Сергей, чуть ли не до слез твои слова о том что он свое отработал, мой дедуля большую часть жизни проработал на газоне, сначала на 51 потом на 53, когда был мелким приезжал летом в деревню и хлебом не корми дай с дедом покататься на этом аппарате, мог с раннего утра и до поздней ночи кататься с дедом по полям, обедать в поле разложив еду на капоте этого газончика, а уже под ночь возвращаться домой в полудреме слушая натруженный звук 8 цилиндрового движка и веселые рассказы дедушки, а с утра вновь проснуться ранним утром и снова втроем, я дедушка и синий газик53 в приключения) как давно это было, и как запали в душу эти моменты. Дедушка мой еще жив, уже стар и болен, а газон теперь просто стоит в саду между яблонь, приезжая теперь в деревню иногда открою этот автомобиль видевший много труда сяду посижу и вспомню то какое было тогда время, а дедуля подойдет с костылем и скажет прям как вы что время этой машины ушло вместе с временем моего деда, оно осталось там, далеко далеко, и еще раз цитируя его слова - все что нам с этой машиной теперь остается это только ждать неизбежного, мы свое отработали, теперь ваше время пришло, время молодых и сильных... Спасибо за теплое видео Сергей, хорошей души вы человек побольше бы таких прекрасных людей как вы, может и мир был бы чуточку добрее, мира вам друзья украинцы, горячий привет Одессе с Орловской области
Стоял горбатый Запик во дворе. Осенью под листьями, зимой под снегом... Уже ни кто на него внимания не обращал и не мог точно сказать сколько лет он простоял. В один прекрасный день его завели и бабки на лавочках перекрестились😂
С нетерпением ждал этого ролика! Сколько машин ещё можно оживить! История! Мы помним как они звучат когда работают, как пахнет воздух около горячего, разогретого ГАЗона! Жизнь должна продолжаться!
Здравствуйте дядя Серёжа спасибо большое, почитав комментарии Вас поздравляют с Днём рождения - главное здоровья вам а остальное приложиться, чтоб так же молодое поколение учили, как ваше поколение.
Доброго здоровья дядя Серёжа Спасибо за ролик, время повернули вспять, двадцать лет отмотали назад, тёплые воспоминания о Газоне разбудили, спасибо Вам огромное ждём новых видео. Мирного неба Вам!
Начинал шофирской путь с газ 53 потом Урал 375 потом ЗИЛ 130, 133яг КамАЗ . Эта техника СССР 👍👍 ей честь и уважения она и сейчас трудиться ударно. Его отмыть и привести в порядок он ище поработает и не надо не какой дизель его расход топлива на 100км 28 л это на самосвал . Последнее время катался на газ 3307 у частника хороший самосвал и мысли не было дизель поставить .👍👍👍
Думаю что у любого фермера такая машина будет востребована и в 21 веке. Чем он плох в сельской местности? Разве что большим расходом бензина? Но там полно работы без большого пробега, но с большим грузом. Всяко лучше чем на своём горбу таскать тяжести!
Вы классный дядька и специалист своего дела!!! С огромным удовольствием Вас смотрю. Здоровья Вам и мирного неба. Видно опытного, мудрого человека, посвятившего жизнь моторам, автоспорту. Привет Одессе из Харькова. Тримаємося
Я учился на ГАЗ 51. А этот Газ 53 - чудо современной техники. Мододцы что оживили. Зубная штучка называется " зубная гладилка номер четыре". Я с ней платы паяю. Рад новой встречи. Спасибо.
@@user-qy6nc9zc4h 52 для стариков ,скорость мах 70. 53 100 легко,пацану 19 летнему скорость имело значение.да и норма газ саз 3507 самосвал 34л ето лишний 3як в кармане.
