Dieser MTB Umbau änderte ALLES! Mehr Grip, Kontrolle & Sicherheit - Jordan Hugo
Vložit
- čas přidán 10. 03. 2024
- Keine Kontrolle in ruppigen Sektionen, wenig Grip & Haftung... all dies resultiert in Angst und geringer Sicherheit auf dem Trail. Neben diesen Problemen hatte meine Freundin häufig mit Handgelenkschmerzen zu kämpfen und viele Sektionen auf den Trails machten Ihr einfach keinen Spaß.
In diesem Zuge haben wir gemeinsam Ihr Canyon Spectral durch einen großen Umbau so abgeändert, dass all diese nun Probleme der Vergangenheit angehören!
Viel Spaß beim Zuschauen,
Euer Jordi
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Wie du deine Freundin Supportest und feierst, Unterstütz ist einfach schön 🎉
Vielen vielen dank ☺️🙏🏻
@@jordan.hugo_mtb lieber Jordan, da du ziemlich viel Erfahrung mitbringst hatte ich eine Frage. Ich habe neuerdings dir grip 2 gabel von fox und bin etwas überfragt. Lsc und hsc zugstufe passen allerdings lsc hsc oben überfordert mich etwas. Fox gibt an die hsc 5 von 8 möglichen Klicks zu öffnen. Lsc 10 von möglichen 16. Ich wiege 62 kg. Ich hab zwar rum probier aber leider nicht so viel feststellen können. Dafür bin ich noch nicht so lange in dem Thema drin. Ich hab n Trailbike fahre 150mm Federweg. Und fahre flowtrails, wurzeln, steine. Dreh ich da die hsc eher auf oder doch lieber etwas zu also weniger ist mehr. Was würdest du auf Grund deiner Erfahrung raten? Liebe Grüße
Wie cool muss es eigentlich sein, wenn man als Anfänger jemanden dabei hat, der einen permanent so anfeuert und dazu auch noch so hilfreich ist. Ganz unabhängig davon, ob Partner*in oder Kumpel. Hammer!
Ich hab da keinen Anfänger gesehen ...
bei solchen problemen würde ich immer einen anderen lenker mit mehr backsweap oder andere griffe verwenden als eventuell auf malled umzubauen
Sqlab bietet bis zu 16° und PNW Components 10°
Sqlab 16 Grad ist für viele gamechanger
Hey Kevin, danke für deine Nachricht :)
Wir haben schon einen mit mehr Backsweep verbaut.
Noch mehr BS würde sich jedoch negativ auf die DH Performance auswirken -> VR neigt dazu einzuklappen & man hat weniger „Gewalt“ über die Front
Danke für die tollen videos. Unglaublich, welche fortschritte evi in solch kurzer zeit gemacht hat. Gratulation an evi. Deine fahrweise, dein wissen und wie du es weitergibs, ist einfach grossartig. Für mich eine richtige motivationsquelle😀.
Grüsse aus der schweiz
wichtig auch wie weit die Bremshebel nach oben oder unten positioniert sind! wenn sie die Bremshebel weiter nach unten dreht ist auch weniger ein Knick im Handgelenk vorhanden. und vil noch zusätzlich Griffe mit ner kleinen Auflage fürs Handgelenk
Auflage fürs Handgelenk im Downhill/Enduro Bereich absolut sinnbefreit... und vor allem nicht Zielführend für mehr Fahrsicherheit. Bei nem Touren-MTB meinetwegen.
Wollte ich auch gerade schreiben! 👍🏻
Ganz meiner Meinung. Das erhöhen der Front nimmt höchsten Druck von Vorderrad weg und entlastet die Hände. Es korrigiert aber keine Fehlstellung der Handgelenke...
@@MGgamingProduktions Dem würde ich nicht zustimmen, da es z.B. von Ergon mittlerweile Griffe mit kleinen Flügeln gibt, mit denen man auch wunderbar bergab ballern kann. Und ohne Evi zu Nahe treten zu wollen - aber von Downhill/Enduro auf Bestzeit ist sie noch etwas weg. Eine Korrektur der Handhaltung halte ich erstmal essential wichtiger.
