[IN新聞] 油門全開！SYM DRGBT 2024年式 媒體試駕會
Vložit
- čas přidán 21. 05. 2024
- 張力十足的新造型
引擎設定全面優化
延續優異操控制動
SYM最新款DRGBT
實際到底改了什麼？
是否能勝過前一代？
就讓我們透過試駕會
好好認識這台人氣車款！
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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孫國鈞你過來一下
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EDA Chen 陳逸達 #11
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#DRGBT #新款DRG #drg - Auta a dopravní prostředky
![[IN測試] 龍王再臨 - SYM NEW DRGBT](http://i.ytimg.com/vi/iEjdcCRsE7A/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 龍王再臨 - SYM NEW DRGBT](/img/tr.png)
小三就是專業，開場不到兩分鐘已經拿出結論及數據，之後才慢慢分析如何達到這些論點，不像那些傳統電視台賣什麼屁關子"這台車居然有〇〇的表現！？？"什麼年代了，CZcams都有影片進度列，大家都直接點到重點
電視台很正常
實在、不浮誇，光這兩點就海放其他車媒不知道幾個銀河系的距離遠了
已訂車🎉 也報名了台中試乘會
測試的這條直路推薦給大家另一個用途，有大型流星雨的時候是個不錯的點，旁邊漁港太亮了不要去😂
筆記
不好意思、請問一下、這地點是在哪裡呢?
@@user-hu8mx8ro3t 永安漁港阿 另一條路裡面 我常去那邊遛狗哈哈哈 你打GOOGLE動保協會那一條就是了
永安人齁
@@qaqtim8508 差不多啦🤣
剛補完習回家就上片了!
真專業，已訂閱
請問 米蘭展ㄉ顏色是 紅色還是 預購價主打的紫色嗎? KYT小帽體 M號 猛毒那頂 能放嗎 要小壓嗎 謝謝
6:42 這也不是什麼新科技
Yamaha的R1之前就用過了
也沒聽過舊款R1空濾出問題
分享的真仔細
考量到8期
而精進進氣與氣門以及曲軸效果
我覺得這個方向是正確也有前瞻的
畢竟八期是趨勢
也會越來越嚴苛
套缸真的比較容易
而且小三也說了
同排氣量下去試乘有比較快
這也是事實
講解真的差很多。哈哈。清楚明瞭。而且還能幫忙解答疑惑。真的讚啦
不管別家媒體講的多好多懷甚至多酸，最後我一定要看小三的評論。希望節目的風格永遠保持。
很好奇三陽到底買了多少 QC 組件 XD
到底什麼時候才要改用 PD，咱們繼續看下去～ = =
還有，後照鏡的桿子、煞車拉桿可以做得有型一點嗎？
聚光式燈具與鑰匙很好，挺喜歡的
香爆
我是一代車主，想知道二代的腳踏空間是否有明顯改變，一代的空間可以放的下20幾吋左右的行李箱！不知道二代是不是變小了呢？
直接等2代DRG的In測試😊😊
看龍頭座跟mmbcu一模模一樣樣的，是必要改增高前移會更舒適的
推 中肯
這角度有帥到！
白色的配色越看越好看！
我也在考慮珍珠白
我可以好其問一下 後座好坐嗎??
他的外型我滿喜歡有在考慮換車，可是怕他後座不好坐。
空力套件,大部分都要超過時速120以上才會有微微的作用(如果沒有超過120以上,那就是個噱頭)
這類速可達應該很多人改😂
給屁孩自嗨用的
心靈加成居多😂
腳踏車都有差了摩托車不可能沒差，只是在1ps=760w的世界裡面以w為單位較低阻力人類是不可能感覺出來的
那叫做心靈之翼、心靈空套
白色好看
真香
聽小三哥講車就是專業，讚！
好好看的配色
見人見智
那翅膀感覺有夠廉價…
這個配色太帥了
建議早點發片，不然流量被搶先了，但是我還是會等小三的解說
各有各的特色，但我想聽實際一點的感想😂
車評我只聽小三
我是每一個yt都會看.講得內容都不太一樣!
