм
Потеплело и в Москве. На дорогах появились мотоциклетные пробки между рядами. Остановился на светофоре, рядом еще два мотоцикла, здороваюсь, потом все вместе обнаруживаем, что все мы на баджажах - боксер, авенджер и доминар) Ржали.
Вас еще не узнают?)
@@SalveUa , не, известность в определенном круге не дает всенародной любви)))
Чтобы первая не дралась, просто перед тем как завести выжми сцепление и нажми кик, диски разлепятся)
или просто прогрей, выжми сцепление несколько раз и газани в этот момент, пони чувствует твою любовь и не брыкается)
да то вже давно відомий факт. та і мотик вже проданий рік як
Купил рад , есть ещё Минск планета машина стоит отдыхает, тепло
То что первая включается с толчком это нормально, у меня на Ямаха ЮБР тоже так было да и на Минске. Свет на постоянку светит, это правильно - безопасность. По европейскому законодательству не должно быть возможности его отключить.
Интересно, что предыдущие партии боксеров для Украины шли с переключателем света :-) выходит, поставлялись партии для др стран. Такую же инфу видел и по РФ
Вот такой мопед должен быть в дополнении к большому, мощному байку. Разьездной, на каждый день.
Он в первую очередь ориентирован на азиатский рынок ,там вся семья садится на него и дорог хороших мало,поэтому и тяговые звезды ставят.
понимаю, поэтому и сказал, что это скорее огрехи адаптации к рынкам. индусы не заморачиваются моментами вроде звезд\зеркал\резины под разные страны. спицованные колеса или инжектор = ставят, а другие вещи, видимо, им безразличны)
Еще африканцы его очень любят. В Кении точно.
Чотко красавчик!!
Я тоже пока других недостатков не вижу в Боксере. От меня ПОДПИСЬ и 👍 Интересно смотреть!👏🤝
спасибо)
Про удар при включении первой после стоянки, на боксере так и китаец был, тоже грешил этим. Решается просто, прогрел, заглушил, включил передачу и завел снова. При этом мот ехать пробует. Похоже сцепление залипает както. После такой махинации все норм. Да, пробег 230 км если что
Да, прикол в залипании, я по-разному уже пробовал, толчки есть но если проводить разные манипуляции с заводкой и выжимом, покатать туда сюда и т.д., удары меньше, но все равно есть :-)
Чтоб не было удара при троганьи отталкивался ногой. У меня на альфе тоже был удар и на чизет тоже есть
Чтобы не было удара я на холодную выжимаю сцепление и несколько раз кикаю кикстартером, помогает.
ну вот я в начале видео делал то же самое)) но че-т не сильно его попускает)
@@SalveUa
С прошлого года только так и завожусь.
Получается свет как на скутере не выключается ? И я не могу понять в одних bajaj 125 только спидометр и уровень бензина а здесь и спидометр уровень бензина и датчик передач + USB как понять вроде одна и даже модель bajaj 125X ???
это boxer 150 UG с дисковым тормозом, 5 передач. 125ка имеет ряд отличий кроме двигателя
О минусах - всё верно сказано.
Я бы ещё назвал слабую конструкцию маятниковой, тонкое тело с резьбой для крепления бокового упора и левой подножки, плохая проварка резонатора к раме, жестковатые задние аморты для одного, низкое стекло обтекателя, бардак в подключении фары, слишком короткие провода - всё впритык.
А вообще - плюсов гораздо больше. Мотом своим я полностью доволен.
согласен) хотя проводка в фаре еще более менее, а вот резонатор и натяжка проводов к заднему фонарю почти на пределе)) аммортами я доволен, крутил на второе положение и так и езжу
Підпишусь пожалуй, цікавий контент)
Спасибо!
У меня 125-й Боксер. Доволен ценой в черную пятницу (минус 100$), расходом в 2-2.5 л/100км, простотой, рпз в сезон заменой масла, большим сиденьем, барабанными тормозами, тягой, 4-мя передачами и т.д. На трассе мой крейсер маловат в 70 кмч, но это от малой кубвтуры. Звезду на 15 поставил бы, но китайскую не хочу, а индийской в Украине вроде нет
Скажите, какую тогда звезду поставить, если не родную? Дабы не насиловать его такими оборотами. Но тяга мне нужна, постоянно катаю с пассажиром или грузом.
