Nádherný kousek,o tomhle si český řidič kamionu může nechat jenom zdát.nerikam že naše trucky jsou špatný ale tohle je jiná liga.preji ať tě to pořád baví👍
Ano krásná práce jestli ti baví technika aut a máš k tomu vztah ale až v padesáti, pětapadesáti zjistíš že ostatní okolo tebe si život užili a ty jsi ho promarnil v plechové krabici tak je to smutné vím o čem mluvím. Ale to ti neodrazuju od tvé vysněné práce když jeho tvůj osud.😊
Ahoj, ta kabina je úplně jiný svět oproti EU verzi Volva. Těch úložných prostorů, to je paráda :D Jinak evropská Volva FH mají brzdu návěsu na páčce ovládání motorové brzdy, tím že jí přitáhneš k sobě, tak zabrzdíš návěs. Možná US verze to má stejně.
nn tady neni oni nejake firmy je nechavaji davat pryc, ja jsem ji stejne pouzival jen na Tug-test jestli je tocna zamcena a pri posunovani tandemu na navesu jinak vlastne jsem ji za ty 3 roky nepouzil
jj mit takove nadrze tak bych je vetsinou ani cele nevyuzil protoze uz bych se nevesel do max vahy , obcas vyjizdim treba do Texasu jen s 1/4 nadrze protoze mi do max vahy chybi 90 kg 😀
Nádherné auto Dejve. Tak at slouží a přeji hodně mil bez poruchy a hlavně bez nehody. Kolama dolů Prosím tě, co spotřeba l/km nebo gal/mil , kolik tak muzeš legalně vozit nakladu, 80 000lb to je celková váha včetně nákladu??? Kolik tak stojí 3 roky stare auto a kolik je tak leasingova splatka??? kolik tak týdně/měsíčně najedeš km/mile, kolik stojí pneumatika, motorový olej, technická kontrola??? hodinova sazba v servise???....prostě ekonomika..... díky Tom Frýdek, ČR, Evropa I'm begging you, what is the consumption l/km or gal/mile, how much can you legally carry a load, 80,000lb is the total weight including the load??? How much does a 3-year-old car cost and how much is the lease payment??? how many km/miles do you drive per week/month, how much does a tire, engine oil, technical inspection cost??? hourly rate in service???....simply economy..... thanks Tom Frýdek, Czech Republic, Europe
Pěkné video,díky 👍👍👍.Musel jsi se nechat tečkovat na Covid jako řidič?Donutila tě k tomu Kanadská vláda?Jinak kolama dolů a hodně šťastných km kolego👍👍👍
nn on nikdo nikoho primo nenutil jezne se zavreli hranice a mohli pouze ridici kamionu a par dalsich jezdit skrz.firma akorat apelovala na to nechat se ockovat ze je to dobry. furt nejaky dotazniky atd potom zjistovali kdo je ockovany kdo neni a chysta se aby podle toho mohli brat nebo prodavat praci ja sem se sbalil a jel jsem radsi domu stejne jako dost dalsich lidi z evropy kteri se nechteli nechat bodnout
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 tak to rád slyším,že nejsi tečkovaný.Dva z mých kolegů,46 a 53let po tečkování už bohužel mezi námi nejsou,nic jim do té doby nebylo.A jen ještě ze zvědavosti,pokud bereš naložený návěs,zodpovídáš ty za zajištění nákladu a nebo ho zajišťuje ten co to nakládá a nese pak za to i zodpovědnost?
Vetsinou zodpovida za zajisteni ten co to naklada,ja v kanade nenakladam pouze beru nalozeny a zablombovany naves takze to jde bud na firmu kde se to nakladalo a kde tam dali plombu a pak to tam treba 2 dny stoji nez se to sveze na hlavni yard, a nebo na mestskeho ridice co to jel primo nalozit ale vetsinou se dava 1 kurta na konec nakladu protoze do stran se to nema kam hnout a ani to kurtovat nejde takze zadna velka veda v tom neni @@zoli10
Moc pěkný Volvo taky bych ho jednou chtěl. V létě tam musí být šílený vedro pokud tam nemáš klimatizaci a že sem tak zvědavý zvládne ti to v noci bufík vytopit? Jinak na to jak velký je to krasavec tak je docela lehoučký 😃 A ty nádrže mě překvapily sem čekal že to bude mít větší já si sebou vozím přes 1400L a to mám jen evropskou Scanii.
