【ベタ褒めなし】レブル250を峠や高速重視でインプレする問題作
Vložit
- čas přidán 4. 01. 2023
- #honda #lebel #レブル250sエディション #モトブログ #バイク #試乗インプレ #試乗動画 #沖縄モトブログ #ホンダバイク #レブルカスタム #レブル
※この番組は走行感覚を重点的に伝えるインプレッション動画です。細かいスペックなんて大して参考にならないけど、知りたい人は「バイク名＋スペック」でググったら山ほど出るよ！
【銀河一のモトブロガー】チャンネル登録すると好きな愛車が見つかるよっ！どこにもないモトブログを発信し続ける「サキヌマー」のモトブログだっ！
沖縄県で暴れ回る「サキヌマー」のモトブログ！
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イトマンマンプロジェクトという沖縄県糸満市で活動する特撮ヒーロー。。。ではなくヒールｗ
バイクや車、海外旅行やサバゲー、腕時計が好きで凝り性。
沖縄県を中心に色んな所を紹介しながらバイクでツーリングしながら喋っていくので、チャンネル登録と高評価をよろしく頼むぜっ！
イトマンマンというヒーローと活動しているイトマンマンプロジェクトもよろしくな！
・使用カメラ
insta360 one X2、GoPro HERO10
・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
・PCX125 2BJ-JK05
・過去バイク歴
SUZUKI スカイウェーブ250
KAWASAKI バルカン400
KAWASAKI GPZ900R
ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBB ストリートボブ (1745cc Milwaukee-Eight® 107)
※試乗バイクも含めると今までに50台ほどバイクを乗ってきています！
※過去の車歴はめっちゃ沢山あるので割愛します！車のほうが所有歴台数多く、詳しかったりします。
Z900のカスタム箇所を紹介！
・前後ハイシート
・プーチのウインドスクリーン(ウインドシールド)
・エンジンスライダー
・マフラースライダー
・ブレーキレバー＆クラッチレバー
・アクラポビッチのスリップオンマフラー
・ワンダーカインドのバーエンドミラー
・リアサスペンションにオーリンズ(OHLINS)
・トリックスターのフレームスライダー
・クラッチ＆ブレーキレバー
・ラジエターガード
PCXのカスタム箇所を紹介！
・カスタムブレーキレバー
・カスタムグリップ
・カスタムシート
・バックレスト
・カスタムステップ
・オリジナルメーターカバー
いいね！とコメントお願いしまーす！
コメントはなんでも良いよ！
「こら！」でも「わかるー！」でも！
レブル乗りの人たち、優しくしてね(lll´Д｀)ぶるぶるw
勇気あるインプレありがとうございます。初めてのバイクでいろいろ感じますが感じたことをざっくり言っていただいて部分もありました。もっといろいろなバイクも乗りたくなりました。これからも楽しい試乗インプレ楽しみにしております。
レブルを足がかりに、バイク業界が盛り上がってるので感謝してるバイクですけどね！( *´艸｀)
今後もプロでは言えないようなバシッとしたインプレしていきますので登録してくださいねっ！✨
サキヌマー最高！
色んなバイクのインプレありがと～
今後も頑張ってー
ウリィー！
はーい！やったるぜー！(・∀・)ウリィー！
メリットもデメリットも意見を交えつつインプレしていただけるのはとても参考になります。最後まで見ていて楽しかったです！！
よかったです( *´艸｀)チャンネル登録と、よければ他のも見てみてくださいませ！
今回もハキハキと気持ちいいインプレですね！！ この調子で頑張って！！
ほんと？ありがとー！( *´艸｀)がんばるー！
オマケいつも面白い〜🤣
サキヌマー様がチョイスして乗るバイクは、凄くカッチョいいですね😆👍✨
そう？(・∀・)ありがとー！
オマケ楽しんでくれるなら今後撮る！(笑)
レブルを４年間乗ってサキヌマーの動画を見てホント的確なインプレだなと思いました。
ちょっと乗っただけでスゲーなこの人と！あと簡潔だし動画の長さもちょうど良く見やすいですね。
自分が購入時に重視したのは自身が低身長なので「足つき」と「見た目」。おかげで立ちゴケは最初の方の強風に煽られた時の１回だけです。
慣れてきて旅行で長距離を乗り始めると「パワー不足」と「尻痛、腕痺」問題を如実に感じるようになります。
