【衝撃】まさかのシリーズ最高がレブル500？想像と全然違うぞ！【HONDA】レブル250、レブル1100と比較
Vložit
- čas přidán 8. 01. 2023
- #ホンダ #バイク #レブル #モトブログ #試乗インプレ #試乗動画 #沖縄モトブログ #ホンダバイク #レブルカスタム #レブル250sエディション #レブル女子 #rebel #rebel
【銀河一のモトブロガー】チャンネル登録すると好きな愛車が見つかるよっ！どこにもないモトブログを発信し続ける「サキヌマー」のモトブログだっ！
※この番組は走行感覚を重点的に伝えるインプレッション動画です。細かいスペックなんて大して参考にならないけど、知りたい人は「バイク名＋スペック」でググったら山ほど出るよ！
マネージャー＆編集は宇里井サキという子が担当しています！
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イトマンマンプロジェクトという沖縄県糸満市で活動する特撮ヒーロー。。。ではなくヒールｗ
バイクや車、海外旅行やサバゲー、腕時計が好きで凝り性。
沖縄県を中心に色んな所を紹介しながらバイクでツーリングしながら喋っていくので、チャンネル登録と高評価をよろしく頼むぜっ！
イトマンマンというヒーローと活動しているイトマンマンプロジェクトもよろしくな！
・使用カメラ
insta360 one X2、GoPro HERO10
・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
・PCX125 2BJ-JK05
・過去バイク歴
SUZUKI スカイウェーブ250
KAWASAKI バルカン400
KAWASAKI GPZ900R
ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBB ストリートボブ (1745cc Milwaukee-Eight® 107)
※試乗バイクも含めると今までに50台ほどバイクを乗ってきています！
※過去の車歴はめっちゃ沢山あるので割愛します！車のほうが所有歴台数多く、詳しかったりします。
Z900のカスタム箇所を紹介！
・前後ハイシート
・プーチのウインドスクリーン(ウインドシールド)
・エンジンスライダー
・マフラースライダー
・ブレーキレバー＆クラッチレバー
・アクラポビッチのスリップオンマフラー
・ワンダーカインドのバーエンドミラー
・リアサスペンションにオーリンズ(OHLINS)
・トリックスターのフレームスライダー
・クラッチ＆ブレーキレバー
・ラジエターガード
PCXのカスタム箇所を紹介！
・カスタムブレーキレバー
・カスタムグリップ
・カスタムシート
・バックレスト
・カスタムステップ
・オリジナルメーターカバー
いいね！とコメントしてね！コメントは3文字でもいいよ！
「レブル」とか「ファブル」とか「ぶるぶる」でも！( *´艸｀)
忖度ない正直なインプレッションがナイス！！ イメージが掴みやすくとても参考になります。
よかった！ちゃんとこのままやりますぞー！
同じ車種でも排気量変わるとこんなに変わるんですね😳
いつも通りサキヌマーさんの解説分かりやすいです✨
コメントありがとー！
いや、ほんとエンジンってめっちゃ大事と思えた試乗だったよ！
更新頻度早っ！前回レブル250だっただけに説得力が有りますね 販売的に苦戦してる500の魅力を再確認ですね
今年販売される予定のCL250とCL500も500の方が快適そうですね。
あ、それは間違いないですね！500になると足りなかったパーツが全部ついたような感じでかなりよかったですよ！大型なのに500っていうのが心にブレーキかかってみんな乗らないのかもしれないですよねぇ、、、