的確一直加排氣量還不簡單，同CC下要不斷強化才更需要去精進研發，不然125打不贏我就135，阿，麥當勞歡送
還有145可用
打不贏還有扯稅金的🤭
跟這集主題有什麼關係 跑錯棚?
@@user-kh9mc2tn3p 小三內容有講啊，是你自己沒認真看說別人跑錯棚？
啊就當初150氣冷跑不贏才出158水冷😂
這綠色好美啊
白跟綠都蠻好看的
比較好奇 那兩片鬍鬚風鏡 可以改裝在曼巴嗎
一下班就是要來看小三的試駕心得
期待之後的深度評測
KYT的TT-COURSE車箱下得去嗎？
壞了只是不會動而已，拔掉也可以，或是低速高速選一邊用
台灣真的需要一個合法安全的長直線賽道…
看能不能借到機場跑道
@@user-km9er5ox1k安全的地方不影響他人比在道路上飆車好吧？
@@user-km9er5ox1k 你這邏輯，Moto GP 上面每一隻都是猴子
@@user-km9er5ox1k 猴子想在安全的封閉賽道飆車有甚麼問題?擋到你家WIFI?
麗寶有啊，但你要花錢
小三講解得這麼完整，酸民應該只能在一些地方雞蛋裡挑骨頭
請問傳動打滑的部分有優化嗎? 好多車友在反應碗公幾千公里就要換
可能要看料件編號有沒有換?或是用SL+的(?
所以，SL+的設定是最好的方式，台灣用車環境就是紅燈起步要快，煞車過彎再加速要快，反而追求高尾速其實沒什效果，沒多少路可以讓你速克達一路80、100一直衝下去的。台灣用路幾乎都是起步、煞車、再加速這三者最常用。
其待sl下次大改❤
才怪！我在台中市區，每天都騎120啊！根本不奇怪，路上比我快的比比皆是。
最愛從台南騎台一線回台中市，不用3小時就到家了！路上會有很多屁孩跟你尬掐啦！
不用懷疑，我在每個縣市都是一樣的速度騎車。
11:30 後面進來的綠龍比較好看
時速表用橘色的在大太陽下不會看不清楚嗎?
打算五月底訂車這台真的好看
那個汽門 不是以前很多車種都用過?
聽起來很像早期VACS?
旗艦車有進步很好
不過東西複雜度越來越高
空氣力學
遇到人體不算就被破壞了嗎?
進氣道可變長度，不是汽門
車頭真的蠻帥的，整體性能應該是只有比一代提升一點，
我覺得這台強在那個可變進氣，真的很有新世代的FU
不過環保最後就是不讓油車存在啊，大家要珍惜還有新油車推出的日子。
小三的回答都跟我想的一樣，說穿了不提升排氣量很大原因都是跟環保法規有關，基本上158這顆引擎就是對應目前的法規，如果要提升排氣量會遇到的就是後面八期法規，大家都知道台灣法規只會越來越嚴格，自然車廠要提升排氣量就會思考，是否會導致車輛要符合八期，而失去該有性能動力等等問題，與其提升排氣量不如維持現有狀態，從其他地方去提升整台車的性能等等，不過我更期待三陽可以搞一台輕檔車，不管是要拿野狼大改款還是設計一台全新檔車取代野狼，至少別讓人覺得國產只會速克達
牽拖，今年是七期環保，Pgo,250,169.5，宏佳騰250，在做假的，就不要牽拖到什麼八期環保
我也覺得sym可以在弄個新款檔車看看😂
158cc就可賣的跟PGO，宏佳騰250級差沒多少的價錢，幹嘛要花成本加大排氣量給盤仔們爽呢?