まさにサキヌマーのインプレのまんま！とはいえ、１台目としては絶大な安心感を与えてくれるサイコーのバイクです。
オーナー様からのコメント嬉しいです( *´艸｀)
一台目としては間違いない選択ですよ！乗りやすく、安心感が半端じゃないですよね！トムちゃんにも勧めてるんですが…w
レブルは500が最適解だと思いますが色々足りない250のおかげでゆっくり走ることの楽しさやバイクの楽しさを再認識させてくれました。
ゆっくり楽しく走るなら問題ないですよねー！( *´艸｀)
気づいたらサキヌマーさんの動画ばっかり見てる🤣
めっちゃ最高👍
俺もZ900とPCX160だぜ！
仲間だぜっ！(・∀・)✨
今年もガンガン出して行くよー！そーゆーコメントモチベあがるー！
レブルでバイクデビューしましたが高速道路が怖くて大型に乗り換えた経験があるので、今回の動画は激しく納得ですねー
私の場合はスピード出ないよりもとにかく高速の風が怖かったです
ちなみに今はz900に乗ってます
おっ！( *´艸｀)z900乗り！ナカーマ！
ですなぁ。もう少し走ってると風を気になったかもですー。早々に高速降りちゃいました、、、
ネガティブなレビューは超大事！！！
買いたい人なら尚更
コメントありがとう！(・∀・)俺もそう思う！！今後もやっていきまーす！でも褒めるときはちゃんと褒めますよ！
増台でレブルを考えていました。分かりやすくて勉強になりました。年寄りなので、ゆったり乗れるバイクを探し中
ゆったり乗るなら大丈夫かもです！足つきも良くて軽いですしね！
振動は強めです。よければ他の動画も見て下さいね！70台くらいインプレしております！
先日、レンタルして乗ってみました。スポーティで乗りやすいとの前評判でしたが、近所のワインディングでガリガリっと！高速もそれなりでしたね。ゆっくり街中走るのが似合うバイク🏍️❤
サキヌマーワープかっこいい〜🤩✨
最近ヒーローっぽくやってるよ！( *´艸｀)w
@@sakinuma- ヒーローぽくってカッコいい〜😍
バイクレビューCHで最も優れているので登録してます。
ありがとうございます(๑•̀д•́๑)！
サキヌマー好きだわー。
レブルは褒められすぎ！
サキヌマーのご意見を参考に、gsx250rを買いたくなりました！
まだ先だけど！
ありがとー！(๑•̀д•́๑)
gsx250rはほんと体に馴染むような乗りやすさで、スポーツ走行にも対応できる！
大型に行ってもずっと持ってると良いと思いますよ( *´艸｀)
ご苦労様、ありがとうございます。
この調子で、よろしく。
タイとかでも良くカスタムされているので、カスタムパーツが豊富で、オンリーワンのバイクを作りやすそうですよね😃
ですね！2気筒エンジンだったらなぁ！
中型が始まって嬉しい〜✨
中型ガンガンいくぜー！( *´艸｀)
妻がレブル乗ってますけどマジその通りです👍ズバッと忖度なしレビューめっちゃ共感しますww
嬉しいです(;´༎ຶД༎ຶ`)
こんな動画あげたらイジメられるかなと少し不安だったw
今後も忖度なしのガシガシレビュー路線で行きまーす！
サキヌマーさん
登録して見てますよ〜😄
ありがとーございやすー！( *´艸｀)💕
スウィーテストコマアゲインで登録しました。友達がレブル250乗ってて山道とか下道は快適っぽい。ケツが痛くなるらしく、シート関係で苦労していたようです。また動画を拝見させていただきます。
LUNA SEA好きなら友達ダァー！( ｣ﾟДﾟ)｣w
是非是非また見ていってくださいっ！
今更ですが、レブル 250sエディション買いました！デザインに一目惚れ！
おめでとーございますー！ヽ(*´∀｀)ノ自分もレブル欲しかった時それ一択でしたよ🤘
サキヌマーのインプレは的確で正直で信用出来るね。同じエンジンのCB250Rとは当然ながら味付けが全く違うのも興味深い。デザインと足つきはメチャクチャ良いから、ユーザーはそこが気に入っているんでしょうね。私より若い近所の腹の出たおっさんが嬉しそうに乗っていて微笑ましいので、今度貸してもらお。
レブルはレブルで、超絶気楽で、低回転で走ると気持ちいいバイクですよ！ほんと同じエンジンでここまで違う使い方にできるって、ホンダの作りのうまさなんでしょうね！( *´艸｀)
初めてサキヌマーさんの動画みました。面白くてためになっていいですね。
私は2023年モデルのレブル250のってるジジィーです。外観がかっこいいという理由だけ購入しました。
