Ещё в далёкой времена в начале 70 годах когда я был ещё маленьким, этот автобус был спасения для нас, как-то в холодные времена он отвозил как «родное» - домой, помню каждую грань, углы и фигуры его👌👍👍👍, и здесь всё идеально похож и напоминает, спасибо за ностальгию!!!
Обзор просто великолепен! Показали с лучшей стороны и то, что внутри и снаружи.Тронут! Лучшее, что я видел за последнее время! Большое Вам спасибо. От души!
День добрый Евген!У меня синий, шильдик чётко ЛиАЗ, дворники черные, задние стёкла внутрь,на днище 04001 ЗИЛ-158в,руль такой же,капот не окрашен, файл серый!Крокодил какой-то, покупал его очень сильно давно старый как мамонт 🤣Удачки ✊✈️✈️✈️
Спасибо за обзор! Очень полезная информация!!! Как раз заказал такой для отца, только зеленый. Сам-то я автобусы не очень собираю, а он собирает все отечественные автомобили, с какими часто сталкивался в жизни. Да и мне довелось еще покататься на таких. Журнальный или от СОВА очень уж кондовые, прямо "болванки", и огрехов у них больше. От КБ модель хоть и не новая, но как-то гораздо приятнее выглядит.
Женек привет! Смотрю Классик Бас теперь уступает занюханной журналке по качеству, а ценник ломят огого! Реальный шлак а не модель! Благодаря твоему обзору сделал вывод, что как не собирал автобусы, так и не буду! За обзор лайк!
@@Mixxalych__81 Ну всетаки мы как то привыкли что журналка это журналка со всеми вытикающими, а Классик Бас это дорогая качественная высокодеталировааная модель! А тут как в старой рекламе: ЕСЛИ НЕТ РАЗНИЦЫ, ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ ДВАЖДЫ! Про отсутствие декалей спидометра у дорогой модели ты Жень меня поразил. Качество модели резко скатилсь вниз.
Спасибо за обзор,как всегда-лайк!Модель ранняя,переизданная поэтому до ЛАЗа-699Р или 695Н Никель ей далеко...Четыре тысячи один-это внутризаводской индекс,а не уникальный порядковый номер конкретной модели...Поздравляю с обновкой!
ЗИЛ-158 и ЛИАЗ-158 между собой идентичны. ЗИЛ передал производство в Ликино. Хорошая модель, реальная окраска. P.S. Руль неправильный. Он должен быть как на ЗИЛ-150.
Какие то они душевные эти старенькие автобусы , сейчас таких нет коробки идут по маршруту ( но современно и в ногу со временем), а жаль...😥😢😪Обзор классный, спасибо ЛАЙК.
Жека привет. Ну сразу скажу что это ранний КБ. Вспомните городской ЛАЗ горбатый он в таком же качестве. А вспомните Икарус 55 салон простенький а наружа на высоте. И замете дворники у всех моделей пластиковые. Скажу больше первые Икарусы 250.58 салон был окрашен частично дворники тоже пластик и очень тонкая прорисовка уплотнителей всех окон. А на 55 и Лазе её вообще не было. Что касается модели то у ЛиАЗа более аккуратнее корпус при сравнении видно. Ну и ЛиАЗ сразу узнаётся все детали такие как должны быть ни толще ни тоньше.
Евгений, привет!!! ФУУУ, вы "опустились" до обзоров по "КБ"?! 😂😂😂😂😂😂😂😂 А где же "Модимио"? Наш "Модимио" ,с силиконом везде и пятнами клея и прочими родными уже косяками!?! 😂😂😂😂😂😂😂😂 Автобус, КрасавчеГ! Спасибо за обзорчик! С уважением к вам Евгений!
Добрый вечер что вы хотите модель 2010 года это перевыпуск , зато схема окраски интересная и проработанный как-никак салон! Руль должен быть больше, как на 677м.