レブル500ライダーです。500のインプレ少ないので嬉しい。本当に素晴らしいバランスで完成度めっちゃ高いのでもっとみんなに知って欲しいです。
おお！いいバイク買いましたね！
素晴らしいバランスで試乗してほんとよかったですよ！レブルのコンセプトが好きなら永遠乗れますね！
@@sakinuma- 早速ありがとうございます。私はタイのバンコクに住んでいるのですが、街乗りと長距離と両方を満たしたく、かつタイ限定モデルで即買いでした。
czcams.com/video/fE3UZRg3BMk/video.html
レブル500乗ってる人は少ないので貴重な紹介動画でしたね！
レブル250所有してました。500と1100もレンタルで乗りました。結論レブルシリーズは500が個人的に1番面白い。クルーザーで回せるエンジンでパワーも余裕がある。旅の相棒には1100より500。軽いし、カスタムパーツなんて選び放題。でもやはり1100の方がインパクトあるので500は不人気。
おしいですよねー！でも乗ってる人は大満足してそう！( *´艸｀)
こんばんは、今回も想い溢れる動画をありがとうございます。250と500ではそんなにも変わるんですね！
(あくまでも映っている範囲ですが、前回250に乗っている時と今回500に乗っている時とで楽しむ様子に差のようなものを感じました。)
レブルシリーズの良い点はそのままに、人によっては単気筒の250でカバーしきれなかったパワー？耐久性？が
二気筒になったこと+パーツに位置調整で全体的にバランスアップした感じでしょうか？
(それでもサキヌマーさん的には思うところがまだまだ多そうですが…)
今年も忖度無しのバイク愛溢れる動画、楽しみにしています！
(パワーとスピードを求めるサキヌマーさんの走りだと物によってはバイク、お身体双方に負荷が掛かりそうなので、これからも是非安全運転でお願いします。)
安全祈願ありがとう！そう思ってくれる人がいるだけで心がちゃんとできます( *´艸｀)
500になって全然変わったのでほんとびっくりしたよー！
250，500，1000の中から選ぶなら500がベストと思います。不人気の理由は車検と免許の壁があるからでしょうね。壁を超えてるのに470ccは中途半端に感じます。CB650とかNC750のエンジン積んだら、大型免許所持者に人気出ると思います。
nc750のエンジン詰んだら完璧そうですね！確かに！
いつも楽しく拝見しています。この動画を視聴した後、レブル1100、250はどうだったかと改めて視聴してみました。免許制度の関係になるのか、売行きは500ccがボトムになるんですかね、そんな点をサキヌマさんの試乗評価でもって一石を投じたいですよね。別件ですが、サキヌマーって言葉、酒飲みの意味なんですね。ますます親近感が湧いてきました！
そーです！酒飲み界の魔神です！(笑)
500cc、中途半端とも言われますが、確実に500〜900ccあたりの排気量はいいですよ！
レブル250に乗ってた時から500が気になってインプレ動画をよく見てました。でも気がついたらz900を買ってました笑笑
この動画見るのが1年早かったらレブル500買ってたかも知れないですねー
今ならレブル250はとんでもなく高値で売れますし、追加のお金もちょっとで済みますからね！
でも！z900は最高ですよ、世界最高峰ですよヽ(*´∀｀)ノ
500乗りです。 長距離で腰に来たので、オーリンズ着けました。 サイコー！
オーリンズ！！( *´艸｀)絶対いいと思う！サイコー！
いつも楽しい動画ありがとうございます。