実際のってみると、ハンドル遠くて肩こるは、振動で手がしびれるは、段差でゴンゴン油断してると舌かみそうになるぐらいの突き上げ、ステップの位置が微妙でズボンの裾がなんどか引っかたり、その他いろいろありますが、のんびりライダーの私はそれなりに楽しんでのってます。私は高速乗ったことないんでサキヌマーさんの高速走行インプレためになりました。私のレブルは納車(新車)のときからバイクのメカノイズ(キンキンという音)が結構気になるのですが、サキヌマーさんの試乗したレブルはどうでしたか。
コメントありがとーございますー！チャンネルしてくれました？( *´艸｀)登録してくださーい！
自分が乗った時はキンキン鳴ってませんでしたー！のんびり派なら問題ないかもですね！シート高低くて、たくさんのライダーを生んでるバイクなので、業界にありがたい存在ですよね！
オマケにさらにNGシーンまでありがとうもろこし🌽
なぜホンダさんはホーンとウインカーの位置を逆に…
ビリビリーからのブルブル〜とかイメージ映像楽しいです🤣
あ〜次のサキちゃんグッズはいつですか〜🤤
オマケ&NGシーン、なぜか好評だから続けまーす！
グッズは…しばしお待ちを！w
忖度無しのインプレ👍
うん！でも怖いよ！アイドルにいちゃもんつけたら、普通は逆にやられるから！w
コメント遅くなりました💦
自分もホンダのスクーター乗ってますが、加速はやばい位無いです😭
あれ、何とかならないかなあと困っています…
それから、サキヌマーさんのチャンネル登録の歌が面白かったです✨✨
あ、楽しかった？(笑)リピーター1万人もいるのに、85%もしてないんだよ！ひどいっ(lll´Д｀)w
このチャンネルのファンです 面白い わかりやすい 宇里井ちゃんが可愛い 最後まで飽きずに観れます 1100、250とレブル試乗したならついでに500もインプレ見てみたいですね、応援してます
ありがとー！( *´艸｀)俺も楽しみながらやってまーす！レブル500も近々予定入れます！
登録しました！テンポよくていい感じです！
250インプレついでにホーネットとかバリオスとか人気のオールドバイクのインプレもやって欲しい！
ホーネット！バリオス！250ccの4気筒ってほんと貴重になりましたよねぇ！金額が上がりすぎてもう難しいかもしれないけども(lll´Д｀)
機会があればよろしくお願いします❤
知り合いから探してみます❤w
やはり軽さと足付きは大事ですね。だから初心者の自分はZ900とCRF250LとZ125に乗ってます😊
良いバイクに乗ってるじゃないですか(・∀・)👍
俺も250欲しいから探してみまーす！
Z900はクイックなハンドリングなので増車するならまったり系が良いですよね。同じZ900乗りとして、これからも動画楽しみにしてます‼️
それはわかる！だから増車はクルーザーかなぁ！と思ってます！
レブルは、街中やプチツーなど限られた場面で雰囲気を楽しむ、いわゆるファッション･バイクですよね。
私が以前乗っていた CB1100 もそうでした。良くも悪くも。
レブルがフロントフォークとステムの角度を変えている所と、CB1100 がバルブタイミングをずらして、さらに挟み角を広げている所に、何だか同じ匂いを感じてしまいます。
ファッションバイク！なるほど！
CB1100も乗るの考えてたんですが、バイク屋さんに「うーん。どうだろう。サキヌマーさんならこっちが…」ってなぜかいつも言われますw
そーゆーことか！
CB1100、出たての頃に行きつけのバイク屋さんで試乗させてもらいましたが、ん～、イラネっと感じてしまいました。最速を競っていた頃の70年代空冷マルチを乗り継いだので、ダル過ぎと身体が受け付けない感じ。
なるほどっ！
この時代に空冷がどうしても好きな人が乗るバイクなんですかね！
3年目のレブル乗りです！
正直サキヌマーさんの仰ってる事は簡潔で、デメリットも的確すぎて反論出来ないです笑
ただ一つ付け加えると、身長180の私と私の父には向いてなかったです苦笑
冬場が特になんですが、足がつります笑
私はしっかりチャンネル登録してます！！
今後も動画楽しみです！！！
ならほど！身長が高すぎると今度は窮屈なんですね！オーナーさんの意見大変参考になります( *´艸｀)ありがとうございますー！
バイクにはタイプによって長所、短所があるのは当然！レブルが売れ過ぎてるから多くの人からカッコイイと思われてるからだと思うけど中身は実際物足りない！これはインプレをしてもらわないとわかんない！素直なインプレはほんとありがたいですよね！サキヌマーさんの素晴らしいのはバイクを操る事が好きなライダーを代表して言ってくれるから好きです！人それぞれ楽しみ方は自由なんで良いんですがね！😁
