У Боксера не дешевый внешний вид, у Боксера классический вид 70-80 годов, очень много людей любят классику, и даже сейчас японцы и итальянцы выпускают мототехнику с современной начинкой и внешним видом под классику, которая стоит совсем не дёшево.
Еще добавить хочу к недостаткам. Наряду с тем, что у него простецкий дизайн, нет баланс-вала, нет диск-тормоза, еще у него малая кубатура ( желательно кубов 400) и малая скорость. ТАК НАХРЕН ТЫ ЕГО ПОКУПАЛ!!?? Все это ни есть недостатки. Это конструктивные особенности данной модели.
По поводу внешнего вида это индейцы угадали баджик простой МОТ .просто выглядит бывает смотришь на китайский МОТ.а он весь в огнях обвесах а на дороге чих пых чих пых ваще не едет не понимаю чоперы с 125 кой какое то извращение если МОТ дорогой мощняцкий то и дорого выглядит а наш баджик это уверенность в надёжности....а не в сэксе с ним.
да всё там правильно , он пересекает левый край проезжей части по этому и левый поворот , это как на круговом движении все едут на право , а при заезде на круг надо включать левый поворот , хотя хрен его знает что там в правилах понаписали )
Вот с колесами автор ты не прав. 8 лет эксплуатации в селе и пробег в 60 тыс на бездорожье и не каких проблем со стальными колесами, а вот с люминивыми китайскими как раз на оборот. Хоть китайский дорожник, хоть эндурик - все они восьмерят у любителей бездорожья. В России почти все стараются поменять алюминиевые колеса на стальные. Да и вилка у боксера не течет, так как не пробивается абсолютно, даже при нагрузке 220 кг. Правда при такой нагрузке тормозов уже нет. Они уже пропадают при 180 кг. Главная беда Боксера не в вибрации, а в бензопроводе под баком (перетирается), тормозной тяги заднего тормоза (перетирается), свет (замена лампы не помогает), т ут нужно менять всю фару (покупают китайские). Вообще ни каких других проблем с ним нет, ни скарбом, ни с перегревом. С заменой масла, вы автор перебрали, это вам не китаец. Пять тысяч это нормально. Стружек ни каких в масле, даже при обкатке, не бывает (опять это вам не китоёза). Что касается ГСМ, то мот абсолютно не требователен к его качеству. Так было задумано производителем. Что касается бензина, то он и на Аи80 великолепно едет, правда ощущается потеря мощности мотора. Что касается масел, то туда идут любые (хоть от бензиновых двигателей, хоть от дизельных), главное, чтобы масло было соответствующей вязкости. Низкокачественное масло меняется через 3 тыс, Масло высокого качества меняют через 5-6 тыс. Так как у вас в Украине проблема с качественным ГСМ, то лить можете любое масло, но меняйте тыс через 2,5-3 и не чего с движком не будет. Если бы вы знали какое дерьмо, вместо масла, льют в Бангладеш и Лаосе и ни чего. Движки ходят без капиталки по 50-70 тыс, а вот при качественном масле и за 100 тыс. Просто на наших просторах мало кто может похвастаться пробегом боле 50 тыс.
@@2076vizal. дело не в наших освободителях, а в стремление украинской власти в НАТО и размещение баз США у границ РФ. Ведь российские власти предупреждали и Украину и США, что не допустят подобного, даже ценой большой войны. Ни ваша власть не руководство США просто проигнорировали это предупреждение. Результат - существование "независимой" Украины теперь под большим вопросом. Причина всего этого - безнаказанность и вседозволенность США в стремлении расширения НАТО любым способом. Ведь даже последнему дебилу ясно было, если США в своих стремлениях не остановится, то в Европе будет большая война.
@@user-fg4of3ms9w блин та от РФ до США 4 км через пролив, чеж вы на США не наехали?)) Сцыкотно потому шта, а вообще какое там НАТО - очередная задача по утилизацыы славян руками самих славян...все остальное- брехня((
Мотоцикл,товарищи, классный. Сезон отъездил. Жду второй. Я бы хотел сказать,что профиль у колёс маловат будет, на трассе под порывами ветра всё сдувает, раскачивет малёхо. Ну а в городе просто огонь, ездишь тихонько,правил не нарушаешь и всё по красоте. В лесу тоже он хорош, но как-то не хочется его в такие условия загонять. Для своих денег мотоцикл стоит того. Лучше современного минска.
Сдувает не из за колёс , а из-за веса мотоцикла, брал на 3 дня покататься Ямаху Драгстар 400, она по моему около 220 кг, после неё сел на Боксер, выехал на МКАДе на открытый участок, где дул ветер, так на Боксере болтает из с стороны в сторону
катаю на 16 звезде подходит для одного по асфальту газ в пол на прогретом движке,на непрогретом сцепление может буксовать,а так едит за 90-100км ч это на 125 кубовом 4 скорости масло лукоил 10 в40 пробег 22000км
Всем привет. Спасибо за видео. Пробег на моём boxer 150, 7500 км за сезон, по трассе на максимальной скорости, масло не ест вообще. Потому очень доволен. Из минусов отпало крепление номера вместе с номером, отпала лапка подсоса, поломалась кнопка ручного тормоза, при регулировке аммортизатора поломалось кольцо поднимающее пружину, при регулировке клапанов от рожкового ключа слизалась резьба одного из болтов крышки, а так всё ок.
