Sensor CMP Penyebab Colt T120ss Tidak Bisa Hidup, Mengapa Demikian?
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2020
- Service Mobil dan Home Service Area Jogja, Hubungi: 0813-2715-4384
TM Garasi - Solusi Ekonomis Servis Mobil Anda!
Sensor CMP Penyebab Colt T120ss Tidak Bisa Hidup, Mengapa Demikian?
Sebuah kasus menarik untuk dapat kita pelajari bersama yakni mengenai penyebab Colt T120SS mesinya tidak hidup alias mogok. Ini menarik karena tentu saja pemilk mobil keluaran Mitsubishi ini banyak di Indonesia. Sering kali untuk angkutan barang dan juga untuk angkutan penumpang.
Colt T120SS injeksi adalah mobil yang berbeda dari seri yang masih menggunakan karburator. Oleh karenanya, penanganannya pun berbeda antara keduanya. Jika pada sistem karburator, kerusakan biasanya hanya masalah koil, kabel busi, atau platina. Tetapi untuk tipe injeksi sangat berbeda.
Untuk tipe injeksi, pada kenyataannya juga banyak penyebab yang mungkin terjadi. Bisa kerusakan relay EFI, kerusakan relay Bahan bakar, kerusakan sensor CKP dan beberapa yang lain tentu saja. Nah, dari beberapa penyebab mesin colt T120SS tidak dapat hidup adalah kerusakan sensor CMP.
Sensor CMP yang rusak biasanya ditandai dengan check engine menyala. Selain itu mesin juga tidak mungkin dapat hidup karena sensor CMP adalah sensor pendeteksi putaran camshaft. Kita tahu bahwa camshaft bertugas untuk membuka katup masuk dan katup buang. Nah, urutan pembukaan katup inilah yang dibaca oleh sensor CMP. Apabila sensor CMP rusak maka tidak ada laporan ke ECU. ECU kemudian tidak akan memerintahkan injektor untuk menyemprotkan bahan bakar dan mengakibatkan mesin tidak dapat hidup.
Check engine pada dashboard mobil colt T120SS yang baik akan menyala beberapa detik setelah kunci kontak posisi ON. Setelah itu, check engine akan mati seterusnya dan mesin dapat dihidupkan.
Dalam kasus ini paling mudah menyelesaikannya dengan terlebih dahulu menggunakan scan OBD II atau yang sejenisnya. Jika kita melakukan scan maka akan muncul kode P0340 dengan keterangan "camshaft sensor position a circuit bank 1 or single sensor". Dengan ini maka kita cukup langsung menuju sensor CMP dan memperbaiki jika ada kerusakan misalnya kabel putus, soket rusak, atau sensor CMP nya sendiri yang rusak.
Video terkait:
1. Idle Avanza terlalu tinggi dan terlalu renda hingga mudah mati: • Idle Avanza Tinggi ata...
2. Ciri Sensor IAT Mobil Injeksi Rusak: • [Eng Sub] 5 Tanda Sens...
3. 8 Ciri Sensor MAF Rusak - Mass Air Flow Sensor Failure: • [Eng Sub] 8 Ciri Senso...
4. Masalah Relay Mesin Mitsubishi Colt T120SS: • Masalah Relay Mesin Mi...
5. Analisa Colt T120ss Tidak Ada Api Busi No 1 dan No 4: • Analisa Colt T120ss Ti...
4. 5 Ciri Sensor ECT Rusak - Engine Coolant Temperature Sensor Failure: • [Eng Sub] 5 Ciri Senso...
5. 10 Ciri Sensor MAP Mobil Rusak - Manifold Absolute Pressure Sensor Failure: • [Eng Sub]10 Ciri Senso...
6. 6 Tanda Sensor TPS Mobil Rusak - Throttle Position Sensor Failure: • [Eng Sub] 6 Tanda Sens...
7. 5 Tanda Knock Sensor Rusak - Knock Sensor Failure: • [Eng Sub] 5 Tanda Knoc...
8. Tanda Sensor Oksigen Mobil Rusak: • [Eng Sub] 4 Tanda Sens...
9. 7 Tanda Sensor CKP Rusak - Crankshaft Position Sensor Failure: • [Eng Sub] 7 Signs of a...
10. 7 Tanda Sensor CMP Mobil Rusak - Camshaft Position Sensor Failure : • [Eng Sub] 7 Tanda Sens...
11. Masalah Relay Mesin Mitsubishi Colt T120SS Injeksi - Check Engine Hidup dan Mesin Mati Total: • Masalah Relay Mesin Mi...
