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跑高速刹车失灵1.按故障燈2.排擋桿逐次降擋後切進低速檔利用引擎煞車減速(一下就切進L擋電腦會鎖在H擋位)3.最後切N擋拉手剎車把車子停下來
單純煞車失靈的就放油門+點煞手煞靠邊停單純油門卡住就切空檔+適度踩煞車靠邊停兩個同時發生的，這一定是與人結怨被搞
PO主本片完全正確！一定給讚！我不才，再補二個比較少人知道的方法，若在市區，速度不快（低於60/KM），PO主的方法都沒用時，雙手護頭，往前撞下去吧。遠比失控或側翻傷害小多了。若在高速，用盡方法都停不住時，用車身右側去磨擦路邊護攔，這才是護欄真正的用途，護欄本身並不耐撞，它是用來攔車的，所以即使路邊本來就有空間，高速公路全線仍佈滿護欄原因在此。
手排車，低於60km，用2檔拼拼看，有機會剎住。我自己曾經，起步後前車急剎，下雨天，自己輪胎抓地力不足，4檔直降2檔，避免了事故。
@@MingderYeh 我考的是「正常」駕照，也就是能駕駛檔車的執照，對檔煞有一定的認識。若你操作手排車，降檔拉不住，可能爆變速箱，這時你也無計可施，只能擦撞拼一拼。
@@scottchiu4488 就是瞬間的抉擇，人身安全是第一考量。車壞可修可換，人壞了就難好。開的小貨車3檔可以到40km，4檔是60km以上。只降1檔制動是不足的。勸你千萬別把撞擊當成首選。平常有應變意識，臨時要用才會用。在那一次事情發生前，我就保持有這種心態。所以就用得上。
@@MingderYeh 能不撞最好。
@@scottchiu4488 平常自己要知道，手動檔每個檔位的極限速度。緊急時就用得上。我當兵的班長，一次重大車禍，內出血，昏迷2～3個月，好了之後，身體大不如前。別用身體跟他拼。
“希望你们永远也用不上”👍👍
1. 變換車道至最外側甚至是路肩2. 降到低速檔3. 點放手煞車直到停下
手动挡油车的机械制动很好玩的，空调打开的时候玩最好，能把动能变成冷气。
讚~救人的好方法~
感謝，看來手動檔和手剎比較容易控制緊急事件也比較安全
電動車的話，可以用發動機把動能轉換為電降速
脚踏式手刹又如何应对？现在Hoda CRV是脚踩式前制动系统的。
非常感谢。
使用阿拉伯漂移720度旋转，一直满油门也能降回几十.
感謝
趕快打方向燈靠右車道，慢慢一檔一檔退檔，不能再加油，讓引擎轉速慢來煞車。供參。
好有用！！！
謝謝您
請問是要開到避險車道然後讓他翻車嗎用手煞車點煞,,,讓車子慢慢在路旁停下來不好嗎
想請教大家，電子手煞車，影片中是說拉起3秒鐘，是國際規範（ 各國通用 ）還是要詢問自己的車廠？🤔️🤔️
谢了❤
谢谢
自動駕駛的電動車也適用嗎？
駕駛者唔怕死火、最怕停車唔到(會有傷亡)
用手刹点刹来减速和控制方向，我之前在一些赛车视频上看到……我觉得很帅😂
刹车都失灵了，手刹为什么还有用？手刹和脚刹控制的不是同一套系统吗？
仲有自動波可以啪入P波，睇下會唔會掃斷牙
跟車不要太近，其實高速鬆油門，速度降得很快。
才怪，你是變速箱壞了吧，，，
一般當你發現剎車失靈時，你和前方障礙物只有數秒距離，還是先看鏡子撞哪危害比較低吧，有時間再考慮打擋手剎的問題
個人經驗，手排車，立刻排入低速3檔，再降到2檔，自排車按下強制退擋(如果有的話，可能是3檔)，但自排車可能排檔速限保護，速度沒到，無法切到更低檔位。用變速箱的哀鳴來爭取秒數。轉向避撞。如果你是跑高速110，而跟車只留一個車身，建議有信仰的可以，念佛、耶穌、媽祖、上帝、濟公、王爺，沒有信仰的，想罵的可以淦教，有教養的可以叫出聲。千萬不要往大車底下鑽，或許還有機會用自己與對方的板金，與對方的煞車煞停。
@@MingderYeh 高速一般不能靠右 快線是超車用的 可以住快線那邊走
这条才是正解。高度上需要刹车的时候发现刹车失灵，那么离撞上前车基本上也就几秒钟，还有啥闲工夫按紧急灯变线减档还点刹。。。直接鸣笛提醒所有人然后正面追尾吧，自己车和前车重量相当的情况下同向追尾人不会怎么样。
首先取消巡航，不睬油门速度自然下降
thanks a lot for the knowledge !!!
