Виктор, огромное спасибо за хорошие советы!!! Езжу на моте с 12 лет(сейчас 52). Хочу сказать, что главная ценность это рассмотрение конкретной модели, а я его купил неделю назад😊. Этот материал полезен однозначно!!! Привет из Иваново от доцента ИВГПУ!!!
Виктор спасибо. Очень ценные советы. Заинтересовался когда решил приобрести мотоцикл. Увидел Боксёры, попал на ваш канал. Очень хороший бюджетный вариант.
Недавно также заметил, что шатается подножка (12000 км), думал открутить болты и посадить на фиксатор резьбы. Но лень переборола :) - просто подтянул их, как и Вы. Теперь понял, почему никак не хотят выпадать резинки подножек на моем Боксере - по лужам сильно не езжу, керхером не мою. Спасибо за видео, много полезной информации !
Вопрос может и глупый, но хочу иметь представление как правильно снять - седло, бензобак, боковые крышки. Не хочется ненароком что-то сламать !!! Как в своё время "старый" электрик учил меня и говорил, лучше задать глупый вопрос, чем наделать глупостей.
Глупых вопросов не бывает если хочется чего то узнать. Седло снимается просто, сзади под седлом по одному болту под шестигранник с каждой стороны, откручиваем и двигаем садло назад немного приподнимая заднюю часть и все. Про все остальное лучше показать. Может короткий видос запилить по этому поводу? А то многие спрашивали и переспрашивали.
@@user-pn4yr3nq4m Буду очень рад !!! Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. А по поводу звукового сопровождения поворотов сам знаю, что это хорошая вещь. У меня на мопеде стоит реле поворотов со встроенным зуммером.
@@user-vu9oj2np2w лады, завтра сниму видос на эту тему и размещу. А зуммер сам напросился к установке не видно на приборке контроле и забываешь выключать.
Спасибо тебе Виктор за хорошие советы начинающим. Это очень важно. Я вот на пример не имел раньше мототехники и с большим интиресом получаю информацию.
Бензина из поплавковой камеры хватает на некоторое время. Когда у меня в молодые годы был мот.Тула, я его глушил после поездки, выработкой попл.камеры, что бы она была пустая и масло из топл. смеси не забивало жиклёры.(двухтактник) Просто на подъезде к дому закрывал кран.
Виктор плюсую за Петрошину у меня перед BOXER был VIPER AKTIV не знаю из чего Петрошину делают ну отходило 3 сезона так что качество на 5!!!Вопрос что ты делал со топливной магистралью около карбюратора шланг топливный упирается в РАМУ!!!И это при зборке указывают как недостаток возможно перетирание.СПС за обзор))
Спасибо. Да, петрошина и у меня на планете"4 показала себя хорошо. С топливной магистралью ещё ничего не делал, просто проложил резинку от камеры, временно, между рамой и шлангом, надо штуцер на карбе повернуть немного да не знаю повернётся ли он нормально, придётся шланг потолще разрезать вдоль и как защиту одеть на магистраль, есть гибкие тонкие в мед технике продаются
Здравствуйте. Может быть есть предположения о такой ситуации- обороты держит стабильно, подхватывает резво без провалов. Но когда двигаешься скажем по населенному пункту с одной скоростью в диапазоне от50 до 60 начинается дергонина. Даш газу отзывается вполне охотно и выше 60 чудеса проподают
Здравствуй Виктор, прикупил такую же 125-ку и только радуюсь что высшие силы отвели от покупки Альфы, только что подписался, поделился. Очень похожии ход мыслей и выводов по жизни)) Подскажи пожалуйста, может есть готовые решения по выключателю массы и сумкам кофрам, алиэкспресс предложениями не вставляет, удачи, спасибо за науку. П.С. еще не ездил, но шайбу оценил и карб. крутить точно надо и думал что как на жигулях надо откручивать , а тут вон как)), пойду в видео искать зачем прокладка буксы на обогатителе.
Приветствую Илья. Не очень понимаю зачем выключатель массы и по кофрам вряд-ли могу быть полезен ибо получил это все в подарок, сам не искал. Поздравляю с приобретением надёжного и интересного мотоцикла.
Здравствуйте. Спасибо за доверие. Насчёт обкатки важно придерживаться мануала самые первые 400-450 км пробега, за этот пробег поршневая уже обкатается. После 450 км пробега до 1000 можно ездить 60 в час и на короткое время разгоняться до 75 в час. Важно не перегревать движок, хотя перегреть движок это трудно сделать:-). Первые 400 км ездим в режиме 10 км едем, остановка (сразу движок не глушим, пусть работает на холостых 1 минуту), потом глушим, курим 10 минут и снова 10 км поездки и 10 мин перекур. После 1000 км пробега ездим 70-75 км в час ещё 300 км. После 1300 км основная обкатка окончена, можно ездить сколько побежит. Но мотоцикл будет улучшать свои характеристики и после 4000 км пробега и после 6000 км пробега. Как то так.
Виктор добрый день 🤗 Вот шайба ☝️ Да но есть детская она поменьше и есть стандартная но мне кажется она очень лихая для этих целей 🙄 ну в смысле тяжёлая и большая и ☝️а как её к подожке приладить ☹️? Приклеить ? А не отвалиться ? Ну и не приваривать же 😄
Здравствуйте а вы не подскажите что может щёлкать в передней панеле при торможении передним тормозом, не всегда в основном если мотоцикл постоял определённое время также частенько в жару. Звук не металический а именно пластиковый, у Вас такого небыло?
Надо вобще его возле кровати поставить а ещё лучше спать прям с ним в обнимку 😄 вместо жены . Но тут есть одно противопоказание ☝️Современем могут приехать санитары и тогда вам с мотиком придёться подать на развод ☝️Права то ведь отберут 🤪🤣
Ну вот а я пакрышки выбирал месяц искал что подойдёт и какая именно а тут человек конкретно шину показал👍про резинки подножек-именно сегодня потерял в лесу правую Резинку Развернулся и искал её в траве минут 15 НАШЁЛ завтра клеять собрался Трос газа на моем лежит на месте при повороте руля обороты не меняет все чётко Трос сцепления начал теряется об понель приборов и скрип это искал долго Отвернул трос в сторону проблема ушла МОПЕД НАШЬ ПОЛНЫЙ 🔥🔥🔥🔥🔥
Виктор, здравствуйте. Вчера открыл правую крышку двигателя, чтобы посмотреть состояние заклепок на сцеплении (посмотрел ваше видео, что их срывает). Оно оказалось в норме. Собрал, заменил масло и фильтр, почистил и фильтр грубой очистки. После всего этого заметил, что при обратном переключении передач с 4 на 1, при намерении остановиться и докатываться на нейтралке, стали слышны стуки в коробке. Раньше их не было. И еще заметил, что резко увеличился свободный ход ручки сцепления. Что может быть? Заранее спасибо.
Виктор спасибо за видео. Все по делу и понятно. Вопрос по регулировке сцепления. При стоянке на центральной подножке заднее колесо на 1 передаче вращается, при его принудительной остановке рукой (что чувствуется) двигатель в напрежении. Выключаю переда все холостые ровные. Как у вас?