Ну, я ще спокійніший став 😃👍 При моїх пробігах 5 тис км в рік - мені хватить його ого-го на скільки 😃 Мінуси є в любій техніці...так що за свою ціну ті мінуси можна йому пробачити і спокійно їздити... Для мого віку 49 р це ідеальний недорогий мотоцикл, їжджу спокійно...в основному 70-80, іноді до 90 розжену. Зірки 14/38. Дякую за відео 👍👍👍👏🤝
Берите,не пожалеете.Мне 51 год,125 кг.вес,я доволен.Ничего на нем не делал,хорошая,надежная техника.И по лесу,по грунтовке едет нормально.125 кубов вполне хватает для такого,как я.
Во-во, давай выпрашивай цену побольше на боксер. Был простой мот, двигон, два колеса и крепкая рама и цена приемлемая для многих от пацанов, до больших мужиков. Теперь навыпрашивали на хрен не нужный индикатор передач, юсб разъём (дешманский и слабый), дисковый тормоз тоже дешманский и безымянный, теперь внешний вид вам подавай космический, тахометр, балансвал и безкамерки. Ну цена будет космос на этот маленький мот. На хрена вам это надо на боксере? Другие моты есть, так купи другой, чего на этот то цену побольше выпрашивать? Был простой, крепкий мот с небольшой ценой. Че вам надо было? Теперь имеем дешманский заводской апгрейд и значительное повышение цены. Воистину горе от ума. И не столько от ума, сколько от желания поумничать.
Дисковый тормоз как раз не дешманский, мощный и кондовый как и весь мотоцикл! Так что извините, не согласен) взял 150куб+диск+индикатор передач+юсб и не жалею...
@@user-pn4yr3nq4m спасибо, и вам) не огорчайте подписчика Виктор) обратите внимание-дисковый тормоз мощный+колёса усиленные 6спиц,вместо 5 на барабанах, задний диск почти вдвое шире переднего! Так что переплата за версию с диском стоит того!
Сам небось 5-ю передачу выпрашивал?)) Таким и 6 мало будет.С момента покупки юсб ни разу не пользовался - тут согласен. Но цену они с 89к задрали до почти 110к вообще на пустом месте. Посмотрите цены на запчасти и расходники в Индии... а здесь впаривают как бензин дороже Казахстана, который его же в рф и покупает.
многое говорит верно но согласен не со всем у меня 22000 пробег всем доволен ,масло меняю к 2000 как темнеет в окне ,лучше лукоил лить чаще чем дорогое раз в 5000,диск спереди улучшает безопасность конечно
А как вам мот Баджаж Пульсар нс 180 ??? Он с 2-мя дисковыми тормозами, и 17,2 л.с., расход вроде говорят небольшой и крейсер повыше вроде и динамичнее. Что можете сказать? Мне кажется это золотая середина - некий компромис; ( скорость, динамика, экономичность, дисковые томоза, мощнее двигатель чем баджаж бм 150 ).
Свет! На видео включен дальний свет и фара светит вниз. У меня было также, поднял фару так как должно быть и все ОК. Так как на видео - фара просто не работает и Вас не видно даже днём.
Вот кстати да, улучшить бы свет,задний дисковый поставить и безкамерки-тогда б можно и на внешний вид забить и на отсутствие балансвала)ну и кубов бы хоть 200 на такую раму
но с условием что 125 останутся, мне с моей категорией А1 он просто лучший вариант, мне очень важна простота и надежность, а внешка его мне нравится кроме переднего крыла, люблю простые дорожники, я лично багажник снял и третьи подножки, ну эту клеть та что сзади, забыл как звать, смотрится теперь отлично, самое главное он комфортный и большой, крейсер по gps 90 на стоковой звезде, ну это для меня после минска и восхода)
И не нужно сравнивать Китай и индуса, если у вас не было того и другого. Индус качественнее однозначно, у меня 150 х с дисковым тормозом, вообще никаких вопросов, вес мой 95 кг, очень мягенько подо мной идёт! Свет как свет мотоциклетный нормальный, не нужно от него требовать как на авто света.
Я много катался как на 125, так и на 150. Могу сказать, что едут они очень похоже, но 150 совсем немножко резвее. Но оно заметно. К тому-же у 150 покрышки чуть шире, а это дает более интересный внешний вид. Дисковый тормоз это хорошо, но нельзя сказать, что прямо необходимо Боксеру. Вам решать))
Я вот тоже думаю что взять с дисковыми тормозами или барабан С дисковыми тормозами колесо идёт шесть шпиц а на барабане пять Больше шпиц значит будет покрепче на это тоже нужно обратить внимание.
Не стоит, лишний раз щелкать передачи, 5-я там лишняя, а индикатор залипает иногда между 4 и 5. Если ездить как нормальный человек - то и барабанов хватит, а если мозгов нет, то хоть оба дисковые ставь - не помогут.
Снимите видео о мопедах пожалуйста! Почему из-за одного,двух,десяти нарушителей дана команда "фас" на всех владельцев мопедов?Располагаю видеоматериалом с подтверждением сотрудником полиции команды "фас". Спасибо.
