KEDY ZAČNEME STAVAŤ R4 PO HRANICE S POĽSKOM?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 24. 04. 2024
  • Rýchlostná cesta od Prešova po Vyšný Komárnik je jednou z vládnych priorít. Ako je pripravená, ako jej pomôže nový zákon o strategických investíciách, ale aj to, čo je Nová rakúska tunelovacia metóda, sa dozviete v novej časti Krížom krážom s Jožom Rážom.

Komentáře • 46

  • @phalike
    @phalike Před 11 dny +58

    Hovoriť o začiatku výstavby pokračovania R4 v roku 2026 a zároveň potvrdiť že ešte ani nie je jasný spôsob financovania a hotový žiaden stupeň projektovej dokumentácie je buď pokus o vtip alebo totálne nekompetentné tliachanie. Každopádne držím palce v týchto nadľudských výkonoch!

    • @prioritasko
      @prioritasko Před 11 dny +1

      B je správne.

    • @Majkl.
      @Majkl. Před 7 dny +3

      Tak to je to čo ich voliči chcú počuť.

    • @Peter_Novak
      @Peter_Novak Před 3 dny

      Jedná sa o projekt strategického charakteru, takže fin. sa budú musieť nájsť a na projektovú dokumentáciu majú ešte dva roky čas.

  • @janmiklanek7403
    @janmiklanek7403 Před 3 dny +1

    Konečne. Na takéto priebežné informovanie o výstavbe diaľnic sme veľmi čakali. Ľudia chcú vedieť, kde sa čo a ako robí. Vďaka za reláciu.

  • @Pato203X
    @Pato203X Před 11 dny +13

    Kvalita reportážnych vstupov z infraštruktúrnych stavieb šla s nástupom nového vedenia žiaľ markantne nadol. Snáď sa to s časom zlepší.

  • @oliverparal9506
    @oliverparal9506 Před 11 dny +14

    Prosím aj železniciam sa trochu povenujte 😊

  • @fvl2689
    @fvl2689 Před 11 dny +19

    Teším sa na to čo poviete ohľadne D1 na Ukrajinu a o potrebnom terminály pre kamióny na hranici vo Vyšnom Nemeckom.

    • @david4360
      @david4360 Před 11 dny +2

      Radsej by som bol za prekladisko a prevoz nakladu vlakom.

    • @rastislavcervenak1980
      @rastislavcervenak1980 Před 11 dny +3

      @@david4360 Diaľnica neslúži len nákladným automobilom ...

    • @martinbalaz7909
      @martinbalaz7909 Před 10 dny +3

      Je úplne jedno, čo povedia. Dobre vieš, ako to v skutočnosti dopadne...

  • @tomaszarnovsky3148
    @tomaszarnovsky3148 Před 5 dny +1

    BN - TN žiaden most nehovoriac o ceste do Prievidze . Tam je cesta v stave 13. Storočie.

  • @dusanbaranovic7268
    @dusanbaranovic7268 Před 9 dny +4

    V roce 2010 dokončí D1 BA - KE, pak...se uvidí...

  • @luxo21azetsk
    @luxo21azetsk Před 10 dny +6

    Podla mojich prepočtov vystavba 60km úseku bude trvat 26rokov plus priprava🎉😂

  • @slobodapeter
    @slobodapeter Před 11 dny +23

    No, aspoň sa človek zasmeje :D Ale tak, mohli by sa inšpirovať aj iní ministri, napríklad Taraba by mohol mať znelku "Medveďku daj labku" a riešiť environmentálne problémy v konkrétnych parkoch namiesto prepustených odborníkov a Šimkovičová by mohla mať .... no dobre.... nechajme to tak.

  • @veronika1062
    @veronika1062 Před 8 dny +1

    Drzime palce pan Minister 🎉

  • @marekkubicek
    @marekkubicek Před dnem

    Zaujímalo by ma aké sú plánované ďalšie úseky R3 na Orave

  • @katarinakalamarova6186

    Super! 👍👍👍👍👏👏👏👏

  • @tomasbarka7296
    @tomasbarka7296 Před 10 dny +4

    Neviem prečo je tu vždy aj veľa akoby nenávisti. Mňa jedine zastrašilo slovo pol profil. To v žiadnom prípade nemôže byť. To nemá význam. To je presne problém Oranskej R3. R-ka má byť vždy stavaná v plnom profile. Ja verím, že tie stavby napredovať budú. Včera som mal možnosť vidieť aj pokrok v Poľsku pri pokračovaní S1 pri Bialsko Biala. Ale aj v Česku je veľa úsekov vo výstavbe, veľa úsekov prebieha a veľa sa začína. Myslím si, že aj u nás treba začať ďalšie úseku pustiť do výstavby, ale aj odpočívadlá by sa patrilo. Tých je žalostne málo.

    • @MichalKocuta
      @MichalKocuta Před 10 dny

      Samotná Bialsko Biala má viac obyvateľov ako celá Orava a kapacitnú cestu bez kolízií stavajú na sever až teraz. A to sa bavíme o Katowickej aglomerácii, ktorá má viac ako 1 mil obyvateľov. Na R4 od Giraltoviac na sever úplne stačí polprofil.

