PROFESJONALNA KONSERWACJA- Ile Kosztuje? I jak powinna wyglądać KROK po KROKU!
Vložit
- čas přidán 13. 04. 2023
- Profesjonalne zabezpieczenia nie kosztuje tysiaczka, i nie trwa jeden dzień, to nie nałożenie bitumu na każdy element! To długi i żmudny i drogi proces ale skuteczny na długie lata! zobaczcie jak to wygląda od kuchni i jakie są podstawowe zasady!
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA: www.carvertical.com/pl/landin...
--------------------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-m4k-22
---------------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-m4k-08
---------------------------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/strefa-m4k
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama - Auta a dopravní prostředky
2021 robiłem w Maździe 6 I gen (jak na Mazde nie było tragedii), ściągnięcie wszystkiego, piaskowanie, epoksyd i środek do konserwacji ale nie czarny, a bursztynowy. Całość trwała ok miesiąc, koszt z założeniem nowych część (wahacze, tarcze, klocki, amorki, sprężyny, kable hamulcowe krótkie, nawet osłonki na tarcze) 4,6k + ok 7k na części. Wcześniej oczywiście robione progi i nadkola z malowaniem 3,6k. Wiem że się nie opłacało ale to mój gruzik i jeszcze dużo przed nami :)
Michu genialnie to wyszło! Szkoda, że nie macie tego w standardowej usłudze, ale rozumiem ile z tym zabawy. Trzymaj się wraz z ekipą!
Good Job . Konserwacja którą wykonał Krzysztof MTRONIC na Dodge Charger Daytona dla Profesora to już klasyka. Super że wspomniałeś o tym. Krzysiek wracaj do nagrywania.
Dobrze że wracasz 😊 pamiętaj na przyszłość że masz nas swoich widzów na których możesz liczyć. Odc super dobrze widzieć jak to ma prawidłowo wyglądać.
Dasz radę Michu życzę dużo zdrowia i sił, a odcinek i efekt końcowy jak zwykle petarda :D
Dzięki za natchnienie, mam auto do zrobienia a teraz wiem jak krok po kroku to zrobić.
Ale zrobiliś się mistrzowską robote!👏👏👏 bravo!
Świetny merytoryczny odcinek! Ja w swoim postrachu kur robiłem konserwację podwozia trzy lata temu i jak zobaczyłem rachunek, to prawie z krzesła spadłem. Teraz już wiem dlaczego. Szkoda że nie robicie takich zabiegów w swoich warsztatach, bo po tym filmie każdy odda Wam samochód z zamkniętymi oczami i nie będzie marudził, że drogo.
śruby w ocynk, to jest to ❤ piękna robota, chłopaki mistrzostwo świata
Czyli malowanie elektroforetyczne odstawiamy do lamusa?
To polecam zobaczyc profesora Chrisa gdzie on śruby z ciągnika daje w ocynk 😉
@@Guderiian Kadmowanie??? Kto Ci oferuje kadmowanie, poza krajami 3. świata???
Jak jest ze zjawiskiem "kruchości wodorowej"? Zawsze występuje czy w zależności od warstwy i techniki? Jak cynkować śruby i zaciski, żeby potem nic nie pękło?
@@kapslaczek możesz sobie sam usunąć wodór w domu, pakujesz śruby do piekarnika na 24h w temperaturze 200stopni. Wtedy jednak okazuje się że lepiej kupić nowe śruby niż cynkować stare.
@@donpindol778 Kataforeza to najlepszy sposób zabezpieczenia, jeśli sami sobie ją uszkadzamy np. piaskowaniem popełniamy błąd. Generalnie mam na temat "konserwacji" takie zdanie: Za kupę pieniędzy przedłużamy życie samochodu o pięć lat.
Zacząłem oglądać z powrotem dzięki Atorowi. Pozdrawiam i trzymaj się.
W sumie to elegancko mi wszystko wyjaśniliście, akurat się zastanawiałem ile to kosztuje i jak to wygląda, co tu dużo gadać kozacka robota, mój saab byłby zadowolony po takim zabiegu 🔥
Tego odcinka mi potrzeba🔥🔥🔥🔥
Od razu inna energia Michu 💪🏻💪🏻💪🏻 tak trzymaj. 👏👏👏
Świetny odcinek i świetna robota, teraz pewnie wielu profesjonalistów musi wyrównać w górę 😅, no ale swoje trzeba zapłacić.
