Eu quero conhecer o NUNES um dia Espero que não preciso trabalho dele profissional kkkkk Mas se precisar sei que ele vai fazer e falar a realidade falar o que presta o que não presta isso maior recompensa que o ser humano pode ter a verdade Boa vontade educação simplicidade.
troque a valvula tyermostatica com 200,000 kn uma esquentadinha ja vai 8,000 de prejuizo a minha travou e esquentou mas parei mas nao adiantou comecou a passar oleo diesel na agua ,o defeito desse motor e esse cabecote de aluminio se fosse de ferro fundido era mais duravel e menos fragil
Homem Honrado é assim: ajuda o próximo, fazendo o seu melhor! E ainda ensina como trabalhar corretamente 👏🏼👏🏼 Deus vê o Seu Coração!! Deus te abençoe sempre 🙏
Amigão, muito bom o vídeo, parabéns pelo trabalho. Vi o vídeo do ADG recentemente, ele não disse que o motor TSI 3 cilindros não faz retifica, disse que não tinha peças genuínas para realizar a retifica. Inclusive ele disse que tinha fora da concessionária peças que não era genuínas para realizar a retifica. Temos que respeitar o ADG, um profissional que era taxista e venceu mlna vida. Da mesma forma que vc deve ser enaltecido pelo seu trabalho. Parabéns pelo conteúdo.
Exatamente, quem assistiu o vídeo até o fim entendeu.
Před 6 měsíci+16
Então não vimos o mesmo vídeo. Eu respeito até onde o conhecimento dele condiz com a verdade. Fora isso eu defendo o que eu realmente vivo e faço... Obrigado parceiro....
No ultimo vídeo dele, ele fala isso. Mas em outros vídeos mais antigos, ele só diz que é descartável, não tem retifica. Esse ultimo vídeo, ele tenta mudar a opinião dele, afinal ele sempre diz, quem pensa, muda de opinião. Como o pessoal esta fazendo retifica desses motor, é ele dizendo ao contrário, ele tem que mudar o discurso para algo mais condizente com o mercado. Logo logo algum vídeo 3 cc estoura ai na net, é ele volta a criticar.
Um cara que viu um óleo de um motor a diesel saindo carbonizado e disse que o dono não teria trocado o óleo no prazo, para mim, não entende NADA de mecânica. No máximo é um produtor de conteúdo para internet que fica engando uma cambada, posando de pobre que venceu na vida.
O magrinho gosta de grana, basta ele ser patrocinado que ele muda o discurso na hora. Parei de seguí-lo faz algum tempo. Parabéns Nunes pelo excelente trabalho
Se for o que era de Minas e agora tá em São Paulo... logo logo se candidata a algum cargo político. Os vídeos antigos desdenhava de oficina limpinha que obriga a trocar o carro inteiro para dar garantia e hoje um imbecil que leva o carro nas franquias dele de cara já gasta milão só para "verificar" fora o preço das peças que as vezes são mais caras que em CSS.
Tem tantos canais bacanas, com conteúdo top de mecânica raiz, e gente com mais carisma e humildade, tb deixei esse p la, segue esses: autotecbh, ferrazza, andercar (cada video é uma aula de diagnostico), autocenterfr (mestre em analise avançada, show), nippon, doutor patente fundo de quintal, carvapor, esse daqui, claro... tem muitos outros, deixem os cabuloso p la
Vc está certíssimo, através dos seus vídeos consegui concertar meu 3 cilindros e ficou muito top, então agradeço a Deus por sua vida,que Deus continue te abençoando.
Fala Nunes cara vi outro vídeo seu a onde você deu a solução para barulho e óleo baixando. meu carro e justamente esse moto ai 4 cilindro 1.3 pois tava fazendo barulho na membra tampa de válvula coloquei a molinha como vc mostrou deu super certo o barulho de chaleira parou cara você e um excelente profissional não acaba com canal não por que se não a gente ta e fudido 😅
Fala Nunes , parabéns , tô na área desde 2013 com meus 33 anos rs vc e o marin garagem rs vcs tiram onda !!! São engraçados ! E muito inteligentes " além da montanha" e são apaixonados pelo o q fazem, q nem eu RS são meus professores pra vida toda !!! Viva o mundo e viva o Brasil !!! " Apesar dos apesares" viva esse gigante lindo demais ,mistura do mundo todo!!! Só o Brasil tem isso RS abraços !!!
Comprei um chevrolet agile, o carro tinha um pequeno vazamento na bomba dagua… mandei trocar bomba, correias, tensor, velas, cabos, mangueiras etc. Ficou filé! Ja viajei longe com ele! Fazendo a manutenção é só alegria, se tivesse deixado ja teria batido o motor pela negligência.
Nunes são poucos profissionais com a sua capacidade. Fica tranquilo, são muitos os que confiam em você. Parabéns.
Před 6 měsíci+1
Agradeço por suas palavras, mas vou deixar uma frase importante. A peça fundamental no mecânico é a determinação, pois determinação no futuro vira capacidade, a qual vc me veste. Não adianta fazer o melhor curso, se vc não for determinado!
As pessoas fazem umas economias burras que só geram dor de cabeça. Teve uma vez na qual eu comprei um carro de agência também, um clio 1.0. Aparentemente o carro estava bom. Saí com o carro da agência e a primeira coisa que fiz no carro (sob a orientação do mecanico que disse que eu deveria fazer) era a troca de óleo. Foi batata: em três dias começou aparecer os vazamentos de óleo do motor. Como ainda estava em garantia com a agência, consegui que arrumassem o problema. Mas aí fica a experiência: uma economia de 200 reais em uma troca de óleo poderia me custar um problema maior.
Bom dia Nunes, parabéns pela humildade e sabedoria,parei de seguir esse cara magrinho porque virou estrelinha , parabéns por seu caráter.
Před 6 měsíci+1
Parceiro ele se deu o trabalho de procurar meu whatsapp e mandar um áudio dizendo que eu o invejada... pensa num debate que deu. Mas não vale a pena discutir com pessoas soberbas.
@ Eu tenho certeza que é ele quem te inveja pelo seu bom trabalho e pela forma que trata o cliente vc meu querido Nunes não é um trocador de peças e sim um mecânico que vê não as notas de cem mais sim quer resolver o problema tenho pena de pessoas como esse cara o lema dele hoje é ostentação.Fica na paz meu querido amigo.
Boa tarde, hoje está complicado comprar carro de segunda manutenção porca ou nenhuma. Zero está caro e uma roleta da sorte. Parabéns pelo conteúdo. Fiat Cronos e uma das minhas opções na troca da Palio com 11 anos de garagem.
brabo irmão! esse video deveria chegar a muita gente, que diz que esses motores não presta! na vdd eles prestam na mão de quem cuida, e se for pra algum mecânico mexer não pode ser o tiao da esquina! poxa o cara deixar tudo solto é sacanagem, agora o dono tb é brincadeira de não ver óleo e água do carro.
Como eu digo, nenhum carro é ruim. Se der a manutenção correta, seguir o que tá no manual e colocar os fluidos com as especificações que o fabricante diz, terá um carro em perfeito estado pra sempre.
