Замена прокладки клапанной крышки на 1JZ-GE VVT-i
Vložit
- čas přidán 1. 02. 2019
- ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАЙДИ КО МНЕ В ИНСТАГРАММ.
Я В ИНСТЕ: / l_service_
Просто обыкновенный ролик,для тех, кто часто спрашивал как поменять прокладки под клапаннами крышками.
Очередная течь мотора устранена,наконец-то двигатель становиться суше и чище. больше не нужно раз в месяц чистить колодца, и так часто менять свечи т.к. от масла их постоянно пробивало.
------------------------------------------------------------------------------------------------
ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ДАННОЕ ВИДЕО, ПОДЕЛИТЕСЬ ЭТИМ ВИДОСОМ С ВАШИМИ "МАРКОБРАТЬЯМИ"
Предложить что-то новое можете.
Связавшись со мной по этим ссылками:)
Предложить сотрудничество, так же по этим ссылкам:)
Я В ВК:m. id478349712
#LSERVICE #l_SERVICE_ #ЛСЕРВИС #CHASER #TOYOTACHASER #jzx100 #MARK2 #CRESTA #JDM - Auta a dopravní prostředky
Видос огненный! Жду САМОГО честного замера расхода на 100 км. Не такого как видел у кого-то типа заправился, проехал 25 км не глуша ни разу, умножил на 4 и получил какое-то значение. А такой что бы заправился, поездил пару тройку дней, с холодными запусками, прогревами, навалом, пробками и т.д. и т.п. что бы все прям как в жизни. Из личного опыта у меня краун 151 2.5 л расход зимой на сотню 18 литров и я считаю что это норма для машины весом в 1700 кг и 200 лошадями. А кто говорит что он ест 10-12 так что-то тут пиздежом попахивает.
Все что ты сказал будет в следующее воскресенье! Ставь будильник:) ролик будет 18+ или даже 21+ так что учти:)
У меня чайзер также ест. 2,5 л на 4 вд. От 16 до 20 - смотря сколько коротких поездок и прогревов.
Мне твоё видео про японцев понравилось с твоей озвучкой. После этого я их все ролики посмотрел
У меня Марк 2 100 свапнул на 1JZ-GTE VVT-I,свечи не менял,фильтра все новые,тачку мерил в воскресенье самый свободный день в Мск но и пробки тоже поподались,залил до края проехал 110 км и снова до края 15.5.Чисто город без трассы,и тошнил и притапливал.
У меня чайзер 90 1jz ge не vvti жрет за 20л((
Спасибо за классные треки в каждом видео, лайк!
как всегда...сначала лайк,потом просмотр.молодец
У меня так же было.Думал сломаю и не решился...Затянул и не потеет теперь.А вот когда все начал снимать перед заменой понял,что мне изначально плохо затянули..Спасибо!
Как я люблю джизеты)💪
Респект тебе бро, очень классно все объяснил, на днях займусь тоже прокладками
Джейзет сила! 💪👍🔥Сними видео про то сколько вложил в него за все время владения, оч интересно!) Всем по jz и полных баков!
Лайк, самому такая процедура скоро предстоит)) chaser 100 jzx 2.5 AT
Тоже скоро предстоит такая процедура, только к дополнению ещё крышки полностью отмою в саляре и высушить)
Привет Лёха! Так с нашими просьбами весь движок переберёшь:):):):)
Леха лучший ☝️
Красава,все ловко👍
Лёха кросавчик спасибо за видео 👍
Нужен видос по замене поршневых колец. И вобще стоит ли заморачиваться, с заменой? Что бюджетней замена и контрактный двиг?
В мануале японском показано какие места промазывать герметиком
Алеха красава!купи пожон еще марка себе 1jz-ge и ремкай его,а то такие полезные видео я кроме как у тебя ни у кого не видел,и не у кого поучиться)
Зачем марка брать, они же одинаковые, смотрю видосы и повторяю на своем самурае)
Здорова!посоветуйте как дойти до датчиков детонации?весь впускной коллектор снимать?
Красава 🤙
Здравствуйте, заменила прокладки на клапанных крышках, а из под них бежит масло. Какая причина? Может на герметик посадить?
Здарова иркутск смотрит
Привет. Сделай видео по замене маслосьёмных колпачков.
+1 тоже интересно
Я бы посмотрел самому надо поменять
+1
Всё правильно сделал🤝
Я менял прокладку на бемс2000 заодно хотел сальники свечных колодцев заменить но там 2 или 3 прикрыты какой то пластиной на клёпках так и не разобрался, а прокладка старая в руках развалилась) новая стоила 800 есть и за 1200р герметика старого там не было, я и не замарачивался протягивал также в шахматном от центра к краям чуйка подсказывала когда хватит тянуть болты) переодически заглядываю 3года ничё не мокрит, на бемсе при обрыве ремня грм клапана гнёт а на твоём двс вроде нет.