Модель-то классная, но кроме дворников, рулевого колеса (он был как у грузовиков обычным, не пропеллерного типа, как у журналки), декалей приборки и не обкатного колеса (обкатка обычно бывает 2000 км) - во всех автобусах нет внутренней расшивки, с имитацией резинок, дверей в салоне (включая водительскую), а так-же нет расшивки панелей под окнами салона. Для такой дорогой модели, ещё и от ClassicBus не простительно.
Женя, привет. Застал их немного в детстве. Цвет и схема окраски очень правильны, но не заводские. Заводские были голубые с белым, именно с белым. РУЛЬ же был обычным, трехспицевым, как у МАЗа, и как ни странно часто цвета слоновой кости. Спасибо за обзор.
@@Mixxalych__81 Да, согласен. Первые выпуски ЛиАЗ-677М тоже были в таком качестве. И я рад что не стал спешить и дождался качественно проработанный луноход с номерами.
@@Mixxalych__81 по секрету скажу, что автобусы от Classicbus продаются на АлиЭкспресс. В дни распродаж, со скидками, купонами можно приобрести их за бесценок. И доставка там всегда бесплатная из России. Официальный сайт отдыхает.
Касательно данной модели. Это улучшенная версия аналогичной модели КБ 2011 года (бело-синей). Улучшили её ещё в 2012 году, та модель была бежево-бордового цвета. Помимо детализованного салона и новых зеркал улучшили переднее и заднее остекление, сделали более копийные колёсные диски и уменьшили ширину торпедо. Ваша модель представляет собой переиздание модели 2012 года фактически без изменений кроме цвета (тогда КБ ещё не ставили фототравление и не практиковали тампопечать приборной панели). Кстати, этот автобус по-прежнему правильно называть ЗИЛ-158В, эмблема ЛиАЗ лишь указывает на завод-изоготовитель, название автобуса при этом не менялось. В продаже иногда бывает фототравление от Петроградъ, где в наборе есть и эмблемы и дворники на эту модель. Ну а что касается журнальной модели, она скопирована с модели КБ 2011 года с небольшими изменениями , но с тем же старым остеклением, колёсными дисками и неправильным широким торпедо. Кстати, Кострома в своё время открыто говорила о том, что делает некоторые свои модели для Совы (а журнальная модель видно, что сделана на основе ЗИЛ-158А СовА) на основе моделей от КБ.
Видать у КБ вершиной был 667 ЛиАЗ - вот уж где было что поразглядывать! Падение началось с 280 Икарусп... Эта модель, ну откровенно веет удешевлениями. Причем экономия реально на спичках, а в результате модель откровенно слабовата... Всё же лучше Дип автобусы пока никто не сделал
Какой-то сомнительный Классикбас! Дворники бюджетные, днишко тоже. Даже ручка водительской двери, не отдельный элемент. Евгений, спасибо за изобличительный обзор! Классикбасу - позор! В следующий раз, ждём видеообзор по кошке.
Почитал историю завода "С 1957 до 1959г. Московский автомобильный завод им.Лихачева выпускал автобус ЗИЛ-158, а в 1959 году передал его производство Ликинскому автобусному заводу, который выпускал этот автобус до 1961 года. В результате проведенной в 1961 году модернизации автобусу был присвоен индекс 158В." Врут значит.
Ещё в далёкой времена в начале 70 годах когда я был ещё маленьким, этот автобус был спасения для нас, как-то в холодные времена он отвозил как «родное» - домой, помню каждую грань, углы и фигуры его👌👍👍👍, и здесь всё идеально похож и напоминает, спасибо за ностальгию!!!
Спасибо за внимание и интересную историю из жизни 👍👍
Эх.. веселые были времена)) На ЛиАЗ-158в я еще успел покататься пассажиром. Жесткий, воющий, а в дождь еще и протекающий. Но мне нравилось
Романтика))
А мне, даже 8летнему не нравился. Очень воняло и трясло. В дождь текло в окна. И ещё помню грохот пятаков в кассах на ухабах.Старался дождаться 677го.
