Kenapa Engine 3 Cylinder Dibenci Semua Orang / Kenapa Kereta
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2024
- Kereta sewa? Guna cartell.my
Dapatkan ERILAVIA NO 7 PERFUME shopee.com.my/erilavia
erilavia.com/product/erilavia...
Gear, aksesori kereta dan personal item yang Zakirin guna : linktr.ee/zakirin
Sebelum ni, takde orang pon benci engine, sebab piston. Orang akan state, satu engine ni, gasket mudah bocor, or maybe satu engine ni, valve timing tak tahan lasak.
Tapi engine yang kita nak discuss ni, sebagus mana pun dia, dia tetap dibenci. Engine tu, engine 3 cylinder
Dekat mana kitab oleh jumpe engine ni? antara kereta popular adalah perodua 1000cc dah kebawah, proton geely series 1.5, dan kereta yang orang stop beli sebab engine 3 silinder sendiri, Nissan almera generasi sekarang.
Apa engine 3 cylinder ni sebenarnya? Macam yang nama kita dengar, engine ini memiliki configurasi 3 cylinder engine, berbanding engine conventional dengan 4 cylinder.
Satu cyinder, pusing 360 darjah, baru satu letupan. Sebab tu motor kapcai bergegar.
Dua cylinder, pusing 360 darjah ada dua letupan dari dua cylinder. Smooth sikit, 4 cylidner lagi smooth. V6 lagi smooth, v12, tak boleh Nampak dah gegar dia.
Sebab abis 360 pusing crankshaft, ada 12 letupan berlaku, membuatkan kurang ruang untuk gegaran engine.
Senang cite nak bagi paham, lagi banyak cylinder engine, lagi lancar gegaran engine.
Sebab tu sampai harini pun, kepada yang mampu dan tahu berkenaan automotive, akan memilih engine 6 cylinder seperti v6 atau inline 6, berbanding kereta biasa dengan 4 cylinder engine.
Subscribe dan click loceng
Like video dan komen di bawah
FOLLOW ZAKIRIN!
Tiktok - / zakirinmedia
Instagram - / zakirinmedia
Facebook - / zakirin
Twitter - / zakirinofficial
Join Patreon Zakirin untuk dapatkan early access video, merchandise dan lain lain!!! / zakirin
Support Zakirin di www.buymeacoffee.com/zakirin - Auta a dopravní prostředky
antara youtuber automotif yang underrated tapi ilmu dan lawak yang mantap, rugi sapa yang tak jumpa lagi channel ni
Maaf ada error sikit tu bro. Enjin 4 stroke memerlukan 2 pusingan crankshaft (720°) untuk completekan 4 lejang.
0-180° - intake stroke
180°-360° - compression stroke
360°-540° - power stroke
540°-720° - exhaust stroke
Moga terus bersemangat untuk buat content seterusnya.
Betul tu, budak ni takda ilmu formal automotif, setakat bacaan dan tengok youtube, dia kena banyak belajar lagi tentang enjin ni jurutera pecah pala buat enjin, jadi minta budak ni study lagi ilmu enjin ni.
Jurutera yg cipta enjin 3 piston dh kaji jauh pun. Kita yg ilmu automotif suam2 kuku pulak lebih pandai komplen dari jurutera kenderaan 😂
Betul ..yg suam2 kuku ni nk masuk bateri pun xpndai...😅
Itu la bang, diorg fikir tech 3 cylider skrang mcm kancil diorg dlu kot. Lagi 1 yg banyak komplen sebenarnya tak ada duit pn nak beli tu bnyak bunyi, yg ada duit slamber je dia bedal tnpa bunyi.. 😅😅😅
@@mohamadamsyarizzat8511 kancil 850ezi 3 piston sedap je pakai lancar jee tahan lagi smpai skrng buat jalan jalan
sekolah dulu pun entah2 tak perform, tapi terpaling tahu bab kereta.