Tenho um Gol 2018 1.0 3 cilindros e está com 86.700kms, sempre fazendo a troca de óleo no tempo correto e até agora nunca tive nenhuma dor de cabeça com o carro. Pena o amigo ter tido esse problema no carro dele, como o mesmo está na sua oficina ele vai ficar zero novamente. Mais um inscrito no canal pela honestidade com os clientes, e poste a continuação do vídeo desse carro. Like sempre. Abraço irmão.
O que ele diz é que os motores 3 cilindros atuais, não dão retífica, por não poder retirar material, mas que existem técnicas para fazer esse tipo de manutenção e não ficam 100%.
Tem mecânico que enche a boca para dizer que sabe, que domina, que sempre vence e blá blá blá. Mas já admitiu que nas oficinas dele não entra carro com mais de 10 anos a não ser que conheça o histórico do carro. Depois de enquadrado tenta justificar com um monte de lorota para não dizer que só consegue se manter invicto lutando contra cachorro morto! Depois vem dizer que a culpa por entupir bico de injeção direta é a má qualidade de combustível do Brasil. Quanto será que pagam para ele defender um bando de incompetentes que lança um produto cujo desenvolvimento não foi concluído por economia porca? Parabéns por honrar a categoria!
Rapaz, esse motor foi assassinado, galerias obstruídas por cola, anéis de vedação danificados, cruel mano, ai um trabalhador compra e se lasca, é triste demais!!
pois é nunes, eu vejo uma porrada de video com os caras passando silicone junto da guarnição de borracha, se tiver um imperfeição no bloco, e o cara quer passar uma fina camada só para preencher a imperfeição tudo bem, mas abusar desse jeito ai é foda! AMADOR MSM! E eu nem sou Mecânico, mas sou entusiasta faço todos os serviços dos meus carros e de familiares, quanto prestam.
Esse motorzinho bem cuidado vai longe Minha Strada Firefly ja ta batendo 500 mil km e o motor ta redondo Pelo jeito o antigo dono usava 25w60 com 3 prolonga e trocava óleo a cada 30 mil km😂
Pelos fatos narrados, deu pra sugerir que, o antigo dono retificou o cabeçote ou o motor, e já passou pra frente. A bomba estourou na mão do dono atual. No meu caso, nem perderia tempo e dinheiro nesse motor. Já compraria bloco e cabeçote novos ou já retificados a venda. Esse motor, principalmente o cabeçote, está todo estourado.
Negócio é jogar a bomba pra frente de novo kkkkk o antigo dono zuou demais o carro imagine suspensão, principalmente a dianteira, parte de direção tbm... kkk
Eu trabalho em uma empresa em que os funcionários são informados se o motor do carro travar por falta de óleo ou líquido de arrefecimento vai ter que pagar o conserto.
Parabéns pelo vídeo amigo ,tive um gol 2020 3cc achei incrível o motorzin e mto valente sobe ladeira de terceira marcha, fui roubado agora esperando outra oportunidade vou ver c pego um voyage 2023
Certeza que esse motor não tem essa km e foi judiado tanto no uso qto na manutenção, aí veio a oficina e retifica suinas e acabaram com o resto, seloko... Sou motorista de app e meu versa 1.6 está chegando nos 400k sem nenhuma novidade, só manutenção comum, além de bomba de combustível, catalisador e sonda originais. Sei usar meu carro, peças e combustível de qualidade e troca de óleo sempre antes do previsto, além de estar atento ao nível para completar qdo necessário, e vai embora...
Eu dei sorte, meu primeiro carro foi um corsa wind 99, comprei as cegas, o cara nao dava manutenção nenhuma, era agua no radiador, e oleo preto, 188.000 km, comprei levei no mecanico, o mecanico custou 5mil, mas arrumou tudo no carro, eu tinha pago 8.200,00 custou com a manutenção completa 13.200,00 e o carro ta comigo ate hoje, nunca deu problema, o carro ta excelente, so manuntenção de rotina msm 200 reais a cada 6 meses e olhe la!
Esse magrinho citado em 4:33 já foi bem gordinho... hoje o que tá gordo nele é o bolso. Ah e ele criticava radiador de óleo no Jeep Renegade, agora adivinha quem está fazendo... E começou falando que ia abrir oficina exclusiva pra carro japonês e já está chamando VW TSi para lá...
Meu melhor mecânico que eu encontrei continue assim fazendo seus conteúdos muito top agradeço a Deus por conhecer e se um amigo que dá conselhos e ajuda o próximo
Mestre Nunes, não sei nem quem é esse indivíduo q fala q não dá retifica, só sei q vc não erra no quesito Firefly, seja 3 ou 4 cilindros. Eu peguei gosto e aprendi tudo q sei sobre esse motor com vc. Vc é o cara. Deus abençoe sempre.
@ezgamer9206 Ele mesmo. Não tenho nada contra ele pessoalmente, mas profissionalmente vejo algumas construções, ele muito parece Pablo Marçal, tem a makina da NASA pra ver bicos injetor de motor turbo e corre de um simples motor 3 cilindros. Como um cara que tem um poder financeiro tão alto ano faz motor 3 cilindros? Ferramenta tecnologia e profissional não iria lhe faltar, certo? Mas ele parece ter medo de se queimar kkk por isso escolhe serviço. Quando era humilde tenho certeza que pegaria até homocinetica de chevette kķkkkkk usava marreta de desempenar vidro kkkk
Adg tá no nível de concessionária, ele não pega mais esse tipo de serviço fazer um motor desse na oficina dele sairia mais caro que comprar um novo kkkkkkkkk
Cancelei minha inscrição no canal desse cidadão a algum tempo. Passei anos assistindo. Houve uma época que o canal era bom, boas informações, apesar do jeito truculento, que foi até amenizado com o passar do tempo, mas deu lugar a soberba, falta de humildade e empatia, muita publicidade, babação a honda e toyota... não aguentei e larguei p lá... hoje assisto outros que estão mais focado na mecanica em si: autotecbh, nippon, carvapor, autocenterfr, ferrazza, andercar, oficina francesa, MECANICA NUNES😂❤
Meu amigo eu sou amigo de um engenheiro da GM , ele me.disse que não tem espaço pra fazer retifica ! O motor três cilindros já trabalha com limite de espaço! Não ten espaço de fazer nada de retifica! Simplesmente ele me disse motor três cilindros deu problema, tira e coloca outro
Před 6 měsíci+22
Manda uma mensagem pra ele por favor? Te pago se for preciso, é só dizer o valor ok? Me fala o pix quando disser que ele leu. Digamos que vc tem um onix plus, certo? Vc faz uso do oleo errado e o motor vai pro saco, certo? Vc leva até seu ilustre amigo, ele te manda comprar um motor novo, certo? Ele monta este motor, e pra infelicidade dele, digamos que ele não conecta 100% a tomada de alimentação do eletroventilador. Passando uns 15 dias vc empresta a sua irmã etc, o motor aqueceu, ela não tem experiência etc. Vc leva até o ilustre amigo, ele percebe a merda que deu kkkk O profissional vai dizer o que: outro novo? Troca a junta do cabeçote, ou manda p mim kkkkk Para de hipocrisia! Fala que não sabe, fala que não tem capacidade, que é um trocador de peças. Diga que sonha estar nos Eua, onde um motor novo custa em média 5 mil reais Não somos Eua, não somos Europa. Somos Brasil, terra de políticos ladrões. Queria ver se seu amigo fosse lá de Cuba. Lá eu vi um cara recuperar a mesma homocinetica 3 vezes, e sabe por que? Lá é tudo fechado meu amigo. Eles choram por nosso ferro velho. Diga a um pobre uber que tá com um carnê de 60x na mão, que travou o motor, por culpa de porcos que economiza no óleo. Geralmente donos de agências, locadoras etc. Manda este coitado comprar um motor de 18 mil reais. Diga ! Mecânica é pura estratégia! Se fosse impossível retificar eu tava ferrado! Fiz centenas e centenas, e estão rodando como? Faço milagres? Levo nas costas? Fala p ele tirar o avental branco dele e vim pro pátio. Tô esperando seu pix ok
@ não , eu tenho um ônix 2014 1.4 com 600mil km e eu perguntei pra ele pq os mecânicos falavam tão mal do motor três cilindros, e ele me disse , o motor é excelente, porém não tem retífica, quando der pau e tirar um e colocar um novo ! Ou seja trocar o motor completo
Entendo o que o @MecanicaNunes falou. Já de bons anos que as concessionárias deixaram de fazer diversos serviços, assim como as montadoras não se preocupam em recuperação de motores. Existem concessionárias que não retificam motores e nem abrem caixa de marchas, principalmente as automáticas. Condenam e vendem tudo novo, pois é mais rendoso pra elas. Elas não têm mão de obra qualificada pra esses serviços e nem ferramental para realizar uma retifica, aplainar um cabeçote, brunir cilindros e por aí vai... É uma tendência natural do mercado, que copia o que é feito na Europa e EUA. Lá as peças são bem mais baratas, mas a mão de obra é cara. E como o colega falou, estamos no Brasil, aqui é terceiro mundo, poucos se dão ao luxo de poder arcar com os preços de substituição de um bloco de motor e cabeçote ou uma caixa de marchas. Mas sim, algumas coisas realmente não são possíveis, como substituir os eixos de comando de válvulas do cabeçote de um motor TSI de 3 cilindros, por exemplo. As peças são montadas com grandes diferenças temperaturas entre eixos e cabeçote, de forma que não é possível a realização numa oficina comum.
