$7,000.00 Yuan (including parts and labor) for fixing a Mercedes Benz S600 is not expensive at all, even not using OEM parts on this sedan. It will cost you 3,000 to 5,000 USD if you have this vehicle repaired at the Mercedes dealers in The United States. The MB S600 cost less than $200,000.00 USD in California, whereas this vehicle sold for more than $400,000.00 USD in China.
水箱会漏水，基本是因为冷却液没有更换，失效冷却液腐蚀铝合金
不是原廠零件太貴,而是4s店開價太高,我在香港的斯賓特換一個水箱,光零件代理要七千多,從英國買一個原廠水箱900港元,但運費要一千元因為沒有海運只有空運😢
我的ML350也是水箱侧面的塑料那里漏水。这个发电机换一套碳刷就可以了，滑环上机床车平就好。
良心維修師傅❤❤
豪车制造厂家不在乎汽车零件的好坏，因为车主要的是开豪车的面子，里子不重要，开这种车出去做生意成功的机率至少60%以上。开低档车的穷人就得反复掂量车的质量如何，容易坏的低档车根本没有市场。
豪車沒原廠件 悲劇很快還會來 這是絕對不變硬道理
小徐厉害！见识了！
德国车电器设备不如日本过硬 之前开过一个丰田40多万km 电器和各种继电器无一损坏
$7,000.00 Yuan (including parts and labor) for fixing a Mercedes Benz S600 is not expensive at all, even not using OEM parts on this sedan. It will cost you 3,000 to 5,000 USD if you have this vehicle repaired at the Mercedes dealers in The United States. The MB S600 cost less than $200,000.00 USD in California, whereas this vehicle sold for more than $400,000.00 USD in China.
Cheaper msrp vs cheaper repair cost. Depends on if you are buying new or *very* used
不好意思啊，是人民币还是台币？
@@zen4517 : Yuan, money from Red China.
这维修费用太便宜了，拆这么多还换了机件才7千。二手豪车价钱还便宜，这合适我的花钱观念。我宁愿买二手豪车也不买普通的新车。因为豪车舒适感和一些高科技普通车是没有的。
我的老丰田，前前后后换了空调压缩机，发电机，起动马达，点火线圈，几个电池，几套轮胎，也就差不多了😀
應該換個碳刷差不多😊
我長時間駕e240 ，不耐用又吃電油。維修又要電腦，拆容易.裝又要用新鏍絲。但仍好過BMW. 奔馳車唔會燒車頭，會行安全模式回廠，實拆散又是雜技技術，所有門及尾箱用個膠箱氣泵，簡單又靜，但失靈門會甩開嚇死人。
所以说奔驰不坑穷人
相对美国奔驰专修店，这价格太便宜了。这儿换发电机要一千五美金以上。加上水箱，没个三，五千美金拿不下来。
这车主，肯定不是一手车，电池都不买VARTA，烧机油也不修，钱花在车牌上也不花在车上。大概率是抵押车
国内修车的手工费太便宜了， 应该收2000美元还算合理
以前买过一个奥迪，从此终身不爱德系车，各种奇葩设计
傢用車發電機也是不停的在轉啊，只是充電控制器限制了充電而已。水箱漏如果是我的車就AB膠了，哈哈。發電機整流子可以換的。
既然如此，类似s600这样的豪车就应该配备更好的电瓶和发电机。
良心價
喜歡V12的發動機的人要快~不然就祝福已擁有的人！
16萬差不多了吧 就算沒壞也差不多要預防性更換了
话虽如此，对于这些5年以上的德系豪车，不知道什么时候哪里就会有问题。
我也不喜欢这个S600，主要还是差了一点钱、但是7 000的修理费我还真有．．．．．😊
修不好的，7000只能维持一段时间
这s600l似乎用的不是专门的冷却液？
发电机可以修好的，很多专门修发电机的
我奔馳c200 換個水泵 幾條水喉 全部機腳 張緊器就 9000人民幣了
匈牙利🇭🇺产的发电机啊
为什么不同时换水泵？
才收7000？不合规矩啊，起码要20000才配得上豪车的名号吧
16万公里发电机，水箱就坏了，确实过分。
我的2011年日本原装进口丰田FJ Cruiser里程类似，16.5万公里，目前较大问题也不过是冷却液渗漏，空调完全不制冷（应该是缺冷媒），方向盘异响而已😂
人家买的是牌子啦～随便开开用的，普通百姓的才是真的需要可靠耐用
全部換原廠的大約二萬三，我剛換完，去4S店再貴三萬。
五万三可以买一辆车况不错的飞度了
@@user-zz2mi9zd9l S級的質感是飛度給不了的
@@fupang4006 质感再好十万公里就这坏那坏的，我宁可不要那些华而不实的质感…
@@user-zz2mi9zd9l 你这种人，我们这里叫老巴子！
確是豪門開名車，換完零件可以換台新AMG呀
美国至少2500刀
要是在香港起碼7萬
開這種車口袋錢一定要裝飽飽的！
7000贵了
16万公里早就应该换车了。德系车是以驾驶感觉而不是非常可靠来卖钱，10万公里后毛病多是自然的。既然开得起就应该修得起。
張力器有洞可插插梢
12个缸居然还发电量不够？
汽油机发电机坏掉很快就不行了，
柴油机能坚持很久，因为点火不用电
这种车很多用电设备，顶多开半小时就死了
@@Scandinavians 汽油车半个小时都坚持不了。火花塞费电。
这发电确实难拆
碳刷比銅還硬?
铜确实很软啊～我家吸尘器电机也是碳刷还剩很多，转子那里磨太深不转了，后来就直接买一个新电机就和新的一样用了～～
7000太他妈便宜了
基本上豪車都去原廠修，並不會流出視頻也不會這快零配件就完旦，定是小徐的問題坑車主，😁
還有小徐在車頭尿尿呀，還要拍視頻。👏
人傻錢多😑😑😑
这也是我不买S600 的原因
我主要是嫌它太重，市区跑业务不方便，所以才买了现代的伊兰特，车重才1.1吨，太方便了，钱倒不是个问题。
逼王
我是因为价钱贵点了，要是谁送我一辆全新的，玩玩我也不害怕。
@@jackchen6911 看来你可以搞定比尔盖茨的老婆了，因为你比盖茨更牛。😁😁😁
@@user-fy4xb3jn8k 全新的也要你命，在香港每年牌照費一萬五，油費每公里5至6元。
別被唬攏了，搞個豹子牌就把你洗腦了，不用原廠件顯然就是個寒酸
我只好奇这个所谓家里还有很多几百万的豪车,所以修车不换原厂件省几百是几百的豪横老板以前给这辆车做过维护吗?这种问题检查不出来非要漏了才知道......
有钱人的豪横，不是咱们能想象的。😂几百万咱们一辈子都赚不来，在人家眼里就是毛毛钱。几百万的豪车，还没人家戴的一块手表贵。维护保养！？不存在的，几百万的车，能开多久算多久，后续问题如果太麻烦，直接不要了，换新车。
换个电瓶先开回去再修理咯 在路边停着废话这么多
得了前列腺炎了？
那叫他開去填海啊！
7000块 真他妈鬼 工时多少钱 零件多少钱 😂真够黑的
200w都花了，还差原厂件的钱
意味着烧机油？