@@user-wn9wg6pe8r Страшно сказать, но в меня самосвал перестроился. Это я так за клюквой на болото скатался. Фейерическое закрытие 23го мотосезона(((. Чудом жив и цел остался. 2 дороги слились в одну двухполосную. Я в левой полосе. Справа два самосвала. Один впереди в правом, а второй около меня. У меня впереди никого. Ну и тот что рядом ,делает лево руля как только дорги слились. Я в этот момент по зеркалам сиотрел для плавного перетекания ближе к обочине. Мотоцикл шёл на максимуме. Это 90км/ч минимум. Так безопаснее в потоке. Ну и меня левыми колесами в ограждение впечатали. Как я мимо колес прицепа пролетел и в ограждение не влетел и сам не знаю. Меня же как горячую картофелину в руках кидало. На шлеме и отбойник и асфальт и короб с багажника отпечатались.... Если интересно, то на канале Densais на 50 минут рассказ с показом экипировки. А если этот мотоцикл интересен, то там же рекомендую ознакомиться с " Борьба с заливанием водой" , крепёж и дополнительная фарка и как из сливных бачков кофры смотрятся. Если интересно, то могу подсказать каналы людей с Боксерами. У нас целый клуб, где делимся опытом. Многое у них перенял и сделал. Могу пару информационных ресурсов подсказать. Это в 2017 было хоть шаром покати, а сейчас много на русском языке.
Тоже думаю купить только пульсар 180)смотрю на боксер и понимаю что это не моё)всё слишком удешевлено охота хоть немного комфорта из-за этого нет желания его покупать
@@sergeyproshkin7318 надежный,хотя мой малой умудрился яму не заметить и обломал ножку,ео сам и приварил. По полям и лесу гонять самэ то. У меня вес 140 ,но через бревно 40-45 см перепрыгнул. Так що бер не пожалеешь!
Да нафига он нужен за такие бабки!?? Взял себе такой, пробег 1200 км. Мне кажется он не едет нифига, разгона нет никакого... Вида тоже не имеет никакого... Вообщем пожалел что купил это говно, хочу продавать его спустя всего месяц...
@@user-bc1mk4xh4i боксер. Пульсар хоть выглядит по человечески. Вообще я брал его от безвыходности, т.к. не было больше ничего в наличии и даже под заказ, а мотик нужен был для передвижения. Стоил бы он 60т.р, я бы даже плохого слова про него не сказал, но когда он стоит 90+ т.р.- то это писец
Особисто я мотюль 7100, але я не можу сказати напевно, що воно краще за інших виробників. Головне, щоб масло було саме мотоциклетне і в запечатаній каністрі і куплене в надійному магазині.
@@n_c_1513 Якщо лити хороше масло, то кожну 1000 міняти його немає ніякого сенсу, його властивості і за 2к не погіршуються, а дилери Боксерів взагалі встановили інтервал 5к.
клево рассказываешь, бро. не бросай канал и мне кажется у тебя все получится...а на ссет дрыщипедов. в таковой ценовой полно вариков-сам в курсе-лифан джи 3, джи 5, форестЫры от мотикаленда и тд
По твоим запросам , Мот будет автоматически в разы дороже ! Поэтому есть выбор , не доработки убираешь сам или покупаешь уставшего японца , и дальше еб,,,,,,
Не знаю как ты ездишь при крейсере 90?У меня ведущая звезда на 15.Крейсер максимум 75.Больше он визжит как поросенок,обороты большие и для движка вредно,хотя и до сотни разгоняется.А так мотоцикл хороший!Если бережно эксплуатировать,прослужит долго.
Смотря какой Баджаж)) Вот у друга Доминар 2019 прошел 73к км. Боксер может пройти до замены поршневых колец и сальников клапанов как минимум 40-50к км, скорее всего еще больше. Главное лить нормальное масло, менять его через 3-4к км и следить, чтобы оно всегда было выше минимальной отметки.
Я масло меняю каждые 1500 км вместе с фильтром. 3 тыс. это ты брат загнул. На китайцах ребята меняют 900-1100 км кто следит за своей техникой и она им также служит.
На счет масла тоже неправ, в 150-ку входит ровно 1л и это будет середина или чуть выше. По докам после ремонта вообще 1100. Кстати, какое льешь: 10w40 или 20w50?
Маджести отличная техника, но и ценник на нее намного больше. На боксере нужно постоянно клацать передачи. Быстрее устаешь. Но зато боксер может заехать на высокий бордюр. Вообщем, кажому свое.
Китайцы качествиние ? Еба... ты серьезно ? Парень столько такой херни я ещё не слышал , где там вибрация , небольшая появляется после сотки 😂, у боксера цена + качество = в своей категории лучше нету
Крейсер в стоке 70-80. Люди ездят на стоковых звездах 80 км в ч, наездили 50к км и боксеры не умирают. Шум и вибрация на боксере при скорости 80 есть нормой. Главное это лить нормальное масло примерно каждые 3.5 к км, следить за цветом свечи и следить за чистотой ребер охлаждения мотора.
У меня боксер , 20000 пробега ,вибрация настолько лютая что аж будто кровь в ногах перемешивется, у пасажира на платформах для ног ещё хуже ситуация . И что с этим делать не понятно. Вот катастрофически сильная вибрация .
Когда новый мот покупал тогда ездил и было всё идеально , вибрация была ,но тастолько слабая что я даже не думал и не замечал её Сейчас уже уже и новую цепь со звездами 15-42 поставил , и ничего не поменялось , ну такое себе, в мотор лезть не хочется, но что делать не известно
Покатайся на планете..... тогда поймешь что у боксёра нет никакой вибрации...
💯 %
А если сравнить с велосипедом с "дешкой?"))))
Да да 😂😂😂
🤣
У меня была планета 5,сотку ехала хорошо на 18 звезде,не было вибрации,после сотни начиналась.
Нормальный мотоцикл классика, без всякого говнопластика.
У Боксера не дешевый внешний вид, у Боксера классический вид 70-80 годов, очень много людей любят классику, и даже сейчас японцы и итальянцы выпускают мототехнику с современной начинкой и внешним видом под классику, которая стоит совсем не дёшево.