Esse cara que fala que 3 cilindros não da retifica é ADG da Hi-torque uma babaca , sou engenheiro e um dia ele falou uma besteira de uma peça que era igual a outra da mesma marca de carro só que a outra peça era mais dimensionada , mas era a mesma medida e especificação , ele disse que não era boa usar porque a peça super dimensionada poderia causar um desequilíbrio no carro etc... etc... etc... , questionei ele que o super dimensionamento afetaria somente em questão de tempo de desgaste , o que ele fez? Me bloqueou em seu canal no youtube porque ficou sem resposta para a merda falada, já que ele é um simples técnico em mecânica automotiva , ele deu certo na vida empresarial fazendo o normal nada de mais os outros mecânicos que são ruins na verdade
cara falando do ADG véi, ta bem humilde amigo, kkkkkkkkkkk
Před 6 měsíci+2
Se ele fala de mim, me dá o direito de falar dele, certo? Ele diz que 3 cilindros sem chance retificar. Eu digo o mesmo, vem pro pátio! Ele na área dele, eu na minha. Ele faz motor 3 cilindros? Já tentou? Nunca! Então tem que ficar no quadrado dele. Imagine se o Elow Musk fosse na opinião dos outros....
Po Nunes, nem vou citar o nome do cara em questão, mas acho q muitos sabem quem é. Concordo contigo ele fala muita coisa pra abraçar o senso comum do meio automotivo. Esse papo de 3 cilindros é o mesmo que tinha sobre os temidos DOHC (16 válvulas) dos anos 90/2000, falaram também que blocos de alumínio não dava retifica. São esses os senso comum que pra muito criador de conteúdo é bem mais fácil abraçar pq gera engajamento mais fácil.
Před 6 měsíci+2
Cara se eu te falar que ele se deu o trabalho de entrar no meu canal, procurar meu WhatsApp soh pra dizer que eu tenho inveja dele, vc acredita. Pensa num embate que foi. Mas terminou pq ele falou o que quis e me bloqueou, não foi homem de esperar minha resposta, mas esses criadores de conteúdo são assim msmo, pq mecânico ele deixou de ser faz tempo.
Já fiz muito 3cil, melhor que eu acho de fazer é o HB20, mas um que não gosto de mecher é o Renault, não toco a mão, por causa de alguns donos de Renault.
Crítica construtiva Quando você compra uma televisão, você lê o manual para ver como funciona. Quando compra um processador você lê o manual para ver como monta e como funciona. Porque não lê o manual do veículo? Não precisa ler tudo, apenas a parte de manutenção. O bom é ler tudo.
Mesmo com esses diversos erros estava funcionando , aí vem os mane falar que firefly 3 ou 4 cilindro não presta , cara é só cuidar que esses motores são bom
E ressaltando preço não é qualidade. Pessoas sem condições de ter um automóvel compra pensando que e só colocar gasolina e hoje mais ainda GNV aí toma na cabeça com força. Pensem não comprem carro se não tiver condições de manter..
Afinal, o motor 1.3 4 cc pode fazer retífica e fica bom? Pois, tenho um Argo com esse motor e já vi muitos vídeos que afirmam que dá retífica mas o motor não fica bom. E quais as diferenças do 1.3 e 1.0 Firefly a nível de manutenção?
Esse motor consome oleo e os donos nao olham . Fora a menbrana q fura e não olham , ficam achando a tem garantia foda se 😂😅. Eu comprei em loja um up usado con vazamento de agua e com oleo errado eu troquei pro certo nao quiz garantia nenhuma e o carro ta top ate hoje 117 mil km 2014
Uma coisa é fato: vou falar do tsi 3 cilindros porque ele eu conheço. Não há retífica para eles. O manual de manutenção da VW indica a troca do motor. Não há indicação de retífica pra esses motores. Pode mandar fazer? Pode. Mas nunca vai funcionar como um zero de fábrica. Tolerâncias muito rígidas, a nível de milésimos o que acarreta problemas em leitura de sensores diversos.
Před 6 měsíci
Viu meu vídeo do motor Virtus Tsi retificado? Luz de injeção ficou acesa? Não! Carro queimou junta após reparo? Não! Motor ficou gritando? Não! Não fica bom pós retifica? Fica, dependendo de quem e como fez! Se eu for na opinião dos outros eu nem iria sair na rua. Mas, vc é vc e eu sou eu, certo? Boa sorte, conpre um motor novo, quero ver mesmo se tem opinião.
A única lei que existe é sobre a redução de emissões e que as montadoras devem se adequar a isso, independente do que elas fazem para cumpri-la, inclusive fazer motores "frágeis" como os atuais 3 cilindros.