Jangan lupa kunjungi media saya yang lain:
Official Website Teknisi Mobil: teknisimobil.com/
Instagram Teknisi Mobil: / teknisimobil
Facebook Teknisi Mobil: / teknisimobiltv
#teknisimobil #sensorcmp #T120ss - Auta a dopravní prostředky
Trm kasih ilmux yg sangat bermanfaat Bang, sukses slalu 🙏
Baik, sama-sama mas Moko.
Thanks sangat membantu sekali
You're welcome.
Thanks Bang selalu berbagi sangat bermanfaat, sukses selalu👌👌👌
Sama-sama, terimakasih atas doanya... Sukses juga untuk pak Akbar.
Josss masss
Siap, suwon.
Mohon bantuan kenapa salah satu enjek tor menyemprot cepat sekali smentar yg lain tidak main
Alhamdulillah berkat video ini akhirmya brhasil juga hidup
Alhamdulillah,,, Ikut bahagia saya Pak.
Semoga sukses terus bg. Lancar rezekinya
Izin tanya om, mobil ss saya, busi nya basah terus bau minyak, bukan oli, ganti busi baru, paling jalan 3 km, busi nya basah lagi gak mau hidup om, mntak penjelasan ny 🙏🙏
Cmp saya copot mesin masih bs hidup tu om? Hyundai accent
Kalo di Surakarta mana ya
Belum ada Pak.
Salam sukses bang..saya subskribe chanelnya bang
Bang punya saya indikator engine tidak mau mati, dan ketika mesin sudah panas susah hidup..permasalahan dimana ya bang..
punya masalah t120 ss pop punya kode po110
Tanya ya mas, tolong dijawab, kalau sensor cmp rusak, berpengaruh kah di sistem pengapian yang sampai ke busi
Om, pnya saya sdh di cek api busi ada, injektor jga mnyemprot tpi tidak mau hidup.. satuan timing belt jga pas, lalu kira2 apanya om??
selamt siang mas, mohon pencerahannya mas. mobil saya coltss injeksi tidak mau hidup kendalanya api busi 1-4 tidak ada. di stater bisa tapi tidak mau hidup ecu,power tr sudah di cobakan ke mobil lain. sudah di cobakan mobil lain hidup. jadi dmn kendalanya ya mas ? terimakasih
Bg mobil saya api ada minyak nanyik kompres jugak ada,tapi mobil jugak ngak bisa hidup apa penyebab nya.mobil t120ss
Siang bos.knp t120 ss mpi knalpot merah membara kl jln ???
Cek sensor oksigennya coba Pak.
Kalok di gas mau mati gendala apany
Sensor MAP biasanya Mba.
Mas biasa nya kalau sensor cmp di cabut kan gak bs hidup mobil nya,tapi saya ada pernah jumpa colt t 120 ss sama grand max,itu cmp kalau di cabut mesin tetap bs hidup,itu kenapa y mas,terima lasih sebelum nya mas,mohon tanggapan nya mas
Duh kurang tahu kalau itu Pa.
Mau tanya bang,,setelah di ganti payung klep kok jadi susah hidup.,pengapian bagus,kalau di dorong mau hidup,,padahal putaran starter kuat,mohon solusi bang
Mas gimana cara tes rile efi nya
Tes sensor CMP ya Pak? Kalau tes CMP cukup dicabut dan pastikan ada kemagnetan. Kemudian pastikan ada tegangan masuk ke sensor sebesar 5 volt dari ECU. Itu sudah cukup.
Kalau saya bisanya pakai scanner Pak soalnya lebih praktis dan lebih akurat.
Di gas mau mati gendala apany bang
Sensor MAP biasanya.
Mas sya mau tanya, mobil ts 120 sya rusak sensor cmp nya pas udah di ganti masih gk mau hidup malah nembak, kira kira dari apanya ya mas, tolong di bantu.
Mau nanya apaka topnya sama atau beda mas antara top chamsaft dan cranksaft makasih bang
Ada tandanya masing-masing kok Pak. Kalau tidak tampak tandanya bersihkan sproket poros nok dan engkol serta sekitar kepala silinder dan blok silinder tempat sproket berada Pak.
Mas maap saya mau nannya mobil saya t120ss.bbm nya boros sekali.apanya ya mohon penjelasanya mas🙏
Cek sensor MAF dan MAP nya Pak.
Sensor cmp apa ad hubunganx dg hilangx arus positip PD pompa bensin mad
Tidak ada. Arus positif pada pompa bensin hilang karena relay pompa bensin di bawah setir biasanya.