Виктор Ответьте пожалуста на такой вопрос . Повис на карбе какой-то шланг от куда чего не понятно. Из видео понял что это атмосферник. У вас на видео его видно он куда-то уходит в раму. Как он там крепится и должен на конце быть какой либо филътр? Так как у меня обрубок шланга и всё. Зарание спасибо.
Приветствую! Правый винт это винт холостого хода, при закручивании он просто приподнимает заслонку или опускает при откручивании. Левый это качество смеси. Насчёт какой взять большой разницы нет если честно , 150 конечно мощьнее чуток ,но 125 идёт более плавно, 150 разгоняется немного быстрее , но в итоге скорость у них одинаковая. Ну чтоб не было сомнений потом и есть денежки то бери сразу 150 😄.для поездок вдвоем и с повышенной нагрузкой он более подходит.
Купил и я себе сей агрегат .Скажите , пожалуйста, у Вас тоже сначала двигатель туго работал? И после какого пробега он стал работать хорошо. У меня при переключении громко включаются скоростя , а максимальная скорость на средних оборотах(2000-3000) - 40 км\ч. Накатал с перекурами 120 км. Через сколько километров можна увеличить звезду? У вас 5 КПП? Ещё скажите , пожалуйста когда 100 км\ ч двигатель нарозрыв или нормально.С какой скоростью вы нормально ездили на стоковой звезде? Через сколько меняли масло . какое лили.Сервис рекомендует через 300 км. на сервис 1 ТО.Стоит ли поехать хоть на 1- е.
Вопросов много, так и должно быть поначалу, а ведь все ответы есть на других видео с моего канала, начиная с первого видоса все поэтапно как купил, как ездил, какие и когда звезды ставил и какое масло лил и как обкатывал и много чего. Посмотрите неспеша как сериал. Возникнут ещё вопросы, задавайте.
Нескольких секунд работы обогатителя маловато, особенно когда температура на улице ниже +10 и если обогатитель убрать, то поддерживать ручкой газа обороты очень проблематично будет. Если мотоцикл обкатан то для нормальной работы на ХХ минуту на обогатителе надо, если не обкатан то 2 минуты. Но если погреть карб в холодную погоду перед первым запуском после ночной стоянки то обогатитель можно убрать и сразу после запуска.
@@user-pn4yr3nq4m соглашусь.Но это детали и нюансы.Молодняк должен понимать мотор.И что ОбоГатитель повышает нагарробразование . И про холостые они многие заблуждаются.Обороты должны быть достаточными для жизнеобеспечения всех систем.Особенно, если много где регулировки и натяжитель работают от давления масла. Удачи.Не адепт Баяя.Но хоть не верующий, но веру уважаю. Сейчас в Абакане они стоят 104000 ну куда???
@@user-oe5nm7yc2p такой опыт по работе мотора приходит не сразу. Чувствовать мотор это надо захотеть научится. Я тоже не адепт одной фирмы или модели, а просто начал рассказывать о малоизвестном на тот момент мотоцикле. Цены караул несомненно.
Юбр прекрасный мотоцикл. И если бы мне пришлось делать выбор между боксер и юбр год назад я выбрал бы юбр, потому что сам не сидел за рулём боксера год назад. Но на сегодняшний момент я выберу боксер, тем более новый, боксер по скорости и динамике разгона не уступить юбр при условии установки на боксер звёзд 15/40, а по крепости немного превосходит юбр и боксер однозначно более проходим по бездорожью. По надёжности узлов и агрегатов боксер не уступает юбр ни в чем. Всё это конечно только моё мнение, но оно имеет практическое подтверждение. Как то так.
Здравствуйте купил неделю назад баджадж 150. Ещё вообще не катался. Подскажите пожалуйста нужно ли сразу менять заводское масло. А то мне некотрые советуют поменять и обкатывать на новом масле
Я уже отвечал Вам, на заводском масле можно проехать 350км , за этот крошечный пробег это масло соберёт негативные продукты первых км пробега и за это время обкатается поршневая, после 350км можно заменить масло на более качественное и продолжить обкатку. Масляный фильтр в это время можно не менять. Удачи на дорогах!
Резинки с подножек слазят по причине того, что клеятся без матирования глянцевой краски на трубках. За год до покупки этого мотоцикла я нашёл на дороге подножку от бададж боксер и потом уже на обкатке своего мотоцикла спала у меня. Перед поклейкой необходимо мелкой наждачкой снять глянец краски с трубки и после клеить. Вопрос решён.
Теоритически можно, но может немного смазать тросик газа, не весь, а от ручки сантимов на 15. Вообще-то у меня не возникала мысль об увеличении мощности пружины в карбе, у меня нормально с функционированием пружины.
@@user-pn4yr3nq4m У меня и так нет никакого усилия. Боюсь смазка не даст желаемого эффекта. Я до этого ездил на квадроцикле , там не рукоятка а рычаг под большой палец правой руки.Так вот пришлось удлинять рычаг , иначе палец уставал давить на газ через час работы. Может я еще не привык к BAJAJ но пружину усилю точно.
@@visi-getorik7778 ну конечно к ручке газа нужно привыкнуть, я то думал как то технические проблемы. Ну если очень хочется, то пружину усилить можно конечно.
сегодня после 1000км пробега поставил звезду на 15 ну для города просто ракета мотоцикл стал приемистей передачи удлинились обороты почему-то меньше стали,на 4й максималка осталась как на стоковой ,звезда подходит от ЛИФАНА на 15 зубьев ИДЕАЛЬНО!!!Советую поставить китайский тахометр на слух не то.Тахометрru.aliexpress.com/item/32818764760.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.10c533edC0EQMZ очень рекомендую.Снимайте очень познавательное видео!!
Поздравляю с первой тысячей! Про то, что звезды от некоторых Лифанов хорошо подходят знаю, это важно подобрать подходящую звезду, а не первую попавшуюся, то что упали обороты при движении на этой звезде это естественно и нормально, 15 зубов для города хорошо подходит, но на трассе мне 15 зубов мало, тахометр мне по прежнему не нужен, боксер это не тот мот которому нужна очень точный контроль оборотов, но если ставите то пожалуйста, лишь бы сам тахометр работал точно и не врал. Желаю удачной эксплуатации и хорошей работы мотоцикла. Ни гвоздя, ни жезла!
Тоже поставил на 15 зубов, правда после двух тысяч. Эксплуатация - трасса, лес, город. То что надо. Пробовал на 16 зубьев, для леса многовато. Для трассы нормально. Планирую на следующей неделе стартовать в Крым, наверное поставлю 16ю. Но на 15 возьму с собой. В горах на 16, думаю, многовато будет. Всем удачи на дорогах и полных баков. По приезду попробую снять ролик
@@user-tf4db5mo6p Ваши выводы совершенно совпадают с моими скромными эксперимента ми со звездами. Удачной Вам эксплуатации и ровных дорог. Ни гвоздя, ни жезла!
Доброго времени суток вам, Виктор. В Минске погода этой зимой благоприятная, есть возможность наматывать километраж. По вашим рекомендациям наладил зазоры на клапанах, сегодня завелся, даже на штатном дохлом аккумуляторе, с пол оборота, это очень удивило. Мотоцикл стоял на центральной подножке пока прогревался на открытом обогатителе, заднее колесо висело в воздухе и оно, к моему удивлению, вращалось. Крутилось без усилий, остановил легким прикосновением, а когда руку убрал оно вновь начало вращение. Это нормальное явление, или что-то неладное со сцеплением у моего мотоцикла?