Alsooo.. bzgl. Bremshebeleinstellung: diese sollten eher FLACH sein - die Bremse wird in Situationen betätigt, wo Kräfte wirken - diese werden durch Beugung im Ellenbogengelenk absorbiert -> in dieser Stellung (Absorption) sollten entsprechend die Hebel eingestellt sein und nicht so eingestellt, wenn man einfach nur neutral auf dem Rad sitzt/pedaliert (wir reden von Trail/Enduro fahren).
Bzgl. Auflagefläche - es gibt konische Griffe für mehr ergonomie (kommt Evi nicht so zurecht), Griffe mit richtiger Auflagefläche machen im Enduro/DH keinen Sinn, da weniger Umgriffsfläche des Griffs -> weniger Gewalt über den Lenker.
Bzgl. Erhöhung der Front hat nichts mit dem Handgelenkswinkel zu tun: wohl doch! Je tiefer man den Lenker greifen muss, desto mehr neigt das Handgelenk dazu abzuknicken, da mehr Last/Druck wirkt - dementsprechend macht der Umbau auf eine höhere Front Sinn -> Handgelenk wird entlastet (eine zu hohe Front ist natürlich auch wieder negativ, da weniger Grip erzeugt wird/VR sehr schnell steigt)
Vg Jordi
Cool, Dein Video kommt genau richtig - ich überlege jetzt schon bald 2 Wochen zu so einem Umbau und werde jetzt auch umsetzen - Danke
Bin gespannt! Schreib gerne mal, wie es sich fährt 👍🏻
👍🏻👍🏻👍🏻 Sehr schön zum zuschauen. Und danke für die neuen Denkanstöße 😉
Danke! Freut uns :)
Echt tolles video jordi!👌🏻 Hast echt mehr Aufmerksamkeit verdient
Danke dir! Freut mich :)
Freundin die Fahrrad fährt, gibt nichts Besseres 🔥😉
Ja ist echt toll, wenn man ein Hobby teilt :)
Weiter so und ihr habt ein sehr schönes Hobby zusammen😊😎.
Ich bin Stolz auf euch und macht immer das Beste drauss😊.
Schmerz Frei zu fahren ist immer sehr wichtig!
LG Marvin
Danke für die Nachricht Marvin :)
Freut uns!
Nur so ein kleiner Tipp am Rande man könnte auch ihre Handgelenke mobilisieren und gezielt trainieren unterschied merkt man am gleichen Tag schon und solche Schmerzen lassen sich dadurch zu 100% behandeln
hatten schon ganz ganz viel in die Richtung probiert... sie müsste sich bzgl. der Schmerzen wohl operieren lassen, kam beim MRT raus
Wahnsinn was Evi mittlerweile für einen Fortschritt gemacht hat. Es ist einfach perfekt, wenn man seinen Trainer Zuhause hat.
Danke für die tolle Nachricht!
Der Tag auf dem Hometrail war echt der Hammer.. sie war 20s schneller, wie bis dato ihre „Bestzeit“ - nicht das Zeiten/Racing „alles“ sind, aber da wurde die Entwicklung richtig spürbar. Einfach toll 🙏🏻🙌🏻
Fun Fact: Das bessere Überrollverhalten kommt tatsächlich von dem großeren Durchmessser, aber durch den größeren "Schwunghebel" der dem Laufrad mehr Kraft gibt, durch Hubbel nicht so stark ausgebremst zu werden. Nennt sich "gyroskopische Stabilisation" und ist wirklich interessant
Ich liebe die Videos mit dir und Evi , man merkt richtig wie viel mühe ihr euch gebt und das find ich so so toll , so zwei wie euch braucht man einfach auf youtube , man sieht auch wie doll evi sich auf dem Bike verbessert hat ! Zudem finde ich es mega wie viel spaß ihr beide beim Radfahren habt ! ich hab mein Bike auch auf 29 zoll vorne umgerüstet , ich hoffe nur das man in einer 27.5 zoll Gabel 29 zoll fahren kann 😅
Geht nicht mit allen Gabeln, bsw auch Reifen. Manchmal reicht estim Bikeladen mit dem Meterstab die Höhe von verschiedenen Modellen zu messen, vllt hast ja Erfolg
@@RudigerJohn Danke , es ist halt nur noch ganz wenig Platz, aber für meine kleinen Finger reicht es 👍🏼
Ach schön die Trails und dich rund um AB zu sehen!
Danke :)
sehr gut wenn es Passt .