看來電動車放開踩油掣，動能回收減速最迅捷簡單
實用保存了
當發生這情況我再視像你
我的日本豐田都用了12年都沒這個問題
为什么不放空档 然后手杀
谢谢分享。
進N檔不是方法之一嗎
收油，拉手剎，打壞車燈，靠邊停，其實突然完全剎車失靈？我駕車幾十年從未遇到過，剎車系統故障早有預兆。
好
如果是脚刹呢？
讚!😎🙂☺️👍😊
脚刹呢？
以前物理老師教過 ， 也許也可以 把鑰匙熄火 ，這樣車子也會慢下來 。2024 06 25
視頻是Honda!看到了啊。
不適用於電動汽車宕機。
如果我可以早10年看到你這條影片，我就不會碰車了。
故障显示灯开了没？
強
打开定速巡航，把速度慢慢调低
既然脚刹坏了，那定速巡航也没法把速度降下来吧。 不过万一碰到，还是会试试的。
混动根本不怕刹车失灵
good video
👍👍👍👍👍
挂入倒挡，
N檔無敵。
波段 手剎
輕輕磨牆壁讓車子減速
只适用于老司机，新手就算了。
台灣沒有避險車道
❤
錯誤！1.先把車內乘客打暈，免得他們亂叫影響駕駛2.......
剎車失灵: 1踩低極力子、空擋鬆開極力子、大力踩油門後鬆腳、踩低極力子入低波、鬆左腳/右腳踩大力油門、不要驚，這般動作可以由6波轉5波轉4波轉3波轉2波轉1波擋、手腳要快、比踩剎車還好，這是香港考拖頭貨櫃車必須合格技術、重點：要做到整個程序順暢、考官冇鐘頭，但考生做得太快順暢可能1個考試要做4-5次都合格、考官說：牌以喺度之後看你自己，所以剎車失灵可以做上述技術但要手腳快可以救回自己、當車停定即拉手剎車制。(之前不要拉手剎車制、否則剎車皮高熱嗱唔緊(迫力)。
如果是自动波呢？
楼主好。你这个意思用简中表达大概是这样吧：“踩摘轰踩挂抬”（大陆术语），逐级降挡从6、5、4降到1，（补充：这个降挡过程中要逐渐把车开到慢速车道直到紧急停车道），然后1挡车速时用手刹把车刹停。帮你翻译一下，哈哈。自动波更简单，改成M模式，逐级降挡就是了。这些都不是靠讲能学会的，得靠平时自己找安全道路反复练成肌肉记忆。讲真，高速刹车失灵对小车来说真的没那么可怕，关键靠之前的意识和练习储备。而且，现代汽车技术，为什么能搞到高速刹车完全无效，不知要怎么作的我有意去作都作不出来。
駕手動檔的人本身就懂得怎樣減速沒需要教，要教的是自動檔的大部份都只懂用腳剎！
如果是豐田那類自動波就用呔盤的手動加減波片降波減速吧
打p擋？
想問若果是電動車如何處？因為電動車（特斯拉）沒有手掣。
最重要是冷靜選擇前面一輛車恊助你逃出鬼門關。最佳選擇是職業車輛。如果你是小汽車對象是的士。的士比較多，並且司機經驗豐富。閃燈，響按邊做邊貼近目標車輛。的士司機大多非常冷靜及有相當技術。他會收慢，不會扭呔避開及急停。因為後兩樣他會更危險。之後便聽天由命。大多可安全渡過。千萬不要選擇重型貨車。他未必留意到你，並且你衹會插入他的車底。另外家庭車極可能把危機擴大。尤其是女性司機及眼鏡男士。她們的驚恐會是非你想像結果。
空挡，松油门，手刹拉一半，我修改一下，估计不能空挡，下面有哥们说空挡会死人，
空檔？別亂教害死人
空档……你是想死吧
有一次車子快沒油朋友不斷切換用空檔去省油下坡和平路會換一下空檔省油大法😂
剎車失靈還有可能火燒車，，，
我可以不踩油门吗
👍
如果油門和剎車都失靈🥹
經常在想可以用“磨牆”的方法減速嗎？
貼著護欄車身刮著過去是能減速的，但副座若有人..不知行不行