На этом 1 jz ge vvti гнёт клапана?
И громкость фоновой музыки мне кажется надо сделать на одном уровне с разговорами, а то каждый раз приходится с громкость менять, туда сюда
Годно)))
на 2.5 турбо расход не хочешь замерить?
Спасибо!
Все имел моторы от 2.0 до турбо . Последнее песня . Только турбо песня )
и понимаю что переключения передач акпп связанны с дпдз ток не знаю какой схемой возможно и через эбу + датчик скорости итд ...тот же кикдаун и в каком положении педаль газа (дпдз) до таких оборотов и будет разгоняться прежде чем переключиться на повышенную передачу...ну это я так мыслю) иначе быть не может...Может не по тому направлению я пошол чтоб найти причину ) но главное чек не горит и все как обычно...загорелся бы чек то какие проблемы провел бы самодиагностику да еще + бк установлен
понимаю что я не по адресу) но техника она и в африке техника и принцип работы один и тот же двс внутреннего сгорания со всеми датчиками))) хочу понять что за сюрприз такой у меня произошел и понимаю что это электрическая часть а не механическая
Привет. Сколько стоит Прокладка и кто производитель?
Что за трек на 11:35 минуте?
А че динамометрическим не надо было разве?
Так через год опять запотеет
Приветствую , а почему обязательно брать 2.5 ? у меня Crawn gs 151 1g-fe , я доволен авто полностью согласен не хватает ему от массы , ну а больше и не надо с другой стороны , думаю плохо , что нет объема 2.3 хотя бы это подошло ... на прогрев 2.0 тоже топливо жрет , но на то эти машины и комфортны в своем роде , тебе самому респект огромный и спасибо за эти видосы , потому что я хотел поменять печку это стоит 8 т.р только работа без расходников + все запчасти еще 1500 примерно это сервис ... но так как вдохновил , я думаю надо самому лезть и трахаться грубо говоря ... видео с крылом вообще зашло , я сам сварщик , шов конечно пздц получился , но для самоучки отлично , я смотрю постоянно твой контент дабы придти самому к ремонту своего авто и схему селектора сохранил ... от души тебе Лех;)
Трек-лист не помешал бы)
Подскажи пожалуйста, у меня чаша 1 gzt vvti, 2.5, стал моросить при резком нажатии на педаль газа появляются провалы и он не едет и гудит как лодочный мотор блин, на холостых все ровно обороты не скачут, иногда на холодную тоже хорошо идёт нов сука как Даш по трусам ему не едет. За ранее спасибо, надеюсь на добрый совет.
Салам,решил проблему?точь в точь такая проблема!
И первый лайк )
Подскажит пожалуйста ездил на лукоил дженезис до вчерашней замены решил залить идемицу 5w30 до этого норм было с запусками но после замены сегодня на новом масле двигатель на утро не прокрутишь. Может масло дерьмо или я что-то не догнал? За ранее спасибо
Ну давай логично рассуждать, до замены масла было все ок. Теперь все плохо. Вывод масло г.
@@Правильный_каналв свечных колодцах масло появляется эта процедура поможет решить проблему?ответь пожалуйста
да все норм сделал
Как думайте замена масло отражательных колпачков и раскаксовка поможет от не большого масложора хотел сделать
Если на начальных стадиях - да. Из личного опыта скажу- становилось только хуже после раскоксовки. Всегда.
Привет, Посоветуй пожалуйста какое масло залить в двигатель двух литровый БИМС
Привет Лёха у меня джс 300.2001 года мотор 2jz-ge захлёбывается при нажатии полного газа появляется запах бензина и на светофоре иногда глохнет помоги советом пожалуйста.буду очень благодарен
Свечи, провода, катушки. Скорее всего какая то свеча пробита, и на край лямда
@@Правильный_канал Большое спасибо
Бро подскажи что делать?!У нас в Омске морозы -35,а в моём чайнике далеко не кипяток и не Ташкент в салоне!Промыть радиатор печки?А если побежит?У меня нет тёплого бокса чтобы разобрать панель и поменять радиатор,да и геморой там говорят не хилый!А на сто хотят не меньше 6000 за работу!За видео лайкос.
Лучше не меняй промой печку и будет тебе счастье
Оригинальные прокладки и не надо туда ни какого герметика.
Герметики все равно нужен со стороны шкивов, даже в мануале есть. Самый лучший герметики которым я пользовался Виктор рейнз. А ним даже со старой прокладкой ничего течь не будет.
А с какой нагрузкой тянуть нужно и в какой последовательности?
Нагрузкой очень слабой, совсем слабой. Я так два болта свернул, потом полдня выкручивал. Там давления почти нет и нет нужды затягивать, если конечно мотор не сапунит. У автора мотор чистый, у меня также только масло чуть темнее.
