Как правильно прокачать систему ГУР после ремонта?
Vložit
- čas přidán 23. 04. 2019
- С процессом прокачки столкнется каждый, кто ремонтирует систему ГУР и сливает масло. Как прокачать систему без пагубных последствий для насоса ГУР? Смотрите то видео, тут будут все ответы на вопросы.
- Věda a technologie
Спасибо Чебаткову, за то что занимается не только стендапом 😅👍🏾
Качнулась за 10 минут)
Толково. Без музона и пустой болтовни.
Спасибо за толковое видео и грамотную, понятную речь! Очень пригодились ваши советы.
Кратко и понятно, без мычаний, зависаний, торможений)) отлично представил предмет, лайк! 👍
Спасибо таким людям, которые делятся бесценным опытом и знаниями!
Вы лучшие! 👍 Из всех просмотренных роликов, этот самый самый. Подробно, технично, ёмко, Суппер!
Красавчик👍всё доходчиво и понятно рассказал, показал!
Дай бог здоровья этому человеку. Мало того, что у него просто отличный педагогический дар, рассказывает все очень просто и доходчиво, он действительно специалист своего дела, в отличие от многих пустобрехов на ютуб. Сам лично проверил его методику на автомобиле Хендай Туксон 2008 г. выпуска после замены бачка ГУР, все отлично получилось. Кстати в мануале на мой автомобиль тоже прокачка воздуха на работающем двигателе. Но, его методика, я считаю, более щадящая для насоса, чем даже в мануале. В общем методика рабочая, всем рекомендую, а автору желаю успехов и удачи во всех его делах!
Благодарю за совет. Успехов в развитии.
Спасибо тебе мужик, ты просто супер объяснил и у меня все получилось. Будь здоров!
Если прокачивать с запуском двигателя, то так как на видео. Если без запуска, то колеса вывешиваем и крутим такими же порциями руль вправо-влево и следим за уровнем.
Спасибо за рекомендацию, пойду скоро прокачивать по этой схеме
По єтапно и доходчиво обьяснил. Молодець. Спасибо.
Спасибо за видео!!!-очень полезное!!!Все рассказали-Все показали.Вам удачи,новых полезных видео!!!
Спасибо за понятное видео без воды, лайк 🔥🔥🔥
Красавчик, спасибо!!!! Очень помог. 👍👍👍👍
Я прокачиваю по старинке согласно инструкции по отечественным авто... Налево - прямо несколько раз, потом направо - прямо так же...- работает.
Благодарю Вас Друг! Объяснился спокойно доходчиво. Так держать.
Все кто пишут свои недовольствия в комментариях , во-первых автор видеоролика старается донести вам вспомогательную инфу по ремонту вашего же автомобиля , во вторых не так то просто снимать видео, на это не мало уходи сил и много личного времени
Спасибо за труд.
Но , насколько я осведомлён , запуск ДВС не желательно .
Все нужно сделать не запуская ДВС .
Воздух в системе , катастрофа для насоса.
Пишут недовольство и правильно пишут.Для чего заводить сразу мотор,чтобы подпалить насос?
грамотно рассказывает, приятно слушать.
Спасибо и удачи очень ясно и понятно!!!
Приятно смотреть, спасибо за ролик
Сегодня после замены шланга высокого давления на пассат б5+ заполнял систему по Вашей схеме. Все прошло отлично и быстро, не гудит и работает система мягко. Спасибо за видос. Удачи.
Привет. Шланг порвался или от старости заменил? У себя ищу причину в чём.
@@DAVID-xy3kb в чехол на шланге затекала вода и там по середине есть металический бандаж или соединение это незнаю так вот этот метал прогнил от воды и начал ссать, масло ушло, причина замены в этом была. На сам ГУР прокладки используй оригинальные аллюминиевые медные даже отожженые не пойдут. ЭТО ВАЖНО. УДАЧИ.
@@sts193rus2 спасибо,👍
Молодец. Спасибо большое за информацию. Вот это я понимаю объяснил. Респект мужику.
Лучший гайд, на мой взгляд. Только благодаря тебе я наконец-то увидел пену в бачке. До этого маслал как ненормальный и только пару микропузырей всплывало
Отличное и качественное объяснение, благодарю!
А ремень-то под замену;)
Спасибо, вам огромное! У меня Mitsubishi Space Gear 95 года. Подсос воздуха был, от бачка к насосу шланг. Поставил хомут и прокачал по вашему руководству. Всё отлично!
Привет. Жидкость пенился или нет?
