Japanese Minivan, Crush Test Compilation
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- 国産ミニバンの衝突試験映像をまとめ、新・安全性能総合評価が高い順に並べてみました。
一口にミニバンと言ってもクラスがバラバラなので単純に比較は出来ませんが、最下位は意外な車種でした。
詳しい評価結果は下記のJNCAPサイトをご覧ください↓
www.nasva.go.jp...
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※引用元
www.nasva.go.jp...
![3-row Minivan Racing Battle! [Best Motoring] 2010](http://i.ytimg.com/vi/h3gnoYloeOU/mqdefault.jpg)
この実験のおかげで、私たちの安全がまもられてるんだろうけど、見てると心が痛くなるのは私だけだろうか。。。
EL VELLFIRE 本当はオーナーの元で何年も乗られるはずだった車たちだからね
EL VELLFIRE
その車、おれにくれん？
と頭をよぎるよね。
@@ten8775 特にヴェルファイアとかね
最高グレードだし
俺だ。俺だ。 お前車に感情入れてんの？久々やばい奴見たわw
EL VELLFIRE おまえだけだ！お前がかわりに実験してくれ
いい実験映像やなぁ〜
ジェイドとかめっちゃ新しい車種
こうして我々消費者の安全が守られてる。
物理の法則にあらがえなくても争い続けなきゃいけないからね
3:36人体模型がぶつかった際に「なんでだ！！」みたいな表情してて草
表情😂
壊れないのもすごいよ
(窓ガラスが飛び散らない)
それより人間に衝撃がくる前にエアバッグが開くのってめちゃすごいよね
顔とかぶつけてから開いても困るからね！
側面衝突の台車がちょっとカッコいいホイール履いてて草
JIN 六本スポークのねww
スポークww
スタッドレス用のホイールにちょうど良さそうで欲しい
トヨタの純正ホイールはかっこいいよね！
JIN o
6:31
エンブレム「やっべ!車体置いてった!」
坊や猫好き 笑笑
草
きゃわわ°+♡:.(っ＞ω＜c).:♡+°
お主、なかなかのセンスだ。
気に入ったぞ
バカヤロー！
エンブレムが本体だ！w
5:27このタイプのワイパーまだあったんだ
MPVにもついてたで
衝突実験の動画でこんなにも自分の好みの押し付け合いが起こるとは人間関係が衝突してる
椎名ふみ 上手すぎｗｗｗｗｗ
椎名ふみ お前も言えねぇけどなwwww
@@user-iq2ni4yk8j 日本と噛み合ってないね。不自由さんかな?
各メーカー2トン近くの車重をちゃんと受け止められるボディを作っていて凄いと思います
こういうテストのおかげで、より安全な車の開発ができるというのは理解できるけど…
あぁ！もったいない！！
壊すなら私にください、なんてね
気持ちわかります。側面衝突のボディと正面衝突のボディの無傷の部分合わせたら治して1台の車が出来そうですよね
@@user-fn6yo2tr2p できても、真っ直ぐ走らずいざと言うときに自分を守ってくれない気がしちゃいます、
僕達に安心を運ぶのが、この子達の役目だったのかなと、思いました
コショウ なんか泣けるな
この試験はフルラップ・オフセット・側面で３台は潰しているのですよね？
tundra jack そうですね。
車より壁の強度が気になってしまうw
草
草
車
草
208点!!
ミニバンがオフセット衝突してaピラーに大きな歪み無しってすごい時代になったもんだ
横と前の衝突もいいが、後ろから追突された時のも実験して欲しい。
後からの追突は凄く大事な要素だと思う！
後ろの衝突実験がないのは何でだと思う？😨
@@user-xt5hd5tt7w お金が無いからww
あーたろうさん、PCがあるならbeam NGdriveでやってみたらどうですか？
3:27 I'm a perfect human
側面衝突の台車がピョンピョンしててかわいいなw
この衝撃で内部カメラ壊れないの凄いと思う
0:52ら辺
ヴェルファイア「おっとっと、あぶね」
草
台車「...いてっ」
0:54 0:53
側面衝突のジェイド、シエンタの安定感よ
岩倉使節団 やっぱり背が高い車は不利ですね
3:36 Dummy: WTF?!
