A great diesel engine with one serious problem: Mercedes 2.2 CDI (OM646). Subtitles!
Vložit
- čas přidán 13. 01. 2020
- Today we are reviewing the legendary and very common 4-cylinder diesel engine from Mercedes. The OM646 engine is the base engine for the 2nd generation Sprinter, for the C- (W203) and E-Class (W211). We really wanted to call it impeccable and beautiful, but could not. The fact is that this engine is "sick" with the scratching of crankshaft liners and even deformation of the crankshaft bedplate. The engine in this video did not demonstrate such a problem, but we could not help but talk about it.
Read more about engine problems on our website: autostrong-m.by/post/pochemu-...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Auta a dopravní prostředky
I have a c220 w204 170 ch of 2008 sonce 8 years, I buyed this car when she have 170 000 km and today I have 465 000 km. The only problems coming between 415 000 and 450 000 km :
Alternator, demarreur, thermostat and collector exhaust.
This engine is very strong cause I take the freeway in the night and I drive with the cruise control at 180-210 km/h for few hours and I never haved a problem, just one screw of the exaust collector broken 😱😱
I always change the oil all 10 000 km but now 25 000 km with Castrol edge and the automatic gearbox all 60 000 km.
I LOVE THIS CAR❤️❤️
By the way, your chanel is very good quality and I think the Russian auto worker are better than french and deutch macanicmen. I'm very serious and you will never see any chanel like this in other place in europa.
I'm Algerian borned in france and I know what I say.
For all Russian, WELCOME IN ALGERIA for your holiday !! 🇩🇿🇩🇿🇩🇿
That's what i thought until a couple of weeks ago when my OM 646 started loudly knocking on the highway. It became obvious after a 20 minute ride at about 160-170 km/h. Lifting my foot from the throttle, it started grinding and then knocking loudly. The mechanic said one of the crankshaft yoke screws had snapped and ruined the engine. The oil filter was full of metal debris. The car had 407000 km - and had seen mainly highway use during the last 5 years; regular oil changes at 10-15000 km (always within a year).
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Настолько подробно рассказать про двигатель Я думаю Далеко не каждый это может респект.
Ощущаю себя профи-мотористом,после просмотров,блин здорово,легко так преподносишь информацию!
Спасибо огромное!! Стараемся делать для Вас лучший контент))
Сказать, что это круто - ничего не сказать! Смотрю вас довольно давно, много интересного и важного даете простым людям♥ Сам учусь на инженера по эксплуатации автомобильного транспорта, иногда так хочется рядом с вами там постоять, посмотреть , покрутить гаечки-болтики)))) Очень благодарен за ваш труд и бесценные знания лично для себя. Некоторые видосы даже по два- три раза пересматриваю , что бы быть в тонусе. Вижу вы принимаете "стол заказов" на следующие обзоры))) Если вдруг подвернеться удача и многие захотят тоже такой мотор, да и у вас он будет в наличии под разбор прошу , пожалуйста FORD 1.4 TDCI. Надеюсь, когда-то увижу этот двигатель у вас на столе))) Очень благодарен вам ещё раз за титанический труд♥ С уважением, ваш подписчик♥
Как фильм, на одном дыхании смотрим. Да да это снова они. АВТОСТРОНГ ✌️👍 😉
Вот спасибо! Будем и дальше делать для Вас отличный контент!)
Смотрю все ролики с удовольствем,
Большой привет из Германии
Не ужели я дождался 646 на канале :))))
Поздравляем!!! Как только, так сразу разобрали))
@@user-oo6hx8xv4g спасибо за доверие) Пожелание принято!)
Молодец, конкретно рассказывает ,ничего лишнего, всё по делу 👍
Ребят респект вам👍, подача материала просто супер!
Всегда жду с нетерпением ваши ролики. Удачи вам!
👍👍👍🇱🇹
Спасибо огромное! Очень ценим!)) Будем и дальше пилить отличный контент))
Thank you again from Australia!
офигеть сколько вы инфы готовите для разборочки)
This is 3rd or 4th video watched from your channel, in a row!
To be honest, I am not commenting any videos, but in here i feel so obliged.
Great job!