Насчёт внешнего вида ты не прав. Выглядит красиво. Это же классика. Мне нравятся круглые фары, и покрашен он стильно.
Еще добавить хочу к недостаткам. Наряду с тем, что у него простецкий дизайн, нет баланс-вала, нет диск-тормоза, еще у него малая кубатура ( желательно кубов 400) и малая скорость.
ТАК НАХРЕН ТЫ ЕГО ПОКУПАЛ!!??
Все это ни есть недостатки.
Это конструктивные особенности данной модели.
А самий головний недолік то ціна!
Вона занадто доступна!
По поводу внешнего вида это индейцы угадали баджик простой МОТ .просто выглядит бывает смотришь на китайский МОТ.а он весь в огнях обвесах а на дороге чих пых чих пых ваще не едет не понимаю чоперы с 125 кой какое то извращение если МОТ дорогой мощняцкий то и дорого выглядит а наш баджик это уверенность в надёжности....а не в сэксе с ним.
6 минута включил левый поворот а повернул на право ,атак все шорошо.
Так он себя обозначил на дороге. Правый поворот в этом случае никто б не увидел.
А на 14.12сек чек из чехла сье.ался ...
да всё там правильно , он пересекает левый край проезжей части по этому и левый поворот , это как на круговом движении все едут на право , а при заезде на круг надо включать левый поворот , хотя хрен его знает что там в правилах понаписали )
@@planelet Так лучше видят и он не слепит, в отличие от дурачков на колясках.
Еще ехал по полосе для маршрутных транспортных средств и останавливался за стоп-линией на светофоре.
родные покрышки способны отходить 30000 пробега
Вот с колесами автор ты не прав. 8 лет эксплуатации в селе и пробег в 60 тыс на бездорожье и не каких проблем со стальными колесами, а вот с люминивыми китайскими как раз на оборот. Хоть китайский дорожник, хоть эндурик - все они восьмерят у любителей бездорожья. В России почти все стараются поменять алюминиевые колеса на стальные. Да и вилка у боксера не течет, так как не пробивается абсолютно, даже при нагрузке 220 кг. Правда при такой нагрузке тормозов уже нет. Они уже пропадают при 180 кг. Главная беда Боксера не в вибрации, а в бензопроводе под баком (перетирается), тормозной тяги заднего тормоза (перетирается), свет (замена лампы не помогает), т ут нужно менять всю фару (покупают китайские). Вообще ни каких других проблем с ним нет, ни скарбом, ни с перегревом. С заменой масла, вы автор перебрали, это вам не китаец. Пять тысяч это нормально. Стружек ни каких в масле, даже при обкатке, не бывает (опять это вам не китоёза). Что касается ГСМ, то мот абсолютно не требователен к его качеству. Так было задумано производителем. Что касается бензина, то он и на Аи80 великолепно едет, правда ощущается потеря мощности мотора. Что касается масел, то туда идут любые (хоть от бензиновых двигателей, хоть от дизельных), главное, чтобы масло было соответствующей вязкости. Низкокачественное масло меняется через 3 тыс, Масло высокого качества меняют через 5-6 тыс. Так как у вас в Украине проблема с качественным ГСМ, то лить можете любое масло, но меняйте тыс через 2,5-3 и не чего с движком не будет. Если бы вы знали какое дерьмо, вместо масла, льют в Бангладеш и Лаосе и ни чего. Движки ходят без капиталки по 50-70 тыс, а вот при качественном масле и за 100 тыс. Просто на наших просторах мало кто может похвастаться пробегом боле 50 тыс.
У нас в Украине никаких проблем с ГСМ не было ,проблемы начались лишь после 24 февраля, когда ваши " асвабадители" начали бомбить страну.
@@2076vizal. дело не в наших освободителях, а в стремление украинской власти в НАТО и размещение баз США у границ РФ. Ведь российские власти предупреждали и Украину и США, что не допустят подобного, даже ценой большой войны. Ни ваша власть не руководство США просто проигнорировали это предупреждение. Результат - существование "независимой" Украины теперь под большим вопросом. Причина всего этого - безнаказанность и вседозволенность США в стремлении расширения НАТО любым способом. Ведь даже последнему дебилу ясно было, если США в своих стремлениях не остановится, то в Европе будет большая война.
А как определить до какой температуры на ощупь можно нагревать двигатель? Чтобы не перегреть, на обкатке
@@user-fg4of3ms9w блин та от РФ до США 4 км через пролив, чеж вы на США не наехали?)) Сцыкотно потому шта, а вообще какое там НАТО - очередная задача по утилизацыы славян руками самих славян...все остальное- брехня((
@@2076vizal. У вас если ты ещё жив с 14 года за печеньки продали вы всё с криками кто нескачет тот маскаль.....Кастрюлеголовые....
Мотоцикл,товарищи, классный. Сезон отъездил. Жду второй. Я бы хотел сказать,что профиль у колёс маловат будет, на трассе под порывами ветра всё сдувает, раскачивет малёхо. Ну а в городе просто огонь, ездишь тихонько,правил не нарушаешь и всё по красоте. В лесу тоже он хорош, но как-то не хочется его в такие условия загонять. Для своих денег мотоцикл стоит того. Лучше современного минска.