LMAO
Lol
笑った
Ayie lol
本当にやってて草
こう言うのみると、サイドエアバッグの必要性がよくわかる。
ここではメーカーで好き嫌い見られますが、もしもダミーが自分の家族になってしまう時にはサイドエアバッグ等の装備ってありがたいと思います。
毎回思うけど微動だにしない壁すごい
エルグランドの倒れ方が『どっこいしょ』って感じで草
Лайк из России 👍 обожаю ваши автомобили! Жаль наше провительство пытаются убрать с рынка России такие отличные автомобили, по этому и не голосую за единоросов.
В Японии самые лучшие машины в мире👍
0:00 Toyota Vellfire/Alphard
1:13 Toyota Voxy/Noah/Esquire (w/ and w/o side curtain airbags)
3:32 Honda Stepwgn
4:40 Honda Jade
5:50 Toyota Sienta (w/ and w/o side curtain airbags)
7:47 Nissan Elgrand
Welp, I was expecting Nissan Serena to be on the list. 😢
My friend got into a crash with a Nissan Serena and it was super bad. The whole trunk got ripped off. The tyres were flown. The motor was mangled. And the side doors were ahnialated so. Yea
シートベルトの大切さがめっちゃ分かる
メーカーごとモロいとか言ってる人いるけど安全性は車体の損傷の大きさじゃないでな笑笑
そう。ガッチガチの凹まない車つくったら、衝撃が分散されずに中身へのダメージが半端ない
さらにぶつかった相手や物体も何倍ものダメージを負う
害ホモきち 応力を勉強すれば一発ですね。笑笑
嫁さんが先月エスクァイアを正面衝突させてお釈迦にした…けど乗ってた嫁も子供もほとんどケガ無かったから、こういう試験も軽視できないなーと思った。実際ぶつかるとこんな感じになってたし。
どっちが悪かったの？
どうやって衝突エネルギーを上手く分散させるかが重要だよね
固すぎてもダメだからね。
そうそう
ジェイド一瞬でフィットになって草
シャトルかもよ
ヴォクシー「ヴェルファイア横転してないし横転しないよな！(フラグ)」
ヴォクシー「おいおいおいおいおい！ヤバイ！横転する！まずい！角度がー！(ガシャーーーン)」
こういう実験で日本の交通事故による死亡者が減っていくんだよな
どうせなら実験に使う車欲しい
乗り手の問題なんだよな。
紲星/キルラ 実験のためならしょうがないって言って、本心ではほしいやつ。
いや、ミニバンとか無料でもいらんわwあ、でも直ぐに売るからやっぱり欲しい
心の声だだ漏れで草
この車一台が犠牲になるお陰でたくさんの命が救われるんだよ？
うっわ。。
もったいねー
一台くんねぇかな。
内心はせめてパーツだけでも欲しいw
3:40人形 Hello
0:29
人形 ヤッベェ手出しちゃった
鈴菌感染者バーギ 草
クソワロタw
もし壁と車の間に人がいたら、って考えると乗る側はたいへん気持ちが引き締まります
F. Kei 仰る通りです。衝突する時は制御不能に陥っている時なので、そこに人がいたら…。恐ろしい話ですよね。。どんなに車が進化しても安全運転しなければなりません。
前正面衝突の事故にあったときベルトの締め付けによる腹部打撲だけで済んだことあったけどエアバッグの効果って凄いデカかったんやなぁ。作動する速さが異常に早いね、、
この実験で、スズキのエブリィは流されたけど傾きはしなかったと考えると凄いな
エルグランドのマイペース(？)な倒れ方w
8:47
（エルグランド）俺は倒れないぞ！やっぱり倒れる…
中年オヤジdqnな
よいしょっと。
8:45 ここほんと草
シ村先輩死役所の
ドンっ！
しばらく耐えて
バタンっ！
エルグランド
俺は耐えるぞ！
あ、倒れちゃった(´>ω∂`)
ヴェルファイア
耐えたぞ！！
ボクシーとステップワゴンは
車格が同じはずなのに
横転するかしないかの差が出たのは
ステップワゴンのほうが低重心なんだろうね
ステップワゴンも横転しとる。
流石！！つい最近までファミリーカーしか作ってなかったホンダはミニバン強いねぇwww
NSXは期待ハズレだったけどtypeRには期待してる
Здравствуйте, сердце кровью обливается, такие машины, лучше бы мне одну подарили😋 спасибо за такой ролик🤝❤👍 вам удачи и семейного благополучия!!!
