【Eカラ比較】ホンダ ZR-V vs マツダ CX-5 ｜試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
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- čas přidán 30. 03. 2023
- 動画協賛：カババ
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/ @user-sy3xt3ge7v
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👇内外装編はこちらになります👇
• 【Eカラ比較】ホンダ ZR-V vs マツダ...
👇クロスビーvsロッキー試乗編はこちらになります👇
• 【Eカラ比較】ダイハツ ロッキー vs スズ...
Test Car：ZR-V e:HEV Z
価格：¥3,899,500
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,570×1,840×1,620×2,655mm
車両重量：1,580kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：104kW(141ps)/6,000rpm
最大トルク：182Nm/4,500rpm
最大出力：135kW(184ps)/5,000-6,000rpm
最大トルク：315Nm/0-2,000rpm
Test Car：CX-5 XD Exclusive Mode
価格：¥3,939,100
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,575×1,845×1,690×2,700mm
車両重量：1,650kg
駆動方式：FF
動力源：2.2ℓ直列4気筒ディーゼルエンジン
最大出力：147kW(200ps)/4,000rpm
最大トルク：450Nm/2,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ZRV #CX5 #五味やすたか - Auta a dopravní prostředky
動画最初のカババの掛け声活気があっていいですね😂
マリオさんの評価も良い所突いていますね。 特徴の詳細をお二方で重箱隅探ししているのが面白かったです。
最近のホンダのシートは全般的に良くなった。
展示している車に座っただけでも「お、なんか良いね」って感じになる。
硬さの感じ方がシートポジションで変わってめっちゃテンション上がってるやん。さすがに気になるなー
面白いな〜
どっちのクルマ楽しいな〜
面白い比較動画でした！まさかの同点！ZR-V買われた方はそろそろ納車される頃だと思うので、動画を見て乗るのが楽しみになってるでしょうね！羨ましい～
eカラ比較のクロスビー編を見ると、マリオさんの言ってることが分かりますよ。ほんと、面白いコンビだなぁ
SUVの後席乗り心地比較をぜひお願いします。
スペシャル企画でドイツ御三家企画も改めてお願いします！
サムネめっちゃ好き！！
五味ちゃん & マリオさん
とても参考になる動画をありがとうございます。
特に興味深いのは座席の前後位置！
震源地って表現でわかりやすかったです。
個人的にはホイルベースをシーソーの感じに捉えても良いかもと思えました。(シーソーは端の方が振り幅も地面からの衝撃(反作用？)もあるので)
でも、田舎には非舗装道路もそれなりにあるので、そういう道の比較も欲しかったなと思いました。SUVの走破性として。
7年間の間に地道に改良を続けた熟成のCX-5と全く新規に開発された先進のZR-V、面白い比較でした
動力源が違うのに、まさか引き分けが出るとは驚きでした・・・。
CX-5乗ってますがいい車です（燃料代が安いのが極めつけ）
買うならどっち？のマリオさんの決め手は結局何だったんだろうｗ気になる
カババコール、遂に五味さんと高野さんでやるようになったか…。
３列シートSUV括りでメルセデスのGLBとプジョーの5008の対決見たいです！
まりおさんにエクリプスクロスphev乗ってほしいです！
14:50 着座位置で硬さの感覚が変わるの面白いですネ‼️
CX-5乗りだけど、ZR-Vもカッコいいですね🎵
どっちもかっこいいよね！
ZR-ＶとCX-5の比較、面白かったです。比較動画史上一番悩ましい結果に終わったので今度は弟分であるヴェゼルとCX-30を比較したらどうなるか見てみたいです。
最新ハイブリット車対決としてプリウスvsシビックハイブリットを見てみたいです
CX-30とvezelとヤリスクロスとか、めっちゃ気になりますね
マリオさんがグローブを外してるのはそれも繊細さを求めだしたのかなｗ
ZR-Vとフォレスターの比較もお願いします。
足が柔らかい車は乗り心地は良いのでしょうがめちゃくちゃ酔いやすいです…
車酔いしやすい人には足が硬い車がいいです。
ペーパードライバーですが、オートメッセでZR-Vの運転席に座って凄いしっくりきたんですよね。
自分の体に超絶フィットしてた。欲しい！🥹
ごみさん、マリオさんのやりとりが面白すぎます😂
凄く見応えのある比較動画でした！
ここまで2人が迷われてるの初めて見ましたww
ZR-Vが、どのチャンネルでも乗り味の良さや質感の高さが絶賛されている中での比較動画で、
MAZDAが如何にレベルが高いかを知らしめたような動画でしたね。HONDA贔屓の僕ですが、
近年MAZDAが質感も走りも素晴らしい車を作っていることを嬉しく誇らしく思っています❣️
CX5に乗っていますが、見た目がとても好みなのと、ディーゼルのパワーが気に入って買いました。
ですが、マイナーチェンジしたとはいえ、五年前のモデルですからね〜。今購入検討するならZRVを選んでしまうかもです。
ですが、五年前のモデルで最新車といい勝負ができているのはすごいなと思います。フルモデルチェンジに期待です。
究極のメニューVS至高のメニュー
なんやかんやホンダ車ってデザイン的にアジア車っぽさがあるけど走りはスポーツカーを作っていることもあってかしっかりしているイメージ。大衆車の部類にはあるかもだけどその中では日産に負けず劣らずの走りな気がするな
冒頭の"カババ"コールが五味ちゃんとマリオさんになってる!?!?
