Модернізація APC Back UPS CS 500. Детально від А до Я.
Vložit
- čas přidán 21. 10. 2023
- Відео розповідає про детальний процес переобладнання безперебійника APC Back-UPS CS 500 в інвертор з відключенням таймеру та детальними кресленнями.
Безперебійники АРС (збірка файлів з інтернету): drive.google.com/drive/folder...
Убираем автоотключение через промежуток времени на Back-UPS APC, Mode Max Runtime, Аварийный режим!:
• Убираем автоотключение...
Перше відео із цієї серії: "Модернізація POWERCOM BNT 400AP. Детально від А до Я" • Модернізація POWERCOM ...
Його продовження: "Модернізація POWERCOM BNT-400AP. Доповнення"
• Модернізація POWERCOM...
Відео-попередження: "Власникам безперебійників та інверторів на замітку"
• Власникам безперебійни...
Дякую за корисну інформацію! Підписався. Слава Україні!
А я Вам дякую за підписку.
Героям Слава!
@@Anatonik_D Доброго дня! Ви перероблюєте на заказ, якщо Вам вишлю поштою АРС?
@@user-el4gr9hd9g Напишіть мені свій номер телефону на email: anatonik@ukr.net
Вітаю.
Щіро дякую Вам за відео і пояснення!
Вітаю Вас! Дякую за підписку. Сподіваюсь що це відео буде для Вас корисне.
Я бачу Ви захоплюєтесь рибалкою. Ось посилання на канал одного з моїх підписників-рибалок. youtube.com/@user-xy9sx4ps7y?si=v21_W7MfuOKiK1Sm
Дуже гарна iдея ! Дякую !
👍👍👍
Я додатково ставив термостат для увімкнення кулера та регулятор оборотів, щоб тихіше крутив вночі))
Чудовий варіант.
@@Anatonik_D ну і використовував лиш Powercom bnt 400, 600, war 1000 упси, вони простіші чим арс, і грін мод вимикається лекше))
Дякую
цікаво...
У меня такого нет, но если бы был, думаю былобы полезно
Тогда это видео Вам на будущее.
Приємно слухати чісту мову.
Дякую.
Акцент центрально-український, черкащина/південь київщини/кропивниччина чи полтавщина.
Я з такого корпуса зробив лабораторний блок живлення на модулі 3005
Чудово! Зробіть про це відео.
Зажатие кнопки на 10с - это режим настройки порогов низкого/высокого напряжения, при которых бесперебойник переключается на батарею. Про таймер там ничего нет. Это описано в инструкции к нему.
погугли про green mode
Головний недолік цих ДБЖ, це струм заряду, який меньше 1А. Було би круто переробити зарядку, щоб можно було заряджати 5А чи 10А lifepo4 аккамулятори.
Та й не тільки цих ДБЖ. Оптимальний варіант це зовнішній зарядний
пристрій.
@@Anatonik_DПриципі так, дешево і сердито, якщо є ще майже халявний джб. Але хотілось би зробити щоб все було автоматичне. Купити зарядку 5-10А, та якось приколхозити. Начебто там реле переключає, заряд чи розряд.
Доброго дня,підскажіть на нього можна підєднати 100А гелієву.На зарядку АКБ і не мрію звісно,планую підєднувати АІДа 20s. Нічого ж не повинно задимітися?дякую
Доброго дня! Можете підключати який у Вас є. Штатна зарядка безперебійника буде заряджати Ваш акумулятор надто довго. Тому якщо Ваш зарядний пристрій може заряджати гелеві акумулятори то використовуйте свій. Або можете придбати у мене. Які я виготовляю.
www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/dvorezhimniy-zaryadniy-pristry-7-190-a-g-IDRmBW0.html
Доброго дня. Чи робите ви успи на замовлення? Цікавить можливість роботи Powercom BNT-600 від автомобільного акумулятора з можливістю його підзарядки. Розумію, що ток зарядки на цих упсах дуже малий, але може є варіанти?
Доброго дня!
Напишіть мені на email: anatonik@ukr.net
При використанні зовнішнього акумулятора його потрібно буде підзаряджати додатковим зарядним пристроєм.
У мене на каналі є відео про модернізацію безперебійника POWERCOM BNT-400AP
Закадрова музика не дає зосередитись на словах, краще її не використовувати.