Круто, молодец хорошо и понятно рассказал) и сразу видно фанат, стоял говорил и такой "о ремень под замену " 😀😀
Да блять, фанат, стоял говорил и такой "о, и на этом можно бабки срубить" 😄
@@whatdidyoysay7036 Ага, типичный сервисмен))
Спасибо огромное. Очень помогло Ваше видео
Доступно объяснил. Спасибо
Мы не знали как---- залили грам триста--- купили сами ставили новую рейку так когда завели мотор и чучуть повернули руль Руль начал бегать туда сюда небольшая амплитуда 15 см в право 15 примерно в лево сам в общем выключили машину вот нашел все про рейку у вас сижу смотрю что делать дальше?? спасибо за ваш бесценый опыт! Оказывается нужно было сразу мотор выключить---
Спасибо, видео понравилось, зачёт!
Молодец, все коротко и по делу!
Спасибо. Пойду именно так пробовать
Спасибо,очень помогло.
Спасибо большое. Всё стало на месте 👍🇬🇪
Не знал даже как это. Пойду делать 😅
👍👍👍
Без лишних слов. Спасибо
Полезное видео! "Все ОК"
Грамотно рассказывает. Реальный пацан ; )
Спасибо за совет 💪👍 очень помог всё сделал так и всё нештяк.на Митсубиси Галант е54 6а12
Собираюсь гур снимать с своей машинки,очень полезное видео. СП
Добрый день. А как прокачать гур на Ауди 💯 с3 авант 2,3 где рулевое совмещено с тормозной системой? Спасибо.
здравствуйте, посадил в песке машину, когда машину вытащили на буксире загудел ГУР при повороте руля, иногда бывает не гудит когда машина постоит какое то время, потом снова гудит. В 1 очередь на что нужно обратить внимания ?
Спасибо, с меня лайк.
спс, помог. удачи тебе, бро.
Blagadarjy za Info 🙏🤗👍
Спасибо большое. Бог в помощь
Молодец, очень грамотно объяснил. Спосибо.
Толково и думаю правильно! На днях буду менять сальник червяка и воспользуюсь! К слову скажу , как то у меня лопнул шланг и масло с бачка вытекло. Завел и проехал 2 км . до работы...Там поставил шланг , залил масла и прокачал....Насос цел...я на нем уже 100 тысяч проехал. Но лучше так не делать)))
Перебрал рейку, заменил сальники, два в гидроцелиндре и два в "червяке". Не менял только тефлоновые кольца(не нашёл) Всё собрал, залил декстрон рулём кручу, а он не уходит!!!!! Знал только как менять дикстрон в системе....
За голову схватился.....!!! Походу что то сделал не так..... 😀😀😀. Неужели разбирать придётся. Реально очканул.... Жене ещё пообещал, что машину сделаю сегодня по любому(неделю ждали пока сальники пришли) без машины сидели.
В общем очканул серьёзно.... Но держался спокойно, пойду думаю чайку попью да на ютубе гляну, может кто подскажет. И вот попалось это видео, прямо в точку!!!! 👍👍👍
Сделал как объяснял паренёк. И о чудо жидкость пошла. В общем все работает, все хорошо.
Спасибо таким вот парням профессионалам, которые делятся знаниями. Делал все в первые. Знал только как менять жижу.
Пожалуйста) уже даже не отвечаю на комментарии «колеса просто вывеси и крути рулем не заводясь». Люди не знают и не хотят знать, что жидкость не всегда уходит при холостом вращении. Рад, что Вам помог совет.
Лучший!
Красивая речь красава мужик
Способ удобный, простой и абсолютно рабочий, вчера менял патрубки и жижу аналогичным образом, ушло 3 литра жижи на промывку. У меня ЗФовский бачок, он большой, сложно жижу про.бать. И нафиг не надо вывешивать и крутить руль на не заведенную!..
Здравствуйте! Подскажите, а на пассате б5 так же делать? Я заменил рейку и шланг высокого давления. Залил жидкость в бачок, кручу руль (машина на домкратах) а система не заполняется и жидкость стоит на месте
Благодарочка,подписался на вас,вы мне 100 баксов сэкономили.Пена пошла и я сделал так как вы сказали. ЧЕТКО.
Привет)Видео супер. У меня как раз похожая проблема. Долил масло(грам 200-300) в свой Форд з електрическим ГУР так как обнаружил что в бачке почти пусто, после того как долил руль начал туго работать. Как думаете воздух попал в систему?
Благодарю, дружище, только твоим способом и прокачал, а вывешивание колес на не заведённом двигателе не помогло...
Красавчик парень
Дружище! а как на ниве 2131 прокачать масло в гуре? с уважением.
Большое спасибо за совет.