kalau sembang, dia terpaling tahu kalah engineer. sembang bab kesihatan, sia terpaling tahu kalahkan doktor.
gitulah manusia yang bukan ahli ni..
yg ada PHD automotif dah buat byk R&D enjin 3 silinder, siap suggest pakai minyak enjin yg berkualiti tinggi... tiba mamat suam² kuku beli minyak enjin hrga promosi, pstu enjin problem salahkan pengeluar
. 😂😂😂
Pembetulan:
1) Satu pembakaran untuk setiap 720° putaran (2 putaran) untuk engine 4 stroke
2) Engine banyak silinder smooth sebab setiap piston cancel out kedua-dua primary imbalance dan secondary imbalance especially 6 cylinder dan 12 cylinder (perfect balance).
3)Firing order hanya salah satu penyebab kepada gegaran engine.
Ni baru hujahan org berilmu😂
@@mrsouthern9887 Pandai sangat buat la video.
Terima kasih atas info. As always, bro Zakirin punya penerangan memang mengujakan.
Kadang2 lemas & rasa kelakar baca komen2 di mana2.
Enjin3 silinder vs 4 silinder, bergaduh.
Perodua vs Proton......pun tak habis2 bergaduh, kutuk2 brand lain.
Proton dikutuk sebab Geely (padahal bukan semua model rebadged Geely pun, kelakar bila tgk posting pasal Saga baru beli rosak & naik towing pun ada komen "brand Geely kan" ). Isu after sales pun satu juga.
Perodua pula dikutuk sebab tin milo, sampan walaupun jimat minyak. Itu pun ada keluar isu gula & isu tipu safety dulu, nasib baik bukan Proton 😅. Ada la balance sikit.
Bagi sy netizen yg over ni kadang2 bukannya pakai kereta tu pun, hanya mengikut2 kata2 orang & berulang2. Setiap orang ada preferences sendiri. Sebab tu jangan hairan kenapa Proton Savvy yg selalu dikutuk tu pun ada peminatnya sendiri, sampai tengok kat group pun ada yg sampai tak nak tukar kereta lain sebab dah selesa bertahun2 dgn Savvy. Begitu juga dgn Proton Tiara & lain2 model yg malang. Memang ada yg mengalami bad experience dgn brand tertentu tapi tak perlu nak hasut orang lain supaya jangan beli model tu, itu tak cerdik namanya.
Orang lain pakai model yg sama, elok je. Tengok nasib la. Tu la disarankan bila angkat kereta, baca la doa sikit & amalan tertentu kat kereta tu. Insya Allah ia berkhidmat dgn baik.
Pastu bila ada orang kata komen "Alhamdulillah kereta sy elok je dah guna 10 thn", jangan la pula duk doakan "semoga kereta kau rosak nanti", "tunggu la lagi 5 tahun confirm rosak, ready 10K". Jadi netizen yg baik sikit boleh tak? Jealous ke orang tu punya kereta elok je. Kadang2 orang yg ada bad experience ni bukannya pandai sangat jaga kereta, tau lenjan je. Pastu duk kata selalu problem 🤣. Walaupun sy tak nafikan ada je orang yg jaga baik2 & baru je beli baru tapi still rosak. Tapi point sy tulah, jangan la duk beriya kutuk2 orang lain yg pakai kereta2 tertentu. Jangan jadi pentaksub brand. Model yg dikutuk2 tu elok je berlambak2 atas jalan, orang beli juga..... sebab, masing2 ada preferences & ikut kemampuan sendiri. ✌
yg pakai rosak tu sbb selalu beli minyak enjin harga promosi tak masok akal.. bila suruh beli kt stesen minyak, dia kata cekik darah walhal kat stesen minyak/authorised dealer la yg ori..🤣🤣🤣
Korang patut bersyukur xde laa nk research bnyk2.....tngk vid mcm ni dh dpt ilmu skit.....:)
Org yg kondem enjin 3 silinder ni dorg tngok model jgk..
Proton 3 silinder mmg kena habis la..