Asalamualaikum bos.kalau mobil mesin hidup brebet ada lanjar brebet lagi terus susah di hidup kan apa nya ya boss tolong solusi nya
Mungkin throttle body kotor Pak. Bersihkan dulu TB-nya dan silahkan scan engine.
Mengapa soket injektor 1.2 ngak ada perubahan saat mobil hidup
Tapi 3.4 di cabut mobil mati
Berarti injektor 12 mati Pak. Bisa injektornya bisa tegangannya hilang.
Mas, CMP sensor utk menentukan timing penyemprotan injektor. Nah kalo CKP sensor utk menentukan apa mas?
Mas mau nanya kenapa lampu injeksi normal tapi sudah untuk di hidupkan mobilnya t120ss THN 2012
@@TaTa-op3gj YNKTS
Pak lampu check engine Mati setelah dikontak on tapi nyala ketika stater lalu mati lagi, itu kenapa ya ? ( biasanya lampu check engine mati ketika posisi kontak on dan stater tetap mati) Mobil colt t120 ss injeksi
Yang benar, saat KK on check engine hidup hingga mesin hidup beberapa detik kemudian check engine mati. Jika di luar kondisi tersebut, mesin dalam masalah Pak.
Gabung bos,,,,saya pya trobel Honda Freed arus min ijektor no 2 gakeluar,,,scan p0202,,no 2 injektor open,,,Perkabelan Ok,,,gak da yg ptus pe ke ECU,
Infonya mas,,
Kode P0202 itu berarti ada masalah pada injektor ke 2 Pak. Kalau kabel tidak ada masalah berarti masalahnya ada pada ECU Pak. Kemungkinan jalur PCB pada ECU ada yang putus.
@@TeknisiMobil .Ok makasih bos
@@rachelalvian4003 Baik Pak, sama-sama.
Mas alamate bengkel mana mas tolong jawab mas butuh nih
Maaf Pak, saat ini lagi off operasional kami
pak publik saya pengapian injektor no 234 kok gak ada apinya itu penyebab nya apa
Power transistor.
Mau tanya om, untuk colt t120ss tahun 2014 kalok mau ganti timing belt harus berapa kilometer 1x?
50.000 km sekali ganti timing belt Pak.
Tanya om.. Ku punya suzuki x over.. Klau pas kena hujan deras atau selesai dicuci susah dihidup om, kalau pun hidup indikator cek enginenya nyala, klau udah dbiarkan hidup lama n panas baru normal kembali, itu apanya y om,,? Gmn cara deteksi bagian mna yg bermslah tab? Mohon d jawab y om...
Untuk gejala seperti itu banyak penyebabnya Pak Ridwan. Beberapa di antaranya adalah sensor CKP dan sensor MAP. Paling sederhana sebenarnya Bapak bisa bersihkan sensor-sensor tersebut dan kemudian melihat perkembangan mesinnya.
Jika ingin lebih sederhana, bawa saja ke bengkel untuk minta scan engine. Nanti hasilnya akan tampak dan bisa disampaikan di sini untuk saya bantu menganalisa data tersebut. Biaya scan cuma 100K kok Pak Ridwan.
Mas mengapa jarum indikator temperatur T120ss naik terus gak mau turun
Itu error di jarum indikatornya Pak, bongkar saja dashboard dan dicek jarumnya.
Mas mw nanya ,tss 2015 sy pernah putus timing belt nya,stelah ganti timingnya,klw di stater mesin nyendat2,apanya mas,sebelumnya normal2 saja?,
Mesin nyendat mulai dari setelah timing belt putus atau setelah beberapa waktu penggantian timing belt?
Waktu timing belt putus sempat ada masalah dengan klep atau tidak?
Bang mau tanya kalau kabel pengisian yg dari dinamo amper terbakar trus apa sulusinya ya..
Bisa diganti pakai kabel kelistrikan biasa Pak. Dan untuk urutannya bisa lihat rangkaian kelistrikannya atau contoh untuk mobil yang sama.
Mas AQ mw nanx mobil Ts 120 ss tdk mw hidup akinya bagus dinamo star bagus
Baik Pak, sudah saya jawab di komentar Bapak yang satunya. Terimakasih.
mas mau tanya cmp baru ckp baru api sudah nyala injektor juga bkerja tapi kok masih gk mau nyala ya mas t120 ss
Bensin sudah sampai ke injektor?
sudah tapi kok kecil sekali semprotannya
@@alikuncoro7251 Cek tegangan yang masuk ke injektor Pak. Tegangan harus sama dengan tegangan baterai.
