Предельный выключатель.
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Как обещал:
Ссылка на Rutube: rutube.ru/chan....
Если запретят, или так же продолжаться проблемы на CZcams, все видео будут на Rutube: rutube.ru/chan....
На Rutube видео обрабатываются быстрее, поэтому и выходить будут раньше. - Věda a technologie
Спасибо за видео, у нас одна бригада не смогла взвести захлопку на проволоку пришлось привязывать рычаг, теперь понятно почему не взводилась
Очень приятно, что старания мои не напрасны и приносят пользу.
@@AndreyReutov просто на одном дыхании слушаешь))
@@AndreyReutov я как раз уже недели две ищу на ютубе каналы,где можно что-то новое узнать по тепловозам.Очень познавательно.
Очень интересно спасибо хоть и работаю на чмэ3 но интересно
Трындычиха медленнее разговаривала! 😂😂😂
Нуууу, что сказать??? Да, так бывает. Тут уж извините, но пока так.
Ох я с ТГМ6 намучался с этим АСУ. Зато потом работало всё как часы.
Всю жизнь мы чему-то учимся, так мы устроены. И когда добиваемся поставленной цели испытываем душевное удовольствие. Спасибо за комментарий. Удачи.
У вас в Воркуте все так непонятно разговаривают?
А если сначала взвести захлопку, а потом предельник, то после взведения предельника масло же всё равно сольется с трубки между ними, и по итогу там давления не будет. Тогда какая разница в какой последовательности их взводить?
Добрый вечер Александр!!! Захлопка которая находится под давлением масла при её взводе может не сесть на место, потому что не хватит усилия пружин, сухарь, серьга (так называемый полумесяц) и уплотнения. Поэтому возможен выброс воздуха по захлопке (дутьё) или как у нас происходило, ложные срабатывания при наборе позиций. А может всё пройти и удачно раз на раз не приходится, главное чтобы быть в курсе из-за чего то или иное может произойти.
@@AndreyReutov Понятно, спасибо! А вообще захлопка, насколько я помню, срабатывает только от предельника, самостоятельно она не работает?
@@7350154
Можно здесь просмотреть работу захлопки на примере "ТЭ116". Работа принципиально аналогична:
teplovoz.ucoz.ru/publ/ustrojstvo_i_remont_dizelja/vozdushnaja_zakhlopka_teplovoza/4-1-0-92
Так а цє якая машына хоть, 2ТЭ116, чи 2ТЭ10МК???
На видео ТЭП-70, но также происходит на всех машинах с дизелями Д-49. Алгоритм совершенно одинаковый. Удачи!!!
Це гравицапа из "Кин дза дза", а ти шо побачило? Там сало немае.🤣
@@user-vd4jn8tl9q Херсонъ та Запоріжжя - цє Россия РФ!!!
Чувак, это быстрое воспроизведение или тебя отпи@дить могут за долгий поиск и устранение неисправности?
Такого комментария я не ожидал. Не надо писать всякие глупости.
Бывает вода попадает на контакты диффманометра извне, коротит, выбивает, а был 116й 709,так тот зараза, зимой холодный запускали 13 очков давление масла и воздушная понятно срабатывает, так и ходила с катанкой на рычаге заслонки, удивительная машина была, лето, жара, масло 99 градусов а давление 7-7.2 кгсм держали, причём обе секции, тут неисправность манометров нипричем
Да такие ситуации и у нас были, даже было, что снег при сильной пурге завьюживал, потом таял и давал ложное срабатывание диффманометра. Ну а 709 это уникум.
@@AndreyReutov Та, да, сейчас в Латвии, её и 948ю забирали от нас в декабре 13г