LG
Ja danke :)
Super, dass sich die Veränderung so positiv ausgewirkt hat. Ich wäre gar nicht auf die Idee gekommen die Geometrie soweit zu verändern und damit ein anderes Fahrrad daraus zu machen.
Kompliment für den Mut das so umzubauen.
Ich kann aber nicht umhin zu sagen, dass man vor so einem Umbau möglichst das Bike vom Dreck befreit, um ihn nicht versehentlich dort einzubringen wo man ihn garantiert nicht will, z.B. die Steuersatz-Lager.
Danke für die Nachricht :)
Ja wir haben echt schon viel davor probiert und der Umbau hat in vielerlei Hinsicht geholfen!
Moin Jordan, habt ihr mal über ein Lenker mit etwas mehr Backsweap nach gedacht? Ich hatte ähnliche Probleme mit dem Handgelenk wie Effi. Bin dann auf einen SQL 3OX mit 12 Grad Backsweap gewechselt und seit dem Scherzfrei unterwegs.
Respekt wie deine Freundin schon radelt 🤙💪🏻😉
Danke! Bin auch super stolz auf sie :)
Wart ihr in Gailbach unterwegs? Tolles Video! Danke dafür!
weirer produktempfehlungen/vorschläge:
- revgrip
- coil umbau oder coil gabel wie z.b marzocchi z1
reifen mit steifer dh karkasse mit weniger luftdruck
Gute Tipps 👍🏻
Das Hauptproblem ist wohl der zu niedrige Reach des Bikes.. sie ist sehr gedrunken und hat dadurch so viel Druck auf den Händen
Props gehn raus an den Bre für die sicke 36er!
❤
Es sind oft so kleine Dinge, die eim mehr Sicherheit oder eine besseres fahr Gefühl geben.
🎉
Ja voll - wir hatten damals andere Griffe verbaut, das war direkt ein „wohlfühl“ Moment für sie ☺️
Will da keine anderen mehr fahren!
@@jordan.hugo_mtb das ist wie bei mir, habe in meim enduro jetzt eine boxxer wider verbaut mit 180 mm.
Und das Gefühl der Sicherheit ist wider voll da und kein kopf kino mehr vor Sprüngen.
Sehr schönes Video. Der Geometrie-Eingriff ist durchaus beachtlich, die Gabel mit mehr Federweg und Einbauhöhe macht bei Fox 36 schon 25 mm aus, je nach vorher gefahrenen Reifenbreite (Plus-Reifen bauen hoch) kommen noch im Schnitt 15 mm größerer Reifenradius dazu. Das sind dann in Summe schon bis zu 1.5 Grad Lenkwinkel, deutlich flacherer Sitzwinkel, kürzerer Reach, höherer Stack und Tretlager. Hauptsache aber: Es funktioniert wie erwartet und verbessert das Ganze. Mein Mullet-Umbau war ähnlich, allerdings mit gleichem Federweg in der Gabel und Entfernen der Spacer unter dem Vorbau, was die Reach-Verkürzung kompensiert und die Uphill-Fähigkeit unangetastet lässt. Habe aber auch kein Problem mit den Handgelenken. Lohnt also durchaus, das Ganze.
Danke :)
Ja die Geo hat sich stark verändert, für Evi aber auf alle Fälle zum positiven Hin - das Spectral Wmns hatte einen sehr steilen Lenkwinkel & sehr niedrigen Stack.
Vg Jordi
Hallo..ich hatte das selbe Problem..ich habe jetzt nur mal die Gabel getauscht weil meine Gabel bereits 9 Jahre alt ist..ich habe jetzt eine Rockshox Pike Ultimate charger 3 Gabel mit 1cm mehr Federweg montiert und mit den Buttercups merke ich schon einen enormen Unterschied zu der SID was ich vorher hatte..ich finde das cool mit dem grösseren 29 Zoll Vorderrad..alles gute euch und lg aus Südtirol
Okay, da hast du einfach einen richtigen Gamechanger bzgl. Performance verbaut!
Mega 👍🏻
Danke für die Nachricht :)
Ach, Gailbach sind deine Hometrails? Liebe Grüße aus Dörrmorsbach! Ihr scheint echt ein starkes Team zu sein und wirkt super sympathisch. Vielleicht läuft (fährt) man sich ja mal auf den lokalen Trails über den Weg :)
Jou, wir sind aus Haibach :)
Danke 🙏🏻
Versuch mal ein Token mehr in Gabel rein. Und nächste Step, coil auszuprobieren 😊
Also an Progression fehlts nicht..