привет, 15 спереди будет норм)
Гарне відео...Дякую...
ідеального нічого не буває...
Приходиться самому цей ідеал створювати...
верно) каждый адаптирует все под себя. А я, наверное, буду брать крыло с БМ-а. Не хочу лепить резиновый брызговик)
@@SalveUa а двигатель какой 150кубов нижневальник?
Не знаю. Это же самообман. Ну и что что звезда на 16 и ниже обороты??? но двигатель то нагружен,потому и ниже обороты то))) Тот кто на вело ездит понимать то должен, что крутить педали становится тяжелее. А если посадить пассажира 80 кг. на 16 звезду? Как по мне то тоска получается. Для меня больше чем на 125 кубов он не поедет, а тяга и динамика должны быть на высоте. Заливаю мотюль 20-50 и прекрасно езжу один и вдвоем с багажом. Поэкспериментировав я понял что индусы правильно сделали. Еду вдвоем на стоке 90 км и норм.
посудите сами, крутящий 5000, мощность 7500. смысл его крутить выше 7500? первая достаточно короткая, а на пятой, на 14 звезде, 7500 это 90 км\ч по спидометру. перебор для трассы, Вам не кажется?поэтому поставил 15. покатался, стало приятнее. но для длинных перегонов понял, можно еще зуб добавить. если ветра нет или попутный, спокойно едет себе 100-105 при 7000-7200. чуть спуск, уходит за 7500. Единственное за что я переживаю, за увеличенную нагрузку на подшипники ведущего вала.
Здарова коллега, по поводу переднего крыла согласен, оно не о чем, все ноги в го-не)) Все остальное замечания тоже в точку. Хотелось бы посмотреть замер максималки на 16 звезде желательно по жпс) Если будет возможность, замеряй пожалуйста))
привет
не едет больше 92-94 по ровному. чуть небольшой спуск, уходит под 100 км\ч.
может у меня так, а у остальных все лучше?) кто знает)). спидометр врет +10%
@@SalveUa Я когда ровно сижу, больше 95 не едет, немного пригибаюсь и можно за 100 разогнать
@@NaMopede а какой вес?
@@SalveUa у меня так же,но иногда за 100 заваливает,наверное ветер...🙄
@@pin6281 я заметил ещё, от бензина немного зависит, миксовал 92-95 и разные заправки. Разбавляют :)
Расскажите пожалуйста как у вас проходила обкатка на боксере
масло поменял после 440 км
10-40, было еще прохладно.
скоростной режим до 70+- по спидометру
иногда до 80-85
главное не давать работать под нагрузкой на малых оборотах, не раскручивать на максимум, не ездить на одной и той же скорости продолжительно. по сути - первые 5 моточасов аккуратно ездить
прикольный аппарат,сегодня с мото магаза домой пригнал
я тоже пригнал, но мот был совсем не настроен. все рычаги, зеркала, газулька и другое. подножка шаталась, а тормоза так зажаты, что колесо хз насколько нагрелось. заметил только когда стал регулировать тормоза - колесо не вращалось совсем
Удар при включении первой это многодисковое сцепление в масляной ванне.
Я вот в Казахстане живу, на Баджаж просто сел, но не ездил. Так вот, здесь у нас на рынке есть мотоциклы почти такого же назначения как и он, только тяжеловаты немного, и один из них-Suzuki gs200, с нижневальным мотором 163FML-B. Не знаю как там с качеством металла, но вибрирует сильно и довольно таки тяжелый, почти как доминар по ощущениям только высокий. Но он батин моцык, я себе думаю баджаж взять. Но здесь дороговато, советуете ли?
