Isso sim é um profissional capacitado , se todos mecânicos tivessem esse mesmo pensamento seu , nós proprietário de carro , estaríamos muito mais tranquilo, forte abraço Nunes
Před 6 měsíci+2
Tamo junto parceiro e muito obrigado pelas palavras
Nunca tinha feito uma troca de corrente no Firefly e chegou uma Strada. Assisti alguns de seus vídeos e foi bem tranquilo. Mas acabei comprando o kit de ferramentas Raven antes do cliente deixar o carro.
Estes motores não foram feitos para ter retifica, mas em um país como o Brasil, os reparadores terão de se especializar e criarem alternativas para fazerem motores. Os proprietários tem de começar a cuidar do arrefecimento e do óleo destes motores novos. Caso contrário terão problemas. São motores sem margem para fazer retifica em muitos casos. O bloco torce, o cabeçote esta no limite. Mas parabéns por encontrar alternativas inteligentes para tentar salvar as pessoas em uma situação delicada.
Amiigo Nunes Sou de natal curto bastante suas dicas aprendi bastante apesar que meu veiculo e um ford focus 2008 2.016val k 158.000 km motor Duratex oleo 5.30 trocados c 6.000 km rod aditivo kober acredido que na minha mao ele vai virar os 600 mil pois sou bastante calteloso na reparacao prev. E procuro acionar temp digital nas rodovias ele sempre trabalha em 90 graus pois pode chegar ate 102
Poderia fazer um vídeo para demonizar a retífica desses motores FireFly. O que dizem é que na retífica não existe possibilidade para plainar o cabeçote, já que esses motores não tem espaço, já que são montados no limite. Quanto ao vídeo, qual foi a taxa que foi tirada do cabeçote. Desculpe, não entendo de mecânica de motores.
Qual valor monetário de retificar esse motor, quantos dias pra entregar ao cliente??? Qual valor monetário de um motor novo desse e quantos dias pra entregar ao cliente???
Quem fala que motores 3 cilindros nao tem retifica nao sabe de nada! Nunes e a prova que tem retifica sim!!! basta ter uma retifica de confiança e o mecânico ser um bom profissional que entenda do funcionamento do motor.
O bom dos vídeos do Nunes que mesmo em dificuldades ele demonstra muita calma e persistência, com ele não tem essa de falar que o motor não presta. O negocio dele é resolver
O que limita a retifica desses novos motores? Tendo disponibilidade de bronzinas e pistoes de sobremedida, qual o limitante? A plaina do cabeçote/bloco?
Před 6 měsíci+10
Bronzina até 0.50 vc acha Cabeçote 2 plainas Bloco 1 plaina. Bloco pode ser Encamisado Sendo assim, tem muito material pra ser retificado. O que limita é a imbecilidade de escutar o adg entre outros influencers que não põe a mão na graxa.
Nunes e em questão do frontcover não da problema na hora de montar não? Ou vc coloca uma junta sob medida pra compensar o rebaixamento do cabeçote e do bloco. Algum procedimento tem que fazer para compensar essa diferença? Seu trampo ficou top, abraços.
GOSTO DEMAIS DOS SEUS VIDEOS MANO, MONTAGEM DIRETA SO ALGUNS PONTOS VC REPETE DEMAIS, MAIS TENHO Q ENTENDER QUE TEM PESSOAS QUE SÃO MUITO LEIGAS MESMO KKK. EU SOU DA AREA DE MECÂNICA SOFRO DEMAIS COM ESSES 3 CILINDROS NO DIA A DIA INFELIZMENTE KKKK
Ser Uber hoje em dia é igual comprar queijo suíço! Quanto mais queijo você compra, mais BURACO você leva!!!!!!!! Principalmente pros mortos de fome que fazem as corridas pagando R$1 o km. Abraço Nunes!
Engraçado q ele fala q faz a diferença e deixa os outroos no chinelo.....conheço muitos e muitos q faz serviço assim e até melhor, nao é o unico mecanicodo mundo não!!!
Isso sim é um profissional capacitado , se todos mecânicos tivessem esse mesmo pensamento seu , nós proprietário de carro , estaríamos muito mais tranquilo, forte abraço Nunes
Tamo junto parceiro e muito obrigado pelas palavras
Sou Mecânico também e descobri esse Canal....me espelho muito na forma de vc trabalhar... Parabéns
Colega o q vc acha dessptpr 4 cilindros do cronos vc acha ele mais robusto.melhor q ootor etorq
Nunca tinha feito uma troca de corrente no Firefly e chegou uma Strada. Assisti alguns de seus vídeos e foi bem tranquilo.
Mas acabei comprando o kit de ferramentas Raven antes do cliente deixar o carro.
Montei um deste semana passada só com as dicas do Nunes parabéns meu jovem
Eu fico bobo com a sua inteligência e sua umildade .
Deus abençoe sempre
Além de um ótimo serviço ainda ouvi palavras inspiradoras.
Show Nunes.
Vdd Nunes!
Estes motores não foram feitos para ter retifica, mas em um país como o Brasil, os reparadores terão de se especializar e criarem alternativas para fazerem motores. Os proprietários tem de começar a cuidar do arrefecimento e do óleo destes motores novos. Caso contrário terão problemas. São motores sem margem para fazer retifica em muitos casos. O bloco torce, o cabeçote esta no limite. Mas parabéns por encontrar alternativas inteligentes para tentar salvar as pessoas em uma situação delicada.
Profissional de respeito você e bom no que faz meu amigo parabéns.