提高cc數那不是會更耗油嗎？🤔
@@user-td5pv1wf4f 什麼都不懂就在留言太好笑了，如果車廠都用你這種邏輯大概可以關起來了，看不懂人家的言下之意就安靜吧，人家做生意眼睛本來就要放比較遠，都像你這樣只看眼前的遲早倒光，你說的那些是本來就在販售的車款，而人家考量的是之後會實施的八期，現在如果提升排氣量到250好了，將來八期法規到來，結果各方面都無法符合八期這台車就等於廢了，不僅不能賣想要賣就要犧牲這台車該有的性能表現，而且車廠都會提前去預估八期限制多嚴格，這樣才能決定下一步該怎麼走，沒人會蠢到拿石頭砸自己的腳，為了性能什麼去提高排氣量，結果被後面來的八期搞死自己，人家也說了八期法規之後做150以上的都會很難過，代表這些現有販售的150以上車款，未來都要重新去設計調整引擎，去符合八期法規的規範，如果不符合都將不可販售，啥都搞不懂就在臭呵呵
請問二代車體震動有改善嗎？
真香
我的最愛💓
新手第一次朝聖新車發表
好會講解 整台車從內到外都立體起來了
15:24曬出痕跡也不錯啊，跟109辣妹一樣😏
期待看到小三400-800測試，蠻想看到龍二徹底解放真正速度😜😜
算就知道有個130就不錯了
其實影片中的8期機車規範，外傳環境部有規定所有8期機車，比照日本強制搭載水冷引擎，等同空冷引擎將要強制退場。
請問油電混合車何時會出呢? 我很期待
想知道 待速和載人 的震動有沒有變？
小三的頻道就是優質 實實在在分享車子好壞
想知道後座舒適度 之前租jet158 有夠震麻 超不舒服後座很不喜歡 好焦慮 158 好看
我曲軸 七期 兩年多跑2w多直接燒壞⋯⋯平常上下班通勤 也都慢慢催到底跟放。沒跑山就掛了🫠買到車王
我6期快10萬了只壞中柱彈簧，拍拍
三騎龍二 出現了🎉
….笑了
@@BikeinNET格鬥天王少玩😂
我比較喜歡不如馬力
比例很重要
不知火舞才是王道😅😅😅
很想要那個後腳踏空間...舊款的有夠小根本不太能踩也不舒服QQ
一開始看到紫色的覺得很普,今天這配色超帥的啊!!!
我的1代drg也是藍白配色,不過是淺藍
與其排氣量往上加(偏噱頭?)
現有的調教一而再再而三再進化我覺得更厲害啊
不知道小三可不可以幫忙測試一代drg跟二代drg車廂是否還可以共用
想要去換車廂大一點😢
十點半才上片 應該是剛剪完 辛苦了
看了幾家之後還是覺得小三的解說對味:)
基本上會買這台車的都不在意速度的..而是看上二代的外型確實較一代好看..15.6變成16.0確實就提升那一些些..儀錶顯示數字是紅暗色反而不討喜..真要速度的我會去買TIG或SL158+
這麼多年了，還是bike in小三講的車評最好
果然限制多車廠才能進步，三陽真的把這顆158引擎玩得很強!
😂
很可惜只有速克達技術在進步，檔車遙遙無期原地踏步，不求做很多車型至少一台新檔車，可以少量生產但不要都擺爛不作為
@@mo1223 但是做擋車出來大家又會拿國外那些大廠出來噴...會騎擋車的也幾乎都買日廠台灣市場小.所以他們省麻煩乾脆不做?
@@mo1223 君不見二手小阿魯、R15跌多慘了嗎？國產成本就擺在那，到時候又被酸民噴價格
在商言商
我是廠商我也不想搞擋車 不做被嫌
做的還不錯 也被酸 買的就那幾個人 幹嘛做 又不是食物非吃不可 會有生命疑慮
專業的小三 解說和真實成正比！👍👍最喜歡小三的中肯解說和介紹車種❤🎉
光外觀的進化就蠻有誠意了，融入新的設計概念，新開模具每個都是投資都是成本，更不用說還有實質上的改進，就算不多也是改進。
看看隔壁棚換換貼紙 車殼 傳動就叫改款的車，二代DRG算有誠意了
外觀見人見智😂
✨️✨️#對啊
超有誠意的了❕️❕️
KRV終於要出2️⃣代了、有8️⃣7️⃣%的相像啊...🤭🤭😆😆✨️
真是誠實
下雨要小心喔
帥才是重點
白色真是好看啊
這個綠色很好看，很心動
我想說我家附近怎麼有哪麼多車子 原來是在這邊拍照的!?