Hele bufik to dava ale v tech prerijnich oblastech kde to v zime neustale fouka jako krava a teplota je kolem -40 uz to nestiha ale stejne od nejakych -25 mame dano ze by sme nemeli vypinat motor takze se to vytopi pekne,ty nadrze bych stejne nevyuzil protoze vetsinou z Kanady jezdime na max nalozeny takze by to nemelo moc cenu
cus hele max v usa je nejakych 36,5 t a naklad 20 t a v kanade tusim 39,5 t ale tim myslim soupravu s 2 osym navesem ty 3 ose muzou mit vetsi ale ted fakt nevim a nechci moc kecat, jinak v usa muzu jet 11 hodin denne a v kanade 13 hodin v kuse bez pauzy
hmm pekny pekny, docrla by me zajimalo jak to v Kanade funguje kdyz si takhle kupujes auto, mas to napsany na sebe, asi nejaka pujcka, a Bison ti shani praci podle toho jak chces moc jezdit ? a vyplati se to jit do sveho auta ? Bison ti asi zaplati prachy hned co ?
ahoj jenom ze zvědavosti, jsem taky dopravce v CZ mám jenom sola daf lf,ale zajímaly by mě hmotnosti jak to mají v usa , kolik celková, kolik taková souprava naloží a jaká délka ? jaká je + - pořizovací cena nového vs co máš ty v tomto ročníku a nájezdem ? kolik se cena za 1km v přepočtu na CZK ? Rychlost je max jaká a co nějaké dodržování přestávek ? Díky za info :)
Cauves, v USA celkova max 80 000lbs ( nejakych 36,5 t) a vozi se 44 000 lbs ( 20 t ) , v Kanade muzes mit mit max nejakych 39,5 t s 2 osy na navesu a 3 osy muzes mit vic ale ted nevim kolik moc to nevozim, moje souprava meri 22,25 m . Nove auto bude asi urcite kolem 200 000 CAD minimalne ale takze skoro 4 miliony jestli se nepletu , nevim kolik se jezdi za km protoze ja sice jezdim na sebe ale pro bison tudiz jsem zamestnancem bisona takze jsem placeny jako firemni ridici akorat vic nez oni , ja po kanade jezdim za 1.22 CAD a po usa za 1.44 CAD za ujetou mily hlavne to nemuzes srovnavat s cr jak me tady jeden clovek chtel utrit ze jezdim za ubohe penize , ta ekonomika je tady odlisna treba naftu tankuju v prepoctu za 20 CZK za litr , neco jineho by bylo kdybych jezdil uplne sam na sebe s vlastnim navesem a hledal si sam praci to uz by samozrejme sla uplne cela fakturace na muj ucet a ty cisla by byli uplne nekde jinde ale zase bych platil vic veci atd , ja mam omezovac na 105 km/h v usa kamiony litaj 120 km/h uplne v pohode , v usa 70 hodin vykon na 8 dni , max 11h rizeni a max po 8 hodinach musis udelat minimalne 30 minut pauzu a muzes dojet zbytek a potom 10 hodin pauza, v kanade 70 hodin vykon na 70 dni , muzes ridit 13 hodin v kuse bez pauzy, potom muzes udelat jen 8 hodin pauzu a pokracovat s tim ze zbyle 2 hodiny dodelas behem dne. To bylo tak ve zkratce info co jsi chtel 🙂😉😁
ja i na autech predtim jsem senzor zakryval rukavici akorat mi vybehli 2 chyby na displeji ale tempomat makal porad,ted to mam odpojene a na pristrojovce mam taky asi 3 chyby ale tempomat maka a prekroceni car taky mi blika ale jen blika
Ono to bude 610k mil, takže výrazně víc než km a ne, pokud má to auto servis a za volantem člověka s mozkem, je tak ani ne ve třetině životnosti. Respektive je otázka co automat, ale taky by to neměl být problém.
ne ne jsou to km na mile to ma najeto nejakych 395 tisic ale mas pravdu kdyz muzou porad jezdit 20 let stara auta melo by to neco vydrzet, zaruku na motor mam na 1,2 milionu km a na prevodovku 800 000 km a to je zaruka primo od Volva tak snad to vydrzi bez problemu
ono zalezi jak se k tomu clovek chova a kde s tim jezdi a co s tim vsechno vyvadi takze taky nemam tuseni,jezdil jsem s autama co vydrzeli strasne moc i kdyz by si clovek myslel ze to auto na to nema
podnikal som v autodoprave 20 rokov a naučil som sa po 5 rokov ked robiš sam na seba nikdy nekupuj stare auto a vyplatilo sa vždy som kupil každe 4 roky novu dodávku a hned ked mala 450 tisic km som ju predal a kupil nove a osvedčilo sa mi to aj pri iných vodičov na toto by som už nemal gule kupit auto na seba ktore ma 600 tisic km máš odvahu alebo dobreho kamarata servisaka.