Klu toyota gr 3 silinder, siap Sembah lg 😂😂
Made in china nk dibanggakan apa
Tgk horsepower lah... proton baru 150hp.. gr yaris 300hp + kereta limited edition..
suv pun 3 silinder wahahhaha ,larat kaa ,bole up hp kaa??
@@10ssabun38perodua tu pun sama je kedekut. Bawak macam kosong safety tak ada langsung ohh sorry. Dia made in japan tapi buang sana sini sebab jimat costing...
@@afizi1213 gr yaris US dah buat 1000hp blh tgok youtube
Lagi satu utk kurangkan vibration diorang buat crankshaft yg ada balance kurang vibration
cita dia.. kalau honda dh start pakai baru lah semua kata 3 silender bagus!!
Betui tu
Hahaha...kannn😅😅
Hunda ada modern S07A tu.. nasib rege mahal, kalau murah dan melata, sumbat masuk axia
Sedar tak sedar Daihatsu Charade 1000cc dari tahun 80an dah pakai engine 3 silinder. Ok je penerimaan masyarakat dunia,siap jadi model kecik paling laku zmn itu😊
Lepas tu barulah disambung oleh KEI car Kancil dan seangkatannya 660cc.
Aku user almera turbo. Minyak jimat giler. Kalau santai axia pun kalah jimat Masa bawak smooth je. Time idle trafik light dia punya gegar tu annoying mat. hmm
almera turbo tetap kalah juga sbb monthly payment axia baru rm400++..🤣 🤣
Saya pakai almera turbo jugak tapi takde laa gegar sngt masa idle
Pegi SC check mounting bos saya pun da tukar
Same... Saya user Ativa TurboTax 😅 turbo......😊 Minyak jimat.. baru nak tiga bulan pakai dah boleh average 17.3km/liter. 1 liter can go more.. plus turbo makan minyak sikit.. tapi ia tak boleh banding CC.. ia kena banding PS range.. gegar lebih sikit jer time idle.. macam enjin sejuk pagi.. sebelum ni saya bawa FD.. so.. gegar tu lebih sikit.. cuma bila pasang eco idle... Tak rasa laa.. 😊
Boleh try check cam shaft, lepas tukar dah tak gegar
@@amirmir494 Pkai brapa tahun tu dh gegar?
Laju natang ni 😂😂😂
Tunggu iklan minyak wanggi cara masuk.. Kikiki😇
Hahha sama, eeeeriilavia errrrfreshnerrrr
3,4,5,6 silinder semua nya sama apabila diselengara dengan betul dan tepat masanya. Cuma sekarang ini untuk mendapatkan foreman untuk tune kereta pakai kaburetar sangat susah. Tak semua foreman boleh adjust.
kaburetar ni kena rajin klau tune...rajin tgk spark plug😂...ecu pun tuner akan tgk spark plug betul ke x output dia..tpi mungkin skali 2 ja.
aku pakai axia sah2 3 silinder... slama ni aq pkai xpnah plak fkir pasal vibration.. .. 🤔 aq rsa ok je pun xda pun smpai kebas bontot.. ka peningg ka.. sakit bdan ka gra2 vibration dia.. klaw di feel btul2 mmng la trasa ada vibrat tp xda effect apa2 pun .. kreta dah 8 thun pkai🤷 pun
Sbb dah pakai lama. Dah terbiasa dah. Aku pon dulu pakai viva mmg tak rasa sgt pon. Sekali tukar pakai 4 silinder jauh beza rasa😂
aku slalu naik viva mak aku, astu beli saga baru rasa dia mcm langit dgn bumi😂 ingatkan biasa ja viva tu sebb membesar dari kecik, rupa2nya x normal
Mungkin dah biasa. Sebab kes saya ada axia (3 silinder) dengan saga (4 silinder) terasa beza gegaran dia walaupun saga tu 5 tahun lg tua dari axia tu.