сомневаюсь я что сузуки делает 200ку с 163-м мотором)))
бадж норм по качеству, вопрос, сколько он у вас стоит, ибо у нас диапазон от 990 до 1310 (125-150-диск\барабан Х\дорожная)
@@SalveUa Jianshe есть тоже с нижневальным мотором. Там кажется подпольное производство
@@useruser1291 я в городе а он в 1000 км от меня, в деревне... хотя 2 сезона и 7000 км за спиной
Он же кросовый, должен иметь возможность ехать по внедороге. Не совсем чигирям, но по песочку на полуспущенных - на камерах можно, а на бескамерке можешь провернуть легко. Так что камеры в колесах это необходимость для проходимости. И второй момент, почему ограничена скорость, потому что на камерах при скорости 90 и выше - перегревается колесо. В общем, меняешь звезды и ездишь выше 90 - меняй на безкамерку. Иначе нельзя, слишком большой риск.
по жпсу идет до 90 в основном. с поправкой на ветер и груз) спидометр врёт +10%. :)
кто вам сказал єту глупость, что он ,,кроссовьlй,,? он чисто дорожньlй тихоход...
@@user-xk8nk4gs4l я купил версию крос. так что кросовый...
@@Golovatskyi смешно... но єто, увьl, не так, кроссрвьlй мот не потому, что версия ,,кррсс,, , а потому, что єто абсолютно отдельньlй класс мотоциклов, в которьlх специфично, абсолютно всё, от рамьl, подвески, колес до двигателя...
@@user-xk8nk4gs4l Действительно смешно. Вот есть тип машин кросовер, и там есть киа-спортедж и джип рубикон. Два совершенно разных по возможностям кросовера, но тем не менее оба в одном классе. Так и мотоциклы, есть более заточеные, для настоящего говнища, и есть менее заточеные для проселочных дорог. И то и то крос, только разный.
у меня такого мопеда нет но послушаю)))
... не мопед это...
Мацацыкал! ;-)
@@UKRODIZIAK
До 200см3 это всё мопеды. Но мопед высшей степени эволюции мопэдофф.
Не я придумал......
@@user-yy1tg5pd1e
Не согласен.
Мопеды не требуют постановки на учёт. Это самокаты с объёмом двигателя до 50 кубиков.
Всё, что выше - мацацыклы, требующие регистрации.
@@UKRODIZIAK
Уважаемый!
Ты по букве закона говоришь. Я не спорю с этим. Но я , как бы лучше выразить мысль, по сути техники. В сущно ти 125ка- это навороченный мопед. Сколько раз я за рулем "полтоса" хотел добавить еще столько же лошадей и +20км/ч скорости при том же расходе топлива. Собственно это теперь у меня и есть))))).
@@user-yy1tg5pd1e
Так легко стать авторитетом для вас ;-)
Пусть так.
Мопед Хэнкок.
Хлопце бачу я що ти будеш файним блогером.В тебе буде 300 тис підпищиків і взагалі все буде добре головне шоб був юмор і правда.Нацьому все.А ще підписатись треба точно)).
гг, спасибі)
Короче ты ничего не увидел...одни мечты😊 где подписчики, Ванга?
@@Konstantin_______ перспектива то є
Покрышки с камерами это хорошо в дороге камеру по менял и по летел дальше а безкамерку так проста не накочаеш насосам
В безкамерку воткнул в отверстие специальный клейкий шнурок не разбирая, и поехал дальше.
Я бы посмотрел как вы легко и просто разбортируете потом бортируете эти покрышки. )
@@gorsh4223 самое геморройное - колесо снимать
Здравствуйте! Стоит выбор для покупки первого мотоцикла. Рассматриваю Boxer 150, pulsar 125 и pulsar 180. Ездить собираюсь по городу и трассе. Сначала хотел Boxer, но много людей говорят что на трассе на нем туго. Теперь рассматриваю pulsar. Что думаете, ответьте пожалуйста!
добрый день, пульсар 180 будет чуть веселее по трассе, но крейсер вряд ли будет выше 90 км\ч. на грунте потеряете, на асфальте будет чуть веселее. боксер будет проходимее и посадка по ногам более прямая. все три мотоцикла не для трассы в целом, просто у 180-го больше всех мощности.
С 15 звездой что изменитца.СТОИТ ЗАМЕНЯТЬ 14-Ю ИЛИ НЕТ.
обороты на последней передаче упадут примерно на 550 об/мин, будет ехать 90 по спидометру и меньше орать)
ну и остальные станут чуть длиннее.