アクセル全開にできてヒラヒラしまくれる小排気量スポーツバイクの試乗が見たいです。
機会があったらよろしくお願いします。
具体的にはナンシーですかー？(・∀・)
250ccはそろそろ攻め込んでいきますよー！
@@sakinuma- ZX25R、CBR250RRなど機会があればお願いいたします。
ネタとして、GSX125Rはいかがでしょうか？ｗｗ
やりますよ、その辺( *´艸｀)しばらくお待ちください
やはりアッパーミドルが😊
アッパーミドル乗りとして嬉しい🎉
バランスいいよねぇ！やっぱ！( *´艸｀)
ウーン悩む、今はレブル250SEだけど、悩むなぁ。ほとんどのパーツが流用出来るのがポイントかな。
エキパイとアンダーカウルは使えないのがネック。足回り以外は結構カスタムしたんですよね。
とりあえず週末に赤髭さんに行ってみて査定してもらってきます。
そうですよ！レブル250に乗ってる人ほど乗るべきです！ほぼパーツ使えてエンジン2倍で、2気筒になりすっ( *´艸｀)めっちゃ楽しくなりますよ！
現在のバイク 買う時、チラチラ頭の中をよぎったバイク 😅
サキヌマーさんや、他の方のインプレ見ると、レブルでも良かったかなって、思います。
それにしても、一年中バイク に乗れるサキヌマーさんは、羨ましい限りです🙂
私の住んでるん所は、頑張っても、半年位しか乗れません。
あぁ、寒いからですか？それは悲しい(lll´Д｀)
沖縄は年中暖かいのでいつでも乗れまーす！
レブルは気楽さが全てですよっ！500は本当に良かった！
数少ないレブル500のご忌憚ないインプレ、大変参考になりました！
エリミネーターとの比較では如何でしょうか？
レブル250との比較動画はたくさんありますが、その比較は適切ではないと思いましたもので･･･
エリミネーター400とレブル500の比較って事ですかね？╭( ･ㅂ･)و ̑̑
ザックリ言いますと，高回転型で激しく刺激的な性格のエリミと、
ボアストロークがスクエアなのでのんびり走るのに向いてるレブル500って感じです！
ヤンチャな人ならエリミで、落ち着いた人ならレブル500を買うとピッタリハマるはずです^_^
乗り心地はエリミの勝ちです。ポジションやサスが良く、腰が痛くなりにくいです！
足付きはやはりレブルです！
@@sakinuma- 早速に、かつご丁寧にありがとうございます！大型免許を持っているので、400未満に拘りは無いのですが、大変よくわかりました！
ツーリングに行くと見ない日はないと言っていいほど、見ますね😅
バイク＝男の乗り物ではなく、女性にももっともっと乗ってほしいです😊
アッパーミドルクラスってやつが、パワー、安定感、バイクとしての楽しさが長けてるのかもしれませんね❤
毎回、ザキヌマさんの忖度なしのレビューを聞いて自分がのったつもりになっています😊👍
応援しています👏
ザキヌマ！？=͟͟͞͞( •̀д•́)ザキヤマみたいだよ！w
サキヌマーでーす( *´艸｀)
そう言ってもらえてよかった！みんなの代わりに俺がガンガン乗ってインプレしますぜー！
名前を間違えるなんて💦
失礼いたしました😳
大丈夫ですよー！コレからもコメントお願いしまーす！( *´艸｀)
私も500がベストアンサーだと思って納車してしまった
250にはない十分なパワーに1100よりも軽快な操作感と燃費
加えて不人気なので実は人とあまりかぶらないというメリットも…
ですね！俺は穴場だと思います！( *´艸｀)
連日レヴューでホンダウインカー対策もばっちりですね、さすがです。尖ってはいなくてもバイクは車よりも加速力を楽しむ乗り物に感じます、忖度ない感想がとても楽しいです。
ホンダのウインカーやっと慣れましたよ！
そしたら今日z900のホーン鳴らしましたよ！やられた！w