哈 哥真幽默。。。
堂主不开心了
如果按照影片手拉手煞車的時間還有頻率,那早就翻車了吧
为什么不换到空档呢？
Honda
不踩油門，車慢慢就減速。
大約四五天後就會停下來…
如果到处都是弯道，而且一边还是悬崖怎么办？
祈祷
@@davidyu5701 这个时候，你应该慢慢的将车挤向靠山体一边的墙壁，靠着摩擦力，让车慢慢停下来。不要挤的太重，否则山体的反弹力会把你推下悬崖。
@@TheWaytofly 錯 應該乩童請拓海上身 然後踩油門 速度不能太低 用慣性漂移過彎
可以关掉引擎吗？
關於熄火、底下有更詳細的留言建議你可以看，別害了自己
台彎 避險車道少
是根本沒有......
Ah⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ah⋯⋯⋯⋯⋯⋯aah
根本就是废话太久，120码的车速刹车失灵的情况下在200米内把车停下来才是大家想要的
跳车
Tesla 將推出Cyber系列大气霸道車款KO全球碾压车企：配套1:星鏈接配套在车、家完全Wi-Fi，FSD可辦公可視頻等；配套2:太陽儲能鏈接車、家全供给；配套3:腦神經意念控制BOT隨心所欲……漲價$5-20k。
用p檔代替手煞比較安全
變速箱有保護的，電腦不會讓你在高速下掛P。沒保護的，不是變速箱斷牙炸裂，就是輪胎鎖死，增加翻車危險。不懂車就別瞎說害死人。
@@sovietrepublic38 我會這麽說是因為手剎的煞車力道很小 就算拉了 踩油門還能前進
行駛間也排不入p
@@seesea31阿你都知道了是在供三小？
@@user-ol6dk1os1v 是後來去查的
大陸居然有避險車道 台灣的直接自由落體😂
在高速上拉手刹的人都不会来评论，因为都死翘了，要不，视频主在高速上亲自拉手刹实拍一下试试？
点刹
刹车失灵通常都是肇事者的推託之詞只要車子有定期保養刹车失灵根本就是天方夜譚
大家学起来，中国车听说蛮常刹车失灵的
没错没错😂
有新闻吗，自燃倒是看到过，刹车这个新闻没见到
@@xuanyaoiu 去Google 找一大堆
@@Chinadog8964.人家听说、你没错？
@@xuanyaoiu听说、知道不
除非你车子没动力了，且刹车踏板没用，才能挂在手动或者LH档，如果是油门踏板被脚垫卡住的情况下，你只能挂N档，让发动机空转，然后熄火。
不会松油门吗？不会熄火吗？
熄火死更惨
@@lijiancan用什麼方法好說來听？
有時剛在下坡路
@@lijiancan熄火通常不會死😂
@@JintaoLu-rt1pu打空擋 降檔都可以，熄火後你的方向盤會失去輔助轉動，打不了方向盤
慢慢講
老妈是女人👎🏻
你的眼睛怎么肥事？ 刹车失灵啦？
做这期视频容易吗
廢話太多
頭一分廿十秒都是垃圾內容
而且以上都是理論，他並沒有實測，簡單說是廢片一條，因為轉換成文字也沒分別
講了這麼多，怎麼不先打空檔😐
空檔沒煞車 幾乎會保持車速 低速檔帶動引擎會有煞車效果
@@seesea31 要先切空檔中斷引擎動力連接再拉手煞才是正確的方法
@@ysp1986 是我 我不敢拉手煞 沒那技術會甩尾 先打低速再打p檔
@@ysp1986空檔沒煞車力，反而更糟糕。掛低檔不踩油門，高速下煞車力道不差。這就是為什麼下坡要掛低檔。我開過10噸的貨車，上頭V10引擎掛低檔，下5公里的陡坡都不用踩剎車。