Alhamdulillah sy pun tak rasa sgt beza gegar tu. Compare daily use viva dgan fd 🤣 . Kalau vibrate sikit2 adat la kot asal menang memakai.
@@sahmadsyafiq5015 Actually kalau idle engine Axia bukak bonet boleh dgr bunyi vibration (ala ala engine Diesel walaupun punca bunyi adalah berbeza). Engine 4 piston lebih senyap. Engine 3 piston ni antara engine yang paling susah nak balance sebab kedua dua first order dan second order vibration dia agak tinggi. Sebab tu Ford cipta mouting engine khas untuk kereta 3 piston diorang untuk buang bunyi vibration tu walaupun hakikat engine masih lagi vibrate (pada kadar yang boleh diterima).
Buat video khas ‘Dr Jahat’ bro
Betul.. orang complain enjin 3 cylinder tak bagus dalam kereta rakyat tu ikut harga kereta. Dari zaman kereta Kancil Kenari mendiang bapa sy 3 cylinder takda org pertikai, skrg Proton Nissan 3 cylinder harga mahal tu yg orang bising².
Dorang nk 3 silinder juai harga 30 ribu hight spec low spec 10 ribu 😂
Kete biasa 3 selinder bergegar mcm nk runtuh lagi² mounting rosak berbanding 4 Selinder akan datang buat je 2 selinder lagi senang nk engine kecik sgt
Sama juga dengan CVT selepas satu jangka masa baru tahu mana sendi, otot, tulang yang sakit begitu juga engine tiga selinder ni, korang guna dulu lepas tu buat review 😅
Selain injin tu bising, orang pun turut bising sebab sepatutnya dah kurang silinder kurangkanlah harga bukannya makin mahal.
hahaha bang , bila dengar abang cakap teringat kat ac mizal zaman2 gerak khas dulu.. sebijik
Tq info yg mudah d fahami..dan x boring nk tgk panjang²
Viva, Axia pun 3 cyclinder, bunyi mcm mesin jahit sikit tp okay jer
0:45 Doofenshmirtz Evil Incooperate …… 🤣🤣🤣🤣 saya suka meme ini
Perry the Platypus je takde 😂
Tolong terusnkan, sebab vedio anda best macam 3 cylinder...next vedio pleasee...😮
8:18 "family car" 🗿
A "family car" with 3 cylinder 💀
beli sistem solar dan bateri dalam rm 30K, lepas tu pasang sistem pengecas EV di rumah yang sambung ke sistem bateri solar, barulah beli kereta EV dengan high performant buatan china dan murah macam NETa.. sebagai ganti enjin 3 selinder ( gurau gurau )
baru perasan yang keter aku semua 3 cylinder. perodua viva, bmw X1 18i dan X90 😂
Untung penjual,pembeli tak kira spec.
X90 PON 3 silinder..tapi harganya 6 silinder 😂
@@Jalak_Lenteng999Bnyk rugi oo😂 Harga turun.. Engine gegar
@@Jalak_Lenteng999bab proton org nmpk... Tp cube tgk tyt yaris gr sport. Harga dkt rm 300k.
@@10ssabun38apa benda ko beli kereta fikir pasal harga trun. Org beli fikir practical
Kenapa pengeluar hasilkan kereta enjin 3 silinder berbanding 4 silinder untuk jualan?
sebenarnya 2 pusingan 1 letupan..
utk enjin 4 lejang (4 stroke)..
klau terlalu teknikal susah pulak nk faham..
Org beli kereta nak cantik, sistem bagus,injin power, jimat minyak dan selesa...silinder die org tak ambik tahu...
saya tunggu part ERILAVIAAA PERFUMEEE
Good info bro..Terbaik!