スローにすると、ぬぉーーーって声が聴こえてくる気がする（笑）
車体に伝わる振動とかたわみを見てるとめちゃくちゃ興味深い
どっかで聞いた話だけど、頑丈(潰れない、壊れない)だと中の人に加わる衝撃が強いから、あえて潰れやすくして衝撃を吸収するって。
ミニバン達
車高高いとは言えこんな簡単に転がるんだね
衝突面は開かないだろうし、コケた後の脱出が大変そう
私が転んだときは割れたガラスのところから出てきましたね（´・ω・｀）
体当たりされて転ぶと衝撃で体当たりされた方向の窓ガラスが割れるから、そこから引っ張り出してもらいました（´・ω・｀）
ahiru259 え！？
事故に遭遇されたのですか！？
るどらが
出勤途中に職場のすぐ目の前の交差点で、信号無視のトラックに体当たりされて横転しました（´・ω・｀）
当の私はぶつかった衝撃で気を失っていて、先輩が呼ぶ声で目が覚めたんだが、ドアが開かなくて出れなかったので、職場に置きっぱなしにしている私物の脚立を持ってきてもらい、窓から出ました（´・ω・｀）
ahiru259 そうなんですか！
それは大変でしたね…
怪我はなかったのですか？
るどらが
幸い割れたガラスが刺さった程度で済みました（´・ω・｀）
現在流通している型落ちの中古車の衝突実験も見てみたい。
型落ちの車も全て実験映像があるはずですが
ステップワゴン、ドアちゃんと開きそうなのすごい
衝突する度に息子のテンションが高い
うぇーい＼＼\└('ω')┘//／／
あいこす! そっちじゃ無い
@@HaaaaaaaS 衝突前に勃起すんな
@@user-zl8th1jf2y 草
@@user-zl8th1jf2y 命の危機感じて本能的にオッキしたんでしょ(適当)
3列シートの車は3列目にダミーを乗せて後面衝突試験をお願いします
ステップワゴン頑丈すぎて草
走りの楽しさとか実用性も大事だけど、安全性も大事よね。こういうのって繰り返しやらないけないし、繰り返し実験する人も大変だよなぁ。安全性に問題があったらデザインとかも作り直さなくちゃならないこととかあるんだろうか。だとしたらデザインする側も大変そうだなぁ。
なんかそれぞれの車に感情あるみたいでなんか可愛い
はい。自動車はフロントが顔に見えるように設計されているので、当たり前のことです。
体当たりしてる代車のホイールがかっこいい件
夏タイヤ鉄チンだから交換して欲しい…
こうやって何台も新車お釈迦になって安全性確認してるんだよな
ステップワゴンひっくり返ったのびっくり！
毎日注意して乗らなきゃ💦
実験ってわかってるんですけど、もったいないな～って思ってしまう(笑)
Dai Muroi それな
多分日本人の心理なんだろうね
笑
俺ももったいないって思った笑
それな
Молодцы! Заботитесь о безопасности. Респект.