Tenho um Cronos 1.3 FireFlay carro esta com 120 mil km rodados , não bate um parafuso ,mas carro sempre fazendo manutenção corretiva preventiva conforme manual do proprietário , tenho nada a reclamar carro muito econômico . E óleo ow20 original
Infelizmente a população só se preocupa com estética só quer ver beleza e tecnologia e conforto achando que vai morar dentro de um carro. E por isso que os carros tão perdendo durabilidade no que e preciso sendo fabricado visando estética e tecnologia e tirando a durabilidade botando alumínio, plástico etc.... Aí junta isso com as pessoas que não busca o mínimo de conhecimento de mecânica aí já era
Não existe carro riim e sim dono ruim pois a falta de manutenção faz isso não é so por combustível e andar pois carro é como criança precisa de atenção infelizmente ou não compre carro anda demais hubber kkkkkkk parabéns amigão pela clareza dos fatos
O tal magrinho nao sabe é nada no quesito tecnico. Se acha o fodao, mas quando agente lê a literatura tecnica, descobrimos que ele nao sabe porr...nenhuma. Parece aqueles coachs que nao sabem viver a própria vida, mas querem ensinar os outros como viver as suas. Ja falei duas verdades no canal dele no CZcams e ele me bloqueou. Pelo menos ele leu ..😂😂😂😂. Pra mim ele devia abrir uma empresa do ramo financeiro e deixar mecanica para quem aceita se sujar de oleo e graxa.
Esse motor passou por maus bocados, desleixo total na lubrificação! Fica bem arriscado salvar bloco, virabrequim e bielas! O cabeçote, eu não arriscaria!
Tenho um Argo com esse 1.3 e gosto do seu consumo por beber pouco, próximo dos 1.0 3 cilindros mas com maior potência. O meu não baixa o aditivo, aliás até troquei recentemente pelo original e novo Mopar que também é padrão nos Jeep, mas o meu consome óleo um pouco e percebo isso no álcool que até forma uma pequena borra na tampa do óleo, parece que condensa o vapor do óleo com o vapor da água do etanol e como ali é a parte mais alta do motor essa borra fica lá, para amenizar abasteco com uns 7 litros de gasolina e completo com etanol. E quando tá só com gasolina é Zero Borra. Nunes sabe se isso é característica desse motor? É algo simples ou grave? Pesquisando no Google no clube do Argo tem relatos e fotos dessa borra mas nada de uma solução específica.
vc só roda trajeto curto com o carro? Tipo anda menos que 5 km e já para? Acho que isso pode ser o problema, quando a pessoa só roda na fase fria, é bom 1 vez por semana ou 10 dias, dar uma volta maior com o carro, para o combustível e água não queimados na fase fria evaporarem....estou falando de um trecho de 10 a 15 km .
@@erthalandre espero que seja isso ou algo simples, pois uns 2 anos atrás e mais de 15 mil km de diferença não acontecia isso. Será que limpeza de TBI ou alguma reconfiguração da injeção poderia resolver?
@@leoc9702 amigo se o carro nao esta falhando provavelmente a injecao nao eh problema...e lompeza de tbi tb nao adiantaria... sujeira na tbi zoa o carro na marcha lenta so...pode ser ate combustivel zuado
É Nunes, complicado, esse motor tem um consumo de óleo elevado, logo se o dono não verificar com frequência o nível de óleo, vai dar problema, geralmente quem pega essa bucha é quem compra o carro usado, isso pq o firefly é comando corrente, os com correias banhadas a óleo é ossada comprar o carro usado, preferi não arriscar em comprar um carros com esses motores devido a falta da devida manutenção e peguei um Toyota, assim fiquei mais tranquilo.. um abraço!
Você praticamente colocou o motivo de eu deixar de seguir o canal dessa pessoa e não usar mais os serviços de sua oficina. E quando critiquei a sua tabela de preços, ele respondeu de modo grosso e ignorante. Com pessoas igual ele, prefiro não trabalhar. Ps: se eu morasse em São Paulo, seria seu cliente fiel (do Nunes, é claro).
eu sigo só pra ver a até onde ele vai, o cara se acha um Deus, só ele sabe tudo, só ele tem as melhores ferramentas, e ele escolhe qual serviço ele faz. fora que ele fica o tempo todo tentando manipular as pessoas, muita gente cai no papo dele
Eu quero conhecer o NUNES um dia
Espero que não preciso trabalho dele profissional kkkkk
Mas se precisar sei que ele vai fazer e falar a realidade falar o que presta o que não presta isso maior recompensa que o ser humano pode ter a verdade Boa vontade educação simplicidade.
Você é um mecânico muito bom e humano. Precisa receber pelo serviço, e também olhar para a necessidade da pessoa.
Motor 3.0 da ranger. Rodo 5 mil km por mês. Todos os dias olho água e óleo. Apesar de não baixar, continuo olhando todos os dias.
troque a valvula tyermostatica com 200,000 kn uma esquentadinha ja vai 8,000 de prejuizo a minha travou e esquentou mas parei mas nao adiantou comecou a passar oleo diesel na agua ,o defeito desse motor e esse cabecote de aluminio se fosse de ferro fundido era mais duravel e menos fragil
200 mil km? é muito@@adrianomarcio9652
Quem ja teve carro velho é acostumado a fazer isso kkkk
O verdadeiro mecânico raiz igual a você guerreiro é curioso por todos os mecanismos automotivo parabéns.
Homem Honrado é assim: ajuda o próximo, fazendo o seu melhor! E ainda ensina como trabalhar corretamente 👏🏼👏🏼
Deus vê o Seu Coração!!
Deus te abençoe sempre 🙏
🤝
Amigão, muito bom o vídeo, parabéns pelo trabalho.
Vi o vídeo do ADG recentemente, ele não disse que o motor TSI 3 cilindros não faz retifica, disse que não tinha peças genuínas para realizar a retifica.
Inclusive ele disse que tinha fora da concessionária peças que não era genuínas para realizar a retifica.
Temos que respeitar o ADG, um profissional que era taxista e venceu mlna vida.
Da mesma forma que vc deve ser enaltecido pelo seu trabalho.
Parabéns pelo conteúdo.
Exatamente, quem assistiu o vídeo até o fim entendeu.
Então não vimos o mesmo vídeo. Eu respeito até onde o conhecimento dele condiz com a verdade. Fora isso eu defendo o que eu realmente vivo e faço...
Obrigado parceiro....
No ultimo vídeo dele, ele fala isso. Mas em outros vídeos mais antigos, ele só diz que é descartável, não tem retifica. Esse ultimo vídeo, ele tenta mudar a opinião dele, afinal ele sempre diz, quem pensa, muda de opinião. Como o pessoal esta fazendo retifica desses motor, é ele dizendo ao contrário, ele tem que mudar o discurso para algo mais condizente com o mercado. Logo logo algum vídeo 3 cc estoura ai na net, é ele volta a criticar.
Um cara que viu um óleo de um motor a diesel saindo carbonizado e disse que o dono não teria trocado o óleo no prazo, para mim, não entende NADA de mecânica. No máximo é um produtor de conteúdo para internet que fica engando uma cambada, posando de pobre que venceu na vida.
@@geraldov0439 Nao entendi. Explique melhor
O magrinho gosta de grana, basta ele ser patrocinado que ele muda o discurso na hora. Parei de seguí-lo faz algum tempo. Parabéns Nunes pelo excelente trabalho
Magrinho que vc diz é o Pelanca? CZcamsr que acha que sabe mais que a montadora e ultimamente tem falado que o etanol não presta?
Se for o que era de Minas e agora tá em São Paulo... logo logo se candidata a algum cargo político. Os vídeos antigos desdenhava de oficina limpinha que obriga a trocar o carro inteiro para dar garantia e hoje um imbecil que leva o carro nas franquias dele de cara já gasta milão só para "verificar" fora o preço das peças que as vezes são mais caras que em CSS.