Getarannya yang aduhaiii, wahai engine 3 cylinder
Yg kutuk² X series pakai 3 silinder tak pernah pon test drive atau duduk dalam. So, diorang masih fikir yg duduk dalam akan bergegar 😂
Bravo bro zakirin...teruskan gaya yg briliant ini.....memang tak jemu dari awal sampai akhir....tau2 dah habis....rasa sekejap pulak.....haaa....😁😁👍👍.....!!!
kekurangan 3 silinder dan 4 silinder adalah duit saya.... dua2 x mampu lagi ahahaha
beli 1 silinder je dulu. tmbh sikit2
@@thorandlundeveHahaha,beli satu dahulu,nanti ada duit ,tambah lagi satu 🤭
Yang benci tu la banyak di jln.. 😊
ini valid utk proton ja, klau keta perakdua, toyota ngn jenama lain ok ja even 3 cylinder pun😁. Klau bleh siap jilat bg licin lg, klau ludah pun sanggup hirup blik😁
Haha kadang org terpaling automotif dia jaa betul padahl tkdk knowledge kejuruteraan automotif lepas tuu rujuk 1 org nii tp tknk banding kan org tuu salah dan juga buat pandai sendiri😂
memang minat almera terubo cuma loan je tak lepas masa apply tu, bila dah stabil sambar ativa jela. jauh beza feel terubo masing-masing. almera punya smooth macam takde lag langsung, beza dengan ativa yang sentiasa cuba untuk jimat minyak, nak lebih kena tekan PWR pulak. dah habis kot zaman terubo ni, macam nak ke arah CCH la pulak lepas ni
0:30 kenapa pulak letak video nissan Almera N17 dekat first video tu... N17 pakai 4 piston bang,,, bukan 3
boss boleh buat pasal 5 cylinder engine tak dan kenapa tak dikeluarkan lg kecuali rs3
Bunyi enjin 3 silinder crossplane...pergh!!!! syahdu..kasar bai...tapi tu la...post ni cite pasal keta. hehehe
G16E -GTS TI3 aku ok jer.. lai lai sapa mau try test tgk 😂
Ingat lagi sebiji perodua Bezza yg di kejar peronda PDRM honda civic ketam 1.6 turbo 12 biji lawan 1 biji bezza 3 silinder.
Tu dh kes sapa berani, bang. Ko bayangkan dh dpt pangkat tinggi2 then nk kejar org gila bawak 150above.. mau Tak dua tiga kali dia pikir hidup, mati, family ape bagai 😄
Yg bezza tuh memang x pikir apa dh.. x lari, arwah. Lari accident pon, arwah 😂
I like the way his talk, very happy , entertaining, if mood no good just watch video , then ok. 😊😊😊
Yang buruk ny proton ini dari size A smpi Z guna Enjin yg sama..
Si Kancil saya kini masih simpan dan pandu,
Oleh itu si Kancil telah mengalami pertukaran 4 jenis enjin berlainan sehingga hari ini...
Pada mulanya, enjin asal karburator 3 cylinder (660)NA
Enjin kedua guna 3 cylinder (660) turbo fuel injection (EF-JL)
Enjin ketiga' guna 4 cylinder (660) turbo fuel injection (JB-JL)
Enjin keempat guna 3 cylinder (1.0) NA fuel injection (EJ-VE)
Buat masa kini, keempat 4 enjin yg saya paling suka adalah (EJ-VE)..
Mahupun kuasa (1.0) 3 cylinder enjin, akan tetapi dgn piston yg lebih besar dan dipasang dlm badan Kancil, si Kancil saya dah tentu laju berbanding enjin yg ada turbo...
Harap semua yg berminat enjin 3 cylinder yg mudah diubahsuai adalah juga enjin dtg dari jenama DAIHATSU...
Sekian... 😅
Tapi kancil viva axia kita tak benci 3 cylinde murah harga tapi axia baru 3 cylinder 1.0 kita benci harga mahal
Bukan 360 bang, tapi 720 sbb enjin 4 stroke.
Toyota pun dah guna 1.5 3 cylinder engine codename M15 dekat Corolla sedan, Yaris Hatchback, Yaris Cross, Sienta untuk Japan/Europe market, memang tak leh lari dah
3 silinder guna timing chain boleh terima lagi.