Сдувает не из за колёс , а из-за веса мотоцикла, брал на 3 дня покататься Ямаху Драгстар 400, она по моему около 220 кг, после неё сел на Боксер, выехал на МКАДе на открытый участок, где дул ветер, так на Боксере болтает из с стороны в сторону
катаю на 16 звезде подходит для одного по асфальту газ в пол на прогретом движке,на непрогретом сцепление может буксовать,а так едит за 90-100км ч это на 125 кубовом 4 скорости масло лукоил 10 в40 пробег 22000км
Всем привет. Спасибо за видео. Пробег на моём boxer 150, 7500 км за сезон, по трассе на максимальной скорости, масло не ест вообще. Потому очень доволен. Из минусов отпало крепление номера вместе с номером, отпала лапка подсоса, поломалась кнопка ручного тормоза, при регулировке аммортизатора поломалось кольцо поднимающее пружину, при регулировке клапанов от рожкового ключа слизалась резьба одного из болтов крышки, а так всё ок.
Рожковые ключи - это абсолютное зло при манипуляциях с техникой!)))
Для кого придумали накидные и трещетки с головками? Мне дилер-рукожоп из Симферополя тоже рожковым послизывал грани.
Неужели на баджаже что-то отваливается😂😂😂 ему же оды уже пишут
@@atman9170при пользовании рожковыми ключами надо иметь мозги в голове и руки не из жопы
Ну, я ще спокійніший став 😃👍
При моїх пробігах 5 тис км в рік - мені хватить його ого-го на скільки 😃
Мінуси є в любій техніці...так що за свою ціну ті мінуси можна йому пробачити і спокійно їздити...
Для мого віку 49 р це ідеальний недорогий мотоцикл, їжджу спокійно...в основному 70-80, іноді до 90 розжену. Зірки 14/38.
Дякую за відео 👍👍👍👏🤝
Замовляв на Алі?
Хе Хе Віталік ))) Радий тебе тут чути )
@@vladimirvilhovojable Мене багато де є...😄😁
🖐🤝
Берите,не пожалеете.Мне 51 год,125 кг.вес,я доволен.Ничего на нем не делал,хорошая,надежная техника.И по лесу,по грунтовке едет нормально.125 кубов вполне хватает для такого,как я.
Это точно,идеального ничего нет,а ещё если техника попадает дураку в руки.
Во-во, давай выпрашивай цену побольше на боксер. Был простой мот, двигон, два колеса и крепкая рама и цена приемлемая для многих от пацанов, до больших мужиков. Теперь навыпрашивали на хрен не нужный индикатор передач, юсб разъём (дешманский и слабый), дисковый тормоз тоже дешманский и безымянный, теперь внешний вид вам подавай космический, тахометр, балансвал и безкамерки. Ну цена будет космос на этот маленький мот. На хрена вам это надо на боксере? Другие моты есть, так купи другой, чего на этот то цену побольше выпрашивать? Был простой, крепкий мот с небольшой ценой. Че вам надо было? Теперь имеем дешманский заводской апгрейд и значительное повышение цены. Воистину горе от ума. И не столько от ума, сколько от желания поумничать.
Дисковый тормоз как раз не дешманский, мощный и кондовый как и весь мотоцикл! Так что извините, не согласен) взял 150куб+диск+индикатор передач+юсб и не жалею...
@@user-gq7ob8km3o не жалеешь и отлично . Удачи на дорогах !
@@user-pn4yr3nq4m спасибо, и вам) не огорчайте подписчика Виктор) обратите внимание-дисковый тормоз мощный+колёса усиленные 6спиц,вместо 5 на барабанах, задний диск почти вдвое шире переднего! Так что переплата за версию с диском стоит того!
@@user-gq7ob8km3o да ради Бога! На здоровье :-))
Сам небось 5-ю передачу выпрашивал?)) Таким и 6 мало будет.С момента покупки юсб ни разу не пользовался - тут согласен. Но цену они с 89к задрали до почти 110к вообще на пустом месте. Посмотрите цены на запчасти и расходники в Индии... а здесь впаривают как бензин дороже Казахстана, который его же в рф и покупает.
Здравствуйте!Подскажите где заказываете расходники и запчасти,можно ссылку!Спасибо за видос!
Реальний расход,по городу на доставке,при скорости,в режиме 40 50 60 ето 2,2-2,5 л.Сам работаю в доставке.
А как же медийная инфа о литре на сто, сдулась как и надулась?
Китайский мото это сахар рафинат в горячим чае сначала есть мото потом изчес одна рама
многое говорит верно но согласен не со всем у меня 22000 пробег всем доволен ,масло меняю к 2000 как темнеет в окне ,лучше лукоил лить чаще чем дорогое раз в 5000,диск спереди улучшает безопасность конечно
Хочешь мотоцикл лучше, заплати больше и купи. А в своей ценовой категории это лучший мот. И китайское г... о , даже рядом с ним не стояло.
Ну ну
А если китайское не говно?)
@@user-dp8kk8qj3uон специалист только по индийскому говну😂
А как вам мот Баджаж Пульсар нс 180 ???
Он с 2-мя дисковыми тормозами, и 17,2 л.с., расход вроде говорят небольшой и крейсер повыше вроде и динамичнее.
Что можете сказать?
Мне кажется это золотая середина - некий компромис; ( скорость, динамика, экономичность, дисковые томоза, мощнее двигатель чем баджаж бм 150 ).
Ні, не брав би його, за ці гроші купив би китайця з 250-300 куб.см. Моя суб'єктивна думка.
До но стоит почти как два по 150
@@user-wn9wg6pe8r разница, да, есть, но жаль что нету маслофильтра как на боксере, а это огромный минус!
@@user-uc6pq4dl5z ездил на 125 инжектор апарат бомба
6тищ мот огонь
Восходы и мински против боксера полный хлам.
Свет! На видео включен дальний свет и фара светит вниз. У меня было также, поднял фару так как должно быть и все ОК. Так как на видео - фара просто не работает и Вас не видно даже днём.