у меня боксер выдавал 110. все стоковое, возможно дело в весе человека который за рулем, но по сути влиять оно должно не сильно
А как вы ставили тахометр на него?
привет, есть видео: czcams.com/video/e7zky7PO2is/video.html
обмотал провод тахометра вокруг свечного провода и закрепил корпус тахометра на руле
Где можно купить этот мотоцикл в интернете или в каком городе России?
посмотрите дилерскую сеть по РФ, по Украине есть глобальный сайт с картой, как по РФ - не знаю)
Доброго времени! Какие обороты безопасно держать чтоб не угробить мот?
привет)
в диапазоне между пиком крутящего момента и максимальной мощностью (5000-7500)
я езжу обычно в диапазоне 4200-7500. чувствуется, если ему тяжело, но обычно тяги хватает с 4-4200 об\мин
@@SalveUa не помнишь, при 6 тыс какая скорость на высшей передаче?
@@user-gb3hm1rq8b 90 по спидометру
@@SalveUa єто на каких же 🌟🌟?... у него в стоке 💯 км/ч хорошо за 8000...
@@user-xk8nk4gs4l 16-42
Ну для города может 14я звезда и лучше - больше ускорения. Для трассы лучше 16я, тут без сомнений.
Кто хочет научиться и берет его как первый мот- переключение передач в нем по типу мопеда Альфа и не так как на большинстве мотоциклов. Научитесь разве что работе сцеплением. Это первое. Посадка людей выше 180 сгорбленная, не удобно.Дохлый аккум изначально. Задние амморты дубовые,дешевые пружины. Нет кнопки аварийной остановки двигателя. Но все это было бы фигней при цене тысяч 70-80. Но не 120 как хотят за него сейчас Такое себе поделие рисоедов
рисоедов? эт индус, а не китаец
я ездил с ростом 183 спокойно совершенно. к коробке привыкать недолго. аккум не дохлый, нюанс в другом, в вмт со стартера бывает не сразу схватывает.
Мот огонь!!!
О звёздах и зеркалах правильно подметил👍
а за расширители зеркал меня че-то давит 10 баксов отдавать))
@@SalveUa у меня вобще стоят китайские с креплением ещё ниже чем родные незнаю привык ,ну буду ставить родные обратно так ,что тут уж хозяин барик как говорится
Я зеркала наоборот уже сделал, а по звёздам не вижу смысла.
нафиг нужно это расширение? я на скольких мотиках катал, только на боксере зеркалами бился о машины. они очень обзорные и широкие. обзорней наверно только на авенжере, там они тоже большие, но ещё и высоко
я - 254й подписчик. У испанцев - Бахах?
а от не знаю) я бажажем называю) еще есть рабоче-шутливое название "Бомжаж"))
У меня "Мустанг" 150-5. 2013 года. Звезды в стоке были 15/41. После обкатки установил 17/36. Использую по трассе в основном на равнинной местности. Так вот назад на стоковые звезды переходить не собираюсь, так как полностью устраивают длинные передачи. Пятиступенчатая коробка для этого есть, если нужна тяга. Но зато крейсерская скорость выросла и не надо сильно крутить двигатель.
Что касается Боксера, то отсутствие штатного тахометра, это упущение данной модели. Так же не нравится конструкция переднего крыла и большая фара. Смотрится так себе...
Про Байяй ржал как лошадь
Перед запуском на нейтрали выжми сцепление и надави на кикстартер. Так диски разлепишь и забудешь что такое удар при включении 1й передачи.
делал так уже) все равно лупит залипшее, хоть и меньше. я еще на заглушенном на выжатом сц катаю иногда, тож помогает
@@SalveUa
Ну тогда не знаю.....
@@user-yy1tg5pd1e боксер)) потому и дерется) я привык уже
@@SalveUa
Хм. Я тогда уговаривать технику умею))))
В мене ямаха юбр 125 із 2013 року брав новий наїздив 32 000, мене цікавить постійний крейсер боксера 150 по трасі ? Наприклад мій юбр держить крейсер в районі 90 - 94 км.ч по спідометру і їду я на такій швидкості профати по 200 км. І вібрації не відчуваю. До цього в мене був геон кантрі 150 він при 80 км.ч це був його крейсер вібрував по страшному. Також брав їхав 250 вайпера крейсер більший ніж у мене на 5 _10 км але він весь дридить.