Спасибо 👍
День потратил прокачивая и по мануалу и так пробовал - без толку. Я перебирал насос (менял резинки, сальник и подшипник), разбирал его впервые в жизни, думал ну мало ли, собрал неправильно (хотя неправильно по идее там собрать можно только клапан, до которого я не смог добраться, и по поводу которого решил "работает - и не трогай", а резинки реально текли). Смущало наличие пены. На всякий случай попробовал заменить всасывающий шланг на входе в насос (который от бачка). И по этому методу система прокачалась за какие-то секунды.
Если бы не помогло - следующим шагом планировалось опять снимать и разбирать насос, но хорошо что обошлось.
Кстати по заводскому мануалу я хз - по-моему не должно прокачиваться: бачок с жидкостью находится ниже насоса, насос в самой верхней точке, рейка внизу. По мануалу какое-то время жидкость должна гоняться вращением руля с незаведённым двигателем, а как она пойдёт в рейку, если там воздух и ей надо сначала подняться к насосу, а только потом течь в рейку, вакуум там вроде не создаётся? Ну в общем не суть, суть в том, что данный метод опробован и он реально сработал.
Спасибо!
спасибо большое )))
Рахмат тебе Вовчик, покушай пловчик.)
Подскажите, А ауди 80б4 2.0моновпрыск тоже по этой схеме можно прокачать? Меняю шланг гура,идущий от насоса до рейки.
Спасибо Класс!
Как прочистить систему Гур при замене рейки новой либо отремонтированой, чтобы остатки грязной жижи которые остались в бачке и шлангах не попали в камеры чистой рейки?
Спасибо ❤
После ремонта рулевой рейки, руль стал тугой. Гильзовки не делали. В сервисе сказали что причина в насосе гур, но насос не гудит работает нормально. В чём может быть причина? Подскажите.
Уважаемый мастер, прокачка гидравлической жидкости делается без запуска двигателя. Это на много безопасней и быстрей. Просто нужно передок поднять чтобы колеса висели заливай и крути руль туда сюда, и жижа как в яму улетает, а когда уровеь встал тогда и запуск и всё норм без газировки и гидропиздюлей насосу😉
Может, прежде, чем поучать специалиста (а он явно знает свое дело) попробуете сделать как он сказал?
@@JackSparrow-mz7si он должен был ответить
Все сделал, как он объяснил - на удивление легко и без гемора. Под колеса подложил (точнее наехал на эту конструкцию) квадраты ДВП, политые маслом и покрытые сверху толстым полиэтиленом. Удачи парню и спасибо за науку. А кому не влом, могут продолжать вывешивать колеса и и крутить руль туда-сюда, как объяснил Шарыпово. )))
NAMAN ШАРЫПОВО у моей каптивы шарыповый метод не прокптит - чтобы крутить руль на моей каптиве нужно заводиться
@@JackSparrow-mz7si насмешил про специалиста, для начала найдите книгу по авто, то есть мануал и прочитайте как правильно это делать, там чёрным по белому сказано, на поднятом авто и без запуска двигателя!
Спасибо только что сделал так же на "Исузу ситибас". Получилоь.только первый пункт 2 раза(бачёк маленький)
спасибо, поменял, все работает, оставил без хлеба автосервис какой-то))))
А замену масла (жидкости) как правильно сделать?
После переборки рейки руль вправо туго идет, причина какая может быть?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Авто: Приора. Заменил жидкость. Прокачивал как в большинстве инструкций: на заглушенном авто, заполнил бочёк и 5 раз прокрутил из одной стороны в другую до упора. Затем долил и ещё 5 раз от упора до упора. Долил, потом то же самое на заведённом авто. Итог такой, что появился вой.
Какая жидкость была до этого, не знаю. Сейчас залил Febi chf11.
Есть ли вероятность, что не подходит жидкость? Или остался воздух? (Когда я крутил рулём, друг сказал, что пузыри перестали выходить)
Мудрый, всё проще и легче не дури головы людям мастер
Здраствуите! У меня уже прокачало туда воздуха. Подскажите, такими методами могу выкачывать воздух из системы?
Добрый день. Подскажите, откуда в гуре металлическая стружка в виде пудры появилась. Я ранее поменял все: сам Гур, шланги Гура, бочок гура и рейку. Что может стружку-пудру создавать?! Или вернее от чего???
Можно уточнить про залипший клапан рециркуляции, как это может быть. Просто, начал у меня ГУР дурковать. То работает, то нет. Системы не смог найти. Тупо заменил жижку. На 90% метод совпал с вашим. Но дурка не ушла. Сегодня, руль хоть пальца слушается, а завтра хуже Жигулей, еще рывками!