沒有感受到就實說沒有感受到，就推你這點。 讚!
人家為了八期環保在做準備，看看隔壁的，還在玩排氣量，沒辦法不拉高排氣量，跑不贏別人，油耗更不用說，已經很慘了
三陽做的很好了 👍
儀表板亮度好像沒有一代亮?
Type-A充電埠??
對 還是TypeA
@@user-le5rq9pc7t進步很多，要用Typea,不要用Typec等一下山羊護衛隊要來了
專業車評！
不愧是阿三哥哥~最想知道的問題(排氣量)完整回答 讚~!
前煞車卡鉗還在用單向雙活塞?
坦白說我是喜歡沒錯，但是以一個6期第二批外送員的經驗，drg 原廠傳動跑個3萬公里左右就開始衰退且起步會拖一下車（有明顯摳瓏摳瓏聲音）😢，整個傳動換新的七期（約5千多元）的才沒事，但也差不多快3萬公里又出現了，現在跑了5萬8千多公里準備要再送修了😢，真希望未來車款在這方面可以更持久一點
我的七期快三年了，騎4萬5倒是沒遇到你說的問題0.0
傳動系統在大操之下本來各個部件就是消耗品！我會拆傳動，我的勁豪傳動皮帶、普利珠等零件都是自己保養自己換！
這觀念要修正..車子在路上跑，輪胎、傳動都是消耗大的料件加上大大又是外送用，消磨本就比一般通勤族更大！
沒有不會壞的車，除非您換杜卡迪🤣🤣🤣(都市傳說：杜卡迪的車不會壞
我的七期DRG已經九萬多公里沒有你說的問題。
但傳動三萬公里的確要更換皮帶、普利珠、滑件。
個人建議您換光陽KRV比較適合！也用六萬公里做對照一下😂
原來8期的資訊已經流出了，難怪康康的影片說某廠看到直接帶法務過去了
SL+在2024/04賣4810台，在同級裡面起步算快，這台會不會創下新高🤔
測試完 數據只增加一點點，真的海放175cc嗎？
請問三陽的車 可以洗車嗎
感覺舊款的儀表比較明瞭好看
雖然很台 還是比光陽好多了 4:15大
我一代DRG就是看小三的IN測試完 才買的~!
早期無限改（182A組還212A組的）港覺很厲害⋯不過可能已不如當今的125c⋯科技與知識的進步
幹有15年前了嗎！
座高對16x cm的人友善嗎 心動想買但怕太高😅
小三講解真的很好，龍二這次改款就真的不像是像那些酸民說的換湯不換藥
可以看出不一樣的細節處
光馬力增加油耗還更好..就下不少功夫了
換湯不換藥，多0.4匹，的藥，在擠牙膏，還是進步好多
換湯不換藥很少人在說好嗎
@@user-td5pv1wf4f你在說隔壁棚嗎...
@@user-td5pv1wf4f還有改善油耗，當然隔壁廠的大招--打折的確比研發什麼動力節能科技強多了
看來這次新版的就是心靈增幅版
大樂何時要有影片
那兩顆魚眼會不會像JET SR一樣刺眼?
突然想到，所以空濾那塊沒有濾網？
真的帥~ 可惜7期一代才買兩年 QQ
希望能出大台一點龍王250
沒有250也來個200排量
是啦有進步啦，進步0.多秒，低阻力優化 進氣機構什麼的都很雞肋，最終效果還是比不上排氣量上升
那你買什麼白牌車，直接紅牌重機拉
專業車媒跟專業吹媒還是有差。🤣
細姨嗎？
那個吹媒已經是門神了
誰阿
😂
很明顯啊😂