Trzymaj się zdrowo Michu!
Odcinek na który czekałem. W lato zabieram się za mojego golfa MK1 cabrio❤️ niespełnione marzenie z dzieciństwa😉 kilka lat temu kupiłem forda z okolicy Kolonii w Niemczech. Kupiłem w ASO Forda za cenę większa niż rynkowa bo niby "ASO". Po zakupie samochodu po jakimś czasie słabiej działały hamulce, okazało się że brakowało dekla zbiorniczka płynu hamulcowego. Po 3 tygodniach podczas jazdy samochodem zgubiłem dolną osłonę silnika😉 w tym czasie oglądałem twoje filmiki na CZcams i od tamtej pory robię sam większość napraw i wymian eksploatacyjnych poza elektroniką i klimatyzacją. Dziękuje że jesteś! Trzymaj się łysy😉
Super odcinek ❤ Michu trzymaj się 💪💪
No Łysy... nareszcie konkret odcinek. Już zaczynałem się martwić 😅 Ale wracasz do żywych. Kubuś... bardzo dobra robota! Piona
Świetny odcinek, więcej takich! :)
Świetny edukacyjny odcinek. Pozdrawiam, powodzenia, wszystkiego dobrego !!
Taka konserwacja to marzenie :)
I później kolizja a z OC sprawcy dostaniesz całkę 5tyś😢 Taka smutna rzeczywistość...
@@dariusz_priv no to zależy. Przecież możesz potem udowodnic, że zaniżyli cenę pojazdu, bo inne są zgnite, a twoje jak nowe po profesjonalnej konserwacji. Wiadomo, że 100% pieniędzy nie odzyskasz, ale jednak coś tam się uda. Tak samo przecież jest z samochodami po tuningu. Jeśli tylko ktoś takie rzeczy zgłasza przy zawieranu polisy to potem zostanie to wzięte pod uwagę (no ale wtedy pewnie cena wzrasta ubezpieczenia)
@@VeltyGames Dlaczego ma wzrosnąć cena ubezpieczenia? Jeżeli ktoś wjedzie we mnie to ubezpieczenie jest pobierane z OC sprawcy a nie mojego. W przypadku ac to możliwe, ale dlaczego miałoby wzrosnąć przy oc?
@@dragonifos wzrośnie conajwyzej AC
Są firmy, które wykonują takie usługi, sam skorzystałem i jestem bardzo zadowolony. Ja zabezpieczyłem nowe auto. Żebym nie był posądzony o krypto reklamę, to podpowiem, że w Bochni jest taka firma. Przy okazji pozdrawiam Pana Marcina.
Super Michu dzięki że dalej tworzysz filmy... Stary/nowy Michu. Byłem, jestem, będę z wami 💪🔥
Ja zapłaciłem niecałe 20 tys. zł - za konserwację bmw, które jest warte mniej więcej tyle samo co ta usługa. Trwało to ponad miesiąc... Ale lubię ten samochód.
Bardzo dobry odcinek-pokazuje co naprawdę znaczy konserwacja ! Pozdro!
Zajebisty odcinek. Dzięki!
Marzenie, świetna robota.I tak jak powiedziałeś zrobiłeś sobie furę marzeń.Pozdrowienia dla całej załogi.
Proponuję poszukać wzmacniacza marzeń audio z kanału Reduktor Szumu. To jest maszyną. Polecam.
Superrr robota ! Jak poskładam auto to przyjadę do was i będę prosił o konserwacje w swoim odbudowanym cabrio 😉
Super odcinek, mam nadzieję na więcej takich
Dużo dobrej roboty 😮 maskara 👍👍👍. Ale wygląda super 👍
Dobra robota. Sam robiłem w zeszłe lato konserwację podwozia w A6 C4. Na całość zeszło mi dwa tygodnie roboty, ale bez odkręcania elementów zawieszenia(były w bdb stanie, więc tylko je poczyściłem i zakonserwowałem właściwie). A więc dokładne mycie, czyszczenie, wytrawianie, neutralizator, podkład epoksydowy i na końcu farba nawierzchniowa i wosk do profili zamkniętych. Gdzieś połowę spodu auta, w tym progi, zostawiłem w oryginalnej konserwacji, bo była w idealnym stanie. Za wszystkie środki i farby zapłaciłem ok 1300 zł. Jak chce się mieć zrobioną porządną konserwację w aucie to trzeba ją zrobić samemu. Smutne, ale prawdziwe.