Классно! Дядь Серёж спасибо за такое позитивное видео с запуском газончика, сам учился на ЗИЛе 130 в пту на ленинградской (чуть выше староконного рынка) всегда приятно видеть подобную технику! Успехов ждем последующие видео на канале 👍🔥
Что то вспомнил историю про ГАЗон. Работал на хлебозаводе, и вижу что начальник гаража, мужчина лет 40 ходит как то на прямых ногах, не естественно. А ребята рассказывают - что работал он водителем на хлебовозке, как то сдавал задом и переехал бабушке обе ноги, уж не помню жива ли она осталась. А уже позже в гараже чинили они ГАЗон и стоял он перед капотом, прям как автор ролика в конце видео. В этоже время электрик со стартером ковырялся. Завелся этот ГАЗон и вдавил бедолагу в стену, стеллажи смягчили удар для тела, но ноги бампером подробило. На передаче оставили машину. Оставили его мастером, а потом и начальником, когда прошлый на пенсию ушел. Вот и не верь в судьбу или совпадение, кому как угодно.
До одного места "судьба"))).. Работал автоэлектриком одно время лет с десять.. На предприятии, где были газоны, камазы, импортные грузовики, легковые..Плюс "калымы".. Практически каждый второй тебя норовит задавить. И это при том, что каждого предупреждаешь, что при запуске включи нейтралку, и нажми педаль сцепления.. С каждым разом, мои прыжки от таранящего автомобиля, становились всё изящнее и дальше..И никаких бабок я в жизни не давил.. АТакие ситуации, просто массовое пренебрежение техникой безопасности и распиз..йство. Тоже самое относится и к блокировкам запуска на включенной передаче, на древней совковой технике, с банзиновыми стартовыми двигателями. Обязательно какому нибудь олуху покажется, что именно из-за "этого проводка", его задроченный и залитый как маслом из ведра, аппарат не запускается.. В результате только на моей памяти разнесли весовую, протаранили комбайн, и переехали Т-150)))Ещё что то было, всё уже и не вспомню..
Эх дядька Серëжа как ьы я хотел прийти к тебе на День Варенья, шашлычку притащить с собой и поболтать с тобой Но увы....... 😞 Спасибо тебе огромное за профессионализм, позитив и за то что живой Береги себя пожалуйста
Хм, ГАЗ 53,1974 года в семье 1995 года второй круг заканчивается осталось ты 12, и ни каких проблем, правда он с военного хранения списали потом был в совхозе и его мой отец выкупи. Движок газ 66 с центрифугой, и редуктором повышенного трения газ 66. Самосвал. каждый год ГАЗ 53 ездит и полисам. Хранение на улицы и краска заводская выгорела его красил отец прошли года краска опять испортилась я красил 23 году. Ни кап ремонтов ни чего. Ездил на воде и блок уже из за КАВИТАЦИИ продырявился наружу, заклеил. Теперь на тосоле. Радиаторы оба сгнили и на печке и основной. 80-90 бежит резво. Машина просто космос. Ограничитель на обороты двигателя тоже сохранились.🙌👍👍👍
Да, ему лет 30 не меньше. Дядь Сереж, тебя с Днем рождения. Эти машины, красавчики. У меня батя ездил когда-то на Газ-53 бочка. Новый был без пятнышка. Как сейчас помню. А прошло 40 лет... Спасибо.
Всегда с удовольствием слушаю на вашем канале нормальную русскую речь, не засоренную словами паразитами или матом. Интересно, снимайте, пожалуйста еще. Спасибо.
Ногами нервно дрыгал при просмотре, как будто вместе с Сергеем этого газона заводил!))) На самом деле, есть умельцы, которые на газонах перекраивают впускной коллектор (чтобы не душил мотор), ставят на него инжектор, и этот двигатель начинает отлично тянуть при разумном расходе!
там особо и переделывать ничего не надо. Эти двигатели до сих пор выпускают на новые пазики, как раз инжекторные. Просто покупаешь новый коллектор и мозги с электроникой
Патрубок резиновый невероятно чист от пыли 😅,а так конечно конечно мастер по механике и маэстро театрального жанра, все вам хорошо, успехов и с прошедшим днём рожденья .