Рад, что мои рекомендации помогли, а со сцеплением Вашего мотоцикла все в порядке, это масло в коробке холодное и густое было, вот и передавало вращение на шестерню вторичного вала :-)) не волнуйтесь все нормально, обычное явление.
Виктор привет. Может есть распиновка задней подсветки? Или фото. Подключал сигналку, видно на пововоты не так тыканул. Если есть фото или распиновка сбрось.
@@user-pn4yr3nq4m все нашел. Не подумал что в одной фишке плюс а вдруго на два поворотника минус. Все зделал. Теперь не страшно в лесу оставить. Не долеко конечно. Сниму видео по установке.
Этим мото владею с апреля этого года, проблем не было, то о чем я рассказываю, это просто ответы на вопросы, а мот выступает здесь как учебное пособие. Нормальный это мот, катаю без излишней щепельности к мотоциклу.
Это очень частое явление на этом примитивном карбе. Нужно очень точно настраивать и исключить любой посторонний подсос воздуха на пути от карба до цилиндра , тогда провалов при резком открытии газа удается избежать.
Добрый вечер!) На холостом ходу мой Бабай (прогретый) держит 1500_1560об. , стоит пару раз газульку покрутить -падают до 1200-1300 и через несколько сек. возрастают к изначальным 1500-1560об. Карб чистил, патрубки не сопливят- протянуто всё, клапана рег., тросик газа не заедает пробег 1250км, 125сс.. Я так понимаю что это есть его штатная работа? Или может я что-то упускаю, подскажите)))
Да вроде все правильно сделали. Я не знаю сколько у Вас пробег, но про свой мот могу сказать, что он на обкатке тоже не совсем привычно работал в смысле карбюратор, но примерно к 1500 км пробега работа карба стала более стабильна и привычная.
Сверлим шайбу по центру сверло на 6 мм, сверлим подножку сверло на 8,5мм, загоняем болт с резьбой на 8мм в шайбу, она резиновая и болт с трудом но войдёт, крепим шайбу со вставленным болтом к подножке и крутим гайку пока головка болта не в режется в шайбу вровень с её плоскостью, ставим контргайку. Все.
Добрый день, подскажите Купил новый боксер 125 посоветовали масло xado 10w60 по видео смотрю льют 10w40 мотуль и так далее. W60 я так понимаю для высоких оборотов, и вообще стоит его лить? Спасибо.
@@user-pn4yr3nq4m Я купил бокс 125 две недели назад 300 км проехал только, и втюхали мне W60 (продавци) хорошо что хоть не лил ещё ничего) Спасибо вашим видео и советам) Я так можно сказать новичок в этом деле
Подскажите пожалуйста как открыть крышку АКБ? Ключ повернул, низ вроде как отодвинул, но где то сверху все еще держит. Вертел по сторонам как мог, так и не снял, потом с закрытием мучалса минут 15. Сильно тянуть боюсь, чтобы не сломать.
Повернуть ключ, отодвинуть низ, открыть верхнюю левую сторону (крепиться к уху на баке идёт туго, можно помоч нажав пальцем под баком напротив верхнего левого края крышки и сдвинуть крышку влево, при установке обратно трудно ловиться замок с непривычки, не спешите.
Точных данных о ресурсе движка я не находил, но видел замер компрессии, при пробеге 37000 км, значение замера было 13.2, это как у нового практически. Мне писали о боксере который сам приехал на капиталку в мотомастерскую при пробеге 90000 км.
@@user-pn4yr3nq4mБыл не давно в магазине по продаже Боксеров, случайно услышал разговор.Человек пришёл покупать токого же боксера 150 как и в первый раз.Говорит ,мне он очень нравится,прошел на нём 130 000 без ремонта двигателя, сцепление, КПП.
@@user-bq3vr6sx4b ну аккуратнее как то со вторым номером если опыта вдвоем мало. к своей жене подходы сам должен знать.))) я своей новый мото шлем купил, так теперь с мотоцикла не сгонишь))
@@user-xo5cz1rh5k абсолютно честно . Для чего мне вводить Вас в заблуждение? Мот в абсолютной исправности , 22000км на одометре , неисправностей нет и не было , даже ни одна из лампочек не вышла из строя с момента покупки. Лил я только хороший бенз и хорошее масло , в прошлом сезоне сделал мягкую ,пенную раскоксовку поршневой чисто для профилактики ,вследствии чего поднялась компрессия с 12,8 до 13,1. Ездил как хотел , ну и все .
@@osama_95_che66 ну я бы попробовал что из Москвы например, в скутер-сити позвонить можно или на их сайт зайти и посмотреть. Вообще в Москве есть дилеры баджадж с доставкой по регионам. Но тут я советчик слабый, к сожалению.
У Вас так положен трос газа у других положен по другому, а если у Вас выскочит колечко фиксатора крепления рубашки троса газа, то и Вы столкнетесь с этой проблемой. Ну да ладно, нет у Вас проблем и хорошо.
@@flash_0112 если чихает, то может быть немного богатая смесь. А если чихает при работе на обогатителе то это нормально. Я же не могу точно сказать не видя самого мотоцикла. У меня при работе на обогатителе при прогреве тоже чихал, а когда накатал больше 2000 км чихать на обогатителе почти перестал.
Включать обогатитель топлива нужно при прохладной погоде если на улице 12 градусов примерно. Когда тепло, 15 градусов и выше можно прогреть просто на холостом ходу.
А мій бададж попав з браком, тече масло чи то з сальника чи картер лопший не понятно там не видно) весь генератор в маслі не знаю що робити) купував в тінтернеті сайт мототрек нікому його не рекомендую.
Ноль прибыль. Что бы прибыль была надо канал монетизировать, ну чтоб реклама какая то была например. Вы видели здесь рекламу? Так что даром тут занудством занимаюсь.
@@uletayunamars3594 вот захочется кому то этим заморачиваться? Хотя императорский монетный двор задрал своими посылками которые я совсем не заказывал, не забираю конечно..
Так давай снимай сам и подавай инфу в чистом виде без лишнего разговора. Или читай мануал, а эти видео не смотри и все. Тоже мне критик нашёлся на бесплатную инфу.....
Дядько не дурний, відразу видно. Багато корисного розказав, дякую.
Дякую.
Виктор, огромное спасибо за хорошие советы!!! Езжу на моте с 12 лет(сейчас 52). Хочу сказать, что главная ценность это рассмотрение конкретной модели, а я его купил неделю назад😊. Этот материал полезен однозначно!!! Привет из Иваново от доцента ИВГПУ!!!
Приветствую!!! Спасибо за просмотр! Рад если был полезен! УДАЧИ на дорогах!
Автору уважение! Все по делу и со знанием дела. Сам "разбираюсь", но смотрел внимательно и с интересом.
Душевно и полезно!Спасибо!
Спасибо за просмотр.
Спасибо Вам огромное!!!
Очень нужная и необходимая информация!!!!!