musis pocitat s tim ze kamiony tady maji najezd 200 000 km za rok takze opravdu bych za 2 roky nesel a koupil nove , a hlavne tady to neni jako v evrope ze jdes do banky a oni ti pujci penize,tady musis mit dlouhou platebni historii a dobre kredit score aby jsi pro ne byl duverivej zakaznik a oni ti zafinancovali auto
455 koní není to málo a za kolik s tím jezdíš v průměru?A já jezdím s přepravním na auta takže malá a nízká bouda a mikrovlnku tam mám televizi 55cm playstation to kdybych měl boudu jako ty tak bych se tam určitě ztratil 😅😅😅
Ja jsem vzdy ty lidi s prepravnikama litoval a ta bouda me desila a ty tam mas jeste veci ktery bych rekl ze uz se tam nevlezou😁stejne kdyz jedes nalozenej tak do kopce nezavodim protoze to stejne nema smysl takze ja myslim ze to asi tak spatny neni tech 455 , jezdim za 29 L /100 km ale zalezi jakou trasu atd ale dlouhodobej prumer je tech 29 L
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 Ouuuuu. Já dávám nějakých 12 000 měsíčně, je to já hraně 561. Ale to vy tam nic podobného nemáte, jen něco jako je kontrolbuch pro dodávky v dojčlandu, že? Nicméně mi přijde i těch 12 000 už docela dost...
@@hugohc2415 nn jsou tu elektronicky Logbooky neco jako tachografy ale jsou to tablety ale princip je stejny,hlida ti to vykon,cas jizdy,spanek atd atd
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 No to mi ale neříkej, pokud máš ty časy jízd a výkonu, přestávek aspoň podobné jak u nás, že za to ujedeš 20 000 km měsíčně. Já udělám 12 000 za legálních 180 hodin. A víc to moc nejde.. Max 13 000..
@@hugohc2415 muzu jezdit 11 hodin v USA z toho muzu jet 8 hodin v kuse a pak udelat min. 30 minut pauzu a pak dojet zbyle 3 hodiny,pauza je minimalne 10 hodin a tydenni vykon je 70 hodin max. a vikendova pauza je jen 36 hodin. A hlavne nejezdi se tu 82 km/h ale kamiony tu litaji kolem 115 km/h a vice ,ja jsem brzda protoze kanadsky kamiony musi mit omezovace, jezdim 105 km/h takze jsem schopny ujet kazdy den nejakych 1100 km
dlouhodoby prumer mam 29L /100km , jsou trasy kdy plne nalozeny jsem schopny ujet 2000 km za 24/100 a pak jsou trasy kdy jedu 2000 km za 36 a niz to nedam ani kdybych to jeste tlacil
Motory Volvo jsou dobre trochu elekteonika nekdy nekomu zlobi, ty euro normy prinesly vice cidel. Ishift je porad nejlepsi automat, ta posledni generace radi jeste rychleji a je vice jemnejsi. Porad ji nikdo nepokoril a uz je to vice nez 20 let. Ja jako Volvak sice jezdim Volvem, ale s manualem, coz mi na zimu vice vyhovuje. Ja mam 830 koni motor a tak 12 rychlosti je i v horach dostatecnych. Coz je bohuzel pro tebe horsi jsou napravy. Ty americke vcetne odpruzeni nejsou tak dobre jako od Volva. Chybi zadni naraznik a kryty blatnimu, takova amwricka klasika. Ale videl jsem stejne jako tve, kde si majitel koupil drzaky zadnich svetel i s diodovyma svetlama a nainstaloval. At ti slouzi. Jestli chces setrit palivo, nainstaluj HHO vodikovou sadu, coz je hodina prace a budes setrit okolo 15% nafty. Ja s ni jezdim uz pres 12 let a usetril spoustu penez. Pozdrav toho cadu ze Skotska, ale jedu domu do Norska.
Ahoj jj je to jako se vsim ,nekdo na to nadava a nekdo si to nemuze vynachvalit ale kurde 830 to je mazec ale asi to je znat i v nadrzi ne? Jinak Skotsko parada rad sem tam jezdil z Bristolu ale tu jejich zavodni anglictinu jsem nemel rad 😁😄 Ja i kdybych chtel narazniky tak je mit nemuzu protoze kdyz vozim po kanade kontejnerove navesy tak jak blatniky tak i zadni naraznik okamzite pri zatoceni servu o navesovy ram
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 dlouhodobou spotrebu mam 36,8 litru. Pri lehkem nakladu do 20 tun se obvykle vejdu do 31 litru, ty super lehke jako 8 tun okolo 26 litru. Mam kolegy z beznym tahacem a navesem, kteri maji vodikovou sadu jako ja a jezdi i za 23 litru a do do 30.