@@Caviar_in_Dubai у американцев не было алюминиевого блока V8, насколько я помню. Это была новинка в то время. Если был аналог, то только чугунный. Кинь ссылку, если есть - мне это интересно.
@@Caviar_in_Dubai Про "так не лепят 50 лет один двигатель" никто и не возражает. Речь о том, что в Америке первые алюминиевые восьмерки появились чуть позже - в начале 60-х годов. Советский алюминиевый 195 сильный 5,53 литровый ЗМЗ-13 проектировали для ГАЗ-13 в конце 50-х и запустили в серию 59 годом c 4х камерным 113м карбюратором. Кстати, на сайте ЗМЗ указано, что завод впервые в мировой практике освоил массовое производство крупногабаритных блоков цилиндров из алюминиевых сплавов методом литья под давлением. Просто факт 🤷♂
это хорошая машина я на такой проходил вождения в спту-2 училище хорошо было но я мало проходил после одного случая а виной был один человек его потом посадили потом он в город уехал и его там убили это было золотое время СССР моя молодость
Быстрый старт устанавливался на Ikarus, назывался "Start pilot", в новых автобусах в ЗиПе был баллончик с эфиром, им я обычно заправлял авиамодельные движки.
Сергей, чуть ли не до слез твои слова о том что он свое отработал, мой дедуля большую часть жизни проработал на газоне, сначала на 51 потом на 53, когда был мелким приезжал летом в деревню и хлебом не корми дай с дедом покататься на этом аппарате, мог с раннего утра и до поздней ночи кататься с дедом по полям, обедать в поле разложив еду на капоте этого газончика, а уже под ночь возвращаться домой в полудреме слушая натруженный звук 8 цилиндрового движка и веселые рассказы дедушки, а с утра вновь проснуться ранним утром и снова втроем, я дедушка и синий газик53 в приключения) как давно это было, и как запали в душу эти моменты. Дедушка мой еще жив, уже стар и болен, а газон теперь просто стоит в саду между яблонь, приезжая теперь в деревню иногда открою этот автомобиль видевший много труда сяду посижу и вспомню то какое было тогда время, а дедуля подойдет с костылем и скажет прям как вы что время этой машины ушло вместе с временем моего деда, оно осталось там, далеко далеко, и еще раз цитируя его слова - все что нам с этой машиной теперь остается это только ждать неизбежного, мы свое отработали, теперь ваше время пришло, время молодых и сильных... Спасибо за теплое видео Сергей, хорошей души вы человек побольше бы таких прекрасных людей как вы, может и мир был бы чуточку добрее, мира вам друзья украинцы, горячий привет Одессе с Орловской области
Хороший комментарий. Душещипательный. Чистый такой. Целая жизнь в нем .
Ничто не вечно - один миг и в зеркало смотрит старик…
Хорошо написал. Все мы похожие духом, хотим вернуться в то время, ибо то, куда пришли сейчас, пугает своим безумием.
Большое уважение предыдущему хозяину, машина была ухожена!
передам.он до сих пор у нас трудится.и машинка тоже ухожена.
Он его уже заводил, даже пыли нет от вентилятора, и на малых стоит работает, и многое другое , без лоха и жизнь плоха😂😂😢
Бох знает
@@user-xn1pb4xe9z и паутины не видно😉
ухххх давно не слышал звук восьмёрки
Стоял горбатый Запик во дворе.
Осенью под листьями, зимой под снегом... Уже ни кто на него внимания не обращал и не мог точно сказать сколько лет он простоял. В один прекрасный день его завели и бабки на лавочках перекрестились😂
🤣🤣🤣😁
😂😂
😂😂😂😂
тот ,кто его заводил, в зеркалах не отражался))))
Я владелец 2х Запорожце 1974 и 1991г,в,
Ни чуть не сомневался.МАЭСТРО БРАВО!!!
Одним словом автослесарь , моторист от Бога. Здоровья и удачи вам Сергей.
