J'aime beaucoup la cigarette au dessus du réservoir d'essence. C'est spirit 😅 Pour activer la pompe, il suffit d'enfoncer la clé et appuyer sur le bouton Start ! L'idée de la ficelle est bien pensée.
Salut super vidéo ! J’ai un soucis avec la mienne, j’ai changé ma pompe de gavage et depuis la jauge descend à vitesse grand V en roulant mais pas au ralenti ( même durant 10 minutes) l’estimation des kilomètres restant descendent aussi très vite !! (Elle descend d’un kilomètre tout les 100 mètres ) 😢 530xd Merci d’avance pour ta réponse 😁
Salut oui problème très connue après avoir changé la pompe sur e60 et e63 c est très compliqué à les réinstaller comme a l origine et ça fausse la jauge ces le passage des durites dans le réservoir et la position de la pompe c'est une vrai merde pour que ça fonctionne correctement après avoir changer ça m'a fait pareil sur celle a mon frère mais j' ai pas essayé de la remettre car il s'en fou
Salut j ai eu plein soucis avec ma pompe a essence le tuyau de retour d essence du deuxième réservoir qui transmet au premier réservoir casse net au cul de la pompe c est déjà la deuxième pompe que je change à cause de se soucis c est sur une m5
Salut oui ça arrive souvent il faut changer les 2 flotteur et bien passer les câbles car ça peux fausses les litre qu il y a vraiment dans le réservoir !
Top idée le fil pour tirer les câbles de la pompe, ça va m éviter de galerer.
Merci
De rien oue c mieux avec le fil 👍
J'aime beaucoup la cigarette au dessus du réservoir d'essence. C'est spirit 😅
Pour activer la pompe, il suffit d'enfoncer la clé et appuyer sur le bouton Start !
L'idée de la ficelle est bien pensée.
Salut super vidéo ! J’ai un soucis avec la mienne, j’ai changé ma pompe de gavage et depuis la jauge descend à vitesse grand V en roulant mais pas au ralenti ( même durant 10 minutes) l’estimation des kilomètres restant descendent aussi très vite !! (Elle descend d’un kilomètre tout les 100 mètres ) 😢 530xd
Merci d’avance pour ta réponse 😁
Salut oui problème très connue après avoir changé la pompe sur e60 et e63 c est très compliqué à les réinstaller comme a l origine et ça fausse la jauge ces le passage des durites dans le réservoir et la position de la pompe c'est une vrai merde pour que ça fonctionne correctement après avoir changer ça m'a fait pareil sur celle a mon frère mais j' ai pas essayé de la remettre car il s'en fou
au top se tuto
Merci !
Merci pour le partage, tuto intéressant mai au final il y a 2 pompes ?
salut de rien merci pour ton soutient
Cool je doit le faire ce week-end quart lundi passage à l'éthanol sur mon 520i 60 et d'ailleurs êtes vous comptent du passage à l'éthanol ?
Merci
bonjour est ce que vous le faite pour d'autres voiture a part la votre par ce je pense avoir le meme problème
Salut j ai eu plein soucis avec ma pompe a essence le tuyau de retour d essence du deuxième réservoir qui transmet au premier réservoir casse net au cul de la pompe c est déjà la deuxième pompe que je change à cause de se soucis c est sur une m5
Salut oue c une merde les tuyaux passe n'importe où dans le réservoir il y a pas vraiment de solution il faut essayer de les placer au mieux !
Salut je reviens vers vous je n'arrive pas à résoudre mon problème j'ai changé la pompe mais mon voyant essence reste à zéro
Salut oui ça arrive souvent il faut changer les 2 flotteur et bien passer les câbles car ça peux fausses les litre qu il y a vraiment dans le réservoir !
bonsoir c'était quoi le symptômes pour que vous changer la pièce ?
Salut ça fait des léger raté et après ça accélére presque plus et après ça lâche !
Cool je doit le faire ce week-end quart lundi passage à l'éthanol sur mon 520i 60 et d'ailleurs êtes vous comptent du passage à l'éthanol ?
Oui sa va nickel il faut faire pompe essence filtre essence bougie bobine
Tes passés a l'éthanol sans boîtier ou reprogrammation ?