řazení není klasika automat, ale robotizovaná převodovka, což je že za tebe šlape spojku počítač a řadí to normálně u nás jde u ručně +- eko či terén i navolit, je to nadroměr tak i 64 tun a jede to dost dobře
Ahoj, nechápu, že jsem na tvůj kanál narazil až teď. Skvělé video, budu se těšit na další a hodně stěstí a vytrvalosti do budoucna ! 🤞👍
dekuju
Čau Dejve, opět super video.Velká gratulace k novému autu a tvému podnikání. Respekt začít podnikat v cizí země. Ať se daří 💪
dikes , jo vse jsem vyrizoval za pochodu ale nejak jsem to dal 😀🙂
veľa šťastia
Nádherný kousek,o tomhle si český řidič kamionu může nechat jenom zdát.nerikam že naše trucky jsou špatný ale tohle je jiná liga.preji ať tě to pořád baví👍
jo jo je to trosku neco jineho a uz se v tom lepe pracuje 🙂
Nemá to málo kobyl🤔🤷🏽♂️
Krásný auto ať ti to jezdi👌👌
Nádherné auto Dejve. Tak at slouží a přeji hodně mil bez poruchy a hlavně bez nehody. Kolama dolů👍
dekuju dekuju
Tak to je parádní splněný sen. Tak ať šlape. Těšíme se na první video z volvicka 😊
diky
Super moc ti preji hlavne zdravi bez jakéhokoliv problemu . Mejte se tam moc hezky.🖐️👍👏🥰
dikes sefe 😉🙂
Zdravíme a přejeme mnoho šťastných mil.👍👍
ahoj a dekuju
Pěkná kára super ať se daří a těším se na další videa 🖐️👌
dekuju
Dobrý barák , ať slouží
Ahoj,super video a hodně štěstí a hlavně na sebe dávej pozor...👍👍🙂
dekuju 🙂
Ten je hustej a pěknej.
Paráda....
Krásný auto! Ať dobře slouží 👍
dekuju
Gratulace a ať se brzo zaplatí
dekuju
Je to můj sen!!! Už se moc těším, až budu dělat práci jako ty!
Je to můj osud!!! :D
no ono to nekdy sranda vubec neni a v nejakych situacich bych to nakopnul do skarpy a sel domu ale pak me to prejde 😁
Ano krásná práce jestli ti baví technika aut a máš k tomu vztah ale až v padesáti, pětapadesáti zjistíš že ostatní okolo tebe si život užili a ty jsi ho promarnil v plechové krabici tak je to smutné vím o čem mluvím. Ale to ti neodrazuju od tvé vysněné práce když jeho tvůj osud.😊
@@jiriledvinka6986 Však klid,nemusí to dělat celej život :)
Ahoj, narazil jsem na tebe nahodou a tvuj content me urcite zajima a bude zajimat. Odebiram 😉
ahoj ja to beru jako svoje nejaky vzpominky az se vratim zpet domu abych aspon neco mel ale diky,skoda ze u tebe se to ted zabrzdilo 🙁
Krásné krásné krásné 👍
😉
waaau to je úžasný koráb 💘
dikes 😉
Ano super jedine Volvo, moc krasny. A uz to trosku chapu a moc preju. Jsi frajer. Hlavne at to jezdi a dari se😊😊😊😊💪💪💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏
dekuju
Zajimavé video, natočíš někdy svůj příbeh jak jsi se dostal to Kanady a k práci řidiče? Bylo by to zajimavé video.
Docela dost lidi uz mi to psalo tak ja to nejak zkusim nahrat jak priblizne cely ten proces probiha 😉
Ahoj, ta kabina je úplně jiný svět oproti EU verzi Volva. Těch úložných prostorů, to je paráda :D
Jinak evropská Volva FH mají brzdu návěsu na páčce ovládání motorové brzdy, tím že jí přitáhneš k sobě, tak zabrzdíš návěs. Možná US verze to má stejně.
