クラウンはFRが王道！【TOYOTAクラウン（セダン）Z（ハイブリッド車）】
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- čas přidán 6. 06. 2024
- #TOYOTA#クラウン#セダン#ハイブリッド#クラウンシリーズ#クラウンクロスオーバー#クラウンスポーツ
2023年11月2日に発売されたクラウン（セダン）の独自インプレッションをお届けします。
新生クラウンシリーズ唯一のFR（後輪駆動）を採用するモデルの走りや質感はどうなんでしょう？FCEVシステムを搭載するグレードもありますが、今回は2.5L マルチステージハイブリッドシステム搭載のハイブリッド車を試乗しました！
試乗車：クラウンセダンZ（ハイブリッド車）
車両本体価格：730万円
ボディカラー：プレシャスメタル
※6月7日動画に不具合がありましたため、修正し再公開させて頂きました。
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内外出版社の自動車雑誌『月刊 自家用車』の動画チャンネルです。定期的に新車情報をアップしていきまーす
月刊自家用車
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このトヨタクラウンはとても良いです、デザインが大好きです、豪華で洗練されたスタイルを持っています、ミライを思い出させます、私は本当にこれらのクラウンセダンの1台が欲しいです
鰻&クッパ大王のレビュー
運転席側から助手席のリクライニング操作ができるのはソワソワするな。
二代目プレリュードを思い出した55歳😊
顔がまさにシロナガスクジラみたい。
現代のクジラクラウンと言う感じがします。
でも…でかい。
そんな貴方にクラウンクロスオーバー
幅も長さも丁度良くなっております
19:09 クロスオーバーもいい車だとは思うのですが、
クロスオーバーもクラウンの走りだって言われていたのに、やっぱセダンは今まで通りのクラウンの走りですって言われちゃうんですね…
どっか編集し直したのかな
なんかテロップが隠れていたというか、画面が中央に寄ってるような感じだったんですよね
昨日も見た気がする😮
発売から8か月。そこかしこで聞く今更の解説。もっと独自の視点でレポートして欲しいです。
クラウンっつったらやっぱセダンだよなぁ😎
でも先代よりもデカくなったように感じるのは僕だけでしょうか😅
バカみたいにデカくなってます
(はっきり言って乗りやすいのはリフトアップセダンことクロスオーバー)