Он ни че не сделал ,за что ему спасибо то😂😂😂
@@user-ph5fl7pv5m за то что он есть и если нужно было бы то он точно сделал бы
Ну и за видосик
@@user-ph5fl7pv5mГазончик старый завёл!🤣🤣
С нетерпением ждал этого ролика! Сколько машин ещё можно оживить! История! Мы помним как они звучат когда работают, как пахнет воздух около горячего, разогретого ГАЗона! Жизнь должна продолжаться!
Браво, Мастер 🎉
15 минут 🎉
Пол страны в руинах 😂 заводи нихочу ))
Здравствуйте дядя Серёжа спасибо большое, почитав комментарии Вас поздравляют с Днём рождения - главное здоровья вам а остальное приложиться, чтоб так же молодое поколение учили, как ваше поколение.
Браво Дядь Серёж. Золотые руки.
В 1984 году поучал новенький ГАЗ-53, они только пошли с таким дизайном, голубая кабина и белый передок.
Ну вот,я угадал.Не больше 22х минут! А Вы,товарищ Моторист ,как всегда специалист высшей категории!!!👏👏😎💪🤌👍
Доброго здоровья дядя Серёжа
Спасибо за ролик, время повернули вспять, двадцать лет отмотали назад, тёплые воспоминания о Газоне разбудили, спасибо Вам огромное ждём новых видео.
Мирного неба Вам!
Браво мастер. Счастья здоровья успехов удачи вам. Видно старую школу подготовились на высшем уровне. Каждое ваше видео шедевр.
Дядя Серёжа, здоровья Вам, таких мастеров как Вы, наверно по пальцам пересчитать можно! К автомобилю с душой!
Начинал шофирской путь с газ 53 потом Урал 375 потом ЗИЛ 130, 133яг КамАЗ . Эта техника СССР 👍👍 ей честь и уважения она и сейчас трудиться ударно. Его отмыть и привести в порядок он ище поработает и не надо не какой дизель его расход топлива на 100км 28 л это на самосвал . Последнее время катался на газ 3307 у частника хороший самосвал и мысли не было дизель поставить .👍👍👍
Долгих лет и здоровья дядя Сережа!
Супер, Я работал на таком хорошая техника на своё время , есть душа в них. Вам привет с Донбасса
Дядя Серый!
Залей пожалуйста масло в цилиндры, вдруг лет через 10 кому то пригодится😊
Здоровья Вам, привет из Севастополя ❤
Думаю что у любого фермера такая машина будет востребована и в 21 веке. Чем он плох в сельской местности? Разве что большим расходом бензина? Но там полно работы без большого пробега, но с большим грузом. Всяко лучше чем на своём горбу таскать тяжести!
@@user-vo4fp4he2l вот вот!
Я об этом же😉
Отличный автомобиль для хозяйства!
У нас много таких бегает + 130е , правда все на газу😁
Масло в цилиндрах не удержится, стечёт в поддон. Лучше уж заводить раз в полгода, больше толку будет.
@@user-ki8mc5ge3y а как по Вашему делают консервацию ?
Масло в цилиндры + промасленная ветошь ( бумага) в коллектора!
@@user-vo4fp4he2lможно поставить газ и расход уменьшается 😊
Классное видео, спасибо вам, руки золотые голова светлая!!!! Здоровья, счастья!!! Чистого неба!!!!😢
Вышел ролик д.Серёжи-день удался. Всегда рады!
В вас и не сомневался. Как всегда интересно. В утиль может здать каждый а дать вторую жизнь не многие))))) Шас делаю волгу 402 двиг. Ето екшн.
Один из самых простых американских движков, как и его "удвоенная" версия, на Газ 53..
Поздравил бы лично, но живу далеко, -три лаптя по карте, а посему, присылаю приветственное слово и желаю здровья. Когда здоровье есть, то всё будет.
Вы классный дядька и специалист своего дела!!! С огромным удовольствием Вас смотрю. Здоровья Вам и мирного неба. Видно опытного, мудрого человека, посвятившего жизнь моторам, автоспорту. Привет Одессе из Харькова. Тримаємося
Я учился на ГАЗ 51. А этот Газ 53 - чудо современной техники.