nn tady neni oni nejake firmy je nechavaji davat pryc, ja jsem ji stejne pouzival jen na Tug-test jestli je tocna zamcena a pri posunovani tandemu na navesu jinak vlastne jsem ji za ty 3 roky nepouzil
💯💥
KRÁSNY VOLVO S ČUMÁKEM ČÁU MEDVĚD 😄
dikes 😃
Ahoj pěkná videa👍jen taková otázka . Vypadá to , že jezdíš bez bot . Kam si je ukládáš? Diky a mnoho šťastných kilometrů s Volvem👍
cus mam je hned vedle sedacky mezi dverma a sedackou,vejdou se tam akorat pekne za sebe 😉
Kočár 👍
Super, nicmene chce to lepsi kameru, to bude pak jinej level:)
ja vim no , me to napadlo natacet na vecer tak to moc nejde videt
Úžasný auto
Akorát bych chtěl svoje nádrže. Ty mám 1100 litrů a hlavně svůj motor. FH 16 750.Tak ať slouží a hlavně kolama dolů a anténou nahoru.
jj mit takove nadrze tak bych je vetsinou ani cele nevyuzil protoze uz bych se nevesel do max vahy , obcas vyjizdim treba do Texasu jen s 1/4 nadrze protoze mi do max vahy chybi 90 kg 😀
Tak hlavně ať to vše šlape a kolama dolů.
budu se snazit a dikes
Nádherné auto Dejve. Tak at slouží a přeji hodně mil bez poruchy a hlavně bez nehody. Kolama dolů
Prosím tě, co spotřeba l/km nebo gal/mil , kolik tak muzeš legalně vozit nakladu, 80 000lb to je celková váha včetně nákladu??? Kolik tak stojí 3 roky stare auto a kolik je tak leasingova splatka??? kolik tak týdně/měsíčně najedeš km/mile, kolik stojí pneumatika, motorový olej, technická kontrola??? hodinova sazba v servise???....prostě ekonomika..... díky Tom Frýdek, ČR, Evropa
I'm begging you, what is the consumption l/km or gal/mile, how much can you legally carry a load, 80,000lb is the total weight including the load??? How much does a 3-year-old car cost and how much is the lease payment??? how many km/miles do you drive per week/month, how much does a tire, engine oil, technical inspection cost??? hourly rate in service???....simply economy..... thanks Tom Frýdek, Czech Republic, Europe
ja to nejak natocim co za kolik atd 😉
Pěkné video,díky 👍👍👍.Musel jsi se nechat tečkovat na Covid jako řidič?Donutila tě k tomu Kanadská vláda?Jinak kolama dolů a hodně šťastných km kolego👍👍👍
nn on nikdo nikoho primo nenutil jezne se zavreli hranice a mohli pouze ridici kamionu a par dalsich jezdit skrz.firma akorat apelovala na to nechat se ockovat ze je to dobry. furt nejaky dotazniky atd potom zjistovali kdo je ockovany kdo neni a chysta se aby podle toho mohli brat nebo prodavat praci ja sem se sbalil a jel jsem radsi domu stejne jako dost dalsich lidi z evropy kteri se nechteli nechat bodnout
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 tak to rád slyším,že nejsi tečkovaný.Dva z mých kolegů,46 a 53let po tečkování už bohužel mezi námi nejsou,nic jim do té doby nebylo.A jen ještě ze zvědavosti,pokud bereš naložený návěs,zodpovídáš ty za zajištění nákladu a nebo ho zajišťuje ten co to nakládá a nese pak za to i zodpovědnost?
Vetsinou zodpovida za zajisteni ten co to naklada,ja v kanade nenakladam pouze beru nalozeny a zablombovany naves takze to jde bud na firmu kde se to nakladalo a kde tam dali plombu a pak to tam treba 2 dny stoji nez se to sveze na hlavni yard, a nebo na mestskeho ridice co to jel primo nalozit ale vetsinou se dava 1 kurta na konec nakladu protoze do stran se to nema kam hnout a ani to kurtovat nejde takze zadna velka veda v tom neni @@zoli10
Tvl jen ty můžeš točit video interiéru když je tma! :D Ať kočár slouží parťáku!
Tak vis jak partaku jsem tomu dal specialni efekty 😁
Moc pěkný Volvo taky bych ho jednou chtěl. V létě tam musí být šílený vedro pokud tam nemáš klimatizaci a že sem tak zvědavý zvládne ti to v noci bufík vytopit? Jinak na to jak velký je to krasavec tak je docela lehoučký 😃 A ty nádrže mě překvapily sem čekal že to bude mít větší já si sebou vozím přes 1400L a to mám jen evropskou Scanii.