Das Problem ist die Geometrie vom Bike - zu wenig Reach :/
Ich muss immer grinsen, wie du die Evi feierst 👌super.😁
Ja, ist einfach so! 😄✨ danke
Ein Umbau auf Mullet ist schon ein erheblicher Eingriff durch die flachere Geometrie. Nachteile könnten eine schlechtere Klettereffizienz, durch leichteres Ansteigen des Vorderrades sowie eine kompaktere Sitzposition sein, sofern eine Anpassung der Höhe des Hinterbaus bzw. Tretlagers per Flip-Chip nicht möglich ist. Das hängt natürlich auch vom Einsatzzweck ab … Auf mich bezogen (eher abfahrtsorientiert) überwiegen allerdings die Vorteile eines Mulletumbaus …
Hast du super herausgestellt 👍🏻
Im Uphill merkt Evi keinen großen Nachteil, also bis dato alles nur zum positiven geändert :)
Ihr seid genial ich wünschte ich könnte wenigstens wie deine fREUNDIN FAHREN
welchen winkelschlüsselsatz benutzt du denn da genau?
Hab über den Winter ein ähnlichea Projekt gehabt. Hab mein Scott Rensom auf Mullet gebaut, dazu die Fox 38 (170) gegen die RS Zeb 190mm getauscht. Dazu kürzere Cranks zwecks Bodenfreiheit. Is Downhill ein Big Bike geworden. Uphill leider minimal träge aber dank kleinerem Kettenblatt wieder stabiler aber weiter etwas langsam. Leider ist der Dämpferumbau bei Scott eigentlich nicht möglich. Falls jemand was dazu sagen kann ich bin für jeden Tipp dankbar. Das Problem ist die Trunnion-Aufnahme unten im Rahmen in Kombi mit dem Fox/Scott Nude Dämpfer.
29" vorne ist einfach MEGA, man fühlt sich wie Gott, gegenüber unwegsamen Gelände :-)
Wie recht du hast 😅
Ich stand mal mit meinem neuen 29er irgendwo im nirgendwo und fühlte mich krasser als Doc Brown als plötzlich nichtmal mehr Waldwege nötig waren 😁
Hi Jordi, ich fahre ein XC und möchte meine Bremsen erneuern tauschen. Im Moment fahre ich eine zwei Kolben Bremse vorne und hinten mit 200er Scheiben. Ich bin ca. 80kg schwer bei ca 1,78m. Macht eine 4 Kolben Bremse Sinn oder eher nicht? Die Galfer Scheiben habe ich mir schon bestellt.
Beste Grüße Ronny
Hey. Finde die Idee super und habe selbst schon darüber nachgedacht. Aber eine Frage. Was haltet Ihr von einem längeren Riser für den Lenker wodurch der Lenker auch noch etwas weiter nach vorne kommt oder einer Riser Lenkstange? Würde mich wirklich interessieren da ich egal was ich mache beim Fahren im Sitzen keine Probleme habe aber wenn ich in die Grundhaltung gehe dann kommt es mir so vor als würde ich mich über den Lenker zu weit nach vorne lehnen. Vielleicht mach ich auch nur was falsch. Habe bei mir leider niemanden der mir dabei helfen könnte und die nächsten MTB Schulen sind leider zu weit weg.
Ich finds auch echt genial wie sich die Evi entwickelt beim Fahren. Ihr macht das beide echt Super Danke.
Grüß dich!
Also einen Lenker mit mehr Rise hatten wir zuvor ausprobiert.. hat nicht soo viel geholfen. Dann eben der Umbau auf Mullet 👍🏻
@@jordan.hugo_mtb Danke für die Antwort sowas hatte ich mir schon fast gedacht. Aber nur mal technische Frage was du als Erfahrender dazu sagst. Es gibt ja Lenkervorbauten mit denen man den Winkel einstellen kann oder auch fixe wo man den Lenker weiter nach oben und vorne bekommt. Was hältst du von so etwas oder sind die komplett unbrauchbar für MTB?