А я вот на таком бы хотел прокатиться сейчас)
Обзор просто великолепен! Показали с лучшей стороны и то, что внутри и снаружи.Тронут! Лучшее, что я видел за последнее время! Большое Вам спасибо. От души!
Благодарю за оценку и внимание к каналу! Очень приятно слышать 👍
Ооо, я так понял тоже кошатник? Жму руку без них никак у меня тоже шалун есть, радость приносит как и модельки автомобилей👍👍👍💪💪💪🤝
😉👍
Очень понравился!!! Смутно помню, однако ездил на таких...с мамой. Цена конечно.........
Спасибо за внимание и комментарий 👍
Имеется такой, зил 158,от совы,очень похожи, Спасибо за отличный обзор.
Спасибо за внимание!
Женёк Гулящев здравствуйте интересная модель красивая раскраска! За обзор спасибо.
Спасибо за внимание 😉👍
День добрый Евген!У меня синий, шильдик чётко ЛиАЗ, дворники черные, задние стёкла внутрь,на днище 04001 ЗИЛ-158в,руль такой же,капот не окрашен, файл серый!Крокодил какой-то, покупал его очень сильно давно старый как мамонт 🤣Удачки ✊✈️✈️✈️
Спасибо! Видимо, освежили перекрасом старые формы)
Спасибо за обзор! Очень полезная информация!!!
Как раз заказал такой для отца, только зеленый. Сам-то я автобусы не очень собираю, а он собирает все отечественные автомобили, с какими часто сталкивался в жизни. Да и мне довелось еще покататься на таких.
Журнальный или от СОВА очень уж кондовые, прямо "болванки", и огрехов у них больше. От КБ модель хоть и не новая, но как-то гораздо приятнее выглядит.
Ого, здоровья Вашему папе! Семейное увлечение 👍😎
Спасибо!!! И Вам тоже! Так еще и мой младший брат 1/43 собирает, правда по достаточно узкой тематике.
Душевный ... Благодарю вас !!
Спасибо за внимание и оценку 👍
Как всегда отличный обзор. Приятно посмотреть. Спасибо.
Спасибо за внимание и оценку! Приятно слышать 👍
Спасибо за обзор👍
Женек привет! Смотрю Классик Бас теперь уступает занюханной журналке по качеству, а ценник ломят огого! Реальный шлак а не модель! Благодаря твоему обзору сделал вывод, что как не собирал автобусы, так и не буду! За обзор лайк!
Спасибо за внимание! Немного неожиданный комментарий)
@@Mixxalych__81 Ну всетаки мы как то привыкли что журналка это журналка со всеми вытикающими, а Классик Бас это дорогая качественная высокодеталировааная модель! А тут как в старой рекламе: ЕСЛИ НЕТ РАЗНИЦЫ, ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ ДВАЖДЫ! Про отсутствие декалей спидометра у дорогой модели ты Жень меня поразил. Качество модели резко скатилсь вниз.
Спасибо за обзор,как всегда-лайк!Модель ранняя,переизданная поэтому до ЛАЗа-699Р или 695Н Никель ей далеко...Четыре тысячи один-это внутризаводской индекс,а не уникальный порядковый номер конкретной модели...Поздравляю с обновкой!
Спасибо за внимание и комментарий 👍
Спасибо за разобраный салон!
Спасибо за внимание!
у нас в дзержинске такие ходили по 28 маршруту только сине-- белые не вижу заклепки они были усыпаны по кузову как на самолете рядами
Хороший обзор, все что хотел узнал. СПАСИБО!!!
Спасибо за внимание, рад что был полезен 👍
Спасибо за обзор!У меня модимио.Доработал руками и с любовью,не хуже.
Про что я и говорил, спасибо!
Хорошая модель! Смотрится классно!
Хоть и отекление внутри но он миленький и душевненький. От модимио тоже неплох. За обзор лайк
Спасибо!