Kalau proton 3 silinder guna timing belt, memang menyampah laa dengan kos maintenance nak tukar timing belt tu.
Terima kasih atas info 😊😊😊😊
2thn pkai almera black edition smenanjung dh Cameron 4x.. tk thu plk gegar tu ape padiaa.. 3clinder bkn kekurangan.. krana itu la kemajuan dri 4clinder yg sma cc brani fight laa brooo
almera keta org tua... puihhh
Tq zakirin 😂sempoi
haha, tak minat sgt enjin 3 silinder. tapi saja masuk sebab nak tengok zakirin bahan😂
Xde ke company kereta buat enjin guna konfigurasi cross plane macam motor mt 09
3 cylinder biasanya crosplane
Ada je. Contohnya engine V8 dri amerika. Diaorang suka guna cross plane. Vs engine V8 dri europe contoh nya dri ferrari. Diaorang suka guna flat plane cranks.
3 silinder sekarang tak macam dulu..sama jugak macam cvt.. cvt sekarang dah byk improve..
kluarkan kereta 6 cylinder je zaman skarang so org ramai xmampu beli so kurang la kereta haha
Tengok video zakirin ni sebab nak tengok iklan erilavia je
3 cylinder adalah simbol kemajuan teknology Internal Combustion Engine System dalam bidang automotive.. jdi saya sokong kmajuan ini
ada lebih ada kurang...tahap tolerate setiap individu terhadap kekurangan itu berbeza.
saya suka . bunyi syahdu .
Orang pakai elektrik xde cylinder pon jalan jgk lagi mahal pulak too , EV HYBRID HAHAHHA
Nak beli cap erilavia 1 , lawa pulak tengok hang pakai
bagi saya 3 selinder ni ok, jika dia dapat kurang kan gegar dah cukup.. lagi2 engine dah bertahun pakai, bila gegar mula laa wiring putus , engine mountain cepat problem. sebagai pengguna viva
Ilmu yang mahal terima kasih share
mayvi 1.0 hadirr
bang dkt tiktok ada ke buat content . nak follow ni
Saya pakai 3 cyclinder no issue jimat minyak dan senang maintain.
sy penghuni tegar Kelisa 1.0 GX. 3 piston mmg pisang bang. abah, makwe, membe sume cakap kete gegaw. mounting baru usia 5 bulan.
last2 convert L9 jbde. buang turbo. power pisang, tapi steady. janji dpt 110kmh sudah le. laju2 bukan nak baya pun saman tu 🤣
Pengguna China, tak kisah apa jenama kereta, kalau 3 cylinder, ramai tak beli. Geely pun terpaksa jual kereta enjin 4 cylinder.
Mana ada murah...kancil 660cc 1st gen mama beli baharu 27k kat kota kinabalu tahun 1994 dahulu.....
Baru perasan generasi baru Geely Boyue (X70) dan Geely Binyue facelift (X50) dah tukar enjin terbaru yg 4 cylinder, dan tiada pilihan 3 cylinder lagi… ingat Geely dia penjaguh 3 cylinder dgn teknologi2 tercanggih.. hmm…
Ok je pakai almera.. Jimat,selesa, handling ok...
NAMUN motorbike dengan engine 3 cylinder best macam Erilavia😉👍
mcm triumph Daytona 675
Okay je sedap je drive Almera Turbo tu. Gegar tak masuk cabin pun. Enjin pun xmangaum mcm NA
Tapi zakirin, engine conventional skrg which are 4astroke, 720degree baru 1 letupan
Haha Lotus Meter Saga Trim Mitsubishi 1.3L 4G13 carburettor engine. ❤ Just twice penggunaan petrol compare ngan Axia RM50 000 sekarang nie. Kereta saya harga rm4, 000km je. Nak jalan jauh rilek je. Aircond sejuk beku. 17 tahun rileks je pakai.harap boleh pakai sampai aku 60 tahun!
