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ゴルフのタコメーターキレキレだな
おおお！！いいですね！僕のリクエストにお応えただきありがとうございます！
+タクマ湾岸プレーヤー こちらこそ、ありがとうございますm(_ _)m
+城戸兵庫 出来ればバイクの加速をしてみてはどうですか？
+KGR SJ ４輪の市販車が専門なので...という感じです。
車に全然詳しくない自分だけど個人的には2:31ホンダのフィットが一番好きかなスポーツカーみたいな徐々にエンジン音が上がってくところが聞いてて疾走感あっていいな
ゴルフw親切w
フィット、エコモードなのに０－１００、７秒台は速いｗｗｗ
ノーマル８６（BRZ)と互角かちょい早い。４０ｋからフルなら、おいてきます。
エンジン音もカッコいい！
最近の軽自動車も素晴らしい。実用的で楽な車もいいけど、軽自動車も悪くないな。
ブレイドマスター加速ヤバすぎw
CVTってやっぱ違和感あるな
本気モードだと、軽は問題外ですね。今の普通車は速い。
おっしゃってる意味が分かりません。
市販車での話だと思うのですが？軽は問題外でしょう？レースは関係ないと思います。
+佐藤高雄 少なくとも、ここではただ直線でベタ踏みするだけなので、本気モード(Sモード等も)とかは関係ないと思います。度胸と多少の修正舵をあてることができれば誰でもどの車でもできます。(トラクションのかかりにくいモンスターマシンはべつですが...)今回は入れていませんが、最近の軽ターボは1L自然吸気(トヨタ パッソ、三菱 ミラージュ)並みのパワーはありますよ。サーキットのような広い場所では、パワーのある車でも自由自在かもしれませんが、狭い峠などでは有り余るパワーを抑えて走るよりも与えられた64馬力をすべて使い切って走る方がストレスも少なく楽しいのでは？
+Izaya Orihara 自分の発言すべてに対して「...思います」と言っているのでは無く、市販者と本気モードの関係性について断言できないので、そういう言い方をしたまでです。精密にセットアップされたレーシングカーなら断言できるかもしれませんが、ばらつきの多い量産車での話。断言するのは難しいですよ。
いや、そもそも佐藤くんはベタ踏み加速の事を言ってるんだろう。何故ならココは、この加速比較動画についてコメントするところなんだから。そりゃいきなりサーキットではどうのこうの言われたらおっしゃっている意味が分かりませんって言われるわな笑 と思います。
アルト速いな！ｗゴルフも速いが、急発進です！とかイチイチうるさいぞ！
もしgtiとRとかでも「急発進です。安全運転を心掛けましょう。」だったらアカンわ。
アテンザは175psですよ
やはりcvtはdctに比較して伝達効率に問題がありますねしかしパワーバンドを維持できるのは利点ですし街乗りではスムーズなので一長一短ですね
アクア早送りしてないか？結構早いじゃん
やはり、ハイブリッドカーはバッテリーが重い為か加速が悪いな
遠山弘 フィットもハイブリッドカーですよ。
軽は結構速い速いって言う人がいるから期待して見たけどs660とかスズキターボってこんなに遅いんだな・・・普通車のターボだと2速に切り替えた時点で100キロ近く出てるのにな・・・
軽自動車は規格や自主規制のせいでパワー、トルクともに弱いのでギヤ比の関係上、2速で100km/hは厳しいと思われます。仮にやったとしても、加速がかなり遅くなるでしょう。ボディも小さいので最高速などより、街中でも小気味よい加速ができる方が乗りやすいと思います。
平八郎天照 シャーシが薄いから体感速度が違うんだよアルトワークスとか60kmしか出してないのに100km出してる気がするからね
「急発進です、安全運転を心がけましょう^^;」←うるせーよ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
やっぱCVTの音きらい…
Meland Skyluck エンジン音が一定なのが嫌ですよね❗わかります❗
+日産愛好家 GTR35 金属製のベルトとか意味わかりませんしね
各車メーター誤差があるので、公平ではないですよね。
走行条件も違いますし
軽が遅い遅いとか言ってる奴は軽に何を求めてるの？w まず早く走るための車じゃないしw
レモンはちみつ それなw求めてるのは楽しさだね
後はMTに乗るぐらいですかね？自分で車を動かせるという喜びも加えて。
遅いから遅いっていってるだけじゃね
田口祐希 はい？
あー、軽トロいしイライラする
あや話はさ天谷わ、山赤らやらなカタマラン 馬力規制あるんだよwww
世界を代表するスポーツカーですよ！？