Dla mnie Jesteście KOZAKI róbcie dalej taką robotę jest petarda
Ależ to pięknie wygląda ! Świetna robota - techniczno-mechaniczna jak i merytoryczna. Ja głupi do dziś sądziłem że za 1000-2000zł można zrobić porządną ochronę podwozia... tiaaa. Dzięki za profesjonalne podejście do tematu - tak trzymać. Podrawiam.
Fajny odcineczek Łysiutki ale fajnie fajniusio by było gdybyś podał ludziom jakiej dokładnie chemii używasz do konserwacji itp. Pozdrawiam całą ekipę m4k garage 👊
Podpinam się😊
Taktyczna " . "
Filmy a życie,
novol for classic car, cobra bedliner, wurth neutralizer
@@mateuszdziki818 git malyna 👊
To jest to ! lepiej wygląda niż niejeden fabrycznie nowy
Cześć Michu witam wszystkich,super odcienek👌
Piękna robota, widać profesjonalne podejście :) Pozdro Michu
Michu, niech moc będzie z Tobą!!! Walcz o swoje👍🤝👍
Brawo. Tego potrzebowałem. Pozdrawiam z wioski nieopodal Lipia ; )
Pozdrowienia dla całej ekipy M4K garage . Porządna robota ruda już tak szybko nie złapie .
Bardzo się cieszę że zostało powiedziane i pokazane auto się rozbiera do konserwacji i ile kosztuje chemia do takiego zabiegu. Jedynie czego mi osobiście brakuje w całym filmie że nie została poruszona kwestia czasu schnięcia kolejnych warstw preparatów
neutralizator 1-3h podkład 2h cobra 24h + woski i inne emalie
Zajebisty odcinek jak zawsze!
Ło cie Panie, full profeska. Moja Toyota Avensis z 2003 roku wpadła w depresje po obejrzeniu odcinka. Pozdrawiam
Elegancko to wygląda, można pomarzyć o takiej konserwacji :)
Sztos, mój tak zróbcie!😊 Super to wygląda!
Piękna robota 👍
Siemanko Michi pozdro dla ekipy ,mazury zawsze przed ekranem👍💪
Robi wrażenie. Piękna Toyota 😊I świetna robota.
Super odcinek 😂 bardzo lubię takie odcinki 😂
idealnie siadł odcinek. Akurat muszę oddać Yarisa na konserwę.
Ale super robota 👍👍👍👏👏
Michu Fajna robota aż chce się patrzeć :) No to masz pomysł na kolejny warsztat ( konserwacja podwozi) ;)
To od dziś za moją jakość wykonania usługi na wjazd zaczynamy od 15 tys pozdrawiam super odcinek
Całość spodu powinna być zdjęta, nawet oryginalne gumy. Generalnie to piaskuje się po to całe podwozie ponieważ rdza postępuje kanalikami i należy wszystko odsłonić ponieważ zrobiłeś robotę w jednym miejscu, a dwa centymetry dalej ruda dalej będzie szalała nietknięta,tylko po prostu później będzie widoczna. Ja generalnie zrobiłbym to trochę innymi środkami, ale każdy robi to co robi :) Fajnie odświeżone. Wieeelu marzy się coś takiego! :)
No i to jest porządna konserwacja. Tak porządna, że zmęczyłem się samym oglądaniem :D
No. Ucz się jak się robi, a nie Januszowe naprawy :D
I tak się nie nauczy. Lata praktyki, nie bez powodu garaż Łysego tym się nie zajmuje.
Konkretna robota to mi się podoba. Ale wiadomo nakład pracy i kosztów przyprawiają o zawrót głowy. 😱
Pięknie wyszło, będzie przez następne kilkanaście lat działać, pozdrawiam serdecznie z Bawarii.
xD za rok wszystko wylezie max 2.