Tá falando do Adg? @@JanduirMedeirosdeMorais
Tem tantos canais bacanas, com conteúdo top de mecânica raiz, e gente com mais carisma e humildade, tb deixei esse p la, segue esses: autotecbh, ferrazza, andercar (cada video é uma aula de diagnostico), autocenterfr (mestre em analise avançada, show), nippon, doutor patente fundo de quintal, carvapor, esse daqui, claro... tem muitos outros, deixem os cabuloso p la
Esse magrinho que vcs falam, é o cara que se identifica por tres letras como apelido?
Vc está certíssimo, através dos seus vídeos consegui concertar meu 3 cilindros e ficou muito top, então agradeço a Deus por sua vida,que Deus continue te abençoando.
Fala Nunes cara vi outro vídeo seu a onde você deu a solução para barulho e óleo baixando. meu carro e justamente esse moto ai 4 cilindro 1.3 pois tava fazendo barulho na membra tampa de válvula coloquei a molinha como vc mostrou deu super certo o barulho de chaleira parou cara você e um excelente profissional não acaba com canal não por que se não a gente ta e fudido 😅
Meus parabéns. Vc é bom no que faz. Isso eleva o seu padrão frente a outros . Continue nessa pegada.
Fala Nunes , parabéns , tô na área desde 2013 com meus 33 anos rs vc e o marin garagem rs vcs tiram onda !!! São engraçados ! E muito inteligentes " além da montanha" e são apaixonados pelo o q fazem, q nem eu RS são meus professores pra vida toda !!! Viva o mundo e viva o Brasil !!! " Apesar dos apesares" viva esse gigante lindo demais ,mistura do mundo todo!!! Só o Brasil tem isso RS abraços !!!
Obrigado de coração
Comprei um chevrolet agile, o carro tinha um pequeno vazamento na bomba dagua… mandei trocar bomba, correias, tensor, velas, cabos, mangueiras etc. Ficou filé! Ja viajei longe com ele! Fazendo a manutenção é só alegria, se tivesse deixado ja teria batido o motor pela negligência.
Fez certinho, parabéns!
Nunes são poucos profissionais com a sua capacidade.
Fica tranquilo, são muitos os que confiam em você.
Parabéns.
Agradeço por suas palavras, mas vou deixar uma frase importante.
A peça fundamental no mecânico é a determinação, pois determinação no futuro vira capacidade, a qual vc me veste.
Não adianta fazer o melhor curso, se vc não for determinado!
Nunes a busca do conhecimento é infinita, sua determinação faz você um mecânico diferenciado que faz parte de um grupo seleto.
Amém!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Fé na missão!!!
Parabéns pela humildade Nunes! Deus vai te honrar sempre.
As pessoas fazem umas economias burras que só geram dor de cabeça. Teve uma vez na qual eu comprei um carro de agência também, um clio 1.0. Aparentemente o carro estava bom. Saí com o carro da agência e a primeira coisa que fiz no carro (sob a orientação do mecanico que disse que eu deveria fazer) era a troca de óleo. Foi batata: em três dias começou aparecer os vazamentos de óleo do motor. Como ainda estava em garantia com a agência, consegui que arrumassem o problema. Mas aí fica a experiência: uma economia de 200 reais em uma troca de óleo poderia me custar um problema maior.
trabalhando em auto peca,ja vi e ouvi cada coisa q da medo.
Parabéns pela honestidade e pelo bom serviço prestado Nunes
Tamo junto parceiro, muito obrigado!!!!
Tive um rodei com gnv desde zero ate 180 mil km. Sem problemas otimo carro
Ganhou mais um inscrito. Cada carro tem um cuidado especial em certos aspectos
Bom dia Nunes, parabéns pela humildade e sabedoria,parei de seguir esse cara magrinho porque virou estrelinha , parabéns por seu caráter.
Parceiro ele se deu o trabalho de procurar meu whatsapp e mandar um áudio dizendo que eu o invejada... pensa num debate que deu. Mas não vale a pena discutir com pessoas soberbas.
@ Eu tenho certeza que é ele quem te inveja pelo seu bom trabalho e pela forma que trata o cliente vc meu querido Nunes não é um trocador de peças e sim um mecânico que vê não as notas de cem mais sim quer resolver o problema tenho pena de pessoas como esse cara o lema dele hoje é ostentação.Fica na paz meu querido amigo.
Nunes Parabéns ótimo vídeo
VC é um excelente profissional um cara especial
Deus te abençoe forte abraço
VC É ESPECIALISTA, ENTENDE, E SABE TRABALHAR.👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado pelas palavras, tamo junto parceiro
Telefone
Ele falou no final do vídeo amigo
Professor Nunes salvando mas um motorista de app e sua família 👏🏽💪🏼
WhatsApp mensagens 11982001929
Boa tarde, hoje está complicado comprar carro de segunda manutenção porca ou nenhuma. Zero está caro e uma roleta da sorte. Parabéns pelo conteúdo. Fiat Cronos e uma das minhas opções na troca da Palio com 11 anos de garagem.
brabo irmão! esse video deveria chegar a muita gente, que diz que esses motores não presta! na vdd eles prestam na mão de quem cuida, e se for pra algum mecânico mexer não pode ser o tiao da esquina! poxa o cara deixar tudo solto é sacanagem, agora o dono tb é brincadeira de não ver óleo e água do carro.
Como eu digo, nenhum carro é ruim. Se der a manutenção correta, seguir o que tá no manual e colocar os fluidos com as especificações que o fabricante diz, terá um carro em perfeito estado pra sempre.
Parabéns esse sim é um profissional de responsa.
Obrigado 👍
Nunes, parabéns pelo seu profissionalismo e honestidade! Só faz crescer a sua empresa e fidelizar os seus clientes antigos!
Obrigado pelo elogio
Tenho um Gol 2018 1.0 3 cilindros e está com 86.700kms, sempre fazendo a troca de óleo no tempo correto e até agora nunca tive nenhuma dor de cabeça com o carro. Pena o amigo ter tido esse problema no carro dele, como o mesmo está na sua oficina ele vai ficar zero novamente. Mais um inscrito no canal pela honestidade com os clientes, e poste a continuação do vídeo desse carro. Like sempre. Abraço irmão.
aquele cara é um tremendo hipócrita, só ele é o bonzão e sabe tudo. É o tal bestege
O que ele diz é que os motores 3 cilindros atuais, não dão retífica, por não poder retirar material, mas que existem técnicas para fazer esse tipo de manutenção e não ficam 100%.
Serviço de primeira qualidade vídeo bem explicado parabéns
Tem mecânico que enche a boca para dizer que sabe, que domina, que sempre vence e blá blá blá. Mas já admitiu que nas oficinas dele não entra carro com mais de 10 anos a não ser que conheça o histórico do carro. Depois de enquadrado tenta justificar com um monte de lorota para não dizer que só consegue se manter invicto lutando contra cachorro morto! Depois vem dizer que a culpa por entupir bico de injeção direta é a má qualidade de combustível do Brasil. Quanto será que pagam para ele defender um bando de incompetentes que lança um produto cujo desenvolvimento não foi concluído por economia porca? Parabéns por honrar a categoria!
Vlw parceiro
Bom dia Nunes. Você é fera. Parabéns. Obrigado por essas informações. Continue firme.
Vc e o cara dos 3 cilindros 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Muita honestidade, ótimo trabalho!