Честно, я не ездил на юбр. Смотря что считать крейсерской скоростью. У меня ручка на 80% выкручена, около 90 по брехометру едет, можно и под 100, звёзды просто стоят на скорость. Я себе соотношение такое поставил, чтоб в 90-95 была середина по оборотам между крутящим и мощностью. Баланс вала нет, мне вибрирует мало, после юбр хз
@@SalveUa який його розхід палива ? Юбр їсьть не більше 3 літрів зазвичай менше 2 , 8 . Я також хочу пересідати на щось по кубатурніше, дивлюсь в сторону Хонда нц 700 - 750 там розхід не великий. З приводу сб 400, мене товариш брав попався франкінштейн хоча із зовнішнього виду не скажеш. Короче любив йому мозок і гаманець особливо карби, і розхід більше 10 літрів.
@@user-kc1ex1wd4n боксеры едят очень по-разному, ну у меня во всю ручку три литра, но зачастую меньше, 2.7-2.8. если тошнить 70+-, то дето 2.3-2.4
@@user-kc1ex1wd4n нц интересный мотоцикл, но в нижнем ценовом сегменте модели - много битых, крученых. Редко, но попадаются живые в 5'2-5'4к
@@SalveUa я їздив на тест драйв літом 2019 року та два кружка проїхав на баджай домінар 400 в цілому цікавий мотоцикл особливо після юбр відчувається динаміка, проте десь чув що домінар забагато їсьть пального як для одностволки 400.
Сколько вьі вижимали на нём? И врёт ли спидометр?
110 по жпс с горки, в это время на спидометре 125+-
звезды неродные, спереди +2 зуба
спидометр завышает на 10%
@@SalveUa Спасибо за бьістрьій ответ!)
А как-же жёсткая подвеска? )))
Все таки рама цельная на баяе больше нравится. И фильтр и бак больше а стоят одинаково
здравствуйте, нужен совет.
цель прохваты до 300 км , скорость до 90, вдвоем 85+55 кг, плюс возможность ехать по полям и лесам....нормальный вариант, или что то иное посоветуете?
привіт, важкувато буде. 90 буде максималкою. краще шось від 20 коней
@@SalveUa спасибо за отзыв, вчера купил boxer))) будем будем неспеша кататься)
А как же покраска?У меня очень херово покрашен.Или этот я один такой везунчик...
моменты с точечками ржавчины под лаком есть
Какой у тебя вес и рост?
183\80, в экипе +4-5кг
С минусами согласен,ещё на щербатом асфальте Мот рыскает видимо перед шина гавно,ещё керхером при мойке сбил краску с задних подножек-грунта нет совсем ,на боковой подножке и кожухе цепи появились еле заметные рыжики,а в остальном гуд.После установки15 звёзды Мот стал ну совсем другим,ещё ,до800-900км пробега ехал тупо,как начал наваливать до 80-90 Мот поехал намного бодрее.
я мою тож давлением, краска на месте) рыжиков пока нет на кожухе, а какой год\месяц производства мота?
@@SalveUa 07/19
@@Zemlekop.I странно, у меня сентябрьский, мож так повезло в плане контроля качества
@@SalveUa рыжики думаю из за дорожного реагента на сколы краски попал,я в январе Мот купил и почти сразу катать начал,а краска отошла всем слоем но пока на подножках в других местах все ок.
Короче, минусов нэт.... 😁
Бери, катайся и не парься...🔥
ну можно и так сказать))
Мне щас 13 хочу покупать bajaj
рановато:)
Если его индусы называют БАЯЙ.Как он называется?
Баджядж, даж в их рекламе так звучит:)
@@SalveUa Это английское произношение.
Я говорю., Что на тест заездах в Индии местные инструкторы его называли БАЯЙ
@@user-oe5nm7yc2p надо бы проверить) не знаю, мне немного режет ухо)
Звезда должна быть 17 и ты должен обязан ездить на нём быстро и один, примерно разгонять его 120 иногда когда хочешь или сотню топить всю дорогу это он любит это же Kawasaki 150 bajaj и обезательно красить боковые крышки .
