⭐Suppression clapets d'admission Mercedes w203 ⭐
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2019
- BOUCHONS COLLECTEUR VOLETS TOURBILLON POUR MERCEDES W203 S203 W210 S210 2.2 CDI :www.ebay.fr/itm/303729307001?...
les bon plans:
amazone :amzn.to/2VCIZx4
manomano:www.manomano.fr/outil-du-meca...
Kit de 2 lots de tarauds et filières BGS-taps, 1900-M14X1.5-B :amzn.to/2J43NdQ
220 cuivre Rondelles Joint bague d'étanchéité Ø extérieur 8-27 mm - Diamètre intérieur 4-22 mm 220 pièces dans une boîte de rangement/boîte Assortiment:amzn.to/2XW1WvI
Pistolet de nettoyage:amzn.to/2XX28eh
jeu de 5 longues pinces 290mm:www.monoutillage.com/jeu-de-5...
Jeu de 4 crochets pointus à manche ergonomique:www.monoutillage.com/jeu-de-4...
PERCEUSE A COLONNE, MANDRIN 13 mm A CLE, GRAND DEGAGEMENT 250mm:www.manomano.fr/perceuse-a-co...
les partenaires de la chaîne:
MONOUTILAGE.COM : www.monoutillage.com/ code réduction est BOUL2019 - 9%
AUTEL FRANCE :www.valise-diagnostique.fr/
le code de réduction: jusqu’au 31/12/19 : J2ZB7WME
5 % pour les abonnés, valable pour tout achat de la MD808 Pro sur le site :autel-france.com/autel/113-max...
WB-40:wd40.fr/
/ @wd40brandfrance
ma page Facebook → / autoboul
S'abonner à la chaîne → / la mécanique selon boul
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
Les vidéos de la chaîne La mécanique selon Boul sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Catégorie
Auto/Moto - Auta a dopravní prostředky
BOUCHONS COLLECTEUR VOLETS TOURBILLON POUR MERCEDES W203 S203 W210 S210 2.2 CDI :www.ebay.fr/itm/303729307001?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338624522&toolid=20006&customid=c70a0a553abc63bf06576821fa9e7b1c Merci a Philémon Guibertin pour l info
Super vraiment vous êtes très doué moi qui suis pas très bonne en mécanique ça va m’aider si jamais j’ai un problème😅. J’ai liké toutes vos vidéos! Heureuse de vous rencontrez!
Coucou boul trop cool une fois de plus super idée je n'y avais jamais pensé la plupart du temps je fais juste que de casser les volets et je rajouter une vis qui passait de part en part avec un écrou et là il faut dire que c'est vraiment une super idée merci comme quoi on apprend tous les jours grâce à toi ce soir je me coucherai moins con à plus bisous à toute la famille
Slt mon ami oh oui il y as toujours a apprendre de tous le monde 👍😉
sérieux je suis le seul à n'avoir jamais mit les mains dans un moteur? ni même réalisé une vidange, et pourtant je regarde ces vidéos avec plaisir et amusement? J'adore ton travail! Merci pour tes vidéos, c'est génial
Merci fury pour le retour sa fait plaisir
Bonjour super travaille vous pouvez le faire sur ma voiture tekce@hotmail.fr
bonjour mr boule tu nous as manquer merci pour la video d avance biz a la famille
Merci you adel
Salut mon boul c est super c est tu bon boulot et bon courage un gros pouce bleu bon week-end super la vidéo 👍👍👍👍👍
slt david et merci passe un bon week end aussi 😘 a la famille
Bonjour superbe explications merci bravo😉
merci jean
Super vidéo et très belle explication
Pour ma Mercedes w203 j’ai le même problème…
Bon travail,merci Boul!
merci
Bonjour j'ai fait le même travail à l époque sur mon clk j'ai un tour j ai fait des bouchon Téflon coller en force mais votre technique de bouchon fileter et top merci super tutto
Sympa ta deuxième vue en haut à droite ! Un vrai pro
slt Lcdf oui j ai essayer une deuxième vu je doit encore m améliorer mes je croit que sa va apporter beaucoup plus dans les prochaine video c été un teste
Excellente vidéo merci Boul 👍😉
merci
Salut Boul très bien tes tutos je suis fan..
Sympa le T-shirt, merci pour la vidéo.