Большое Вам пожалуйста:-) , рад, если был полезен .
Достойное видео! Максимум нужной информации, которую "разжевали и положили в рот"...! Респект!
Спасибо за столь высокую оценку.
@@user-pn4yr3nq4m не за что! После такого показа,я думаю,что самые тяжёлые и то поймут...!))
@@user-oq7zy1ly9o Вы знаете иногда переспрашивают, видимо для конкретной уверенности -)
@@user-pn4yr3nq4m Это, Вы, точно подметили :)
Виктор спасибо. Очень ценные советы.
Заинтересовался когда решил приобрести мотоцикл. Увидел Боксёры, попал на ваш канал.
Очень хороший бюджетный вариант.
Ну чем мог .... Спасибо за просмотр . Рад если был полезен. Удачи на дорогах!
Недавно также заметил, что шатается подножка (12000 км), думал открутить болты и посадить на фиксатор резьбы. Но лень переборола :) - просто подтянул их, как и Вы. Теперь понял, почему никак не хотят выпадать резинки подножек на моем Боксере - по лужам сильно не езжу, керхером не мою. Спасибо за видео, много полезной информации !
Ну до другого раза теперь-)
Вопрос может и глупый, но хочу иметь представление как правильно снять - седло, бензобак, боковые крышки. Не хочется ненароком что-то сламать !!! Как в своё время "старый" электрик учил меня и говорил, лучше задать глупый вопрос, чем наделать глупостей.
Глупых вопросов не бывает если хочется чего то узнать. Седло снимается просто, сзади под седлом по одному болту под шестигранник с каждой стороны, откручиваем и двигаем садло назад немного приподнимая заднюю часть и все. Про все остальное лучше показать. Может короткий видос запилить по этому поводу? А то многие спрашивали и переспрашивали.
@@user-pn4yr3nq4m Буду очень рад !!! Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. А по поводу звукового сопровождения поворотов сам знаю, что это хорошая вещь. У меня на мопеде стоит реле поворотов со встроенным зуммером.
@@user-vu9oj2np2w лады, завтра сниму видос на эту тему и размещу. А зуммер сам напросился к установке не видно на приборке контроле и забываешь выключать.
@@user-pn4yr3nq4m Согласен по поводу зуммера на все 100 %, особенно бывают пешеходы-зеваки.
@@user-vu9oj2np2w это точно!
Спасибо тебе Виктор за хорошие советы начинающим. Это очень важно. Я вот на пример не имел раньше мототехники и с большим интиресом получаю информацию.
Всегда пожалуйста. Рад помочь чем могу.
Все верно,спасибо за подсказку.
Рад если был полезен.
Все четко и наглядно -спасибо !
Спасибо за просмотр. Удачи на дорогах!
@@user-pn4yr3nq4m взаимно！
Супер 👍
Удачи на дорогах!
спасибо, очень нужный обзор
Всегда пожалуйста. Рад ,что был полезен. Удачи на дорогах!
Однако Виктор спасибо,а я хотел тахометр покупать а тут всё просто,всю жизнь живи и дураком помрёшь ,вы сэкономили мне деньги удачи вам во всём.
Спасибо за доверие Вячеслав. Удачи на дорогах.
Здравствуйте Виктор. Большая просьба сделать на бажбоксере бескамерную резину. Бажажеводы будут вам благодарны!
Хоть и бак снят, но у толкового мастера и без бензина заводится))
😊😊🤝
Бензина из поплавковой камеры хватает на некоторое время. Когда у меня в молодые годы был мот.Тула, я его глушил после поездки, выработкой попл.камеры, что бы она была пустая и масло из топл. смеси не забивало жиклёры.(двухтактник) Просто на подъезде к дому закрывал кран.
Привет Виктор друже за отличный обзор и позновательное видео от друга 👍
Я старался 😊🤝
У меня 125 куб,приятно Вас слушать)
Спасибо)
Полезное видео.
Надеюсь кому то поможет. Спасибо за просмотр!
супер
Виктор плюсую за Петрошину у меня перед BOXER был VIPER AKTIV не знаю из чего Петрошину делают ну отходило 3 сезона так что качество на 5!!!Вопрос что ты делал со топливной магистралью около карбюратора шланг топливный упирается в РАМУ!!!И это при зборке указывают как недостаток возможно перетирание.СПС за обзор))
Спасибо. Да, петрошина и у меня на планете"4 показала себя хорошо. С топливной магистралью ещё ничего не делал, просто проложил резинку от камеры, временно, между рамой и шлангом, надо штуцер на карбе повернуть немного да не знаю повернётся ли он нормально, придётся шланг потолще разрезать вдоль и как защиту одеть на магистраль, есть гибкие тонкие в мед технике продаются
Только заметил что лайк не поставил....видео в рекомендациях попалось сегодня видимо с намеком что палец вверх 😄
😊🤝
Чітко і по темі , дякую !
Дякую за перегляд.
Недогляд
Здравствуйте. Может быть есть предположения о такой ситуации- обороты держит стабильно, подхватывает резво без провалов. Но когда двигаешься скажем по населенному пункту с одной скоростью в диапазоне от50 до 60 начинается дергонина. Даш газу отзывается вполне охотно и выше 60 чудеса проподают
Виктор Наруков, нужно трос газа просунуть между перьев вилки
Дилеры,некоторые не правильно собирают
Не спорю, делайте как угодно, лишь бы хорошо работало.
@@user-zt5lk5sf1s так если все в норме то и беспокоится не надо и это хорошо.
@@user-zt5lk5sf1s За, что купил,за то продал
Как сказали мне,дилеры, извлеките трос оттуда,между перьями вилки ,он не должен находиться,его там ,в принципе, и не было- это что касается дилеров!
Отличный мот, постоянно в разборе)). У меня китаец 200куб., не доставляет столько вопросов. Не мешайте технике работать!
Да какой там разбор, это для наглядности при рассказе и только. Мне тоже мот не доставляет хлопот, задают вопросы, я и отвечаю
Китайский аппарат и не доставит вопросов если просто в гараже стоит-)))
@@motovsembaik8514 так никакой мот хлопот не доставит-)
@@user-pn4yr3nq4m Пущай стоит, главное, что есть)).
@@user-vw3ct3se4n конечно пущай-) когда он есть это по любому хорошо.
Здравствуй Виктор, прикупил такую же 125-ку и только радуюсь что высшие силы отвели от покупки Альфы, только что подписался, поделился. Очень похожии ход мыслей и выводов по жизни)) Подскажи пожалуйста, может есть готовые решения по выключателю массы и сумкам кофрам, алиэкспресс предложениями не вставляет, удачи, спасибо за науку. П.С. еще не ездил, но шайбу оценил и карб. крутить точно надо и думал что как на жигулях надо откручивать , а тут вон как)), пойду в видео искать зачем прокладка буксы на обогатителе.
Приветствую Илья. Не очень понимаю зачем выключатель массы и по кофрам вряд-ли могу быть полезен ибо получил это все в подарок, сам не искал. Поздравляю с приобретением надёжного и интересного мотоцикла.
Вы эксперт! Спасибо большое! Расскажите как обкатывать?