Ja od jesieni zabieram się za konserwacje mojego Grand Cherokee 08". Do dzisiaj myślałem, że problemem jest brak dostępu do podnośnika kolumnowego. Po tym materiale widzę, że problemów jest dużo, dużo więcej...
I weekend mam na minus ;-(
Pozdrawiam świetna robota panowie.
Oddałem ze 3 lata temu A4 na konserwację. Miała być kompleksowa, był zdjęty dyfer i kupa gratów więc wyglądało na to, że będzie dobrze. Gość jednak był cudownym kłamczuchem, zorientowałem się po paru tygodniach jak zaczęła przebijać korozja i odchodzić konserwacja, bo nie raczył tego podwozia nawet umyć przed nakładaniem...
Takie rzeczy to niestety albo robić samemu, albo nie robić wcale.
Nigdy nie zrobisz tego jak zatakuje rdza to koniec.Dam ci przykład ,uratujesz spróchniałe drzewo
Najlepiej od razu po zakupie nowego auta wzmocnić powłokę zabezpieczającą. Koszt kilkukrotnie mniejszy bo szybko się odkręca, nie trzeba skrobać i spawać, mniejsze zużycie środków. Powinno starczyć do końca życia pojazdu.
Tego brakowało w Internecie krok po kroku co robić i czego używać żeby dobrze to zrobić, robisz dobrą robotę. Pozdrowienia dla całej twojej ekipy dobrą robotę robicie.
W internecie już dawno są filmy na ten temat
No nareszcie stary dobry Michu wrócił 👍👍👍👍👍👍👍👍
Dzięki za ciekawy odcinek, miło się oglądało! Chętnie bym zobaczył takie co u siebie na furze :) Może moja jest następna fura marzeń (mielibyście niewiele roboty, obiecuję :P ) pozdro
Taka sugestia.. takie zabezpieczenie na marca też poprosimy! :)
Epoksyd zabezpieczy tylko zdrową blache, na wytrawioną rdze jest bez szans, ale cene robi
robota zrobiona tak dobrze zrobiona że wątpie że chociaż jedna firma w polsce by tak zrobiła zabezpieczenie jak wy.
Moralnie to nie miał bym dylematu, jeździć aż odpadnie wyrzucić kupić drugie, bo jak wspomniano sama tylko podłoga to już wartość auta, a gdzie silnik, gdzie jakieś tarcze klocki, gdzie cała reszta... W gruncie rzeczy jeżeli auto nie jest w żaden sposób wyjątkowe to z mojej analizy wynika że jest to nieopłacalny biznes dla właściciela pojazdu
Witam świetna robota mam prośbę czy możesz podać listę materiałów konserwacyjnych jakich używałeś z jakich firm ?
😮💪super to wygląda 😮
Super filmik . Emeryt..
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich
Super robota
Michu, szacun ! ❤😊🎉
M4K Garage!
Wszystko w temacie 👍
Prawidłowo! Pozdrawiam!
Dobry materiał fajnie to wyszło.
Bardzo dużo pracy ale jak ktoś ma zapał, miejsce i czas to myślę, że na podstawie przekazanej wiedzy dałby radę 👌
Dobrze by było pokazać to auto np po roku od spodu jak wygląda 👌
Również ciekawy jestem jak to po zimie będzie wyglądać. Ten ocynk super wyszedł szkoda, że nie było pokazane jak to zrobić.
Auto będzie dokładnie tak samo wyglądało jak teraz. Cobra ma to do siebie, że nie widać jak pod nią grasuje ruda, dopiero w momencie jak odpadnie cały płat farby to zdajemy sobie o tym sprawę :)
@@Peavemi Szkoda, że producenci mając samą gołą karoserie i bardzo dobry dostęp do wszystkich zakamarków porządnie jej nie zabezpieczą.
Przecież w tak dużych pieniądzach jakie trzeba wydać na nowe auto nie grałoby to roli a nowy właściciel spałby spokojnie.
Są filmy jak auta z salonu za grubą kasę jadą na konserwacje, bo już są oznaki rudej na zawieszeniu... dramat.