ありがとうございます(๑•̀д•́๑)！そう言ってもらえると励みになります✨
素直に言いすぎてたまにアンチが湧きますが、くじけずやっていきます✨
実用性重視の水冷単気筒に乗ってるからすごく分かりますけど、実用系水冷単気筒って「すごく味の薄い」エンジンなんですよね。
空冷単気筒だとまた違った味や印象だったかもしれませんが、排ガス規制が厳しい現代でレブル250にそれは難しかったでしょうし。
ですね！一時期はレブルありえないくらい高騰してましたが、ついに落ち着きましたね！
よもぎを練り込んだそば美味そうですね、いつか愛車で沖縄を走ってみたい😀
大人気バイクに対する忖度ないレビュー楽しく拝見しました、レブル250の見た目と圧倒的に気楽に乗れる操作性は魅力的ですね。
そーなんですよ！あの気楽さは売れるに決まってますわ=͟͟͞͞( •̀д•́)早く他のメーカーも出してくれぇ！
乗ってたけどマジでレビュー通り
下道を法定速度で景色見ながら走りたい！って人にはおすすめだけど、私は飽きて半年で乗り換えました😂
忌憚のない意見ってこーゆーのを言うんだなぁwもっとディスってくるのかと思ったw
単気筒の250乗ってましたが、確かに振動すごいですよね。2時間乗ってたら手も足もビリビリしてましたしw
忌憚のないと言ってくれて嬉しいです。差別は全くしてませんし、むしろ250cc欲しいですからね！( *´艸｀)
うん、振動辛くて回せませんw
街中だと全く気になりませんけどね！
レブルの購入を検討してます。
９００ccのメインバイクありで、セカンドバイクとして整備の楽な空冷単気筒が欲しくてＺ１２５を所有してましたが、もうちょっと馬力が欲しくてＧＢ３５０と比べてます。
レブルは水冷ですが車検のない２５０ｃｃな所と脚付き性が良いのがポイントですね。ＧＢ３５０は脚付き悪いので気楽に乗れないかな～？って思ってます。
車検がないのと足つきが重視っぽいですね！それなら250ccではレブルは最強クラスですが、おそらく足回りというか腰に衝撃が来る感じに不満が出るかと個人的には思ってます。
※近場専用車両にするのであれば問題ないかと！
長距離も使うし、車検を気にしないのであれば…
エリミネーターや中古の安いレブル500がオススメですが、車検なしで個人的にオススメしたいのは、CB250に２センチローダウンキットを組み込んだサキヌマー仕様はどうでしょう！本気でオススメできます。マジで最高すぎてメイン乗らなくなるレベルですｗ(参考までに…)
レブルとジクサー迷ってるんですがどっちがいいですか？ちなみに初めてのバイクです。
足付きがとても不安ならレブル250！
スーパースポーツの見た目が大好きならジクサー250sf！
身長がある程度ある人ならジクサー250！
自分が買うなら…
ジクサー250です！(๑•̀д•́๑)
今年（２０２３年）に入って、レブルの中古車の球数が市場に多く出てきている印象があります。そもそも、新車でベストセラーだったので、中古車の球数が多くなるのはロジック通りですが、ブーム的なバイクは飽きられる傾向もありますね。自分は、腰高のバイクが好きなので（今のリッターバイク前のバイクはヤマハのTenere700が標準のままで快適でした）、パワーやスタイルも加えて、レベルの３兄弟には触手が全く動かないですがね。
レブル安くなってきそうな雰囲気ありますよねー。やはり足付きか！
25年clと共ににeクラッチ搭載説がでててるらしいので個人的には結構気になってます。初バイクレブル、エリミネーター、ボンネビルボバーとw800で悩んでます（笑）
俺ならエリミです！
お金持ちならボンネでもw800でも！
足付き重視&クルーザー好きなら迷わずレブル250を！できれば大型取ってレブル500を！、
友人が買いましたが、とてもじゃないけど一緒に走れません。理由がわかりました。
高速だ置いていってしまってますか？=͟͟͞͞( •̀д•́)
ゆっくり走れば大型とも走れると思いますが、飛ばすと…=͟͟͞͞( •̀д•́)、、、
まさかの、レブルのインプレ😮。レブル乗りからしたら、最高に、面白かったですよ。言ってること、わかりますね。
よかった！( *´艸｀)やはりナンバーワンバイクなので通っておかないといけないと思いまして！ありがとうございますー
忖度マシマシの番組なら民放でも見るので、CZcamsはこれくらい正直レビューしてくれたほうが信頼できる
間違いないです！(๑•̀д•́๑)
怒られたり、アンチが出たりしますが、このまま行きます！w