Здравствуйте. Спасибо за доверие. Насчёт обкатки важно придерживаться мануала самые первые 400-450 км пробега, за этот пробег поршневая уже обкатается. После 450 км пробега до 1000 можно ездить 60 в час и на короткое время разгоняться до 75 в час. Важно не перегревать движок, хотя перегреть движок это трудно сделать:-). Первые 400 км ездим в режиме 10 км едем, остановка (сразу движок не глушим, пусть работает на холостых 1 минуту), потом глушим, курим 10 минут и снова 10 км поездки и 10 мин перекур. После 1000 км пробега ездим 70-75 км в час ещё 300 км. После 1300 км основная обкатка окончена, можно ездить сколько побежит. Но мотоцикл будет улучшать свои характеристики и после 4000 км пробега и после 6000 км пробега. Как то так.
Обкатка у мотов!, кажись 1500км🤔
Виктор добрый день 🤗
Вот шайба ☝️
Да но есть детская она поменьше и есть стандартная но мне кажется она очень лихая для этих целей 🙄 ну в смысле тяжёлая и большая и ☝️а как её к подожке приладить ☹️?
Приклеить ? А не отвалиться ? Ну и не приваривать же 😄
Да конечно при активном рычаге сцепления.
Здравствуйте а вы не подскажите что может щёлкать в передней панеле при торможении передним тормозом, не всегда в основном если мотоцикл постоял определённое время также частенько в жару. Звук не металический а именно пластиковый, у Вас такого небыло?
Надо в зал поставить и так всю зиму изучать)))
Надо вобще его возле кровати поставить а ещё лучше спать прям с ним в обнимку 😄 вместо жены .
Но тут есть одно противопоказание ☝️Современем могут приехать санитары и тогда вам с мотиком придёться подать на развод ☝️Права то ведь отберут 🤪🤣
Ну вот а я пакрышки выбирал месяц искал что подойдёт и какая именно а тут человек конкретно шину показал👍про резинки подножек-именно сегодня потерял в лесу правую Резинку Развернулся и искал её в траве минут 15 НАШЁЛ завтра клеять собрался
Трос газа на моем лежит на месте при повороте руля обороты не меняет все чётко
Трос сцепления начал теряется об понель приборов и скрип это искал долго
Отвернул трос в сторону проблема ушла МОПЕД НАШЬ ПОЛНЫЙ 🔥🔥🔥🔥🔥
Отлично, что резинку нашёл! А мопедка наша и правда хороша.
Виктор, здравствуйте. Вчера открыл правую крышку двигателя, чтобы посмотреть состояние заклепок на сцеплении (посмотрел ваше видео, что их срывает). Оно оказалось в норме. Собрал, заменил масло и фильтр, почистил и фильтр грубой очистки. После всего этого заметил, что при обратном переключении передач с 4 на 1, при намерении остановиться и докатываться на нейтралке, стали слышны стуки в коробке. Раньше их не было. И еще заметил, что резко увеличился свободный ход ручки сцепления. Что может быть? Заранее спасибо.
Виктор спасибо за видео. Все по делу и понятно. Вопрос по регулировке сцепления. При стоянке на центральной подножке заднее колесо на 1 передаче вращается, при его принудительной остановке рукой (что чувствуется) двигатель в напрежении. Выключаю переда все холостые ровные. Как у вас?
Да все, что Вы рассказали есть и на моем моте. Полностью отключить двигатель от колеса при выжиме сцепления все равно не получиться.
Виктор Ответьте пожалуста на такой вопрос . Повис на карбе какой-то шланг от куда чего не понятно. Из видео понял что это атмосферник. У вас на видео его видно он куда-то уходит в раму. Как он там крепится и должен на конце быть какой либо филътр? Так как у меня обрубок шланга и всё. Зарание спасибо.
Клапанная крышка мне нравится на 125ке у 150 пластиковая
На 125-ке не совсем крышка клапанов, там лючки и не надо заморачиваться с прокладкой как на 150-ке. На 125-ке более технологичное решение.
Здравствуйте Виктор, а правый верхний винт-это винт холостого хода или качества смеси( чтобы лампы не мигали)? И ещё вопрос, какой взять: 125 или150?
Приветствую! Правый винт это винт холостого хода, при закручивании он просто приподнимает заслонку или опускает при откручивании. Левый это качество смеси. Насчёт какой взять большой разницы нет если честно , 150 конечно мощьнее чуток ,но 125 идёт более плавно, 150 разгоняется немного быстрее , но в итоге скорость у них одинаковая. Ну чтоб не было сомнений потом и есть денежки то бери сразу 150 😄.для поездок вдвоем и с повышенной нагрузкой он более подходит.
Скажите, какого года мотоцикл, 150куб. , ? клапанная крышка ...железная ,?
видел только пластиковую ,чёрную,?
Купил и я себе сей агрегат .Скажите , пожалуйста, у Вас тоже сначала двигатель туго работал? И после какого пробега он стал работать хорошо. У меня при переключении громко включаются скоростя , а максимальная скорость на средних оборотах(2000-3000) - 40 км\ч. Накатал с перекурами 120 км. Через сколько километров можна увеличить звезду? У вас 5 КПП? Ещё скажите , пожалуйста когда 100 км\ ч двигатель нарозрыв или нормально.С какой скоростью вы нормально ездили на стоковой звезде? Через сколько меняли масло . какое лили.Сервис рекомендует через 300 км. на сервис 1 ТО.Стоит ли поехать хоть на 1- е.
Вопросов много, так и должно быть поначалу, а ведь все ответы есть на других видео с моего канала, начиная с первого видоса все поэтапно как купил, как ездил, какие и когда звезды ставил и какое масло лил и как обкатывал и много чего. Посмотрите неспеша как сериал. Возникнут ещё вопросы, задавайте.
картинка+, звук+
Так между перьями вилки можно было его пустить , мне кажется тоже вариант , а так перо всегда его задевает.
может быть. но вообще то трос газа должен быть проложен как можно более свободно.
Что то подсказывает что трос уже в России крепят так качественно)))
Да, тросы укладывают дилеры при сборке мотоцикла.
Вставлю пятак.Обогатитель только для запуска и первых секунд работы.Потом ручкой газа будьте любезны обороты держать.
Нескольких секунд работы обогатителя маловато, особенно когда температура на улице ниже +10 и если обогатитель убрать, то поддерживать ручкой газа обороты очень проблематично будет. Если мотоцикл обкатан то для нормальной работы на ХХ минуту на обогатителе надо, если не обкатан то 2 минуты. Но если погреть карб в холодную погоду перед первым запуском после ночной стоянки то обогатитель можно убрать и сразу после запуска.
@@user-pn4yr3nq4m соглашусь.Но это детали и нюансы.Молодняк должен понимать мотор.И что ОбоГатитель повышает нагарробразование .
И про холостые они многие заблуждаются.Обороты должны быть достаточными для жизнеобеспечения всех систем.Особенно, если много где регулировки и натяжитель работают от давления масла.
Удачи.Не адепт Баяя.Но хоть не верующий, но веру уважаю.
Сейчас в Абакане они стоят 104000 ну куда???
@@user-oe5nm7yc2p такой опыт по работе мотора приходит не сразу. Чувствовать мотор это надо захотеть научится. Я тоже не адепт одной фирмы или модели, а просто начал рассказывать о малоизвестном на тот момент мотоцикле. Цены караул несомненно.
