Vše o železnici: Pantograf

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 24. 04. 2024
  • Vítejte u prvního dílu nového magazínu s názvem Vše o železnici. V tomto díle se podívame na legendární jednotku řady 460, které se také říká: Tornádo anebo Pantograf. Přeji Vám příjemnou podívanou.

Komentáře • 30

  • @transport_cz_sk
    @transport_cz_sk  Před měsícem +8

    Budou vám tyto jednotky chybět, anebo jste rádi, že už jsou konečně pryč?

    • @DanielVectron
      @DanielVectron Před měsícem +1

      Ano budou, doufám že se často objeví i v mimořádných situací

    • @transport_cz_sk
      @transport_cz_sk  Před měsícem +1

      @@DanielVectron Mam pocit ze minimalne v Moravskoslezskem kraji se jeste tento rok casto objevovat budou:)

    • @ondrejlindner266
      @ondrejlindner266 Před měsícem

      ​@@transport_cz_skpokud se zase nemýlím já, jako záložní vozy u nás v MSK respektive v bohumínském depu slouží CityElefanty

  • @miloskupka6304
    @miloskupka6304 Před měsícem +3

    Jezdí v Brně

  • @Jirik_460
    @Jirik_460 Před měsícem

    Moc pěkně propracované video, like nechybí. A moc si vážím i použití mých videí. Jen tak dál :)

    • @transport_cz_sk
      @transport_cz_sk  Před měsícem

      Diky moc, doufam, ze to je v poradku. Vzdy se snazim pouzivat pouze videa, ktera jsou na CZcams oznacena jako creative commons a uvezt pak zdroj:)

    • @Jirik_460
      @Jirik_460 Před měsícem +1

      @@transport_cz_sk V pořádku. Pro mě je to spíše čest, že moje videa někoho zajímají 🙂

  • @miloskupka6304
    @miloskupka6304 Před měsícem +1

    Super pořad

  • @extmis
    @extmis Před měsícem +1

    Zajímavé video. S touto jednotkou je spojeno moje cestování po železnici od samého počátku provozu (tedy střídavou variantou ř. 560) od Štúrova až po Čáslav. Nedávno jsem někde četl, že jednotky byly zastaralé už v době svého vzniku, s čímž tedy nesouhlasím. Ty jednotky měly samozřejmě svoje slabá místa, jako např. kardany, ale i svoje úžasné přednosti, zejména jejich zrychlení. Také jejich vysmívaný hranatý design byl ve své době naopak velmi moderní. Byly to z pohledu cestujících přívětivé příměstské vlaky a myslím, že i strojvedoucím se s nimi dobře jezdilo. Vývoj je však už někde jinde, takže - sbohem, milé Panťáky.

  • @sotous_z_krnova
    @sotous_z_krnova Před měsícem

    Pěkné. Také mám hromadu záběrů 😊😊😊

  • @TrainConductorTimCZ
    @TrainConductorTimCZ Před měsícem +2

    Krásná práce, dávám like. 👍

  • @sotousadam
    @sotousadam Před měsícem

    Moc pěkné shrnutí

  • @TrCZ-Soukr.
    @TrCZ-Soukr. Před měsícem

    Hezký dokument, mohl byste udělat tento "dokument" třeba i řadě 380?

    • @transport_cz_sk
      @transport_cz_sk  Před měsícem +1

      Pokud se tento formát uchyti, tak budu delat urcite video i o vice jednotkach a lokomotivach:)

  • @DanielVectron
    @DanielVectron Před měsícem +1

    Prý se některé části vyráběli i v MEZ Vsetín

  • @toranmajinko984
    @toranmajinko984 Před měsícem

    tornado retro vlak

  • @filipfungac2772
    @filipfungac2772 Před měsícem +1

    Kedy budú dobré zprávy z dráhy

  • @prostenikee
    @prostenikee Před měsícem

    Už jsem o něco chytřejší, ale mrzí mě že se s nima nesvezu

    • @transport_cz_sk
      @transport_cz_sk  Před měsícem +1

      Taky jsem az ted zjistil, ze mi budou chybet vice nez jsem si myslel:)

  • @miloskupka6304
    @miloskupka6304 Před měsícem

    Pantograf byl žabotlam

    • @ondrejlindner266
      @ondrejlindner266 Před měsícem +1

      Záleží kde... V Praze možná, na Ostravsku, byť u nás Žabotlamy jezdily také, se název "pantograf" uchytil spíše pro řadu 460...