@@TeknisiMobil alhsmdulillah udah bisa mas fullpumnya gnti baru sekarang udah hidup trima kasih buat infonya
Punya saya mesin nyala normal' tapi kalo di kopling mati ,kira2 apanya ya bang
Kampas kopling tipis juga bisa Pak.
Gan gmna cara ngecek sensor cmp berfungsi atau tidaknya? terimakasih sebelumnya
Gampang kok, biasanya untuk sensor yang bagus cukup cek masih ada tegangan keluar dari sensor atau tidak. Kalau tidak ada cek tegangan masuk ke sensor dari ECU. Dan terakhir cek fisik sensor, cabut dan cek apakah masih ada magnet atau tidak.
Sementara itu Pak Budi yang dapat saya bantu.
Oke terima kasih mas, sangat bermanfaat 👍
@@budisantoso6713 Sama-sama Pak Budi.
Masih bingung Mas Wiring ada 3 kabel: Merah di Kiri, Biru di Te ngah Dan Hitam di Kanan. Kunci kontak ON, pengukuran tegangan adl Merah 12V, Biru(di tengah) 5V Dan Hitam 0 V.
Lantas sinyal output sensor CMP (5V step putus²) nanti dilewatkan kabel yg. mana ? Apakah hasil pengukuran justru mengindikasikan ada gangguan pada wiring atau ECU .
Mohon penjelasan Dan maaf jika ngrepoti . Tks.
Urutan kabelnya saya tidak hafal, cek di wiring diagram manual service book saja. Sinyal ke ECU memang putus-putus sesuai dengan kondisi gigi reluktor Pak.
berarti sensor CMP berfungsi mengatur takaran bahan bakar yo mas, t120ss punya saya gak keluar bunga api, artinya jgn buka sensor CMP ya? soalnya harus turun radiator dan buka pulley.
CMP bukan mengatur takaran bahan bakar Pak, tetapi untuk menentukan waktu atau urutan penyemprotan bahan bakar.
Untuk kasus mesin tidak ada api, itu kemungkinan besar dari sensor CKP (bukan CMP). Tetapi pastikan dulu relay EFI dan sekring pengapian sudah dipastikan tidak rusak ya.
kemarin sudah di scan sampai 2x om, tetapi tidak keterangan fault code, semua oke, apakah sensor CKP itu sesekali bisa lolos dari alat scan ya om? atau mmg sensor CKP tidak masuk saraf Scanner?
BTW mksh jawaban nya om. 🙏
@@gatotexperiment Bisa Pak. Saya pernah mengalami hal demikian. Bisa karena kerusakannya fisik atau pernah dicabut aki pada saat terjadi error sebelum discan Pak.
Untuk scanner OBD II sudah cukup untuk mendeteksi kerusakan CKP sensor Pak.
Coba cek dulu saja secara fisik dan tegangan masuknya ada atau tidak yang ke sensor CKP.
Bos mobil saya ts 120,klw di stater seperti mutar kosong ,semacam piston2 nga main
Coba cek apinya ada atau tidak Pak Irwan? Kalau tidak ada cek sampai ke koil pengapiannya.
Ass boss..ada mobil colt ss..di sa.at mesin panas mobil ya merepet lampu enjin ya hidum
Klok sewaktu dingin bagus gak ada masalah mohon 🙏🙏bantuan ja bos
Coba cek dulu koil pengapian. Btw saat mesin mati ada api atau tidak dari semua busi?
Ada bos.semua kabel busi ya keluar api ..
Kalok lansam bagus aja gak da masalah klok di gas baru merepet masukin gigik lepas kompeng mati
@@naufal-alfatihnaufal4336 Coba cek dan bersihkan sensor MAP-nya. Mungkin kotor atau rusak sehingga respon kevakuman tidak baik dan injektor tidak cukup banyak menyemprotkan bensin ke dalam ruang bakar.
Kalau socket kabe fuel pump t120ss sdikit hangus itu cara perbaikinya yg bagus bagaimna bang? Smua toko saya tanya tdk ada yg jual
Diurut sepanjang kabel dan ganti dengan kabel yang diameternya sama Pak.
@@TeknisiMobil udh saya sambung pakai kabel bodi motor yg tidk dipake, krn pin soket bawaan fuel pumpnya yg mnghitam,.... kl kawat kbelnya sih sama2 keras, cuma besarnya beda sdikit...