Спасибо за обзор!
Такая модель только в окраске бежевый с коричневым у меня есть. Хочу покрышки с дисками от производителя маэстро моделс поменять.
И будет конфетка 👍
Привет, Евгений! С пополнением коллекции тебя! Может мне показалось, но, такое ощущение, что автобус от Modimio на пару-тройку миллиметров длиннее.
Привет! Не показалось, он точно длиннее из-за излишне выпученных фар)))
ЗИЛ-158 и ЛИАЗ-158 между собой идентичны.
ЗИЛ передал производство в Ликино.
Хорошая модель, реальная окраска.
P.S. Руль неправильный. Он должен быть как на ЗИЛ-150.
Спасибо, всё именно так! (с Личинками забавно получилось)
Эдентичны? Вы серьёзно?
@@posadon7428 А что Вас так удивило??
@@semenstraik3024 "грамотность" ваша
@@posadon7428 Спасибо.
Согласен! если нравится,надо брать!
Очень здорово
Спасибо за внимание 😉👍
Насколько я помню, резины не было на полу он был деревянным из продолных, узких досочек между которыми часто застревали женские каблучки
Ого, вот это да! Как на палубе )
Вы путаете с МТБ-82
А салон классный!
Какие то они душевные эти старенькие автобусы , сейчас таких нет коробки идут по маршруту ( но современно и в ногу со временем), а жаль...😥😢😪Обзор классный, спасибо ЛАЙК.
Спасибо за внимание и понимание 👍😉
Я смотрю,у тебя кошка тоже техникой интересуется!;)))
Ты классный😍
Спасибо 😘
Женя привет при обзоре Икаруса обрати внимание на то можно ли снять в салоне короба индивидуальной вентиляции? Как они крепятся?
Привет! Постараюсь)
Советую Посмотреть подробнее Модели Технопарка!
классный. я такой живой видел. и полуживой ))
Да, красивый)
Счастливый, вечно брак достается.
🤣👍
Помню , зимой был очень скользкий пол у них и у Зилов
Сзади поручни при входе в автобус должны стоять наоборот. Глухая перегородка для того чтобы сидящие пассажиры не пачкали ногами входящих пассажиров.
Спасибо за ликбез, это было интересно узнать 👍
Правильно, но маленькая уточнения, перегородки были стеклянными и хромировано-никелевыми блестящий перегородками или в чём то я ошибаюсь...👌👌👌
Нужно иметь две модели в коллекции. Ну это чисто моё мнение 😉
Спасибо за внимание)
Жека привет. Ну сразу скажу что это ранний КБ. Вспомните городской ЛАЗ горбатый он в таком же качестве. А вспомните Икарус 55 салон простенький а наружа на высоте. И замете дворники у всех моделей пластиковые. Скажу больше первые Икарусы 250.58 салон был окрашен частично дворники тоже пластик и очень тонкая прорисовка уплотнителей всех окон. А на 55 и Лазе её вообще не было. Что касается модели то у ЛиАЗа более аккуратнее корпус при сравнении видно. Ну и ЛиАЗ сразу узнаётся все детали такие как должны быть ни толще ни тоньше.
Привет! Спасибо за комментарий 👍
Если в журналке приборка задекалена, то переставь её в ЛиАЗ и будет тебе счастье )
Хороший)
👍😊
Дорогой, но своих денег стоит
Стоит, точно!
Евгений, привет!!! ФУУУ, вы "опустились" до обзоров по "КБ"?! 😂😂😂😂😂😂😂😂
А где же "Модимио"?
Наш
"Модимио" ,с силиконом везде и пятнами клея и прочими родными уже косяками!?! 😂😂😂😂😂😂😂😂
Автобус, КрасавчеГ!
Спасибо за обзорчик!
С уважением к вам Евгений!
