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とろけるようなシートの座り心地とサスペンションの優しさめっちゃよさそう...
何かとスポーティにこだわる車が多い中、ふんわりとした雰囲気が印象的な、お洒落でゆったりと乗れる稀有な車ですね。
シトロエンのシートは亡くなった三本さんもベンツのシートも良いがそれ以上に素晴らしいと褒めてましたね。
シトロエンの木魚のようなウインカー音だいすき。
シトロエンの車ってなんかオシャレだよね
いつも視聴させていただいています。これからもがんばって下さい応援してます。
久しぶりに乗ってみたい車です✨最近の車ってこういう個性がないから、興味湧きますね！
個性溢れるデザイン！なのにとてもオシャレ！トヨタは個性ばかりでオシャレではない。
遮音性すごいな！こんな分かりやすくすごいの初めて見たかも
伸びやかなシルエットでいいな〜カッコイイ日本車じゃなかなか出てこないスタイル
シトロエン欲しいな〜✨座り心地がめっちゃ良さそう😄
プジョー派ですが、これはちょっとカッコ良すぎる笑 ずっと見てたい笑
細くて大径のタイヤ、かつてのシトロエンの名車にもあったエピソード、参考になりました👍👍日本人ならエックスというと必ずあのポーズ、やっちゃいますよね！って特定の世代だけか😅
こういう車をサラッと嫌味なく乗れる大人になりたいですね
あのイギリス人がBuyをつけた車、内外装も好みドンピシャだしまじで欲しい
あのイギリス人が！？
かっこいい！😍珍しくイケメン系シトロエン。
フロントとリアのXモチーフのデザインいいですね〜ウナ丼さんならわかると思いますが、ガンダムXのサテライトキャノンばりにカッコいいですw
新型クラウンよりシトロエンC5 Xの方が柔らかいシート、乗り心地の良いダンパーなので良さそう。トルコンATも良いし、マッサージ付きシートも⭕なんか、シトロエンの方が魅力的だなー
美しい、これぞ、シトロエン。イームズ的な要素を多分に内包しえるんだよねー。
この若干ワゴンっぽい感じ好きだなぁ
BMWのi3も、19インチなのに155と大径なのに細いタイヤ・ホイールルックスと燃費が両立してていいなと思うのですが、社外品で探すとなかなかないんですよね
乗ってみたくなりました。見た目というより、乗り心地、座り心地を感じてみたいですね！
かっこよすぎ
バイザーミラーの紹介のバリューが尽きないよね〜。謎多きウナ丼さん!
今時のおシャンな車って感じでカッコ良い！！しかも、ガソリンエンジンのトルコンATとかサイコーかよ！
ウィンカーの音かわよ
シトロエンにはハイドロニューマチックの復活が必要。だが、これも興味あるな。。
タイヤが細いと、転がり性能は、上がりますからね😊日本で太いタイヤは、あまり必要な場面がありませんので、これは、これでいいですね！
ついに！助かる！
シトロエンの新しいフラッグシップとして、 シトロエンらしさが際立つ
後ろから見ると、往年のシトロエンXMにも似ているような、、
シフトポジションのインジゲーターが昔のボビンメーターみたいで可愛い😍
2014年のCitroen Numero 9 コンセプトがついに市販されたかと思いました。市販化にはここまでが限界かという70％の出来栄え。が、しかしシトロエンのデザインセンスは３歩先を行ってますねー。
あー。超かっこいい
おしゃれ、柔らかいシートや足まわり これぞフランス車いつか液晶メーターのモード切り替えでボビンメーターが復活しないかぁ
ハイドロは前後にピッチングしませんでしたね！PHCはやはり簡易ハイドロなのでしょうか？
今すぐにでも欲しいけれど、冬用タイヤにサイズが無い😲 雪国へ出かけること多いのにどうすれば良いの？ 教えてお兄さん😫
プラグイン・ハイブリッドの方の「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」も気になります。
シトロエンて、ＤＳとブランド分けしてるけど、コチラの方がスマートで好きです。ホイールアーチのデザイン凄っ！
ふわふわサスは正義
205/55R19なんてサイズのタイヤがこの世にあるとは思わなかった
クラウンも大径で細め。燃費や騒音規制に向けての世界のトレンドになってくるのでしょうね。
シトロエンかっこいいなぁ外車＝壊れやすいっていうイメージなんだけど、いま国産並とかわらないのかな？壊れにくいのなら買いたいですね