@@seesea31車輛移動打P檔會造成輪子鎖死而打滑翻車或變速箱損壞。影片裡說的方法是最正確的。
手剎是千萬不要拉，這很容易失控，由其是需要看這視頻來學習的人更是沒可能操控得來，要命不要錢的話就是刷牆但不是撞牆，轉檔減速本身就不懂的人也是看了也沒用！
汽車的剎車失靈我沒碰過，我只有老機車碰到剎車失靈，暴衝。嚇死我了。油門趕緊放開，速度慢下來一定程度，用腳撐地煞車
危急的時候不能使用熄火發動機的方法制動嗎？
真的不行的，现在多数车子熄火时方向盘会锁死，很危险，而且就算不影响方向盘，发动机在运转时还负责提供刹车助力，以及发动机制动本身，熄火后刹车距离会变更长的。
最好别这样做。 you will lose power steering.
危急熄火会死，比什么刹车失灵都严重得多，这个操作是绝对禁止的。发动机（电机）的低挡位是第二刹车系统，熄了火就真的彻底没救了。
@@dsvytb 謝謝您！
@@ylangylang6198 停止给油（电）并逐级降挡到M1挡就可以平顺制动直到完全停车。
但愿用不上。
小儿科😂
這些都可能有效, 除非你開的是新能源車...
废话 哪来避险车道
剛剛中國制造的小米就會了。
跑高速刹车失灵
1.按故障燈
2.排擋桿逐次降擋後切進低速檔利用引擎煞車減速(一下就切進L擋電腦會鎖在H擋位)
3.最後切N擋拉手剎車把車子停下來
單純煞車失靈的就放油門+點煞手煞靠邊停
單純油門卡住就切空檔+適度踩煞車靠邊停
兩個同時發生的，這一定是與人結怨被搞
PO主本片完全正確！一定給讚！
我不才，再補二個比較少人知道的方法，若在市區，速度不快（低於60/KM），PO主的方法都沒用時，雙手護頭，往前撞下去吧。遠比失控或側翻傷害小多了。
若在高速，用盡方法都停不住時，用車身右側去磨擦路邊護攔，這才是護欄真正的用途，護欄本身並不耐撞，它是用來攔車的，所以即使路邊本來就有空間，高速公路全線仍佈滿護欄原因在此。
手排車，低於60km，用2檔拼拼看，有機會剎住。我自己曾經，起步後前車急剎，下雨天，自己輪胎抓地力不足，4檔直降2檔，避免了事故。
@@MingderYeh 我考的是「正常」駕照，也就是能駕駛檔車的執照，對檔煞有一定的認識。
若你操作手排車，降檔拉不住，可能爆變速箱，這時你也無計可施，只能擦撞拼一拼。
@@scottchiu4488 就是瞬間的抉擇，人身安全是第一考量。車壞可修可換，人壞了就難好。開的小貨車3檔可以到40km，4檔是60km以上。只降1檔制動是不足的。勸你千萬別把撞擊當成首選。平常有應變意識，臨時要用才會用。在那一次事情發生前，我就保持有這種心態。所以就用得上。
@@MingderYeh 能不撞最好。
@@scottchiu4488 平常自己要知道，手動檔每個檔位的極限速度。緊急時就用得上。我當兵的班長，一次重大車禍，內出血，昏迷2～3個月，好了之後，身體大不如前。別用身體跟他拼。
“希望你们永远也用不上”👍👍
1. 變換車道至最外側甚至是路肩
2. 降到低速檔
3. 點放手煞車直到停下
手动挡油车的机械制动很好玩的，空调打开的时候玩最好，能把动能变成冷气。
讚~救人的好方法~
感謝，看來手動檔和手剎比較容易控制緊急事件也比較安全
電動車的話，可以用發動機把動能轉換為電降速
脚踏式手刹又如何应对？现在Hoda CRV是脚踩式前制动系统的。
非常感谢。
使用阿拉伯漂移720度旋转，一直满油门也能降回几十.