今日は比較希望のコメントが多いので、
FL1(シビックMT)となにかの比較を見たいです
既にMAZDA3との比較があったような。
@@user-ns2bg3vw3b 確かあの時は五味さん1人でやられてた気がするんです。なのでマリオさん込みかつまた別の車種との比較を見てみたいなと思いまして投稿しました👀
この両車のAWDで比較動画、待ってます！
こういうのも面白いと思います
AWD同士の比較も見てみたいな〜
この動画でCX5ありだなーと思いました🎉
しかしZR-V、サンルーフ欲しいなぁ〜
どちら買ってもハズレ無しって事ですか？
どちらもいい感じですね
車は乗ってる感じとかどうでもいいんだよなぁ
見た目が自分の好み、そして何より価格！
価格が大事。金持ちより庶民の方が多いんだから
車は段々値段が上がっている
だから若者の車離れが進んでいる。
若者は車に興味がない訳ではない。
少し考えれば分かることなんだけど…
@@user-gf2yd1hg3q
「乗ってる感じ」が1番大事だろ(笑)
@@kkkhhh9047
いや、違うだろwww
@@user-gf2yd1hg3q残クレとかあるで乗ろうと思えば余裕で乗れるけどね。結局乗りたいか乗りたくないかが大きいと思うよ。都会の若者が車に乗りたいっていうのが想像できない
@@user-zo3ld6qh8v
なるほど
皆さんは自ら謝った道、罠(残クレ)に進むっていうことですね。
今までで一番拮抗してましたね…面白い比較でした。
カモメみたいな車は高級感ある
スバル車早くやって欲しいなあ
私もやって欲しいです。
年数経ってもCX-5の完成度は高いし欧州車に負けないディーゼルが良くできててZR-Vは空間演出が上手いですね。国産は左寄りのACCが多いのでプジョーみたいに調整できればいいなと感じます。
CX-30とクロストレックのマイルドハイブリット同士の比較もみたいです！
マツダのディーゼルってメンテナンスが大変そう
国産ツーリングワゴン比較、レヴォーグとMAZDA6とか見てみたいです。
サーキットで白黒ハッキリさせたいですね。日常領域ではCX-5。限界領域ではZR-Vてとこですかね。
AWD版の比較もやって欲しいな。
雪道走るから軽い方が良い
好みの方向が違う2人でそれぞれ違う乗り味なのに、これだけ迷うというのがとても面白いレビューでした。ちょうど2台のベクトルが交わっている付近なのかもしれませんね。そういうことからも、走りに関しては意外と受けるユーザー層が広い2台なのかなと感じました。
後席に2人ほど追加で乗ると、もう少し違いが出てくる可能性がありそうかなと。
買って応援したくなる車なのかなcx5は。
ADASの制御としてキープレフトになってるのかな…🤔？
最近は足が柔らかい！っていうクルマのほうが少ない気がする
カムリ インプレッサg4がなくなり。セダンがどんどんなくなっています。マツダ3vsカローラの現行セダン対決がみたいです。
14:42 CX-5
19:20 ZR-V
同じ道比較
初年度がこんなに違う二台が拮抗するとは
欲張りかもしれませんが、
CX-5のボディにe-hevエンジンで、
CX-5足回りの味付けで即購入です。
CX-5はしっかり改良してるから悪くはないんだろうね。しかし発売から６年経ってるから、主力のCX-5は新型出して欲しいなあ。マツダ２はどうなるんだろう。。。
現行のCX5を所有しています。購入した理由は1つだけ。マニュアルの設定があるからです。でもCX5って細かい改良はあったとは言え、今のモデルは2017年くらいに発売になっているはず。最新車種と張り合えるのは凄い。