Мододцы что оживили.
Зубная штучка называется " зубная гладилка номер четыре". Я с ней платы паяю.
Рад новой встречи. Спасибо.
Он пользовал не гладилки, а штопферы или элеваторы.
osobeno euforija kogda posle GAZ52 peresel na GAZ53 ,raketa.
@@terraincognito4366 на газ 52 шестёрка пела классно
@@user-qy6nc9zc4h 52 для стариков ,скорость мах 70. 53 100 легко,пацану 19 летнему скорость имело значение.да и норма газ саз 3507 самосвал 34л ето лишний 3як в кармане.
@@terraincognito4366 летал тоже на 53 по молодости, камазы зилы в зеркалах наблюдал, ума то не было😄
Классно! Дядь Серёж спасибо за такое позитивное видео с запуском газончика, сам учился на ЗИЛе 130 в пту на ленинградской (чуть выше староконного рынка) всегда приятно видеть подобную технику! Успехов ждем последующие видео на канале 👍🔥
Что то вспомнил историю про ГАЗон. Работал на хлебозаводе, и вижу что начальник гаража, мужчина лет 40 ходит как то на прямых ногах, не естественно. А ребята рассказывают - что работал он водителем на хлебовозке, как то сдавал задом и переехал бабушке обе ноги, уж не помню жива ли она осталась. А уже позже в гараже чинили они ГАЗон и стоял он перед капотом, прям как автор ролика в конце видео. В этоже время электрик со стартером ковырялся. Завелся этот ГАЗон и вдавил бедолагу в стену, стеллажи смягчили удар для тела, но ноги бампером подробило. На передаче оставили машину. Оставили его мастером, а потом и начальником, когда прошлый на пенсию ушел. Вот и не верь в судьбу или совпадение, кому как угодно.
До одного места "судьба"))).. Работал автоэлектриком одно время лет с десять.. На предприятии, где были газоны, камазы, импортные грузовики, легковые..Плюс "калымы".. Практически каждый второй тебя норовит задавить. И это при том, что каждого предупреждаешь, что при запуске включи нейтралку, и нажми педаль сцепления.. С каждым разом, мои прыжки от таранящего автомобиля, становились всё изящнее и дальше..И никаких бабок я в жизни не давил.. АТакие ситуации, просто массовое пренебрежение техникой безопасности и распиз..йство. Тоже самое относится и к блокировкам запуска на включенной передаче, на древней совковой технике, с банзиновыми стартовыми двигателями. Обязательно какому нибудь олуху покажется, что именно из-за "этого проводка", его задроченный и залитый как маслом из ведра, аппарат не запускается.. В результате только на моей памяти разнесли весовую, протаранили комбайн, и переехали Т-150)))Ещё что то было, всё уже и не вспомню..
Эх дядька Серëжа как ьы я хотел прийти к тебе на День Варенья, шашлычку притащить с собой и поболтать с тобой
Но увы....... 😞
Спасибо тебе огромное за профессионализм, позитив и за то что живой
Береги себя пожалуйста
Хм, ГАЗ 53,1974 года в семье 1995 года второй круг заканчивается осталось ты 12, и ни каких проблем, правда он с военного хранения списали потом был в совхозе и его мой отец выкупи. Движок газ 66 с центрифугой, и редуктором повышенного трения газ 66. Самосвал. каждый год ГАЗ 53 ездит и полисам. Хранение на улицы и краска заводская выгорела его красил отец прошли года краска опять испортилась я красил 23 году. Ни кап ремонтов ни чего. Ездил на воде и блок уже из за КАВИТАЦИИ продырявился наружу, заклеил. Теперь на тосоле. Радиаторы оба сгнили и на печке и основной. 80-90 бежит резво. Машина просто космос. Ограничитель на обороты двигателя тоже сохранились.🙌👍👍👍
Эх, такой аппрат простаивает. Автомобиль должен жить!🚛 Хороший аппетит, не грех😁
Да, ему лет 30 не меньше. Дядь Сереж, тебя с Днем рождения. Эти машины, красавчики. У меня батя ездил когда-то на Газ-53 бочка. Новый был без пятнышка. Как сейчас помню. А прошло 40 лет... Спасибо.