Hele bufik to dava ale v tech prerijnich oblastech kde to v zime neustale fouka jako krava a teplota je kolem -40 uz to nestiha ale stejne od nejakych -25 mame dano ze by sme nemeli vypinat motor takze se to vytopi pekne,ty nadrze bych stejne nevyuzil protoze vetsinou z Kanady jezdime na max nalozeny takze by to nemelo moc cenu
Pěkný auto ,kolik můžeš mít celkovou váhu soupravy a kolik vychází váha nákladu? Kolik můžeš řídit v jednom dni? Díky.
cus hele max v usa je nejakych 36,5 t a naklad 20 t a v kanade tusim 39,5 t ale tim myslim soupravu s 2 osym navesem ty 3 ose muzou mit vetsi ale ted fakt nevim a nechci moc kecat, jinak v usa muzu jet 11 hodin denne a v kanade 13 hodin v kuse bez pauzy
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 Díky to je mazec to ty kilometry ( míle) musí rychle přibývat 👍
@@davidprovaznik949 jj docela to naskakuje rychle
Ahoj, koľko meria celá súprava? Myslím ťahač+náves dohromady. Díky
ahoj celkove to meri 22,25 m ( 73 stop )
👍🏾😊
hmm pekny pekny, docrla by me zajimalo jak to v Kanade funguje kdyz si takhle kupujes auto, mas to napsany na sebe, asi nejaka pujcka, a Bison ti shani praci podle toho jak chces moc jezdit ? a vyplati se to jit do sveho auta ? Bison ti asi zaplati prachy hned co ?
ja nejaky info nahraju pri jizde to bude lepsi 😉
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 super budu se tesit, jsem holt zvedavej :)
😆😁@@Daimont83
ahoj jenom ze zvědavosti, jsem taky dopravce v CZ mám jenom sola daf lf,ale zajímaly by mě hmotnosti jak to mají v usa , kolik celková, kolik taková souprava naloží a jaká délka ? jaká je + - pořizovací cena nového vs co máš ty v tomto ročníku a nájezdem ? kolik se cena za 1km v přepočtu na CZK ? Rychlost je max jaká a co nějaké dodržování přestávek ? Díky za info :)
Cauves, v USA celkova max 80 000lbs ( nejakych 36,5 t) a vozi se 44 000 lbs ( 20 t ) , v Kanade muzes mit mit max nejakych 39,5 t s 2 osy na navesu a 3 osy muzes mit vic ale ted nevim kolik moc to nevozim, moje souprava meri 22,25 m . Nove auto bude asi urcite kolem 200 000 CAD minimalne ale takze skoro 4 miliony jestli se nepletu , nevim kolik se jezdi za km protoze ja sice jezdim na sebe ale pro bison tudiz jsem zamestnancem bisona takze jsem placeny jako firemni ridici akorat vic nez oni , ja po kanade jezdim za 1.22 CAD a po usa za 1.44 CAD za ujetou mily hlavne to nemuzes srovnavat s cr jak me tady jeden clovek chtel utrit ze jezdim za ubohe penize , ta ekonomika je tady odlisna treba naftu tankuju v prepoctu za 20 CZK za litr , neco jineho by bylo kdybych jezdil uplne sam na sebe s vlastnim navesem a hledal si sam praci to uz by samozrejme sla uplne cela fakturace na muj ucet a ty cisla by byli uplne nekde jinde ale zase bych platil vic veci atd , ja mam omezovac na 105 km/h v usa kamiony litaj 120 km/h uplne v pohode , v usa 70 hodin vykon na 8 dni , max 11h rizeni a max po 8 hodinach musis udelat minimalne 30 minut pauzu a muzes dojet zbytek a potom 10 hodin pauza, v kanade 70 hodin vykon na 70 dni , muzes ridit 13 hodin v kuse bez pauzy, potom muzes udelat jen 8 hodin pauzu a pokracovat s tim ze zbyle 2 hodiny dodelas behem dne. To bylo tak ve zkratce info co jsi chtel 🙂😉😁
Dejve moc ti to přeju, ať se ti daří. Musí říct že před tebou smekám. Chceš v USA zůstat natrvalo?
dekuju, nn nechci jeste chvilku tu nejak pobudem ale domov je v cechach a tady bych si nezvyknul
čoveče u Gugyta sleduju ETS2 a tady mám ATS paráda XD
😁😆
nevím jak to mají volva v usa ale nepříklad v dafu když odejde senzor přibližení tak automaticky přestane fungovat i tempomat
ja i na autech predtim jsem senzor zakryval rukavici akorat mi vybehli 2 chyby na displeji ale tempomat makal porad,ted to mam odpojene a na pristrojovce mam taky asi 3 chyby ale tempomat maka a prekroceni car taky mi blika ale jen blika
10:04 Ještě dotaz co používáš za kameru ? Díky
ja mam GoPro Hero 7 silver je to takovy veteran ale porad myslim ze to neni spatny na to nahravani
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 ale obraz dobrý a zvuk taky super
@@ivecodriver jj ja jsem s tim spokojeny a zatim zadny problem jsem s kamerou nemel
Ahoj,
Jen že zvědavosti, je to hodně 610k km na kamión? Kolik to tak najede do konce životnosti? Nemám tušení ale docela mě to zajímá.