Best regards from Poland! :)
Как вам русский технический язык?.. я к польскому техническому только начал привыкать)
полный кайф от красиво поданной информации! компетентность на очень высоком уровне! ездил на таком двигателе- очень неплохой! экономичен и тяговит. менял масло каждые 6 тыс. никаких проблем. продал машину с пробегом 360тыс. человек ездит дальше и радуется! умели раньше двигатели строить! за видос- спасибочки!
Спасибо и Вам за отличный коммент! Стараемся делать отличный контент!))
Мне нравится этот парень,сетка без воды ,молодец!
Все просто: задиры потому что умники думают что можно воткнуть пятую передачу и ехать 40 км в час. В итоге скорость меньше давление масла в моторе маленькое и слой масла между коленвалом и вкладышем почти нет, нагрузка при этом большая.
Если бы все так просто было бы то делали бы первую передачу и пятую сразу. Зачем еще три и так сойдет. Сколько таких горе пользователей автомобилем видел: первая, вторая, третья, четвертая и уже на 45 км/ч пятая. В итоге у такого пользователя мотор долго не ходил.
Всем здравия крепкого и разума светлого желаю.
Меня в автошколе так учили на Волге 70 какого-то года))) Ехать 40км/ч на 4й скорости
Всегда информативные обзоры!
Ура, наконец-то))
У всего есть время жизни. Любой двигатель когда то ломается. Конкретно этот я считаю что надежный и себя 1000 раз оправдывает.
Ходят слухи, что именно он для гольфоводов доказал, что мотор 1.4 16v все-таки надежный, встречайте, Павел!
Спасибо вам мой движок на 211 вы как всегда " кращі "лайк не глядя..
Спасибо! Стараемся делать для Вас отличный контент))
Лысый не перестаёт удивлять, как всега👍
Линейку Спринтеров всю узнал, осталось дождаться LT 35, Crafter
Дождетесь) Спасибо за просмотр))
Он не лысый, он кучерявый)))
@@user-lw1nw1er4m Он разный)))
Лысый то тот из Браззерс, там тематика другая, хотя и там и тут на сухую плохо😆
@@user-lw1nw1er4m ТОЧНО))))
Покупал в Автостронг деталь на мерседес 210,компрессор цз. Состояние отличное. Год прошёл, работает идеально. Отличное отношение к клиентам,адекватные менеджеры👍г.Москва если что
Благодарю!
Удачи!
И Вам))
Привет! Спасибо за обзор!
На здоровье!!! Стараемся делать для Вас лучший контент))
Случайно набрел на ваш канал, вы меня порадовали, я уже год как езжу на этом двигателе в W204 200cdi, честно сказать когда покупал, особенно не изучал, брал с пробегом около 200000. Классный автомобиль, помоему очень качественно собран, материалы хорошие, все узлы логично установлены. За год уровень масла и антифриза почти не изменился. Коробка автомат, средний расход на последние 5000 километров выходит около 9 литров на 100, я много езжу по городу, постоянно в спорт режиме, не экономлю. В комфортном режиме он немного туповат.
@@user-wv1zq5sh3t651 стали ставить с 2009г
Благодарю 👍 как всегда супер👍👍👍
Обалденный разбор с обзором, так держать!
Спасибо!!!! Так и держим))
Чётко, емко и по делу 👍🏻
Спасибо!!! Стараемся делать отличный контент))
Привет! Авто Стронг как всегда. ТЕРМОЯДЕРНАЯ БОМБА.
Спасибо!!!))
Отличный обзор! Спасибо!
У меня такой мотор. 150 л.с.
Пробег 265000 . Поменял только одну форсунку. Всё остальное оригинал.
Главное - с сервисом не затягивать!
Удачи на дорогах)
И у меня такой , 250000 пробег , ничего не менял .
Thank you for your video. I have come to appreciate them after my c220 left us stranded on the highway. It started loudly knocking. It became obvious after a 20 minute ride at about 160-170 km/h. Lifting my foot from the throttle, it started grinding and then knocking loudly. The mechanic said one of the crankshaft yoke screws had snapped and ruined the engine (balancer gear, oil pump gears - and the oil filter was full of metal debris. The car had 407000 km - and had seen mainly highway use during the last 5 years; regular oil changes at 10-15000 km (always within a year).
всё чётко сказано 👍🏻👍🏻
Excellent video. Impresive the presentation and how you transfer the knowlegement. Thanks for the effort.
