ABS 38 - Visualisierung der Entwurfsplanung für Abschnitt 3.5

Dieses Video zeigt die Planungen für den Bahnausbau im Stadtgebiet Laufen. Nach der Vorplanung beinhaltet der neue Planungsstand eine detailliertere Planung für den zweigleisen Ausbau und die Maßnahmen zur Elektrifizierung. Weitere Informationen sind hier einzusehen: www.abs38.de/pa-3-5.html

[@mrcreatorxy5301]

Fun Fakt: Die Strecke wollte man schon zu kaiserszeiten zweigleisig ausbauen

[@bahnpendler4568]

Bei den Lärmschutzwänden frage ich mich eine Sache schon sehr lange: Der Lärm der Züge kommt ja hauptsächlich von den Rädern. Genügen dann nicht auch etwa 1,5 Meter hohe Lärmschutzwände um den Schall weitesgehend aufzufangen? Ich stell mir das komisch vor, dass man im Zug zukünftig so gut wie keinen Ort mehr sieht weil die Strecken vom ersten bis zum letzten Haus mit mindestens 3 Meter hohen Wänden zugepflastert sind.

[@SebastianWittich]

Ich finde das gut, denn das bringtcdann wenigstens mal etwas Privatsphäre

[@avmz111]

@@SebastianWittich Häh? Dann solltest du aber noch eine Extrawand um das Haus/Grundstück nach den anderen Seiten ziehen.

[@avmz111]

In anderen Ländern kommt man deshalb auch mit niedrigeren Schallschutzwänden klar. Diese riesigen Varianten sind eine deutsche Eigenheit.

[@EuloSounds]

@@SebastianWittich Man möchte auch Landschaft sehen...

[@EuloSounds]

Ja 1,5 Meter reichen völlig aber was ich denke bei 3 Meter weil die Lautstärke kommt ja irgendwo wieder runter. ;)

[@mrcreatorxy5301]

Wenn ihr wenigstens mal anfangen könntet, ich kann hier in Markt Schwaben jeden Tag aufs neue zusehen wie die eine Regio auf die andere wartet, weil die aus Mühldorf immer 10 bis 30 min Verspätung hat. Vorteil: ich kann länger schlafen. Außerdem haben wir schon vor Jahren die ersten Ankündigungen von Bauarbeiten bekommen.. die sind bis heute nicht passiert.

[@williamcarlson5405]

P. S. From WC USA, if I get the chance to come back to Germany to ride any of these routes I will have to take a IC train with an upper deck so I can see scenery over the many noise barriers that are and/or will be in place on all the major routes that I would like to ride! Did I get that right 3 meter high noise barriers! WOW!

[@entized5671]

any German will tell you you don‘t want an "IC train with an upper deck"

[@okyn89]

Wäre es nicht besser gleich etcs ein zu bauen?

[@steffenschneider6448]

ETCS ist nicht die Lösung des Problems das ist eine Europäische Zugsicherung die Milliarden verschlingt und keinen nutzen bringt .
Was nütz den ETCS wenn da nur eine Gleis liegt.
Die Infra muss ausgebaut werden .

[@abs3891]

Lieber Herr Okun, vielen Dank für Ihre Frage. Für einen zuverlässigeren und sichereren grenzüberschreitenden Schienenverkehr planen wir die ABS 38 tatsächlich mit dem European Train Control System (ETCS), einem europaweit standardisiertem Zugbeeinflussungssystem, auszurüsten.
Die im Video erkennbaren, konventionellen Kombinationssignale werden im Bauzustand benötigt, bis an allen auf der Strecke fahrenden Triebfahrzeugen die technischen Voraussetzungen für „ETCS Level 2 ohne Signale“ vorhanden sind. Ihr ABS 38-Team

[@matzk0840]

Baustart: 2055

[@williamcarlson5405]

From WC USA, I’m fine with electrifying all of the railroad tracks in Germany eventually but my question is this, will there be enough electricity produced in Germany to power all of these railroad tracks since former Chancellor Merkel shut down all of the nuclear power plants?

[@entized5671]

the answer is yes

[@kevincarey2672]

"Promosm" 😌

[@benyomovod6904]

Weniger Filmchen, mehr Arbeiten und Gleise

[@sinform9714]

Solche Filme werden nicht zum Vergnügen gemacht, sondern dienen der Öffentlichkeitsinformation. Damit sollen insbesondere Anlieger erfahren, was bei ihnen los ist.