感謝
趕快打方向燈靠右車道，慢慢一檔一檔退檔，不能再加油，讓引擎轉速慢來煞車。供參。
好有用！！！
謝謝您
請問是要開到避險車道然後讓他翻車嗎
用手煞車點煞,,,讓車子慢慢在路旁停下來不好嗎
想請教大家，電子手煞車，影片中是說拉起3秒鐘，是國際規範（ 各國通用 ）還是要詢問自己的車廠？🤔️🤔️
谢了❤
谢谢
自動駕駛的電動車也適用嗎？
駕駛者唔怕死火、最怕停車唔到(會有傷亡)
用手刹点刹来减速和控制方向，我之前在一些赛车视频上看到……我觉得很帅😂
刹车都失灵了，手刹为什么还有用？手刹和脚刹控制的不是同一套系统吗？
仲有自動波可以啪入P波，睇下會唔會掃斷牙
跟車不要太近，其實高速鬆油門，速度降得很快。
才怪，你是變速箱壞了吧，，，
一般當你發現剎車失靈時，你和前方障礙物只有數秒距離，還是先看鏡子撞哪危害比較低吧，有時間再考慮打擋手剎的問題
個人經驗，手排車，立刻排入低速3檔，再降到2檔，自排車按下強制退擋(如果有的話，可能是3檔)，但自排車可能排檔速限保護，速度沒到，無法切到更低檔位。用變速箱的哀鳴來爭取秒數。轉向避撞。如果你是跑高速110，而跟車只留一個車身，建議有信仰的可以，念佛、耶穌、媽祖、上帝、濟公、王爺，沒有信仰的，想罵的可以淦教，有教養的可以叫出聲。千萬不要往大車底下鑽，或許還有機會用自己與對方的板金，與對方的煞車煞停。
@@MingderYeh 高速一般不能靠右 快線是超車用的 可以住快線那邊走
这条才是正解。高度上需要刹车的时候发现刹车失灵，那么离撞上前车基本上也就几秒钟，还有啥闲工夫按紧急灯变线减档还点刹。。。直接鸣笛提醒所有人然后正面追尾吧，自己车和前车重量相当的情况下同向追尾人不会怎么样。
首先取消巡航，不睬油门速度自然下降
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看來電動車放開踩油掣，動能回收減速最迅捷簡單
實用保存了
當發生這情況我再視像你
我的日本豐田都用了12年都沒這個問題
为什么不放空档 然后手杀
谢谢分享。
進N檔不是方法之一嗎
收油，拉手剎，打壞車燈，靠邊停，其實突然完全剎車失靈？我駕車幾十年從未遇到過，剎車系統故障早有預兆。
好
如果是脚刹呢？
讚!😎🙂☺️👍😊
脚刹呢？
以前物理老師教過 ， 也許也可以 把鑰匙熄火 ，這樣車子也會慢下來 。
2024 06 25
視頻是Honda!看到了啊。
不適用於電動汽車宕機。
如果我可以早10年看到你這條影片，我就不會碰車了。
故障显示灯开了没？
強
打开定速巡航，把速度慢慢调低
既然脚刹坏了，那定速巡航也没法把速度降下来吧。 不过万一碰到，还是会试试的。
混动根本不怕刹车失灵
good video
👍👍👍👍👍
挂入倒挡，
N檔無敵。
波段 手剎
輕輕磨牆壁讓車子減速
只适用于老司机，新手就算了。
台灣沒有避險車道
❤
錯誤！
1.先把車內乘客打暈，免得他們亂叫影響駕駛
2.......