чем проще машина тем надежнее она . в поле можно перебрать. МАЭСТРО БРАВО!!! привет из России
И вам привет пора передать..Думаю скоро полетят приветы, как в шебекино..
@@user-ym5qg6mq2b дедушек и бабушек ваши 200 напугали а 300 на коленях домой ползли . жить то хочется
@@kaymovar3110ты своих откопай которые недостреляные вашими же "освободителями" удобряют херсонские степи
сказочный бред
Дружище, ты молодец, продолжай его омолаживать, дай ему вторую жизнь, хотя бы для души.
Наши поздравления и счастья чтобы не покидало вас!)
Какой покой ему ещё работать и работать грамотный подход и всё будет окей люблю эти машины
С наступающим днём рождения! Долгих лет и здоровья.
Всего хорошего, мира, здоровья, много работы!
Всегда с удовольствием слушаю на вашем канале нормальную русскую речь, не засоренную словами паразитами или матом. Интересно, снимайте, пожалуйста еще. Спасибо.
Молодец,по больше таких людей как ты,а то я,я,я, а толку ноль.
что значит - человек на своём месте, удачи моторист
Золотые руки у вас дядя Серёжа! Желаю здоровья вам, и удачи в жизни!🎉🎉
Спасибо большое за видео
Дядя Серёжа с днем рождения, здоровья тебе крепкого!
Здоровья и радости вам побольше. Я в детстве на таком газоне с братом гонял в колхозе.
Не фига себе.,сколько космической пыли.Благодарим за труд.
Сомнений не было что запустится.мастер своего дела
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! Круто ! Жуженьку давно не видел 🐾🐾👍✌️💪👋😄
Мое почтение мастеру👍
Рад видеть здоровым и веселым
Сергей, вы молодец!!! Это эпоха!! Здорово!!!
Вот о чём я и сказал что не сомневался в твоих Серёга руках и голове и опыте👍🏼😁
Мужик, Золотые Руки!!! Молодец!!! ✌
Для исторических реконструкций и сьемок кино такие машины - настоящая находка.
Ногами нервно дрыгал при просмотре, как будто вместе с Сергеем этого газона заводил!)))
На самом деле, есть умельцы, которые на газонах перекраивают впускной коллектор (чтобы не душил мотор), ставят на него инжектор, и этот двигатель начинает отлично тянуть при разумном расходе!
там особо и переделывать ничего не надо. Эти двигатели до сих пор выпускают на новые пазики, как раз инжекторные. Просто покупаешь новый коллектор и мозги с электроникой
Красавчик, ты его быстро победил, но он и не сильно сопротивляться😂😂😂
Двигатель хорошо работает для змз , мастер своего дела !
За 30 минут поедет,успехов тёзка!
Ну наконец оживление легендарной тачки! 👍😀👍🔥
Пусть будет 15 минут!смотрю вас давно удачи вам и развития вашему каналу 😊😊😊
Комментарий для продвижения канала! Комментарий для продвижения канала! Мастеру поклон!!!
дядька молодец!Глаза добрые....
С наступающим Днем рождения! Добрых благ вам! Спасибо за позитив!
Вы человечище ❤
Теса как всегда красава ✌🏻👍👍👍👍👍
Настоящий мастер👍
Серёжа спасибо получил море позитива!!!!!!
Сергей! Здоровья вам и удачи!
если он приехал своим ходом и стоял в сухом помещении, и не стал жертвой набега крыс, то и через 20 лет заведется
И через 50 лет заведётся без особых проблем.
30 литров расход норм его не на большие расстояния тяжести возить
на двигатель надеть электронный впрыск и на УАЗик!
и он будет мерно клокотать своим не передаваемым звуком мотора не хуже крузака
@@sergeyzvirgulis9803 тяжелый сильно, но ставят любители.
