Dulu Proton ni ada masalah syok sendiri. Depa buat kereta apa depa nak bukan ikut customer requirements. Lagi satu, depa terlalu nak kejar sales P2. Siap kata Myvi killer. Sebab itu la Myvi mendominasi sales dan mengalahkan Iriz sebab P2 buat kereta apa orang nak. Ya betul Iriz ada ride& handling dan chassis yang very solid tetapi boleh dikatakan most people don't care. Depa nak kereta yang reliable, good fuel economy, durable and good after sales service. Agak sayang selepas 7 tahun baru kita dapat Iriz yang hampir sempurna. Bagi saya, baik Proton hanya fokuskan pasaran sedan,MPV dan SUV. Sales hatchback biar P2 sahaja. Tak payah nak lawan P2. Sales depa dengan 1 model saja macam Myvi pun boleh cover semua sales model Proton dalam 1 bulan. Selagi P2 dibackup by Japanese, it's very hard to fight with them. Tapi kita tak boleh menafikan bahawa dengan Iriz la secara tidak langsung membuka mata P2 untuk produce safer car. Kalau tak mesti maintain safety yang cikai. Customer dah buka mata pasal safety dan siap demand kereta yang lebih safer.
Sejujurnya saya tak nampak yg nameplate Iriz ni akan bertahan lama lagi, atau akan wujud lagi pada masa hadapan. Kalau tengok kerjasama Proton - Geely dari tahun 2017 ni, belum ada produk yg 100% buatan Proton sendiri (Model PIES adalah produk sblm zaman kerjasama Proton - Geely). Mungkin Iriz ni, bersama model homegrown Proton yg lain, akan menjadi produk yg terakhir 100% buatan sendiri, dan slps ni mereka akan start bawak masuk produk hasil drpd alih jenama. Tapi kalau produk hasil drpd alih jenama tu bagus, memenuhi kehendak pelanggan, apa salahnya? Perodua okey je rebadge model Daihatsu/Toyota, tapi masih dpt memenangi hati pelanggan mereka.
Bagus brother tegur mereka yang buang sampah merata rata. Harap harap rakyat boleh berganding bahu jaga negara kita. Saya setuju dengan review brother👌
Harap IRiz tak stop sampai facelift ni, ada Perubahan design luaran, lagi2 design lampu belakang.. Teknologi sistem keselamatan at.least hampir ada dengan competitor terdekatnya.Harap Pihak Proton management baca lah setiap komen yg ada.Ramai yang komen sebab nak tengok ada Perubahan dan penambaikan,,sebab kami ambil peduli
Sy nk komen 1 je, mslh channel ni dari dulu tak pernah selesai. Mslh audio. Tolong la buat sesuatu dgn audio bagi sedap didengar. Ni dengar kat fone berdesing betul, mcm nak pecah speaker, tak kira la gune go pro ke apa, tolong la spend lebih sikit untuk audio yg lebih berkualiti.
Awal-awal dulu takda bajet nak buat semua ni. Iriz ni development cost dia dalam masa 4 tahun cuma RM560 juta. Bunyi macam banyak, tapi untuk kereta yang betul-betul baru (terutamanya bila platform/chassis tidak berasal dari mana-mana kereta sebelumnya) sebenarnya cukup-cukup makan ja.
Proton iriz ni, masalah dia satu je, design belakang amat pelik dan x seksi langsung...., X mengancam. Klu proton buat perubahan drastic terhadap design belakang mungkin boleh merubah persepsi pembeli. Please proton do something yang ummp
Org Msia ni bila la nak berubah..pegi la Jepun skali tgk mcm na bdisiplin dan bagus budaya mereka..ikut cth baik utk alam skitar dan kesihatan kita jgk
Malaysia ada satu yang cukup baik di mata dunia adalah team design.... kesemua orang Malaysia pandai rekabentuk kereta... sebab itu you akan lihat banyak kereta modify masa hari minggu ditayang di jalanan KL. Hanya jangan kita masuk bab enjin...
Kagum ngan Iriz active as banyak comment kita as pengguna iriz 2019 premium facelift dah ada kat ariz active cam add function on the voice command, center consule, more colourful interior, skirting cuma kecewa sikit as seat masih bukan full leather, tiada electronic park break & tiada auto open boot walaupun kat remote key tu ada tapi bila tekan boot tak naik pun cuma unlock jak. Hope additional remaining comment tu dapat ditambah baik since it is top range of that model. Cuma kita tak pasti on the built in map as mine map tu selalu hilang thus perlu gi service center to reset or what ever term yang mereka guna as kita cuma kata kat mereka map function tu selalu hilang terutamanya sebulan tak guna & bila nak guna tiada map tu as keluar skrin kelabu jak. Ramai tak pakai map tu tapi bagi kita is penting as daripada guna handphone waze adalah lebih selamat bila kita guna built in map walaupun ramai kata built it map tu bukan latest map but for me is no issue since bukannya hari hari jalan raya bertukar & furthermore kita bukan duduk kat KL pun yang mana jalan raya mungkin berubah setiap bulan. Good job Proton & keep improving.
Ramai complaint kekurangan proton tapi tak kira faktor kos. Mentality rakyat malaysia nak murah tapi nak ciri macam kereta mahal.