Slt fabien oui c est un cadeaux de mon filleul
Très bonne idée 👍 si j’en ai à supprimer a l’avenir sur une Mercedes je prendrais ta vidéo pour le faire 👍continue tes vidéo 👌🏼
Merci fabrice surtout n hésite pas a prendre des bouchon plus long
@ bonjour je voudrais savoir si il faut rebrancher le moteur électrique
J'ai fait la même chose que vous je sais pas il faut rebrancher le moteur électrique ou pas merci d'avance
@@dorinelcosmingalu7308 slt non sinon tu va avoir un code defaut faut que le moteur reste en place et branché
@ merci
salut boul dit ta pas mis la vidéo de comment tu a fais pour le démonter car je doit faire le mien mais je c pas comment faire pour le démontage
Pour éviter de salir tes bacs, mets des cuvettes avec des sacs poubelles dedans en protection. Tes cuvettes resteront propres une fois le jus de crasse vidé. Il suffit de retirer le sac poubelle qui seul est sale.
J'utilise cette combine pour mes vidanges...
Merci alain pour le partage je vais teste
bonsoir merci pour cette vidéo... au control technique pas de soucis niveau pollution si ont enlève les clapets ? MERCI
bonjour boul deja merci pour tes video elle sont vraiment super alors j'ai aussi besoins de démonté les volet car plus de puissance ma question est si je démonté tous y a des chance d'avoir un souci pour tous reamorce la voiture apres car y a du taf pour tous sortir et les collier de serrage tu a remis quoi et quelle sont les bouchon conseillé pour ma c220 w203
BONJOUR merci pour votre video je vais devoir le faire aussi
Bravo chef bon travail
Bonsoir boule alors bravo pour toutes tes vidéos parce que moi chaque fois je me régale en les regardant c'est super intéressant on apprend plein de choses mais en regardant cette vidéo il m'est venu une idée si ta pièce tu l'aurais mis dans l'eau chaude toute la crasse serait dissoute c'est juste une idée comme ça bon on continue ce que tu fais je regarde tout le temps des vidéos qui sont intéressantes nous apprennent des trucs mais toute façon les gens du Nord ils ont quelque chose dans le cœur c'est le ch'nord quoi allez bonsoir
Slt Hemaidia j aurais du de toute façon commencer par un trempage dans un bai sa m aurai vraiment facilité la chose je commencerais par la la prochaine fois même si sa enlève pas tous sa fera déjà le ménage
Sympa la vidéo comme d'hab ^^
Merci julien
Hello.
I am interested in whether it is necessary to take the car to a tester or not after inserting the screws into the intake manifold. Is the motor taken from the collector down and can be without. Please answer as soon as possible.
Greetings
c'est halucinant le paquet de crasse que tu sort de la dedans !! bon courage Boule !! A+++
Merci Marcolinux
Super vidéo super tuto la mécanique du coup devient plus facile quand même savoir si ça vient pas de ces fameux clapet d'admission que ma C270 CDI un petit temps de réaction de une seconde quand j'accélère à bas régime est-ce que cela serait normal où est-ce que cela viendrait de ces fameux clapet d'admission qui serait boucher à haut régime le laps de temps est plus court pour accélérer merci
Bonjour je voudrais savoir si je peux faire la même chose que opel zafira b 150cv merci
Merci beaucoup pour les excellentes vidéos et les conseils.
Je souhaite nettoyer le collecteur de ma volkswagen tdi 2l, est ce que c'est possible d'enlever la calamine présente sur le orifices du moteur et en aspirant les débris ?
