Oszczędzamy po montażu instalacji gazowej do VW Arteona 1.5 TSi, a nie na nim

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 06. 2024
  • Po 8 miesiącach walki z poprzednią tańszą znaną instalacją gazową właściciel Volkswagena Arteona postanowił zmienić ją na BRC Sequent Maestro i w końcu oszczędza.
    Marka i model:
    Rok produkcji:
    Pojemność i moc silnika:
    Przebieg w dniu montażu instalacji gazowej:
    Instalacja gazowa:
    Zbiornik LPG:
    Zasięg na gazie:
    Zwrot z inwestycji:
    Wycena instalacji gazowej:
    www.abart.com.pl/sprawdz-cene
    Abart Auto & Gaz Serwis Wrocław
    @Abart Auto&Gaz
    www.abart.com.pl
    / abartautogaz. .
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 19

  • @Ashtart4
    @Ashtart4 Před měsícem +1

    Hej a czy do tego samochodu jest mozliwosc zamontowania gazu który będzie pobierał tylko gaz bez beznyny? Tak jakby to było z pośrednim wtryskiem? Planuje zakup tego samochodu pod gaz, poniewaz samochod bedzie jezdzil duzo po miescie a spalanie mnie odrzuca :/

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  Před měsícem +1

      Żaden producent nie oferuje już instalacji bez dotrysku benzyny. W dłuższej perspektywie nie sprawdziły się i nie było sensu kontynuowanie ich produkcji. Ale pół litra na 100 km to prawie tak jakby nie było dotrysku..

  • @piotrekk.9022
    @piotrekk.9022 Před měsícem +1

    Witam.
    Tak z ciekawości, można wiedzieć czemu więcej zakładacie BRC niż Prins VSI-3, mimo że to to samo, a przełącznik dużo ładniejszy? Cena?
    No i już mniej w Was KME :)
    Pozdrawiam

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  Před měsícem

      Kme nadal jest u nas na pierwszym miejscu w ilości montowanych instalacji do silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny. A BRC i Prinsa montujemy porównywalnie często. A na yt nie prezentujemy wszystkich naszych realizacji, a jedynie te ciekawsze. PS. Ładniejszy przełącznik nie jest dla nas argumentem 😉

    • @piotrekk.9022
      @piotrekk.9022 Před měsícem +1

      @@AbartAutoGazSerwis dzięki za odpowiedź.
      A co do przełącznika, to jedyna rzecz z którą użytkownik ma kontakt z instalacją. I dla niektórych wygląd ma znaczenie :)

    • @tomaszuss2734
      @tomaszuss2734 Před měsícem

      @@AbartAutoGazSerwisstosujecie też wtryski kme fenix ? Czy raczej unikacie?

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  Před měsícem

      Tak. Stosujemy, ale nie za często. Po pierwsze niezbyt udanej partii sprzed 4 lat jesteśmy ostrożni. Ale mniej więcej od 3 lat są już poprawione i nie zdarzają się awarie.

  • @elinox7116
    @elinox7116 Před měsícem +1

    Ciekaw jestem czy klieent bedzie zadowolony z waszej usługi.

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  Před měsícem

      Póki co jest bardzo i auto spala 10l LPG + 0,5L benzyny na 100km

  • @mateuszpasternak8597
    @mateuszpasternak8597 Před měsícem +1

    EEEE oszukaliście w tytule aż internety przejrzałem czy to możliwe żeby vw dostał legendarne 2,5 tfsi R5 z Audi

  • @mateuszpasternak8597
    @mateuszpasternak8597 Před měsícem +1

    Niech zgadnę wcześniej był Stag?

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  Před měsícem

      No niestety, ale tak.

    • @mateuszpasternak8597
      @mateuszpasternak8597 Před měsícem +1

      Pewnie jakby to bylo kme to by latało nie gorzej jak maestro. A co wasza firma sądzi o instalacjach marki zenit? Oczywiście chodzi mi o wtrysk bezpośredni, instalator powiedział mi że zenit direct pali w 2.0tsi 10lpg plus 2,5benzyny

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  Před měsícem +1

      Przy KME ustawiamy spalanie benzyny między 0,8 do 1,5L/100 km. A o Zenicie direct nie mamy zdania, bo go nie znamy. Ale spalanie 2,5L benzyny w VAGu 2.0 TSI to zdecydowanie za dużo.

    • @MK-fw2yx
      @MK-fw2yx Před měsícem +1

      ​@@AbartAutoGazSerwisbłędnie była dobrana instalacja czy kiepski montaż?

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  Před měsícem

      Pierwsze na pewno, a drugie być może tez