Kena buat kereta terbang @ selam..
Amacam ada beran?
Assalamu'alaikum...bang tidak lupa motoka jenama Renault sekarang banyak pakai enjin 3 cylinder dan ada yg siap² pasang turbo.
adik beradik nissan la ni😂
tapi kereta sekarang even 3 silinder pakai turbo😂.. kalau kereta 1.0/Turbo.. dia jadi lebih kurang 2.0 la.. mcm tu..
jauh sangat sampai 2.0 effect.. 😅
1.0 Turbo power output lebih kurang 1.5/1.6NA je… jimat tang roadtax & minyak
kalau 1.5/1.6 turbo power output baru la lebih kurang 2.5 NA
Kete mirage 3 cyl aku bawa dr KL to penang baru 35 ringgit minyak
Bang tolong bahas tentang diesel runaway
s70 mmg luar bunyi lori.tp jiran aku ni dia p tukar piping..pehh terus ngam bunyi garang lori ngn ejos dia.sedap gile idling😅.mmg garunk
3 cylinder biasanya atau selalunya mmg akan diattach dgn turbo, jadi mcm tu la.
😂😂😂 mantap bro...ɓro naik kereta 3 cylinder wangi bau. Aku naik kereta 3 cylinder sembuh angin ahmar 😅 & dokter tak terkejut pun tapi yakin getaran angin ahmar dibalas gegaran luar menyembuh masalah demikian. Gitu juga botol pewangi bro yg digetar 3 cylinder menghasil buble angin membuat haruman berbau lebih kuat😂😂😂
Betul... kereta kelisa kalau drive hari2 nak kena tukar engine mounting almost setiap 2 tahun...
Tensionnnn selagi tak tukar, dia punya gegar sampai stereng, seat gegar... kat traffic light kena letak N... kalau tak dia punya gegauuuu ampunnnn
butuhh lahhh..green enviroment..
Teknologi 3cylinder yg paling aku minat yg di bwk oleh yamaha... 3cylinder tpi ad torque mcm 2cylinder dan ad hp mcm 4cylinder
Dah banyak kereta baru sekarang pasang enjin 3 silinder
Cerita pasal chicken tax bang
Baru ni aku ada pergi usha kete viva kenari kelisa... Yg murah2... Iaitu lebih 10 tahun ukur dia... Semua vibrate sampai cermin pandang belakang jd blur...
Tu kereta yg tak dijaga dgn baik. Viva sya ok je tak gegar mcm awk ckap tu. Umur pun dh 12 tahun. Walau 1st car sya masih juga berbakti hingga sekarang.
erilavia ni berapa ml zakirin...?
Hairannya, motor yg pakai 3 silinder smooth je. Contohnya Triumph punya triple yg guna 120-deg crank (even 240-deg firing interval) OK je smooth. Takde pula bergegar mcm enjin Kelisa/Kancil.
Terlalu banyak kelebihan 3 cylinder kalau body geometry dan construction balance. Engine ringan, nimble dan top end cepat sampai. 4 inline berat dan consumption minyak lebih kuat. Yg paling penting engine configuration dan body kene selari. Triumph berjaya dengan R&D terutamanya improve apabila dapat data dari Moto2.
Model perodua tak Ada crankshaft balancing khas untuk 3 piston. Proton Ada sbb teknologi dari Volvo. Gelly beli Volvo dapat lah teknologi tu
Informative! Like a donut media!
donut media dah mampus bang
okay je kancil
Engineer yg cipta enjin tiga cylender ke dua belas cylinder mereka dah uji dari segala aspek ketahanan sesebuah engine.. ko pulak yg nak jadi terpaling. Usah banyak kepoh bro..
Take care ur self too..
jenis kereta aku tak pandang la.. janji kereta tu jimat minyak je dan buatan local.. sebab kita tak tau tahun depan minyak naik rm5 seliter (contoh)🤣 mashyakkk mattt🤯