Rapaz, esse motor foi assassinado, galerias obstruídas por cola, anéis de vedação danificados, cruel mano, ai um trabalhador compra e se lasca, é triste demais!!
pois é nunes, eu vejo uma porrada de video com os caras passando silicone junto da guarnição de borracha, se tiver um imperfeição no bloco, e o cara quer passar uma fina camada só para preencher a imperfeição tudo bem, mas abusar desse jeito ai é foda!
AMADOR MSM!
E eu nem sou Mecânico, mas sou entusiasta faço todos os serviços dos meus carros e de familiares, quanto prestam.
Esse motorzinho bem cuidado vai longe
Minha Strada Firefly ja ta batendo 500 mil km e o motor ta redondo
Pelo jeito o antigo dono usava 25w60 com 3 prolonga e trocava óleo a cada 30 mil km😂
Legal mano!
Tô pensando em comprar uma mais estava com medo por causa do motor.
Pelos fatos narrados, deu pra sugerir que, o antigo dono retificou o cabeçote ou o motor, e já passou pra frente.
A bomba estourou na mão do dono atual.
No meu caso, nem perderia tempo e dinheiro nesse motor. Já compraria bloco e cabeçote novos ou já retificados a venda.
Esse motor, principalmente o cabeçote, está todo estourado.
Negócio é jogar a bomba pra frente de novo kkkkk o antigo dono zuou demais o carro imagine suspensão, principalmente a dianteira, parte de direção tbm... kkk
Eu trabalho em uma empresa em que os funcionários são informados se o motor do carro travar por falta de óleo ou líquido de arrefecimento vai ter que pagar o conserto.
@@user-vy5od7wj8d vixi
Parabéns pelo vídeo amigo ,tive um gol 2020 3cc achei incrível o motorzin e mto valente sobe ladeira de terceira marcha, fui roubado agora esperando outra oportunidade vou ver c pego um voyage 2023
Parabéns amigo, canal muito top, explica muito bem, claro e direto, me increvi ha alguns meses, e like na certa e indico o canal para varios amigos.😊
Obrigado.
Parabéns Nunes
Certeza que esse motor não tem essa km e foi judiado tanto no uso qto na manutenção, aí veio a oficina e retifica suinas e acabaram com o resto, seloko... Sou motorista de app e meu versa 1.6 está chegando nos 400k sem nenhuma novidade, só manutenção comum, além de bomba de combustível, catalisador e sonda originais. Sei usar meu carro, peças e combustível de qualidade e troca de óleo sempre antes do previsto, além de estar atento ao nível para completar qdo necessário, e vai embora...
Meu chapa isso não pode ser chamado de mecânico, isso é um criminoso.
Eu dei sorte, meu primeiro carro foi um corsa wind 99, comprei as cegas, o cara nao dava manutenção nenhuma, era agua no radiador, e oleo preto, 188.000 km, comprei levei no mecanico, o mecanico custou 5mil, mas arrumou tudo no carro, eu tinha pago 8.200,00 custou com a manutenção completa 13.200,00 e o carro ta comigo ate hoje, nunca deu problema, o carro ta excelente, so manuntenção de rotina msm 200 reais a cada 6 meses e olhe la!
Esse magrinho citado em 4:33 já foi bem gordinho... hoje o que tá gordo nele é o bolso. Ah e ele criticava radiador de óleo no Jeep Renegade, agora adivinha quem está fazendo... E começou falando que ia abrir oficina exclusiva pra carro japonês e já está chamando VW TSi para lá...
Ixi hater que segue o cara detected.
Rsrsrrsrs
Exato kkkkkkk
Meu melhor mecânico que eu encontrei continue assim fazendo seus conteúdos muito top agradeço a Deus por conhecer e se um amigo que dá conselhos e ajuda o próximo
Obrigado irmão.
Se conseguir salvar esse motor será um verdadeiro milagre.
Olha o estado desse motor. Tenho um Cronos 2020 com 40Mil Km. Se tu abrir o capô, vai dizer que o carro é zero, e nunca lavei motor do carro.
Um carro novo, já nessas condições, imagino como foi tratado pelo primeiro dono.
Já terminou de fazer esse motor Nunes?
Posta o vídeo final pra nois.
Parabéns pelo profissionalismo cara, falta mais proficionais assim no mercado.
Chegou hoje da retifica, fica tranquilo que vou montar e filmar passos da montagem.
Obrigado por fazer parte do canal!!!
Parabéns pelo excelente trabalho
A volks vendia o motor na concessionaria amigo aqui em salvador
Parabéns Nunes pela informação
Parabéns pelo trabalho e dicas 👍👍
Mestre Nunes, não sei nem quem é esse indivíduo q fala q não dá retifica, só sei q vc não erra no quesito Firefly, seja 3 ou 4 cilindros. Eu peguei gosto e aprendi tudo q sei sobre esse motor com vc. Vc é o cara. Deus abençoe sempre.
Adg.
@ezgamer9206 Ele mesmo. Não tenho nada contra ele pessoalmente, mas profissionalmente vejo algumas construções, ele muito parece Pablo Marçal, tem a makina da NASA pra ver bicos injetor de motor turbo e corre de um simples motor 3 cilindros. Como um cara que tem um poder financeiro tão alto ano faz motor 3 cilindros? Ferramenta tecnologia e profissional não iria lhe faltar, certo? Mas ele parece ter medo de se queimar kkk por isso escolhe serviço. Quando era humilde tenho certeza que pegaria até homocinetica de chevette kķkkkkk usava marreta de desempenar vidro kkkk
Adg tá no nível de concessionária, ele não pega mais esse tipo de serviço fazer um motor desse na oficina dele sairia mais caro que comprar um novo kkkkkkkkk
Cancelei minha inscrição no canal desse cidadão a algum tempo. Passei anos assistindo. Houve uma época que o canal era bom, boas informações, apesar do jeito truculento, que foi até amenizado com o passar do tempo, mas deu lugar a soberba, falta de humildade e empatia, muita publicidade, babação a honda e toyota... não aguentei e larguei p lá... hoje assisto outros que estão mais focado na mecanica em si: autotecbh, nippon, carvapor, autocenterfr, ferrazza, andercar, oficina francesa, MECANICA NUNES😂❤
@@gccavalcanti8153Aquele sujeito é muito grosso e soberbo. Nunca gostei.
Alguns não abre nem o capô, só andam!👏🤣
Pura verdade Mano
Meu tio tem um desse. Esta com 400 mil km original. Ele e taxista. So troca o oleo no tempo certo e liquido de arrefecimento
🤣🤣🤣 3 cilindros ou 4, esses motores atuais são um lixo. não importa e e prejuízo para o dono.
Parabéns!!!!!
Eu tenho carro desde 1988.
Estou no nono carro e nunca fiz retífica. Não gosto disso. Prefiro cuidar da manutenção e usar corretamente o carro.
Inacreditável quem mexeu nesse motor fazer um serviço porco desses sem comentários...
Parabéns pelo excelente conteúdo 👏👏👏
Mano seus vídeos são muito top , 👏👏👏👏👏👏
Meu amigo eu sou amigo de um engenheiro da GM , ele me.disse que não tem espaço pra fazer retifica ! O motor três cilindros já trabalha com limite de espaço! Não ten espaço de fazer nada de retifica! Simplesmente ele me disse motor três cilindros deu problema, tira e coloca outro
Manda uma mensagem pra ele por favor?