Frage an alle:
Kann ich bedenkenlos ein CUBE Two15 mit Carbonrahmen auf Mullet umbauen? Habe bedenken bezüglich anderer Winkel/Belastung auf den Rahmen dadurch?
Auslieferzustand ist voll 29er Laufräder und würde eben hinten auf 27,5 gehen wollen.
Grüße
Lass mal die Luft aus der Gabel und feder das Ding mal komplett ein. Sieht verdammt knapp mit dem Vorderrad aus, nicht, dass das ans Unterrohr schlägt und klemmt wenn sie mal komplett einfedert. Wird zwar vermutlich noch eine weile dauern, aber bei Videos mit solchen Umbauten immer auf eine Kollisionskontrolle hinweisen, nicht das irgendwann einmal die Zähne fehlen :-).
Das passt 👍🏻
Aber danke für den Hinweis!
Probiert mal die bremsgriffe minimal nach unten zu machen
vor einer minute. Crazy
😄👍🏻
Hi Jordi, darf man wissen wo die Trails sind? Bin ab und zu bei meiner Tante in Haibach und hab solche Trails dort noch nicht gefunden…
Servus :)
Schau mal auf Strava
Was für eine Lenkerbreite fährt deine Freundin? Meine (ähnliche Statur wie deine) fährt 76 cm (am Trailbike) und sie findet das etwas breit aber ich meine es passt - deswegen meine Frage. Danke für dein Video.
730mm - ist für sie perfekt 👌🏻
Vg Jordi
6er im lotto wenn man so eine freundin hat, die auch noch dazu enduro fährt :)
Ja es ist unglaublich toll mit der Partnerin ein Hobby zu teilen :)
Hi Jordi,
Ich habe mal gehört dass bei Handgelenk Problem auch der Winkel des Bremshebels entscheidend sein kann.
Das klang für mich logisch, also wenn du den Hebel weiter runter drehst, hat ihr Handgelenk ja eine andere Griffposition.
Beim MTB Fahren hab ich nicht genug Erfahrung, fahre erst ein Jahre Enduro/DH/Grafity aber ich kenne Handgelenkprobleme beim Bankdrücken und das hat da viel mit dem Winkel des Gelenks zu tun.
Kann das hier auch ein Grund sein?
Servus!
Also Bremshebel Einstellung ist auf alle Fälle wichtig - was hier nur ganz ganz viele falsch verstehen: der Hebel muss in der Position eingestellt werden, wenn man ihn benötigt (bei einer Bremsaktion).
Bei einer Bremsaktion absorbiert man die aufkommenden Kräfte durch Beugung im Ellenbogengelenk (quasi eine Liegestütze) - hierdurch verlagert sich der Körper eben nach unten und dadurch kommt eine flache Einstellung der Bremsen zustande.
Vg
@@jordan.hugo_mtb wow danke! Guter Tipp oO
Eine wichtige Frage ist noch offen geblieben: Sorgt der Umbau denn auch für komfortablere bzw. wohltuendere und schneller abheilende Gesichtsbremsungen beim steilen Downhill, wenn plötzlich unerwartete Hindernisse (z. B. Wildschweine, Bären, Wölfe oder Bisons) den Weg kreuzen? 🤔
Aber sicher doch ✅
Geil, den DHR II als Vorderreifen, wundert mich, dass da noch keiner steil gegangen ist. 🙂
Aber mal ne Frage zum Setup von Evi: mir kam der Lenker extrem breit vor, vielleicht lag es ja einfach nur daran, dass sie für ihre Größe zu breit greifen muss?
DHR II Super Grip vorn ist super
@@dirkniestroy2894 so ist es. Santa Cruz montiert den bei einigen Modellen Serienmäßig.
Ihr Lenker geht aber auch ziemlich Steil nach außen hoch. Vielleicht bissle flacher setzten. 😉
Rise & Backsweep sind optimal eingestellt :)
Danke
Ich wollte sowas auch mal machen, da haben alle gesagt ich änder die Geometrie des Rahmens 😭und dann würde er brechen, ist das dann doch nicht so schlimm ? Wenn sagen wir mal 150 auf 160er gabel umbaut ? Oder halt größeren reifen ?
also bei 1cm passiert da gar nichts.
wenn größeres Rad, dann in der Regel 1cm weniger Federweg.
Wir hatten halt nur die 160mm 29 Zoll Gabel.