Best regards from Spain, Jose
Спасибо за ваши видео
Отличный разбор, хотелось бы посмотреть разбор ОМ 647
Very good video, very good information and subtitles!
Как всегда работа идеальная
This was a really good video, thank you 🙏
Хоть я и фанат БМВ но так вышло что 4года ездил на 211 2.2 2007г 170л.с. мотор просто неубиваемый,крутил его постоянно от души,проехал около 140000км на нем,отдача шикарная,сначала в шоке был что такой пердунок так валить может при расходе как у матиза, 4л/100км при 120км/ч-кайф, масло и фильтра и омывайку поменять капот открывался))р.s.Шикарный двигатель с классной тягой и граммотной проектировкой!!!
Здраствую вас и сбасибо вам огромно что так по порятку обяснитес.
Мужики а вы помните ОМ 602 - ОМ 603 ????
Вот это моторы !!! 💪
Мамонты
Да, у меня турбо мотор 603, храни его Господь!!! Это шедевр линейки мерсо дизелей
Отец называет эти моторы динозавры, ходит и облизывается, как бы поставить насос-шестеренку в кузов 906
Конечно помним))
У меня ом 601913 на W202
Спасибо 👍👍👍. Мотор действительно отличный. Масло меняйте и только хорошее и кажется он вообще просто вечен. Ну и ТО разумеется никто не отменял своевременное.
Пашке Зачет . Мужик рубит дело особенно под такую музыку.
По полочкам! КРАСАВА!
Чччоопрши
Ооойу Цей
Спасибо! Стараемся делать для Вас отличный контент))
Расскажите про ом 654.920. Нигде никто ничего не снял про него. Вы будете первыми!
Фронт мен,опять на сцене.лайк сразу.
У меня на крайслере такой же. Нравиться. Рекомендую.
Spasiba, interesna!
Класс видос!
Спасибо! Стараемся делать для Вас отличный контент))
Один не мало важный момент у вас цены космос!!!
Как я искал двигатель, это просто цирк был. А в этой конторе всё огонь 🔥. Не мытый двигатель, что показало что двигатель без подтёков и т.д. Предоплата была 5000. Остальное перед получением. Я очень доволен. Молодцы 👍
Илья и Павел , здравствуйте - очень приятно вас видеть! Отличное видео! Вы лучшие! Привет из Риги - сегодня Крещение - пойдём с женой купаться.
Приветствуем))) Там же не особо то тепло сейчас) Не заболейте))
@@AutoStrong_M всё нормально вода +4 прекрасная погода искупались и не заболели!
@@krokodil777 значит закалились)))
@@AutoStrong_M Мыс женой купаемся круглый год с 2017 года при температуре до -5 и вода в море 0 градусов .Самочувствие прекрасное.
было бы интересно увидеть
DW10CTED
и генератор START/ STOP пежо ситроен. спасибо ваши отзывы очень полезны и супер интересны.
По ценам у вас запчасти ЗОЛОТЫЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня ОМ646 на w211. 380к км уже прошёл, надеюсь пройдёт ещё столько же
+
350000км пробег
C200cdi 2008г.
Расход по трассе 4.8-6л/100км в зависимости от скорости
Смешаный 7л/100км
хе-хе-хе.... Мой двигатель!!! Какой же он хороший! неделю назад ТНВД ремкомплект заменил! И чистил клапан регулятор давления топлива на рампе - рука дрожала, когда ломал стяжки заводские.
👍 Спасибо за просмотр!
Thank you for the great video brat
Привет из Баку ! Молодец кудрявый !))
)))
Даже не кудрявый а лахматый
Я полностью
разобрался с ОМ651, и изготавливаю перепускной клапан вместо соленоидного клапана который ушатывает ОМ651. Аналога в мире нет. И у Вас никогда он не застучит.
И теперь он самый надёжный
По подробнее
@@ars1000daud больше ничего не желаете ?
А 4D56 есть у вас на обзор?
OM646 EVO Tends to go in flames, i drive a 2007 C220CDI W204 and its DPF overheated and caught the belly pan on fire, i had been able to put it off fast so very little damage was done. When i went to the scrapyard to get the parts for mine i saw 7 burnt w204s with my engine eaiting on the lot. I recommend disabeling DPF as soon as possible
А что такое DPF и для чего он нужен?