Te pago se for preciso, é só dizer o valor ok?
Me fala o pix quando disser que ele leu.
Digamos que vc tem um onix plus, certo?
Vc faz uso do oleo errado e o motor vai pro saco, certo?
Vc leva até seu ilustre amigo, ele te manda comprar um motor novo, certo?
Ele monta este motor, e pra infelicidade dele, digamos que ele não conecta 100% a tomada de alimentação do eletroventilador. Passando uns 15 dias vc empresta a sua irmã etc, o motor aqueceu, ela não tem experiência etc.
Vc leva até o ilustre amigo, ele percebe a merda que deu kkkk
O profissional vai dizer o que: outro novo? Troca a junta do cabeçote, ou manda p mim kkkkk
Para de hipocrisia!
Fala que não sabe, fala que não tem capacidade, que é um trocador de peças.
Diga que sonha estar nos Eua, onde um motor novo custa em média 5 mil reais
Não somos Eua, não somos Europa.
Somos Brasil, terra de políticos ladrões.
Queria ver se seu amigo fosse lá de Cuba.
Lá eu vi um cara recuperar a mesma homocinetica 3 vezes, e sabe por que?
Lá é tudo fechado meu amigo.
Eles choram por nosso ferro velho.
Diga a um pobre uber que tá com um carnê de 60x na mão, que travou o motor, por culpa de porcos que economiza no óleo.
Geralmente donos de agências, locadoras etc.
Manda este coitado comprar um motor de 18 mil reais.
Diga !
Mecânica é pura estratégia!
Se fosse impossível retificar eu tava ferrado!
Fiz centenas e centenas, e estão rodando como?
Faço milagres?
Levo nas costas?
Fala p ele tirar o avental branco dele e vim pro pátio.
Tô esperando seu pix ok
Mas esse carro tem 4 cilindros.
@ não , eu tenho um ônix 2014 1.4 com 600mil km e eu perguntei pra ele pq os mecânicos falavam tão mal do motor três cilindros, e ele me disse , o motor é excelente, porém não tem retífica, quando der pau e tirar um e colocar um novo ! Ou seja trocar o motor completo
Melhor coisa motor 3 cilindros da vw é 9k uma retifica não fica por menos de 8k@@jamescarvalhorodrigues7228
Entendo o que o @MecanicaNunes falou. Já de bons anos que as concessionárias deixaram de fazer diversos serviços, assim como as montadoras não se preocupam em recuperação de motores. Existem concessionárias que não retificam motores e nem abrem caixa de marchas, principalmente as automáticas. Condenam e vendem tudo novo, pois é mais rendoso pra elas. Elas não têm mão de obra qualificada pra esses serviços e nem ferramental para realizar uma retifica, aplainar um cabeçote, brunir cilindros e por aí vai... É uma tendência natural do mercado, que copia o que é feito na Europa e EUA. Lá as peças são bem mais baratas, mas a mão de obra é cara. E como o colega falou, estamos no Brasil, aqui é terceiro mundo, poucos se dão ao luxo de poder arcar com os preços de substituição de um bloco de motor e cabeçote ou uma caixa de marchas.
Mas sim, algumas coisas realmente não são possíveis, como substituir os eixos de comando de válvulas do cabeçote de um motor TSI de 3 cilindros, por exemplo. As peças são montadas com grandes diferenças temperaturas entre eixos e cabeçote, de forma que não é possível a realização numa oficina comum.
Carro bom é só seguir uma dica : manutenção!
Esse cara que fala que 3 cilindros não da retifica é ADG da Hi-torque uma babaca , sou engenheiro e um dia ele falou uma besteira de uma peça que era igual a outra da mesma marca de carro só que a outra peça era mais dimensionada , mas era a mesma medida e especificação , ele disse que não era boa usar porque a peça super dimensionada poderia causar um desequilíbrio no carro etc... etc... etc... , questionei ele que o super dimensionamento afetaria somente em questão de tempo de desgaste , o que ele fez? Me bloqueou em seu canal no youtube porque ficou sem resposta para a merda falada, já que ele é um simples técnico em mecânica automotiva , ele deu certo na vida empresarial fazendo o normal nada de mais os outros mecânicos que são ruins na verdade
Concordo.
@ A mecânica Nunes é top siga as dicas dele que não da errado
Parabéns ótima explicação
cara falando do ADG véi, ta bem humilde amigo, kkkkkkkkkkk
Se ele fala de mim, me dá o direito de falar dele, certo?
Ele diz que 3 cilindros sem chance retificar. Eu digo o mesmo, vem pro pátio!
Ele na área dele, eu na minha.
Ele faz motor 3 cilindros? Já tentou? Nunca! Então tem que ficar no quadrado dele.
Imagine se o Elow Musk fosse na opinião dos outros....
A música já diz tudo, cada um no seu quadrado!
Po Nunes, nem vou citar o nome do cara em questão, mas acho q muitos sabem quem é. Concordo contigo ele fala muita coisa pra abraçar o senso comum do meio automotivo. Esse papo de 3 cilindros é o mesmo que tinha sobre os temidos DOHC (16 válvulas) dos anos 90/2000, falaram também que blocos de alumínio não dava retifica. São esses os senso comum que pra muito criador de conteúdo é bem mais fácil abraçar pq gera engajamento mais fácil.
Cara se eu te falar que ele se deu o trabalho de entrar no meu canal, procurar meu WhatsApp soh pra dizer que eu tenho inveja dele, vc acredita. Pensa num embate que foi. Mas terminou pq ele falou o que quis e me bloqueou, não foi homem de esperar minha resposta, mas esses criadores de conteúdo são assim msmo, pq mecânico ele deixou de ser faz tempo.
Nunes vc é fera! Melhor canal do CZcams... Deus te abençoe!!!
Este carro não estava com a km adulterado ? acho que 80 mil para já ter aberto o motor e trocado bomba de óleo e estar com vira riscado é pouco.
Já fiz muito 3cil, melhor que eu acho de fazer é o HB20, mas um que não gosto de mecher é o Renault, não toco a mão, por causa de alguns donos de Renault.
Eu baixo um litro a cada mil km na fiorino. Tô sempre completando. Já andei 130 mil km com saia de pistão batendo... é vai mais
Crítica construtiva
Quando você compra uma televisão, você lê o manual para ver como funciona. Quando compra um processador você lê o manual para ver como monta e como funciona.
Porque não lê o manual do veículo? Não precisa ler tudo, apenas a parte de manutenção.
O bom é ler tudo.
Ótimo teu comentário Alipio Nunes Fiat Rosário do Sul
Mesmo com esses diversos erros estava funcionando , aí vem os mane falar que firefly 3 ou 4 cilindro não presta , cara é só cuidar que esses motores são bom
Pero que puedes decir de esa falla común de fuga de refrigerante coolant en muchos motores con apenas 20,000km ?
Parabéns vídeo top.
Vídeo bastante interessante! Gostei muito.
E ressaltando preço não é qualidade. Pessoas sem condições de ter um automóvel compra pensando que e só colocar gasolina e hoje mais ainda GNV aí toma na cabeça com força. Pensem não comprem carro se não tiver condições de manter..
Resumindo, o cara que fez o primeiro serviço caiu fora porque sabia a bomba que ele mesmo deixou armada para o cliente 😅
Afinal, o motor 1.3 4 cc pode fazer retífica e fica bom? Pois, tenho um Argo com esse motor e já vi muitos vídeos que afirmam que dá retífica mas o motor não fica bom. E quais as diferenças do 1.3 e 1.0 Firefly a nível de manutenção?
