Dragos Voinea & TCM Tuning | S01.E09
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2018
- STACS TV
----------------
www.stacs.ro
.
Automotive Social Media Television
.
Facebook: / stacstv
Instagram: / stacstv
.
Email: stacstv@gmail.com
.
Host : Daniel Mihai
Edit & Production: Forged Media
.
GUEST : Dragos Voinea
Cars :
BMW M2
Renault Clio RS
Mini Cooper
.
Parteneri:
Motul Romania - www.motul.com/
TCM Tuning - tcmtuning.ro/
Monster Energy - www.monsterenergy.com/ - Auta a dopravní prostředky
Super tare emisiunea, pacat ca e underrated
le trebuie promovare/reclama
ca isi fac prea bine treaba !
A intrat la fix video asta ! Keep going with these stuffs!
foarte tare emisiunea, bravo Daniel și toată stima pentru Dragoș :-)
Foarte tare acest clip ! Felicitari toate sunt din ce in ce mai bune si mai interesante 💪👌😎
foarte ok clipu chiar imformativ
Faceti o treaba minunata
28:42 GTR-ul ala 😍
Unul dintre cele mai bune episoade ale voastre pana acum. Ar fi fost frumos sa fi prezentat si M2-ul un pic, dar e OK si asa. Keep up the good work!
Keep up The good work!
Best in Ro #stacs 👍
foarte smechera pisica :))))
Blana !
Super 👍
Fiecare afacere de succes are in spate...o pisica :))
O viatza de golfuri, un renault doua acolo si cand ruleaza un bmw pe circuit a zis waw, imi place cum suna 😀💪🏿👍😎, super show baieti, poate faceti o pagina de Patreon, donam si noi pt un buget la Nurburgring 😎
Cristian Ungur nu avem patreon, in schimb avem un cont de paypal unde primim donatii de la cei ce ne urmaresc ( gasesti link pe site-ul nostru, jos : www.stacs.ro ) Multumim!
Stacs bravo coaie!
Parerile vad ca sunt impartite asupra TCM. Eu am facut soft la ei de 1 an si 25.000km la activ. Desi am fost avertizat ca turbina mea e putin obosita, am insistat sa il fac(sa ne intelegem, s-au facut log-uri si inainte si dupa soft, desi am fost la reprezentantul din constanta si nu in bucuresti- spun asta pentru cei care ar putea aduce argumente ca in alte parti la partenerii tcm turbo nu se fac teste si etc.). Pana acum nu a picat absolut nimic, turbina este la fel, face cat boost este necesar, fara sa o reconditionez, niciun semn la volanta sau etc. Iar daca intrebati daca se simte, pai da, diferenta de la 140 de cai, pana la 175-180 cat ar trebui sa aiba acum(nu am facut dyno, nu exista asa ceva acum un an in garaj la dealer-ul tcm din constanta) masurata in secunde este asa : 2 secunde mai rapid pana la 100km/h si 0-200 in 30-31 secunde fata de 41-42secunde stock. Pe reprize 80-120 - 4.3 secunde fata de 6secunde, iar pe repriza de 90-180 - 14 secunde fata de 20+. 100-200 = 23-24s fata de 30+. Per total, multumit pe deplin. A, si consumul, e acelasi chiar un pic mai mic as spune daca mergi la 100km/h. Insa la condus sportiv, clar este mai mare deoarece ai putere mai mare, cum spun si legile fizicii.
PS: Softul a fost facut de Dragos Voinea, fiind sunat de reprezentant, procesul a durat cam o ora si jumatate
Procentul de hateri e mereu constant, la fel ca cel de idioti. Singurul motiv pentru care merita facuta treaba buna e ca sa-i aduci in jurul tau pe cei care inteleg ce se intampla si ii duce mintea sa aprecieze munca pe care o faci.
Costul unui soft la noi e mai scump ca în strainatate 😅😅😅
Am si eu o intrebare,am un bmw seria 4 F36 automat si as vrea si eu fac soft la băieții de la tcm,se face soft si la cutie?
Am avut un vw caddy (2012) 1.6 tdi 75 cp, manuala. Am făcut ramapare la pbn STG 3 a dus-o la 125 cp. Când am hotărât sa fac asta avea aprox. 31ooo km, iar inginerul mi-a spus sa am grija la ambreiaj, ca lac legea făcută mai mult de 100.000 km nu tine! Am schimbat la 185ooo km.
