Нужен ли клапан в ГУР на Hyundai Solaris (Хендай Солярис)? Замена жидкости.
Vložit
- čas přidán 13. 12. 2021
- Заметил, что по сравнению с электроусилителем руля на KIA, руль на Solaris крутится хуже. Сравнивать их конечно не имеет смысла, но я все же решил попробовать немного это исправить. В сегодняшнем видео поменяем жидкость в ГУР Солярис, а также удалим обратный клапан. И в итоге посмотрим, что из этого выйдет.
В самостоятельной замене жидкости гидроусилителя руля сложного ничего нет, главное хорошо прокачать систему, чтобы воздух не попал в рулевую рейку. Более подробнее показал и рассказал на видео. Спасибо за просмотр! Если видео было полезным, ставьте лайки. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новое видео!
Статьи на сайте: engineerdays.ru
Группа в VK: public177225285
Страничка в Instagram: / engineerdays
Профиль Drive2: www.drive2.ru/r/hyundai/solar...
Помочь на развитие канала ЮMoney: 410015521429850
#hyundai #solaris #солярис #гур #гидроусилительруля - Auta a dopravní prostředky
Это жиклёр. Клапан, как правило ограничивает движение жидкости в какую-то одну сторону, а здесь просто жиклёр - вставка в трубку с отверстием определенного сечения.
За видео спасибо большое!
Добрый день.закусывает руль.сначала легко.потом туго.че менять .я так предполагаю насос скорее всего.но не думаю что рейка..подскажите пожалуйста
Покажи потом упаковку Декстрол 4
Только не тормозную заливал
Я на своём менял подобным образом пару лет назад, тольrо у меня в Солярисе (2011), если память не изменяет, льется PSF-4
У меня тоже 11года менял PSF-4 и она не красного цвета, мне кажется это ошибка менять на PSF-3.
2011 год солярис там PSF-3. в следующие года выпуска 4 начали лить.
На дорестайле PSF-3, на рестайле PSF-4 почему-то, хотя технически ничего не изменилось
немного не в тему. видел на канале подсветку стеклоподъёмников на хендай гетс вроде. на солярис 1 возможно сделать также?
Теоретически можно, но в первых Солярисах нет диодов и проводки в дверях. Все это нужно будет тянуть.
Приветствую, солярисовод. Скажи, пожалуйста, с какой периодичностью идёт замена жидкости в гур?!
Я менял жидкость в гуре через 60 т.км. пробега, мой авто и я за ним слежу. В инструкции по эксплуатации написано что жидкость в гуре не требует замены, но надо менять если она стала грязной, так она грязной становиться к 60т.км. пробега, проверено, решать вам.
где купить этот клапан который он удалил от туда ?или как он называется
Я только нашёл трубку обратку в сборе 575604L000 (это для Rio 3 дорест), может там есть этот клапанок
бачок тоже менять надо там стоит фильтр
Где клапан этот стоит
Нужно было бачок снять и бензином промыть. Там осадок на дне бывает.
Я думаю осадок там не значительный. А по хорошему да, лучше промыть.
если гур совсем отрубить, ресурс рулевой сократится?
Скорее всего да, т.к. весь механизм будет работать в более нагруженных условиях.
для чего его отрубать совсем?
Во все системы ГУР на Kia/Hyundai заливают PSF-4 она зелёного цвета, обрати внимание на оттенок той жидкости которую слили он зеленоватый, но никак не розовый.
Не знешь, не пиши! PSF-3 это полусинь она бывает как красного так и коричневого цвета и именно она заливалась в корейцах до 2015. PSF-4 - это синтетика, она зеленоватого оттенка. В южных и умеренных регионах PSF-4 не особо то и нужна, к кому же стоит в 3-3,5 раза дороже PSF-3. Учи матчасть Никита Гудков!
@@user-be9eq3np3f отработал на диллере Киа более 8 ми лет и знаю о чем пишу, было официальное письмо от КМР (надеюсь расшифровывать не надо) во всех системах ГУР использовать psf-4, вне зависимости от того что было залито ранее.
@@user-be9eq3np3f года с 2012 стали psf-4 лить а не с 15го
Открою страшную тайну, цвет не имеет значение - это простой краситель
@@user-be9eq3np3fpsf-4 и характеристики немного лучше. Но в цене да, дорого.
клапан стоит для того что бы жидкость обратки сильно не бурлила в бачке
Гур более информативнее чем эур, у меня после установки усильной втулки рейки руль стал более наливным ,но зато любая гребёнка, а в рейке тишина
Что за усиленная втулка, тоже менял втулку рулевой рейки, заказывал по каталогу, она обычная, подскажи если не секрет!!!!
Приветствую, а где брали усиленную втулку?
@@user-oz3oh6cd4e Точил у токаря из капролона, и также дюралевую сменную деталь рейки тоже там же растачивали, ту что с сальником
Втулку рейки поставил оригинал. Но гремела рулевая колонка, сточил стальную втулку на 1мм в месте крепления низа колонки к кузову авто и все - радуюсь тишине на любом покрытии
@@qaitoff7593 интересно конечно, но что сточил совершено не понятно, и как это влияет на износ втулки и громыхание рейки
Как тормоза?
Без проблем
А в бачке гура нет не какого фильтрующего элемента??
на дне бачка есть сетка
Да есть сетка белая. На все дно. Я тоже думал нет ниче а потом присмотрелся сетка на всю ширину
А где клапан не понял
В трубке которую отсоединил от бачка
в трубке обратки, которую снимали для слива старой жидкости
@@engineerdays как результат? Без клапана лучше?
@@icetea6531 об этом история умалчивает.
Привет, че за клапан , какой роль играет он, я его чо то не заметил
Служит для ограничения потока в трубке обратки.
Не клапан - просто пластмассовый жиклёр.
Кая тормозная житкость это гур😂
Не мешайте машине ездить😂
Я не мешаю 😅
?
Где этот клапан стоит