Братан сними видео в какой доставке роботаешь и все ньюансы от а до я (и минусы и плюсы )очень нужна инфа !
Дерзкий доставщик,я видел у тебя обрезаный глушитель,скажи что-то реально поменялось по динамике в моте,или просто звук стал громче?
Просто звук, больше изменений я не заметил.
катаю чаще всего за городом по 66км в день,максималка была 118км ч за фурой которая топила было немного страшновато
Вот кстати да, улучшить бы свет,задний дисковый поставить и безкамерки-тогда б можно и на внешний вид забить и на отсутствие балансвала)ну и кубов бы хоть 200 на такую раму
но с условием что 125 останутся, мне с моей категорией А1 он просто лучший вариант, мне очень важна простота и надежность, а внешка его мне нравится кроме переднего крыла, люблю простые дорожники, я лично багажник снял и третьи подножки, ну эту клеть та что сзади, забыл как звать, смотрится теперь отлично, самое главное он комфортный и большой, крейсер по gps 90 на стоковой звезде, ну это для меня после минска и восхода)
Что скажешь если взять електросамокат курус р11 для работы в глово, стоит оно?
ЧТО ТЫ МЕЛЕШЬ ? СВЕТ КЛАСС ! ТОРМОЗА У МОЕГО МОТЫКА - КОЛОДКИ КЛАСС ! ВИБРАЦИЯ ПОСЛЕ 1000 ПРОПАЛА !
И не нужно сравнивать Китай и индуса, если у вас не было того и другого.
Индус качественнее однозначно, у меня 150 х с дисковым тормозом, вообще никаких вопросов, вес мой 95 кг, очень мягенько подо мной идёт!
Свет как свет мотоциклетный нормальный, не нужно от него требовать как на авто света.
Так у вас китай чи індус?
@@alexandr2640
Индус, bajaj boxer 150x.
Дякую!
Дякую!
@@user-cv5ce8wv7q У нас с Вами вес +- одинаковый,а как он если с пассажиром?
недавно ехал в -15 но нужно регулировать карб под минусовую погоду
Спасибо за информацию о мотоцикле. Хороших и безаварийных поездок автору видеоролика!
хочу взять, единственно что не нравится это внешний вид, но надежность перекрывает все.
Простая техника мне нравится. Заедешь в корчи и сломается какая хрень ненужная для движения и амба. Боксер хороший аппарат.
У меня в молодости в 92 году была планета 7 с дисковым тормозом вот там вибрация а баджик это не вибрация вибрация это то счем можно сравнить
Планета спорт 500 вибрация такая аж глушак отваливался
У меня тоже была планета, больше 100 если ехал постоянно поворотники откручивались от вибрации
На Боксере 150х на изи обгоняю ybr125
Подскажите, пожалуйста, стоит ли переплачивать за дисковый тормоз, 5 ступку и 150 кубиков спасибо
Я много катался как на 125, так и на 150. Могу сказать, что едут они очень похоже, но 150 совсем немножко резвее. Но оно заметно. К тому-же у 150 покрышки чуть шире, а это дает более интересный внешний вид. Дисковый тормоз это хорошо, но нельзя сказать, что прямо необходимо Боксеру. Вам решать))
@@user-te2oy2bi9v Спасибо!
Я вот тоже думаю что взять с дисковыми тормозами или барабан
С дисковыми тормозами колесо идёт шесть шпиц а на барабане пять
Больше шпиц значит будет покрепче на это тоже нужно обратить внимание.
Не стоит, лишний раз щелкать передачи, 5-я там лишняя, а индикатор залипает иногда между 4 и 5. Если ездить как нормальный человек - то и барабанов хватит, а если мозгов нет, то хоть оба дисковые ставь - не помогут.
Снимите видео о мопедах пожалуйста!
Почему из-за одного,двух,десяти нарушителей дана команда "фас" на всех владельцев мопедов?Располагаю видеоматериалом с подтверждением сотрудником полиции команды "фас". Спасибо.
Боксер для спокойных поездок)
Какие посоветуеш звьозди 75% по трасе и гдето 25 по грунтовке :)
Переднюю на зуб больше и будет норм.
@@user-te2oy2bi9v понял спасибо 🤝✊😎
Хороший репортаж. Мне вот, правда, на таком ни разу не удавалось достичь скорости 120 км/ч (по GPS)
Сказочник
У Боксера максималка 100 км/час, плюс минус 10 км, езда со спуска и ветер в спину или езда чуть в горку
Спасибо за прекрасный обзор,очень граммотно и расширено,лайк+лайк!!!
Спасибо за видео все хорошо рассказал весной именно такой же буду себе покупать
Не пожалеешь. Только многого от него не требуй.
Я весной второй брать буду. Первый погиб(((.
@@user-yy1tg5pd1e по какой причине
@@user-yy1tg5pd1e а что именно значит много?80км ему не напряг будет?
@@user-wn9wg6pe8r
Страшно сказать, но в меня самосвал перестроился. Это я так за клюквой на болото скатался. Фейерическое закрытие 23го мотосезона(((. Чудом жив и цел остался.
2 дороги слились в одну двухполосную. Я в левой полосе. Справа два самосвала. Один впереди в правом, а второй около меня. У меня впереди никого. Ну и тот что рядом ,делает лево руля как только дорги слились. Я в этот момент по зеркалам сиотрел для плавного перетекания ближе к обочине. Мотоцикл шёл на максимуме. Это 90км/ч минимум. Так безопаснее в потоке. Ну и меня левыми колесами в ограждение впечатали.