コレがホンダの戦略か=͟͟͞͞( •̀д•́)
ありがとうございまーす！今後も暴れます！
やっぱりそうなんですよね‼️1100が出て影が薄くなったけど、ベストチョイスですよね🎵乗った事ありませんが、そう思っていました🙆 以前書き込みましたが、私650の4発に乗っています。最初バイクにリターンして400CCの4気筒を買おうとしましたが、大型免許を取得して650にした事と同じですよね🙋 相変わらず大変良く解るインプレをありがとうございますm(._.)m 過去動画をこれからも順に拝見させて頂きます✌️
過去動画も沢山力作ありますので是非お願いしまーす！大型取って650買ったのは大正解です！しかも4発！やりますね！(๑•̀д•́๑)
レブル500買ったよ
レブル250から買い替え
ぶっちゃけ最高だと思う
キター！！(・∀・)やはり！！
レブル250乗ってる人にこそ500を飼ってほしいと思ってました！！
最後のバーイ！にクセが付いてきてるwww
ケツが浮くと田舎道で痛くなりそう…
そうなんだよ、、まぁ、俺みたいに飛ばさなければいいんだけどさ(笑)慣れてくるとスピード乗せて走るようになると思うから=͟͟͞͞( •̀д•́)
SR４００と５００の比較もやってほしいっすね・・・
SR自体見なくなりましたねー！
誰か貸してくれる人いたらいいですが、振動かなり強いらしいですよ！
大型入門でも安心して乗れそうですね^_^
間違いない！免許とってすぐでも平気！(・∀・)
250のほうですが、ホンダドリームで跨った時に腰が痛くなりましたね。
跨ってハンドルを握っただけですが、結構言われてるように体制的に腰がキツくなる「何か」があるんだと思われます。
あぁ、なるほど。そうかもしれませんね=͟͟͞͞( •̀д•́)しかし、あの足つきは新規ホイホイなので、レブルには今後も活躍して欲しいです！
乗り方の問題もあります。バイクは間違った都市伝説が多いので。
猫背で乗るのが立派なライテクみたいに言われてますけど、フィットネス視点では最悪です。
@@user-wj1mc6nu9c
走行ではなく、跨ってハンドルを握っただけで痛くなったのに間違ってるんですか？
分かります？
止まってるバイクに、跨がって、その状態から手がハンドルに届く位置まで上半身を倒して、ハンドルを握る。
この一連の動作が間違った姿勢に繋がるならバイクのデザインに問題があるって事ですけど。
多くの方がレブル250はハンドルが遠い、肩が痛くなると言われてますけど、それは乗ってる人のライディングポジションが悪いんですか？
あなたバイク乗りですか？
言ってる事が本質を全く捉えていませんけど。
@@my_asoko_banana なんで喧嘩売ってるのかわからんけど、バイク乗りってこんなの多すぎだろ。
姿勢をきちっと決めるシートじゃないんだから、姿勢の取り方なんていくらでもある。どのバイクでもこれは共通。カチっと姿勢が決まるシートだと今度は運転ができない。(こんなこともわからないとはお前バイク乗ってないだろ～的な?)
反論したいなら、どういう姿勢で乗ってるかとか具体的に書けばいいのに、状況証拠みたいな話ばっかりする意図もわかんないし。
(人間工学的に)正しい姿勢で乗ってみたことも無いのに、なんで頭から否定できるのかも良くわかんないし。
@@user-wj1mc6nu9c 話の本筋からズレた自分の言いたい事を都合好く吐き出せるコメント欄を見つけたから書いただけのアンタに対して不愉快だから怒ってるんだよ。
人の言ってる事を理解しようとせず最初から否定の姿勢で入ってきたのが自分だと分からないのか？
４００、７００、１１００とか３種類出てるバイクは真ん中がベスト....