Fisher
壁ビクともしなくて草
ホンダの衝突した時の安全性が素晴らしいな
ホンダはゴミ
車体がある程度潰れないとめちゃくちゃ首が痛くなるし、だめだめ
日本車は乗るとこしっかり守られてて素晴らしいね！
一番の問題は横転。ぶつけられた方のドアは変形して、反対側のドアは地面。後ろから脱出するしかない。ガソリンに引火して、脱出が間に合わなかったら、、、
2017 Sharaku__ サンルーフから脱出
ダミー人形に掛かる衝撃を数値化しないと本当のところの乗員の安全性は分からないのである。
空亡 s
@動画なしでチャンネル登録者50万人チャレンジ x
おまえら欲求不満かよｗｗｗｗｗｗｗ
@@nevem01 s
@@ttckisi m
サイドエアバッグはやはり必須装備です
オプションで付けられる車種は必ず付けましょう！
The chassis is so strong, it basically a refrigerator
サイドエアバッグつけた方が絶対いいやんけ!
2018 Challenge 軽自動車を含めた全ての車に標準装備してもらいたいですよね。
軽は安全性と引き換えに価格を落としてるってそれ一番言われてるから。
カーテンエアバッグ？
荒れてたっぽいな〜
何があればココで荒れるんだろ。
@@user-dq7ow7bx6w こいつなんなん？基地外同士戦ってたん？
3:27 うんちょこちょこちょこぴー
全く同じことコメしようと思ってましたww
マニアック
Crazy_ Matthew
？
森田湊士 ハリウットザコシショウのネタ
不覚にも笑った
日本車は殆どエンジンルームで止まってるね！
3:29〜 顔残しのフェードアウト
こうやって開発費をケチることなく実験テストを繰り返してくれるメーカーは素晴らしい！映像として全てを公表してくれる会社の製品は信用できる良い製品だと思います！
S F
もうちょっと調べてからコメントお願いします
会社の提供じゃないんだよなぁ…(呆れ)
どんな車に乗っていようと
追突したりされたりの時は車は走る棺桶と化する
と思いながら運転する事が重要
ヴォクシーってこんな簡単に倒れるんだ
自動車アセスメントもディラーに黙って買ってるからいいけど昔は強度を強くしたりして不正とかあったらしいからな
ちょっと古いけど、デリカ、ビアンテ、プレマシーも入れて欲しかったです。
ミニバンはやっぱりサイドフレームの強度があるお陰で横からの衝撃に対してはドアの損傷のみで留まってるのが凄い!
正面からの衝撃はエンジンルームが長くない分、しっかり強度が確保されてるのがよく分かる。
あとこの動画、SCA装備の有り難みも感じることができるからとても参考になる。
ただ、ミニバンは真横から追突されたら高確率で横転するのはどうしようもないな。
JACKKNIFEDEAD71
ドアが潰れるって事は生存空間が狭まってるって事なんだが…。
側面衝突はサイドフレームが無い所に突っ込んで来る車のリーンホース、フレームが当たるんですよ。
ニュースで見るグチャグチャの車両は、相当な衝撃だとわかる
シートベルトの重要性がわかりますね
Japan means Quality. No countries can beat Japan from Quality Products like automobiles and electronics.
8:47エルグランド「倒れるから体制整えとけ～」
優しい
ほんとちとぶつかっただけでエアバックでてすげぇ、、。
これは壁 最強!! ってことか!!
あぁ、エアーバック作動したときのスロー映像....
エアーバック見てると、もちってしてうまそう（´-`
素晴らしい感性の持ち主ですね
( ◠‿◠ )
是非80kmで後方から追突試験も実施して欲しい、いかに3列目の生存空間が無い事に気づけない人が多い事やら
かっこや便利さだけじゃなくてこう言うのも見て決めないといけないなと思う動画でした。
やっぱ軽バンこわいな
後ろからの衝突実験すべき
ホンマにそれな!
