Как создают суда. Судостроительный завод Samsung.
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2024
- Процесс постройки судна от подписания контракта до сдачи в экплуатацию.
Подразделения завода:
General part (design department) - проэктировка
Hull part - корпус
Machinery part - механизмы и системы
Electric part - электроника и электричество
Outfitting part - снаряжение
сайт: tymur.org/
Chat GPT: chatgpt.com/g/g-C6Izs5fJa-cap...
telegram: t.me/capt_tymur
shutter stock www.shutterstock.com/ru/g/Rudov
linked in: / rudovtimur
Инстаграм: / rudov.rudov
Твиттер: / tymurefendi
Патреон: / capt_tymur
Камера 1: Sony A 7 IV
Камера 2: Go Pro 10
Дрон DJI Mavic 3 Cine
Ноут MacBook Pro M1
Софт Adobe Premiere Pro
Поддержать создание контента
tymur.org/support
По комментариям, благодарен когда:
- не называют меня "кэп"
- не обращаются ко мне на ты и не хамят
- не называют то что я публикую "роликами"
- делятся полезной информацией
- критикуют видео без попыток унизить и/или обесценить мое достоинство и профессиональный уровень.
- понимает что я не имею возможность общаться с каждым лично.
Если требуется мое время, чтобы я поотвечал на ваши вопросы и рассказал что знаю - это называется "консультация". О том как ее организовать здесь tymur.org/consult
Классное видео. Особенно приятно осознавать, что все это оригинальные кадры, а не просто взято из сети.
Супер видео спасибо
Я этнический кореец, через месяц уезжаю работать именно на этот завод
Собачек жалко)
@@user-ir6fn6mq9lвас жалко
А у нас в России что делал?
@@parktronik7120 рабсиянок трахал, рузький мужик совсем редок стал, все в пакетах лежать, да...
Очень иетересные кадры, и очень интересно послушать😊
Не могу представить, как люди умещают в своей голове все масштабы строящегося судна. Ведь есть люди, которые командуют всем этим процессом.
И это ещё мелочи в сравнении с самолётами или космическими кораблями :)
Никак не умещают. Это все не человек проектирует а очень мощная CAM система. Проектирование таких масштабных проектов за пределами чисто человеческих возможностей.
@@rusnya3668 , окончательный контроль осуществляется людьми.
Ничего сложного.Вся задача разбита на отдельные секции, узлы,механизмы.Потом это всё соединяют и заставляют работать.
Тимур, хочу похвалить тебя за выбор музыки, которую ты используешь в своих роликах. Я сам музыкант (15 лет отучился, как положено: музыкальная школа, муз. училище и консерватория, баянист), и хочу сказать, что у тебя (или у того, кто тебе музыку подбирает) шикарный вкус. Очень приятно просматривать ролики, в которых можешь насладиться не только картинкой, концентрированным и толковым содержанием, но и подходящей звуковой дорожкой. Смотрю все твои ролики, и наслаждаюсь. Уважение тебе, и успехов!
(Юра, Германия, твой ровесник и подписчик 😊)
Юра-германия, как там сейчас поживается в Германии, давно там живёшь? Ты в каком городе?
Спасибо Юрий. Очень приятно получить такую оценку за музцку от музыканта. Музыку подбираю сам. Как и все видео на 100 процентов. это и примущество и недостаток. приемущество - свобода, недостаток - когда делаешь один на производство заметно больше времени уходит.
Эт да,других ещё не оценил видео,но у этого кода роскошная,рояль гудит отменно(А-dur,но какие корды сочные!)
Город Ландсхут, Бавария. В Германии с 2018, а Вы?@@JennTrotter
@@JennTrotterПоживается неплохо - осваиваю немецкий язык и культуру, и намного больше ценю теперь родной язык и то, что с ним связано...
Спасибо, Тимур, очень познавательно, уважение людям которым хватило ума придумать столь сложные механизмы.
В созидании такая красота, мне приятно видеть когда что-то делается полезное.
Не факт, что то, что связано с потреблением- полезное. Здесь- созидательность сомнительна. Киты бы с вами поспорили. Грета, вообще, втащила бы😂
@@user-qt7ob4tl7e Грету только в попчанский оттарабанить и отвести к врачу, китов жалко конечно, но природа есть природа, глядишь через пару тысячелетий изменится планета и придется всем умереть. Противникам потребления предлагаю начать с себя и прекратить потреблять воздух, воду и не есть на ночь сырых помидоров, чтобы не нанести вреда желудку.