基本的に昔からのお約束
そんなお約束が！？=͟͟͞͞( •̀д•́)
でもやはりバランスが大事なジャンルなんで、真ん中がいいのかもしれませぬなぁ！
正解w
500はたぶんスクエアストロークなんでパワーバンドの幅が狭く250ほどエンジンぶん回さなくてもパワーが出るから扱いやすく、また二気筒で振動も滑らかだから乗り心地も良いんですよねw
でも最大トルク回転数は250と同じなんで人によっては大型なのにスピードやパワーが中型並みにしか感じないんですよね～(^_^;)
コスパ良く軽い取り回しでエンジンも使い切れる250か、乗りやすさ扱いやすかの500か、所有欲も充たす至れり尽くせりの1100かって考えると、どうしても250か1100を買っちゃうんですよね、、、(^^;)))
ホント500は250に比べて良く出来たバイクなんですけどね(^^)
あ！ゴメン！最大トルク発生回転数！メーカーの諸元見たら250より500回転低くかったw
個人的には500をオススメするかなぁ！(・∀・)1100だと重量も価格もガツンと上がるので、気軽さがなくなってくるというか。
自分が買うなら500ですね！セカンドバイクにしたいので！
ゆとりがあれば確かにセカンドで所有するのも有りですね！
出来れば250で二気筒を実現して欲しかった…。
それはわかる！250が2気筒なら評価かなり変わった気がするなぁ！
１１００でなくて、あえて５００というのがええですね、２５０買おうと思ってたけど大型免許持っているんだから５００買うかな検討します。
間違いないですよ！500いくべきです！(๑•̀д•́๑)
やっぱ 500 は良いんですね。400X も海外の 500X の方が全然良いらしいから、まして 250 と比べたら ･･･ 。
ちなみに、イギリスとドイツとタイのホンダサイトを見たら、レブルは 1100 と 500 しかないみたいでした。
腰が痛くなるのは足を前に出す割にあまり寄っかかれないシートだからでしょうか？ H-D はどうでした？
ハーレーは腰痛くなりませんでしたねぇ=͟͟͞͞( •̀д•́)うーん。シートが硬いのかな？あのバランスがそうさせるのか、、、
はい、500を1番下の排気量にしても個人的にはいいと思いますー。そのくらい扱いやすい！
250は日本だけで海外は300があります。タイもありますが、大型と小型で販売店が異なり、300はスクーター（とはいってもタイでは最低125CCありますが）などと同じ小型のバイクショップで取り扱われてますよ。
@@cherriomir さん
300 があるんですね。
販売チャンネルが違うから、私が見たサイトに無かったのかな？
情報、ありがとうございます！ (^^)v
良い天気に良い景色、かわいいサキちゃんは目の保養〜〜🤖🤖🤖🤖
一人でしゃべってるところとかサキヌマーワープを目撃した人にそのうち「モトブログのサキヌマーさんじゃない？！きゃー😍」って気づかれてしまいそうですね🎶
休憩中の風景ありがとうもろこし〜🌽ってサキちゃんが腰からーーー😱
うん、最近は良く声かけられるようになってきたよ(笑)沖縄の世間は狭い！w
ハニー……腰痛には気をつけるんやで……
アップしたばっかで見てコメントすればよかったんけど、日にち変わってからコメントしたかってん
と言うのも今日誕生日なの🥰 誕生日にハニーの動画見れたら幸せやん？ ありがとうねほんと嬉しい！ そしてあわよくば祝ってやってくださいオタクが泣いて喜びます←図々しい
250よりは500の方がいいのねぇ……やっぱエンジンの大きさ？ スペックの高さ？ そういうのも関係あるのかしら？
けどそれ以上になると大きすぎて一般道だとダメなのねぇ……ちょうどいいがほしいなww 難しいww
いつもながらうりちゃん、かわいいね、嫁にください🥰🥰🥰🥰
おおー！誕生日おめでとう！ヽ(*´∀｀)ノ
1.11なのか！ナンバーワンじゃないか！
素晴らしい👏ぱちぱちぱち！
今年も楽しい一年になりますように！
@@sakinuma- わあああいありがとううれしい😭😭😭😭
ナンバーワンよりハニーのオンリーワンでいたい！ いや気持ち悪いな！ ごめん！ww