ワイパーの音かな、凄い気になりました
ワイパーがぶちゅぶちゅ言ってますね。マイクが拾いすぎてるだけならいいけど…笑これはめっちゃいいですねー！
本当にぶちゅぶちゅ言っててワロタ
外車で価格調べて安いと思ったのは初めて
C4サルーンみたいにスタイリッシュになったね
横からの見た目ドチャクソええやん
これ見ちゃうとクラウンクロスオーバーが古く見えてくる
オロジックってタイヤが大径でほそいですよねi3に使われてるタイヤ
こんばんは☆色気を醸し出しています♪
メルセデスっぽい内装そしてカーナビのUIも
それにしても つばの短いキャップ似合うな〜。C5Xのトランクの短さと合わせました？
テレビデオあったなぁ
エンジン点けないとミラーのライトが光らないのは減点対象のような……
まともな造形センスではない←まさにそう
フロントはC5-X、リアはC4が格好良いなあ。タイヤサイズが特殊なのが惜しい。
もしかして新型クラウンってC5 Xをベンチマークしたのでは…。
ですね。気づいてる人は、気づいてるみたいです。パクリのトヨタですから、、、。
ん？クラウン....あっ、なんでもありません！飛び出し登場の指さし紹介での説明、バニティミラー、給油口の説明…最近は暑くて疲れません？だから軽装？？お疲れ様です😜うなどんさんの説明は解り易くて好きです....頑張って下さい、応援してます！😘
ちなみに、こちらは欧州では2021年の中期から販売されてますね。
クラウンがパクリ
パンダカラー 欲しいなー
Apple Watchの文字盤がMSX？
フランス車はシートがいいですね。
これは、シトローエンですね
あれ、、、これコスパ最強じゃん？
プラグインハイブリッドモデル欲しい。
今カッコいい。けど、BXやエグザンみたいに20年後にも欲しいカッコよさを見つけられない。
なんとなく新型のクラウンと似たエッセンスを感じる様な🤔
コッチが先に生産されてます。クラウン、真似てますね。一目みて感じました。
これ実車見てみたい、SUVはお腹一杯だが刺さるかも･･･
日本車で同じようなサスのセッティングをすると、「フニャフニャ腰がない」「落ち着きがない」とか意識高い系の評論家達（うな丼さんじゃないですよ！）には言われちゃうんだろうなあ。
良さげな車ですね(*´▽｀*)
なぜか田舎では古いシトロエンに乗ってるお年寄りが多いよ。みなどこで買ってるのかな？
03:04 ドアを閉めた状態の室内遮音性凄いですね...
よく聞くと雨音聞こえますよ。カメラのマイクの指向性で静かに聞こえるだけでは？
@@0tamae80 雨音すら聞こえないとは言ってませんよ？なにか勘違いされているのでは？
@@Oimo68 実車はそこまで遮音性高くはなかったです……遮音ガラスケチったのかも
「C5X…完成していたの？」
NIOに似てますね!
概要欄とかに価格あると有り難い
1:04 敵が味方かCar Boy〜
エキセントリック、エキセントリックなクルマでした
DSシリーズが独立高級ブランドになったので、サイズ的にDS5の穴埋めかなぁ⁇
ホイールがフィットクロスターと同じw
電装系から駆動系までシトロエンは驚くほど壊れるけどそれでも受けいられるユーザーのみ買うべき。それといつ壊れるだろーと不安とともにいつもドライブする事に耐えられる人。お金と手間はとんでもなくかかる。
雹降ってて草
蓋斗神拳出た(笑)
シトロエン、プジョー、アルファロメオあたりの通好みの車って、今殆ど見かけなくなったな。ＶＷも凄い減った。
フロントのゆで卵感が好き
タイヤの大きさが独特ってことは、タイヤが選べないってことだからデメリットだと思う
クラウンはあくまでもsuv風のセダン、こちらはハッチバックなのでクロスオーバーsuvといわれても納得できる。トヨタクラウンはsuvとか言うならプリウス見たくハッチバックにしてほしかった
シューテングブレークかな
似てなく無い？笑
コレは売れそう
なんかワイパー音？うるさいな
MAZDAと紛らわしいネーミング
フロント周りT社、リアデザインN社でタイヤハウスはH社っぽく感じ日本車よりある意味日本らしさがあるモデル………(笑)
なんでハイドロ辞めたのかなあ
出来のいいアダプティブとかエアサスが増えたからって可能性ありますよね。で、ハイドロの後継は意外にも現行ランクルで、あれの油圧制御はすばらしいっす