Подскажите пожалуйста, у меня audi a4 b5 96года, такая проблема, при повороте руля имеено в лево при малых оборотах примерно до 2тыс, крутиться легко и резко тяжело пол оборота, потом как будто прорывает и опять легко, это только в лево и на малых оборотах! В право всё хорошо!
Красава 👌👌👌
Скажите, а на Skoda Octavia 2001 года процесс замены такой же или чем-то отличается?
Поменял гур на ваговском vr6,просто залил масло,стояла около недели уровень чуть ушел.через неделю завел, гудит,заведенная была минут 5,выгнал из гаража и перегнал на 10 метров.расстроенный,что гудит.возможно,что испортил гур,не прокачав систему?или какие еще могут быть причины того,что гур гудит после замены?
Доброго время, можете объяснить заменил масло ГУР на форд фокус 2... 1.6 100 лошадей и теперь на 800 оборотах руль тугой добовляеш до 950-1000 и сразу мягче. В ютубе смотрел много инфы и говорят что насос гура умерает но почему не понятно хотя в бочке какая-то пена или пузырьки зарания спасибо
Здравствуйте, скажите пожалуйста как вам можно позвонить, в каком-то из видео вы вроде говорили что можно звонить, у меня с эгуром проблема, писать очень долго
А что такое клапан рециркуляции ? У меня на фф3 после ремонта рулевой рейки, руль как без гидравлики какраз 2-3 дня работал, в сервисе сказали "да воздух попал сам выйдет" руиль и в правду стал крутится, но как мне кажется туже чем до ремонта
Здравствуйте! А как заменить и прокачать масло в гидроуселителе руля, на пежо 307 1.6 хечбэк 2003 года ?
Лайк! Подписка!👍👍👍
Можно и не заводить.если время есть.система заполняется сама. На немце.
Подскажите а в Пассат б3 всё так же делать? А то уже недели две катаюсь на тугом руле
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему может быть такое , при прогреве авто ГУР работает нормально(легко крутится) как выйдет на холостой ход 750 об/мин так становится тугим. Масло псф манол свежее . Хонда Инспаер UA 2
Друзья, если кто сталкивался, подскажите пожалуйста где находится бачок гур на пежо 308 т9. Стал туже поворачиваться руль, хотел проверить уровень жидкости но бачок так и не нашёл под капотом. Может дело не в жидкости, спасибо за любые советы.
Скажите пожалуйста. У меня форд фиеста. 2007года я поменял шланг высокого давления. Залил жидкость вроде руль легко крутится но шум маленький есть как мне выгнать воздух. Буду очень благодарен вам за совет
Подскажите если все системы пустые, и вместе с ГУРом нужно закачать и масло и и главное топливо(дизель). Двигатель не заводится,насос ГУР работает на масляного воздушной смеси и что дальше. Подскажите как быть?
Занимаюсь ремонтом реек, впринципе годный способ, но лично я когда ставлю рейку, трубку подачи на рейке наживляю и заливаю в бачок гура жидкость, как полилось с трубки зажимаю, тем самым заполняю насос. Потом заливаю выше уровня и запускаю авто не трогая руль. Ну и еле еле трогаю руль . Главное резко не крутить и в упор вообще не загонять!!! . Таким способом вообще проблем с клапаном в насосе не возникало, а по вашему способу если есть задиры в клапане , он может повернуться на несколько градусов и заклинить.
Доброго времени друже подскажи пож. После замены сальников резинок гур стал плевать масло через крышку и нет пены а масло выкидывает при езде машина ниссан атлас
Уважаемый, подскажите, где копать? История такая, на форде мондео 4 на переднем подрамнике меняли сайлентблоки, рейку не отцепляли, висела, колеса туда-сюда крутили при снятии шаровой опоры. Поменяли, собрали как было, прокатился, а руль стал туже процентов на 50. Что могло произойти? Уже всю голову сломали. У реечников был, те руками развели, стенда нет. Поменяли масло, взял по вин номеру(зеленое), еще хуже стало. Слил. Залили меркон лв(красное), стало лучше, но не как с завода. Редукционный клапан проверили, промыли, продули, всё тоже самое, тугой руль. Если сравнивать с грузовиком, похоже когда шкворень зажат. Как будто за колеса кто то держит, при движении особенно заметно, подруливать приходится.
До этого проблем с рулевой небыло, повреждений тоже, старое масло было темное и прозрачное, без стружки. Такая история.
А какое масло нужно заливать?
А если в крайних положениях руля ремень гур клинит, то что это может быть ?