カマ掘りの被害程度まで調べてやっとこさその車の安全性が決まる。
ホンダは車体弱いって聞いたけど意外と強いな ホンダ車益々好きになったわw
車体は決して弱くないです…経験上塗装が弱いです…
R Game なるほど。塗装が弱いんですか。教えていただきありがとうございます^ - ^
ディーラー談ですが塗装の厚さを極限まで薄くするそうです。そこに技術が有るらしいですよ。私の車アメジストパープルというマジョルカ塗装の時に説明受けました。
最新版が気になる✨
ダミー人形を死刑囚使わせたらもっといい結果出そう
一石二鳥やな。
それ良いな
誰が処理すんの笑
@@user-zu7qu6bk3z それもまた死刑囚
@陽キャしかいません。沖縄は どんな？なんの？
今思ったけどエアバックって
コナンのサッカーボールみたい
そりゃ作ろうと思ったらぶつかっても凹まない車も作れるけど衝撃が分散しないからまず人が耐えられないと思う
これみてサイドエアバッグの付いてる車買おうつもて思った
ジェイドが側面衝突の時地味にこっち向いてきて
「俺他の車高高い勢とは違うから」
とイキっているように見えたワイ氏
こういうの見ると勿体無いって思っちゃうな…
それなw
ジャイアンツファン でも安全の為だからね
ドラえもん vip 石油王とかにやらせてみれば
おもちゃを壊す感覚でやりそうｗ
ジャイアンツファン JAFの人によると、マネキンは1体1500万はするらしいです。
あのステップワゴンはうちの車と同じだから余計痛い
ヴェルファイア結構いいグレードやん 笑
自分北海道住みなんですけど、ついこの間の猛吹雪でこの映像のヴェルファイアの衝突具合の5倍はグッチャリ行ってました
恐らくカマ掘って更に後ろから掘られてその後横からも更にドカンとやられたかのようにグッチャリでしたね…割れた窓ガラスには血が…
映像のように事故は正面からや横からだけで済むとは限らない恐ろしさ…
2:57 側面衝突の時、駆け寄る犬みたいにぴょんぴょんしてるかわいい
犬 「ねえ！ボールとってきたよ！」
人 「おぉ！よくやっt…」(死
犬 「あ、」
11月6日に30系前期のアルファードで事故りましたよ。路肩に突っ込んででんぐり返ししました！無傷です！！が、車は廃車になりましたがエアバッグ出ずww恐らく土手に当たったから土が衝撃を吸収し出なかったのかと思います。シートベルトしてて良かった！
KOUKI GT なんで30のアルファードで長年なんだよｗｗｗ
そんなんでエアバッグが壊れてたらリコールもんだわ。
@@user-ll2zo6dx6s それな
ステップワゴンrp3買いました。
いい結果なのかな？
前にRP3の前期乗ってましたけど、あの車は安全性も操作性も素晴らしい車だったように感じます。
凄くいい車選びのセンスをお持ちですね。
-おーみや そう言って頂けて嬉しい限りです😳乗ってみないと良さは分からないですし見た目より利便性、安全性が大事ですよね☺️改めて自信を持って大事に乗りたいと思いました。
ホンダのフルとオフの
前面衝突時の飛散物の
少なさ。
これって凄い事なんじゃないかな？素人にはそう感じます。
Nzuozuomu
それ、わかる。が実際はトヨタのヴォクシーの方が安全性は上。
(ステップワゴンと比べると。)
Nzuozuomu
度々申し訳ないが、
ヴォクシーはオフセットの時ドアがゆがんでいるけど、ステップワゴンはゆがみなし。
でも安全性はヴォクシーが上。どういうことなんでしょうね～～
カルロス・ゴーン 吸収してんじゃない？
@@user-jy9em2jb7q
なるほど❗
2018 Challenge
評価するのは人だからね。
側面衝突の度に貼り付けてある板チョコエアロが落ちるの草
衝突実験って、同車重の車がぶつかってきた前提の実験ですよね？２トンクラスの車がぶつかってきてこれなら、相手が軽やその辺の普通車ならびくともしないんだろうね！やっぱり命を買うって意味でも子供いるならすこし無理してでもおっきい車にした方がいいのかな？
きりイエス 日本では軽自動車がぶつかってきた時の再現です！
どの車だけどさぁ中列席見てwやばいよ！