Воды налил ,борьщем заправил. Сметану забыл положить.
А тахометр?
не скажу что это прям минус, я себе за 5 баксов поставил с алика
И все таки, разница большая между 100 и 150 баджаджем? 100 нравиться окрасом , более однотонный, 150 как попугай крашен…. Катать предполагается без второго номера. И ещё, крыло стандарт обязательно, а то дикий лопух на 150, как то смотрится , не очень…
Бил уменя дешовий китаец 200 куб.покупал новий за 1100у.е. Понравился намного больше чем баджадж. За 4000 км треснуло крепление пластика в нескольких местах и открутилась лапка переключения передач после дальняка в 450км.ростянулась цеп. заводился как часи даже в -10.
Китаец бил дешевле на 400 у.е. бил мощнее і скорость максимальная била 115км. Розгонялся намного бодрее чем боксер.
Сейчас уменя новий Боксер 150 слабий мотор максималка 100км/ч. розгоняется вяло запчасти в три раза дороже,заводится плохо стартер тоже приклинивает,сцепление залипает после простоя,датчик уровня топлева уже неработает пробег 700 км. нет тахометра.
Да метал и пластик вроде крепче но востальном мотоцикл хуже китая. За ети денги я взалби лутше китай 200-250 куб.
Блин,это где такие дороги убитые?
каждую весну везде))
Ну як блогер з таким стилем діалогу ...мені сподобалось ,а за мотоцикл я придивляюся і слухаю власників😮
а шо з блогерами чи власниками не так?
Подписался 249 !!!
спасибо:)
Удар да, клеюятся диски, когда приехал пусть постоит и прогозовочку на сцеплении. Резина да. Протектор, не по Сеньке шапка. И еще краник полнейше Г. многие и не знают, что он не держит. А так нормальный мотик хорошая замена, как в былые времена минскому. Не тяни обороты на низких и не давай излишне высоких, меняй почаще масло и по двигателю будишь ездить вечно.
привет, про краник слышал тоже пару плохих отзывов. про резину пока плохого не могу сказать, так как езжу аккуратно. а так да, минск на максималках:))
@@SalveUa извиняюсь, про резину не конкретно выразил мысль. Имел в виду узор и толщину протектора. Хотя, если для города и автострад, может быть и то, что нужно. Да, тахометр, это неплохо. По тахометру можно своевременно определить утечку из задней резины. Будет вдруг падать скорость относительно оборотов двигателя.
Я сибе поставил 2 тубуса и кофр , места достаточно, кофр практически пустой........
круто, а я работаю над этим)
Я разгонял его 135 на 17 звезде.
Это баяй)) На мотоцикл ява, Вы же не говорите джява)
Одна и та же буква на разных языках по разном выговаривается. На немецком (это то что я знаю на 100%) это й, а на английском это дж.
Антон Сірик, а по индийски?
Надеюсь вы выживете. Мир нашему и вашему народу.
У меня 17/36 звёзды и всё равно ощущение , что комфортный крейсер 80-90км/ч
4 ступка? по-моему 17\36 уже перебор)), даже 17\42 более чем хватает, чтоб идти во всю ручку, он просто не тянет уже)
@@SalveUa 5ти ступка, похуже тянет только со вторым номером, во всю ручку ещё не крутил
Це місто Суми?
Колись я учився в полетехе. Бачу ви проїджали мимо нього. Аж молодість згадав. Де мої 17? Я теж по цих місцях на макакі свого часу розсікав з подругами. 2003-2008.
Суми, ага:)
По спедометру 127+-по gps 118 звезда 15 мой вес 62 кг и
Разове шо с горки)
Не переживай, со мной вообще не здороваются.
на боксерах часто вижу дедов, им простительно)
@@SalveUa
Я вообще Боксеров не всретил ещё((((.
Со мной даже на " полтосе" здороваются......
Через 5 минут фара днем внушительно нагревается
не замечал...потрогаю))
@@SalveUa как успехи?
