【ボルボ C40 リチャージ】え!? この加速はどうしたのよ
Vložit
- čas přidán 16. 03. 2022
- 予想外の荒ぶる加速、最高でした
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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リアシートを倒したときの完全フラットは地味に嬉しいポイントですね
5:45静かにおっとりと舞踏会✨🤖
お疲れさまです。Volvoはやっぱいいなあ～小さいの出さないかなあ。しかし、ウナ丼さんちゃんと勉強してから試乗するんですね。いつも的確な説明されているのですごいなあって思ってました。
リアがめっちゃ好き
久しぶりに甘食を食べたくなりました。
すご、もう少しで30万人
リアのデザインカッコよすぎて玉突き事故起こしそうだった
まじで加速早かったです。。。
ブルーのボディにブルーの内装、いい色ですね。どんな青空よりも青です！フロントの印象がソルテラ感ですね。
トールハンマーなんて北欧神話、粋だね
声が好きです!!!冷凍マグロチェック‼︎‼︎
「これだけのスペース」言わない時点で駄菓子予想範囲
オーナーさん可愛い🥰
去年の古い動画を見てると一瞬思ったわ
さりげない「よっちゃんいか」
内心スウェーデン語での一生声変わり中の者です待ってました笑
通常のXC40より4割増しでカッコいいなぁ。
すごくスタイリッシュだ。
あと、後席のヘッドレストは、後席に人を乗せていない時のリアの視認性を高めるために倒してあると聞いたことがありますね。
ちなみに、パノラマルーフにはシェード無しですか？
日差しの柔らかい北欧なら最高かも知れませんが、真夏の日本だと恐らく地獄になると思いますw
かっこよすぎ✨
ここは銀英伝を引いて欲しかった。
メーカー別に 再生リストがあったらだめですか？
相良さんのダブルサムアップで、ボルボC40の魅了が高まった様にすら感じてしまいました。素敵です。「楽しんでる姿に勝るものなし！」ですね。
あのゴミ箱観光バスの吸い殻入れ思い出す。
フロントグリル塞がれて、
息苦しそう。
1コメゲット
液晶メーターのラッセン度チェックはやらないのですか？
昔ボルボのXC70ワゴンの中古車乗ってたけど、シートの良さは最高でした、外して家に置きたいくらい良かった(^^)
買っちゃいました。貯金が少し減りました。ＸＣ４０所有してますが，ボルボ2台目になります。待ち遠しいです。
キャンプも容易ですね
ウナさんは面白くて可愛いので、僕にも乗って欲しいです。
またいたw
@@awd-ju3dl ウナさん、僕はモーターよりピストンエンジンの方が好きです。だって、上下運動（恥 ウナさんの挿すペンションは硬くて突き上げが激しいロングストロークでつか？？乗せて下さい！！うはぁ、くぅぱぁ（照
@@awd-ju3dl 旦那から「美優に新しく好きな人出来たでしょ？？誰？？」って聞かれたので「クーリー（旦那のクリストフのニックネーム）の事が一番ダイスチだおっっ！！」って強がりを言ったんですが、僕の瞳にはウナさんのウナウナしか映らないんです。ウナウナ→ヴィンヴィン ウナさんに乗りたい。
@@E46.M3 おもしろいです
@@E46.M3 w
11:19 投げ…
魔法のスティックもなかったですね
外装のデザインは派手すぎず質素すぎないバランスで好印象ですね。
そして、リアヘッドレストの作り方は各社追随してほしいなぁとも感じました。
トールハンマーってさすが北欧の国って名前のセンスで好き
ラッセン度期待した
Lada Vesta fl
2:50 車あんまり知らない人乗せた時にヘッドレスト動かさない人も見たし、この機構は全メーカーやって欲しい…
4:56 これで寝てる人起こすの面白い
ですよ笑笑
5:16出たっ！蓋斗百烈拳‼︎
…残り98拳はどこを突く？ワチャオォー‼︎✨👉
0:40トールハンマーを漢字で書くと
中村金槌?