セゴンですね(笑)
徳大寺や三本両御大が生きていたら、絶対言っていた表現❗️
新型クラウンの兄弟車OEMと言われても信じそう
外車あんまり詳しくないから分からないけど、今のシトロエンって故障とかどうなんだろ？？
ほかの外車メーカーと同じく、3年間は保証するけど後は自力で頑張ってね〜ですお金積めば5年保証もあるのかな？
うちのDS3クロスバックは今のところ特に問題ないですね。先代DS3スポーツシックはミッションの不具合にありましたけど。
やはり外車はある程度の故障に関してはご愛嬌みたいなとこもありそうですね、個体差もあるでしょうけど、あまり気にしすぎると外車は買えなくなりそうですね、
94年にZX乗ってたが、これは最悪。半年で、燃料計壊れ、タンク交換。その後半年で、謎のエンジンチェックランプ常灯。助手席ダッシュボード下から、水漏れで足元水溜り。散々な車で、1.5年で乗り換え。
C5Xの前のC5に６年半乗ったけど１回燃料ポンプが不調で保証交換したくらいであとは細かいトラブルすら全く無かった。ハイドロもノートラブルで拍子抜けｗしたくらい。
期待していたけど、ボディカラーが4色だけって・・どれも欲しい色じゃ無い。C4の色の方が綺麗かも。
9:30あたりに入るガタガタ音は何なのでしょう？
クラウンに似てる( ´థ౪థ)σ
コッチが、先ですね
前がC5X、後ろがC4だったら最高だったC5Xはちょっとアクが強い
河口まなぶより竹岡圭よりも優れたプレゼン。大径だけど細いタイヤとか大事な部分をちゃんと紹介してる。SUVとかセダンとかじゃない。地上高は高いほうが実用的だよね。完璧なフラットライドって不自然とも言える。行き過ぎのロールを抑えてくれればそれでいい。どこまでも既存の概念を飛び越えて、なおかつ実用的。シトロエンって天才。
日本で205/55R19なんてタイヤ一般的じゃないからタイヤ探し大変そう。見つかっても割高だろうし、相当な思い入れなきゃ乗り続けられないね
新型クラウンに似てますね
とろけるようなシートの座り心地と
サスペンションの優しさめっちゃよさそう...
何かとスポーティにこだわる車が多い中、ふんわりとした雰囲気が印象的な、お洒落でゆったりと乗れる稀有な車ですね。
シトロエンのシートは亡くなった三本さんもベンツのシートも良いがそれ以上に素晴らしいと褒めてましたね。
シトロエンの木魚のようなウインカー音だいすき。
シトロエンの車ってなんかオシャレだよね
いつも視聴させていただいています。
これからもがんばって下さい応援してます。
久しぶりに乗ってみたい車です✨最近の車ってこういう個性がないから、興味湧きますね！
個性溢れるデザイン！
なのにとてもオシャレ！
トヨタは個性ばかりでオシャレではない。
遮音性すごいな！
こんな分かりやすくすごいの初めて見たかも
伸びやかなシルエットでいいな〜
カッコイイ
日本車じゃなかなか出てこないスタイル
シトロエン欲しいな〜✨
座り心地がめっちゃ良さそう😄
プジョー派ですが、これはちょっとカッコ良すぎる笑 ずっと見てたい笑
細くて大径のタイヤ、かつてのシトロエンの名車にもあったエピソード、参考になりました👍👍
日本人ならエックスというと必ずあのポーズ、やっちゃいますよね！って特定の世代だけか😅
こういう車をサラッと嫌味なく乗れる大人になりたいですね
あのイギリス人がBuyをつけた車、内外装も好みドンピシャだしまじで欲しい
あのイギリス人が！？
かっこいい！😍珍しくイケメン系シトロエン。
フロントとリアのXモチーフのデザインいいですね〜
ウナ丼さんならわかると思いますが、ガンダムXのサテライトキャノンばりにカッコいいですw
新型クラウンより
シトロエンC5 Xの方が柔らかいシート、乗り心地の良いダンパーなので良さそう。トルコンATも良いし、マッサージ付きシートも⭕なんか、シトロエンの方が魅力的だなー
美しい、これぞ、シトロエン。イームズ的な要素を多分に内包しえるんだよねー。
この若干ワゴンっぽい感じ好きだなぁ
BMWのi3も、19インチなのに155と大径なのに細いタイヤ・ホイール
ルックスと燃費が両立してていいなと思うのですが、社外品で探すとなかなかないんですよね
乗ってみたくなりました。見た目というより、乗り心地、座り心地を感じてみたいですね！
かっこよすぎ
バイザーミラーの紹介のバリューが尽きないよね〜。
謎多きウナ丼さん!