CORDIALEMENT
Salut! Comme d'habitude, je regarde avec plaisir tes tutos. Ils sont fait dans la simplicité et l'humour. J'aime ça, ça me ressemble. Je mécanique moi même depuis une 15zaine d'années. Je me suis fait quasiment tout seul et ça me plait. Je restaure actuellement une bmw 320 e21 6 cylindres de 1982. Je galère un peu en ce moment sur la carburation. Un carbu solex 4A1 à doubles corps inversés, lol! une vrai partie de plaisir. Il faut que je le démonte pour lui faire une grande toilette et changer tous ses joints. Puis réglages du jeu aux soupapes, culbuteurs. Moteur 4 temps, 1.3.4.2 et moteur 6 temps si je ne fais pas erreur 1.5.3.6.2.4 Le seul hic, c'est que c'est une opération que je n'ai encore jamais faite. Si tu peux et si tu veux bien m'apporter tes lumières à ce sujet, j'en serais ravis! D'ici là, je continue à te suivre avec plaisir et te dis à très vite. Kenavo, J-F
slt bricoleur et tous d abord merci a toi
le mieux a faire pour savoir l ordre d allumage et être sur
c est de mètre ton premier cylindre en pleine ouverture coté admission ou échappement comme tu veux et ensuite tourné le vilebrequin ou ta roue avec un vitesse enclencher et qu en ta soupape remonte tu regarde celle qui commence a descendre et tu fait sa sur les six cylindre et tu aura ton ordre d allumage
Parfait ! il va pouvoir de nouveau respirer à plein poumon ce moteur, merci encore pour cette vidéo boul :)
Slt nicolas je vais surement rajouté un amzn.to/2UWtDCF pour recycler les vapeur d huile du reniflard
@ je m en suis fabriqué un mais je ne l ai pas reconnecté sur l admission du turbo comme a l origine. Apres filtre a air sa ressort sous la voiture... c270cdi
Super job comme dab
Merci mon ami
merci pour les bon conseil
Merci pour cette vidéo !! J’ai une question sur le moteur m55 on doit le remonter et brancher la prise ou ça fonctionne sans ,,
@ La Mécanique selon Boul - Bonjour, j'ai acheté le kit de réparation des volets de turbulence et je souhaite l'installer, les volets de turbulence de la tubulure d'admission sont-ils ouverts ou fermés lorsqu'ils sont démontés ?
Salut boul comment va tu ? Comme d habitude une très bonne vidéo la grande classe vraiment chapeau
Merci Pascal
Cc boule sava bien
J'aime bien tes vidéos mais sans musique
J apprécies les bruit de cliquet etc... et écouter tes commentaire aussi
Sinon super vidéos
Jai nettoyer un collecteur sur laguna 2 sava c'était pas trop galère à retirer mais par contre c'était boucher plein de pâter d huile ,jai mis du white et mis le feu pour détruire toute la gomme et sa marché (collecteur en alu )
À+
slt izanami oui c est compliquer cette patte a nettoyer et dire qu il annonce que avec de l hydrogène sa fonctionne 😒😒
Salut Boul, je viens de découvrir et très franchement, c'est super, je vais voir d'autres vidéos pour me rincer l'oeil. Ptitttt question, s'il te plait, est-ce que cela vaut pour tous les modèles Mercédès ou juste pour la w203, car on m'a fait cette opération sur mon break de 2004, mais s'il m'arrive encore une compression à max 3000 t/m, y a de forte chance que ce soi ça aussi, est-ce que je peu le faire sur ma w204 ? Merci
Great job brother
bonsoir boul ;
Très bon travail👍👍👍👍👍
Le décapfour et notre ami, c'est nickel pour décrasser les vannes egr collecteur d'admission, etc.
Slt Dany oui mais ma femme cherche encore après sa bombe neuve 😂😂
😂😂
elle a cas regarder mes video elle serait ou elle es
😂😂😂
C'est sure là direct elle va au garage 😂😂😂😂
Bonjour boul je souhaiterais savoir si apres cette intervention il faut faire quelque-chose sur le m55 par rapport a l'électronique si sa met un defaut ou pas faut il le laisser brancher ou non merci
Merci pour la vidéo. Tu as démonté juste pour le nettoyage c'est tout? Ce n'est pas pour une question d'accoups à bas régimes?
Mille bravo d'avoir trouvé cette technique ce pendant. J'ai une petite question est-ce que je peux le faire sur clk c220 diesel w209 année 2007
Bravo boul tu ma écouté en les supprimant !
Slt Christophe oui bien sur quant c est de bon conseil je fait ce que l ont me dit merci encore a toi 👍😉
Belle video mon ami!!!impressionnant toute cette calamine...sa devait "castrer le moteur"...t as repris 20chevaux là 😉👍
slt mon ami oui 20 chevaux et 20 kilos aussi lol
mr boul merci pour le demantage de la culasse w210 mais jattend le montage
C'est salissant comme boulot :) Perso je n'avais pas de décap'four j'ai pris du nettoyant frein...j'en ai profité pour nettoyer la vanne EGR du coup.
Slt objet bois moi aussi en finition le nettoyant frein 😉
Produit indispensable ;) Bon tuto en passant (j'ai oublié de le dire) :)
Bonne vidéo .je vous conseille de récupérer un vieux lave vaisselle .