登録ちゃんとしてた
ナイスです╭( ･ㅂ･)و ̑̑ あざす！！
レブル500欲しくなりましたw(๑•̀ㅂ•́)و✧
いいと思いますよ！レブルが好きなら500行くべきです！
ホーン俺もやったwww
うん！やるやる！俺の動画でHONDA車はほぼやってしまってる！(笑)
周りの人たちなんやこいつ・・・って思ってるだろうなw
間違いないですねw
2気筒でリリースされてればそれなりの完成度だったと思います
250はコストダウンですね、500と1100は2気筒なので
それ！わかる！まじで。2気筒かと思ってたからビックリしましたよ=͟͟͞͞( •̀д•́)
@@sakinuma-
個人的にですけど、形やバイクの装備、エンジンからして初心者、入門者向けって感じですね。
あんまり声を大にして言えないですがそれなりに色々乗ったライダーは敢えてこのバイクを選ぶ人は少数だと思います
俺もそう思います=͟͟͞͞( •̀д•́)
でも、数十年ぶりに乗るならバッチリ合うかもですね！怖いところも不安なところもまるでないので！
ずっと乗ってる人なら「単気筒、車重、シングルディスクブレーキ、250cc」と聞いただけでファーストバイクとしては買わなさそう。
とは！思いますが、大きいのに嫌気が刺してたらあり得るかもですなぁ
なんか本体は積載性皆無だけどオプションパーツが充実しすぎて
結果詰めるバイクっぽいトコロとか、乗車姿勢とか
もしかしてPS250後継なのか？と思う様になってきた
ps250ってハンター株も売れてるし、今出たら売れそうですけどね！( *´艸｀)
@@sakinuma-
そもそも免許とったのも、PS250にダッセェホムセン箱載っけて
まったり通勤するつもりだったけど、なんか中古がやたら高ぇ！ってやめたしなぁ…
人気あったんですかねぇ…弾数的にはそんな感じしないけど
@@chu5097 好きな人が熱狂的に好きなのかもしれませんね！=͟͟͞͞( •̀д•́)個性的でかっこいいと思いますよー！
おー！私の幼馴染みの店ですよ。
レンタルで乗ってみました。
高速はPCX150といい勝負の動力性能ですが快適性はPCXの勝ち。(元PCX150乗り)
ウィンカー／ホーンはホンダ乗り継ぎなので無問題。
今はレブル500+オーリンズで遊んでいます。 これくらいが長距離で楽っす。
ちびっこ先輩(♀)、シート高で選ぶもハンドルが遠いと泣いています。
レブル500いいんですね！乗ってみます！
オーリンズ入れるとだいぶ変わりそうですなぁ！
うん、ちびっこ先輩！ハンドル変えましょうw
まぁ基本500のバイクに無理くり250の単気筒載せてると行っても過言じゃないんで、そりゃー普段大型乗ってる人からすれば、そういう感想にはなるだろうなぁとは思う。
バイクに求めてる物は人それぞれなんやろなぁ。
アドレス125が最強言う人もいるやろし😁
女性に人気なのは足つきの良さからか、、、好き好きだとは思うけど、乗りたいとは思わない😅
でも、男性にも女性にも人気なんですよね〜😅
足付きの人気は絶大です！「軽い上に絶対に足がつく」これは大きな魅力なのはわかります！
レブルのおかげで沢山のライダーが生まれてるそうなので感謝しているバイクではあります(๑•̀д•́๑)
へ〜そうだったのですね
うむ！(・∀・)
このバイク、足つき良すぎて何でも出来るので、腕磨きとして乗ってますが、優等生過ぎて乗れば乗るほど可愛くなります！
ミドルクラスまたはリッタークラスとの二台持ちするにはバッチリかも！ですね！
あ！それはわかる！2台持ちだと候補に入りますね！
レブル250ってのは低価格とデザイン特化型バイクですよ
街乗りなら問題無いですがシート固い、あと軽いが悪い意味で不安定
まぁそんなんでも価格とデザインが
ニーズにマッチしたからバカ売れしたよね
いやー、レブル乗った時に全く同じ印象でした。
誤解を恐れず言うなら、今も昔もバイクであろうがなかろうが
良いものが売れるわけではないんだなーと常々実感しています。
ジャーナリストがべた褒めするのもなんだかアレな感じを察してしまいます。
逆に非力でも同じエンジンを積んだＣＢ２５０Ｒの印象はとてもよかったです。
非力でも軽いからなんでしょうね。パワーが無くてもとても楽しいバイクでした。
CB250Rいいんですね！( *´艸｀)まだ乗ったことないです！バイクって特に自分に合う合わないが激しい乗り物な気がします！自分は今後もビシバシインプレしていきますよー！是非ともチャンネル登録してくださいね！
レブルに対する本音レビュー良かったですよ！！