今時のおシャンな車って感じでカッコ良い！！
しかも、ガソリンエンジンのトルコンATとかサイコーかよ！
ウィンカーの音かわよ
シトロエンにはハイドロニューマチックの復活が必要。だが、
これも興味あるな。。
タイヤが細いと、転がり性能は、上がりますからね😊
日本で太いタイヤは、あまり必要な場面がありませんので、これは、これでいいですね！
ついに！助かる！
シトロエンの新しいフラッグシップとして、 シトロエンらしさが際立つ
後ろから見ると、往年のシトロエンXMにも似ているような、、
シフトポジションのインジゲーターが昔のボビンメーターみたいで可愛い😍
2014年のCitroen Numero 9 コンセプトがついに市販されたかと思いました。市販化にはここまでが限界かという70％の出来栄え。が、
しかしシトロエンのデザインセンスは３歩先を行ってますねー。
あー。超かっこいい
おしゃれ、柔らかいシートや足まわり これぞフランス車
いつか液晶メーターのモード切り替えでボビンメーターが復活しないかぁ
ハイドロは前後にピッチングしませんでしたね！PHCはやはり簡易ハイドロなのでしょうか？
今すぐにでも欲しいけれど、冬用タイヤにサイズが無い😲 雪国へ出かけること多いのにどうすれば良いの？ 教えてお兄さん😫
プラグイン・ハイブリッドの方の「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」も気になります。
シトロエンて、ＤＳとブランド分けしてるけど、コチラの方がスマートで好きです。ホイールアーチのデザイン凄っ！
ふわふわサスは正義
205/55R19なんてサイズのタイヤがこの世にあるとは思わなかった
クラウンも大径で細め。燃費や騒音規制に向けての世界のトレンドになってくるのでしょうね。
シトロエンかっこいいなぁ
外車＝壊れやすいっていうイメージなんだけど、いま国産並とかわらないのかな？
壊れにくいのなら買いたいですね
ワイパーの音かな、凄い気になりました
ワイパーがぶちゅぶちゅ言ってますね。マイクが拾いすぎてるだけならいいけど…笑
これはめっちゃいいですねー！
本当にぶちゅぶちゅ言っててワロタ
外車で価格調べて安いと思ったのは初めて
C4サルーンみたいにスタイリッシュになったね
横からの見た目ドチャクソええやん
これ見ちゃうとクラウンクロスオーバーが古く見えてくる
オロジックってタイヤが大径でほそいですよね
i3に使われてるタイヤ
こんばんは☆色気を醸し出しています♪
メルセデスっぽい内装
そしてカーナビのUIも
それにしても
つばの短いキャップ似合うな〜。C5Xのトランクの短さと合わせました？
テレビデオあったなぁ
エンジン点けないとミラーのライトが光らないのは減点対象のような……
まともな造形センスではない←まさにそう
フロントはC5-X、リアはC4が格好良いなあ。タイヤサイズが特殊なのが惜しい。
もしかして新型クラウンってC5 Xをベンチマークしたのでは…。
ですね。気づいてる人は、気づいてるみたいです。パクリのトヨタですから、、、。
ん？クラウン....
あっ、なんでもありません！
飛び出し登場の指さし紹介での説明、バニティミラー、給油口の説明…
最近は暑くて疲れません？
だから軽装？？お疲れ様です😜
うなどんさんの説明は解り易くて好きです....
頑張って下さい、応援してます！😘
ちなみに、こちらは欧州では2021年の中期から販売されてますね。
クラウンがパクリ
パンダカラー 欲しいなー
Apple Watchの文字盤がMSX？
フランス車はシートがいいですね。
これは、シトローエンですね
あれ、、、これコスパ最強じゃん？
プラグインハイブリッドモデル欲しい。
今カッコいい。けど、BXやエグザンみたいに20年後にも欲しいカッコよさを見つけられない。
なんとなく
新型のクラウンと似たエッセンスを感じる様な🤔
コッチが先に生産されてます。クラウン、真似てますね。一目みて感じました。
これ実車見てみたい、SUVはお腹一杯だが刺さるかも･･･
日本車で同じようなサスのセッティングをすると、「フニャフニャ腰がない」「落ち着きがない」とか意識高い系の評論家達（うな丼さんじゃないですよ！）には言われちゃうんだろうなあ。
良さげな車ですね(*´▽｀*)
なぜか田舎では古いシトロエンに乗ってるお年寄りが多いよ。みなどこで買ってるのかな？
03:04 ドアを閉めた状態の室内遮音性凄いですね...