うわっ、決められない😓
これ見てからどちらかに決めて発注と思ってたら、いよいよ決め難くなってしまった。 どうしよう😣
とはいえ、ついに決めました。 ZR-Vの受注停止直前にこちらにしました。
Z e:HEV AWD シルバーに、オプションはLEDフォグ、2Cam ドラレコ、コーティング（車体、下回り、ウインド）、フロアマットで決まりました。5年整備パックも。
内外装編、試乗編の動画ありがとうございました。
五味さんもマリオさんも165cmくらいですか？
サイズ感知りたくて
カババで出品登録して査定を申込もうとしたら、5月頃まで予約でいっぱいで査定すら出来ないって状況って状況です
先週📲して１週間でアポイントとれて
サイト表示待ちです
地域差があるんでしょうかね？
@@katanashi74 所在地での地域差は確かにあるみたいです。
この2台で比較して、通勤が8キロほどのチョイ乗りになるのでZR-Vを購入しました。
2.5Lガソリンでもよかったのですが、ガソリン代など諸々の維持費を考えてしまいました。
どちらもいいんですよねぇ…本当に悩みました。
運転疲れるかとかの比較コメントも聞きたいかも
私も2台で悩みましたが、CX-5を選びました。ちなみに前車もCX-5です。
今回の決め手は、納期でした。CX-5は3ヶ月、ZR-Vは1.3年、この差は大きく一般庶民は車検、下取りなどそこまで待てず…
乗りたい車を素直に乗れる世の中に戻って欲しいです。
タイヤがアドバンdBなら硬さは「分からない」のも分かる気がする。ワンワンワンワン路面はアドバンならマイルドになります。
ZR-Vは王道SUVって評価が腑に落ちました。
加速感がもう少し出せてれば即決でした！
zrvの公道試乗とEカラスコアして欲しいです！！！！😊
マリウさん、顔色伺いながらな感じが人の良さ出てる。
漫才デビューしていいんじゃないでしょうか。
色んな軽トラを比較してみてほしいです。単純にどういう印象になるのか気になります。
実質現行はキャリイ(スーパー)とハイゼット(ジャンボ)しか無いっていう
マリオさんはスバル製サンバー推し一択でしょう（笑）
CX-5ガソリンだったら評価逆になりそうですね。
どっちも良いですよねぇ。ZR-Vも四駆あるんですよね。ちょっと本気で乗り換え考えちゃうな。でもCX-5は乗り方と煤対策でかなり長期間乗れるでしょうし、MTで実燃費も大幅にプラス補正されるんですよね。各種オイル管理もやりやすいし、やっぱりCX-5買ってて良かったかな。とても参考になる動画ありがとうございます。
互いにSUVだから悪路や雪上での比較をしては？ ZRはSUVの中でも街乗り重視の車両に感じるのだかどこまで悪路を走れるのかな？
この2台で悪路や雪上をガンガン走らせる人はおらんやろ
進入失敗のところ最高に面白いです。
HONDA党だけどMAZDAも良いよね！
HONDAでもアキュラRD-Xとか日本で出して欲しい。CR-VではハリアーにもCXシリーズにも対抗出来ないしね…
cx5ガソリン買ったばかりだけど、ZRVいいねー。この動画見た今ならZRVかも泣 だけど納期1.3年と言われたら、やっぱりcx5でいいかな。
マリオさん前出てくるの面白すぎるw
各メーカー、味を出してくるのは嬉しいですねぇ！
とはいえどれも魅力的で選ぶのが大変という贅沢な悩み…
e-カラ比較、楽しみにしております。マリオさんのZR-Vを選んだ理由が何だったのか?はっきり断言する前に終わったので次回、一言だけもらいたいです。多分デザインかな?