街乗りバイクって意味では最大のライバルはスクーターで同社のＰＣＸかも知れませんね。
HONDAってライバルがHONDAってよくありますからね！コメントありがとうございます( *´艸｀)暖かい！
売れてる理由は見た目ゴツいのと安いからだね。写真で見るとオモチャなんだけど実物は迫力ある。んで安い。そして信頼のホンダだから飛ばして比較できない初心者さんはやられちゃう。
他の250は高性能でスポーツも出来て良いんだけどメチャクチャ高くて250の意味が希薄になる。
他と比較になっちゃうツーリングサークルに入った初心者さんは乗り換えてますね。
まぁどうせ乗り換えるんだからって意味では安くて良い。
でも、その辺が分かってて安いバイク買うならジクサーの方がいいと思うけどね。
カスタムパーツが豊富な割には吊るしで乗っている人が多いことから、あくまでエントリーバイクとしては正解なのかな多分…
長く乗る分には…これ以上は怒られるのが怖いので言わないでおこう
エントリーバイクとしては絶対いいバイクですよね！足付きが最高すぎますから( *´艸｀)
同じエンジンで、軽さに全振り？したCB250Rはどういうインプレになるのかきになります。
確かに！エンジンは同じでも味付けで全然別物になりますからねぇ！バイクは！探してみまーす！
レブルカッコいいけど250だとやっぱ音がねー😓信号待ちとかスクーター来たかと思った😂
実際スクーターと同じようなエンジン形式ですからね( *´艸｀)レブル500だといい感じですよ！
初心者にはおすすめやね！
は？？？？ アタシちゃんとチャンネル登録してんだけど？？？？ は？？？？（いきなり喧嘩腰でコメントするのやめてもろて）
ハニーの好きな緑色の麺だね🥰 ほらアタシちゃんとハニーの事見て知ってるんだから😡😡😡😡（強火担ムーブｺﾜｧ）
誰にでも乗りやすいから、そこからやっぱり需要も高いし購入者とかファンも多いんだろうねー
初心者が乗りやすいは大変助かります😌
ただ変にいい所だけ言ってべた褒めするより、ハニーみたいに悪い点とか好み分かれるかもって正直に言ってくれた方がずっと参考になるしありがたいと思いますよ🙏
忖度なくはっきり言うハニーのフォローをちゃんとしてくれるうりちゃんもえらいね、さすがオレの嫁だね、いつ籍入れようか？（コイツもう嫁にした気になってんぞ）
緑色の麺が好きなの知ってる！すごい！(・∀・)
うん、レブルは沢山のカムバックライダーや、初心者ライダーを信じられない数増やしてて、バイク界にものすごく貢献してるバイクなんだよ！
そして…今回は宇里井サキがいなかったらちょっとやばい動画だったかもしれん。。蒼乃の嫁のおかげで助かったw(洗脳されてきた)
いつも楽しく拝見しています。サキヌマさん、声も良いですし仕草も良いですので、今以上に人気出ますよ！というところで、お願いです。ホーク11の評価をお願いします。あとでイイねします・ω・
ホーク11！めっちゃ狙ってた！
よし！やりましょう！
@@sakinuma- まじですか！ありがとうございますm(_ _)m
実は…すでに考えてたのよねぇ( *´艸｀)
今月中にやりますねー！
企画をお考えでしたか。なんか先走ってしまったようですが、重ねてありがとうございます。
いえいえ！今後も希望車種コメントお願いしまーす！
いやぁー気持ち良く斬り捨てて頂きましたね。私はアンチ売れてるバイク派なので、もちろん（良い悪いは別にして）レブルもまったく興味ありませんでした（笑）特に、ただバイクに乗ることに楽しみを感じるタイプの人はそうなんじゃないかと思います。
このバイクを切るのは当時はなかなか勇気が入りましたよ(笑)
一般人の動画インプレはプロの記事をなぞっただけで知ったかぶったような内容スッカスカのものばかりなので殆ど見ないのですが、サキヌマーさんは一味違いますね。KATANAとかニヤニヤしながら見ちゃいました。
ぜひ一般人インプレで「乗りやすい！初心者にもお薦め！」と絶賛された初代GSX-S1000（マイナー前の～2016年型）を本音インプレしてほしいです。（愛車ですがガンガン貶してほしい😆）
愛車を私が切りまくっていいのですか！？w
あ、GSX-s1000は今後乗る予定ですよー！お楽しみに！
250ccのバイクって単気筒のエンジン積んでるのそこそこある思うけどね。ジクサー250とかCBR250Rとか。
その辺が確かそうですよねぇ。
うーん(・∀・)乗ってみます！
@@sakinuma-
むしろ390dukeとか、スヴァルトピレン401、GB350とかデカい排気量の単気筒バイクでも同じようなインプレになるのか見てみたいです。楽しみにしてます。