Есть специальный динаметрический ключ, им никогда не перекрутить. Главное правильно выставить натяжение.
Прокладки по каталогу идут одинаковые или я тупой?
нет, они разные. Причем нужно смотреть, чтобы продали правильную. У меня впускная по длине не подошла. Под болты места - как надо, но длиннее на сантиметр где-то, хотя артикул правильный
Так номер католожный запчастей какой?
арабский
А за сколько купил прокладки клапанной крышки, и где?
Брал сегодня в Гиперавто 2600 за обе -15% скидка
Что бы не сорвать резьбу, крутите динамометрическим ключом , очень нежная резьба
парни вопрос такой не знаю где спросить( наш торнео форум не доступен(
первый раз с таким столкнулся( Значит так : наступили морозы. сегодня за 30 было с утра.поехал в район.пока стоял возле магаза ожидал своих машинка работает на хх темпер двс 80 это норм у меня) вдруг ни с того ни с сего начало колбасить движку - троит мой F20B Sir, прокатился в другой магаз перестал троить потом снова троит...открываю капот пытаюсь понять в чем дело : если слегка хотя бы на 1 мм повернуть дроссель (газ) сразу слышу в районе акпп (где находиться гидроблок) какой то странный звук...и звук этот не механический а как будто от динамика звукового и при этом ее начинает колбасить двс...как обороты двс устаканяться в норму так перестает троить...то есть какая то взаимосвязь дпдз и акпп и как слегка газанешь так начинает колбасить и внутри акпп звуковой зуммер какой то((( я не уверен что в акпп но слушал со всех сторон и звук этот доноситься под стартером где то изнутри сглубины...ну стартер не может звук издавать и громче было бы не спутаешь а этот звук изнутри акпп т.к. стартер находиться у нас сверху акпп...сразу скажу что акпп у мня в плачевном состоянии Но какая связь между троением двс и звуком в акпп (зуммером) при сдвиге дроссельной заслонки (газанул слегка) Ни кто не сталкивался ??? И вот еще когда газанешь слегка обороты до 1000 и колбасит двс дроссель сразу отпускаю значит показания дпдз падают на 0.5В по калибровке но обороты еще не упали в стандартный хх и ее до сих пор колбасит,как только обороты хх упадут в положенные значения так норм работает((( что за х...ваще не пойму !!! приехал домой с района (30км) все норм стало...но ведь не просто так его колбасило
Торнео...... Хонда что ль??????? Тут вроде про маркообразные. А вобше на дроселе тросик АККП приотпусти.
@@user-zw3do5jz5i отличная идея !!! да какая хер разница марк иль хонда) мне марк и чай тоже нравиться) нет у меня тросика акпп на дросселе и ни когда не было,с завода не предусмотрено))) я спрашивал мож у кого были подобные проблемы) у тебя что дрыгатель другой внешнего сгорания ???
я же смотрю и вижу что человек шарит и понимает в технике и свою сам тоже всегда обслуживаю,но с таким выкидоном я еще не сталкивался который у меня произошол) я лучше тут и у него спрошу а не у какого то блогера который за бабки купил узел поменял и весь ремонт...это не мой случай
@@sereganovosibirsk733 хорошо. Нет у тебя механического дроселя. Походу электронный. Честно не знаю тогда чем тебе помочь. Но точно думаю проблемы с холостым ходом. Копай там.
@@user-zw3do5jz5i поздно,ведь сейчас она работает как положено( поэтому я и здесь, спрашиваю чтоб предотвратить последующие такие сюрпризы( дпдз откалиброван в нем не может быть причин( причина где то глубже либо конденсат в мороз делал свое дело на пробитие или кз
Тепловые зазоры на этих моторах кто нибудь ,когда нибудь регулировал? На горячую сцука 1,2 клапана звенят((((((
Почему не показал, как правильно протягивать крышки, с каким моментом, от центра к краям или наоборот, нужно меньше обрезать видос а показывать все до сконально по шагово..
Это не головка блока, там такой большого принципа нет, я затягивал крест накрест от середины, предварительно всё закрутив.
Трек лист В СТУДИЮ ! ! !
не надо на герметик прокладку, только сама новая прокладка, и протянуть равномерно с усилием 5Нм и все, забудешь про течь
герметик нужен с двух сторон у муфты на одной и второй крышке. Так в инструкции сказано
@@Victorius3600 да только в углах где муфта, по кругу не надо
На пропане ездишь походу
Мне тоже так кажется, так как мотор чище чем у меня, а масло я меняют через 7000 км. Масло у автора либо новое либо газ стоит
Надо было крышки клапанов покрасить ,в какой-нибудь красивый цвет.
У тебя у самого то покрашены?
Я первый )
Люди все разные. Голубые, красные... 2 jz самый бля, или один из самых надёжных.
Что за скримеры?
В jz японцы не могли нормально сделать эти прокладки, всю дорогу бегут.....