Как я мимо колес прицепа пролетел и в ограждение не влетел и сам не знаю. Меня же как горячую картофелину в руках кидало. На шлеме и отбойник и асфальт и короб с багажника отпечатались....
Если интересно, то на канале Densais на 50 минут рассказ с показом экипировки.
А если этот мотоцикл интересен, то там же рекомендую ознакомиться с " Борьба с заливанием водой" , крепёж и дополнительная фарка и как из сливных бачков кофры смотрятся.
Если интересно, то могу подсказать каналы людей с Боксерами. У нас целый клуб, где делимся опытом. Многое у них перенял и сделал. Могу пару информационных ресурсов подсказать. Это в 2017 было хоть шаром покати, а сейчас много на русском языке.
Свет обалденный у мото
Палабол
На мопеде кожух цепи был , постоянно песок грязь была вообщем кожух убрал . обычно ездил по просёлочной дороге на рыбалку
Туда грязь попадает с внутренней стороны кожуха, там можно было просто чем-то заклеить
Боксер огонь,третий сезон будет!
Какой пробег и как эксплуатировался.?
@@user-bc1mk4xh4i 18600 нормально
Тоже думаю купить только пульсар 180)смотрю на боксер и понимаю что это не моё)всё слишком удешевлено охота хоть немного комфорта из-за этого нет желания его покупать
А я взял имено из-за классического внешнего вида!
Да,и мне больше нравится классический вид Мото, тоже хочу себе купить такой Мот
@@sergeyproshkin7318 надежный,хотя мой малой умудрился яму не заметить и обломал ножку,ео сам и приварил. По полям и лесу гонять самэ то. У меня вес 140 ,но через бревно 40-45 см перепрыгнул. Так що бер не пожалеешь!
Боксер это классика 80, хочешь более современный вид, бери Пульсар, но там уже и ценник другой.
Пульсар выглядит как спорт,но едет всего на 20 км/ч больше баджа
@@andreynevorobey5067 оба баджа
Да нафига он нужен за такие бабки!?? Взял себе такой, пробег 1200 км. Мне кажется он не едет нифига, разгона нет никакого... Вида тоже не имеет никакого... Вообщем пожалел что купил это говно, хочу продавать его спустя всего месяц...
@@Semerka_728 боксер или пульсар ?
@@user-bc1mk4xh4i боксер. Пульсар хоть выглядит по человечески. Вообще я брал его от безвыходности, т.к. не было больше ничего в наличии и даже под заказ, а мотик нужен был для передвижения. Стоил бы он 60т.р, я бы даже плохого слова про него не сказал, но когда он стоит 90+ т.р.- то это писец
Привет а какое ты масло льет в боксера?
20w50 по мануалу, и в пульсар 180 также.
Мне кажется непризентабельный вид боксера жто плюс. Можно бросать где угодно.
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
Особисто я мотюль 7100, але я не можу сказати напевно, що воно краще за інших виробників. Головне, щоб масло було саме мотоциклетне і в запечатаній каністрі і куплене в надійному магазині.
@@user-te2oy2bi9v Також заливаю мотюль 5100 але дороговато виходить(міняю масло що 1000,за того і дорого),буду пробувати переходити на repsol moto.
@@n_c_1513 Якщо лити хороше масло, то кожну 1000 міняти його немає ніякого сенсу, його властивості і за 2к не погіршуються, а дилери Боксерів взагалі встановили інтервал 5к.
IPONE 15w50 или 20w50
@@user-te2oy2bi9v Все правильно Ви сказали але проблема в тому що в двигуні немає масляного фільтра і за цього така часта заміна
Какой сечас пробег уже есть 40к и как мот себе чуствует :) обзор супер
Ответь подписчикам
отрегулируй пучёк верх и низ и всё супер будет. светит родная хорошо. а у тебя она светит в низ.
5:15 включил левый поворотник а повернул на право
В камеру можно залить "антипрокол" и он заклеит отверстие!!!! И хватит на долго, чтоб ездить без проколов!!!
клево рассказываешь, бро. не бросай канал и мне кажется у тебя все получится...а на ссет дрыщипедов. в таковой ценовой полно вариков-сам в курсе-лифан джи 3, джи 5, форестЫры от мотикаленда и тд
По твоим запросам , Мот будет автоматически в разы дороже ! Поэтому есть выбор , не доработки убираешь сам или покупаешь уставшего японца , и дальше еб,,,,,,
под езду в минусовую погоду нужно ставить ветрозашиту рук
Чувак родные хомуты на манифольде лучше поменять от авто. Меньше грязи будет на карбе.
Тримай Лайк...👍🏍️🤝
Какая должна быть прокатка
Чітко по темі , дякую !
Молодец,спс.за инфу,все по делу.
Не знаю как ты ездишь при крейсере 90?У меня ведущая звезда на 15.Крейсер максимум 75.Больше он визжит как поросенок,обороты большие и для движка вредно,хотя и до сотни разгоняется.А так мотоцикл хороший!Если бережно эксплуатировать,прослужит долго.
Сколько уже пробег?
Какое масло льеш в боксера?
Оливковое
Обычный показатель рядового китайца. Но баджик не плох. Для езды по делам самое то
Здравствуйте, а сколько проедет км новый бажаж если за ним ухаживать ?
Смотря какой Баджаж)) Вот у друга Доминар 2019 прошел 73к км. Боксер может пройти до замены поршневых колец и сальников клапанов как минимум 40-50к км, скорее всего еще больше. Главное лить нормальное масло, менять его через 3-4к км
и следить, чтобы оно всегда было выше минимальной отметки.