その言葉で素敵な一年になります！ すでにハッピー💕💕💕💕
レブル1100に乗ってます。
39歳で一念発起、昨年免許（普通&大型）をとり、いろんなリスク背負ってアホみたいにかっ飛ばす歳でもないし、でも貫禄も欲しい私にとってレブル1100はベストバイクでした。昔、マグナ50に乗ってましたし。永久に愛せるバイクだなー。
排気量が半端だと揶揄されがちなレブル500はというと、なかなか市民権を得ない。しかし、サキヌマーさんのこの動画を観て、そんなことはないんだとわかりました。
いつも楽しく視聴しています。これからも楽しみにしますし、またコメントしますね。
コメントありがとーございますー！ヽ(*´∀｀)ノレブル1100オーナーさん！あれインプレしましたが、最高ですよね！
そーなんですよ。500とか、650とか、あなどれませんよ！=͟͟͞͞( •̀д•́)気軽さが半端じゃないんです。数百メートル先でも使いたくなるような。あれは武器ですよ！
もちろん、そのインプレ動画もとっくに観てますよ！ってか、むしろそこからサキヌマーさんに辿り着いて「この人のモトブログおもろ！」とチャンネル登録しました。
最初の「こーんにーちはー」が既にキャッチーで病みつきです。まるで錦鯉w
錦鯉wwwww
それは意識してなかったけど面白いから俺もそう言い続けます！www
レブル250に乗ってるアラフィフおばさんです。
大型免許取りたいけどレブルが好きなので1100は乗りこなす自信なくてムリだ！って思ってたんですけど500いいですね…
やっぱり大型取りに行こうかなぁ…
取りに行きましょう！半導体不足で中古の価格が高騰してる今だからこそ、高く売ってほとんど手出しなしで500いけます！今しかないですよ！逆に=͟͟͞͞( •̀д•́)
絶対５００のが良いっぽいんだけど
「妖怪リッターバイクなんているの？オヤジ」かと思われたら嫌だしぃ・・・
これ、穴場ですよねー！
4/25にカワサキからエリミネーターが出たので、更に存在感が無くなりそうですね😅
ですねぇ(๑•̀д•́๑)レブル250乗りに乗り換えて欲しいです！
何かと中途半端と言われる排気量帯…が、好みだったりします😂
自分もです！w
モデルチェンジ時にレブル500買ったんだけど・・・・自分の周りだと全く見かけないorz
最高じゃないですか(・∀・)。。のろけ？のろけなの？w
嫁は自分だけが最高に気に入ってたらいいと思いますよ❤️
レブル250レンタルしてみたけど、何かエンジン周りが貧相なんですよね。理想は500位の厚みがほしい。
500はバッツリ埋まってて確かによかったですねぇ！オススメですよー！
いいね
レブル５００😄穴馬かも😁👍🏍️😙🎶🌈
穴場ですねー！当選したら大穴大当たりです！( *´艸｀)
なんかストラップブラブラしてるみたいに見えるけど大丈夫？
ちょっと転けただけでヘルメット脱げて剥き出しの頭でアスファルトに着地とかなりますよ。
たまーにつけ忘れますが、基本ちゃんとしてますよ( *´艸｀)あざす！
@@sakinuma- 某youtuberが事故ったときにヤバかったんで、嫌われるだろうけど、もう、気にしないでお節介することにしてます。お許しを。
いえ！大丈夫ですよ！ありがとうございます( *´艸｀)
ブルブル✨(≧▽≦)👍✨
やはりレブルの意味はブルブルするからだな！(・∀・)キラーんw
400出せばいいのにと思う
欲しいパワーは腕で変わるからずっとは無理だね。あくまで初心者さんに最適レベルかと。
アメリカンが腰痛いのは猫背でどっかり腰掛けるからだと思うけど。身体的な話するなら科学してるスポーツ系の方がいいのは当たり前だし。
レブル250に30万足してれブル500買うなら、レブル500に30万足してレブル1100乗った方がいいってならない？
なんで500なの？一番中途半端な印象になってしまう
1100だと一気に重くなりますよー。さらにパワーが大きくなります。そしてもっとお金出さないといけないですし、各パーツも高くなります。250を気に入ってる人に向けて言ってるのです！=͟͟͞͞( •̀д•́)