Chcę zrobić podobnie w swoim T4, albo nawet lepiej 😉 ogólnie najlepiej jak będę potrafił 😁
Tylko ja prowadzę bardziej naprawy blacharskie w moich 4 kółkach 😊
Chciałem od razu bardzo podziękować Michałowi za stworzenie tego kanału i szerzenie wiedzy na temat naszych 4k
Dobra robota👏
Toyota w super stanie od spodu jak na 1999r
Widzialem gorsze spody w 5letnich autach
Tak i nie inaczej👍 pozdrawiam
Fajny odcinek więcej takich
Najlepsze jest to ze chce zrobic dobra konserwacje w mojej "perelce" zeby dlugo sluzyla i chcialem do Was do Koscierzyny dzwonic na dniach i sie umawiac. Wielka szkoda ze nie robicie ale szukajac kogos kto mi to dobrze zrobi, mam teraz pojecie. Super film, choc troche przerazajacy :)
Wielkie zdziwienie ludzi, że progi korodują, a na podnośnik jak wjeżdża to pierwsze za co łapią to nie miejsca konstrukcyjne do tego przeznaczone w podłodze tylko za wargę na progu. Śmieszne jest to jak dosłownie jest to robione w 12:23 jak auto jest źle podnoszone a obok widać miejsce specjalnie wzmocnione na łapę podnośnika . Po drugie neutralizator rdzy nie neutralizuje korozji całkowicie tylko powierzchownie, bo jak magiczny płyn ma usunąć coś co znajduje w głąb struktury materiału. Najlepszą metodą usuwania korozji jest piaskowanie (obróbka ścierna) z pomocą odpowiedniego ścierniwa: kulki szklane, korund czy śrut metalowy. To pozwoli nam usunąć najwięcej ognisk korozji jak i samej rdzy, inne metody za pomocą "włosów murzyna" czy druciaków mało się sprawdzają gdyż usuwają tylko rdzę a nie ognisko korozji, bardzo dobrze to widać gdy po takiej obróbce wytrawimy to miejsce zobaczymy ciemne miejsca, które ciągle są ogniskami korozji "zneutralizowanymi" od zewnątrz ale w środku ciągle będzie to powodowało powstawanie nowych ognisk korozji a w następstwie rdzy.
Tak na koniec warto się zaznajomić jaka jest różnica między rdzą a korozją. Bardzo ogólnikowo mówiąc korozja to proces utleniania w tym przypadku stali i podczas jego działania powstanie warstwa korozji (ruda). Tak więc neutralizator rdzy jak to nazywają to różne firmy nie mijają się z prawdą neutralizują warstwę rdzy ale pod nią ciągle trwa proces korozji.
Michał kup chłopakom podgrzewacz indukcyjny ale nie zabawkę tylko taki za 15-25k i się odkręci co trzeba :)
Mam taką samą koszulkę :D. Moja ulubiona
Planuję latem zrobić właśnie z ojcem konserwację w moim gruzie, odcinek się na pewno przyda.
Pozdrawiam😊
Wlasnie pare dni temu padło pytanie z mojej strony w warsztacie samochodowym ile będzie kosztowało wlasnie To.
10 letni mercedes cupe 204.
Odpowiedz po oględzinach ok..2 tys euro.
Trzy dni pracy.😊
Super oglądam z zainteresowaniem.
Fajny odcinek.
recepta na dobre zabezpieczenie :
-piaskowanie
-podkład epoksydowy novol
-masa natryskowa Sikaflex 529 AT
-po taniości tez dobrze:
-neutralizator rdzy APP R-stop
-podkład epoksydowy novol
-baranek Wurth
-wosk lub lakier jako zabezpieczenie przed wodą (na baranek)
Wiadomo jak kogoś stać to zrobi a przeważnie ludzi nie stać na takie zabezpieczenia
Pozdrawiam odcinek super
Hymn naszego druciarza znany na pamięć hahahaha klasa panowie!
Super, że zajęliście się tematem i powiedzieliście to głośno! Ludzie się z mnie śmiali, że baranek jest najlepszy i niedrogi, a moja konserwacja wyszła 7tys. i jest mi wypominane jak przepłaciłem. Ale wieloletni mustang wygląda lepiej od spodu, niż kilkuletnie auto :)
A typ robi za 1500zl i daje 3 lata gwarancji na taką konserwacje a jak nie wytrzyma to za free gwarancja jest , także raz na 3 lata zrobić nową konserwacje za 1500zł to nie duży wydatek
Michu to nie bledy konstukcyjne. To jest swiatowy system BIO degradacji majacy przyspieszac wymiane auta na nowe ktore jest w jeszcze nowszej technologii BIO. Pozdrawiam swietny odcinek 👏👏👏
Spoko odcinek. Chciałem to zrobić w swojej E39 ale po tym odcinku mi przeszło 🤣
Fantastyczna praca.