Pour le nettoyage c'est top 👍
slt carlos oui on ma déjà soufflet cette idee 👍👍
Bonjour ,j'aimerais savoir si je peux faire ça sur une audi a4 b8 3.0 tdi sans toucher dans l' électronique ?
tous vous vidéos sont super
Hola, que diferencia notas al motor en el funcionamiento al suprimir los flaps??. Un saludo
Merci pour conseil
salut boul ! comment fait tus pour remettre un roulement de roue moyeu arriere sur xarra picasso hdi merci
bonjour, et merci beaucoup pour cette superbe vidéo, sur ma w203 2.7 Cdi j'ai une grosse perte de puissance je ne dépasse pas les 3000trsmin diag Mercedes remplacement collecteur admission a remplacer?, si je fais cette opération est ce que c'est suffisant? si j'ai bien compris la grosse perte de puissance est du au volet qui reste fermé dans mon cas? MERCI par avance
Bonjour boul. Je suis mécanicien et le decape four, selon la calamine, reste gras et nettoie peux. Je te conseil le nettoyant insert liquide(pour nettoyer les vitres des insert), pour ma part je nettoie tout les collecteurs, vanne egr... Avec. Pour les collecteurs j utilisé un goupillon pour biberon
slt francois a bin mince je vais teste sa merci pour le partage 👍👍😉
Bravo belle vidéo tu enlevé les clapets pourquoi et y a til une amélioration sur le moteur mais que faut il faire pour empêcher que cela ce bouche merci à toi et encore bravo 👏
Mais quand tu enlèves les clapets tu n as pas de défauts qui s'allume sur le tableau de bord ?
ET pour le contrôle technique ca se passe comment??
Bonjour super votre vidéos je vien de déposer mon collecteur je vais procédés comme vous une question vois avez changé les joint?merci
salut boul jai la meme w203 que toi je voudrai faire un nettoyage a l hydrogéne tu en pense quois bien ou pas merci
salut Mr boul mon soucis est le suivant:
jai une perte de puissance sur ma mercedes w203 cdi annee 2003 ,selon la valise le servomoteur de colecteur est desfectueux
alors ma question est ce que c'est peut desactiver ce fonctionnement juste par la valise sur systeme ou il faut changer mecaniquement le servomoteur ?
cordialement
slt houssam non il faut un servo moteur en mode de fonctionnement sinon tu aura toujour le code défaut
Bonjour. Petite question est ce que sa viendrait de ces petits volets le faite de perdre le turbo en roulant tranquille sans lui taper dedans. J'ai la puissance moteur mais plus de turbo hors si je tape dedans je ne perds pas le turbo. Merci de ta réponse 👍
Bonsoir avez vous remonter le moteur dés volet après cette opération ou pas besoin de le remonter et pas de voyant au tableau de bord ? Merci de votre réponse
Salut boul dis moi avec le temps ça tient toujours je vais me lancer pour faire un ml270 merci
Est ce qu,'on remente le M55 après avoir enlever tout les clapets.?
bonjour j'aurais une question a vous posé j'ai une Mercedes e 220 cdi je doit changer la culasse qu'elle est le couple de serrage pour c'elle si merci
Slt boul,
A tu filmer le démontage du collecteur stp?
Bonjour , je viens d'acquérir le même véhicule , 205 000 kilometres il tourne comme au 1er jour mais je n'es pas bien compris à quoi sa sert de supprimer ces volets ? Est ce que je peu le faire sur mon véhicule et quel sera la différence ? Merci 😁
Bonjour.
Je suis intéressé de savoir s'il est nécessaire d'amener la voiture chez un testeur ou non après avoir inséré les vis dans le collecteur d'admission. Le moteur est-il retiré du collecteur et peut-il être sans S'il vous plaît, répondez dès que possible.
Salutations
Bonjour
Merci pour ta vidéo j'ai réalisé la suppression des clapets d'admission de ma c220cdi.
Problème plus de mode eco et sport 😕 quand j'appuie sur le bouton au niveau de la boîte de vitesse est sur consommation de gazoil environ 9 litres au 100km😲 2€ le litres.
D'après ce que je comprends trop d'air dans les cylindres justifierez la surconsommation en gasoil car plus de gestion d'ouverture fermeture des clapets 🥴
Je pense à acheter un boîtier d'admission d'origine avec les clapets d'admission.