Мерседес не только вкладыши задирает, но и цены
Подскажите пожалуйста интервал замены цепи на этом двигателе или ее вообще не нужно менять, не могу найти информацию об этом.
Привет!!!какой мотор у мерседеса лучше ,ОМ602или ОМ617?
Спасибо.
700 тыс пробег двигло не вскрывали...Только по мелочям.
Always good to watch your videos , have you a video on the M104 straight six, 24 valve ?? a great engine but thirsty, best wishes, Cheshire UK.
Klassno !!
Ездию на 2й вито 3 год . Скоростя разные и на повышены оборотах. И 140 и 120 и 150. Наслаждаюсь. Единственное при замене прокладки поменял заводские сальники клапанов на обманые орегиналы. Итоге про работе на Х. Х. Потом при трогании метров 100 клуб дыма и пропадает. И ночь если постоит. Надо менять на родные
Правильно написать: ремонтируют его третий год и никак не могу до ума довести)
Подскажите, 2 вопроса есть, нагрелись сильно на би турбо 150лош. 2.2 моторе воздушные катушки регулировки турбины, походу и накрылись выдаёт ошибку. Уже 2 й раз за пару дней.. Нормально ли это что сильно греются. И второй, постоянная ошибка датчика масла, сменил 3 датчика, проверил штекер, масло правильное, уровень есть, машина даже перестала заводиться.. Незнаю как устранить, где ещё искать
Лысый красава подача материала супер а второму вообще цены нет разбирает влет(находка для угонщиков) шутка
Получается, что по механике, это тот же самый ом611, к которому добавили некоторые навесные опции?
Very interesting.Thanks
Звоню и спрашиваю запчасти на Финик35 2007 года, говорят не разбирали ещё таких машин))) Запчастей нет))
Хочу увидеть ом 647 2.7 cdi )))
Тоже самое только плюс горшок
Мужики подскажите как и сколько по времени прогревать мотор 611. 2.2 в зимний период. Пожалуйста.
Для подписчиков скидку надо делать)))))
Давно хотелось узнать о 646 дизеле, приятный, надёжный и супер экономичный дизель!!! Проворот вкладышей это наследство от 611 мотора, бывает))) В нашем городе в час пик спринтеры-маршрутки набитые битком до отказа легко преодолевают подъемы и уверенно играют в шахматы на дороге))) очень тяговит, безшумный и как правило никаких вибраций
ничего надёжного и экономичного. 9л ест пустой минивэн viano на скорости 110
@@user-rl8yp6it7s 9- не 19 так что это успех
@@alekseizolotoi9275 19 фуры едят
@@user-rl8yp6it7s верно там и мощность другая это же не о фуре речь идёт 646 двигатель это Мерседес спринтер .а он среднетонажник
@@user-rl8yp6it7sчто это за фуры такие потребляющие 19 литров? Наверное с парусами и обязательно при попутном ветре.
Здравствуйте
Гольф 4 1.9tdi 2002год двигатель axr с насос форсунками(не комон раил) обычные насос форсунки.
Подскажите при замене двигателя на контрактный токойже axr 1.9 надо ли прописывать форсунки в компьютере авто или возможно ещё надо что-то определенное делать будет ???
На днях хочу купить спринтер сежепригнаные из европы оба, есть выбор 2.2. Или 2.7, какой посоветуете ? Рефрижераторы
Расскажите про простой 1.4 бенз от vag!
У меня был ОМ 646 2004 года. Перечисляю слабые места :
1) Крышки коренных шеек коленвала прикручены болтами на 8 мм. При пробеге в 200 тысяч они откручиваются, начиная от маховика. (давление пропадает, двигатель в утиль)....!
2) Форсунки прикручиваются длинными болтами на 6 мм. В случае перетяга, болт (каленый) остается в аллюминиевой головке, высверлить невозможно (головка в утиль)
3) Если забьется сетка сапуна, повышается картерное давление и через турбину поступает масло в камеру сгорания (двигун в разнос)
4 ) Цепь привода масляного насоса тонкая велосипедная, если рвется, то сигнала об отсутствии давления на бортовом компе нет (двигун в утиль)
5) Канал вентиляции картерных газов (диметр сверления 6 мм.) находится низко, над уровнем масла, в случае повышения уровня масла, попала соляра или антифриз, масло подымается по каналу в сапун, а сетка очень мелкая и забитая (неразборная) не пропускает, рост давления картерных газов и как известно движок в разнос...!