Спасибо за внимание! Модимио никуда не денется, это Наше родное) Скоро обзор на Икарус 250.59😉👍
Если хочется, то конечно! Нельзя ведь человеку запретить гулять на свои! ❗️🚗🤗🏹
А я запомнил окраску белую с синим на своих улицах.
Вопрос в том,где взять ту модель,которая нужна,а их скажем честно,трудно достать! Их либо нет в продаже,либо нет завоза,либо стоят бешеных денег!!!
А что потом, когда нас не станет? Что будет с коллекцией? Я все чаще начинаю задумываться над этим вопросом....
Тоже задавал себе такой вопрос. Думаю раздарят или продадут.
Мужики , а чё так грустно?
Александр С. Не грустно, а мрачно...😷
Тратить деньги с удовольствием,да,если потратишь на хорошую модель деньги!
Добрый вечер что вы хотите модель 2010 года это перевыпуск , зато схема окраски интересная и проработанный как-никак салон! Руль должен быть больше, как на 677м.
Хочу чтоб в перевыпуске сделали нормальный руль и декали приборов, это не сложно.
@@Mixxalych__81 К сожалению КБ эту модель не улучшил
Последний Московский)))
😎
Модель-то классная, но кроме дворников, рулевого колеса (он был как у грузовиков обычным, не пропеллерного типа, как у журналки), декалей приборки и не обкатного колеса (обкатка обычно бывает 2000 км) - во всех автобусах нет внутренней расшивки, с имитацией резинок, дверей в салоне (включая водительскую), а так-же нет расшивки панелей под окнами салона. Для такой дорогой модели, ещё и от ClassicBus не простительно.
Я даже и не ожидал таких подвохов!
Модель классная , ну стоит видать дорого?
Модель приятная очень! Стоит вдвое дороже журналки.
Чего ты так на кошку?! Она тоже интересуется,чем там хозяин занимается?!;)))
Мне кажется,что с рулём перебор! Не было в те годы таких спиц на руле!
Явно перебор))
Женя, привет. Застал их немного в детстве. Цвет и схема окраски очень правильны, но не заводские. Заводские были голубые с белым, именно с белым. РУЛЬ же был обычным, трехспицевым, как у МАЗа, и как ни странно часто цвета слоновой кости. Спасибо за обзор.
Привет! Спасибо за внимание и комментарий 👍
Сам по себе автобус классный, но почему же ClassicBus сделали его с уровнем детализации "журнальной серии".
Потому что такой уровень у него был раньше, а это лишь перевыпуск. Вот цена должна быть ниже. Спасибо за внимание 👍
@@Mixxalych__81 Да, согласен. Первые выпуски ЛиАЗ-677М тоже были в таком качестве. И я рад что не стал спешить и дождался качественно проработанный луноход с номерами.
👍
Как нибудь сделай обзор на кошку !!! Это будет не менее интересно!
🤣🤣Обзор навряд ли, а вот в кадр запрыгнуть может запросто)))
@@Mixxalych__81 как нибудь пускай в кадр запрыгнет
😃
Сова не хуже и стоит в 2раза меньше.только бокс его плюс.
В данном случае, да.
Где брал?
На авито.
@@Mixxalych__81 Ну, если на Авито, значит старый, а ранние КБ не проработкой не качеством не отличались. А вообще приятный - из детства.
Мельчает КБ,здесь не за что платить большие деньги,бюджетная версия КБ должна стоить не дороже Модимио!
В этом году взял Паз 672 жёлто-белый от Classicbus, у него тоже днище простое. Меня это немного, нет очень даже много смущает...
Тоже была в планах такая покупка. Скажите, как проработан салон, рабочее место водителя, приборка?
@@Mixxalych__81 в салоне только сиденья и поручни, декалей на месте водителя не вижу, обшивок дверей, если они должны, быть нет
@@Mixxalych__81 по секрету скажу, что автобусы от Classicbus продаются на АлиЭкспресс. В дни распродаж, со скидками, купонами можно приобрести их за бесценок. И доставка там всегда бесплатная из России. Официальный сайт отдыхает.