@@user-pn4yr3nq4m Цены при нашем капитализме будут расти постоянно до заоблачных высот 🙄
Сейчас боксер 09 . 03 . 24 г стоит 150 тыс. ₽ 🙄
Вить, нет провалов,абсолютно.Возможно сам бензин тоже значит.
Конечно значит
Очень интересно Ваше мнение...стоит выбор между новым Boxer и не новым Yamaha ybr 125 . Буду признателен
Юбр прекрасный мотоцикл. И если бы мне пришлось делать выбор между боксер и юбр год назад я выбрал бы юбр, потому что сам не сидел за рулём боксера год назад. Но на сегодняшний момент я выберу боксер, тем более новый, боксер по скорости и динамике разгона не уступить юбр при условии установки на боксер звёзд 15/40, а по крепости немного превосходит юбр и боксер однозначно более проходим по бездорожью. По надёжности узлов и агрегатов боксер не уступает юбр ни в чем. Всё это конечно только моё мнение, но оно имеет практическое подтверждение. Как то так.
Сделайте пожалуйста видео по регулировке тормозов.
Я не очень понимаю чего там снимать по тормозам? Обыкновенные барабанные, о свободном ходе рычагов все в мануале написано.
Да, трос газа, на ИЖе такая проблема была))
Очень даже запросто :-))
@@user-pn4yr3nq4m В Инете реклама забита совсем другими мотоциклами, даже не знаю, есть ли они в Воронеже.
@@rossel-2448 ну может не обязательно искать их именно в Воронеже. Хотя может дилер баджадж и в Воронеже есть.
@@rossel-2448 Воронеж. ул. Остужева 19а
@@user-pn4yr3nq4m Поисковик не находит этот мот в Воронеже(((. Может в Белгороде??
Здравствуйте купил неделю назад баджадж 150. Ещё вообще не катался. Подскажите пожалуйста нужно ли сразу менять заводское масло. А то мне некотрые советуют поменять и обкатывать на новом масле
Я уже отвечал Вам, на заводском масле можно проехать 350км , за этот крошечный пробег это масло соберёт негативные продукты первых км пробега и за это время обкатается поршневая, после 350км можно заменить масло на более качественное и продолжить обкатку. Масляный фильтр в это время можно не менять. Удачи на дорогах!
Резинки с подножек слазят по причине того, что клеятся без матирования глянцевой краски на трубках. За год до покупки этого мотоцикла я нашёл на дороге подножку от бададж боксер и потом уже на обкатке своего мотоцикла спала у меня. Перед поклейкой необходимо мелкой наждачкой снять глянец краски с трубки и после клеить. Вопрос решён.
Ну и хорошо, кстати на моих мотах подножки не слазят пока , хотя мотам не первый год.
@@user-pn4yr3nq4m По асфальту может и у меня не слезли бы. Но не скрою, малость даю ему по траве и кустам на плавнях.
@@user-ce8qi5sd7m совсем не асфальт в моем случае, и поля и леса и песчаные карьеры по полной программе,:-)
@@user-pn4yr3nq4m значит Вам повезло со слесарем сборщиком в вашей партии баджиков)
@@user-ce8qi5sd7m да, там где я покупал , отличная команда.
А нельзя ли поменять пружину в карбюратора на более жесткую, чтобы рука лучше газ чувствовала.
Теоритически можно, но может немного смазать тросик газа, не весь, а от ручки сантимов на 15. Вообще-то у меня не возникала мысль об увеличении мощности пружины в карбе, у меня нормально с функционированием пружины.
@@user-pn4yr3nq4m У меня и так нет никакого усилия. Боюсь смазка не даст желаемого эффекта. Я до этого ездил на квадроцикле , там не рукоятка а рычаг под большой палец правой руки.Так вот пришлось удлинять рычаг , иначе палец уставал давить на газ через час работы. Может я еще не привык к BAJAJ но пружину усилю точно.
@@visi-getorik7778 ну конечно к ручке газа нужно привыкнуть, я то думал как то технические проблемы. Ну если очень хочется, то пружину усилить можно конечно.
В Индии температура доходит до 50 индийцы ездят на нем, как правило втроём,а вы говорите перегрев
ездят конечно .
сегодня после 1000км пробега поставил звезду на 15 ну для города просто ракета мотоцикл стал приемистей передачи удлинились обороты почему-то меньше стали,на 4й максималка осталась как на стоковой ,звезда подходит от ЛИФАНА на 15 зубьев ИДЕАЛЬНО!!!Советую поставить китайский тахометр на слух не то.Тахометрru.aliexpress.com/item/32818764760.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.10c533edC0EQMZ очень рекомендую.Снимайте очень познавательное видео!!
Поздравляю с первой тысячей! Про то, что звезды от некоторых Лифанов хорошо подходят знаю, это важно подобрать подходящую звезду, а не первую попавшуюся, то что упали обороты при движении на этой звезде это естественно и нормально, 15 зубов для города хорошо подходит, но на трассе мне 15 зубов мало, тахометр мне по прежнему не нужен, боксер это не тот мот которому нужна очень точный контроль оборотов, но если ставите то пожалуйста, лишь бы сам тахометр работал точно и не врал. Желаю удачной эксплуатации и хорошей работы мотоцикла. Ни гвоздя, ни жезла!
Тоже поставил на 15 зубов, правда после двух тысяч. Эксплуатация - трасса, лес, город. То что надо. Пробовал на 16 зубьев, для леса многовато. Для трассы нормально. Планирую на следующей неделе стартовать в Крым, наверное поставлю 16ю. Но на 15 возьму с собой. В горах на 16, думаю, многовато будет. Всем удачи на дорогах и полных баков. По приезду попробую снять ролик
@@user-tf4db5mo6p Ваши выводы совершенно совпадают с моими скромными эксперимента ми со звездами. Удачной Вам эксплуатации и ровных дорог. Ни гвоздя, ни жезла!
@@user-tf4db5mo6p и Ваш видеоролик я бы посмотрел.
@@user-pn4yr3nq4m Давно собираюсь снять, но руки пока не доходят. Думаю в ближайшее время все таки сниму
Да не перегреете вы этот двигатель на ходу. Хитрость в сплаве горшка. Его надо прям крутить, крутить и крутить на холостом чтобы перегреть
Да я и не спорю. Часто говорю, чтобы перегреть этот движок надо постараться :-)
Ничего ему не будет если все время ездить 90+км/час больше 100км пути без остановок?
@@yznaiteroditelei1065 ничего. Езжу практически всегда на максимум. Проехал 11 тыс. Все ок
@@KBK_1507 какое масло льёшь?
@@yznaiteroditelei1065 автомобильное Mobil Ultra 10W - 40
Доброго времени суток вам, Виктор.
В Минске погода этой зимой благоприятная, есть возможность наматывать километраж. По вашим рекомендациям наладил зазоры на клапанах, сегодня завелся, даже на штатном дохлом аккумуляторе, с пол оборота, это очень удивило. Мотоцикл стоял на центральной подножке пока прогревался на открытом обогатителе, заднее колесо висело в воздухе и оно, к моему удивлению, вращалось. Крутилось без усилий, остановил легким прикосновением, а когда руку убрал оно вновь начало вращение. Это нормальное явление, или что-то неладное со сцеплением у моего мотоцикла?