GOOGLE O MECÂNICO RESPONDE. MUDAR VISCOSIDADE OLEO DO MOTOR 😮😮
Esse motor consome oleo e os donos nao olham . Fora a menbrana q fura e não olham , ficam achando a tem garantia foda se 😂😅. Eu comprei em loja um up usado con vazamento de agua e com oleo errado eu troquei pro certo nao quiz garantia nenhuma e o carro ta top ate hoje 117 mil km 2014
Uma coisa é fato: vou falar do tsi 3 cilindros porque ele eu conheço. Não há retífica para eles. O manual de manutenção da VW indica a troca do motor. Não há indicação de retífica pra esses motores. Pode mandar fazer? Pode. Mas nunca vai funcionar como um zero de fábrica. Tolerâncias muito rígidas, a nível de milésimos o que acarreta problemas em leitura de sensores diversos.
Viu meu vídeo do motor Virtus Tsi retificado? Luz de injeção ficou acesa? Não! Carro queimou junta após reparo? Não! Motor ficou gritando? Não!
Não fica bom pós retifica? Fica, dependendo de quem e como fez!
Se eu for na opinião dos outros eu nem iria sair na rua. Mas, vc é vc e eu sou eu, certo? Boa sorte, conpre um motor novo, quero ver mesmo se tem opinião.
Da hora o vídeo. Em relação aos donos "porcos", é sempre Nunes. Querem o bônus, mas esquecem do ônus.
A única lei que existe é sobre a redução de emissões e que as montadoras devem se adequar a isso, independente do que elas fazem para cumpri-la, inclusive fazer motores "frágeis" como os atuais 3 cilindros.
Tenho um Cronos 1.3 FireFlay carro esta com 120 mil km rodados , não bate um parafuso ,mas carro sempre fazendo manutenção corretiva preventiva conforme manual do proprietário , tenho nada a reclamar carro muito econômico . E óleo ow20 original
Ele baixa o óleo?
@@frete_sjrp não nem um litro , tenho outro carro um Ka 3cc que a cada 3 mil km baixo mais ou menos 500 ml
Infelizmente a população só se preocupa com estética só quer ver beleza e tecnologia e conforto achando que vai morar dentro de um carro. E por isso que os carros tão perdendo durabilidade no que e preciso sendo fabricado visando estética e tecnologia e tirando a durabilidade botando alumínio, plástico etc.... Aí junta isso com as pessoas que não busca o mínimo de conhecimento de mecânica aí já era
Esse motor baixo óleo, normal, tem que ficar atento, já fala no manual.
Não existe carro riim e sim dono ruim pois a falta de manutenção faz isso não é so por combustível e andar pois carro é como criança precisa de atenção infelizmente ou não compre carro anda demais hubber kkkkkkk parabéns amigão pela clareza dos fatos
Por isso eu digo e repito sempre, carro é cuidado, é zelo, foi feito pra durar!! Nas mãos dos porquinhos não sobrevive muito tempo!!
Hoje com esses óleo muito fino todos baixam óleo quem não faz manutenção correta infelizmente vão pagar caro
Esse vídeo vai para os afccionados por baixa km 😂😂😂😂
Bom dia Nunes, show heim.! Abrc
Só doído fazer retifica nesses motores 3 cilindros da FIAT um novo zero completo é muito barato para a pessoa arriscar em gambiarras.
O tal magrinho nao sabe é nada no quesito tecnico. Se acha o fodao, mas quando agente lê a literatura tecnica, descobrimos que ele nao sabe porr...nenhuma. Parece aqueles coachs que nao sabem viver a própria vida, mas querem ensinar os outros como viver as suas. Ja falei duas verdades no canal dele no CZcams e ele me bloqueou. Pelo menos ele leu ..😂😂😂😂. Pra mim ele devia abrir uma empresa do ramo financeiro e deixar mecanica para quem aceita se sujar de oleo e graxa.
Esse motor passou por maus bocados, desleixo total na lubrificação!
Fica bem arriscado salvar bloco, virabrequim e bielas!
O cabeçote, eu não arriscaria!
Boa tarde meu amigo a corrente de comando dura em média quantos km tenho argo já vai pra 200 mil km
Tenho um Argo com esse 1.3 e gosto do seu consumo por beber pouco, próximo dos 1.0 3 cilindros mas com maior potência. O meu não baixa o aditivo, aliás até troquei recentemente pelo original e novo Mopar que também é padrão nos Jeep, mas o meu consome óleo um pouco e percebo isso no álcool que até forma uma pequena borra na tampa do óleo, parece que condensa o vapor do óleo com o vapor da água do etanol e como ali é a parte mais alta do motor essa borra fica lá, para amenizar abasteco com uns 7 litros de gasolina e completo com etanol. E quando tá só com gasolina é Zero Borra.
Nunes sabe se isso é característica desse motor? É algo simples ou grave? Pesquisando no Google no clube do Argo tem relatos e fotos dessa borra mas nada de uma solução específica.
vc só roda trajeto curto com o carro? Tipo anda menos que 5 km e já para? Acho que isso pode ser o problema, quando a pessoa só roda na fase fria, é bom 1 vez por semana ou 10 dias, dar uma volta maior com o carro, para o combustível e água não queimados na fase fria evaporarem....estou falando de um trecho de 10 a 15 km .
@@erthalandre eu ando trajeto de 8km até o trabalho que dá tempo do óleo e arrefecimento esquentar.
@@leoc9702 ele pode até esquentar mas talvez ainda não seja o suficiente para evaporar todo o combustível que passou para o óleo na fase fria.
@@erthalandre espero que seja isso ou algo simples, pois uns 2 anos atrás e mais de 15 mil km de diferença não acontecia isso. Será que limpeza de TBI ou alguma reconfiguração da injeção poderia resolver?
@@leoc9702 amigo se o carro nao esta falhando provavelmente a injecao nao eh problema...e lompeza de tbi tb nao adiantaria... sujeira na tbi zoa o carro na marcha lenta so...pode ser ate combustivel zuado
É Nunes, complicado, esse motor tem um consumo de óleo elevado, logo se o dono não verificar com frequência o nível de óleo, vai dar problema, geralmente quem pega essa bucha é quem compra o carro usado, isso pq o firefly é comando corrente, os com correias banhadas a óleo é ossada comprar o carro usado, preferi não arriscar em comprar um carros com esses motores devido a falta da devida manutenção e peguei um Toyota, assim fiquei mais tranquilo.. um abraço!
Você praticamente colocou o motivo de eu deixar de seguir o canal dessa pessoa e não usar mais os serviços de sua oficina. E quando critiquei a sua tabela de preços, ele respondeu de modo grosso e ignorante. Com pessoas igual ele, prefiro não trabalhar.
Ps: se eu morasse em São Paulo, seria seu cliente fiel (do Nunes, é claro).
eu sigo só pra ver a até onde ele vai, o cara se acha um Deus, só ele sabe tudo, só ele tem as melhores ferramentas, e ele escolhe qual serviço ele faz. fora que ele fica o tempo todo tentando manipular as pessoas, muita gente cai no papo dele
Obrigado
Muita energia negativa esse camarada, saí fora...