軽自動車でも良いとこいっぱいありますよー
ゴルフのタコメーターキレキレだな
おおお！！いいですね！僕のリクエストにお応えただきありがとうございます！
+タクマ湾岸プレーヤー こちらこそ、ありがとうございますm(_ _)m
+城戸兵庫 出来ればバイクの加速をしてみてはどうですか？
+KGR SJ ４輪の市販車が専門なので...という感じです。
車に全然詳しくない自分だけど個人的には2:31ホンダのフィットが一番好きかなスポーツカーみたいな徐々にエンジン音が上がってくところが聞いてて疾走感あっていいな
ゴルフw
親切w
フィット、エコモードなのに０－１００、７秒台は速いｗｗｗ
ノーマル８６（BRZ)と互角かちょい早い。４０ｋからフルなら、おいてきます。
エンジン音もカッコいい！
最近の軽自動車も素晴らしい。
実用的で楽な車もいいけど、軽自動車も悪くないな。
ブレイドマスター加速ヤバすぎw
CVTってやっぱ違和感あるな
本気モードだと、軽は問題外ですね。今の普通車は速い。
おっしゃってる意味が分かりません。
市販車での話だと思うのですが？軽は問題外でしょう？レースは関係ないと思います。
+佐藤高雄 少なくとも、ここではただ直線でベタ踏みするだけなので、本気モード(Sモード等も)とかは関係ないと思います。度胸と多少の修正舵をあてることができれば誰でもどの車でもできます。
(トラクションのかかりにくいモンスターマシンはべつですが...)
今回は入れていませんが、最近の軽ターボは1L自然吸気(トヨタ パッソ、三菱 ミラージュ)並みのパワーはありますよ。
サーキットのような広い場所では、パワーのある車でも自由自在かもしれませんが、狭い峠などでは有り余るパワーを抑えて走るよりも与えられた64馬力をすべて使い切って走る方がストレスも少なく楽しいのでは？
+Izaya Orihara
自分の発言すべてに対して「...思います」と言っているのでは無く、市販者と本気モードの関係性について断言できないので、そういう言い方をしたまでです。
精密にセットアップされたレーシングカーなら断言できるかもしれませんが、ばらつきの多い量産車での話。断言するのは難しいですよ。
いや、そもそも佐藤くんはベタ踏み加速の事を言ってるんだろう。何故ならココは、この加速比較動画についてコメントするところなんだから。
そりゃいきなりサーキットではどうのこうの言われたらおっしゃっている意味が分かりませんって言われるわな笑 と思います。
アルト速いな！ｗ
ゴルフも速いが、急発進です！とかイチイチうるさいぞ！
もしgtiとRとかでも「急発進です。安全運転を心掛けましょう。」だったらアカンわ。
アテンザは175psですよ
やはりcvtはdctに比較して伝達効率に問題がありますね
しかしパワーバンドを維持できるのは利点ですし街乗りではスムーズなので一長一短ですね
アクア早送りしてないか？
結構早いじゃん
やはり、ハイブリッドカーは
バッテリーが重い為か
加速が悪いな
遠山弘 フィットもハイブリッドカーですよ。
軽は結構速い速いって言う人がいるから期待して見たけどs660とかスズキターボってこんなに遅いんだな・・・普通車のターボだと2速に切り替えた時点で100キロ近く出てるのにな・・・
軽自動車は規格や自主規制のせいでパワー、トルクともに弱いのでギヤ比の関係上、2速で100km/hは厳しいと思われます。仮にやったとしても、加速がかなり遅くなるでしょう。
ボディも小さいので最高速などより、街中でも小気味よい加速ができる方が乗りやすいと思います。
平八郎天照
シャーシが薄いから体感速度が違うんだよ
アルトワークスとか60kmしか出してないのに100km出してる気がするからね
「急発進です、安全運転を心がけましょう^^;」←うるせーよ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
やっぱCVTの音きらい…
Meland Skyluck エンジン音が一定なのが嫌ですよね❗わかります❗
+日産愛好家 GTR35 金属製のベルトとか意味わかりませんしね
各車メーター誤差があるので、公平ではないですよね。
走行条件も違いますし
軽が遅い遅いとか言ってる奴は軽に何を求めてるの？w まず早く走るための車じゃないしw
レモンはちみつ
それなw
求めてるのは楽しさだね
後はMTに乗るぐらいですかね？自分で車を動かせるという喜びも加えて。
遅いから遅いっていってるだけじゃね
田口祐希 はい？
あー、軽トロいしイライラする
あや話はさ天谷わ、山赤らやらなカタマラン 馬力規制あるんだよwww
世界を代表するスポーツカーですよ！？
軽自動車でも良いとこいっぱいありますよー