Откатал первый сезон на Yamaha TDM 900(проехал около 12000 км), описываю впечатления от мотоцикла, рассказываю о появившихся проблемах за время эксплуатации.
Привет, я может поздно уже, но решил такой мотик себе купить, поэтому твой видос увидел. По резине - такая полка образуется, когда колесо с низким давлением. Проверен лично на трассе Благовещенск - Екатеринбург:) Пока давление в норме было, я спокойно ехал. Потом за 500 км. баллон слил. Давление измерил - 1,7 очка. Удачи на дорогах!
Что бы заменить натяжитель ну нужно "колоть" мотор!!! Достаточно снять крышку клапанов. За одно и клапана отрегулируешь. Для замены цепи ГРМ плюс к клапанной крышке снимается крышка маслонасоса и сам маслонасос. Т.е. купи заранее прокладку крышки маслонасоса. По натяжителю - если ты закажешь от 2005 года и моложе - он будет черного цвета. Есть модифицированная деталь на мотоциклы 2002-2004 годов с серебристым мотором - номер 5ps-12210-1000.
Все так. Пару недель назад мне все сделали. Натяжитель оказался в нормальном состоянии, была растянута цепь, ее и поменяли. Заодно отрегулировали клапана, впускные были на пределе допуска.
Я себе тоже на зиму заказал натяжитель и прокладку под крышку клапанов - хочу клапана посмотреть. Цепь надеюсь будет в нормальном состоянии. У меня пробег 52000. Хотя может и зря не заказал сразу и цепь. Время покажет :-)
Приводная цепь, это не контроцептив. Ее тянуть безполезно. У нее есть маленький диапазон "рабочего удлиннения. Дальше оастягиваясь, цепь цепляется за 1зуб и звездам конец наступает. И моща пропадает.
По расходу при нормальной езде 5 литров на сотню. У друга V-Strom 650, расход такой же, но он менее мощный. Я катался на VStrom, и после ТДМ острого недостатка мощности не ощутил. В целом оба мотоцикла похожи.
У меня рост 185см но запас еще есть, надо садиться и проверять. Посадка хорошая, но у меня проставки на руль стоят (чуть выше поднят на пару сантиметров от стока). Год 2002.
Где то на форумах читал, что мыть цепь лучше керосином, соляркой не гуд, сальники цепи страдают и похорошему после чистки очень желательно дать просохнуть несколько часов и только потом смазка.
Возможно, вообще есть спец-средсва для чистки цепи, но это дорого. Керосин искать надо по магазинам а солярку на любой заправке можно достать, вот я и не парюсь. Правда про солярку я не слышал что она может сальньки повредить, слышал такое про бензин.
DBK а сам ты из Латвии?а расход у тебя какой получается город и крейсерская езда?сам то доволен поменять не хочешь?цепь звезда что будет стоить не прикидывал по цене?
Не известно сколько эта цепь прошла до меня, может просто она выработала свой ресурс. Новую цепь так же мою солякой, уже 2 сезона откатал, пока проблем нет.
Ja braukā divatā, tad viss daudz ātrāk beidzas. Ķēdi bija vienkāršā VX vai O-ringu, jāliek dārgāku ķēdi ar X vai Z tipa ringiem. Tik bieži mazgāt ķēdi arī nav labi!
Ar šo ķēdi nopirku moci, nezinu cik līdz šim tā bija nostaigājusi. Divas sezonas atpakaļ uzliku jaunu ķēdi (O-ring), pagaidām problēmu nav, izstiepjas ļoti lēni. Pašam interesanti, un cik ilgu laiku man tās pietiks.
8:21 собакену респект и уважуха
передам :)
Спасибо за обзор!
Вот сижу и присматриваюсь,не смотря на его возраст он вполне себе и в наши дни!!!
Хороший мотик)
Желаю тебе новых путишествий👍👍👍
Привет, я может поздно уже, но решил такой мотик себе купить, поэтому твой видос увидел. По резине - такая полка образуется, когда колесо с низким давлением. Проверен лично на трассе Благовещенск - Екатеринбург:) Пока давление в норме было, я спокойно ехал. Потом за 500 км. баллон слил. Давление измерил - 1,7 очка. Удачи на дорогах!
Да, скорее всего из за давлния. Мот с очень интересным характером, рекомендую :) Удачи!
А по какой причине поздно решил купить если не секрет?
Что бы заменить натяжитель ну нужно "колоть" мотор!!! Достаточно снять крышку клапанов. За одно и клапана отрегулируешь. Для замены цепи ГРМ плюс к клапанной крышке снимается крышка маслонасоса и сам маслонасос. Т.е. купи заранее прокладку крышки маслонасоса.