よく聞くと雨音聞こえますよ。
カメラのマイクの指向性で静かに聞こえるだけでは？
@@0tamae80 雨音すら聞こえないとは言ってませんよ？
なにか勘違いされているのでは？
@@Oimo68 実車はそこまで遮音性高くはなかったです……遮音ガラスケチったのかも
「C5X…完成していたの？」
NIOに似てますね!
概要欄とかに価格あると有り難い
1:04 敵が味方かCar Boy〜
エキセントリック、エキセントリックなクルマでした
DSシリーズが独立高級ブランドになったので、サイズ的にDS5の穴埋めかなぁ⁇
ホイールがフィットクロスターと同じw
電装系から駆動系までシトロエンは驚くほど壊れるけどそれでも受けいられるユーザーのみ買うべき。
それといつ壊れるだろーと不安とともにいつもドライブする事に耐えられる人。
お金と手間はとんでもなくかかる。
雹降ってて草
蓋斗神拳出た(笑)
シトロエン、プジョー、アルファロメオあたりの通好みの車って、今殆ど見かけなくなったな。
ＶＷも凄い減った。
フロントのゆで卵感が好き
タイヤの大きさが独特ってことは、タイヤが選べないってことだからデメリットだと思う
クラウンはあくまでもsuv風のセダン、こちらはハッチバックなのでクロスオーバーsuvといわれても納得できる。トヨタクラウンはsuvとか言うならプリウス見たくハッチバックにしてほしかった
シューテングブレークかな
似てなく無い？笑
コレは売れそう
なんかワイパー音？うるさいな
MAZDAと紛らわしいネーミング
フロント周りT社、リアデザインN社でタイヤハウスはH社っぽく感じ日本車よりある意味日本らしさがあるモデル………(笑)
なんでハイドロ辞めたのかなあ
出来のいいアダプティブとかエアサスが増えたからって可能性ありますよね。で、ハイドロの後継は意外にも現行ランクルで、あれの油圧制御はすばらしいっす
セゴンですね(笑)
徳大寺や三本両御大が生きていたら、絶対言っていた表現❗️
新型クラウンの兄弟車
OEMと言われても信じそう
外車あんまり詳しくないから分からないけど、今のシトロエンって故障とかどうなんだろ？？
ほかの外車メーカーと同じく、3年間は保証するけど後は自力で頑張ってね〜です
お金積めば5年保証もあるのかな？
うちのDS3クロスバックは今のところ特に問題ないですね。先代DS3スポーツシックはミッションの不具合にありましたけど。
やはり外車はある程度の故障に関してはご愛嬌みたいなとこもありそうですね、個体差もあるでしょうけど、あまり気にしすぎると外車は買えなくなりそうですね、
94年にZX乗ってたが、これは最悪。
半年で、燃料計壊れ、タンク交換。
その後半年で、謎のエンジンチェック
ランプ常灯。
助手席ダッシュボード下から、
水漏れで足元水溜り。
散々な車で、1.5年で乗り換え。
C5Xの前のC5に６年半乗ったけど１回燃料ポンプが不調で保証交換したくらいであとは細かいトラブルすら全く無かった。ハイドロもノートラブルで拍子抜けｗしたくらい。
期待していたけど、ボディカラーが4色だけって・・どれも欲しい色じゃ無い。C4の色の方が綺麗かも。
9:30あたりに入るガタガタ音は何なのでしょう？
クラウンに似てる( ´థ౪థ)σ
コッチが、先ですね
前がC5X、後ろがC4だったら最高だった
C5Xはちょっとアクが強い
河口まなぶより竹岡圭よりも優れたプレゼン。
大径だけど細いタイヤとか大事な部分をちゃんと紹介してる。
SUVとかセダンとかじゃない。地上高は高いほうが実用的だよね。
完璧なフラットライドって不自然とも言える。行き過ぎのロールを抑えてくれればそれでいい。
どこまでも既存の概念を飛び越えて、なおかつ実用的。シトロエンって天才。
日本で205/55R19なんてタイヤ一般的じゃないからタイヤ探し大変そう。見つかっても割高だろうし、相当な思い入れなきゃ乗り続けられないね
新型クラウンに似てますね