@@user-te2oy2bi9v боксер . Ну 50 тыс км это круто ))
@@user-te2oy2bi9v спасибо за ответ 🤝
Я масло меняю каждые 1500 км вместе с фильтром. 3 тыс. это ты брат загнул.
На китайцах ребята меняют 900-1100 км кто следит за своей техникой и она им также служит.
@@igornovak3788 согласен полностью с тобой. Ведь если полностью подумать и понять, что там всего то 1л масла, то это не дорого.
Благодарю ,полезная информация.
Масляное голодание и звёзды, связь не очевидна
На счет масла тоже неправ, в 150-ку входит ровно 1л и это будет середина или чуть выше. По докам после ремонта вообще 1100. Кстати, какое льешь: 10w40 или 20w50?
100 км/год максимум.
Интересно!
родная цепь и звезды отходят более 25000 пробега если раз в неделю поливать маслом ,кожух цепи при этом не снимать
15800 она как новая
Так что лучше взять Боксер 125 или китайський Мустанг 125 ??
Боксер 125
@@rusrider7499 понял
Благодарен 🤗
@@user-bc1mk4xh4i а лучше дособирай ещё около 700 $ и купи Pulsar ns 200 б/у
Боксер
@@user-sy9uc3uk7z взяв боксера вчора це взагалі топ мот качество на висоті 🚀
Передачи можно без выжима сцепы переключать на нём,?
Да можно,если имеешь опыт
Можно,но, не лого
@@user-kb7lb4xd8pможно и первую не выжимая...
Может вилка потигти))))😊
Как по мне барабанные лучше чем дисковые
Еще боксер похож на триумф боневиль)))
Максималка 100.по спидаку.а так Мот норм
Я тоже больше 100 не смог разогнать
Чи є тут влвсники ns 200?
Мотоцикл Lifan LF250-B дешевле чем боксер 150 стоит и вид зачетнее, удобнее и по мощнее
Я тоже купил по акции , потом через пару месяцев продал . Купил Ямаху Маджести , инжектор . Вариатор , и нахер эти передачи
Маджести отличная техника, но и ценник на нее намного больше. На боксере нужно постоянно клацать передачи. Быстрее устаешь. Но зато боксер может заехать на высокий бордюр. Вообщем, кажому свое.
Китайцы качествиние ? Еба... ты серьезно ?
Парень столько такой херни я ещё не слышал , где там вибрация , небольшая появляется после сотки 😂, у боксера цена + качество = в своей категории лучше нету
Какой 110?
Этот правдоруб в первой минуте видео говорит о максималке на стоковых звёздах в 110-120))) Может он имел ввиду с затяжной горы и ветер в спину.
@@alexeyskifomoishachenko7410 еще плюс вовремя покушать гороховый суп)))
Pylsar 180
Максималка 120 и масляное голодание на высоких скоростях. Все ясно, можно выключать.
Я тож, подумал какая-то дичь, я лично гонял 250км на максимум двиг крутил, ваще норм, но канеш со временем все равно к 5000 подъедет масло, а так норм
у меня 4х ступка 150х так крейсер на нём даже не 60 а где то 58 км в час если больше то чувствуется обороты мотора уже высоковаты
Крейсер в стоке 70-80. Люди ездят на стоковых звездах 80 км в ч, наездили 50к км и боксеры не умирают. Шум и вибрация на боксере при скорости 80 есть нормой. Главное это лить нормальное масло примерно каждые 3.5 к км, следить за цветом свечи и следить за чистотой ребер охлаждения мотора.
@@user-te2oy2bi9v может на 5 ступке и так но у меня 4х ступка
👍 🤝
Китайские мотоциклы "являются довольно-таки качественными и надёжными вариантами"? Не смеши!
Как боксер себя вообще показывает на доставке? Посоветуешь ли его брать курьеру в большой город?
легко но трасса где нужно валить за 90 ему уже тяжко
Даже слушать не хочется , сколько ездил по лесу , проблем нету
Как эксплуатировал этих 35.000 ?
Глушитель даже тоже подумаю подрезать.. А на счет дырок до не сказал. Что многие сверлят в глушителе. И про бак. По мне 11 литров - это мало
А можно ли на него бескамерные шины поставить?
Можно, люди ставили.
От 1000 до 1500$ купил бы lifan jr200 _ lifan kp200 _ себе же в ноябре купил новый lifan KPT 2020
Лифан в подмётки Баджаджу не годится
Спасибо кэп 🤣
@@user-ep7gj2ck1l на здоровье
Лифан ? Рама ещё пополам не развалилась ?
@@user-in7rq9um2v , сразу _ из салона (((
У вас 4 или 5 ступка?
У меня 125 кубиков 5 ступка
Безкамерку , влетел в лужу с ямой и рубанул,с камерой такое реже происходит.
Скажите пожалуста он лучше тянет чем минск 90 годов?
По динамике они схожи. По характеру отклика на ручку не свовсем ведь Минск 2т.
У меня боксер , 20000 пробега ,вибрация настолько лютая что аж будто кровь в ногах перемешивется, у пасажира на платформах для ног ещё хуже ситуация .
И что с этим делать не понятно.
Вот катастрофически сильная вибрация .
Когда новый мот покупал тогда ездил и было всё идеально , вибрация была ,но тастолько слабая что я даже не думал и не замечал её
Сейчас уже уже и новую цепь со звездами 15-42 поставил , и ничего не поменялось , ну такое себе, в мотор лезть не хочется, но что делать не известно
Купи Бентли, говорят там просто плывешь над асфальтом 🤣