Vg Jordi
steht richtig gut auf dem Rad mittlerweile, die Evi..👍
Danke 🙏🏻 finde ich auch!
Durch die Gewichtsverlagerung nach hinten hat man Downhill mehr Selbstbewusstsein aber uphill könnte anstrengender werden
Uphill hat sie keinen merklichen Unterschied gespürt :)
Profi tip: Wheele fahren um zu entlasten 👍🏼
Geschwungener Lenker könnte man noch überlegen 🙄
Haha 😄👍🏻
Der LVL9 hat schon „mehr“ Backsweep - bei noch mehr, würde für den DH die Nachteile zu stark in den Raum kommen -> Lenker klappt schneller ein, weniger Gewalt über das Bike
Hätte mich nicht getraut soweit zu gehen. Das mit den 2cm kann nicht hinhauen. Es müssen 1,5" also 38mm + 10mm mehr hub. Also die lenkererhöhung geht somit auf die 50mm zu. Das ist viel. Solange sie sich wohl fühlt ist alles gut. Meine front ist auch 4cm höher als original.
Den Raddurchmesser durch 2 teilen. Bei mehr Hub auch etwas mehr SAG, da geht wieder was weg. Und 1 cm mehr Hub an der Gabel heißt nicht zwangsläufig 1 cm mehr Aufbauhöhe.
@@naaamo2004 den raddurchmesser durch 2 teilen und auch die längere Gabel bei 29" gegenüber 27,5" berücksichtigen !
Ich hab das beim Tyee von meiner Frau auch gemacht. Da hab ich aber Travel -10mm gemacht. Offset Dämpferbuchsen und Winkelsteuersatz verbaut um die Orginalgeo nicht zu sehr zu verhauen.
@@user-wn1fd3sh9d so sieht's aus. Oder 2cm kürzere Gabel und hinten den flipchip in hoher Position wenn das möglich ist. Dann schätze ich geht es auch noch.
In Hugos Fall hätte ich wahrscheinlich den hub um 1 cm erweitert und einen 40-er rise lenker hingemacht. Vielleicht dann auch den vorbau 5mm länger. Die drastische umbaumaßnahme hätte ich mich nicht getraut. Hauptsache sie fühlt sich wohl und es sieht jetzt auch nicht eigenartig aus.
Ist der Umbau auf 29" vorne und mehr Federweg von Canyon so freigegeben oder stand das eh nicht zur Frage?
Und wie ist die Situation mit den Handgelenken nach dem Umbau?
Schon deutlich besser, aber noch nicht perfekt.. wahrscheinlich würde ein größeres Bike zur weiteren Verbesserung beitragen
@@jordan.hugo_mtbLenker mit mehr Backsweep und mehr Rise vielleicht auch?
Ehrlich gesagt, sieht es seitlich so aus, das Sie eine Rahmengröße größer vertragen könnte. Sieht sehr gedrungen aus. Bei den modernern Geo´s sitzt man auch gefühlt mehr im Bike. Gibt viel mehr Sicherheit.
Jup.. ist uns/mir auch schon aufgefallen.
Wir versuchen erstmal mit möglichen Umbauten das meiste rauszuholen, ein neues Bike einfach so kaufen ist nicht so einfach drin 😅
Mit mehr Reach wäre sie zentraler im Rad 👍🏻 die Geo vom Wmns Spectral ist da tatsächlich sehr „klein“ und vorne an der Front tief, weshalb wir den Umbau auch eben gemacht haben
Vg Jordi
Ich hatte schon Angst er kommt nicht wieder
ja de tschoorden huuko isch hald ein fux.. 😄👍😚🤌
Doch doch! :)
Videos laufen weiter
Unglaublich was sie für Fortschritte gemacht hat
Danke 🙏🏻
Das Rad ist zu kurz, Oberkörper zu weit vorne/oben, deswegen knicken die Handgelenke ab. Bräuchte einen etwas längeren Reach. Versucht mal nur aus Spaß einen 1cm längeren Vorbau. Nur zum Check. Der Reach verändert sich nicht wirklich signifikant bei höherer Front. Verkaufe den Shit seit ü15 Jahren und hab schon alles gesehen, getestet, erlebt. Diese Erkenntnis beim nächsten Radkauf berücksichtigen. Grüße :)
Servus :)
Ja, das haben wir/ich auch schon festgestellt - aber ein neues Rad einfach so kaufen, kommt aktuell nicht in Frage…
Der Umbau hat jedenfalls für die Problematik & ihr Fahrverhalten schon einiges gebracht :)
Vg
@@jordan.hugo_mtb Perfekt. Einzige was mir einfällt. einen Finger am Bremshebel lassen und die so einstellen das sie das Handgelenk immer grade halten muss. Muss dann nur im Stand auch gut zu greifen sein. Aber das habt ihr bestimmt auch schon durch :D Jaa.. dann beim nächsten Radkauf irgendwann :)
So ein Umbau verändert die Geo eines Bikes total und kann auch böse nach hinten los gehen.