Ca tot cautam sa mi fac un stage 1 la masina si nu eram sigur unde sa l fac. Bine rau !
Alexandru Popa da, sigur nu la TCM 😂
Laurentiu Popa de ce sigur nu la TCM ?
Alexandru Popa
Softul TCM mi a facut muci motorul in 20k de km. Bani la negru, nu factura, nimic, garantie oha .
Niste golani
Ce te aștepți de la un soft cumpărat la duzină cu 50 de euro?
Nu ai fost client TCM niciodata deoarece am verificat. Sper doar ca te simti racorit acum ca ne-ai spus toate astea, din adâncul sufletului tau de om rau. Îti doresc sa fii fericit.
Parerile sunt impartite si nu o sa multumesti pe toata lumea. Eu am soft facut de dragos de la primii 10.000 de km ai masinii,au trecut cam 10 ani de atunci si 160.000 km. Nu am nimic de reprosat, masina merge ca in prima zi
domnilor dar cand mai apare urmatorul episod ?
Cum se numeste melodia din generic ?
Imi place mult
o sapca verde in shop, pe cand?
like pentru pisica :))))
Imi poate spune si mie cineva cum se numeste melodia de la inceputul clipului? (1:22). Multumesc!
artlist.io/song/4639/fight-night - Theevs Music - Last Night Fight Night
Mulumesc mult!
masina rosie de la 0:07? m-am indragostit
cat costa stage.urile ? depinde de masina ? m.ar interesa un pret . am un bertone 2004 motor 2.2
Ii poti contacta direct pe ei. tcmtuning.ro/
Intrebare scurta. Se poate optimiza consumul de conbustibil prin resoftare?
Cucu Danny sigur ca da. Poti lua legatura cu baietii de la TCM pentru mai multe detalii. :)
STACS TV vreau sa achizitionez un bmw e34 525i pentru tuning si consumul ma cam sperie umpic.
Cucu Danny atunci cumpara 525 tds.
La 2.0 TDI Passat 2010 140kp pot săi măresc puterea ?
Da, se poate , 188 cp si 446 Nm
Deci sa inteleg ca design-ul lui Toyota C-hr vi se pare urat? Ma refer la varianta de top cu faruri led si triple led.. sper ca despre aceea vorbiti si voi cand spuneti ca este urata.. mie mi se pare divina
O Alfa Romeo cand vedem??de preferabil giulia qv pls
"Renault n-are alt atu" Cineva nu s-a suit in viata lui intr-un Megane RS, Laguna Coupe sau Talisman (nici nu trebuie motorizarile de top).
mi-ar place sa faci un astfel de episod si cu Dragos Stacescu (CompleteChip -Iasi -Bucuresti). fara a parea sau a fi...competitiv, doar apreciez omul din spatele Completechip, urmarind ceea ce Dragos Voinea numea a nefiind o pasiunea, rezultatele de pe 402 directe sau prin colaborari...Haplea drep exemplu cu Ibiza...antic, stiu...dar de apreciat...pasiunea e cea care face subiectul, nu rivalitatea(daca am indus fara sa vreau ideea) .
Bai nu inteleg de ce a dat exemplu C-HR ca fiind o masina urata, dar ma rog ramaneti la europene, cu care nu apuci sa faci 100000 si pica cate ceva.
Intre 300 si 500euro la "o masina normala", adica de strada. Ma dar de unde te-ai trezit tu cu preturile astea pt modificat (din topor, am studiat ce faci tu.. ) trei harti si bifat 5 optiuni? Masinile facute de tine, trag de caii certificati de tine doar in fanteziile proprietarilor :)).. si nu de ieri de azi. Harti si solutii CERSITE GRATUIT initial prin anii 2000 pe forumurile europene si americane, pentru instalarea carora, tu cereai sute de dolari. Cel mai jalnic si penibil mod de a face bani ..inginerule. Acum ai ajuns sa mai prostesti doar cate unul din gloata de atehnici aflati la prima sau a doua lor masina turbo, oameni care abia au auzit de "cip tuning" :)))