@@user-fo5mb7dh1q нагревается, но не скажу что прям супер сильно) отражатель точно не поплавит)
У вас 990$ это где ? У нас в Беларуси , за то что в Ютюбе его хвалят модель 125 , стоит почти 1200$ , я понимаю что надёжно но 1200 это уже много и нагло и если в России или в Украине 990 то в Беларуси 1200 самые наглые и голодные продавцы , пусть сами и ездят , а тем временем в 125 модели переднее крыло ублюдошное , приборка малоинфармативная ,свет слабова , все ставят доп фары , покрышки на 125 как на велосипеде , на форумах в Украине копался люди пишут что есть поломки и частые но мелкие , интересно в РФ и Уа закупачная цена одинаковая но видимо в Беларуси иначе , там больше денег нужно ,как в анекдоте дайте таблеток от жадности и побольше ! Да расходники есть в наличии ,масла фильтра и и.д. интересно на двигатель детали и т.д есть ?Брат белорус с брата белоруса последнюю рубашку снимет ,а сам будет в золоте ходить ! Я думаю что если цена в районе тысячи будет то люди и дальше будут покупать и больше техники больше спрос на запчасти , что может в будущем повлиять на хорошую продажу запчастей и работу магазинов , а малая продажа мотоциклов соответственно на малый спрос частей расходных , ! Но извините я не собираюсь за 1500 зелёных мотоцикл брать нет у нас таких зарплат , да и рассрочка или кредит большой выйдет , лучше машину ,немца бу добавить и купить и крыша над головой !
у нас это Украина, Сумы. Но скорее просто Украина:-) Цены у дилеров одинаковы. 990-125(4), 1140 -БМ150(4, +20уе за 5ст),, 1190 БМ150Х(4), 1210 БМ150х(5), 1310 бм150х 5ст с дисковым тормозом. По РБ не скажу что у вас там за приколы с ценами, может таможня выше, может дилеры. сравнивать дешевый новый мот с немолодой машиной немного не логично))
@@SalveUa 1375 это уже не дёшево .
@@motoblogby1039 я брал на новый год, была скидка, вышло 1179 за 150/5/диск
@@SalveUa у вас на Украине люди лучше ( продавцы )
Это как во всем мире Jamaica - джамейка, у нас ямайка, Jеsus - джисес, у нас исус, Java - джава, у нас ява, так и Bajaj- баяй(я)
А карбюраторы jikof?
В мире кстати нет подобных словосочетаний типа "чахлик невмирущий", или "скрiнка перетыркиванiя"
@@skywind4877 ну или China - Китай =)
Добился включения первой без удара, включаешь передачу и на выжатом сцеплении делаешь перегазовку пару раз и всё.
Не включая передачу,попутал
@@moto3928 над попробовать)
Баяй это по шведски )))
мало скорости баджаджа боксера зачем вообще его покупать??? сбр600 и вперед
при чем тут сбр?)
@@SalveUa так чтобы со звездами не мудрить и забыть про недостаток скорости наверное
@@dovidenkopavel в сбр своих недостатков хватает
@@SalveUa это да недостатки есть у всех, так же как и у мерседеса в сравнении с жигулями
@@dovidenkopavel я просто к тому что есть масса мотоциклов двойного назначения, которым крейсер в 100 км\ч не будет на износ) вопрос цены)
У самого такой же. Цена ему 60-70к максимум. Ну не стоит он 90... Не едет от слова совсем
В Украине 1310 долларов за 150/5 дисковый х-версии. Самый дорогой короче. А так стартует от тысячи
@@SalveUa к сколько у вас стоит боксер 125х
Завишені обороти коли зупиняюся
Боксер 150
Не допомагає коли гвинт кручу на холостому
подсос воздуха проверить, завышеные и зависают или если прогазовать, то опускаются?
@@SalveUa і те і інше
Помітив ще патрубок мокрий між головою та циліндром
Можливо повітря пропускає?
@@user-wd2wm1mg7m надо смотреть. если манипуляции с карбом не помогают, то точно стоит глянуть
Я один из немногих.
по проселкам ездите? или чисто по городу? мне на трассе не хватало
@@SalveUa по сільських дорогах і на невеликі дистанції по асфальту 25 км.
@@Shulzhuker тогда можно и на стандартных спокойно себя чувствовать)
Мой, Биджо
261)))
баджаш, байай, можно просто индюк
индюк?))
😸😸 индюк