Ты идеалист, деньги не пахнут.
Как ты выжил в РФ?
Я учился у лучших преподпвателей, ходил в ДОСААФ. получил права в 16. Сравни с собой.
Я до сих пор поражаюсь,насколько у них все выверено. Для сравнения я 6 лет нахожусь в судостроении и поднимался с корпусника до инженер-технолога. И корабли строил и подводные лодки ,а сейчас яхты. Я не могу представить что при стыковке блоков с полным насыщением ,ты не будешь переделывать большую часть работы ,от наведении набора,обшивки до переноса систем в более удобное положение не смотря на чертеж. Просто как это делается у нас: при формировании каких этих узлов ты говоришь «Пойдет» «Если XYI в зазор не лезет,значит-это не зазор», а когда происходит стыковка и тебя возвращают,чтобы ты переделал,ты видишь этот ужас и говоришь себе «Ну и нахрена я это делал» или вообще уходишь на больные и так всегда. Тут порой чертежи не сходятся с реальностью,а там мужики формируют корпуса за пол года. Видео крутое,но супер поверхностное
Масштабы, конечно, поражают
Акуительно!
Огорчает только малая часть лайков и просмотров.
Тимур Анатольевич Дискавери как всегда на высоте!
Кадры с дрона - просто класс!
Без пары месяцев 30 лет работаю в судостроении, по монтажной (механической) части. Только недавно, около года, перешёл на гражданский флот, ранее все оборонка. Сначала, когда пригласили, было немного стрёмно, на таких больших пароходах опыта работы нет! А оказалось что все гораздо, ГОРАЗДО проще)) В коммерции главное корпус, который есть багажник, на котором и зарабатывают. А на военном наоборот. Интересный опыт!
Автору огромный респект, всегда смотрю с удовольствием, хоть и не могу профиль, но очень интересно! Спасибо!
Коментар для поширення цього прекрасного відео на просторах ютуба, дякую за вашу працю і ставлю вподобайку !
@@user-fr5bz8yt7iКогда то не так давно и Мариуполь не разрушенный уют его жителям и метал давал, пока братушки не пожаловали в гости.
@@user-fr5bz8yt7i лишнехромосомный орк!!!😂😂😂
@@vitaliysokolovsky1191ну вы решили братушек повесить на гиляку, вот они и обиделись
@@alancrios1лечи голову людоед
Симпатично))
Ну раз есть ролик про рождение, надо делать и про смерть. Начиная с цивилизованных мест типа Браунсвилла и заканчивая азиатским адом типа Читтагонг.
КАДРЫ ПРОСТО ШИКАРНЫЕ!!! СПАСИБО ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ!!!
Так эти кадры не он делал.
В моём родном Николаеве таких завода - три!!! И не нужно корпуса по побережью таскать, всё на месте. Очень досадно от того, что у корейцев так, а у нас в ж@п# судостроение. Спасибо за ролик!
Вы в Николаеве давно были?
По генплану развития мыколайива: бывший ЗШО - элитный яхт-клуб, ЧСЗ - перегрузочно-перевалочная площадка. Судьба "Океана" примерно такая же как и ЧСЗ.
я думаю недолго осталось, у нас аккупант в крыму за год-два, все доки (керч,севастополь, феодосия) пореконструировали всё разбозареные площади повозращали, народ зарплатами с материка позаманивали, щас загрузка на 10-15 лет вперёд, аналоги вертолётоносцев-мистралей(корпуса и двигатели) в керчи собрать уже должны были и на дооснащение в питер...
ОПГ Хабад постарались.
@@_8140мистрали, а ты смешной
@@_8140Это всё военно судостроение, естественно там будут заказы. Только вот те корабли,которые производили Николаевские и Крымские заводы,что тогда ,что сейчас сильно устаревшие, что вам ВСУ и показали,поэтому и начали заводы загнивать.Хотя многие николаевские предприятия российские олигархи потрепали,в том числе ЧСЗ и Глинозёмный завод.