@@bluelight6416 Kalau lebih besar tidak masalah Pak. Usahakan pin soketnya diperbaiki sehigga sambungannya kuat Pak.
@@TeknisiMobil sip pak.... sprtinya kabel fuel pump itu trlalu bnyak socket sambungan.. malah bikin rentan brmasalah 😊.
@@bluelight6416 Betul sekali. Jika perlu satu kabel dan cukup untuk satu atau dua soket yang dibutuhkan saja.
Bos sy mau tanya molbil colt120ss injeksi di setater mesin kecil rpm gaktip tenaga hilang mesin ngelitik biasany kalow di setater gasny gede ini g sama sekali biasa aja anehny mobil g mati apa penyebabny hos
Kemungkinan sensor MAP atau knock sensor Pak.
Ass bos ado mobil colt ss gak ada api ke semua busi ya bos kira2 apa ya ea bos🙏🙏
Cek sensor CKP Pak.
Bg punyaku cmp nya udah ganti tpi masih gabisa nyala
Klo.cek engine ga nyala apanya bos..relay udah ganti..
Kalau relay OK, coba discan dulu.
Ganti sensor cmp harga brapa mass
Yang bagus harga sensornya saja 350an Pak.
Makasiiii ,,, maju jaya chanelnya masss . Banyak ilmu bermanfaat
mas mau tanya klo indikator check engine tidak nyala dan mesin tidak bisa nyala...dan ada bunyi tek tek dibagian bawah dasboard kira2 ada kerusakan apa ya mas?
Oh, itu kemungkinan relay EFI yang di bawah dashboard rusak Pak. Coba cek relaynya. Ini tambahan informasi tentang masalah seperti yang Pak Basori alami: czcams.com/video/ZnHrDGXZcnE/video.html
Sekedar tanya bang kalau di mobil colt t 120ss sudah pakai sensor cmp apa masih pakai sensor ckp letaknya dimana trms
Sudah pakai dua-duanya. Sensor CMP terletak di belakang mesin dekat dengan koil. Untuk sensor CKP ada di bagian depan mesin dekat puli poros engkol. Terimakasih.
Ok siap trims banng sangat membantu
@@indra_8884 Sama-sama Bang. Senang bisa saling berbagi...
Maaf bang ikut nimbrung mohon petunjuk,sya punya kasus ss gk mo hidup,cpu sya cek msi ok trs sensor crankshf jg sya ganti tpi tetep gk mo hdup,pdhl semua udh sya cek ky injek semprot msi ok kira" ap lgi yh yg perlu dicek
Relay bahan bahan dan relay ECU nya sudah dicek?
Mas, Mobil saya t120ss susàh hidupnya dan kemudian says periksa wiring sensor CMP dari soketnya. Kunci kontak ON maka pada kabel api terukur tegangan 12V. Tapi kabel tengah sinyal ke ECU terukur tegangan 5V (padahal sensor CMP nya posisi lepas). Apakah dengan munculnya 5V ini normal atau mungkin ada gangguan dari wiring atau gangguan dari ECU ..? Mohon penjelasan Dan terimakasih.
Ini sudah benar Pak. Memang sinyal dari ECU besarnya 5 volt.
izin nanya bg 🙏
mobil t120ss injeksi, saat dingin hidup normal tapi kondisi mesin panas tidak mau hidup, harus nunggu dingin dan reset ecu baru mau hidup lagi, lampu cek engine nyala normal.
kira2 bagian mananya bg yg berkendala? 🙏🙏🙏
Saya jawab di video Q&A #1 Pak. Terimakasih.
@@TeknisiMobil mksh bg sdh jawab pertanyaannya di Q&A.
sdh sy coba ganti Power TR nya, tp gak sembuh penyakitnya.
coba pinjam ECU dan dan Pompa bensin dari mobil yg normal jg sudah dilakukan tp tetap gak sembuh 😭
bg...kalau mau konsultasi masalah mobil hubungi kemana bg....?mobil saya bermasalah,,jika kecepatan diatas 85 mobil nya menyentak dan rpm nya naik.....mohon bimbingan nya bg....karna mobil saya sudah 2 kali bongkar mesin bg...
Bisa di sini saja Bang, soalnya biar yang lain juga ikut menyimak dan mendapatkan pengalaman.
Kalau boleh tahu, pada kasus sebelumnya apa alasan sampai bongkar mesin Bang?