Ca 0,5 Grad Lenkwinkelveränderung pro Zentimeter Gabellängen veränderung. Es ändern sich aber auck Sitzwinkel und Reach. Bei 29“ hat man zudem eine ganz andere Einbauhöhe der Gabel und beim Wechsel von 27,5 auf 29“ nochmal einen flacheren Lenkwinkel.
Bei einem 27,5“ Rahmen sollte man prüfen, ob nicht das Vorderrad am Unterrohr abschlägt, wenn man voll eingefedert ist. Sonst drohen böse Stürze!
Nichts für ungut, aber das Video wirkt etwas naiv und niemand sollte sich darsn ein Beispiel nehmen. Als Faustregel gilt, eher beim Wechsel auf 29“ ca 2cm Federweg weniger und unbedingt prüfen, ob das Laufrad Platz hat.
Einfach nach einem schönen gebrauchten Rahmen schauen, der die Anforderungen erfülli und für 29“ oder Mullet ausgelegt ist.
Ich hatte das gleiche mit den Handgelenken SIE MUSS einfach die bremsen anders ausrichten unzwar nach unten so wars bei mir
Nach unten richten ist für die Fahrposition im Trail, insbesondere in einer Bremsaktion von großem Nachteil und kann sogar gefährlich werden -> Körperschwerpunkt nach unten verlagern bei Bremsvorgang, dadurch stark abgeknicktes Handgelenk und ggf. Verlust vom Halt am Lenker in einer wilden Situation
vg Jordi
Dachte zuerst ist deine Schwester...
dann dachte ich ...ah nee...!?!?!
das ist doch die "lil kleine" aus dem Lied "Stoff und Schnaps" oder?!?
Jedenfalls sympathisch :)
Ihr könntest noch einen anderen gekrümmten kürzeren Lenker und andere Griffe ausprobieren vielleicht.
Hat mir damals geholfen zumindest.
LG
Mutti will auch mal Fahrrad fahren
Wolltest du nicht aufhören?
Das ist ganz offensichtlich kein aktuelles Video und außerdem wollte er doch nur mit Freiburg Schluss machen, oder?
Genau :)
Freiburg ist vorbei, aber eine neue Tür öffnet sich bald/nun
Vg Jordi
Jetzt ist es uphill deutlich schlechter
Nein.. sie merkt kaum einen Unterschied
Siamo Tutti Antifa! Ich mochte die Ergons auch ohne Handschuhe aber mit Handschuhen gingen die gar nicht, überlegt Euch doch mal die DMR Deathgrips oder sogar die Rev Grips Race 🤷🏽♀
Antifa? Dachte hier gehts ums Radl…
ach ihr süssen turteltäubchen
duddeldeubsche biddeschööön... 😄👍
😄👍🏻
aja klar, wer net abonniert hat verlorn !
Haha danke
Erster 🥇
nope xD
😄🙏🏻
Find deine Videos ja geil, aber sagmal, ihr seid doch nicht so Antifa-mäßig drauf oder? Die Klamotten... :)
Nazis boxxen ist doch ne super Sache finde ich :)
@@YeeetMaster420lass Biken mit Politik nicht vermischen…
@@YeeetMaster420 Antifanten sind die größten Faschisten
Hast da einen Anhänger gesehen oder was? Das sind ganz normale Kleidungsstücke aus nem Skateshop ....
Wer solche Sprüche ablässt, ist ja meistens ein Verwirrter. Für euch ist doch jeder Nazi, der kein Bock hat auf ein ganz tolles Islamdeutschland@@YeeetMaster420