После освобождения Крыма и восстановления Николаева все заводы будут переоборудованы под мирное судостроение,на которых будет стоять лучшее западное оборудование,а не совесткое старьё,или российский и китайский хлам, который выходит из строя постоянно.
Спасибо большое, Тимур.
Благодарю за такие интересные и позновательные видео.Вы так классно подаете информацию.Я женщина и мне интересно смотреть все ваши видео без исключения.Правда это так здорово.Вам нужно снимать фильмы.У вас талант заинтересовать зрителя.👍🌼
Не міг відірватись. Відео дуже гарно знято і змонтовано.
Да нет вопросов. Капитан, развивайте и продолжайте.
Доброго дня Дякую Вам Майстер за вашу працю і інформацію розуміння себе та процесів що відбуваються в всесвіті здоров'я успіхів у ваших справах Прекрасний випуск все логічно дякую за позитивні емоції кожного разу коли бачу ваші відео радий що ви не в Україні ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤
Больше ДЯКУЮ Тимур! Дико интересно было! Отлиная подборка музыки, правильные пропорциции а кадре, текст + голос👍👍 Цееликом всё талантливо.,.!
Дякую, Капітане!
эстетическое удовольствие
Тимур, спасибо. Отличный ролик!
Обалдеть как познавательно ! Представляю каково там, в таком производстве, быть маленькой шестерёнкой, собирающей огромного монстра.
Да как-то вот лично мне не хотелось бы там работать...
Был на этом заводе в 16м году. Интересное место. Мы стояли на пароходе " Хеви лифт" с двумя кранами по 750 тонн, и рябом с нами был плавкран на 12 000 тонн.
Спасибо все как всегда супер😊
Видео действительно шикарное. А можно как то сделать более развернутое видео что ли длиннее, а то так интересно...
Циклопические масштабы, конечно...
Отлтчное видео! И интересное, и снято красиво!
Хочу экскурсию по заводу😊
Эх жаль что так коротко, у Вас хорошо получается раскрывать темы, но и на том спасибо.
Дякую! Дуже цікаво!
Почти как у нас!!!... 👍👍 💪💪
Спасибо но мало. Хотелось бы внутри увидеть более детализировано.Но и так спасибо за работу. Удачи вам капитан.
Как же нужно всё точно спроектировать, чтобы всё потом сошлось и не было где-то что забыто.
Спасибо! Очень красиво показано... Можно сказать, залипалка получилась. Отлично подобрали музыку!
Спасибо, Тимур!
Дякуемо. Масштаб ПОРАЖАЕТ РАБОТЫ СУДОСТРОИТЕЛЕЙ!❤
коротко, емко. и очень красивая картинка. спасибо. посмотрел с удовольствием. круче даже чем дискавери :)
Спасибо за отличное видео, Капитан! Вот это масштабы - очень интересно было смотреть! Супер!
Ух ты, красиво так 😍. Интересно, как строят гигантские туристические лайнеры, они невероятно огромные и сложные, кто их строит и где? ⛴️🚢🛳️
Как всегда, супер залипательные кадры и ракурсы. Медитативный голос только дополняет общую картину.
Слава Україні! Дякую за гарний контекст! Так тримати!
very nice , capt
Благодарим Вас, Капитан Тимур за интересное видео. Не обращайте внимание на хейтеров, у вас свой путь!
Круто 👍
Красота .
Ни раз был в Пусане - всегда восхищался этим процессом и его масштабностью !
Принимал дважды новые пароходы, в Клайпеде, в 1985 и 1986 гг. Вспомнил молодость. Спасибо за видео. Я был электромехаником. Тогда принимали суда по 3-4 месяца ( их достраивали на воде). Чудесное было время.
Тимур, спасибо!!! Подача, стиль... 😊 а главное-.. чтобы ты в свой родной город вернулся.. в такой каким он был, каким ты его любил, каким ты его помнишь..... наверное фантазёр я.. .. не хотел соль на рану, мужик
Прямо хочется поработать на таком заводе !
Классно получилось! Доходчиво!
Дякую, пане капітане! Цікавий, пізнавальний ролік. За можливості продовжуйте в тому ж дусі, особливо коли інформація пов"язана та висвітлена в процесі експлуатації судна. Здоров"я фізичного та ментального, тримаємося.