0000) Не знаю почему на видео крышки (бугеля) коренных шеек прикручены болтами на 12, у меня были 8мм. Продал мерса перекрестился и больше никогда. (моторист, стаж 34 года)
Очевидно, что ваш мотор кто-то криворуко вскрывал и закрывал, накосячил, использовал неправильные болты и всё остальное. Цепь маслонасоса у этого мотора порвется при пробеге 2 млн. км. Болты бугелей даже после с 2 млн. не открутятся. Про уровень жидкости в поддоне - такая ситуация произойдёт с любым двигателем.
5 років їду по європі пробег 250 тис,крутю до 3 тис макс лиш масло міняв фільтра по мотору все воно неломається.
Я знал что этот мотор хорош, все зависит от водителей в большинстве своём,
350000км масло 5w30 castrol edge LL, расход 1л на год примерно на 30000км
Здраствуйте хотел спросить по поводу клапанных пружин мотора спринтер 313 cdi 2001 года мотор om 651 ,да вида маркировки белый,белый красный; белый,жёлтый красный ! Какие на выпуск какие на впуск,заранее спасибо
Молодец лысый лайк тебе поставлю
Ловите и Вы лайк от нас))
Здравствуйте! Можно ли считать что при равном обслуживании и уходе 2,3 cdi от Рено прослужит не меньше, а то и больше чем 2,2 ОМ646? Спасибо
could you please make video about engine M271.941. advantage &disadvantage and how to care and maintenance requirement. thanks in advance!
Раскажи о двигателях lveco
у дизелей OM у всех примерно схожие косяки. Кто их эксплуатирует и уже знает где искать подвоха - вообще шикарные моторы. А вот дизелисту новичку много нервов и денег могут слить. Свои 500 000 минимум ходят. Не рекорд конечно, но и не одноразовое фуфло. Больше всего парит мозг навесное.
оказывается мне неверояьно повезло иметь двигатель 170лс 646.821
Есть обзор на 1hz?
Расскажите про 276DT от ягуара
Давай про 2.5 ауди Tdi с косячными валами и прочими болячками)
Є вже
9 лет ездил на скорой на этих моторах. Не сравнить не с какими каминсами!
Спринтер в гору летит загружен кирпичами.на спидометре 580000 км.
@@Imperialist-pv1nu как ето нужно ездить и как лучше смотреть???
@@Imperialist-pv1nu и какое масло?
@@Damian-kz7to в коробке сечяс liqui moly в мосту тоже а в движке покупаю Mobile 10-40 самую дешёвую.
Ремень меняю сам и многое другое
Моё высранное говно и то полезнее, чем двигатель Камминз!
Добрый вечер сколько будет стоить у вас электрический подогреватель двигателя ом612
Снимите выпуск про мотор r9m 1.6dci
10w40 полусинтетическое масло 423000 пробег, 400-500гр расход на 10 000 км
🎯 Key Takeaways for quick navigation:
The Mercedes OM646 engine is a turbodiesel engine known for its reliability and durability.
It features an electronically-controlled turbocharger, improvements in the fuel system, and balancer shafts in some versions.
The engine's power output ranges from 82 to 170 horsepower, depending on the fuel system and boost.
The Garrett GTA18V turbine on this engine is reliable, but there can be issues with geometry and bearing wear.
Some OM646 engines have two BorgWarner (KKK) turbines with problems like backlash and loose fit of the bypass flaps.
The Bosch CP3 injection pump is reliable but may require seal replacement for longer use.
Nozzles, either Bosch or Delphi, should be regularly checked and repaired as needed to maintain engine performance.
The plastic intake manifold with swirl flaps can wear out and cause oil leakage and reduced boost pressure.
The engine has a crankcase ventilation system with a membrane that may require attention over time.
The injection pump is installed on the cylinder head, which reduces the risk of timing chain stretching.
The engine is known for its durable camshafts, cylinders, and pistons.
Liner wear and issues with the crankshaft are possible, especially in powerful versions of the engine.
Operational factors, such as driving habits, oil dilution, service intervals, and vehicle weight, can affect engine longevity.
Regular maintenance and early detection of issues can help prolong the life of the OM646 engine.
Made with HARPA AI
👍