Genialny odcinek!!!!!!!!!! Takiego odcinka brakowało na Twoim kanale,ale powinieneś podać cenę bez wliczania w koszta - amortyzatory,ocynk,zawieszenia,bo przypuszczam że mało który klient by wymieniał na nowe drążki gdyby to nie było konieczne.. Nie wiem czy inni miłośnicy kanału też tak mają że gdy piszecie komentarze to po paru linijkach tekstu znika wam tekst,jest czarny ekran i migający kursor. Dalej piszę w ciemno na pałę i tylko kursor się prprzesówa ,tylko mam nadzieję że zdania są w niarę sensowne isą odpowiednie przerwy między wyrazami🤪😁. Ale trzeba przyznać że odcinek XAJEFAJNY,tego brakowało.
Fajny kawałek roboty postoi teraz furka szacun dla Was
Wszystko pięknie-ładnie, ale kto mi tak elegancko wyczyści podwozie?!
Jednak trochę trzeba się znać by to poskładać samemu w swoim garażu 😊 Roboty w ciul ale efekt odpowiedni 😃
Ta Toyota od spodu wygląda lepiej niż moje Audi z zewnątrz.
Genialne. Brawo Wy. Sam konserwowałem swojego civica ufo z 2008 r. 4 lata temu, 2 tygodnie samochód na kobyłkach po 12 godzin przez 6 dni w tygodniu, rozbiurka wszystkiego czyszczenie mechaniczne i hemiczne (preparaty typu brunox słabo) bez spawania i piskowania zawieszenia , tylna belka wymiana, przód wporzo. Podkład epoxydowy masterbond + nuxodol 900 mnóstwo pracy i poświęcenia swojego czasu efekt. Miesiąc temu sprzedawałem samochód, kontrola podwozia na stacji diagnostycznej "bez ognisk korozji" można, tak można tylko nie zo 1000 lub 2000 zł w jakieś firmie, NIEMOŻLIWE. Pozdrawiam👍
Po takiej robocie to bym go już nie sprzedawał, jeno trzymał do śmierci. :-)
Oj gdyby mnie było stać to bym lt do Was zawiózł na taką konserwację 😮 kawał dobrej roboty Panowie. Te wynalazki od Lincolna mogą Wam co najwyżej narzędzia myć.
Aż mi przypomniałeś jak robiłem coś takiego w starym VW passacie B2 ❤
Odcinek w porządku ale lokowan i reklam o dużo za dużo.Michu nie bądź tak pazerny bo wiecej stracisz jak zyskasz wśród subskrybentów.
@@adamwydmuch5134 raczej w złym miejscu to piszesz😊
Mnichu odeśpi trochę przyjacielu dobra robota dużo się dowiedziałem z twoich filmów 💪👍
W warunkach domowych nawet nie trzeba demontować wózka, ale dobrze jest go opuścić na śrubach na 1,5 cm żeby mieć dostęp do miejsc styku elementów. To samo z bakiem, nad nim raczej nie spotyka się korozji. Jeśli chodzi o przewody to też wystarczy odpiąć ich mmocowania i je odchylić. Warto odkręcić amortyzatory z nadkoli i zakonserwowac ich mocowania. Sam wózek to element wymienny więc nie ma się co nad nim spuszczać (chociaż pewnie warto) zwykle tył jest w owiele gorszym stanie niż przód. Do samej konserwacji polecam Noxudol 750 (2puchy) do profili i na blache na miejsca bardzo narażone, a na to Noxudol 1600 (4-5 puch) . Zrobiłem tak u siebie już 3 auta i generalnie polecam każdemu kto się nie boi. Zwykle w tydzień po pracy temat był ogarnięty. Niezbędny moim zdaniem jest kompresor, należy też zabezpieczyć karoserię, zawieszenie, przewody i tarcze folią bo łatwo je pobrudzić a trudno zmyć. Pozdrawiam!