Začiatok razenia tunela Višňové je kľúčovým dňom pre D1
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2015
- Úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala, spoločne s úsekom diaľnice D3 Žilina, Strážov - Žilina, Brodno odkloní tranzitnú nákladnú dopravu mimo mesta Žilina, čo prispeje k zníženiu environmentálnej záťaže v meste. Vodiči sa taktiež vyhnú obávanému úseku cez Strečniansku úžinu. Začiatok razenia vyše sedemkilometrového tunela Višňové je kľúčovým dňom pre celú diaľnicu D1, pretože úsek s tunelom bol jej gordickým uzlom. Projekt bude financovaný v dvoch fázach z Kohézneho fondu. Prvá fáza z Operačného programu Doprava (2007-2013) a druhá fáza z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra (2014-2020). Celková výška nenávratného finančného príspevku z Európskej únie je 383,3 milióna eur. Výstavbu úseku zabezpečuje združenie SALINI IMPREGILO S.p.A. a DÚHA, a. s., pričom zmluvné ukončenie výstavby je naplánované na koniec roka 2019. Tunel Višňové je budovaný ako dvojrúrový s jednosmernou premávkou. Jeho dĺžka bude po dokončení 7520 metrov, pričom bude súčasťou úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala s celkovou dĺžkou 13,5 kilometra. Najvyššia povolená rýchlosť v tuneli bude 100 km/h, maximálny sklon 2,9 %. Celkové klesanie od najvyššie položeného miesta v tuneli po východný portál dosiahne 154 metrov. Prieskumná štôlňa, situovaná v strede medzi tunelovými rúrami, sa zachová na účely odvodnenia horninového masívu.
Tento tunel mi pripadá ako obrovský TUNEL,keď’ to robili firmy ktoré tunely nevedia robiť.
Update z roku 2022: tunel je v nedohladne, Pociatkova super perfektna zmluva s talianmi skoncila tak ze ich odtial vyhnali, pricom napachali viac skody ako uzitku (odskodnenia sa asi nedockame). Stavba viac ako rok stala ... lebo vsak sme na Slovensku. Btw, portal uzatvorili mrezou za 236 000€ (kym tam vsak nebola bola, nebolo to vobec strazene - vstup volny, nemame na strazenie firmu). Uvidime akych chutoviek sa dockame v dalsich rokoch. Dame si update tak v roku 2025 ;-)
Polovica roka 2023 tunel stale nedokončeny. Nedelu som na Strečne strávil 2 hodiny. Ďakujem Smeru a prajem im aby dostali, čo si zaslužia.
Prieskumnú štôlňu tunela začali oficiálne raziť v osi južnej tunelovej rúry v máji 1998 poklepaním základného kameňa stavby za účasti vtedajšieho predsedu vlády Vladimíra Mečiara.
...
Pri razení sa objavilo nečakané množstvo geologických porúch, najvážnejším problémom bol veľký prítok vody.
(wiki)
Spomínam si, ako som veril, že sa raz tým tunelom preveziem - už niekoľko-krát za posledných 15 rokov - a postupne sa na podobných prejavoch už len pousmejem.
Ale tak snáď teraz, keď už je hotová diaľnica po Turany a reálne sa stavia aj z Hričova po Lietavskú Lúčku, by sa to už malo začať brať vážne!
Nuž, len aby sa tie rúry, keď sa aj postavia napriek množstvu geologických porúch, neboli potom pol roka ročne zavreté pre údržbu... uhm.
Mimochodom, prieskumná štôlňa zachovaná na odvodnenie horninového masívu sa vo vizualizácii od NDS nespomína.
12/2020 len pripomienka TUNELOVANIA
To len na Slovensku sa môže stať , že vytunelujú tunel
Stavba storoćia,eśte dnes nie je dokonćena.
na vizualizacii je vidiet vyklenky s pravouhlymi rohmi. malo toto byt uz minulostou, po nehode autobusu v tuneli...
2024 a stale v nedohladne...kecy kecy kecy
toto je dalsi vytunelovany tunel na slovensku,uz mame dva aj z braniskom,alpon v niecom je slovensko vynimocne
Cha cha....
Razit tunel... Kdo to zažil, ví jaké úskalí mohou nastat a jak rychlý je postup práce, a s tím vším spojené náklady na provedené práce a práce navíc které je taktéž potřeba zaplatit. Nedělám si iluze o tom že z vynaložených prostředků se nějaké "neodčerpaly" na soukromé konta některých zůčastněných jako se tomu děje běžně i v čechách. Nicméně i tak je ražba tunelu zdlouhavá a náročná robota i když pokračuje naprosto hladce a nemá komplikace, natož když se nějaké vyskytnou... :)
Není to dokončené,lebo tam niečo našli
hej a čo? to už ani vtipne neni
readšej ani nemali začinat, stačil vybudovat obchvat žiliny a urobit cestu ponad vah a tunel tam kde je zelezničný