Untuk masalah yang Abang hadapi, berikut beberapa hal yang perlu dilakukan:
1. Cek sensor O2, karena bisa jadi pembacaan sensor salah dan ECU membaca kesalahan sehingga campuran bahan bakar dan udara terlalu kaya dan rpm meninggi.
2. Cek juga sensor ECT, ini juga dapat mengakibatkan campuran bahan bakar dan udara terlalu kaya.
3. Cek fuel pressure regulator dan tekanan bahan bakar.
Apakah ada hasil uji scan enginenya? Kalau ada silahkan kirim ke saya untuk saya lebih mudah membantu menganalisanya Bang.
Mas bknya lancng ya mas bisa mintak diagram colt t tdi
Maaf Mas, beli autodata saja. Murah kok. Dan masalahnya itu hanya dapat diinstal pada laptop, bukan pdf.
Mas mau nny, saya habis ganti timing belt yg putus,setelah timing belt sy pasang pengapian dan injektor tidak bekerja, itu kira2 bagaimana mengatasinya,,
Cek sensor CKP dan CMP-nya Pak. Mungkin salah satunya ada yang bermasalah.
Klo sensor itu bisa diperbaiki kah
@@nunungsukma6811 Biasanya diganti kalau rusak.
Mas,, mau nanya t120ss saya hilang api nya di busi no 2 dan 3 yg udh di coba ganti coil sama ganti power tr nya.. Masih tetap tidak kluar api nya mas
Cek tegangan dari ECU yang masuk ke power transistor. Kalau tidak ada tegangannya cek jalur kabelnya. Dan terakhir cek ECU-nya.
Bang kalau mobil di stater bunyi, tapi kalau gasnya di injak langsung mati mesinnya... itu yg bermasalah apa nya bang..? Mobil mitsubishi t120 injeksi🙏🙏🙏
Bisa dari sensor MAP atau sensor TPS Pak. Coba saja bersihkan dulu. Kalau ke bengkel minta scan engine Pak.
Kalok injector no 2 gx fungsi injector udh Di cek bags apakah pengaruh dengan CMP bang
Bukan Pak, itu bisa dari power transistor atau rangkaian kelistrikannya. Kalau keduanya bagus, masalah pada ECU.
Tss saya kendalanya gigi masuk jalan 5 meter lngsung mati. trus distater lgi GK mau hidup, hrus nunggu msin dingin dulu baru mau hidup.. kira" apanya pak yg bermasalah?
Coba cek koilnya saat mesin mati. Ada dua kemungkinan, bisa dari koil dan dari fuel pump.
Mau nanyak bang...
Colt ts saya saat kunci kontak on fuel pum nyembur terus gak mati2,,
Apanya yg masalah bang..?
Fuel pressure valve bermasalah Pak.
Mobil saya jalan lumayan laju tiba tiba mesin mati, distater tidak nyala, didorong tidak nyala dan lampu indikator dasboard aman... Aki aman timing belt pun aman. Kira kira perbaikan sampe brapa ya masss.
Cek sensor CKP dan CMP-nya.
@@TeknisiMobil kalau sampai ganti sensor itu apa mahal mass
@@awansetiawan8985 Lumayan Pak.
Sama mas apa keluhannya?
Bang mobil saya colt ss 2015 , paslagi jalan mobil tiba2 mati dan di tunggu sebentar nyala lagi, masalahnya dimna ya bg tolong kasih pencerahan nya bg🙏
Cek koil atau pompa bensinya Pak.
Bang,klo t120ss injektor udh nyemprot dan busi nyala.tpi ttp mesin gak mau hidup itu apanya,mohon pencerahannya..
Biasanya bocor kompresi Pak.
Bang mo nanya sinyal yg di sensor cmp ilang disebabkan apa
Bisa dari kabel putus dalam atau dari kerusakan ECU Pak.
Bang mau nanya ...t120 saya kalo di star langsung nembak.itu apanya ya.kadang mau hidup trus uda 1 menit mati ..pas saya cek businya gak ada apinya ..tapi kalo uda di biarin 5 menit ada lagi apinya kalo di star ..power transistor sudah di coba di pinjamkan sma unit lain plus koilnya .hasilnya sama ..mohon bantuanya
Ini kemungkinan besar masalah dari ECU Pak. Coba cek ECU-nya.
mobil saya rusak sensor ckp ganti baru tapi tidak hidup mohon bantuannya 🙏🙏🙏
Sensornya kalau KW belum tentu bagus Pak. Pastikan sensor CKP bagus.