Рад, что мои рекомендации помогли, а со сцеплением Вашего мотоцикла все в порядке, это масло в коробке холодное и густое было, вот и передавало вращение на шестерню вторичного вала :-)) не волнуйтесь все нормально, обычное явление.
Виктор Наруков благодарю Вас за помощь. И за советы дельные.
@@imV1lhelm всегда пожалуйста. Обращайтесь.
Здравствуйте, скажите пожалуйста для чего на карбе два резиновых шланчика,один сверху и снизу..ни куда не идут,нет информации.... лайк и подписка..
Нижний шланчик, это если перельет поплавковую камеру, лишнее стечет по нему просто, а верхний подзабыл я для чего, надо посмотреть))
@@user-pn4yr3nq4m у меня на мотике просто болтаются куда приспособить не пойму особенно верхний, может слетел от тряски, а от куда понятно.?
Нижняя трубка от перелива и сливо при перелива, а верхняя просто сообщение с атмосферой для уравнивания давления.
@@user-pn4yr3nq4m спасибо понял))
Всегда пожалуйста
Здравствуйте. А петрошина 190*70 встанет ? Есть смысл менять штатную резину (комплектация как у вас )на петрошину ?
Я сейчас езжу в стоке и меня все вполне устраивает. Если и менять, то только на переднем колесе.
@@user-pn4yr3nq4m на мокрой траве заносит. Думал по зубам ее поставить. Или это мне после планеты с коляской не привычно...
@@skywind4877 мне после планеты 4 с коляской тоже непривычно. Чтоб не таскал надо протектор шашечки ставить если уж по хорошему:-)
Насчет резко поддать газку,ну так некоторые хотят его в вилли пустить или понтануться агрессивным разворотом
Да какой там агрессивный разворот на малокубатурнике.
@@user-pn4yr3nq4m раньше на карпатах перед девками делали а там было 50 кубиков))))
@@user-er2sc9qf5c ну конечно если есть большая охота повыеживаться то нет препятствий в кубатуре)
Виктор привет. Может есть распиновка задней подсветки? Или фото. Подключал сигналку, видно на пововоты не так тыканул. Если есть фото или распиновка сбрось.
Привет, блин к сожалению нету ничего, не занимался этим.
@@user-pn4yr3nq4m все нашел. Не подумал что в одной фишке плюс а вдруго на два поворотника минус. Все зделал. Теперь не страшно в лесу оставить. Не долеко конечно. Сниму видео по установке.
@@andreyshilo192 ну слава Богу! Разобрался! Отлично. А видео по установке будет очень даже полезно.
Скажите долго ли вы владеете этим мото? И много ли проблем было за это время что вы владеете этой техникой. Спасибо .
Этим мото владею с апреля этого года, проблем не было, то о чем я рассказываю, это просто ответы на вопросы, а мот выступает здесь как учебное пособие. Нормальный это мот, катаю без излишней щепельности к мотоциклу.
С 17 марта этого года котаю,пробег 3500км проблем не каких не было,боксер 125х
Почему на холостом хорошо работает при резком открыти газа иногда глохнет?
Это очень частое явление на этом примитивном карбе. Нужно очень точно настраивать и исключить любой посторонний подсос воздуха на пути от карба до цилиндра , тогда провалов при резком открытии газа удается избежать.
Виктор, подскажите, как перезавести трос газа? Где и как отсоединить, что бы проложить по новому?
Проще всего разобрать ручку газа, ничего сложного там нет.
@@user-pn4yr3nq4m Спасибо.
Добрый вечер!) На холостом ходу мой Бабай (прогретый) держит 1500_1560об. ,
стоит пару раз газульку покрутить -падают до 1200-1300 и через
несколько сек. возрастают к изначальным 1500-1560об. Карб чистил, патрубки
не сопливят- протянуто всё, клапана рег., тросик газа не заедает пробег
1250км, 125сс.. Я так понимаю что это есть его штатная работа? Или может
я что-то упускаю, подскажите)))
Да вроде все правильно сделали. Я не знаю сколько у Вас пробег, но про свой мот могу сказать, что он на обкатке тоже не совсем привычно работал в смысле карбюратор, но примерно к 1500 км пробега работа карба стала более стабильна и привычная.
@@user-pn4yr3nq4m спасибо , у меня пробег 1250км
@@WVmoto да не за что пока... Удачи на дорогах!
@@user-pn4yr3nq4m спасибо -взаимно!
24:03 - как говорится, дал на водку -дай на закуску
Покажите пожалуйста, как вы шайбу приделали к подножке.
Сверлим шайбу по центру сверло на 6 мм, сверлим подножку сверло на 8,5мм, загоняем болт с резьбой на 8мм в шайбу, она резиновая и болт с трудом но войдёт, крепим шайбу со вставленным болтом к подножке и крутим гайку пока головка болта не в режется в шайбу вровень с её плоскостью, ставим контргайку. Все.
@@user-pn4yr3nq4m я думал болт с потайной головкой а он просто вминается в шайбу.
@@user-he7hb2sq5f ну конечно, вомнется только так, резина же.
А размер шайбы какой себе на подножку ставили, хочу себе тоже сделать. В инете посмотрел они есть на 6 см и на 7,62
Добрый день, подскажите Купил новый боксер 125 посоветовали масло xado 10w60 по видео смотрю льют 10w40 мотуль и так далее. W60 я так понимаю для высоких оборотов, и вообще стоит его лить? Спасибо.
W60 это слишком вязкое масло, я бы не стал лить его в боксер. Если лето не жаркое то w40, если на улице часто под +30 то w50. Но не W60 точно.
@@user-pn4yr3nq4m Спасибо
@@igormatsyutsya3864 всегда пожалуйста.
@@user-pn4yr3nq4m Я купил бокс 125 две недели назад 300 км проехал только, и втюхали мне W60 (продавци) хорошо что хоть не лил ещё ничего) Спасибо вашим видео и советам) Я так можно сказать новичок в этом деле
@@igormatsyutsya3864 быстро научитесь, даже незаметно для себя. Когда мот в руках все постигается быстро.
Интересно сколько он может поработать без бака. И спасибо про хлопки при прогреве, у меня 250.
Минуты 2
Подскажите пожалуйста как открыть крышку АКБ? Ключ повернул, низ вроде как отодвинул, но где то сверху все еще держит. Вертел по сторонам как мог, так и не снял, потом с закрытием мучалса минут 15. Сильно тянуть боюсь, чтобы не сломать.
Повернуть ключ, отодвинуть низ, открыть верхнюю левую сторону (крепиться к уху на баке идёт туго, можно помоч нажав пальцем под баком напротив верхнего левого края крышки и сдвинуть крышку влево, при установке обратно трудно ловиться замок с непривычки, не спешите.
Я тоже не знал как её снять, спрашивал, а казалосьбы простая вещь! Вот ещё бы узнать как сидушка снимается!
Здравствуйте, скажите, вы какой бензин предпочитаете заливать? 92 или 95?
92-й
Спасибо
@@user-fh8bh1ee7b удачи на дорогах!