Ono to bude 610k mil, takže výrazně víc než km a ne, pokud má to auto servis a za volantem člověka s mozkem, je tak ani ne ve třetině životnosti. Respektive je otázka co automat, ale taky by to neměl být problém.
ne ne jsou to km na mile to ma najeto nejakych 395 tisic ale mas pravdu kdyz muzou porad jezdit 20 let stara auta melo by to neco vydrzet, zaruku na motor mam na 1,2 milionu km a na prevodovku 800 000 km a to je zaruka primo od Volva tak snad to vydrzi bez problemu
ono zalezi jak se k tomu clovek chova a kde s tim jezdi a co s tim vsechno vyvadi takze taky nemam tuseni,jezdil jsem s autama co vydrzeli strasne moc i kdyz by si clovek myslel ze to auto na to nema
kolik te stal na cz ten kamion asi drhay že
na cz pres 2,5 milionu
podnikal som v autodoprave 20 rokov a naučil som sa po 5 rokov ked robiš sam na seba nikdy nekupuj stare auto a vyplatilo sa vždy som kupil každe 4 roky novu dodávku a hned ked mala 450 tisic km som ju predal a kupil nove a osvedčilo sa mi to aj pri iných vodičov na toto by som už nemal gule kupit auto na seba ktore ma 600 tisic km máš odvahu alebo dobreho kamarata servisaka.
musis pocitat s tim ze kamiony tady maji najezd 200 000 km za rok takze opravdu bych za 2 roky nesel a koupil nove , a hlavne tady to neni jako v evrope ze jdes do banky a oni ti pujci penize,tady musis mit dlouhou platebni historii a dobre kredit score aby jsi pro ne byl duverivej zakaznik a oni ti zafinancovali auto
Co ti prislo lepsi Volvo ci Freigtliner?
Ono je to tak 50/50 kazde auto ma svoje pro a proti takze tezko rict
455 koní není to málo a za kolik s tím jezdíš v průměru?A já jezdím s přepravním na auta takže malá a nízká bouda a mikrovlnku tam mám televizi 55cm playstation to kdybych měl boudu jako ty tak bych se tam určitě ztratil 😅😅😅
Ja jsem vzdy ty lidi s prepravnikama litoval a ta bouda me desila a ty tam mas jeste veci ktery bych rekl ze uz se tam nevlezou😁stejne kdyz jedes nalozenej tak do kopce nezavodim protoze to stejne nema smysl takze ja myslim ze to asi tak spatny neni tech 455 , jezdim za 29 L /100 km ale zalezi jakou trasu atd ale dlouhodobej prumer je tech 29 L
3 roky starý a najeto 610000km ?
tady auta najizdeji okolo kolem 200 000 km rocne , ja jezdim kolem 22 000 km mesicne obcas vic ale minimalne 20 000 km davam kazdy mesic
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 aha,tak to je pěkná porce. To není asi podle evropského Aetru 😄
O tom se nám v Evropě může jen zdát 🤷♂️
Ale teda tři roky a 600 000 km, to jezdilo ve dvojce?
asi ne, ja mam mesicni najezd nejakych 20 az 22 000 km takze to tak nejak vychazi
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 Ouuuuu. Já dávám nějakých 12 000 měsíčně, je to já hraně 561. Ale to vy tam nic podobného nemáte, jen něco jako je kontrolbuch pro dodávky v dojčlandu, že?
Nicméně mi přijde i těch 12 000 už docela dost...
@@hugohc2415 nn jsou tu elektronicky Logbooky neco jako tachografy ale jsou to tablety ale princip je stejny,hlida ti to vykon,cas jizdy,spanek atd atd
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 No to mi ale neříkej, pokud máš ty časy jízd a výkonu, přestávek aspoň podobné jak u nás, že za to ujedeš 20 000 km měsíčně. Já udělám 12 000 za legálních 180 hodin. A víc to moc nejde.. Max 13 000..