@@user-uy6dq2oy3j ну тойотовские тоже не легкий
С наступающим праздником!Желаю вам здоровья, здоровья,и ещё раз здоровья!!!А все остальное приложется!!!
Патрубок резиновый невероятно чист от пыли 😅,а так конечно конечно мастер по механике и маэстро театрального жанра, все вам хорошо, успехов и с прошедшим днём рожденья .
На ГАЗ -51 и 52 стояла рядная шестерка - копия знаменитой "плоской головы" от Крайслер 1937 года. V8 делали сами, для Чайки изначально.
По звуку сразу были ассоциации с маслкаром
Да что ты говоришь. V8 такая же копия американского двигателя.
@@Caviar_in_Dubai у американцев не было алюминиевого блока V8, насколько я помню. Это была новинка в то время. Если был аналог, то только чугунный. Кинь ссылку, если есть - мне это интересно.
@@Air-sh в США множество производителей было и сейчас есть. Так не лепят 50 лет один двигатель на грузовик и швейную машинку
@@Caviar_in_Dubai Про "так не лепят 50 лет один двигатель" никто и не возражает. Речь о том, что в Америке первые алюминиевые восьмерки появились чуть позже - в начале 60-х годов. Советский алюминиевый 195 сильный 5,53 литровый ЗМЗ-13 проектировали для ГАЗ-13 в конце 50-х и запустили в серию 59 годом c 4х камерным 113м карбюратором. Кстати, на сайте ЗМЗ указано, что завод впервые в мировой практике освоил массовое производство крупногабаритных блоков цилиндров из алюминиевых сплавов методом литья под давлением. Просто факт 🤷♂
Красава мужик! Не останавливайся! Двигайся!
Слава конструктору, большое спасибо хозяину что хранит технику.
Хорошая машина👍успел поработать на таком
Уважение друг ты настоящий шоферюга 👍
Спосибо за поднетое настроение
я так переживал, аж сердце стучало сильно
Моё почтение!
это хорошая машина я на такой проходил вождения в спту-2 училище хорошо было но я мало проходил после одного случая а виной был один человек его потом посадили потом он в город уехал и его там убили это было золотое время СССР моя молодость
Да . Помню заводил такой после двух лет простоя , завёлся и поехал безо всяких там особых проблем.
Тут по длине ролика можно было понять , что не более 15 минут😅. Молодцы , с удовольствием посмотрел.
Дядя серёжа, вы красавчик!
Согласен, правильно нужно посмотреть год изготовления покрышки,
15 минут! Я в верю! 👍🏻
ГАЗ был автомобиль со знаком качества 💪
Не глядя 30 минут. Человек дело знает.
обожаю его, давай дед жги!)
Быстрый старт устанавливался на Ikarus, назывался "Start pilot", в новых автобусах в ЗиПе был баллончик с эфиром, им я обычно заправлял авиамодельные движки.
Дядя Серёжа,отдайте его Максиму из “кузницы”,пускай отреставрируют и будет радовать ещё много лет.
Тоже про Кузницу хотел сказать. Максиму, наверное, пригодился бы
У Максима этого добра как говна за гаражами!
У них руки из задницы.
Дядь Сереж,как всегда все четко и по факту))) жалко газончика ,мне такую технику всегда почему то жалко
Обалдеть как легко запустился
Красавчик👍
Газоновский замок зажигания я обычно откручивал гайку и из-под панели рулил плюсом на клеммах.))
Хорошая машина я ездил на таком только самосвал ❤
Хороший вариант для постройки дома
Мужики и и и и , Вы красавчики ! Спасибо Вам за это видео !!!
И, как всегда, как только начинаешь заниматься чем-нибудь таким, начинает кто-нибудь истошно звонить, узнать как у тебя дела.😂
Молодцы масска
Это сила
Дядя Сережа тебе борода идёт 👍 мастер своего дела
Отличный автомобиль,в хорошем,рабочем состоянии.Живой,он должен жить.
Дядя Серёжа автомобильный доктор! Автохирург высшей категории!
Дядь Сережа браво!!!