剎車失灵: 1踩低極力子、空擋鬆開極力子、大力踩油門後鬆腳、踩低極力子入低波、鬆左腳/右腳踩大力油門、不要驚，這般動作可以由6波轉5波轉4波轉3波轉2波轉1波擋、手腳要快、比踩剎車還好，這是香港考拖頭貨櫃車必須合格技術、重點：要做到整個程序順暢、考官冇鐘頭，但考生做得太快順暢可能1個考試要做4-5次都合格、考官說：牌以喺度之後看你自己，所以剎車失灵可以做上述技術但要手腳快可以救回自己、當車停定即拉手剎車制。(之前不要拉手剎車制、否則剎車皮高熱嗱唔緊(迫力)。
如果是自动波呢？
楼主好。你这个意思用简中表达大概是这样吧：“踩摘轰踩挂抬”（大陆术语），逐级降挡从6、5、4降到1，（补充：这个降挡过程中要逐渐把车开到慢速车道直到紧急停车道），然后1挡车速时用手刹把车刹停。帮你翻译一下，哈哈。
自动波更简单，改成M模式，逐级降挡就是了。
这些都不是靠讲能学会的，得靠平时自己找安全道路反复练成肌肉记忆。讲真，高速刹车失灵对小车来说真的没那么可怕，关键靠之前的意识和练习储备。而且，现代汽车技术，为什么能搞到高速刹车完全无效，不知要怎么作的我有意去作都作不出来。
駕手動檔的人本身就懂得怎樣減速沒需要教，要教的是自動檔的大部份都只懂用腳剎！
如果是豐田那類自動波就用呔盤的手動加減波片降波減速吧
打p擋？
想問若果是電動車如何處？因為電動車（特斯拉）沒有手掣。
最重要是冷靜選擇前面一輛車恊助你逃出鬼門關。最佳選擇是職業車輛。如果你是小汽車對象是的士。的士比較多，並且司機經驗豐富。閃燈，響按邊做邊貼近目標車輛。的士司機大多非常冷靜及有相當技術。他會收慢，不會扭呔避開及急停。因為後兩樣他會更危險。之後便聽天由命。大多可安全渡過。千萬不要選擇重型貨車。他未必留意到你，並且你衹會插入他的車底。另外家庭車極可能把危機擴大。尤其是女性司機及眼鏡男士。她們的驚恐會是非你想像結果。
空挡，松油门，手刹拉一半，我修改一下，估计不能空挡，下面有哥们说空挡会死人，
空檔？別亂教害死人
空档……你是想死吧
有一次車子快沒油
朋友不斷切換用空檔去省油
下坡和平路會換一下空檔
省油大法😂
剎車失靈還有可能火燒車，，，
我可以不踩油门吗
👍
如果油門和剎車都失靈🥹
經常在想可以用“磨牆”的方法減速嗎？
貼著護欄車身刮著過去是能減速的，但副座若有人..不知行不行
哈 哥真幽默。。。
堂主不开心了
如果按照影片手拉手煞車的時間還有頻率,那早就翻車了吧
为什么不换到空档呢？
Honda
不踩油門，車慢慢就減速。
大約四五天後就會停下來…
如果到处都是弯道，而且一边还是悬崖怎么办？
祈祷
@@davidyu5701 这个时候，你应该慢慢的将车挤向靠山体一边的墙壁，靠着摩擦力，让车慢慢停下来。不要挤的太重，否则山体的反弹力会把你推下悬崖。
@@TheWaytofly 錯 應該乩童請拓海上身 然後踩油門 速度不能太低 用慣性漂移過彎
可以关掉引擎吗？
關於熄火、底下有更詳細的留言
建議你可以看，別害了自己
台彎 避險車道少
是根本沒有......