@@Mou_MoJIekyJIbI спасибо, ценная информация!
В общем, как на этом, простенький. Спасибо!
Даа, не все классикбасы одинаково детелизированы 😂
Это точно))
Первые выпуски были проще у КБ, нежели сейчас. Оттого и дворники шли из пластика. КБ сейчас модели делает на уровень выше, но и стоимость конечно...
Это довольно свежий перевыпуск-перекрас.
Это переиздание старой модели. Изменили дворники и салон.
На журналке еще и зеркала есть.
Тут тоже есть, я не стал ставить в ролике.
Понятно.но все равно не стоит того.
Касательно данной модели. Это улучшенная версия аналогичной модели КБ 2011 года (бело-синей). Улучшили её ещё в 2012 году, та модель была бежево-бордового цвета. Помимо детализованного салона и новых зеркал улучшили переднее и заднее остекление, сделали более копийные колёсные диски и уменьшили ширину торпедо. Ваша модель представляет собой переиздание модели 2012 года фактически без изменений кроме цвета (тогда КБ ещё не ставили фототравление и не практиковали тампопечать приборной панели). Кстати, этот автобус по-прежнему правильно называть ЗИЛ-158В, эмблема ЛиАЗ лишь указывает на завод-изоготовитель, название автобуса при этом не менялось. В продаже иногда бывает фототравление от Петроградъ, где в наборе есть и эмблемы и дворники на эту модель. Ну а что касается журнальной модели, она скопирована с модели КБ 2011 года с небольшими изменениями , но с тем же старым остеклением, колёсными дисками и неправильным широким торпедо. Кстати, Кострома в своё время открыто говорила о том, что делает некоторые свои модели для Совы (а журнальная модель видно, что сделана на основе ЗИЛ-158А СовА) на основе моделей от КБ.
Кроме того, Нижний край кузова должен быть ниже ступиц колес, а не на уровне как на моделях.
С шурупом кошка играет это ещё ничего , у меня кот засранец на Бугатти от Рио маскот заиграл.
😮😮😮
Видать у КБ вершиной был 667 ЛиАЗ - вот уж где было что поразглядывать!
Падение началось с 280 Икарусп...
Эта модель, ну откровенно веет удешевлениями. Причем экономия реально на спичках, а в результате модель откровенно слабовата...
Всё же лучше Дип автобусы пока никто не сделал
Добавить нечего!
Какой-то сомнительный Классикбас! Дворники бюджетные, днишко тоже. Даже ручка водительской двери, не отдельный элемент.
Евгений, спасибо за изобличительный обзор! Классикбасу - позор!
В следующий раз, ждём видеообзор по кошке.
Спасибо за внимание! Кошка непоседа, транквилизатор только её успокоит))
@@Mixxalych__81 Ни в коем случае не используйте эту гадость к животному! Сделайте стерилизацию, кошка и Вы - все будут спокойны.
Да это ж я шутя))
Непрощайся с зилом
😊
Прикольная игрушка, но китайцы должны это делать ,,на развес,, и по ,,три копейки,,(имхо). Пользуются ,,болезнью,, некоторых людей!!(шутка). :)
Да так и есть по сути то)
Считаю, что для КБ это высер! Перевыпуск с пластиковыми дворниками, без вооще каких либо доработок и за космическую цену.
Вот и я этого не понимаю.
Сколько можно говорить, что не было Лиаз 158в. Был Зил 158В. Лиазом стал только уже опытные машины на базе 158 и уже 677.
Почитал историю завода "С 1957 до 1959г. Московский автомобильный завод им.Лихачева выпускал автобус ЗИЛ-158, а в 1959 году передал его производство Ликинскому автобусному заводу, который выпускал этот автобус до 1961 года. В результате проведенной в 1961 году модернизации автобусу был присвоен индекс 158В." Врут значит.