Зрозуміло, дякую. Матиму на увазі на майбутнє.
czcams.com/video/zRxZyzPJtBU/video.html - АРС 500. Від А до Я. (без муз.).
Підскажіть, будь ласка, чи можна з цього ДБЖ зробити стабілізатор для котла?
Напряму у Вас нічого не вийде. Потрібно до його виходу підключити радянський стабілізатор "Україна". Але він візьме частину вихідної потужності УПСа на себе і чи вистачить для Вашого котла не відомо.
Як знайти резистор, що відповідає за напругу заряду? Треба до 14В підняти.
Схема заряду виконана у вигляді AC/DC перетворювача на основі мікросхеми TNY255G і окремому трансформаторі. Вони знаходяться під серійним номером на платі. Але який саме резистор відповідає за регулювання напруги без схеми важко Вам відповісти. Знайдіть та прогляньте даташит на мікросхему.
А что у вас за батарея, что вы решили до 14 вольт поднимать?
@@Andrey_Kirich lifepo4, треба хочаб 13.6
@@Shilik так типовой бесперебойник выдаёт на заряд обычно 13.7-13.8, это как раз оптимальное напряжение, не могу понять зачем 14.
а есть возможность отключить в этой модели инвертор. хочеться с него забираться 12 вольт, 220 не надо.
В таком случае нет смысла подключать инвертор. Подключайте нагрузку напрямую к акумулятору.
да так и делаю, но инвертор на себе прилично берет.. даже когда в него нечего не подключено.
@@Rinkanasу мене є авто з прицепом, а я хочу їхати без прицепа. Можна звісно прицеп відʼєднати але яхочу їхати на авто з прицепом але без прицепа😢
Гарна інформація, але музика дуже гучна. 😢
Зрозуміло, дякую. Візьму на замітку на майбутнє.
czcams.com/video/zRxZyzPJtBU/video.html - АРС 500. Від А до Я. (без муз.)
Все клас, все супер, велика робота зроблена, але, накидаю критики, бо сам робив аналогічну штуку і маю досвід ) є набагато кращі рішення ніж у автора, а десь рішень немає взагалі, які автор тут не озвучував.
1. Розташування систем керування на "пиці" - мерзенна на мою думку ідея, чому не розмістити все на задній кришці і зберегти аутентичний вигляд пристрою?
2. Вентилятор - дуже сумнівна частина, попередній блекаут в мене такий упс працював по 10 годин, поки не сідав акум і не перегрівався дуже занадто, ще був тест з половинним навантаженням та замотуванням в ковдру, тобто повна відсутність вентиляції, 5 годин роботи без суттевих перегрівів. Але так, я реалізовував варант з вентилятором, але розміщував напроти плати керування, тобто на самому написі APC, чим залишав можливість встановлення стандартного акуму в такий модернізований УПС.
3. Клеми робив на гайках, як це реалізовано в УПСах для котлів і також розміщував на задній частині.
4. Відключення таймеру - рішення не існує, але є нюанс, перепробував я плат з ревізіями з 3 до 18, 7 штук, тобто було на чому проводити досліди.
Так от, оці от звуки/пуки та танці з бубном то дупи, ви просто як автор показав, тримаєете 10 сек. кнопку живлення при включенні, перемикаєете його в "червоний режим", це коли горять всі індикатори разом з червоним, і тоді він відпрацьовує допоки не сяде акум, але, якщо це буде кислотний акум, ніякий інший літієвий не працює, вимнеться по таймеру.
Я не знаю яку магію накладають на ці упси, але, просто ставите кислотний - працює 10 годин, міняете на літій, працює 1 год. 40 хв.
Ці БДЖ я переробляв не для себе особисто а двом замовникам. Варіанти переробки я з кожним з них. Обидва захотіли щоб з корпусу виходили проводи. Лише один замовник захотів щоб вентилятор вимикався. А так як їхні БЖД будуть працювати з автомобільними акумуляторами а не внутрішнім то був варіант розмістити кулер всередині корпусу.
Особисто у мене є перероблений Powercom BNT-400AP в якому я застосував клеми для підключення акумулятора. На каналі є пара відео про це.
Дякую Вам за критику. Кожен робить виходячи із своїх можливостей. Можливо комусь Ваші поради знадобляться.