Rekonstrukce památkově chráněné výpravní budovy v Pardubicích
Vložit
- čas přidán 9. 11. 2022
- Rekonstruovat historickou památku není snadné. Řeší se původní vzhled a materiály, často stavbaři práci kombinují s dříve používanými postupy. A jinak tomu nebylo ani s obrovskými okny na pardubickém nádraží.
Kdysi se nejspíš nevytvářela nastojato, konstrukce se chystaly mimo stavbu. Samotné skleněné části už tentokrát kvůli technologickým možnostem museli vyrobit v zahraničí. Vše ostatní pro vás ale zaznamenaly Z(S)právy železnic.
#spravazeleznic #rekonstrukce #pardubice - Auta a dopravní prostředky
Je radost vidět, když investor postupuje v souladu s památkovou péči a nesnaží se na všem pouze šetřit. Díky za to!
To schvaloval ďedek Řepa
Na jednu stranu dáváte na obdiv to jak modernizujete různé tratě a stanice, ale na druhou stranu řešíte zbytečnosti jako například staniční hlášení. K čemu ten všechen cirkus? Dosáhli jste něčeho, těch tolik očekávaných výsledků? Pokud vím, tak ne. Zákaz hlášení "přijel", směr, odkud vlak přijede, hlásit zbytečnosti typu "přijede k nástupišti číslo.... na kolej číslo... které to akorát prodlouží, nebo informování o NAD větou "Sledujte informace dopravce" jste tak akorát všechno pokazili. A to už nemluvím o tom novém hrozném ženském hlase, který jste nedávno dosadili na Hlavní nádraží v Praze, a který se nedá poslouchat. Měli byste více zvážit, zda opravdu děláte něco prospěšného, nebo jestli řešíte něco, s čím problém nebyl ( A doufám že ten komentář nebude smazán, protože tohle je konstruktivní kritika, která má upozornit na chyby)
Novému hlasu na PHN je naopak dobře rozumět, obzvlášť na nástupištích kde před tím přes hluk vlaků nešlo rozumět téměř vůbec.
Přijede k nástupišti číslo.... na kolej číslo... nejsou zbytečnosti! Možná v tvé hlavě.
@@studiozdv No to se podívejme. Někdo velice chytrý promluvil. Tak uvidíme, až někdo, kdo má jenom tlačítkový telefon, pojede vlakem a bude muset přestupovat na NAD, tak uvidíme, jak si poradí s větou "Sledujte informace dopravce". A to co si napsal, tak to je samozřejmě blbost. Protože když zde vážená správa tvrdí, že chce zkrátit hlášení, ale touto větou dosáhne pravého opaku, tak si dost protiřečí no ne?
@@studiozdvAsi nemáš čím argumentovat, když nedokážeš vysvětlit důvod, nač hlásit zbytečně prodlužovací frázi "k nástupišti číslo... na kolej číslo...". Původní verze této fráze byla kratší a jasnější ,jen ta naše správa jí z nepochopitelného důvodu zbytečně prodloužila.
@@ceskycountryball Já jsem za nástupiště č. 1, kolej 1.