Класный ты парень Тимур хоть я и не моряк
Спасибо ! Очень интересно и познавательно.
Спасибо большое за ваше видео очень интересно и познавательно
Шикарное видео! Спасибо, Капитан! Хотелось бы поподробнее о нюансах строительства и наладки оборудования на судах.
Хорошие видео. Даже не знал, что Samsung производят суда. Дякую.
Спасибо за качественный контент
8:20 - я бы не рискнул в этом буксире под стрелами находиться
Крутое видео!!!
Очень круто! 👍
Спасибо, познавательно🤝
Охуенно, ты маг и волшебник, откуда ты все это знаешь
Оч. интересно! Браво!
Спасибо большое!
Видео на самом деле самостоятельно? Отличные съёмки, ну и очень полезно для общего развития знать, как строят корабли.
100 процентов сам. ни операторов, ни монтажеров ни сценаристов ни сммщиков или кого либо еще.
@@CaptainTymur Спасибо большое!
Качество видео на высоте! Смотрится вполне профессионально.
You’re better captain. Thanks
Невероятно! Сам строитель, всю жизнь в отрасли, но такое,,,,, Могут ведь люди, если направить усилия в правильном русле.
Видео супер!
Спасибо кэп, интересно ))
отлично
Хотелось бы подобные видео не менее 60 мин :(
Краны моё почтение...
Я здесь работал
Спасибо капитан!
Привіт з Києва! Хороше пізнавальне відео. Коментар для поширення такого контенту і автора.
❤
пока одни стояли на ремонте - другие уже теплоход построили
То что Вы называете секции - это Блоки, которые собираются из секций, а судно уже собирается из Блоков
ЛАЙК! вітаю КАПІТАНА!
Тимур,поздравляю Вас и всех подписчиков со свелой Пасхой Господней!Благословляю именем Господа и Спасителя нашего Иисуса Христа!
Чистота такая на заводе. Я когда-то работал на судостроении и там земля была ржавая
Тимур, а рудовозы овер 300 тыс. тон ходят по 30 лет?
Спасибо, кэп. Теперь нужно видео про судоразборный завод)
Самое страшное было услышать это 30-40 лет, глядя на десятилетние пароходы это пугает) что ж там останется через 20 лет
Купа вподобайок!
Судова реформа. Люстрація. Смерть ворогам.
Выглядит впечатляюще , только свкозь ролик звучит идея повсеместной оптимизации .
👍
Тимур, привет с Ростова-на-Дону, чуть раньше тебя в Седова учился на меха, 211 гр. Почему давно не ходишь? Не ходите кэп ?)
Интересно узнать экономику судна. Как быстро контейнеровоз окупает себя в ноль?
Интересно, а как тестируются грузовые помещения контейнеровозов? Я дважды принимал на STX танкеры, там мне всё понятно. А тут как?
интересно какие же там бюджеты и какая волатильность у контрактов на постройку?
а такие контракты - они в каком-то виде на обычных доступных всем биржах торгуются, или это чисто веутрянка-междусобойчик для компаний из индустрии?
Как размеры выдерживают ? Рулетки металлические используют?
Тимур, подскажите ПОЖАЛУЙСТА!!!
Я с детства можно сказать "болею" морем и всегда мечтал быть моряком. Уже четыре года являюсь курсантом морского клуба (довузовское образование) и в прошлом году поступил в морской кадетский класс. Читаю много литературы, езжу на практику на суда... НО
мы с родителями не знаем что делать дальше, так как у меня плохое зрение! Хотел идти поступать в морской ВУЗ курсантом на судвод, но уже сейчас (конец 10 класса) известно, что я не прохожу медкомиссию плавсостава по зрению)
Можете подсказать пожалуйста, там действительно все так строго? Ии... Что вообще можно сделать в моей ситуации?
12:40 Есть, - кто именно разбивет бутылку шампанского о нос корабля при спуске?;)
Привіт Капітан. Зі святом. Гарний контент. Чекаю і в себе на каналі. Твій Назар....обнімаю!!!😊
Тимур, большое спасибо, очень интересное видео. Вопрос: на ходовые испытания судно выходит порожняком? Если грузят, то чем?
Пустое. в балласте
У меня одного картинка дёргается ?
Походу Ютуб видео ещё обрабатывает🤔