Amiigo Nunes
Sou de natal curto bastante suas dicas aprendi bastante apesar que meu veiculo e um ford focus 2008 2.016val k 158.000 km motor Duratex oleo 5.30 trocados c 6.000 km rod aditivo kober acredido que na minha mao ele vai virar os 600 mil pois sou bastante calteloso na reparacao prev. E procuro acionar temp digital nas rodovias ele sempre trabalha em 90 graus pois pode chegar ate 102
Muito bom a sua motivação no final do video, agradeço por compartilhar seu conhecimento no canal, toda sorte de bênçãos à você.
Poderia fazer um vídeo para demonizar a retífica desses motores FireFly. O que dizem é que na retífica não existe possibilidade para plainar o cabeçote, já que esses motores não tem espaço, já que são montados no limite. Quanto ao vídeo, qual foi a taxa que foi tirada do cabeçote. Desculpe, não entendo de mecânica de motores.
Padrão mecânica nunes, excelente ❤
Tamo junto parceiro e muito obrigado
Esses carros de hije nao chega nen a ficar um pouco velho e ja da uma baita dor de cabeça...
Show Nunes...
Ótimo trabalho....
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Não sei si vc é o melhor mas seu trabalho é de excelência, acho que nem a concessionária fiat aqui no meu estado tem um proficional dessa categoria.
Nunes sou seguidor da mecânica Nunes qual o local da sua mecânica ai em sp
Ótimo vídeo ,faz um vídeo com o motor da Volks ea211 3 cl é MT ruim de achar peças de reposição...
Pra tira a prova do x . só mostra orçamento desse retíficado oq trocou e quanto ficou ..e mostra o orçamento do motor novo
provavelmente é melhor colocar um motor novo
Bom dia Nunes vc é fera sem palavras meu amigo.
Seu serviço não é 100% ele é 1.000%
Por isso que eu troco o óleo do meu 1.3 Firefly com 4mil km kkkkk vale a pena né
Qual valor monetário de retificar esse motor, quantos dias pra entregar ao cliente???
Qual valor monetário de um motor novo desse e quantos dias pra entregar ao cliente???
To com um problema serio com um desse ai ja foi feito o cabecote a 1 ano agora deu problema na corrente e quebrou os balancinho ta fogo
Quem fala que motores 3 cilindros nao tem retifica nao sabe de nada! Nunes e a prova que tem retifica sim!!! basta ter uma retifica de confiança e o mecânico ser um bom profissional que entenda do funcionamento do motor.
O bom dos vídeos do Nunes que mesmo em dificuldades ele demonstra muita calma e persistência, com ele não tem essa de falar que o motor não presta. O negocio dele é resolver
Show de bola Nunes,se possível gostaria de saber quantos km tem esse cronos.
Tenho um uno driver motor firefly 2018 com 224000 mil km já trocou corrente de comando só que tá baixando oleo oque será, não tem nenhum vazamento
Leva ele em alguma troca de óleo que tenha elevador e pede pra olharem p vc se existe vazamento. Se não tiver, pode ser sua tampa de válvulas
O que limita a retifica desses novos motores? Tendo disponibilidade de bronzinas e pistoes de sobremedida, qual o limitante? A plaina do cabeçote/bloco?
Bronzina até 0.50 vc acha
Cabeçote 2 plainas
Bloco 1 plaina. Bloco pode ser Encamisado
Sendo assim, tem muito material pra ser retificado. O que limita é a imbecilidade de escutar o adg entre outros influencers que não põe a mão na graxa.
Taxa de compressão alta
@ o problema da taxa de compressão alta não poderia ser resolvido rebaixando a cabeça do pistão?
Nunes e em questão do frontcover não da problema na hora de montar não? Ou vc coloca uma junta sob medida pra compensar o rebaixamento do cabeçote e do bloco. Algum procedimento tem que fazer para compensar essa diferença? Seu trampo ficou top, abraços.
Mecânica Nunes é 10
Entre o Firefly 3 cil 1.0 turbo e o Firefly 4 cilindro 1.3 adpirado, qual o mais durável ?
???
GOSTO DEMAIS DOS SEUS VIDEOS MANO, MONTAGEM DIRETA SO ALGUNS PONTOS VC REPETE DEMAIS, MAIS TENHO Q ENTENDER QUE TEM PESSOAS QUE SÃO MUITO LEIGAS MESMO KKK. EU SOU DA AREA DE MECÂNICA SOFRO DEMAIS COM ESSES 3 CILINDROS NO DIA A DIA INFELIZMENTE KKKK
top
Ser Uber hoje em dia é igual comprar queijo suíço! Quanto mais queijo você compra, mais BURACO você leva!!!!!!!! Principalmente pros mortos de fome que fazem as corridas pagando R$1 o km. Abraço Nunes!
Oque me dis do kids 3cc?
Blz
Nao entendo ... tenho sandero 1.0 16 v maioria me combra de 7 a 10 mil faze motor ta batendo biela motor custa 6 😂😂😂😂
Engraçado q ele fala q faz a diferença e deixa os outroos no chinelo.....conheço muitos e muitos q faz serviço assim e até melhor, nao é o unico mecanicodo mundo não!!!
Boa nunes, vai ficar zerado! Abrc👍
Respeito tua opinião, mas 3 cilindros e uma merda, e bom pro mecânico pra cliente não, ainda mais cara que trabalha de uber
Essa corrente de comando tem tempo e km para substituição ?
????
UP
Aonde fica essa oficina ?
SP Capital WhatsApp mensagens 11982001929