Salut et merci pour ta vidéo, plus de puissance du tout sur mon ML 280 cdi, une question au lieu de tout démonter si je bloque les clapets ouverts (tringlerie) et que je supprime le vanne egr, est-ce que ça fonctionne, merc i d'avance.
slt philipe oui si les volet sont pas trop abimé car il risque d avoir un prise d air pas les axe des volet ici remplacés par des bouchon
Good job boul
Slt ..j'ai une question.. di les clapets son retiré, du coup ça reste toujours ouvert ( logique) mais ça ne cause pas de problèmes de puissance ou défaut moteur pour cause de débit d'air trop élevé ? Merci pour ta réponse 😉 j'ai un q7 v6 tdi et j'ai ce problème de tubulure d'admission qui beug :/
Bonjour, ou se trouve la vanne egr sur le moteur mercedes classe c w203 m111 kompressor
Zdravo.
Zanima me, ali je treba avto vstaviti v tester ali ne po vstavitvi vijakov v sesalni razdelilnik. Ali je motor odveden iz kolektorja navzdol in je lahko brez. Prosim, odgovorite čim prej.
Pozdrav
Bonjour, et merci pour ces videos très utiles! Je comprends bien la fonction des clapets, mais je me demande d'ou viens toute cette huile dans le collecteur. Je comprends que la vanne EGR redirige une partie des gaz d’échappement vers le collecteur d'admission, mais l'huile d'ou viens t'il? est simplement dû à la condensation d'huile présente dans les gaz d’échappement?
le reniflard ?
Je voulais en le faire sur un 2.0tdci on m'a dit de le laisser car quand on éteint le moteur le clapet de ferme sa empêche un emballement du moteur car sa coupe l arrivé d air 🤔
Bonjour, la fiche en dessous de l’admission on doit la brancher ou la supprimer ?
il faut laisser le module branché
Salut boul sait tu ce qui pourrais causer un problème de démarrage à chaud aléatoire sur une Mercedes w203 phase 2 relais et pompe de gavage déjà contrôler ok pour le reste je sèche (un capteur ou pompe hp je ne voit pas pk le problème est aléatoire et seulement au redémarrage après au moin 20 km et au bout de quelque minutes elle redémarre pour info le démarreur tourne à une vitesse normale même quant elle ne veut pas démarrer
Bonjour Boul. Je n'arrive pas à trouver Alexandre sur les chaines pour l’utilisation du delphi. Peux-tu me donner un lien s'il te plait? Je te remercie, à plus tard, kenavo J-F
Re il vien d ouvrir sa chaîne si tu veux czcams.com/channels/DsckDDUIPPJeu_7ScG9uOg.html ou sur le groupefacebook.com/groups/241546176518323/
Bonjour Boul , tout d ' abord bravo pour ton travail , je regarde souvent tes vidéos , et je me demandais si tu pourrais faire le même travail sur un autre collecteur neuf il est propre et c ' est exactement le même si je te l ' envoie ? avant que mon garagiste me le remonte sur une c220 cdi w203 coupé sport de 2002 , et aussi est ce que tu penses que les boîtiers aditionnel peuvent être ajouté sur des vieux véhicules sans problème ?
Je viens d'investir dans un boitier delphi 150e et un logiciel wow. Je ne sais pas trop ce que ça vaut mais d'après me recherches ça n'a pas l'air mal...
slt sur le groupe d entraide il Alexandre qui l utilise depuis un moment
Pour 1 320 cdi 4matib bva.7gtronic vous conseillez
Salut
Et
Merci
👍😉
bon travaille
😉
Bonjour à tout le monde. je voudrais savoir si je fais la même travail, qu’est-ce que je dois faire côté de électrique je laisse brancher il faut supprimer avec? Merci d’avance
slt
non tu laisse branché sinon tu aura un code defaut
Au minute 4.13 il faut enlever cette piece plastique sans la casser, parce c'est mieux la remonter, car elle sert a supporter la joint torique, et on peut utliser des vis M14 avec 30mm de longuer, travailler dans un tour à la extrémité por prende cete piéce plastique dans sa place.
slt joao merci pour ton partage d information oui j ai été surprit par c est deux petit anneaux je ferais mieux la prochaine fois merci a toi pour tes infos👍😉
J'ai une Mercedes C220 cdi w203 année 2002. J'ai changé le papillon M55 et je ne me rappelle plus des poses de la tuyauterie gasoil air et huile pouvez vous m'aider svp ?
slt ali comme sa c est pas possible sinon regarde sur internet si tu peu pas avoir la vue éclatée
Salut merci pour cette vidéo qui m a beaucoup aidé est-ce qu’il faut shunter le m55 après la mise en place des bouchons ?