Ass bang..mau nanya bang mobil ts120ss mpi saya kemarin sempat kehabisan bensin tapi sempat hidup aja bang kemudian sy pke kembali skitar 7Km mobil saya tiba2 mati dan gak bs hidup smpai skrng..kira2 apanya yg rusak..🙏
1. Cek pengapiannya, lihat masing-masing busi hada api atau tidak.
2. Jika tidak ada, cek relay EFI yang ada di bawah dashboard dekat setir.
3. Cek aliran bensinnya, kalau tidak ada aliran bensin cek relay pompa bahan bakarnya. Posisinya dekat relay EFI. Kalau relay bagus, cek pompanya Pak.
Itu dulu, mungkin sudah bisa hidup.
Bang mau tanya colte120ss pengapian hilang power tr normal kira kira apa yaa bang
Cek sensor CKP dan CMP-nya Pak. Pastikan juga relay EFI bagus.
Cara ngeceknya itu gimana mas
@@fanarama4575 Cek saja tegangan masuknya ada atau tidak. Kalau ada cabut sensor dan bersihkan sekaligus cek apakah ada magnet atau tidak pada sensor. Kalau magnetnya kuat kemungkinan sensor masih bagus.
Assalamualaikum mas mobil saya sering brebet semaunya kadang sembuh sendiri ketika brebet di soket injector no 2-3 gak ada api tapi kadang sembuh sendiri, apakah itu akibat rusaknya sensor cmp ya, terimakasih
Walaikumsalam. Coba bersihkan sensor CKP dan sensor CMP-nya. Nanti kita lihat apakah masih sama saja atau tidak Pak.
punyaan saya juga gitu mas api keluar injektor nyemprot tapi masih gk mau hidup mas
Sama mas
Bang kalo colt t120ss saya di scan kode yang muncul p0500 sensor apa yang rusak
Vehicle speed sensor Pak.
Bang mau tanyak. Klau mobil colt120ss, pagi2 agak susah hdp, tapi klau di gas sebentar hidup trus. Mohon penjelasannya bang.
Kemungkinan sensor IAT kotor Pak. Coba dibersihkan saja. Kalau memang dibawa ke bengkel, mintak discan engine dan dibersihkan sensor-sensornya.
@@TeknisiMobil terima kasih inpox bang
@@erlinerlina2431 Sip. Sama-sama Pak.
Assalamualaikum,AQ mw nanx mobil Ts 120 nda mw hidup
@@nasrunnasrun8776 Walaikumsalah. 1. Kalau cek engine tidak menyala lihat relay di bawah setir. Cek keduanya dan jika mati ganti. Mungkin itu masalahnya.
2. Kalau cek engine menyala, mungkin sensor CKP (dekat poros engkol) atau CMP di bagian belakang kepala silinder. Coba cek dan kalau rusak itu masalahnya.
Coba dulu itu ya Pak. Terimakasih.
Ass bng ada mobil colt gag ada masuk api ke busi ya bng biasa ya sensor yng mana yng rusak
Sensor CKP Pak.
Diganti pak sensor ckp ya
@@naufal-alfatihnaufal4336 Coba bersihkan dulu dan cek kembali apakah ada api pada semua busi Pak.
Ass pak sensor ckp ya sudah di ganti mobil ya dah idup tp klok di bawak jalan mobil ya yendat2 gas ya gak stabil gas ya turun naik.kira2 apa ya ea pak
@@naufal-alfatihnaufal4336 Coba bersihkan sensor-sensor yang lain semua Pak.
Mas mau nanya apa bisa di koil nya bila sama2 warna hitam
Maksudnya semua kabelnya warna hitam?
Maksut sy pd mbl ts kan dua bobeg nya ada 2 yg atas warna htm dan bawa putih kalu ke2 htm apa ada pengaruh nya
@@suyitnoyitno7858 Tidak ada masalah asalnya fungsi dari masing-masing sesuai Pak.
Makasih mas ilmu nya!!! Smga br mampaat di bri kshtn dan pjng umr mdh rizeki amin!!!!!
@@suyitnoyitno7858 Sama-sama Pak. Terimakasih doa dan supportnya. Sukses juga untuk Pak Suyitno.
Bang mohon info. Mobil sya sudah seminggu mati. Dri mutsubishi mekaniknya nyerah. Busi baru. Api ada . Bensin lancar. Coil baru. Mobil bunyi sebentar gas mati. Kadang bunyi keras cedar. Sekarang mati tidak mau hidup mohon dibantu solusi
Baik Pak. Mitsubishi apa ya Pak? Dan daerah mana?