@@hugohc2415 muzu jezdit 11 hodin v USA z toho muzu jet 8 hodin v kuse a pak udelat min. 30 minut pauzu a pak dojet zbyle 3 hodiny,pauza je minimalne 10 hodin a tydenni vykon je 70 hodin max. a vikendova pauza je jen 36 hodin. A hlavne nejezdi se tu 82 km/h ale kamiony tu litaji kolem 115 km/h a vice ,ja jsem brzda protoze kanadsky kamiony musi mit omezovace, jezdim 105 km/h takze jsem schopny ujet kazdy den nejakych 1100 km
Parada tak nech VOLVO dlho poslucha a vela štastnich Km bez nehvod a poruch
dekuju Peter
Co Bison. Neberou řidiče z EU? Sponsoring?
ano jsem tady taky pres nominacni program,sice je to dost papirovani ale da se to v pohode udelat
Co to stálo a cash nebo splácíš ?
v tom dalsim videu to tam rikam
US Volva jsou směsí evropských a amerických trucků viz přístrojovka která je ze starého modelu s novým volantem
ono kdyz se to tak vezme tak vlastne predni cast kabiny kde se sedi je cela EU verze za coz jsem rad
Teda překvapilo mě že tak velký tahač a jen 8,3t. Běžná Scanča má 8,5 a takle velký uvnitř to teda není ani omylem
Ahoj ja jsem strilel od boku protoze jsem to jeste nemel poradne zvazeny, po zvazeni je vaha tahace rovnych 9 tun
Kolik to žere?
dlouhodoby prumer mam 29L /100km , jsou trasy kdy plne nalozeny jsem schopny ujet 2000 km za 24/100 a pak jsou trasy kdy jedu 2000 km za 36 a niz to nedam ani kdybych to jeste tlacil
Peťa klobouk dolu😅
Ja jednoho Petu znam ale ten je strasne upovidanej 😁😃
Motory Volvo jsou dobre trochu elekteonika nekdy nekomu zlobi, ty euro normy prinesly vice cidel. Ishift je porad nejlepsi automat, ta posledni generace radi jeste rychleji a je vice jemnejsi. Porad ji nikdo nepokoril a uz je to vice nez 20 let.
Ja jako Volvak sice jezdim Volvem, ale s manualem, coz mi na zimu vice vyhovuje. Ja mam 830 koni motor a tak 12 rychlosti je i v horach dostatecnych. Coz je bohuzel pro tebe horsi jsou napravy. Ty americke vcetne odpruzeni nejsou tak dobre jako od Volva. Chybi zadni naraznik a kryty blatnimu, takova amwricka klasika. Ale videl jsem stejne jako tve, kde si majitel koupil drzaky zadnich svetel i s diodovyma svetlama a nainstaloval. At ti slouzi. Jestli chces setrit palivo, nainstaluj HHO vodikovou sadu, coz je hodina prace a budes setrit okolo 15% nafty. Ja s ni jezdim uz pres 12 let a usetril spoustu penez. Pozdrav toho cadu ze Skotska, ale jedu domu do Norska.
Ahoj jj je to jako se vsim ,nekdo na to nadava a nekdo si to nemuze vynachvalit ale kurde 830 to je mazec ale asi to je znat i v nadrzi ne? Jinak Skotsko parada rad sem tam jezdil z Bristolu ale tu jejich zavodni anglictinu jsem nemel rad 😁😄 Ja i kdybych chtel narazniky tak je mit nemuzu protoze kdyz vozim po kanade kontejnerove navesy tak jak blatniky tak i zadni naraznik okamzite pri zatoceni servu o navesovy ram
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 dlouhodobou spotrebu mam 36,8 litru. Pri lehkem nakladu do 20 tun se obvykle vejdu do 31 litru, ty super lehke jako 8 tun okolo 26 litru. Mam kolegy z beznym tahacem a navesem, kteri maji vodikovou sadu jako ja a jezdi i za 23 litru a do do 30.
řazení není klasika automat, ale robotizovaná převodovka, což je že za tebe šlape spojku počítač a řadí to normálně u nás jde u ručně +- eko či terén i navolit, je to nadroměr tak i 64 tun a jede to dost dobře
tak to mame hodne podobnou spotrebu az na tu dlouhodobou 😁 ja i s 20 tunama dokazu jet za 24 ale samozrejme zalezi na pocasi a na tom kudy vede trasa
ja si taky muzu rucne volit ale ja to ani nepotrebuju menit, vidis to a ja myslel ze je automat jako automat a ono asi ne 🙂
Cajk, v pohodě do 30 minut bych si to nacpal do pupíčku. Možná bych to zvládl dřív a ještě bych si to poválel na patře🫰
MAzec auto, v tom se už dá i žít, ne jak ty naše psí boudy..
jo jo mista je tam fakt hodne a clovek uz nepracuje v tak ztisnenem prostoru a muze se normalne hejbat
@@dejf-kamionempokanadeausa7937 A žádný AETR.. xDD
Ale jo AETR tady je taky ale ty pravidla nejsou tak debilni jako v evrope
To je masina, ne jak nase sracky...