    • @tomasbarka7296
      @tomasbarka7296 Před 9 dny +1

      @@MichalKocuta Nemyslím si, že bude stačiť pol profil. Je to tranzit aj pre nákladnú dopravu.
      Potom budú nadávky, že nie je možné obehnúť kamión. Vidím to neraz ako sa mi tlačia vodiči na zadok a majú nervy.
      Ak tak to riešiť ako sú úseky v Nemecku 2+1 a pravidelne sa striedajú najmä v stúpaniach.
      Tak to nech opravia hlavný ťah a je to. Mýto na R-ke a ceste 1. triedy v súbehu je tá istá cesna.
      Fakt to sme stále za opicami, že sa neráta aj s kapacitou za 30 - 50 rokov. Či to každý si myslí autá budú lietať, všetko pôjde na železnicu a politické elity nám zoberú právo vlastniť auto. Ak to takto myslíte tak máte pravdu netreba.

    • @MiroslavPriehoda
      @MiroslavPriehoda Před 9 dny

      Pol profil je smrt. Staci mi obchvat Banoviec v pol profile. Na 10 km je jedno miesto kde nie je plna ciara.

    • @1-2-3-46
      @1-2-3-46 Před 9 dny

      akoby nenavist je tu preto lebo akoby sa rozkradli peniaze za ktore mali stať už všetky dialnice a rychlocesty... takže tak

  • @thrustvectoring8120
    @thrustvectoring8120 Před 7 dny

    NRTM by sa mohla premenovať, pretože nie je nová, je zo 60. rokov.

  • @user-zw7qx7hp3j
    @user-zw7qx7hp3j Před 11 dny

    👍👍👍

  • @bigdantn
    @bigdantn Před 11 dny +1

    bude video aj k R6?

  • @ccatchherrrr
    @ccatchherrrr Před 11 dny

    Moja obľúbená relácia Čaute 😀

  • @martinbodo3192
    @martinbodo3192 Před 11 dny +2

    nech dokoncia co je rozostavane a nie ,ze 3dialnice rozrobene ani jedna komplet hotova

  • @mariankarsay1988
    @mariankarsay1988 Před 8 dny +2

    Vy kým to začnete stavať, tak už všetky aktuálne diaľnice bude treba znovu opraviť, takže to skôr padne meteorit, ako Slovensko bude mať hotové diaľnice a rýchlostné cesty… kým nerozkradnete a nerozdáte zákazky kamarátom s pochybnými firmami…

  • @magdalenamartinkovicova
    @magdalenamartinkovicova Před 10 dny +6

    Super pán minister dopravy Jozef Ráž, prajem Vám veľa zdravia, šťastia a úspechov vo vašej práci !

  • @STUR__IV
    @STUR__IV Před 11 dny +2

    šak ale víchod neňi medzi tatrami a Dunajem.

  • @max2themax
    @max2themax Před 10 dny +8

    Skvelé propagandistické video na pretlačenie nového zákona... voličom asi stačí aby počuli sľub o začiatku stavby 2026 ak prejde zákon. Len im hlavne nepovedať, že ten zákon a kradnutie sú temer synonymum.

  • @MichalKocuta
    @MichalKocuta Před 10 dny

    Vzhľadom k súčasným aj predpokladaným intenzitám je na R4 plný profil od Giraltoviec po hranicu s PL nezmysel resp. vyhodené peniaze, ktoré by sa dali lepšie použiť tam, kde sú intenzity násobne vyššie.

  • @michaljakab771
    @michaljakab771 Před 10 dny +1

    vam tam na tom ministerstve uz musi je8at!!! Jozko, treba prestat s tym koksom kym je cas - pozri jak vyzera strapaty s Kalim... tiez chces tak dopadnut?

  • @MartinRrl8393
    @MartinRrl8393 Před 10 dny +4

    Ten pocit ked matelko rozeebal miliardy na ockovacie loterie a testy. 😢 Cela severna cast vychodu mohla byt prepojena

    • @MilanPotocar
      @MilanPotocar Před 10 dny +3

      Neviem neviem či zrovna len 3 roky matelka boli také kľúčové keď dopravné projekty sa plánujú a stávajú desiatky rokov.

    • @1-2-3-46
      @1-2-3-46 Před 9 dny +3

      jasné, Fico predsa s daným stavom nemá nič spoločné, ved on je predsa pri válove iba 15 rokov... a tie testy asi museli byt zo zlata ked na ne isli miliardy 😅 hlavna vec že Ficov Kičura mal tie zlate tehly vo svojom trezore, a matovič ho sundal z hrušky ... ludia vy musite byt fakt padnuti na hlavu, alebo rabujete s fikom

    • @ivanmeno
      @ivanmeno Před 8 dny

      hlavne ze medzinarodnu cestu funancuje europska unia, ale tie vase ficove vlady boli za 12 rokov neschopne spracovat projekty

    • @bc.davidnecas4276
      @bc.davidnecas4276 Před 5 dny +2

      jasné a nebyť Matoviča už aj dialnica do Košíc by stála v 2010🤡

  • @fvl2689
    @fvl2689 Před 11 dny +2

    Ale, inak ste super.