ŽILINSKÁ STANICA BUDE PRIPRAVENÁ NA BUDÚCOROČNÝ ŠAMPIONÁT
Vložit
- čas přidán 16. 04. 2024
- Stavba želeničného uzla Žilina výrazne pokročila. Do futbalových majstrovstiev Európy U21 budú dokončené staničné podchody z centra na Uhoľnú ulicu a do konca mája 2025 bude sprejazdnený aj podjazd na Kysuckej ulici. Viac sa dozviete vo videu:
Pán Raž sa s ničim nechvali, ak ste to nepochopili ale konštatuje, že sa dokončuje stavba. A podstate to je jedno, kto začal, tu vôbec nemá o to isť, ide o modernizaciu Slovenska, to je podstata. Čiže tu by mala byť nadstranickosť.
Som zvedavy, ci na po dokonceni celej stavby pozve na otvorenie svojho predchodcu, ktory na tom najviac pracoval: Andreja Doležala - tak, ako on pozval na otvorenie R7 Árpáda Érseka.
@@JackAddams s tym suhlasim. Ale zatial sa mi naozaj pozdava. Andrej Dolezal to ponal manazersky a musel najprv odstranovat problemy a az potom rozbehol aj stavbu a Raz pokracuje v tomto trende. Co je asi najlepsie za poslednych niekolko rokov az desiatok. Lebo to je kontiniuta.
@@vanominator : Mne relativne tiez, ale na doladnejsie hodnotenie bude treba viac casu 1,5 - 2 roky.
Robi vsak aj hluposti:
* pomaha zlocincom legalizovat cierne stavby
* pcha nos do vzhladu Vajanskeho nabr. v Bratislave - je to cesta v centre mesta, do ktorej je ho velke ****. Stare mesto ma byt "peklom" pre pouzivatelov osobnych aut (okrem rezidentov) a to aj (demokraticky zvoleny) primator robi. Kto sem chce ist, ma pouzivat MHD, bicykel, kolobezku atd.
* letecka linka BA - KE je strasna hlupost, ktora chyba len niektorym poslancom putinofašistickej koalície a ide proti zaujmom 99,9% SR a EU, ktory potrebuju dekarbonizaciu. Tato trasa je zvladnutelna za 5 hodin vlakmi. Nech radsej rozbehne rekonstrukciu zeleznice na viacerich usekoch - minimalne tam, kde to prilis nekoliduje s aktualnou tratou.
MD sa ma starat len o infrastrukturu letisk , legislativu pre ich prevadzku a ich propagaciu medzi dopravcami, cestovnymi agenturami, atd. - nie vsak prevadzkovanie a vobec nie dotovanie leteckych liniek!
Pan Raz, mate velke srdce ako vas otec, nech sa dari! ❤
Tento človek sa mi páči. Hovorí to čo ľudí zaujíma. Žiadna politika. Super.
Na nástupištia by bolo idealnejšie použiť veľkoformátovú dlažbu namiesto tej zámkovej dlažby...
Je to tak - vsade kam oko dovidi je zamkova dlazba 1 ci 2 roky po polozeni zdeformovana - idealna na urazy (aj smrtelne, najma na nastupistiach zeleznice).
Zišlo by sa video o tom , aké sú ďalšie plány s obnovou železníc , výhľadovo do roku 2030.
Pán Ráž ste perfektný minister. Prosím, nepoľavte vo svojej práci, nech sa to Slovensko už konečne pohne dopredu !
Problém je že tan podjazd mal byť podľa sľubov hotový do roka a min pol roka sa na ňom nepracovalo - žiaľ to bolo za bývalej vlády “odborníkov”.
a žel.stanica kedy bude zrekonštruovaná?
ak vďaka tejto bande prídeme o peniaze z plánu obnovy, tak nikdy 😉
@@cliffhanger5363 myslíš Soros feťákov-infikovaných,kt žalujú v Bruseli u svojich?
joejurko: Az ked budeme mat vladu, ktora nebude podporovat korupciu, sikanovanie slobodnych medii (a cierne stavby) a premiera, ktory sa vyjadruje ako primitivny hulvat s 3 promile a lezie do zadku vojnovemu zlocincovi z Kremla ...
@@cliffhanger5363to mi teda vychádza na rovnaký termin dokončenia ako Bratislavská Hlavná stanica 🤣
@@cliffhanger5363 Vďaka tejto bande určite nie, jedine tak Progresívnej bande, ktorá škrieka v Bruseli.
Jožko, keby vedel o čom hovorí , tak by nemohol povedať podchody, ale podchod, preto že iba jeden spojí mesto s Uholnou, lebo druhý vedie iba po tretie nástupište. Nuž odborník je odborník
mohol povedat "Tulaci v podchodoch"
eskalátory budú chýbať
Neverím, že pri takom veľkom projekte architekti a inžinieri zabudli na eskalátory / výťahy pre imobilných... však?
👋👍👋
jozko teraz prida video z kazdej stavby co oni nezacali a bude sa chvalit cudzim perim? dufam ze vsetko zastavia ako to zvyknu..
chlape nič v zlom ale nebyť Fica, tak doteraz jazdíme zo stredného Slovenska do Nitry popri Beladiciach. Takže aj za ich vlády za postavili kusy ciest.
FizZovič máš pravdu všetko sa začalo stavať za bývalej ,,neschopnej’’ vlády a Jožko sa teraz chváli že za peniaze od zlého Bruselu,,,,
Ta cesta do Nitry nás daň.poplatnikov stoji každý rok myslím že 150 mil.eur asi na 30 rokov,keď sa mýlim opravte ma,,,,,
@@thefagus1 áno, aj vláda fica niečo urobila - o tom nikto nepochybuje ani nevyvracia, ale projekty typu višňové, ivachnová, d1d4, rôzne obchvaty miest čo sú rozostavané - sa začali posúvať keď bol minister dopravy Doležal. je dobré v každom príspevku hovoriť, za čo všetko môže minulá vláda - ale treba spomenúť aj tú druhú stranu mince. Budem sa tešiť ako aktuálny pám minister bude hovoriť k projektom, ktoré pripravia a začnú ich skutočne realizovať.
@@vaclavpitonak to s Vami súhlasím, ale keď si to aj tak prepočítate na tú dobu kedy sa to postavilo a aké sú dnešné ceny za stavby a stavebné materiály + celkovú infláciu a zoberiete do úvahy celkový ekonomický/dopravný prínos, tak to bol jeden s veľmi dobrých projektov cez PPP. Neobhajujem to do krvi ale keď sa tak stavia aj v zahraničí tak sa to asi vyplatí.
po toľkých videách by mohol Ráž v jednom aj zaspievať, keď už sa chváli cudzou robotou...
Minister nechvali seba alebo vladu, len konstatuje priebeh stavby. Len v zavere (podjazd) povedal "nebudeme cakat na ukoncenie stavby ...", co uz mozno vybavil on s kolektivom MD.
Treba ľudí informovať, čo sa robí, nie len škriekať po bratislavských námestiach.
XJevoX: To, ze ma otca spevaka, este neznamena, ze aj on vie spievat (i ked mozno ano).
@@etelabaloghova6711 čo mám akože ja s Bratislavou a jej námestiami? :D jebe v bedni?
👍