@@TeknisiMobil t120 injeksi. Daerah Bali singaraja
@@nandinichanel Cek relay di bawah setir. Kalau semua hidup, cek pengapian dan injektor keluar bensin atau tidak. Kemudian cek sensor ckp dan cmp. Kalau sensor bagus dan masih tidak hidup mesin, berarti ecu bermasalah Pak.
@@TeknisiMobil trimaksih informasinya. 🙏
@@nandinichanel Baik Pak, sama-sama.
Tegangan dr ecu ke sensor brapa volt bng
Setahu saya kisaran 5 volt Pak.
@@TeknisiMobil yg kabel merah apa biru bng yg 5 volt
@@agusheriantoherianto7314 Kalau tidak salah yang merah Pak.
Kl kabel merah dicek arusny 12 v jd apany yg rusak bng
@@agusheriantoherianto7314 Coba buka ECU-nya dan bersihkan. Cek apakah ada jalur yang putus pada PCB ECU-nya.
Mohon nanya bang t120ss injeksi setelah di ganti packingnya ndk Mau hidup mohon pencerahannya 🙏🙏
Ada api pada busi tidak? Coba cek dulu busi mana yang tidak ada apinya. Nanti saya bantu analisa.
@@TeknisiMobil ada tpi lemah kadang juga tidak ada bang
@@rezkymotorengineering7583 Coba cek tegangan masuk dari ECU ke power transistor. Kalau ada berarti power transistornya mengalami masalah dan harus diganti.
@@TeknisiMobil power transistornya sudah di ganti dengan yg baru bang🙏tapi masih ajah ndk mau hidup
@@rezkymotorengineering7583 Tengan dari ECU ada ga yang untuk ke power transistor?
Bang mau nanya donk... Colt T120 saya sudah ganti sensor Cmp, penyemplotan minyak bagus, pengapian oke, kenapa masih tidak hidup? Klo di stater langsung nembak? 🙏🙏mohon solusinya bg
Cek sensor MAP-nya yang di atas throttle body.
@@TeknisiMobil 🙏🙏makasih dlu sebelumnya bg, MAP sensornya bagus, apakah sensor CMP yg baru diganti bisa terjadi kerusakan? Soalnya klo socket CMPnya di lepas starter nya jadi ringan bg
@@thewify1406 Kalau CMP bagus, itu bisa karena rangkaian kelistrikan atau ECU-nya yang bermasalah Pak. Coba cek satu-satu dari mulai rangkaian kelistrikan CMP hingga ECU-nya Pak.
Makasih bg info nya🙏🙏🙏
Itu lampu chek engine nya klo di on nyala, trus beberapa detik dia mati lagi tanpa hidup mesin, apakah memang sprti itu bg🙏🙏salam sukses selalu bg
@@thewify1406 Ya betul. Kalau pas mesin hidup check engine menyala berarti ada masalah pada manajemen mesin Pak.
Baik Pak, sama-sama.
bang mau tanyaa montor kolte 120ss pas jalan tiba tiba mesin mati di starter bisaa tpi tidak bisa hidub trus strum dari koil gk ada semuA itu apa bang yang rusak
Coba cek relay EFI di bawah dashboard. Kalau Ok, kemungkinan sensor CKPnya yang bermasalah.
Bang saya ada colt T120 ss injeksi, bila digas spontan tidak mau, tapi bila digas pelan mobil mau, semua sensor sampe ecu sudah ditukar sama mobil yg normal, thortle body juga , hasil sama saja. Tolong dibantu masalahnya.ke no 081228197500.terima kasih
Sensor MAP sudah pernah diganti?
Jika sudah coba cek pompa bensinnya. Pernah sekali mengalami hal ini pada mobil berbeda. Pompa tidak mampu memberikan dorongan cukup saat akserelasi. Coba bersihkan saja dulu pompa dan saringan yang ada dalam tangki.
@@TeknisiMobil semua sensor juga pompa bensin, ecu sudah diganti, bila stasioner normal, digas pelan normal, digas spontan mbrebet
@@Violeta_Loverszz189 Berarti tingga satu lagi Pak, coba cek kompresi pada setiap silinder. Bisa jadi ada kebocoran klep atau gasket tetapi masih sangat kecil sehingga hanya saat akselerasi saja terjadi masalah.
@@TeknisiMobil terima kasih
@@Violeta_Loverszz189 Sama-sama.
bos ini mobil ts120 injeksi saat dikunci ngelos apa itu masalanya
Maksudnya tidak hidup ya Pak?