Oui merci pour cette vidéo très bonne question, faut-il le supprimer ce M 55 qui fait chié
Bonjour boul, superbe vidéo,
j’ai une question svp
Je suis entrain de faire une révision sur ma Mercedes classe R280 en v6, j’ai démonter le turbo, les collecteur d’admission, je change tout les joints etc, et j’ai envie de supprimer les clapets d’admission, est ce que c’est faisable sur un v6 ou pas à votre avis ? Car je ne trouve pas de tuto pour Ca Merci et continue comme ça franchement vos tutos sont excellents
Salut boul sv est-ce que le collecteur admission il fait la fumée noire à cause de ça merci
Bonjour monsieur bravo pour cette vidéo bon travail en faite je voulais juste maider a trouver une solution pour le problème de ma Mercedes c220 CDI année 2003 . Le problème elle broute au ralenti je ne sais quoi faire est ce que vous pouvez me la réparer ou me dire cest quoi le problème exactement svp ??
Salut mécano boul
J'ai une question si tu supprime les volet avrc des bouchon
Tu a un petit moteur électrique pour les actionné mais une fois enlevé les volet le moteur ne sert plus à rien tu a pas un défaut moteur ou autre ?
Bjr ,j'ai peut être raté l'info mais il n'y aurais pas une reprogrammation à refaire car à la base c'est gérer électroniquement comme sur les BMW e60. merci.
Buenos días, quería saber si esta transformación repercute en la itv y si tiene efecto negativo en el funcionamiento del coche muchas gracias
Bonjour Boul, merci pour cette vidéo intéressante. j'ai retiré les clapets comme toi, mais la voiture est toujours en mode dégradé, le moteur est limité à 3000tr/min. faut-il reprogrammer la voiture suite au retrait de ces clapets? as tu une idée d'où peut venir ce mode dégradé? Merci
slt alain tu as bien remis le moteur de gestion de clapet ça faut le laisser branché apres tu repasse la valise
@ Est-ce que t’as une idée de mon problème j’ai mis un commentaire
Le boîtier de mmande des volets a t il été remonter sur le collecteur ,car une fois rebrancher le calculateur n à t il pas mis la voiture en défaut, car la différence des gaz entrant par rapport à la position du moteur...et pression de turbo...merci
bonjour Boul j ai une petite question quand tu remontes le collecteur mets tu de la graisse silicone ou vaseline sur les 4 joints caoutchouc
merci et super tuto
slt christophe non un plans de joint propre c est tous
merci le boulot est fait tout fonctionne @
bonjour sa sert a quoi de faire sa car jai une Mercedes classe c200 mais jai une perte de puissance (je sui en 3 la voiture accélère mais au bout dun moment on dirait quel peut pas on dirait un truc qui l'empêche de partir ) ?
Bonjour boul, j'ai bien suivi tout ton tuto, et là,ma Mercedes c'est bloqué à 3000trs/min, maintenant est ce que je peux passer la valise dans n'importe quel garage ou bien doit je retourner chez mercedes, et c'est quoi se passage en valise c'est de la reprogrammation ? et combien cela coûte?, merci de ta réponse.
Salut boule ! Mille mercis pour tes vidéos et conseils, je m'apprête à faire le même travail ce week-end, j'ai une perte de puissance et des secousses à bas régime le moteur est étouffé il manque d'air et galère à monter dans les tours, une fois qu'il dépasse les 2000 tr/mins il reprend son rythme habituel, je me demande si tu as le lien pour la pochette de joint ? Et le lien pour la colle epoxy ? Merci d'avance !
slt Nizar la colle viens de magasin de bricolage et pour les joins dsl j ai pas encore changé www.piecesetpneus.com/ si tu trouve il y as un code réduction code promo-5% : BOULYT2019
@ merci pour ta réponse, bon j'ai essayéla réparation ce week-end mais j'ai malheureusement percé le collecteur la visseuse a glissé et le collecteur est percé, je suis bon pour le changer par un neuf :(
Bonjour
merci pour la vidéo très bien faite mais le M55 vous le laissez connecté pour l'information du calculateur ou non?merci pour votre réponse
slt Mario oui faut le laisser connecter au faisceau Electrique pour éviter le code défaut
@ bonjour j'ai la tige du M55 qui es casser donc ne communique plu avec celle des volets j'ai une faute 1189 qui me ma voiture en sécuriter a 3000 tour . je comprend pas tres bien comment tu le laisse brancher sans plu avoir de faute ?
Je merci beaucoup j'ai ce problème avec ma cdi qui manque de pression
bonjour boul pouvez-vous m'expliquer comment changer embrayage Mercedes classe a170 CDI merci