違います。心が選んだんです。
私もこの2台で迷いに迷いましたが、最終的にZR-Vを注文しました。
以前この比較をリクエストしたこともあり、とても楽しく拝見しました。
お二人がcx5は重厚、ZR-Vは軽快であり、またcx5は制御系のうまさ、ZR-Vは王道の足回りの良さがあると、私の感じた通りの評価をされていたので、ZR-Vを選んで良かったと思えました。
cx5の良さとして、シートポジションのとりやすさはあると思います。長距離乗った後でも身体が疲れにくいのではないかと感じています。逆にZR-Vはそこに関してはあまり良くなく、お二人の運転姿勢からもZR-Vは少し無理のある姿勢をとっているように見受けられました。
ZR-V納車まで長いですが、このようなコンテンツを上げていただけると楽しみながら待てるので、今後も取り上げていただけると嬉しいです！
半年待ちくらいですか？
@@user-jv785 去年の9月に注文して、今のところ今年の11月予定と言われています。
@@juniortaiko さん
私は1月にオーダーして12月との事です。
ハリアーPHEVとRAV4 PHEVの走りの比較をお願いします。価格差通りの違いがあるか比較お願いします。
そろそろRAV4の比較を見たいです
ワインディングの時CX5の方が静か？zrvはザーッて音が大きい気がす。
走りがどっちもどっちなら、外観と内装で選ぶしかないね。
となると、新しさでZR-Vかな〜
新しい設計のほうがいいですよね
CX5からzrvに買い替え予定です。
新型になっていたらCX5にしていたかもです。
乗り味はzrvの方が好きかも。初めて比べたら悩むかも笑
CX5のサスの硬さは微妙かな😅
Zrvの方がいい硬さの感じは感じました。
あれ、カババって言ってる声が…w
ホンダのほう欲しいなぁ。納期一年やっけ？
最近飲んでらっしゃる、そのクーラントみたいな物はなんでしょう
いつも楽しい比較動画ありがとうございます。
見たい企画として、マリオさんの大好きな、MT仕様の輸入車最速対決、BMW 新型M2と、ポルシェケイマンGTS4.0の、直6ターボとかたや、フラット6自然吸気の対決がみてみたいです。
内燃機関とMTが、最後かもしれないこの頂上対決、考えるだけでも、卒倒しそうです。😃
６年前の車なのに、ふたりを悩ませるCX-5ってすごい！
カッコいいけど、体格のいい人からしたら、小さいんよ
後席キツキツ車が最近多いな。
大変興味深い結果でした。
日本ではZR-Vがホンダの最上級SUVになるので、これより上の車格を選ぼうとすると他社になる、というのが残念です。。。
そして、トヨタで比較するならどの車種に？（比較動画希望します！）
ホンダはどこまで進化してしまうんだろう...
モデルチェンジを控えているであろうタイミングなのにニューモデルと張り合えるCX-5スゴいですね。確かに国産SUVとして(走りが楽しい)という観点からこの2台と比して話せるのはクロストレックやフォレスターといったSUBARU勢でしょうか。(ラグジュアリーさや静粛性といった項目なら他にもこの2車より優れたクルマもあるとは思いますが…)
ZR-Vの中間加速が(いつもより)パワフルさを感じない、というのも450Nmの大トルクと直接比べるとホンダの新型パワーユニットでも分が悪かったのでしょう😅
内装も古いVS新しい、ではなく、落ち着いたVS先進的、という感じで、CX-5のスゴさを改めて感じた動画でした。
古いのにZR-Vと渡り合えるとは
マツダ恐るべし
今15万キロのジューク乗ってて、次何に乗ろうかめっちゃ迷う。
ジュークからならなんでもよく感じるで
@@user-jv785 確かに。ヤリスクロスでさえ快適に感じた。
@@yuu3754 でもSUVはどのメーカーも納期ヤバすぎてめっちゃ待ちますもんね
24:45 「ハイブリッドだから停止寸前のブレーキのコントロール性いい」って言わせるホンダのハイブリッドはすごい
（通常はハイブリッドだからブレーキに違和感が出るんですけどね）
動画見るたびにZR-Vいいなぁ～ってなります
シートの位置で乗り心地違うならフロア剛性が足りないのでは？とも思いました
SUVだから四駆で比較してほしいですね
全然規格違うけど、ジムニーシエラとジープラングラーの比較が見てみたい😂！
マツダ2のMTとヤリスのMTの比較がみてみたい。
トヨタアルファードvs日産エルグランドの比較もして欲しいです！😊
10年前以上の古いエルグランドとフルチェン前のアルファードを比べても？
もしエルグランドが来年フルチェンしたらフルチェン同士速攻比較お願いしたいですね。
マツダはレーンキープ片寄る傾向がありCPUのアップデートで直すしかないです
CX-60も同様で特に初期ロッドは結構重大なエラーが出ているみたいですね
個人的にはZR-Vのスポーツ性とフォレスターのスポーツ性どちらがいいのか気になります
五味さんこんにちは😊
マリオさんこんにちは😊
ZR-V CX5の比較試乗動画更新ありがとう
ございます。
個人的にはCX5が好みです