いいですね！！その辺必ずやりまーす！
トロトロと流れに沿ってのんびり走るには楽でいんですけどね、同じエンジンでも断然CB250の方が全てにおいて上ですね、足付きは悪いですけど😅
そーなんですね！益々乗ってみたい気持ち( *´艸｀)
乗れるところあるかなぁ、、、
SR400から去年レブル250に乗り換えました。サキヌマーさんのおっしゃるとおり他の方のインプレでは褒めまくってたので信じて買いましたが、高速走行の遅さには正直閉口してます。それとリヤがたまにパンクしてる？と思うようなヘンな動きがするのはサキヌマーさんの言うところのフレームの弱さなんでしょうか。まだ3000kmちょっとしか乗ってませんがちょっと不満が多いです。困ったもんです。このブログを購入前に見てたらもしかしたら買ってなかったかも！？
でしょ！！
売れまくってるからってベタ褒めインプレばかりで参考にならないよ(lll´Д｀)
そうです。リアのフレームがフニャるんです。それです。今後もビシバシ忖度なしで行きますのでよかったら見てくださいね！( *´艸｀)
まさかの大ヒットで正直驚きました。デザインはらしくなくて、見るからにチープな作りで、ヒットするとは夢にも思わなかったです。マーケッティングの妙なんでしょうね。しかし、これをきっかけにバイク乗りが増えたらいいですね！
しかーし、ホンダのホーンボタンとウインカーが逆位置なのはマジでナシですよね┐('～`;)┌。PCXに一年間乗ってさすがに慣れましたが(^_^;)
pcxに乗ってますが慣れません…(lll´Д｀)
はぁ、あれ治してくれませんかねぇw
昔のレブル知ってますか？あんなマイナー車種の復活でガラッと変わってこんなに売れるなんて自分も夢にも思いませんでした、、、
ホンダのマーケティングはすごい、、、
@@sakinuma-
行きつけのバイク屋さんに汎用のスイッチボックスで上下入れ替えをたのみましたが、純正のボックスを見てもらうと分かりますが、ボックスじたいがクセ強すぎな形状で、汎用品は取り付け不可でした。諦めて慣れるまで我慢しました。
空冷並列２気筒OHCのレブルですよね。CD250やナイトホーク250にも使われた実用エンジンでした。初代レブルは結構カスタムも流行りましたよね。もろジャメリカンでした。
あｗほんとだｗチャンネル登録してないやｗ気になるバイク名で検索するとだいたい居るからｗ
ぎゃー！！(;´༎ຶД༎ຶ`)wwww
そーなんです！みんなそーやって見てるけどしてないのです(;´༎ຶД༎ຶ`)ｵｰｲｵｲｵｲ
レブル250に走りを求める人は馬鹿、
早くも走れないし、ギアチェンジが忙しくてゆったりも乗れませんよ。
これは見た目が気に入った人が買うバイクです。
初めて買ったバイクだったなぁ。もちろん新車で。だけどつまんなすぎて半年で手放した。。数年前の人気絶頂時の影響で買った値段より高額で売れたので、そこから追い金してスーフォアを手に入れたという。。
素晴らしすぎる買い替え！！
わかります、、、自分も買おうと思ってた時期ありましたが同じ道を辿るところでした、、
でも！女子やのんびり派の人など、合う人が買えばハマりますよね！
@@sakinuma- 追記。登録の歌を聞いたので、登録いたしました。
@@user-qb6rn2jz2d なんてお優しいヽ(*´∀｀)ノ
やっぱり400ccを選んで正解だったか…
最初は初めてのバイクでレブルか他の250ccを考えてたんですけど、パワーが無いと言われてたので400ccにしました。
考えてみたら自分が乗ってたVOXが重さ50kgで50cc
レブルの250ccでも車重を考えたらパワーウェイトレシオは原付きとあまり変わらないんですよね。
格好良くて気軽に乗れる良いバイクなのは間違いないけど、デメリットもキチンと把握しないとですね！
追記
セカンドバイクとしてレブル250を買いましたが、パワーが無さ過ぎてエンスト連発しております。
なんか全体的にヤワなバイクって印象です。
それは間違いないです=͟͟͞͞( •̀д•́)
パワーを求める人が買わないバイクだとは思いますが、自分の使用用途だとこんな感じのインプレになります(๑•̀д•́๑)コメントありがとーございますー！
厳しい評価ナイス！！ ２５０は所詮２５０…そういう意味では５００が正解なのだと思う。街中走らせても低回転から力のあるどこどこエンジンでゆったり走れるし、高速では排気量なりのパワーで楽もできる。鼻からスポーツ性は期待していないからそこは別の車種に行ってくれ、て感じか…？