やっぱり車は、デザインだよね！EVでこのデザインは、かなりいいと思います！一度試乗したいです！
でも何か車をオンラインで買うって言うのは嫌だなぁ〜！ボディカラーとか内装のカラーとか、思ってたのと違うとか、最終的にディーラーに行って色味とかのサンプルを見ないとわからないし、オンラインでの選択だと、細かい部分の装備の選択に気づかないで買ってしまう恐れがあるからディーラーの担当者の方と１つ１つ細かな部分まで目で追いながら買った方が安全ですし、高い買い物だから納得言ったものを買いたいし
買おうと思ったけど給電口が右側じゃないからやめました。
LG バテリ
中国資本になってからボルボのオシャレさ半端ないな〜 もちろんかつての無骨でカクカクなデザインで良かったけど内装、外装にお金が掛けるようになって余裕が出てきた感じ。昔は直5のエンジン作ったり、直6を横置きしたりする変態メーカーだったのにw
ウナ丼様今日はこの間某地域郵便局前の道路を横断してましたよね！お声かけしたら無視されました❗️とても残念です。🥲埼玉県で撮影ですね♪👍
ヘッドレストマジで邪魔そうだな
HONDAのヴェゼルみたいだね
個人的にはヘッドレストを使うようにするのではなく後方視界の向上かと。
ヘッドレストをしっかり使うようにするならば大きいのをシートバック一体型でつけとけば小さい人から大きい人まで何もしなくても使えます
もちろん一体型にしない意図は後方視界の確保ですが、一般的な上下スライドや後ろに格納されるタイプだとヘッドレストを上げなくても乗れてしまう。しかし、今回のように明らかに邪魔になるように折り畳まれていれば乗車時に確実にヘッドレスト使ってくれるよねって事だと思います。
@@user-du3xi5de1f でもこの車の場合、ヘッドレストを起こした状態ではもう上げる余地がほぼないのだから後方視界の向上しかないのでは？と思いまして。
後ろに座る人にヘッドレストをキッチリ使って欲しいのであれば形を変えるのがよいと思いますね。例えばb11wのekワゴンだと「このような形のヘッドレストで、背もたれにもたれるとヘッドレストに背中が当たって邪魔なのでヘッドレストをキッチリ上げてくれますよ。実際、車に全く興味がなく、免許すら持ってない家族ですらちゃんと上げてくれます
@@orB11W
・ヘッドレストを倒すのは後方視界確保するため。
・ヘッドレストを前に倒すのは乗車する際に必ず起こすようにするため。
ということだと思います。
@@juntake13 はい。なのでこのタイプならば上げ幅がほぼないので後方視界の確保のみでは？って言ってるんです。俺の文読んでから返信してきてください
@@orB11W 実際、人により体格なんてまちまちなんだからヘッドレストは本来上げ下げして調整して使用するものですもんね。元から適正位置なんて有り得ない。
上げ幅ほぼなし、起こした状態が適正位置なんですっていうくらいならその位置で起こした状態にしてたらいいじゃんって話ですもん。
後方視界確保のために倒れるようにしていることを、無理やり安全にこじ付けてるようにしか聞こえないのは僕捻くれてるんですかね笑
まあまあだね♪
ヘッドレストは、後方視界の為？
リア搭乗員の為なら、余計なお世話。
では下げなきゃ良いのでは？
私たち一般消費者の知らない色々な事情があって今の形になっているのだと思いますよ。
買うのは一般消費者ですよ。
@@user-vn1cs2dx3j そんなこと分かってますが？
一般消費者のことを考えていないとでも言いたいのでしょうか？？
あなたが一般消費者って出してきたのでは？
使う人が理解出来ない機能、要りますか？
@@user-vn1cs2dx3j
一般消費者を蔑ろにしてるなんて言ってませんけど？？
それは理解できないあなたの問題でしょうが。