Dulu Proton ni ada masalah syok sendiri. Depa buat kereta apa depa nak bukan ikut customer requirements. Lagi satu, depa terlalu nak kejar sales P2. Siap kata Myvi killer. Sebab itu la Myvi mendominasi sales dan mengalahkan Iriz sebab P2 buat kereta apa orang nak. Ya betul Iriz ada ride& handling dan chassis yang very solid tetapi boleh dikatakan most people don't care. Depa nak kereta yang reliable, good fuel economy, durable and good after sales service. Agak sayang selepas 7 tahun baru kita dapat Iriz yang hampir sempurna. Bagi saya, baik Proton hanya fokuskan pasaran sedan,MPV dan SUV. Sales hatchback biar P2 sahaja. Tak payah nak lawan P2. Sales depa dengan 1 model saja macam Myvi pun boleh cover semua sales model Proton dalam 1 bulan. Selagi P2 dibackup by Japanese, it's very hard to fight with them. Tapi kita tak boleh menafikan bahawa dengan Iriz la secara tidak langsung membuka mata P2 untuk produce safer car. Kalau tak mesti maintain safety yang cikai. Customer dah buka mata pasal safety dan siap demand kereta yang lebih safer.
Sejujurnya saya tak nampak yg nameplate Iriz ni akan bertahan lama lagi, atau akan wujud lagi pada masa hadapan. Kalau tengok kerjasama Proton - Geely dari tahun 2017 ni, belum ada produk yg 100% buatan Proton sendiri (Model PIES adalah produk sblm zaman kerjasama Proton - Geely). Mungkin Iriz ni, bersama model homegrown Proton yg lain, akan menjadi produk yg terakhir 100% buatan sendiri, dan slps ni mereka akan start bawak masuk produk hasil drpd alih jenama. Tapi kalau produk hasil drpd alih jenama tu bagus, memenuhi kehendak pelanggan, apa salahnya? Perodua okey je rebadge model Daihatsu/Toyota, tapi masih dpt memenangi hati pelanggan mereka.
Sape yg beli iriz r3 edition, mst rsa mnyesal😅😅..disebabkn iriz active kluar
Secara peribadi, voice command hanyalah sekadar tambah nilai. Ini kerana tekan suis dengan tangan lebih pantas dari mengeluarkan suara.
Bagus brother tegur mereka yang buang sampah merata rata. Harap harap rakyat boleh berganding bahu jaga negara kita. Saya setuju dengan review brother👌
Harap IRiz tak stop sampai facelift ni, ada Perubahan design luaran, lagi2 design lampu belakang.. Teknologi sistem keselamatan at.least hampir ada dengan competitor terdekatnya.Harap Pihak Proton management baca lah setiap komen yg ada.Ramai yang komen sebab nak tengok ada Perubahan dan penambaikan,,sebab kami ambil peduli
Orang Malaysia bab kereta cukup cerewet tapi masih gagal dalam menjaga kebersihan. 'beruk' betul.
Sy nk komen 1 je, mslh channel ni dari dulu tak pernah selesai. Mslh audio. Tolong la buat sesuatu dgn audio bagi sedap didengar. Ni dengar kat fone berdesing betul, mcm nak pecah speaker, tak kira la gune go pro ke apa, tolong la spend lebih sikit untuk audio yg lebih berkualiti.
Jujur saya cakap iriz yang baru ni interior nampak mewahh perasan tak?
Saya seorg Staf Proton..
teringin pulak nak pakai kereta baru tp tak mampu
Awal-awal dulu takda bajet nak buat semua ni. Iriz ni development cost dia dalam masa 4 tahun cuma RM560 juta. Bunyi macam banyak, tapi untuk kereta yang betul-betul baru (terutamanya bila platform/chassis tidak berasal dari mana-mana kereta sebelumnya) sebenarnya cukup-cukup makan ja.
Proton iriz ni, masalah dia satu je, design belakang amat pelik dan x seksi langsung...., X mengancam. Klu proton buat perubahan drastic terhadap design belakang mungkin boleh merubah persepsi pembeli. Please proton do something yang ummp
I like the start- up message. Keep up with such community message in your every videos
Sopport Abang nie, banyak bagi detail.. lain dari yang lain.
Org Msia ni bila la nak berubah..pegi la Jepun skali tgk mcm na bdisiplin dan bagus budaya mereka..ikut cth baik utk alam skitar dan kesihatan kita jgk
Malaysia ada satu yang cukup baik di mata dunia adalah team design.... kesemua orang Malaysia pandai rekabentuk kereta... sebab itu you akan lihat banyak kereta modify masa hari minggu ditayang di jalanan KL. Hanya jangan kita masuk bab enjin...
RM 7k difference between Active and Executive only dressing. Would have preferred if Proton drops some of the unnecessary dressing and add 360°.
Kagum ngan Iriz active as banyak comment kita as pengguna iriz 2019 premium facelift dah ada kat ariz active cam add function on the voice command, center consule, more colourful interior, skirting cuma kecewa sikit as seat masih bukan full leather, tiada electronic park break & tiada auto open boot walaupun kat remote key tu ada tapi bila tekan boot tak naik pun cuma unlock jak. Hope additional remaining comment tu dapat ditambah baik since it is top range of that model. Cuma kita tak pasti on the built in map as mine map tu selalu hilang thus perlu gi service center to reset or what ever term yang mereka guna as kita cuma kata kat mereka map function tu selalu hilang terutamanya sebulan tak guna & bila nak guna tiada map tu as keluar skrin kelabu jak. Ramai tak pakai map tu tapi bagi kita is penting as daripada guna handphone waze adalah lebih selamat bila kita guna built in map walaupun ramai kata built it map tu bukan latest map but for me is no issue since bukannya hari hari jalan raya bertukar & furthermore kita bukan duduk kat KL pun yang mana jalan raya mungkin berubah setiap bulan. Good job Proton & keep improving.