500は本当に良かったですよー！そうですねぇ。評論家たちがあれだけベタ褒めしてるのがめっちゃ気になります=͟͟͞͞( •̀д•́)まぁ、仕方ないのかもしれませんが、、
250ccだと高速で楽しめないの？
車種によるのか楽しみ⤴️
車種によるよ！クルーザータイプはパワーを下の方に持ってきてるからね！俺も楽しみだ！
めっちゃ貶してる割に弁明もしているという、どう観ていいか分からない動画…(笑)
インプレって乗ってる人の過去によって評価がガラッと変わるよね。
だから250のバイクに高速の乗り味をそんなに批判して欲しくないなぁ…
私は週末にタンデムで高速乗りまくってて、そら加速足りないとは思いますが、十分です。
それ以上の速度は大抵速度違反の領域…
そもそもパワーあったら心のリミッター外れてしんじゃいそうです…😱
私は今新車で買える中型アメリカン(あえてそう言おう)が、こいつしかなくて仕方なく買った節はありますが、アメリカン全盛だったとしたらエリミネーターにしてたと思う。
次点はレブル。
だからレブルは仕方なくという分けではない。
気に入らないところもありますが、カスタムで楽しんでます🎶
うんうん、そーですねぇ。確かに過去によってかなり変わるかも。小さいバイクだけなら最高！ってなるかもですね！良いバイクだからこそここまで売れまくってるんだろうし、乗れてよかったですよ(・∀・)
@@sakinuma-
あ、すいません。ちとコメント修正しちゃった。(笑)
追加のコメントありがとーございます( *´艸｀)
エリミネーター！！絶対いいですよね！
あれ、再販して欲しいですわ。4気筒のやつですか？2気筒のやつですか？vツインのやつですか？
個人的にも今現行で4気筒の400ccの新車あったら買ってます(((◞( ･ิ౪･ิ)◟
@@sakinuma-
昔…学生の頃に400乗ってたんですの。
忘れられなくて…(笑)
でももうレブルで十分です。❤️
いーじゃないですかー！！400の4気筒エリミネーター！！きゃー！
新車で出してほしー！買いたいw
レブルは公道でも全然パワーが足りないです
はい、、、(； ･`д･´)
違う違うwパワーバンドはもっと上wショートストロークエンジンだよ？250だよ？
高速域の加速はもっと適切なギアを選ばないと加速するわけ無いじゃんw
慣れたら峠も楽しいよwステップガシガシ削るしオケツの突き上げもひどいけどw
低回転でトコトコとゆったり走れる万人向けの面と高回転でいかにバランス良く走らせれるか技術を問われるシビアな面の二面性を持つバイクですよw
私的には250クラスのロードバイクで久しぶりに面白い(と言うか開発者バカじゃないw)と思える楽しいバイクですw
マジすか！？=͟͟͞͞( •̀д•́)レブリミットまで回しても加速しなかった、、、えっ！？個体差！？
次のれる機会あればまたやってみます=͟͟͞͞( •̀д•́)
タコメ無いけど10500は回るはずなのでレブリ当てるつもりで回せば2速で75、3速で120は普通に出ますよw
私の場合、5速6速は速度を一定にするかノンビリ走らせる時にしか使いませんwちなみに4速はゆっくり加速したい時くらいしか使わないかな？
ただ単気筒の振動がレブルの設計にあってないので高回転時にギャップを拾うと不規則なふらつきが出るのでカーブではガチで要注意ですw
低速エンブレと合わせないとホントにブレーキ効かないし、直進安定性が高過ぎて急な切り返しでも挙動が乱れるのでなんともなりませんw
一通りレブルの特性を確認したら、ゆとりの持てる回転域とスピード域で走らせて下さいw
引っ張る時に絶大な振動が出ると「ううーん」ってなってしまうんですよねぇ(lll´Д｀)
らじゃ！ありがとうございますー。参考にします👍
@@TA-hc5xn
なんと言おうと
普通に乗るにはつまらんバイクには変わりない
いちばん力が出る回転域の感触が気持ちよくないし
タイヤもずるずる
フレーム剛性もない
音も雑音
@@xxx-gs8jl タイヤ確かに良くないw
たった一年約8000キロ走っただけでタイヤ終わったw
タイヤのサイズでかいから交換にかかる出費が大型と変わらずw
乗って楽しいのは乗りこなせる様になるまででしたね
ママチャリ並の気軽さはあって楽だけど、、、
人によっては一通りカスタムしたら飽きるかな～って感じかもねw
楽勝でレブルで高速走ってる自分ってwww
素晴らしい( *´艸｀)✨
ほんとに楽勝なんか(笑)
ホンダ乗りとしては、そこの方が使いやすいですよ（笑）
ちくしょー！やはり浮気防止装置かぁー！w