Замена тормозных колодок Volvo FM и сломал регулировочный вал который подводит колодки.
Vložit
- čas přidán 8. 04. 2021
- Меняем тормозные колодки, непредвиденный поворот событий, сломал регулировочный вал который подводит колодки. Приятного просмотра!!!
Музыка: www.bensound.com/ - Auta a dopravní prostředky
Да ,что такое опять или снова полезное видео.👍👍👍👍
Да они вообще походу вольву вдоль и поперек разобрали и собрали, я тоже смотрю все видосы. Молодцы они.
Ребята Спасибо за видео. Добра Вам.
Спасибо, и Вам всех благ.
Красавцы
На днях ремонтировал этот чудо механизм, купил аналоги китайские комплект, поставил собрал, а оно и не крутит, клинит и все, пришлось все обратно разобрать и все старое родное поставить, единственое что от нового это тот писюн с 6ти граником поставил, и это все в сопровождении с 6ти этажными матами в адрес производителя😁
Да.. китай он такой)))
Либо slp либо meritor нормально собирается и работает
Павел вы сейчас на связи
?
Как сказано в книжке колодка есть первичная есть вторичная. Вторичная должна касаться барабана раньше. Разница от 0.25 до 1 мм. Ищите в гугле какая имено колодка является первичной, а какая вторичной в вашем случае!!!! Зависит от расположения тормозного вала относительно оси. Это важно!
Первичная колодка та что при нормальном движении автомобиля упирается не в механизм регулировки а в упор опорного диска
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вообще есть спец скоба для регулировки колодок, и там еще есть пункт верхняя и нижняя,
Всё есть "спец", но каждый "спец" стоит денег, это актуально если у Вас гараж в 10 единиц техники, а когда одна, кто этот спец будет покупать? Да между колодками есть разница, их нужно устанавливать по стрелкам которые указаны на самой колодке по ходу движеня т.е. в перёд. Ещё момент нижняя колодка выкручивается больше на два оборота от верхней, или наоборот Я подзабыл честно, но такое есть если есть что дополнить буду благодарен!
@@user-jm9fe3qu2b механизмы можно установить не с той стороны чтобы не путаться та колодка которая подводится через червячный вал должна немного больше выходить наружу т.е качаться барабана сделано чтобы подводились синхронно
Доброго времени суток! Не подскажите как снять пластиковые трубки? Разъемы с оранжевыми вставками по бокам. Эти трубки идут на теплообменник который стоит на раме на стороне ГУРа
Здравствуйте. Один раз её снимали давно, уже и не помню как.
Подскажите, пожалуйста, Volvo fm 12 8×6 , есть ли разница между барабанами первого-второго мостов? Потому что передний ведущий, а второй - нет. Буду благодарен за подсказку.
Есть. С ведущего моста барабан тормозной шире, насколько не помню но с второй поворотной осью они не взаимозаменяемы.
При замене колодок советую проточить барабан.
На задней правой оси четырёх осника какова цвета ставить механизм.
Красный - левая сторона
Зелёный - правая сторона
Задняя ось или передня значение не имеет, разница в сторонах правая или левая.
Если мост неперевернут все постандарту правый зелёный бывает мосты на спец машинах развёрнуты с право на лево обращайте внимание ничего трудного в опредилении
От ошибки абс может руль болтаться при резком торможении?, ошибка правая ось передняя
Нет. Руль телепает из-за неравномерного прилегания тормозных колодок обычно это происходит когда ставят новые колодки, либо есть неисправность тормозных механизмов. Из опыта: ломался "пальчик" который раздвигает суппорта, у Нас барабаны стоят по кругу, на счёт тормозных дисков информацией не владеем.
У меня тоже барабаны стоят. Спасибо за ответ. 🤝
Какие болты нужны чтоб снять тормозной барабан?
Двадцатый диаметр, обычная резьба для данного размера.
Как на раздатке гайки флянцев открутить, не могу мясорубкой сорвать , боюсь сорвать резьбу или мясорубку
На фланце есть два углубления и гайка что бы не откручивалась пробивается в эти углубления. Попробуй засверлить эти углубления. Но Мы не имели проблем с откручиванием этих гаек. И мясорубку не применяли.
болгаркой срезать если не идут. на заднем редукторе тоже не смог открутить.
Неподскажите при нажатии на тормоз бьет руля как сигает непонятно в чем может быть дело
Если барабанные тормоза тогда неравномерно прилегают колодки, т.е. одна быстрей прижимается к барабану. Если диск, возможно ступица болтается, или диск кривой, или кто его знает))
@@user-jm9fe3qu2b большое спасибо нижняя колодка быстрее прилегала к барабану
@@user-lt6gt2ie8x бывает колёса передок снимешь, поставишь при этом не трогая барабаны тоже руль колбасит при торможении, но не столь долго. в чём причина?? непонятно!
@@user-jm9fe3qu2b слушай а вот барабаны нужно прикручивать
@@user-lt6gt2ie8x Да, перед прикручивается, а зад просто одевается на болты которые крепят чашу бортового механизма т. е. они центрируют барабаны.
У меня вобще зад не тормозит, домкратил не повернуть, а на ходу даже на льду пустой , колодки норм, думаю переклепывать может накладки такие
возможно у Вас плохо работает регулятор тормозных сил на задние две оси.
@@user-jm9fe3qu2b а где он находится?
@@user-jm9fe3qu2b а где он находится?
@@user-vc2nh4ly2w У Нас кран стоит между задними мостами в раме и соединён с мостами тросиком.
@@user-jm9fe3qu2b да у меня он тоже находится в раме,между осями прикручена планка через пружины к чулкам,но тросика нет,рычаг к которому должен крепиться тросик стоит вертикально в верх.
Привет парни точто говорили на вольве саморегулирующиеся тормозная система мне кажется нет потомучто я всё время сам подвожу колодки так же крутя этот болт ключиком на 10 как вы думаете или чо то у меня не так собрано?
Всё верно. Всё правильно собрано.
Вынашивается сам суппорт и они подводиться сами перестают, решение - замена суппорта и установка механизма из хороших запчастей meritor или slp
Существует два варианта исполнения z-cam механизма, один с самоподводом, другой для ручной подводки, я находит картинки, там разница есть небольшая. Я так понимаю что они взаимозаменяемы
Вообще неправильно выравниваете все делается с индикатором
Да, согласен, что нужно правильно выравнивать индикатором, но Наш способ проверенный и работает замечательно не требуя затрат на покупку индикаторов и т.п.