Подскажите пожалуйста купил boxer125, на третий день заметил, что лапка переключения передач немного горизонтально люфтит .ето нормально?
Лапка немножко ходит вместе с валом это нормально.
@@user-pn4yr3nq4m Хух , большое спасибо, аж полегчало. Удачи Вам и крепкого здоровья.
@@user-vx3gq1nm8e Вам непременной удачи на дорогах. Ни гвоздя!
А размер ПЕТРОШИНЫ отличается от оригинала?
Почти одно и то же
@@user-pn4yr3nq4m Ну а какой размер указывать при заказе в ПЕТРОШИНЕ и у них есть стол заказов или свой сайт?
Какой ресурс движка? При доджном уходе.
Точных данных о ресурсе движка я не находил, но видел замер компрессии, при пробеге 37000 км, значение замера было 13.2, это как у нового практически. Мне писали о боксере который сам приехал на капиталку в мотомастерскую при пробеге 90000 км.
@@user-pn4yr3nq4mБыл не давно в магазине по продаже Боксеров, случайно услышал разговор.Человек пришёл покупать токого же боксера 150 как и в первый раз.Говорит ,мне он очень нравится,прошел на нём 130 000 без ремонта двигателя, сцепление, КПП.
Дядь Вить, добрый день! До 500км вдвоём можно ездить?
до 200 км поезди один, а потом вдвоем можно.
@@user-pn4yr3nq4m теперь жену осталось уговорить, не проситься прокатить!)))
@@user-bq3vr6sx4b ну аккуратнее как то со вторым номером если опыта вдвоем мало. к своей жене подходы сам должен знать.))) я своей новый мото шлем купил, так теперь с мотоцикла не сгонишь))
Кстати о мотошлемах, можно было вам в видео рассказать было бы интересно посмотреть
@@user-bq3vr6sx4b я не большой знаток мото шлемов, лишь бы удобно было. Но может и запилю чего нибудь.
Чи вистарчить баджажа 125 для двох чоловік по 90 кг.щоб їздити на рибалку?
Вполне хватит.
Все понял не увидел обзор до конца)))
Мотоцикл баджадж боксер 125 наїздив 300 км появився люфт демфера стучить при скидувані газу шо потрібно зробити
Поставить бы на него инжектор , ухххх цены бы ему не было......
Но тогда это уже была бы другая модель:-) и цена тоже другая:-). Удачи на дорогах!
На 13:15 - 13:40 минутах в регулировке с винтом должно быть наоборот.
Речь шла о винте регулировки холостого хода
Как сейчас ты на нём...
Есть ли проблемы.???
Ноль проблем . Поломок ни одной , даже самой мелкой. Все в полной боевой . Компрессия 13,1. Хон в норме
@@user-pn4yr3nq4m честно или прикол?
@@user-xo5cz1rh5k абсолютно честно . Для чего мне вводить Вас в заблуждение? Мот в абсолютной исправности , 22000км на одометре , неисправностей нет и не было , даже ни одна из лампочек не вышла из строя с момента покупки. Лил я только хороший бенз и хорошее масло , в прошлом сезоне сделал мягкую ,пенную раскоксовку поршневой чисто для профилактики ,вследствии чего поднялась компрессия с 12,8 до 13,1. Ездил как хотел , ну и все .
какой крейсер у 125-ки?
При конфигурации звёзд 15на40 можно уверенно ехать 95-100в час не напрягая мотор высокими оборотами.
где можно приобрести, данный апарат с доставкой в регионы ?
Ну например какой в Ваш регион?
@@user-pn4yr3nq4m В Грозный
@@osama_95_che66 ну я бы попробовал что из Москвы например, в скутер-сити позвонить можно или на их сайт зайти и посмотреть. Вообще в Москве есть дилеры баджадж с доставкой по регионам. Но тут я советчик слабый, к сожалению.
@@osama_95_che66 Мотосалон в Грозном ул. Калашникова д 7. Они должны заниматься кажется.
@@user-pn4yr3nq4m они не работают
У меня тросик газа идёт между амортизаторами, и ничего такого как вы показали нет.
У Вас так положен трос газа у других положен по другому, а если у Вас выскочит колечко фиксатора крепления рубашки троса газа, то и Вы столкнетесь с этой проблемой. Ну да ладно, нет у Вас проблем и хорошо.
надо ли регулировать карбюратор и клапана после 2000 км
Если работа мотора стабильна, то регулировать ничего не надо.
@@user-pn4yr3nq4m бывает чихает в трубу
@@flash_0112 если чихает, то может быть немного богатая смесь. А если чихает при работе на обогатителе то это нормально. Я же не могу точно сказать не видя самого мотоцикла. У меня при работе на обогатителе при прогреве тоже чихал, а когда накатал больше 2000 км чихать на обогатителе почти перестал.
от каких мото подходят гофры на вилку
@@flash_0112 от восходов советских например.
интересно,масляный фильтр у 125 такой же как и у 150??
Точно такой же фильтр.
Если тебе нужны две руки то купи себе штатив. Они на aliexpress дешёвые
Отличный совет. Не совет, а просто сувенир.
При яких умовах необхідно використовувати "збагачувач топлива", чому не можна прогріти просто на холосту?
Включать обогатитель топлива нужно при прохладной погоде если на улице 12 градусов примерно. Когда тепло, 15 градусов и выше можно прогреть просто на холостом ходу.
@@user-pn4yr3nq4m Дякую за відповідь :)
@@user-yh2nb3rl8d всегда пожалуйста.
А мій бададж попав з браком, тече масло чи то з сальника чи картер лопший не понятно там не видно) весь генератор в маслі не знаю що робити) купував в тінтернеті сайт мототрек нікому його не рекомендую.
Как Вы увидели что генератор в масле? Сразу скажу, что этого не стоит боятся:-))
В умелых руках мотоциклу и бензин не нужен, прекрасно работает и без бензобака)
Ну как то так -)))
@@user-pn4yr3nq4m ну а что? там же в карбюраторе есть бензин, какое-то время поработает.
@@user-he7hb2sq5f конечно и в карбе бенз остался и в фильтре тоже.
курган
Курган
Я на канале от 40 подпищиков а тепер 296 і сколько зароботок на ютубе єсть уже прибиль?
Ноль прибыль. Что бы прибыль была надо канал монетизировать, ну чтоб реклама какая то была например. Вы видели здесь рекламу? Так что даром тут занудством занимаюсь.
Смелый ты мужик не боишься номерной знак показывать.
Ну объясните мне опасность показа номерного знака.
вычислят где живешь потом будут донаты присылать и посылки
@@uletayunamars3594 вот захочется кому то этим заморачиваться? Хотя императорский монетный двор задрал своими посылками которые я совсем не заказывал, не забираю конечно..
@@uletayunamars3594 лол :)
сколько грамм принял перед видосом?
Да не пью я, совсем, давно. А видос снимал утром после ночной смены.
В кінці багато розмови ні про що. Відео можна було вмістити в 10 хвилин.
Так давай снимай сам и подавай инфу в чистом виде без лишнего разговора. Или читай мануал, а эти видео не смотри и все. Тоже мне критик нашёлся на бесплатную инфу.....