Ah⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ah⋯⋯⋯⋯⋯⋯aah
根本就是废话太久，120码的车速刹车失灵的情况下在200米内把车停下来才是大家想要的
跳车
Tesla 將推出Cyber系列大气霸道車款KO全球碾压车企：配套1:星鏈接配套在车、家完全Wi-Fi，FSD可辦公可視頻等；配套2:太陽儲能鏈接車、家全供给；配套3:腦神經意念控制BOT隨心所欲……
漲價$5-20k。
用p檔代替手煞比較安全
變速箱有保護的，電腦不會讓你在高速下掛P。
沒保護的，不是變速箱斷牙炸裂，就是輪胎鎖死，增加翻車危險。
不懂車就別瞎說害死人。
@@sovietrepublic38 我會這麽說是因為手剎的煞車力道很小 就算拉了 踩油門還能前進
行駛間也排不入p
@@seesea31阿你都知道了是在供三小？
@@user-ol6dk1os1v 是後來去查的
大陸居然有避險車道 台灣的直接自由落體😂
在高速上拉手刹的人都不会来评论，因为都死翘了，要不，视频主在高速上亲自拉手刹实拍一下试试？
点刹
刹车失灵通常都是肇事者的推託之詞
只要車子有定期保養
刹车失灵根本就是天方夜譚
大家学起来，中国车听说蛮常刹车失灵的
没错没错😂
有新闻吗，自燃倒是看到过，刹车这个新闻没见到
@@xuanyaoiu 去Google 找一大堆
@@Chinadog8964.人家听说、你没错？
@@xuanyaoiu听说、知道不
除非你车子没动力了，且刹车踏板没用，才能挂在手动或者LH档，如果是油门踏板被脚垫卡住的情况下，你只能挂N档，让发动机空转，然后熄火。
不会松油门吗？不会熄火吗？
熄火死更惨
@@lijiancan用什麼方法好說來听？
有時剛在下坡路
@@lijiancan熄火通常不會死😂
@@JintaoLu-rt1pu打空擋 降檔都可以，熄火後你的方向盤會失去輔助轉動，打不了方向盤
慢慢講
老妈是女人👎🏻
你的眼睛怎么肥事？ 刹车失灵啦？
做这期视频容易吗
廢話太多
頭一分廿十秒都是垃圾內容
而且以上都是理論，他並沒有實測，簡單說是廢片一條，因為轉換成文字也沒分別
講了這麼多，怎麼不先打空檔😐
空檔沒煞車 幾乎會保持車速 低速檔帶動引擎會有煞車效果
@@seesea31 要先切空檔中斷引擎動力連接再拉手煞才是正確的方法
@@ysp1986 是我 我不敢拉手煞
沒那技術會甩尾 先打低速再打p檔
@@ysp1986空檔沒煞車力，反而更糟糕。
掛低檔不踩油門，高速下煞車力道不差。這就是為什麼下坡要掛低檔。
我開過10噸的貨車，上頭V10引擎掛低檔，下5公里的陡坡都不用踩剎車。
@@seesea31車輛移動打P檔會造成輪子鎖死而打滑翻車或變速箱損壞。影片裡說的方法是最正確的。
手剎是千萬不要拉，這很容易失控，由其是需要看這視頻來學習的人更是沒可能操控得來，要命不要錢的話就是刷牆但不是撞牆，轉檔減速本身就不懂的人也是看了也沒用！
汽車的剎車失靈我沒碰過，我只有老機車碰到剎車失靈，暴衝。嚇死我了。油門趕緊放開，速度慢下來一定程度，用腳撐地煞車
危急的時候不能使用熄火發動機的方法制動嗎？
真的不行的，现在多数车子熄火时方向盘会锁死，很危险，而且就算不影响方向盘，发动机在运转时还负责提供刹车助力，以及发动机制动本身，熄火后刹车距离会变更长的。
最好别这样做。 you will lose power steering.
危急熄火会死，比什么刹车失灵都严重得多，这个操作是绝对禁止的。发动机（电机）的低挡位是第二刹车系统，熄了火就真的彻底没救了。
@@dsvytb 謝謝您！
@@ylangylang6198 停止给油（电）并逐级降挡到M1挡就可以平顺制动直到完全停车。
但愿用不上。
小儿科😂
這些都可能有效, 除非你開的是新能源車...
废话 哪来避险车道
剛剛中國制造的小米就會了。