По натяжителю - если ты закажешь от 2005 года и моложе - он будет черного цвета. Есть модифицированная деталь на мотоциклы 2002-2004 годов с серебристым мотором - номер 5ps-12210-1000.
Все так. Пару недель назад мне все сделали. Натяжитель оказался в нормальном состоянии, была растянута цепь, ее и поменяли. Заодно отрегулировали клапана, впускные были на пределе допуска.
Я себе тоже на зиму заказал натяжитель и прокладку под крышку клапанов - хочу клапана посмотреть. Цепь надеюсь будет в нормальном состоянии. У меня пробег 52000. Хотя может и зря не заказал сразу и цепь. Время покажет :-)
Приводная цепь, это не контроцептив. Ее тянуть безполезно. У нее есть маленький диапазон "рабочего удлиннения. Дальше оастягиваясь, цепь цепляется за 1зуб и звездам конец наступает. И моща пропадает.
DBK, skazite 4to polu4aetsa po rashodu po trasse? 4,5-5Ltr ? kak alternativu rassmatrivaju Suzuku V-Strom 650. Stoju pered viborom, 4to kupitj. Vash motik nravitsa. Sam iz Dpilsa.
По расходу при нормальной езде 5 литров на сотню. У друга V-Strom 650, расход такой же, но он менее мощный. Я катался на VStrom, и после ТДМ острого недостатка мощности не ощутил. В целом оба мотоцикла похожи.
я невысокого роста 177см, до земли достану? от Срортов руки затекают, здесь посадка зачетная! Какой год y TDM?
У меня рост 185см но запас еще есть, надо садиться и проверять. Посадка хорошая, но у меня проставки на руль стоят (чуть выше поднят на пару сантиметров от стока). Год 2002.
Какой высоты стекло? Сколько см загиб на стекле? Как оно на трассе?
También💪2019
Салярка сожрала сальники скорее всего
Правильно солярка и сожрала сальники . Только керосин . Автор лол.
Сальниковую цепь смазывал соляркой каждые 1500-2000км, почему же она растянулась? >.
Я ее мыл соляркой а не смазывал. Смазывал я ее специальной смазкой. Дело не в солярке, цепь просто была изношена.
да звезда тоже умерла, видно невооруженным взглядом)
это хорошо, значит не зря поменял)
Где то на форумах читал, что мыть цепь лучше керосином, соляркой не гуд, сальники цепи страдают и похорошему после чистки очень желательно дать просохнуть несколько часов и только потом смазка.
Возможно, вообще есть спец-средсва для чистки цепи, но это дорого. Керосин искать надо по магазинам а солярку на любой заправке можно достать, вот я и не парюсь. Правда про солярку я не слышал что она может сальньки повредить, слышал такое про бензин.
Мою соляркой полет нормальный. Солярка евро2 и 3 " жирная"
очищенный бензин "калоша" - это самый норм варик
Сколько стоит такой мотоцикл у Вас в Латвии ?
за 3500 евро можно купить в хорошем состоянии и кофрами
Спасибо ! Подписался на канал , после просмотра видео о недельном путешествии по Финляндии !!!
А за сколько покупал и где?
В Латвии. За 3500 евро в хорошем состоянии и кофрами можно взять.
DBK а сам ты из Латвии?а расход у тебя какой получается город и крейсерская езда?сам то доволен поменять не хочешь?цепь звезда что будет стоить не прикидывал по цене?
да, из Латвии
Дт топливом промывать не в коем случае загубил цепь
Не известно сколько эта цепь прошла до меня, может просто она выработала свой ресурс. Новую цепь так же мою солякой, уже 2 сезона откатал, пока проблем нет.
Дизельное топливо сушит любое соединительное резиновое Уплотнение!!!!
@@user-ud3us3vi6b бензин сушит, а дизель вроде нет.
керосином мыть советуют
да, тоже слышал что не плохо, но керосин не всегда есть под рукой.
Ja braukā divatā, tad viss daudz ātrāk beidzas. Ķēdi bija vienkāršā VX vai O-ringu, jāliek dārgāku ķēdi ar X vai Z tipa ringiem. Tik bieži mazgāt ķēdi arī nav labi!
Ar šo ķēdi nopirku moci, nezinu cik līdz šim tā bija nostaigājusi. Divas sezonas atpakaļ uzliku jaunu ķēdi (O-ring), pagaidām problēmu nav, izstiepjas ļoti lēni. Pašam interesanti, un cik ilgu laiku man tās pietiks.
Голос как у Орешко...
Олешко.